Как владелец девятого Лансера, скажу тебе, дорогой автор, что в плане подвески этот экспонат не очень ушатан (при условии, если задний мост у него целый). Просто я два года назад когда покупал своего японского гоблина финской сборки, то не проверил машину должным образом (признаю). Перечислять весь процесс восстановления слишком долго, но как итог-вложения около 260 тысяч рублей (с учётом действующего кредита), к пробегу 313 тыс.км, не считая кузовного ремонта, т.к. кузовом я ещё ДАЖЕ не занимался, а вложения продолжаются... Если вкратце, то поршневая группа, колодки в круг, 80% ВСЕЙ подвески, стартер с генератором и т.д. по мелочи уже восстановлено. Так что водители новички, поверьте моему личному опыту и потерянным деньгам. И запомните-у машины при покупке нужно докапываться до любой мелочи. ДО ЛЮБОЙ! ВСЁ, ЧТО НЕ ПОНРАВИТСЯ! Чтобы она без больших ремонтов спокойно возила ваш зад ближайшие несколько лет. P.s. Пользователи Алтайского края, кому интересно моя машина в продаже. Я на Дроме, г. Заринск)
Я вижу вы большой знаток лансеров 9. Никогда не знал что у Л9 есть задний мост и что Л 9 собирали в Финляндии. Конечно владение Л9 два года. Это на много больше чем владение Л9 12 лет и ремонт Л9 от лансер клуба В Москве 12 лет.
@@user-vaf3 какая страна сборки написана в птс, ту я и озвучил, а насчёт заднего "моста", то я всегда так называю подвеску на любой машине. Не посчитайте меня глупым, если Ваша мысль держит курс в эту сторону. Я в курсе, что у Лансера задняя подвеска состоит из 8 рычагов, тем более за два года владения этим авто можно тоже немало о нём узнать и по отзывам, и на собственной шкуре. Спасибо!
@@hohotushka22rus70 Производство Лансер 9 и Лансер 10 было ТОЛЬКО в Японии. Если внимательней прочитать ПТС, то станет ясно что машины везли на пароме через Финляндию. Вы были на заводе производителя лансеров в Японии? А наш представитель был. Именно завод и конвейер Л9 до сих пор на месте. Лансер 9 можно заказать под заказ, но это будет стоить конских денег.
Я тоже 8 месяцев назад купил лансер 9 2.0 на автомате. 150 тысяч уже потратил осталось шины поменять, кузов косметику сделать и двигатель по желанию или со временем потому что масло поджирает. Или покататься пару лет, и продать так как есть.
Я думал мой убитый) поменял гениратор, тормоза, и перебрал заднюю подвеску. Всё машина в идеале, но мне казалось что проблем пиздец. А тут такое)
С тягой проблем не было?
Как владелец девятого Лансера, скажу тебе, дорогой автор, что в плане подвески этот экспонат не очень ушатан (при условии, если задний мост у него целый). Просто я два года назад когда покупал своего японского гоблина финской сборки, то не проверил машину должным образом (признаю). Перечислять весь процесс восстановления слишком долго, но как итог-вложения около 260 тысяч рублей (с учётом действующего кредита), к пробегу 313 тыс.км, не считая кузовного ремонта, т.к. кузовом я ещё ДАЖЕ не занимался, а вложения продолжаются... Если вкратце, то поршневая группа, колодки в круг, 80% ВСЕЙ подвески, стартер с генератором и т.д. по мелочи уже восстановлено. Так что водители новички, поверьте моему личному опыту и потерянным деньгам. И запомните-у машины при покупке нужно докапываться до любой мелочи. ДО ЛЮБОЙ! ВСЁ, ЧТО НЕ ПОНРАВИТСЯ! Чтобы она без больших ремонтов спокойно возила ваш зад ближайшие несколько лет.
P.s. Пользователи Алтайского края, кому интересно моя машина в продаже. Я на Дроме, г. Заринск)
Я вижу вы большой знаток лансеров 9. Никогда не знал что у Л9 есть задний мост и что Л 9 собирали в Финляндии. Конечно владение Л9 два года. Это на много больше чем владение Л9 12 лет и ремонт Л9 от лансер клуба В Москве 12 лет.
@@user-vaf3 какая страна сборки написана в птс, ту я и озвучил, а насчёт заднего "моста", то я всегда так называю подвеску на любой машине. Не посчитайте меня глупым, если Ваша мысль держит курс в эту сторону. Я в курсе, что у Лансера задняя подвеска состоит из 8 рычагов, тем более за два года владения этим авто можно тоже немало о нём узнать и по отзывам, и на собственной шкуре. Спасибо!
@@hohotushka22rus70 Производство Лансер 9 и Лансер 10 было ТОЛЬКО в Японии. Если внимательней прочитать ПТС, то станет ясно что машины везли на пароме через Финляндию. Вы были на заводе производителя лансеров в Японии? А наш представитель был. Именно завод и конвейер Л9 до сих пор на месте. Лансер 9 можно заказать под заказ, но это будет стоить конских денег.
@@hohotushka22rus70Финляндия это страна ввоза.
Я тоже 8 месяцев назад купил лансер 9 2.0 на автомате. 150 тысяч уже потратил осталось шины поменять, кузов косметику сделать и двигатель по желанию или со временем потому что масло поджирает. Или покататься пару лет, и продать так как есть.
Скажите пожалуйста, на лансер 9 можешь пищать,скрипеть пыльник шруса? Такие симптомы появляются после 2-5 км езды, на ходу
Пыльники не могут издавать звуки. Шаровые могу.
Здравствуйте а подскажите, передние рычаги лучше полностью менять или ?
Да. Особенно правый.
2008г. 1.6
, 145000км
Что за шум в фоне видео ??? Зачем он?
УАЗ обкатку проходит, после капиталки движка. С 0:50 мин его видно в кадре.
А если пшик есть ,это хорошо?
Это хорошо. Значит система вентиляции бака, обсорбера, герметична и исправна.
@@user-vaf3 ок
@@silberman7клапан адсорбера меняй он для того и стоит что бы пшик не было )))
На 10 Лансере с новья пшик был.
Это полный пипец! А сабвуфер,чтобы ничего не было слышно.
Машинка то хорошая, но конкретно ее эксплуатировали ..
Коробка шумит 😅😅😅
Владельцы лансеров пишите у кого какой пробег, у меня 512к
400к
456
277км. Автомат живой? Двигатель капитален?
Офигеть 😮
Как так можно угробить свой авто
Аахахха рычажка бензобака нет я в ахуе)
Насос масленый слёг.
Варвары какие то ездили
Варвары из колхоза. Что нашли в металлоломе то и внидрили. ))))
На помойку
🤭
Когда мастер начинает материться. то у машины один путь- на свалку
: ))))))))