Я вот одного не пойму ни как. Столько людей желают нормальную батарею собрать. Деньги тратят на акб. А вот нормальную и не бмс никто предложить не может. То наебка и развод. То сырое все. А ведь это Клондайк. Сделай нормально один раз и люди потянутся толпами. Сейчас делают все. И платы и контроллеры можно программировать. В роде все есть для этого а бмс нормальной что бы работала как надо нет. Не пойму
Тот случай, когда человек вместо прочтения учебника, занимается наблюдением, делает из этого умозаключения и выдаёт за истину. Причинно-следственная связь нарушина в следствии отсутствия знаний. Конечно резистор в балансире начинает греться когда банка получила максимальный заряд. Но не потому, что через него начанает разряжаться банка. А потому, что через этот резистор начинает течь зарядный ток в обход банки. Да, более высоковольтное ЗУ, при равных токах, является более мощным. Но аккум заряжается током и в данном случае такая зарядка не является более мощной. Более мощная зарядка, та у которой больше ток, а не напряжение.
Нужна И BMS И балансир, достаточно мощный. Эти BMS-ки начинают балансировать при разбеге только в 0,05 В. Доводить до такого разбега руками бегая с IMAX вдоль батареи туда-сюда? Лучше прикрутить балансир и BMS вместе. При заряде балансир быстро "грубо выровняет банки", а потом BMS уже их точно подгонит своим током в 30-35 мА.
Батарею перед сборкой нужно все элементы посадить до 2.5 в. Потом собирать. Как самый слабый зарядился. Бмс выключить зарядку. Вся батарея считается по самому слабому элементу. Остальные будут заряжены 95-98% все элементы возьмут столько сколько слабак!!! Все равно когда он сядет бмс выключить батарею. И не хорошо если в других останется заряд. С каждым циклом он будет накапливатся потом запарился балансировать каждый раз. Поэтому батарея выравневается по слабому элементу. И все заряжены как он.
@@Родион-у2щ купите нормальный пассивный балансир на больших цементных или проволочных резисторах на 1-2 А по числу своих ячеек и не убивайте батарею разрядом до 2,5В.
@@Saber_Toothed_Rus до 2.5в это нормальный низ разряда. Но можно просто не сажать батарею. На 100% . И 1.5а балансир. Не поможет. У меня зарядка на 8а . Батарея 30а. 1.5а не успеют сливать. Поэтому я сбалансировал секции. По слабому в 30а. В других банках чуть больше можно всунуть . Но смысл и какой если в них будет больше. Чем у слабока? Вся батарея вырубился как сядет слабый. Поэтому все элементы заряжены как он. И разряд равномерной
@@Родион-у2щ я собираю себе 2 штуки в параллель по 8S на 90 Ач ячейках LiFePO4 больших. И у меня заряжаться будет от солнечной системы на 2,5 кВт по панелям. Так что я себе буду ставить мощные балансиры, скорее даже активные, не пожалею 5 тысяч за 5..8А версию.
@@Saber_Toothed_Rus если зарядные ток будет 30-50а а балансир на 8-10а. То он не успеет слить лишним амперы!!!!! И некоторые банки могут идти в перезаряд. Лучьше ставить бмс плату!!! Ампер 100!. Для 2.5кв и банки предворительно все разрядить до 2.5в. Потом заряжать батарею до 90% 3.5в на 1. И не сажать ниже 70% 3.в вот и все. !!!! Балансиры не надежно! Они не следят за Нижнем уровнем разряда. Например в батарее 24в. В некоторых банках просад 2.5 в других. 3.15 контролер будет видеть сумму вольт.!!! И можно упустить! Разряд на некоторых банках бмс не допустит. Этого. Я уже делал. Мощную батарею для электроподëмника. На 8кв. Балансиры не справляются. При заряде. И не видят разряд. На каждом!!!! Через год 3 банки вздулось. Поставили бмс 150а. И все ! защита от дураков. Работников которые то зарядку на крутят. То катаются до последнего
Есть у меня клиент который решил зарядить батарею li-ion 60/21 велосипеда своей жены , своей зарядкой от эндуро 72/5 , ну чтоб быстрей и тушили всем двором. Кстати bms от daly . Всем удачи .
При пассивном балансире ничего не просаживается, а замедляется на величину тока балансировки, который определяется как падение напряжения на шунтирующем резисторе. И на балансируемую ячейку всё равно подаётся ток, равный разности между током заряда и током баланса. Не путайте с активной балансировкой, когда часть энергии убежавшей вперёд банки, передаётся соседней.
Полнейшую чушь,"как только один элемент просел,бмс отулючит всю батарею.."ну так она для этого и нужна! И посмотрите вы схему бмски,она без балансира работать не может априори!!! Когда начинается зарядка,ток от нее течет последовательно через все банки,как только одна из банок дойдет до 4,2х вольт,схема выдаст единицу в цепь сумматора,и паралельно с этим включится балансир,замкнув заряженную ячейку на нагрузочный резистор. Таким образом на остальные ячейки ток с зу будет поступать меньше (станет ограниченным резистором в баласире) Таким образом когда остаётся 1 не заряженная ячейка,например из 10,то зарядны ток на ней будет в 9раз меньше,потому,что будет проходить через все балансировочные резисторы! А те бмс,которые без балансира,работают по принципу,сколько яейка хочет,столько и возьмёт на себя,изаряд отключится только тогда,когда сработает компаратор в самом зу,т.е когда общее напряжение достигнет 42в,что может привести к возгоранию!!!!!! Поскольку некоторые ячейки будут заряжаться свыше 4.2х вольт! Бмс без балансира приводит к возгоранию!!!!!! Запомните!
@@АлександрФеофанов-ч3ь может 4.2-4.02? Если от 4,20 до 2,04,то все ячейки которые ниже 3,2В в утиль! Если же разбаланс от4,20до4,02 и бмс с балансиром,то проверяйте ЗУ оно должно выдавать 4,2*13=54,6В,в противном случае,ЗУ отключается раньше чем успевают зарядится все ячейки до 4,20В
@@alexviktorov5876 Здравствуйте!Подскажите пожалуйста!Новый аккумулятор ,один раз замкнул при перепайки разьемов .но работал хорошо.Затем перестал подавать напряжение при нагрузке- мультиметр показывает заряд 53.2 а при подключении лампочки ,она не горит .мультиметр показывает 0 вольт.Где копать?
@@ivantarasov457 для начала проверить провода от ячеек к бмс,иногда бывают плохо обжаты,измерьте напряжение на разъёме бмс,на каждой ячейке,если хоть одного не будет,бмска не пропустит через себя ничего, КЗ не страшно если бмска нормальная,просто в защиту уйдет.
Какие-то бестолковые объяснения, путанные, слов много а сути никакой. А кроме того грубая ошибка в соединении нескольких балансиров. Соединение не такое простое как автор ролика показывает. Так что кто смотрит - осторожно !!!! НЕ повторяйте ошибку автора ролика.
Бмс с балансом берешь и не паришься. К тому же в таких бмс предусмотрено мобильное приложение для настройки автономной балансировки. Может и дороже, но когда работаешь и огнеопасными элементами такая бмс надёжнее
Понятно BMS плата Это тот же балансир только с платой защиты которая следит за Нижним и верхним порогом напряжение чтобы не разрядить и не перезарядить
Так а сколько резистор может забрать на себя? Вот допустим я заряжаю батарею ноутбука: 3S2P заряжается 36 ваттами. Каждая банка в параллеле выходит заряжается 0.5 амперами, но резистор выходит у на должен на себя брать 12 ватт! Да от такого количества тепла батарея просто расплавится. А ведь может оказаться что и 2 параллели уже ждут пока третья догонит их и выходит 24 ватта на резисторах рассеивается. Нереально!
Зарядка на 60 вольт это 67.2 делим на 10 ячеек 36ого акума . Получаем 6.72вольт на банку которая предназначена максимум 4.2волта . Ну, ну . Не стал бы я такое советовать в сети инета
Максимально напряжение. Элементов lifepo4 ? 3.65v .бмс. +. Балансиры хоть несколько пассивных активных. В параллель с бмс это лучший вариант. Но бмс. Обязательно!!! Только балансиры рискованно они не остановят. И могут не справится с перезаряд. Например балансир успевает слить 1а. А зарядка дает 3++++10 и более а он сбросит только 1а. Поэтому бмс обязательно. Она остановит на паузу пока балансиры ровняют . если нужно
смотрю со 2 захода уже имея опыт красного кубика, в общем это всё херня. bms отключает когда одна из банок заряжена на максимум, как оно может балансировать непонятно, никак. скорее всего балансировка будет в процессе зарядки с нуля, иначе я балансировки вообще не вижу
Тоже с подобным столкнулся. Но у меня не красный, а синий бмс. Сборка лифер 8с, бмс на 50А. Заряжаю от лабораторного БП. Так вот ток балансировки около 50мА. Я уже заебся балансировать. 1 банка выскакивает до 3,71, семь остальных выше чем 3,63 поднять не могу. Ёмкость то невелика 6,2Ач. Жаль, не могу найти пассивный балансир для банок, нашёл только для призматиков..
@@ДенисМоргушин пассивные в китае не помню как искать. перед сборкой надо заряжать банки паралелить и на сутки оставлять. потом разъединять на пол дня и ёмкость замерять. те которые слабые отсеить. потом из оставшихся собирать в 2с минимум чтоб ёмкость одинаковой была. вроде даже калькуляторы есть. ну а потом уже эту хорошую батарею бмс будет чуть подправлять. ну а вообще думаю о раздельной зарядке каждой банки. схема только получается большая дорогая и много жрёт. думаю чтото вроде бомж качаплки ir2153 на которых cn3801 c выпрямителем на кд213 или синхронные DK5V45R10. и ещё горсть транзисторов тоже не простых. кароче всё просто, но дохрена деталей, дорого и кпд никчёрту.
А вы уверенны, что с бмс без балансира можно через какое то время сбалансировать? По моему бмс тупо отключвет и недогнавших тоже. Если бмс отключила, то держи сколько угодно времени, все равно отключенно. А если моментами подключает, то и те переполненные тоже еще переполняются. Я почему так думаю- батарея за 4 года расбалансирована, а я любитель еще долго подержать и с зеленой лампочкой, чтоб до отказа зарядить. И как то не помогло. Без бмс боязно, если хоть одна банка коротит, то другим придется взять повышеное напряжение и перезарядиться может с феерверками, если балансиры слабые. Да, я не верю последнее время распространяемой инфо про будто пагубное влияние глубокой разрядке. Чисто из своей практики могу сказать, что для моих многочисленых работ с ли ион даже до пол вольта просевшие батарейки точно так же работают, как и другие. Да, зарядить их проблемотичнее, но ни малейшей регресии я не наблюдал, точьно как и другие люди, которые провели экперименты. Ранее сами производители рекомндовали полностю заряжать и полностю разряжать. Хранить не полностю заряжеными. А теперь поменяли свои рек. думаю потому, чтоб быстрее портились и чтоб люди их чаще покупали, как и всю технику.
Батарея равняется по самой слабой!!!! Секции! Поэтому нужна все посадить на 2.5в потом заряжать. Как слобак возьмет свои амперы все возьмут столь ко же!. Не правильно секции заряжать до 4.2. Все ровно считает бмс по слабой!
Здравствуйте,Подскажите пожалуйста,У меня ситуация с непонятной работой Daly bms 60А с балансировкой.Ставлю батарею 48 в на зарядку,батарея 13s 10p самопальная из б.у. 18650 отсортированных по емкости.Заряд длится до достижения напряжения на одной из секций 4,21 в. и зарядка отключаеццо ( зел.индикатор).При этом другие ячейки не достигают нужного напряжения,При этом разница напряжений между банками составляет 0.06-0.12 вольт.Зарядное больше не включает заряд,и это может продолжаться больше 2-3 суток.В итоге зеленый индикатор так и горит,напряжение в банках практически не меняется.Т.е.я так поримаю,что балансировка не происходит,Пусть и малый ток,но все же,2-3 суток это уже сколько времени...Проверял плату,она рабочая и отключает батарею при разряде слабой ячейки как положено У меня выведены разьемы из каждой секции для возможности подключения альтернативной балансировки с помощью 2 шт.Imax b 6 mini.И 13 послед. секцию я заряжаю отдельно Opus 3100.Пока с ними и дружу.Но не могу понять,то ли Бмс не балансирует,то ли ждать еще больше времени оставив батарею на зарядке...Помогите ,если сможете,В чем может быть причина ?
Скорей всего бмс без балансировки. . можите добавить балансир в помощь бмс. Ил отбалансировать в ручную. Сами. Если разбаланс постояннно появляется. Это. Причина в элементах. Кроме ёмкости. Они должны быть отобраны по внутреннему сопротивлению. Некоторые. Ячейки. Могут иметь отличия по саморазряду. Или при сборке шины контакта могут не равномерно нагружать батарею. Кто-то лучьше кто-то хуже нагружен и работа батареи не стабильна
Спасибо,Насчет элементов и прочего я в курсе,Просто Бмс похоже не балансирует,видимо бракованная.недозаряжает остальные и отключает секцию по верхнему порогу.Да,Придется вручную,пока новую батарею не соберу.
На бмс будет указано 8 s. Например 20а это значит что она может держать долго!!! 20а в пике короткое! Около 60а . Но таже заржать батарею можно половиной мощи 20/2= 10
у меня такая же плата как у вас 36 вольт собираю батарею 8 p10s услышал от вас что можно заряжать любым зарядным устройством У меня есть три зарядных устройств на 36 на 48 и на 60 получается любую могу использовать Так что ли ничего не сгорит не взорвётся
Да. Можно например 36в. Зарядкой. Если бмс плата качественная. То она отключит зарядку при достижении. 29в. Даже зарядка будет некоторое время включается отключается это будет идти балансировка элементов. Но. Если БМС выйдет из строя. И пропустит ток. То может быть перезаряд. Поэтому так можно заряжать но не оставлять без присмотра. Есть риск. Что бмс это электроника и она не вечная. Либо купить понижающий преобразователь. Микросхема с регулировкой. И понизить вольтаж. С 42в. До 29в. Даже если бмс не выключит. Или без бмс. Больше 29в. не зарядит.
@@Родион-у2щ Нет мы видимо друг друга неправильно поняли я имел в виду, у меня велосипед 36 вольт и аккумулятор к нему 36 в при полном заряде 42в, по сути полагается зарядка 42В А вы в своём ролике сказали что можно заряжать и 48 вольтовой и 60 вольтовой зарядкой, 36 - вольтовый аккумулятор
@@MASTER-td7qr. Да можно заряжать АКБ. Большей зарядкой. Главное чтоб бмс была!! И была рабочей. БМС. плата выключит подачу тока. Как только 1 секция достигнет. Максимума. Или при заряде. И также минимума при разряде. Не получится зарядить. Батарею 48в. Зарядкой меньшей. Просто. Ток туда не побежит. Так как батарея сильней. Например на автомобиле. АКБ. 12в. Но заряжает его генератор 14.5в. Когда нет бмс. Платы. То ограничивают максимум вольтаж. Чтоб больше указанного не закачало! Но когда бмс. Она. Само возьмёт сколько надо дальше не пустит
Да можно заряжать. Но риск есть. В надёжности платы. Просто они со временем могут. Ломаться. Это не из за зарядки. А просто. Сломалась. Не качественная.
@@Родион-у2щ а ещё делают все поролельно подключают. Но мне как то проблемно сообразить как подключить 48 элементом параллельно для балансировки перед сборкой. Вот я и спрашиваю про бмс, может он сам отбаланировать может после сборки?
@@sauron2024 бмс балансирует сама но очень медленно. И не все!! Некоторые бмс не балансируют надо смотреть характеристики. И еще она балансирует только когда включена зарядка. И так нужно оставить на большой промежуток времени .несколько дней бмс медленно. Балансирует. При включённой зарядки. При параллельном соединении. Мы выравниваем общий заряд. Но в каждый элемент может влезть чуть больше или меньше ампер. Например 5а. А в другой 5.2 а. Поэтому важно чтоб все банки были заряжены полностью. Но емкасть батарея будет сщитается по самой слабой. Секции. Как она сядет 5а то бмс выключит все. И не важно что в других влезает. 5.2а. Они будут брать ровно сколько слабак. Просто вниз всегда будет остаток а слабый тратить все. Поэтому важно их все зарядить 100%.
Бмс на 42 вольта заряжайте конечно блоком на 60 вольт 10 ампер. Если бмс откажет будет небольшой взрыв. На литий-ионный сборке точно. Так что слушайте советы таких экспертов далее..
Можно и даже НУЖНО,просто никто не заморачивается, а зря,деградация с каждым зарядом-разрядом увеличивается. Как сделать - элементарно,подключаете балансир к ячейкам а минус с зарядки пускаете не на бмс а напрямую к минусу акб. Бмс в таком случае просто видит напряжение но в балансировке принять участие не может. По нижнему напряжению бмс свою работу делает,как и по току и т.далее.
@@iamAS028 все просто,изначально все БМС шли с балансиром,более того,в интернете очень сложно найти схему бмс без балансира! Но для того,что бы АКБ быстрее изнашивались производители,по началу перестали распаивать элементы балансира на плате,а со временем и изготавливать платы и вовсе без балансира. Поэтому ответ на ваш вопрос простой,если есть балансир в бмске,то все отлично,если нет-добовляем в паралель и спим спокойно
Отвечаю сам, будет очень хорошо. Баланс БМС очень слабый, но защита от перезаряда, и разряда. Если ещё и активный балансир поставить, то всё отлично, заряд мощно распределяется.
Подскажите пожалуйста, у меня батарею 12с и 2 параллели lifepo4 (всего 24 штуки). Так вот когда все собрал и начал заряжать, то зарядка начала включаться и выключаться. Оставил ее на 12 часов (после того как она уже начала отключатся по несколько раз), однако так и не удалось зарядить все ячейки до 3,6 вольт. Зарядились только 2 ячейки в 3,6Вольт. Все остальные имеют по 3,4 вольта и не заряжаются дальше. БМС такая как у Вас на видео. Кстати когда разряжается то напряжения у всех ячейках одинаковые. Помогите пожалуйста, почему не заряжает все остальные до 3,6 вольт. Буду очень благодарен за ответ.
Перед сборкой все секции нужно поставить в параллель. Чтоб. Заряд на каждой стал одинаковым. Сбалансировать. Временно на сутки поставить в параллель. В принципе если банки заряжается до 3.45 это уже 98%.. При разряде. Нужно замерять под нагрузкой. Так как если батарея села. И прошло время вольтаж востоновится. Примерно 3в. Но под нагрузкой. Он росядет смотря как разряжена секция. Можно что сделать. Посадить батарею. Потом вытащить штекер с бмс. Сделать нагрузку например 3-4 лампочки 12в параллельно. Подключить к иголкам. И все банки посадить до 2.5в. Под Нагрузкой. Следить мультиметром Самостоятельно не про зевать. . Тоесть все секции посадить до минимума. 2.5в. Потом зарядить батарею. По идеи если они все одинаковые. Зарядится ровно. Но батарея ёмкасть считается по самому слабому. Как только он зарядится бмс все вырубит. И все остальные возьмут столько-же как самый слабый. Например если все секции 10а. А одна 8а. То вся батарея 8а. Как самый слабый. Даже если все будут заряжены. То как только он сядет бмс вырубит. Поэтому важно чтоб все были равны. По ёмкасти и сопротивлению. И перед сборкой были сбалансированы. Заряжены одинаково. Чтоб заряжались вместе равномерно.
@@Родион-у2щ спасиба за ответ, перед сборкой я балансировал их (показатели были 3.32-3.34В). Батареи все новые. Я пробовал давать нагрузку (3 автомобильные лампочки) на ячейки которые были заряжены до 3.6В. они падали к 3.4 В. Ну думаю "Ура", но когда включил зарядку они опять быстро зарядились а остальные нет... Так вот, вопрос можно ли поставить их на целю неделю с такой BMS как у вас на видео, чтоб остальные ячейки дозарядились к 3.6 В? Или возможно BMS бракованная... Кстати хочу сказать когда розряджал акум до 39 В то все ячейки имели равное напряжения (разброс где-то 0.04 В). Забыл сказать что я соединил маленькие красные провода (где должно бить между плюсом и мунусом последовательно соедини) закрепил не на провода между плюсом и минусом а на самом плюсе (зажал гайкой так как аккумулятор имеет по бокам болты для соединения), но вроде как оно ни на что не должно учитывать. Зарядное устройство на холостом ходу даёт 44.4 Вольт, заряжает 5А. Моя BMS и ячейки всегда холодные и ничего не греется. Поэтому и грешу на то что bms в конце не балансирует так как не греется...
@@vitalikluts4445 . Бмс балансирует очень малым током. 0.05а. И это очень долго. Нагрева не будет. Если оставить батарею на зарядке это очень долгий процесс. Не замерял и батарею. На ёмкасть? Может она отдаёт свой амперы. Просто если банка зарядтлась до 3.45.это уже 95-98%. Это в принципе хорошо. Хуже когда перезаряд. Или не до заряд большой . Если вы говорите что элементы при разряде. Разброса. нет. То они одинаково отдают. Просто возможно в заряде есть отличия может у них разное внутренее сопротивление.
Добрый день! Подскажите плз. У меня БМС того же производителя что на видео только 16S lifepo4 35a, зарядное 58,8в. 4А. , Батарея 16s 10aH. За пару часов заряжает примерно до 56в. потом начинает вкл-выкл, но за 3 часа может добавить +0.2в. поитогу максимум могу зарядить 56,3-56,5в (должно быть полагаю около 59в. или как зарядное 58.8в). Подскажите где проблема 1.Зарядное надо с большим вольтажем 2.или ампер больше надо,(может в режиме балансировки уже не 4ампера, а 1А или 2А и БМС на 35А его не видит ) 3. Может с акуммами проблемы, но вроде разброс на банках не большой около 0.03в. 4. Или как вы говорите пару суток надо его заряжать. Буду признателен за ответ
Здравствуйте. По идеи должно зарядится каждый из 16. До 3.65в.. Возможно 1 элемент. Заряжается быстрей. И бмс отключает зарядку. Потом идёт балансировка. Но она очень долгая так как зарядка даёт по 0.1а. - в час.. Но в принципе. Если. Батарея 10а. А зарядка 4а. Заряжает 2-2.5часа. То она закачал уже свои 10а. Пусть даже не все элементы заряжены на 95%. . У lifepo4. Напряжение при заряде 3.65в не держится. Оно без зарядки начинает падать. Может за час у пасть до 3.3в. Но как только включить зарядку оно быстро растёт. А у литийИон. Там вы зарядил до 4.2в. Оно так и держится. По этому увидит разбаланс. Можно под нагрузкой. Или при зарядке. Уже в конце. Или. При разряде. Тоже в конце. Измерения снимать. В спакойствии. Элементы могут быть равны. С небольшим отличием. Но при нагрузке отличаются. Это как и плюс так и минус у lifepo4. У li-ion. Там видно сразу заряд банки по напряжению. Оно от 4.2-3в а lifepo4. Оно в 3.3-3в. Но заряжается до 3.65 а садить до 2.5. А в спокойствии в среднем 3.2 и измеряя вольтаж. Не понятно сколько там ампер. Или % заряда.
@@Родион-у2щ На разряженном укуме был существенный разбаланс. Большинство (12 ячеек) от 3.1 до 3.2в. Остальные 4 ячейки 3,0в 2,87в 2.78в 3.05в После заряда разбаланс на всех 16 ячейках около 0.05в примерно по 3,5в каждая. И подскажите еще при разгоне с места газ в пол какая просадка должна быть на дисплее, у меня (ммм блин не помню давно не ездил) ну вроде 8вольт бывает. Полного заряда на 30 км хватаем
@@Yurican1 просад зависит от мощности мотора. У меня батарея 16с. 48в 10а. В заряженом состоянии в спокойствии 53в. Если дать резко газу. Мотор 350ват. В пике потребляет 900ват. Это контролер 18а. Тоесть 50в умножаем на 18а =900. И в замера так же. Так вот у меня просад 3в. С 53-50в. Просад. Если заряжен. У вас может быть мощней контролер и просад больше. . У меня 10а батарея на редуктором моторе 350. Расход 35км.
Если, если, если и начал теорию рассказывать, которую и так все знают. А на практике получается совсем всё наоборот. Я считаю балансир вовсе не нужен, а если нужен то далеко не всегда. Дело в том, что этот балансир начинает работать только в самом конце заряда и при этом сильно греется. А практика подсказывает, что батарею лучше всего слегка не до заряжать, она при этом дольше живёт. Теперь пример: Моя батарея на самокате отходила сезон без балансира. сняв её на зиму решил проверить на предмет разбалансировки, её практически не было. А если бы была, то что мне мешает её отбалансировать при помощи зарядки с отличным балансиром, который балансирует во время зарядки. Балансир надо иметь дома и раз или два в год балансировать. А для тех, кто собирает сам батареи, разъём от БМС надо делать так, что бы иметь лёгкий доступ к нему. А такой балансир как на видео, выбросить на помойку.
Да! Из опыта скажу еще проще момент. Батарея БМС. Следит за самым слабым! Про заряд пока забыли!. Так вот самая слабая секция!!!!!!!! Балансировка по слабому! Вся батарея садится! До момента отключения БМС. !!!! Как слабак сядет! В других есть амперы остатки! А теперь главное!!!!!! Нужно все секции посадить вручную или как. До 2.5в чтоб все были посажены на минимум! И потом с БМС зарядить! Так вот как только слабак возьмет свои 100% бмс вырубит а в других будет типо не до заряд! Но!!!!!!!!! НО!!! Все элементы возьмут столько же Ампер. Как самый слабый! Да они будут отличается по Вольтажу! Но Ампер они возьмут ровно!. Как слабак!. Да балансировка батареи это как замена масла в ДВС. Необходимость!
@@Родион-у2щ То, о чём Вы пишите, не актуально. Хотя, теоретически верно. Если на самокате, то я всегда чувствую, что, что то не так с батареей и сразу решу этот вопрос. А главное, никогда не высаживать батарею до минимума и не заряжать часто до максимума и в течении сезона проблем не будет. Во всяком случае пока батарея не старая. А зимой, по необходимости, провести профилактику. Но не так как Вы предлагаете. Одно условие, надо дотянуться до разьёма на БМС. А далее, подключив разьём к зарядке (ISDT) выравниваем все секции до однородности. Затем заряжаем всю батарею до полного и разряжаем на электронной нагрузке и проверяем ёмкость всей батареи. А потом, по обстоятельствам. Но, как я помню, речь шла о балансире, а не о БМС. А Вы заговорили про БМС.
Да красная бмс с балансиром dili хорошие. Можно к бмс добавить балансир в параллель активную. Еще лучьше . у бмс балансир пассивный. При зарядке. Включённой. А активный. Всегда ровняет если надо. Ели на банках разница появляется. То что в бмс. Балансир и на видео. Они медленные. Нужно оставлять на зарядке на несколько дней. Хотя бы 1-2 раза в сезон
Здравствуйте ,! Скажите пожалуйста как выбирать для сборки АККУМУЛЯТОРА BMS Плату по мощности, к примеру они начинаются от 15 ампер и выше, какой мощности выбрать?
Привет. Скинь ссылку на балансир, и если сможешь нарисуй схему как собрать блок балансиров 36в батарейки 30шт по 1300мА из контроллера электровелика заряд будет максимум 27ампер, и как всё это собрать и к аккумуляторы подключить?
Всё проще. На выключателях вырубаешь последовательное соединение,и вкл на других выключателах парралельное. Заряд 3,7в(LiFe) и балансировка. Ни какие контролеры не нужны.Но нужен контроль от переРАзряда . Балансир с бмс реальные- дорогая игрушка с ценой в пол батареи . Для толчка движка делаю ещё один минусовой контакт в обход бмс. Как то так.
Привет друг, у меня есть аккумулятор lifepo4 48v 15s, bms такая же красная не балансирует ячейки при зарядке, а просто отключает заряд. В чем может быть проблема? У продавца заявлено что бмс с балансировкой 30 мА.
Балансировка 30ма. = 0.003 А. Это очень. Долгий процесс. Либо балансируйте в ручную. Либо. Оставьте батарею на зарядке на неделю. Полезно 1-2раза в месяц оставлять батарею на зарядке на пару дней. Чтоб не допускать большого разбаланса.
Родион, так смысла на зарядке оставлять не вижу, так как бмс отключает зарядный порт, и не включает пока не пойдёт потребление с Аккума. На li-ion собирал сборку так там тоже прекращается заряд и бмс греется выравнивая ячейки до 4,15 вольт.
Всё не так. Если разбаланс высок, то эти балансиры не будут успевать своими жалкими 60ма стравливать, потому как ток заряда может быть в несколько раз больше чем стравливаемый ток. И тогда зарядка будет отрубаться просто по защите от перезаряда на БМС на одной ячейке это на 4.29в Нужно верхний диапазон вручную подводить каждую ячейку под максимум и тогда будут работать минимальные стравливаемы(балансирные) токи. Это характерно для сборки из разных и старых банок и следует через несколько циклов вручную проверять разбаланс в верхнем диапазоне и если надо его подправлять. Всегда нужно выводить отдельный балансирный шлейф наружу.
Да согласен. Что балансир не справится если собирать батарею. Из дерьма разного. Там и бмс не справится. Если батарея собрана из одинаковых элементов с одной партии. Подобраны по ёмкасти и сопротивлению. . Перед сборкой сбаланированых. То можно и балансир не ставить. Но лишним он не будет.
Если на батарее такая бмс. Она должна уйти в защиту. Будет искра. Но почти сразу закроется бмс. И только через некоторое время откроется. Но если нет замыкание. . Если не открылась через 15мин то попробовать перезапустить БМС. Вытащить штекер от банок. На бмс(Тонкие провода). Подождать . Если и это не помогло повторить подождать. Или менять. Бмс. Или транзиторы полевые в самой бмс. Искать проблему. Но проще поменять бмс если так! У балансиров. Вы замыкание банки. Балансиры в стороне через них не бежит ток. Они балансирую в паралели. . Они не остановят замыкание.
Здравствуйте подскажите пожалуйста моя сборка аккамулятора 4s 12v LiFePo4 56Ah и моё зарядное устройство 10А потребляемая моя мощность равна 20А. Собираюсь купить БМС 40А 12v common port. Правильно ли я выбрал БМС-ку?
Купил акк на 105 ампер призматики стоят 12 вольтовый несбалансированый как оказалось, пришлось разбирать. Стоят целых две бмски на 40 ампер в параллель.Так этого мало им показалось, еще и вкрячили активный балансир. И ничего не может сбалансироватся теперь пришлось выравнивать вручную.
Ручном методом точней. Главное не проебать ! Это лечьше чем любой робот! А вообще если банки равные по сопротивлению и ёмкости. То и балансир не нужен. Но это бывает редко чтоб банки были одинаковы. К примеру я отбираю по хорактеристикам чтоб все были равны. Братья близнецы почти. И. Всегда есть овца!!!! Банка которая работает но овца
ну хер знает, собрал себе акб lifepo4 - 16 s 3 p - 16800mah - и bms за 5 косарей на 100a - мотор 2000Вт - отключает при 40 вольтах - 40 / 16 = 2,5 v - самое то )))
А вы после отклбчения баланс.шину отсоедините и под соедините назад. Замеряйте напряжение и там будет 47 вольт :). А 40 вольт это было при нагрузке, например под гору ехали... Бмс увидело 40в и отрубил... А по факту там 47 вольт.
Кто подскажет?Есть бмс плата,но без балансировочных резисторов.Можно ли в неё впаять эти резисторы если под них есть место на плате и если да,то какого сопротивления?
Лучше поставь балансиры. Вместе с бмс. Дабы не испортить бмс. Или балансируй банки в ручную. Зимой. Типо профилактики. Балансировка в ручную нужно после заряда всей батареи выровнять в се банки по очереди отдельно до 4.2в. Можно втыкать иголки в штекер бмс по очереди. Следить за +-
Если у вас батарея lifepo4. Сборка на 36в . 12секций то заряжать нужно до 43.6-44в. 42в будет недозоряд. 85% и у лифепо4. Есть особенность. Когда элемент зарядится до 3.65в это 100%. В спокойствии без зарядки напряжение спустится до 3.3в. Это их особенность. . У литийИон. 1 элемент заряжается до 4.2. И так и остаётся. По мере разряа. Напряжение тоже уменьшается. А у лифепо4. Даже если батарея 50% напряжение примерно. 3.3в более стабильное. Только когда амперы кончаются под нагрузкой есть просад. Ниже 3в. Это 5 %заряда
@@petrosadchuk4777 . Вот то странно. Что ни 1 не заряжается до 4.2в по идеи хотябы 1 зарядится до 4.2 в бмс выключит заряд. И другие могут не до брать. Проверьте ещё раз. После заряда. Все одинаково заряжены или есть кто то заряжен 4.2
@@Родион-у2щ да вы правы одна заряжается до 4,2. Остальные 3,9. Она самая сильная или самая слабая??. Может её надо разрядить до 3,9 и снова попробовать дозарядить всю батарею?
@@petrosadchuk4777 . Да разрядить до 3.9. А вообще потом нужно всю батарею посадить. И по отдельности. Все секции по садить до самой маленькой например 2.6в . После поставить на заряд. С бмс. Так вот как только самая слабая секция зарядится. Все элементы возюмут столько же ампер как она. Напряжение у них будет ниже но по амперам заряд одинаков у всех. По хорошему. В батареи должны быть все секции одинаковой емкасти. Но если есть слабак. То все садятся. И заряжаются по нему. Либо он меняется! Но важно чтоб замена была по емкасти и сопротивлению одинакова с другими. Не сильней не слабей. Как братья близнеци.
есть бмс смарт где через приложение можно установить начало балансировки (v) ток балансировки и окончание заряда (v) и к ним можно подсоединять любые банки (смотрите внимательно схемы подключений хуже с нахождением приложения )
Подскажите пожалуйста я хочу сделать ИБП для ip камер, так вот спаял схему, но пока жду платы стабилизации напряжения для заряда, но задача в другом, можно ли данную бмс постоянно держать подключенной в сеть, тоесть подключить к ней нагрузку ip камеру и параллельно подключить чтобы плата постоянно была на зарядке, схема будет работать так? И я буду использовать блок питания 12в 1а для ip камеры, переделаю его для зарядки этих батарей через данный балансир, вытянет блок питания 12.6в и 1а одновременно нагрузку тоесть 1 ip камеру и чтобы одновременно заряжались банки, на тот случай если свет выключали и камера работала автономно и АКБ подсели??
Лучьше используйте. Бмс плату. . Не балансир. В бмс стоят балансиры просто не сильные. Но так как зарядка будет всегда в сети. Они справятся. Просто им нужно больше времени. Но зато бмс. Надежней и вы не сможите испортить батарею перезарядки. Если что то пойдет не так. Бмс отключит питание заряда. Также зарядка нужна 14.8в. Ну хотя бы 14в. Как для обычных свинцовых. 12.6в это для литийИон.
@@Родион-у2щ вы меня наверное не поняли, я буду использовать три банки 18650 и плату бмс 3с с балансиром уже на борту, почему зарядка нужна 14.8в когда для трёх банок рекомендуемая зарядка 12.6в🤫
здравствуйте а как балансировочную плату подсоединять ? минусовой крайний к минусовому плюсовой крайний к плюсу крайнему остальные по очереди я правильно понял ?
Для шуруповёрта?. Лучьше ставить бмс. Так как вы не сможете следить за разрядом батареи. И бмс сама выключит когда заряд уйдёт на Нижний допустимый уровень. Бмс для Шурика должна пропускать 15-25а
Можно ли использовать сборку без балансира и бмс, но при этом стараться садить батарею, допустим, на половину, и раз в пару недель параллели дозаряжать imaxом? Ищу ответ, так как плата бмс вышла из строя, на время, пока идёт новая, хочется пользоваться устройством
Да можно. Но осторожно. Нужно самому быть БМС. Следить за зарядом. По банкам. Проверять на штекере от БМС. И при разряде не сажать условно до 3в. Сумму банок. Тоесть если у вас ЛиПо4. 36в. 12 секций. Это не сажать ниже 35 в. В заряде заряжать до 3.6 каждую. Либо отключать зарядку когда одна из банок зарядится до 3.7в. если банки хорошие. Равные. Сбалансированные то они должны заряжаться равномерно. И садится. Также проверите кто как ведёт себя. Когда приедет БМС. То нужно посадить. Батарею полностью. И потом вручную втыкая иголки в штекер с лампочками. Например 4шт 12в. От машины 25ват. Паралельно. Сажать каждую секцию под нагрузкой лампочками. До 2вольт. Чтоб все были посажены. Потом подключить БМС. И поставить на заряд. Так вот как самая слабая секция зарядится. БМС выключит заряду. И батарея будет сбаланированна по самой слабой. В других будет просто не дозоряд. Но зато все секции будут равны зарядом как самая слабая. Все равно как она сядет батарея выключится. Поэтому пусть все будут заряжены одинаково. Чтоб потом не произошло разбаланса. Когда все заряжены а одна севшая.
15а.пойдет. Например. 50в.умножаем на 15а. Получаем 750ват. Это долговременно. Мотор 350ват. В пике. Жрет 900. При разгоне. Но бмс 15а.в пике должна выдержать 30а или больше. Это около 1.5кв. Несколько секунд. Но лучьше когда бмс с запасом. Увеличить её ресурс. Красные бмс хорошо показали себя но нет ничего идеального.
💈- Привет! 💈- Может знаете в чём разница у этих плат между общим портом и раздельным? 💈- Т.Е. общий, когда зарядка и разрядка идёт по двум, общим проводам. 💈- А раздельный - это когда разрядка идёт по своим проводам, а зарядка по своим. 💈- Пишутся как: COMMON port and SEPARATE port. 💈 - У вас в примере на видео, общий порт - они дешевле.
Лучьше когда общий порт. Например у меня на самокате есть рекуперация. То есть при торможении мотор вырабатывает энергию много не зарядить. Но тормоза экономит! так вот немного энергии возвращается в батарею еслиб было 2 канала то для заряда он отдельный.
@@Родион-у2щ - 💥 Thanks Bigger 💥 💥- Мне кажется, что с раздельным портом, ток ограничивается и не тратит его с самой зарядки, а с общим портом рассеивает лишнее на резисторах или ещё где. 💥- Но это мои догадки всего лишь... 💥 - Ещё раз благодарю! 💥
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста!Новый аккумулятор ,один раз замкнул при перепайки разьемов .но работал хорошо.Затем перестал подавать напряжение при нагрузке- мультиметр показывает заряд 53.2 а при подключении лампочки ,она не горит .мультиметр показывает 0 вольт.Где копать?
Похоже проблема в БМС плате. Но странно то что без нагрузки напряжение есть. А с нагрузкой пропадает. Причем малой нагрузки. Лампочка!. Пробовали зарядить АКБ. Может зарядка исправит настройки БМС. Попробуйте взять нагрузку до БМС платы на прямую от батареи . Минус идёт через. БМС взять минус перед БМС. От самой батареи
так балансир это приблуда на практике не нужная или реальная необходимость ? у меня например в 9S (3,2В) один АК разряжается до 2,1В а остальные 2,7-3В . поможет балансир в таком случае ? если да то на какой ток надо балансир , емкость банок 7ач
В хороших бмс стоят балансиры. Но 50ма. Всего. Попробуйте оставить на зарядке. На несколько дней может сбаланструет. Если в бмс есть балансиры. А вообще по хорошему нужно в ручную посадить все банки до 2.5в. В штекер бмс втыкаются иголки с нагрузкой 1 омм. Либо 4 лампочки параллельно соединеные. 12в 20ват . Обычные с авто. Стоп сигнал и подключается мультиметр. Для контроля. Нужно следить нельзя посадить ниже 2.5в. И все банки садятся до 2.5в . Потом ставятся на зарядку. Так вот как самая слабая банка зарядится. Бмс отключит заряд. И вся батарея считается по самой слабой банке. Поэтому важно собирать батарею чтоб банки были одной емкости. С минимальным отличием. Чтоб не было разбаланса.
Привет всем. Думаю плохо, но ставлю лайк. Доступно объяснял. Свои ± ставить на аккум по порядку на 1 аккум или можно первый минус на первый аккум а по очереди провод на третий аккум на плюс. Так можно ? :)
Подскажите пожалуйста, на спаянной АКБ напряжение 37.1v, припаял бмс по семье и проверил напряжение через бмс, а оно 35.1v. Это бракованная бмс ? Спасибо!
При соединение этих балансиров вместе . У1 платы. Крайний +. И у 2 платы первый -. Соединяются и это соединение сщитается 1 контактом. Выводится 1проводок. И так далее соединяются не ограниченное количество последовательно балансиров. + С -. Но это соединение сщитается например 5с. ( Одним) 1 провод .
@@PavelMorgunkov поставте бмс. С функцией балансира. И не партесь. Все равно бмс обязательно! Она отключает питание если что не так. А балансир только ровняет при заряде.
Балансир можно. Но последний + контакт. У 8с. Соединить с - первым. У 5с. Если все правильно. Резисторы не будут греется. На балансирах. Если не правильно то будет нагрев.
Можно но я лично так не делал. Скорей всего. Как только 1 секция. Дайдет до 3.65в. Бмс. Отключит зарядку. И балансир не сможет балансировать он сливает когда больше 3.65в
ну дык норм. балансир не должен допустить 3,65в ... БМС это ж защита по-сути, аварийная... - на крайний случай тксзть ... т.ч. ... БМС обязателен, а балансир, скажем так, очень желателен!
@@alickkk да. Но и балансир что на видео слабоват. Он может слить 0.05а . Нужно перепаивать резисторы. На другое сопротивление чтоб сливали хотя бы 1-2а . Для зарядок в 2 а. Резисторы 1-2омма. А там стоят 50омм. Сливают 50мили!!!ампер. Мало.
Родион подскажите о работе балансира. Когда батарея используется возможно ли что какаято ячейка разрядится раньше? Балансир работает только во время заряда или постоянно активен?
Балансир. Работает олько при заряде. ! И то он может не справится если зарядка выдаёт больше нормы вольт. Он не сможет лишнее слить. Если зарядка льёт. Больше положеного
Привет,какая маркировка платы балансира и где приобрести такую плату? Хочу попробовать на батарее 12s, 2p lifepo4 32700,на балансирах. Я сейчас катаюсь на 12s, 2p lifepo4 с такой же бмс как на видео, только 35А..Или можно взять 25А. На что влияют амперы?
Скинул сылку на балансир. Вам нужно 3шт. Для 12с. Так как 1 рассчитан на 4 банки. Соединять мужду собой одним проводом. Как я говорил на видео.. Амперы на бмс это пропускная способность. Например если у вас мотор. 3кв. То бмс 25а 36в. Перемножаем вольты на амперы. она может держать долго!!! 900ват. Пиково секунды больше. Поэтому чем мощней движок тем больше бмс! Ампер. Пропускная способность.
@@Родион-у2щ Привет. А где искать ссылку, умения тв. приставка андроид, не разобрался . На почте ненашьол, ютубе тоже,Я нехакер ,шутка ,проще собрать эл.велосипед.
Хорошо что ты не лектор, студенты с ума сошли бы
Единственный кто нормально показал что можно с таким балансиром без всяких лишних плат заряжать и снимать с батарей
Не скажет ведь про ток балансировки , на каких БМС лучше.....не, не сказал, тьфу ёп!
БМС-ки тоже разные бывают. Есть с балансиром, есть без него. Читайте внимательно описание.
Радик , ставь BMS с функцией балансировки , на Ali всё есть ;)
Лучше бы не брался объяснять... От такого объяснения вреда больше чем пользы...
Такая корявая речь ....капец. Таджики лучше говорят:)))
А можно паралелить bms и баллансир
Я вот одного не пойму ни как. Столько людей желают нормальную батарею собрать. Деньги тратят на акб. А вот нормальную и не бмс никто предложить не может. То наебка и развод. То сырое все. А ведь это Клондайк. Сделай нормально один раз и люди потянутся толпами. Сейчас делают все. И платы и контроллеры можно программировать. В роде все есть для этого а бмс нормальной что бы работала как надо нет. Не пойму
Тот случай, когда человек вместо прочтения учебника, занимается наблюдением, делает из этого умозаключения и выдаёт за истину. Причинно-следственная связь нарушина в следствии отсутствия знаний.
Конечно резистор в балансире начинает греться когда банка получила максимальный заряд. Но не потому, что через него начанает разряжаться банка. А потому, что через этот резистор начинает течь зарядный ток в обход банки.
Да, более высоковольтное ЗУ, при равных токах, является более мощным. Но аккум заряжается током и в данном случае такая зарядка не является более мощной. Более мощная зарядка, та у которой больше ток, а не напряжение.
а как можно узнать встроен в бмс балансир или нет?
Нужна И BMS И балансир, достаточно мощный. Эти BMS-ки начинают балансировать при разбеге только в 0,05 В. Доводить до такого разбега руками бегая с IMAX вдоль батареи туда-сюда? Лучше прикрутить балансир и BMS вместе. При заряде балансир быстро "грубо выровняет банки", а потом BMS уже их точно подгонит своим током в 30-35 мА.
Батарею перед сборкой нужно все элементы посадить до 2.5 в. Потом собирать. Как самый слабый зарядился. Бмс выключить зарядку. Вся батарея считается по самому слабому элементу. Остальные будут заряжены 95-98% все элементы возьмут столько сколько слабак!!! Все равно когда он сядет бмс выключить батарею. И не хорошо если в других останется заряд. С каждым циклом он будет накапливатся потом запарился балансировать каждый раз. Поэтому батарея выравневается по слабому элементу. И все заряжены как он.
@@Родион-у2щ купите нормальный пассивный балансир на больших цементных или проволочных резисторах на 1-2 А по числу своих ячеек и не убивайте батарею разрядом до 2,5В.
@@Saber_Toothed_Rus до 2.5в это нормальный низ разряда. Но можно просто не сажать батарею. На 100% . И 1.5а балансир. Не поможет. У меня зарядка на 8а . Батарея 30а. 1.5а не успеют сливать. Поэтому я сбалансировал секции. По слабому в 30а. В других банках чуть больше можно всунуть . Но смысл и какой если в них будет больше. Чем у слабока? Вся батарея вырубился как сядет слабый. Поэтому все элементы заряжены как он. И разряд равномерной
@@Родион-у2щ я собираю себе 2 штуки в параллель по 8S на 90 Ач ячейках LiFePO4 больших. И у меня заряжаться будет от солнечной системы на 2,5 кВт по панелям. Так что я себе буду ставить мощные балансиры, скорее даже активные, не пожалею 5 тысяч за 5..8А версию.
@@Saber_Toothed_Rus если зарядные ток будет 30-50а а балансир на 8-10а. То он не успеет слить лишним амперы!!!!! И некоторые банки могут идти в перезаряд. Лучьше ставить бмс плату!!! Ампер 100!. Для 2.5кв и банки предворительно все разрядить до 2.5в. Потом заряжать батарею до 90% 3.5в на 1. И не сажать ниже 70% 3.в вот и все. !!!! Балансиры не надежно! Они не следят за Нижнем уровнем разряда. Например в батарее 24в. В некоторых банках просад 2.5 в других. 3.15 контролер будет видеть сумму вольт.!!! И можно упустить! Разряд на некоторых банках бмс не допустит. Этого. Я уже делал. Мощную батарею для электроподëмника. На 8кв. Балансиры не справляются. При заряде. И не видят разряд. На каждом!!!! Через год 3 банки вздулось. Поставили бмс 150а. И все ! защита от дураков. Работников которые то зарядку на крутят. То катаются до последнего
Есть у меня клиент который решил зарядить батарею li-ion 60/21 велосипеда своей жены , своей зарядкой от эндуро 72/5 , ну чтоб быстрей и тушили всем двором. Кстати bms от daly . Всем удачи .
Балансир нашел. заказал. ссылка на баланстр ru.aliexpress.com/item/32981977327.html? ru.aliexpress.com/item/32981977327.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.33b033edaZvCgG =a2g0s.9042311.0.0.33b033edaZvCgG
При пассивном балансире ничего не просаживается, а замедляется на величину тока балансировки, который определяется как падение напряжения на шунтирующем резисторе. И на балансируемую ячейку всё равно подаётся ток, равный разности между током заряда и током баланса. Не путайте с активной балансировкой, когда часть энергии убежавшей вперёд банки, передаётся соседней.
Полнейшую чушь,"как только один элемент просел,бмс отулючит всю батарею.."ну так она для этого и нужна!
И посмотрите вы схему бмски,она без балансира работать не может априори!!!
Когда начинается зарядка,ток от нее течет последовательно через все банки,как только одна из банок дойдет до 4,2х вольт,схема выдаст единицу в цепь сумматора,и паралельно с этим включится балансир,замкнув заряженную ячейку на нагрузочный резистор.
Таким образом на остальные ячейки ток с зу будет поступать меньше (станет ограниченным резистором в баласире)
Таким образом когда остаётся 1 не заряженная ячейка,например из 10,то зарядны ток на ней будет в 9раз меньше,потому,что будет проходить через все балансировочные резисторы!
А те бмс,которые без балансира,работают по принципу,сколько яейка хочет,столько и возьмёт на себя,изаряд отключится только тогда,когда сработает компаратор в самом зу,т.е когда общее напряжение достигнет 42в,что может привести к возгоранию!!!!!!
Поскольку некоторые ячейки будут заряжаться свыше 4.2х вольт!
Бмс без балансира приводит к возгоранию!!!!!!
Запомните!
Будьте добры подскажите, собрал батарею 13s 6p при первой зарядке напряжение в банках получилось разное от 4.20 до 2.04. в чем причина?
@@АлександрФеофанов-ч3ь может 4.2-4.02?
Если от 4,20 до 2,04,то все ячейки которые ниже 3,2В в утиль!
Если же разбаланс от4,20до4,02 и бмс с балансиром,то проверяйте ЗУ оно должно выдавать 4,2*13=54,6В,в противном случае,ЗУ отключается раньше чем успевают зарядится все ячейки до 4,20В
@@alexviktorov5876 Здравствуйте!Подскажите пожалуйста!Новый аккумулятор ,один раз замкнул при перепайки разьемов .но работал хорошо.Затем перестал подавать напряжение при нагрузке- мультиметр показывает заряд 53.2 а при подключении лампочки ,она не горит .мультиметр показывает 0 вольт.Где копать?
@@ivantarasov457 для начала проверить провода от ячеек к бмс,иногда бывают плохо обжаты,измерьте напряжение на разъёме бмс,на каждой ячейке,если хоть одного не будет,бмска не пропустит через себя ничего, КЗ не страшно если бмска нормальная,просто в защиту уйдет.
Какие-то бестолковые объяснения, путанные, слов много а сути никакой. А кроме того грубая ошибка в соединении нескольких балансиров. Соединение не такое простое как автор ролика показывает. Так что кто смотрит - осторожно !!!! НЕ повторяйте ошибку автора ролика.
Кто знает подскажите можно ли подключить бмс на 13s на 10s аккумулятор?
Как же херово обьясняет
💥👍
Бмс с балансом берешь и не паришься. К тому же в таких бмс предусмотрено мобильное приложение для настройки автономной балансировки. Может и дороже, но когда работаешь и огнеопасными элементами такая бмс надёжнее
Понятно BMS плата Это тот же балансир только с платой защиты которая следит за Нижним и верхним порогом напряжение чтобы не разрядить и не перезарядить
у меня тоже бмс плохо балансирует хотя на писано что с функцией балансировки,попробую отдельно банки до зарядить.
Так а сколько резистор может забрать на себя? Вот допустим я заряжаю батарею ноутбука: 3S2P заряжается 36 ваттами. Каждая банка в параллеле выходит заряжается 0.5 амперами, но резистор выходит у на должен на себя брать 12 ватт! Да от такого количества тепла батарея просто расплавится. А ведь может оказаться что и 2 параллели уже ждут пока третья догонит их и выходит 24 ватта на резисторах рассеивается. Нереально!
Из видео сделал вывод, что заряжать лучше балансиром, а нагрузку пускать через бмс.
Зарядка на 60 вольт это 67.2 делим на 10 ячеек 36ого акума . Получаем 6.72вольт на банку которая предназначена максимум 4.2волта . Ну, ну . Не стал бы я такое советовать в сети инета
+++
День добрый lifepo4 максимальное напряжение подскажи
Максимально напряжение. Элементов lifepo4 ? 3.65v
.бмс. +. Балансиры хоть несколько пассивных активных. В параллель с бмс это лучший вариант. Но бмс. Обязательно!!! Только балансиры рискованно они не остановят. И могут не справится с перезаряд. Например балансир успевает слить 1а. А зарядка дает 3++++10 и более а он сбросит только 1а. Поэтому бмс обязательно. Она остановит на паузу пока балансиры ровняют . если нужно
БМС стоит в два три раза дешевле чем хороший активный балансир .
Тяжело слушать. Два слова вперёд, одно назад
смотрю со 2 захода уже имея опыт красного кубика, в общем это всё херня.
bms отключает когда одна из банок заряжена на максимум, как оно может балансировать непонятно, никак.
скорее всего балансировка будет в процессе зарядки с нуля, иначе я балансировки вообще не вижу
Тоже с подобным столкнулся. Но у меня не красный, а синий бмс. Сборка лифер 8с, бмс на 50А. Заряжаю от лабораторного БП. Так вот ток балансировки около 50мА. Я уже заебся балансировать. 1 банка выскакивает до 3,71, семь остальных выше чем 3,63 поднять не могу. Ёмкость то невелика 6,2Ач. Жаль, не могу найти пассивный балансир для банок, нашёл только для призматиков..
@@ДенисМоргушин пассивные в китае не помню как искать.
перед сборкой надо заряжать банки паралелить и на сутки оставлять.
потом разъединять на пол дня и ёмкость замерять.
те которые слабые отсеить.
потом из оставшихся собирать в 2с минимум чтоб ёмкость одинаковой была.
вроде даже калькуляторы есть.
ну а потом уже эту хорошую батарею бмс будет чуть подправлять.
ну а вообще думаю о раздельной зарядке каждой банки.
схема только получается большая дорогая и много жрёт.
думаю чтото вроде бомж качаплки ir2153 на которых cn3801 c выпрямителем на кд213 или синхронные DK5V45R10.
и ещё горсть транзисторов тоже не простых.
кароче всё просто, но дохрена деталей, дорого и кпд никчёрту.
@@TheKelikat , тогда уж проще каждую банку по-отдельности заряжать аймаксом)))
Кратковременно может 15А,а долговременно 50А??? Парадокс.
о боги как же нудно и непонятно ты расказываеш и рисуеш
респект
в чём отличие платы с балансиром от платы без балансира? я так и не догнал
Много-много-много лишних слов, путаное объяснение и недостаточное знание автором матчасти.
Да. Это было давно . сейчас есть балансир индукционные у меня на 5а от 3-24банок
А вы уверенны, что с бмс без балансира можно через какое то время сбалансировать? По моему бмс тупо отключвет и недогнавших тоже. Если бмс отключила, то держи сколько угодно времени, все равно отключенно. А если моментами подключает, то и те переполненные тоже еще переполняются. Я почему так думаю- батарея за 4 года расбалансирована, а я любитель еще долго подержать и с зеленой лампочкой, чтоб до отказа зарядить. И как то не помогло. Без бмс боязно, если хоть одна банка коротит, то другим придется взять повышеное напряжение и перезарядиться может с феерверками, если балансиры слабые.
Да, я не верю последнее время распространяемой инфо про будто пагубное влияние глубокой разрядке. Чисто из своей практики могу сказать, что для моих многочисленых работ с ли ион даже до пол вольта просевшие батарейки точно так же работают, как и другие. Да, зарядить их проблемотичнее, но ни малейшей регресии я не наблюдал, точьно как и другие люди, которые провели экперименты. Ранее сами производители рекомндовали полностю заряжать и полностю разряжать. Хранить не полностю заряжеными. А теперь поменяли свои рек. думаю потому, чтоб быстрее портились и чтоб люди их чаще покупали, как и всю технику.
Даааа!!!! Вот вы молодец!. Текст Такой на докторскую тянет!
А теперь. Из. Опыта ! Разное время разный состав. Вам ни кто не скажет рецепт. Проверяем мы пользователи и делимся опытом.
кароче в этой красной бмс нет балансира, и мне пришлось вручную выравнивать ток в батарее, обычной зарядкой для 18650
Батарея равняется по самой слабой!!!! Секции! Поэтому нужна все посадить на 2.5в потом заряжать. Как слобак возьмет свои амперы все возьмут столь ко же!. Не правильно секции заряжать до 4.2. Все ровно считает бмс по слабой!
Забыл! Короче
К чему преведет если балансир ошыбочно подключить не последовательно(пример 5 контакт,а потом 4)?
Самокат новый очень ждём видео !!!
нужная инфа. спасибо. Тоже бмс дали у меня. батка 67.2, но зарядка встала на 66.7 и только часов чере 8 стало 66,9 жду теперь 67.2
Здравствуйте,Подскажите пожалуйста,У меня ситуация с непонятной работой Daly bms 60А с балансировкой.Ставлю батарею 48 в на зарядку,батарея 13s 10p самопальная из б.у. 18650 отсортированных
по емкости.Заряд длится до достижения напряжения на одной из секций 4,21 в. и зарядка отключаеццо ( зел.индикатор).При этом другие ячейки не достигают нужного напряжения,При этом разница напряжений между банками составляет 0.06-0.12 вольт.Зарядное больше не включает заряд,и это может продолжаться больше 2-3 суток.В итоге зеленый индикатор так и горит,напряжение в банках практически не меняется.Т.е.я так поримаю,что балансировка не происходит,Пусть и малый ток,но все же,2-3 суток это уже сколько времени...Проверял плату,она рабочая и отключает батарею при разряде слабой ячейки как положено У меня выведены разьемы из каждой секции для возможности подключения альтернативной балансировки с помощью 2 шт.Imax b 6 mini.И 13 послед. секцию я заряжаю отдельно Opus 3100.Пока с ними и дружу.Но не могу понять,то ли Бмс не балансирует,то ли ждать еще больше времени оставив батарею на зарядке...Помогите ,если сможете,В чем может быть причина ?
При заряде через imax b6 отключаю шлейф от бмс
Скорей всего бмс без балансировки. . можите добавить балансир в помощь бмс. Ил отбалансировать в ручную. Сами. Если разбаланс постояннно появляется. Это. Причина в элементах. Кроме ёмкости. Они должны быть отобраны по внутреннему сопротивлению. Некоторые. Ячейки. Могут иметь отличия по саморазряду. Или при сборке шины контакта могут не равномерно нагружать батарею. Кто-то лучьше кто-то хуже нагружен и работа батареи не стабильна
Спасибо,Насчет элементов и прочего я в курсе,Просто Бмс похоже не балансирует,видимо бракованная.недозаряжает остальные и отключает секцию по верхнему порогу.Да,Придется вручную,пока новую батарею не соберу.
как узнать, скольки амперная bms плата мне нужна, для lifepo4 8 ячеек 3,2v 32A получается 25,6v 32a. для инвалидной каляски 2 движка по 350вт
На бмс будет указано 8 s. Например 20а это значит что она может держать долго!!! 20а в пике короткое! Около 60а . Но таже заржать батарею можно половиной мощи 20/2= 10
@@Родион-у2щ зарядка у меня 24v5A.2 движка разве не около 30А, bms плата 20А в защиту не уйдет?
@@ЛеонидХоджаевда лучьше иметь запас. З0а 25в перемножаем= 750ват нагрузка. Долговременная ! а в пике вольше
А совместить бмс с балансиром?
Отличная мысль так дороже и можно несколько балансиров в параллель
у меня такая же плата как у вас 36 вольт собираю батарею 8 p10s услышал от вас что можно заряжать любым зарядным устройством У меня есть три зарядных устройств на 36 на 48 и на 60 получается любую могу использовать Так что ли ничего не сгорит не взорвётся
Да. Можно например 36в. Зарядкой. Если бмс плата качественная. То она отключит зарядку при достижении. 29в. Даже зарядка будет некоторое время включается отключается это будет идти балансировка элементов. Но. Если БМС выйдет из строя. И пропустит ток. То может быть перезаряд. Поэтому так можно заряжать но не оставлять без присмотра. Есть риск. Что бмс это электроника и она не вечная. Либо купить понижающий преобразователь. Микросхема с регулировкой. И понизить вольтаж. С 42в. До 29в. Даже если бмс не выключит. Или без бмс. Больше 29в. не зарядит.
@@Родион-у2щ Нет мы видимо друг друга неправильно поняли я имел в виду, у меня велосипед 36 вольт и аккумулятор к нему 36 в при полном заряде 42в, по сути полагается зарядка 42В А вы в своём ролике сказали что можно заряжать и 48 вольтовой и 60 вольтовой зарядкой, 36 - вольтовый аккумулятор
@@MASTER-td7qr. Да можно заряжать АКБ. Большей зарядкой. Главное чтоб бмс была!! И была рабочей. БМС. плата выключит подачу тока. Как только 1 секция достигнет. Максимума. Или при заряде. И также минимума при разряде. Не получится зарядить. Батарею 48в. Зарядкой меньшей. Просто. Ток туда не побежит. Так как батарея сильней. Например на автомобиле. АКБ. 12в. Но заряжает его генератор 14.5в. Когда нет бмс. Платы. То ограничивают максимум вольтаж. Чтоб больше указанного не закачало! Но когда бмс. Она. Само возьмёт сколько надо дальше не пустит
Да можно заряжать. Но риск есть. В надёжности платы. Просто они со временем могут. Ломаться. Это не из за зарядки. А просто. Сломалась. Не качественная.
По этому. Обычно дублируют.чтоб если вдруг накроет я бмс!!! То зарядка больше тоже не сможет. Типо 2 контроля
А можно ли я собрать аккумулятор на 24в из элементов 32700 не балансируя аккумуляторы, просто поставив бмс?
Лучше 1 раз. Сразу После сборки их отбалансировать в ручную. Или перед сборкой. То есть все зарядить 100% до 3.65 в
@@Родион-у2щ а ещё делают все поролельно подключают. Но мне как то проблемно сообразить как подключить 48 элементом параллельно для балансировки перед сборкой. Вот я и спрашиваю про бмс, может он сам отбаланировать может после сборки?
@@sauron2024 бмс балансирует сама но очень медленно. И не все!! Некоторые бмс не балансируют надо смотреть характеристики. И еще она балансирует только когда включена зарядка. И так нужно оставить на большой промежуток времени .несколько дней бмс медленно. Балансирует. При включённой зарядки. При параллельном соединении. Мы выравниваем общий заряд. Но в каждый элемент может влезть чуть больше или меньше ампер. Например 5а. А в другой 5.2 а. Поэтому важно чтоб все банки были заряжены полностью. Но емкасть батарея будет сщитается по самой слабой. Секции. Как она сядет 5а то бмс выключит все. И не важно что в других влезает. 5.2а. Они будут брать ровно сколько слабак. Просто вниз всегда будет остаток а слабый тратить все. Поэтому важно их все зарядить 100%.
Бмс на 42 вольта заряжайте конечно блоком на 60 вольт 10 ампер. Если бмс откажет будет небольшой взрыв. На литий-ионный сборке точно. Так что слушайте советы таких экспертов далее..
Что будет при одновременном использовании БМС и балансиров?
Можно и даже НУЖНО,просто никто не заморачивается, а зря,деградация с каждым зарядом-разрядом увеличивается.
Как сделать - элементарно,подключаете балансир к ячейкам а минус с зарядки пускаете не на бмс а напрямую к минусу акб.
Бмс в таком случае просто видит напряжение но в балансировке принять участие не может.
По нижнему напряжению бмс свою работу делает,как и по току и т.далее.
@@dmitrypetrenko7527 А как же тогда быть с БМС которые с балансиром?
@@iamAS028 все просто,изначально все БМС шли с балансиром,более того,в интернете очень сложно найти схему бмс без балансира!
Но для того,что бы АКБ быстрее изнашивались производители,по началу перестали распаивать элементы балансира на плате,а со временем и изготавливать платы и вовсе без балансира.
Поэтому ответ на ваш вопрос простой,если есть балансир в бмске,то все отлично,если нет-добовляем в паралель и спим спокойно
@@alexviktorov5876 Спасибо большое, хоть Вы очень вразумительный ответ дали!
Отвечаю сам, будет очень хорошо. Баланс БМС очень слабый, но защита от перезаряда, и разряда. Если ещё и активный балансир поставить, то всё отлично, заряд мощно распределяется.
Подскажите пожалуйста, у меня батарею 12с и 2 параллели lifepo4 (всего 24 штуки). Так вот когда все собрал и начал заряжать, то зарядка начала включаться и выключаться. Оставил ее на 12 часов (после того как она уже начала отключатся по несколько раз), однако так и не удалось зарядить все ячейки до 3,6 вольт. Зарядились только 2 ячейки в 3,6Вольт. Все остальные имеют по 3,4 вольта и не заряжаются дальше. БМС такая как у Вас на видео. Кстати когда разряжается то напряжения у всех ячейках одинаковые. Помогите пожалуйста, почему не заряжает все остальные до 3,6 вольт. Буду очень благодарен за ответ.
Перед сборкой все секции нужно поставить в параллель. Чтоб. Заряд на каждой стал одинаковым. Сбалансировать. Временно на сутки поставить в параллель. В принципе если банки заряжается до 3.45 это уже 98%.. При разряде. Нужно замерять под нагрузкой. Так как если батарея села. И прошло время вольтаж востоновится. Примерно 3в. Но под нагрузкой. Он росядет смотря как разряжена секция. Можно что сделать. Посадить батарею. Потом вытащить штекер с бмс. Сделать нагрузку например 3-4 лампочки 12в параллельно. Подключить к иголкам. И все банки посадить до 2.5в. Под Нагрузкой. Следить мультиметром Самостоятельно не про зевать. . Тоесть все секции посадить до минимума. 2.5в. Потом зарядить батарею. По идеи если они все одинаковые. Зарядится ровно. Но батарея ёмкасть считается по самому слабому. Как только он зарядится бмс все вырубит. И все остальные возьмут столько-же как самый слабый. Например если все секции 10а. А одна 8а. То вся батарея 8а. Как самый слабый. Даже если все будут заряжены. То как только он сядет бмс вырубит. Поэтому важно чтоб все были равны. По ёмкасти и сопротивлению. И перед сборкой были сбалансированы. Заряжены одинаково. Чтоб заряжались вместе равномерно.
@@Родион-у2щ спасиба за ответ, перед сборкой я балансировал их (показатели были 3.32-3.34В). Батареи все новые. Я пробовал давать нагрузку (3 автомобильные лампочки) на ячейки которые были заряжены до 3.6В. они падали к 3.4 В. Ну думаю "Ура", но когда включил зарядку они опять быстро зарядились а остальные нет... Так вот, вопрос можно ли поставить их на целю неделю с такой BMS как у вас на видео, чтоб остальные ячейки дозарядились к 3.6 В? Или возможно BMS бракованная... Кстати хочу сказать когда розряджал акум до 39 В то все ячейки имели равное напряжения (разброс где-то 0.04 В). Забыл сказать что я соединил маленькие красные провода (где должно бить между плюсом и мунусом последовательно соедини) закрепил не на провода между плюсом и минусом а на самом плюсе (зажал гайкой так как аккумулятор имеет по бокам болты для соединения), но вроде как оно ни на что не должно учитывать. Зарядное устройство на холостом ходу даёт 44.4 Вольт, заряжает 5А. Моя BMS и ячейки всегда холодные и ничего не греется. Поэтому и грешу на то что bms в конце не балансирует так как не греется...
@@vitalikluts4445 . Бмс балансирует очень малым током. 0.05а. И это очень долго. Нагрева не будет. Если оставить батарею на зарядке это очень долгий процесс. Не замерял и батарею. На ёмкасть? Может она отдаёт свой амперы. Просто если банка зарядтлась до 3.45.это уже 95-98%. Это в принципе хорошо. Хуже когда перезаряд. Или не до заряд большой . Если вы говорите что элементы при разряде. Разброса. нет. То они одинаково отдают. Просто возможно в заряде есть отличия может у них разное внутренее сопротивление.
Добрый день! Подскажите плз. У меня БМС того же производителя что на видео только 16S lifepo4 35a, зарядное 58,8в. 4А. , Батарея 16s 10aH. За пару часов заряжает примерно до 56в. потом начинает вкл-выкл, но за 3 часа может добавить +0.2в. поитогу максимум могу зарядить 56,3-56,5в (должно быть полагаю около 59в. или как зарядное 58.8в). Подскажите где проблема 1.Зарядное надо с большим вольтажем 2.или ампер больше надо,(может в режиме балансировки уже не 4ампера, а 1А или 2А и БМС на 35А его не видит ) 3. Может с акуммами проблемы, но вроде разброс на банках не большой около 0.03в. 4. Или как вы говорите пару суток надо его заряжать. Буду признателен за ответ
Здравствуйте. По идеи должно зарядится каждый из 16. До 3.65в.. Возможно 1 элемент. Заряжается быстрей. И бмс отключает зарядку. Потом идёт балансировка. Но она очень долгая так как зарядка даёт по 0.1а. - в час.. Но в принципе. Если. Батарея 10а. А зарядка 4а. Заряжает 2-2.5часа. То она закачал уже свои 10а. Пусть даже не все элементы заряжены на 95%. . У lifepo4. Напряжение при заряде 3.65в не держится. Оно без зарядки начинает падать. Может за час у пасть до 3.3в. Но как только включить зарядку оно быстро растёт. А у литийИон. Там вы зарядил до 4.2в. Оно так и держится. По этому увидит разбаланс. Можно под нагрузкой. Или при зарядке. Уже в конце. Или. При разряде. Тоже в конце. Измерения снимать. В спакойствии. Элементы могут быть равны. С небольшим отличием. Но при нагрузке отличаются. Это как и плюс так и минус у lifepo4. У li-ion. Там видно сразу заряд банки по напряжению. Оно от 4.2-3в а lifepo4. Оно в 3.3-3в. Но заряжается до 3.65 а садить до 2.5. А в спокойствии в среднем 3.2 и измеряя вольтаж. Не понятно сколько там ампер. Или % заряда.
@@Родион-у2щ На разряженном укуме был существенный разбаланс. Большинство (12 ячеек) от 3.1 до 3.2в. Остальные 4 ячейки 3,0в 2,87в 2.78в 3.05в
После заряда разбаланс на всех 16 ячейках около 0.05в примерно по 3,5в каждая. И подскажите еще при разгоне с места газ в пол какая просадка должна быть на дисплее, у меня (ммм блин не помню давно не ездил) ну вроде 8вольт бывает. Полного заряда на 30 км хватаем
@@Yurican1 просад зависит от мощности мотора. У меня батарея 16с. 48в 10а. В заряженом состоянии в спокойствии 53в. Если дать резко газу. Мотор 350ват. В пике потребляет 900ват. Это контролер 18а. Тоесть 50в умножаем на 18а =900. И в замера так же. Так вот у меня просад 3в. С 53-50в. Просад. Если заряжен. У вас может быть мощней контролер и просад больше. . У меня 10а батарея на редуктором моторе 350. Расход 35км.
Такая же бмс для лто с Али пришла 6s на 14,4в 40амп.. Подключил по инструкции, не подает признаков жизни, что может быть не так?
Если, если, если и начал теорию рассказывать, которую и так все знают. А на практике получается совсем всё наоборот. Я считаю балансир вовсе не нужен, а если нужен то далеко не всегда. Дело в том, что этот балансир начинает работать только в самом конце заряда и при этом сильно греется. А практика подсказывает, что батарею лучше всего слегка не до заряжать, она при этом дольше живёт. Теперь пример: Моя батарея на самокате отходила сезон без балансира. сняв её на зиму решил проверить на предмет разбалансировки, её практически не было. А если бы была, то что мне мешает её отбалансировать при помощи зарядки с отличным балансиром, который балансирует во время зарядки. Балансир надо иметь дома и раз или два в год балансировать. А для тех, кто собирает сам батареи, разъём от БМС надо делать так, что бы иметь лёгкий доступ к нему. А такой балансир как на видео, выбросить на помойку.
Да! Из опыта скажу еще проще момент. Батарея БМС. Следит за самым слабым! Про заряд пока забыли!. Так вот самая слабая секция!!!!!!!! Балансировка по слабому! Вся батарея садится! До момента отключения БМС. !!!! Как слабак сядет! В других есть амперы остатки! А теперь главное!!!!!! Нужно все секции посадить вручную или как. До 2.5в чтоб все были посажены на минимум! И потом с БМС зарядить! Так вот как только слабак возьмет свои 100% бмс вырубит а в других будет типо не до заряд! Но!!!!!!!!! НО!!! Все элементы возьмут столько же Ампер. Как самый слабый! Да они будут отличается по Вольтажу! Но Ампер они возьмут ровно!. Как слабак!. Да балансировка батареи это как замена масла в ДВС. Необходимость!
@@Родион-у2щ То, о чём Вы пишите, не актуально. Хотя, теоретически верно. Если на самокате, то я всегда чувствую, что, что то не так с батареей и сразу решу этот вопрос. А главное, никогда не высаживать батарею до минимума и не заряжать часто до максимума и в течении сезона проблем не будет. Во всяком случае пока батарея не старая. А зимой, по необходимости, провести профилактику. Но не так как Вы предлагаете. Одно условие, надо дотянуться до разьёма на БМС. А далее, подключив разьём к зарядке (ISDT) выравниваем все секции до однородности. Затем заряжаем всю батарею до полного и разряжаем на электронной нагрузке и проверяем ёмкость всей батареи. А потом, по обстоятельствам. Но, как я помню, речь шла о балансире, а не о БМС. А Вы заговорили про БМС.
@@olif8459 если хотите позвоните 8918 4322430 . Но еще добавлю я советовал из опыта! 7лел. И понял что все влияет! Даже луна
@@olif8459 не хочу вас убеждать. ! Делайте пробуйте как знаете.!
эта красная бмс с балансиром? или подскажите какую бмс с балансиром нормальным купить? кроме смарт
Да красная бмс с балансиром dili хорошие. Можно к бмс добавить балансир в параллель активную. Еще лучьше . у бмс балансир пассивный. При зарядке. Включённой. А активный. Всегда ровняет если надо. Ели на банках разница появляется. То что в бмс. Балансир и на видео. Они медленные. Нужно оставлять на зарядке на несколько дней. Хотя бы 1-2 раза в сезон
дякую
👍👍👍👍👍
С такими частыми вкл. и выкл. разве зарядное устройство не выйдет из строя?
Нет, импульсное зарядное устройство и так построено на вкл/откл, за счёт чего и выдерживает напряжение и ток в заданных пределах.
Здравствуйте ,! Скажите пожалуйста как выбирать для сборки АККУМУЛЯТОРА BMS Плату по мощности, к примеру они начинаются от 15 ампер и выше, какой мощности выбрать?
Зависит от вашего контролера. Если контролер 30а. Бмс нужно минимум 20-25а а лучьше брать такую же 30а .
Привет. Скинь ссылку на балансир, и если сможешь нарисуй схему как собрать блок балансиров 36в батарейки 30шт по 1300мА из контроллера электровелика заряд будет максимум 27ампер, и как всё это собрать и к аккумуляторы подключить?
Всё проще. На выключателях вырубаешь последовательное соединение,и вкл на других выключателах парралельное. Заряд 3,7в(LiFe) и балансировка. Ни какие контролеры не нужны.Но нужен контроль от переРАзряда . Балансир с бмс реальные- дорогая игрушка с ценой в пол батареи . Для толчка движка делаю ещё один минусовой контакт в обход бмс. Как то так.
Привет друг, у меня есть аккумулятор lifepo4 48v 15s, bms такая же красная не балансирует ячейки при зарядке, а просто отключает заряд. В чем может быть проблема? У продавца заявлено что бмс с балансировкой 30 мА.
Балансировка 30ма. = 0.003 А. Это очень. Долгий процесс. Либо балансируйте в ручную. Либо. Оставьте батарею на зарядке на неделю. Полезно 1-2раза в месяц оставлять батарею на зарядке на пару дней. Чтоб не допускать большого разбаланса.
Родион, так смысла на зарядке оставлять не вижу, так как бмс отключает зарядный порт, и не включает пока не пойдёт потребление с Аккума. На li-ion собирал сборку так там тоже прекращается заряд и бмс греется выравнивая ячейки до 4,15 вольт.
Всё не так. Если разбаланс высок, то эти балансиры не будут успевать своими жалкими 60ма стравливать, потому как ток заряда может быть в несколько раз больше чем стравливаемый ток. И тогда зарядка будет отрубаться просто по защите от перезаряда на БМС на одной ячейке это на 4.29в Нужно верхний диапазон вручную подводить каждую ячейку под максимум и тогда будут работать минимальные стравливаемы(балансирные) токи. Это характерно для сборки из разных и старых банок и следует через несколько циклов вручную проверять разбаланс в верхнем диапазоне и если надо его подправлять. Всегда нужно выводить отдельный балансирный шлейф наружу.
Да согласен. Что балансир не справится если собирать батарею. Из дерьма разного. Там и бмс не справится. Если батарея собрана из одинаковых элементов с одной партии. Подобраны по ёмкасти и сопротивлению. . Перед сборкой сбаланированых. То можно и балансир не ставить. Но лишним он не будет.
ОЧЕНЬ ПОДРОБНО!
в БМС надо напряжение напрямую брать. потому что отключение на ходу - опасно
Подскажите пожалуйста хочу собрать аккумулятор на 12в из 8 или 12 батарей- чтоб ёмкость побольше была. Какую плату бмс использовать? (Аккумулятор для детской машинки)
a.aliexpress.com/_AfUFtd
Если случайно кратковремено замкнуть + с - , такая именно такая бмс будет дальше работать или её менять ?????¿
Если на батарее такая бмс. Она должна уйти в защиту. Будет искра. Но почти сразу закроется бмс. И только через некоторое время откроется. Но если нет замыкание. . Если не открылась через 15мин то попробовать перезапустить БМС. Вытащить штекер от банок. На бмс(Тонкие провода). Подождать . Если и это не помогло повторить подождать. Или менять. Бмс. Или транзиторы полевые в самой бмс. Искать проблему. Но проще поменять бмс если так! У балансиров. Вы замыкание банки. Балансиры в стороне через них не бежит ток. Они балансирую в паралели. . Они не остановят замыкание.
Говорят что пассивные балансиры греются до 120 гр!!! опасно их с акб рядом держать,приматыаать к ним.
Здравствуйте подскажите пожалуйста моя сборка аккамулятора 4s 12v LiFePo4 56Ah и моё зарядное устройство 10А потребляемая моя мощность равна 20А. Собираюсь купить БМС 40А 12v common port. Правильно ли я выбрал БМС-ку?
Ок
Купил акк на 105 ампер призматики стоят 12 вольтовый несбалансированый как оказалось, пришлось разбирать. Стоят целых две бмски на 40 ампер в параллель.Так этого мало им показалось, еще и вкрячили активный балансир. И ничего не может сбалансироватся теперь пришлось выравнивать вручную.
Ручном методом точней. Главное не проебать ! Это лечьше чем любой робот! А вообще если банки равные по сопротивлению и ёмкости. То и балансир не нужен. Но это бывает редко чтоб банки были одинаковы. К примеру я отбираю по хорактеристикам чтоб все были равны. Братья близнецы почти. И. Всегда есть овца!!!! Банка которая работает но овца
ну хер знает, собрал себе акб lifepo4 - 16 s 3 p - 16800mah - и bms за 5 косарей на 100a - мотор 2000Вт - отключает при 40 вольтах - 40 / 16 = 2,5 v - самое то )))
А вы после отклбчения баланс.шину отсоедините и под соедините назад. Замеряйте напряжение и там будет 47 вольт :). А 40 вольт это было при нагрузке, например под гору ехали... Бмс увидело 40в и отрубил... А по факту там 47 вольт.
Кто подскажет?Есть бмс плата,но без балансировочных резисторов.Можно ли в неё впаять эти резисторы если под них есть место на плате и если да,то какого сопротивления?
Лучше поставь балансиры. Вместе с бмс. Дабы не испортить бмс. Или балансируй банки в ручную. Зимой. Типо профилактики. Балансировка в ручную нужно после заряда всей батареи выровнять в се банки по очереди отдельно до 4.2в. Можно втыкать иголки в штекер бмс по очереди. Следить за +-
Подскажите. У меня аккумулятор 36 вольт. Зарядка даёт как положено 42. Но когда загорается зелёный на зарядном на аккумуляторе 39 вольт а не 42
Если у вас батарея lifepo4. Сборка на 36в . 12секций то заряжать нужно до 43.6-44в. 42в будет недозоряд. 85% и у лифепо4. Есть особенность. Когда элемент зарядится до 3.65в это 100%. В спокойствии без зарядки напряжение спустится до 3.3в. Это их особенность. . У литийИон. 1 элемент заряжается до 4.2. И так и остаётся. По мере разряа. Напряжение тоже уменьшается. А у лифепо4. Даже если батарея 50% напряжение примерно. 3.3в более стабильное. Только когда амперы кончаются под нагрузкой есть просад. Ниже 3в. Это 5 %заряда
@@Родион-у2щ нет у меня литий ион. 10 s. Интересно то что ни одна из параллелей не заряжается до 4,2 максимум 3,9
@@petrosadchuk4777 . Вот то странно. Что ни 1 не заряжается до 4.2в по идеи хотябы 1 зарядится до 4.2 в бмс выключит заряд. И другие могут не до брать. Проверьте ещё раз. После заряда. Все одинаково заряжены или есть кто то заряжен 4.2
@@Родион-у2щ да вы правы одна заряжается до 4,2. Остальные 3,9. Она самая сильная или самая слабая??. Может её надо разрядить до 3,9 и снова попробовать дозарядить всю батарею?
@@petrosadchuk4777 . Да разрядить до 3.9. А вообще потом нужно всю батарею посадить. И по отдельности. Все секции по садить до самой маленькой например 2.6в . После поставить на заряд. С бмс. Так вот как только самая слабая секция зарядится. Все элементы возюмут столько же ампер как она. Напряжение у них будет ниже но по амперам заряд одинаков у всех. По хорошему. В батареи должны быть все секции одинаковой емкасти. Но если есть слабак. То все садятся. И заряжаются по нему. Либо он меняется! Но важно чтоб замена была по емкасти и сопротивлению одинакова с другими. Не сильней не слабей. Как братья близнеци.
есть бмс смарт где через приложение можно установить начало балансировки (v) ток балансировки и окончание заряда (v) и к ним можно подсоединять любые банки (смотрите внимательно схемы подключений хуже с нахождением приложения )
Спасибо я в курсе.
Автор я искал балансир но не нашел...
Их сейчас вытеснили BMS
Подскажите пожалуйста я хочу сделать ИБП для ip камер, так вот спаял схему, но пока жду платы стабилизации напряжения для заряда, но задача в другом, можно ли данную бмс постоянно держать подключенной в сеть, тоесть подключить к ней нагрузку ip камеру и параллельно подключить чтобы плата постоянно была на зарядке, схема будет работать так? И я буду использовать блок питания 12в 1а для ip камеры, переделаю его для зарядки этих батарей через данный балансир, вытянет блок питания 12.6в и 1а одновременно нагрузку тоесть 1 ip камеру и чтобы одновременно заряжались банки, на тот случай если свет выключали и камера работала автономно и АКБ подсели??
Лучьше используйте. Бмс плату. . Не балансир. В бмс стоят балансиры просто не сильные. Но так как зарядка будет всегда в сети. Они справятся. Просто им нужно больше времени. Но зато бмс. Надежней и вы не сможите испортить батарею перезарядки. Если что то пойдет не так. Бмс отключит питание заряда. Также зарядка нужна 14.8в. Ну хотя бы 14в. Как для обычных свинцовых. 12.6в это для литийИон.
@@Родион-у2щ вы меня наверное не поняли, я буду использовать три банки 18650 и плату бмс 3с с балансиром уже на борту, почему зарядка нужна 14.8в когда для трёх банок рекомендуемая зарядка 12.6в🤫
@@Распаковкапосылокизкитая-к5н . А я подумал будет батарея lifepo4. Там 3.2 в. И 4с =14.8 . А у литийИон там да 12.6.
подскажите пожалуйста как новичку: можно ли работать bms контроллер одновременно в режиме заряда аккумуляторов и в режиме работы нагрузки?
Можно
Лайк.
Можно ли подключать 3 акб с платой защиты к bms? Или лучше отпаять их?
Добрый не подскажете у меня нет на выходе из бмс напряжения , из за чего это?
здравствуйте а как балансировочную плату подсоединять ? минусовой крайний к минусовому плюсовой крайний к плюсу крайнему остальные по очереди я правильно понял ?
Да правильно. Но при сборке проще идти например от минуса. И соединять по очереди до крайнего +.
Подскажите есть ли у вас опыт чем можно мерить постоянно каждую банку. Но что бы показания были надежные при этом. Не шляпа какая нибудь
Позвони 89184322430
Родион спасибо за то что дали номер. Но к сожалению сейчас не могу говорить по состоянию здоровья. Только писать.
Родион если не против наберу Вам когда будет возможность у меня
Молодца! Я далёкий старик и то всё понял!
Скажи пожалуйста а какой лучше брать баланс на 100мА или на 300мА посоветуйте для шарика хитачи 12.6в. Спасибо.
Для шуруповёрта?. Лучьше ставить бмс. Так как вы не сможете следить за разрядом батареи. И бмс сама выключит когда заряд уйдёт на Нижний допустимый уровень. Бмс для Шурика должна пропускать 15-25а
Можно ли использовать сборку без балансира и бмс, но при этом стараться садить батарею, допустим, на половину, и раз в пару недель параллели дозаряжать imaxом? Ищу ответ, так как плата бмс вышла из строя, на время, пока идёт новая, хочется пользоваться устройством
Да можно. Но осторожно. Нужно самому быть БМС. Следить за зарядом. По банкам. Проверять на штекере от БМС. И при разряде не сажать условно до 3в. Сумму банок. Тоесть если у вас ЛиПо4. 36в. 12 секций. Это не сажать ниже 35 в. В заряде заряжать до 3.6 каждую. Либо отключать зарядку когда одна из банок зарядится до 3.7в. если банки хорошие. Равные. Сбалансированные то они должны заряжаться равномерно. И садится. Также проверите кто как ведёт себя. Когда приедет БМС. То нужно посадить. Батарею полностью. И потом вручную втыкая иголки в штекер с лампочками. Например 4шт 12в. От машины 25ват. Паралельно. Сажать каждую секцию под нагрузкой лампочками. До 2вольт. Чтоб все были посажены. Потом подключить БМС. И поставить на заряд. Так вот как самая слабая секция зарядится. БМС выключит заряду. И батарея будет сбаланированна по самой слабой. В других будет просто не дозоряд. Но зато все секции будут равны зарядом как самая слабая. Все равно как она сядет батарея выключится. Поэтому пусть все будут заряжены одинаково. Чтоб потом не произошло разбаланса. Когда все заряжены а одна севшая.
а как пидключить при сорке новоц батареи
Мужик,спасибо,а то думал жопа бмс.
Я вот не понял как балансир узнает на параллели что одна из батареек разряжена? Там же на одной параллели несколько ячеек.
Параллель это как одна ячейка. Если в ней проблема то нужно разбирать и тестировать каждую
Мотор 350ват 48вольт,аккумулятор 20а.ч.,сборка 13s6p,на 15ампер бмс пойдет? И как они вообще эти краснинькие бмс ?Спасибо
15а.пойдет. Например. 50в.умножаем на 15а. Получаем 750ват. Это долговременно. Мотор 350ват. В пике. Жрет 900. При разгоне. Но бмс 15а.в пике должна выдержать 30а или больше. Это около 1.5кв. Несколько секунд. Но лучьше когда бмс с запасом. Увеличить её ресурс. Красные бмс хорошо показали себя но нет ничего идеального.
💈- Привет!
💈- Может знаете в чём разница у этих плат между общим портом и раздельным?
💈- Т.Е. общий, когда зарядка и разрядка идёт по двум, общим проводам.
💈- А раздельный - это когда разрядка идёт по своим проводам, а зарядка по своим.
💈- Пишутся как: COMMON port and SEPARATE port.
💈 - У вас в примере на видео, общий порт - они дешевле.
Лучьше когда общий порт. Например у меня на самокате есть рекуперация. То есть при торможении мотор вырабатывает энергию много не зарядить. Но тормоза экономит! так вот немного энергии возвращается в батарею еслиб было 2 канала то для заряда он отдельный.
@@Родион-у2щ - 💥 Thanks Bigger 💥
💥- Мне кажется, что с раздельным портом, ток ограничивается и не тратит его с самой зарядки, а с общим портом рассеивает лишнее на резисторах или ещё где.
💥- Но это мои догадки всего лишь...
💥 - Ещё раз благодарю! 💥
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста!Новый аккумулятор ,один раз замкнул при перепайки разьемов .но работал хорошо.Затем перестал подавать напряжение при нагрузке- мультиметр показывает заряд 53.2 а при подключении лампочки ,она не горит .мультиметр показывает 0 вольт.Где копать?
Похоже проблема в БМС плате. Но странно то что без нагрузки напряжение есть. А с нагрузкой пропадает. Причем малой нагрузки. Лампочка!. Пробовали зарядить АКБ. Может зарядка исправит настройки БМС. Попробуйте взять нагрузку до БМС платы на прямую от батареи . Минус идёт через. БМС взять минус перед БМС. От самой батареи
Если от батареи все ок. То БМС вышла из строя. Также проверите контакты. Хорошо припаяны. На штекере и в бмс
Можно использовать бмс и балансир поралельно?
Да но в хороших БМС. Стоят балансиры. Но они балансируют 0.05а. Очень медленно.
так балансир это приблуда на практике не нужная или реальная необходимость ? у меня например в 9S (3,2В) один АК разряжается до 2,1В а остальные 2,7-3В . поможет балансир в таком случае ? если да то на какой ток надо балансир , емкость банок 7ач
В хороших бмс стоят балансиры. Но 50ма. Всего. Попробуйте оставить на зарядке. На несколько дней может сбаланструет. Если в бмс есть балансиры. А вообще по хорошему нужно в ручную посадить все банки до 2.5в. В штекер бмс втыкаются иголки с нагрузкой 1 омм. Либо 4 лампочки параллельно соединеные. 12в 20ват . Обычные с авто. Стоп сигнал и подключается мультиметр. Для контроля. Нужно следить нельзя посадить ниже 2.5в. И все банки садятся до 2.5в . Потом ставятся на зарядку. Так вот как самая слабая банка зарядится. Бмс отключит заряд. И вся батарея считается по самой слабой банке. Поэтому важно собирать батарею чтоб банки были одной емкости. С минимальным отличием. Чтоб не было разбаланса.
@@Родион-у2щ хороший ответ . спасибо )
Привет всем.
Думаю плохо, но ставлю лайк. Доступно объяснял.
Свои ± ставить на аккум по порядку на 1 аккум или можно первый минус на первый аккум а по очереди провод на третий аккум на плюс. Так можно ? :)
Не понял. Провода идут по порядку. От минуса к соединению батарей строго по очереди. От минуса до плюса все порядку.
Можно идти от плюса к минусу. Или от минуса к плюсу. Но попорядку. !!!
Подскажите пожалуйста, на спаянной АКБ напряжение 37.1v, припаял бмс по семье и проверил напряжение через бмс, а оно 35.1v. Это бракованная бмс ? Спасибо!
Проверьте еще раз.!
@@Родион-у2щ проверял 12 раз, все также
@@zenafona2861 попробуй зарядить. Но контролируйте. Вдруг брак!.
А почему в балансире вместе соединения двух плат только один провод? Значит на 10s нужно покупать например 5 и 6 или 3 и 8? Чтобы было 11 контактов?
При соединение этих балансиров вместе . У1 платы. Крайний +. И у 2 платы первый -. Соединяются и это соединение сщитается 1 контактом. Выводится 1проводок. И так далее соединяются не ограниченное количество последовательно балансиров. + С -. Но это соединение сщитается например 5с. ( Одним) 1 провод .
@@Родион-у2щ спасибо.я никак не мог врубиться как соединить плюс и минус. Но всё равно на один больше надо брать? 6 и 5,8 и 3 да?
@@PavelMorgunkov поставте бмс. С функцией балансира. И не партесь. Все равно бмс обязательно! Она отключает питание если что не так. А балансир только ровняет при заряде.
У меня вопрос,можно сделать балансир 13s из двух,например 8s+5s?
Балансир можно. Но последний + контакт. У 8с. Соединить с - первым. У 5с. Если все правильно. Резисторы не будут греется. На балансирах. Если не правильно то будет нагрев.
Проще говоря. При соединении. Плат. +-. Идёт 1 общий провод.
минуса на двух балансир ах соединять не нужно?
#Aliexpress 17,21 грн. | Защитная плата для балансировки, 21 в, 4,2 в, 68ма, литий-ионный Литий-полимерный аккумулятор, литий-полимерные батареи 18650, сбалансированные 3 S, 5S, 5S, 6 S, 7 S, 8 S, 4S
a.aliexpress.com/_d8QDju2
Как думаеш пойдут?
Благодарю!!! Для меня это очень ценная информация!!!
Привет . Я извиняюсь ,но не нашел ссылки на балансиры. Ответь ,где искать ссылку?
Напишите балансир lifepo4. В али Экспрес. Полюбому будет. Я заказываю напрямую. Ссылок там нет
А нельзя включить в схему сразу и BMS и балансиры а то поговаривают что BMS с балансировкой не всегда работает корректно.
Можно но я лично так не делал. Скорей всего. Как только 1 секция. Дайдет до 3.65в. Бмс. Отключит зарядку. И балансир не сможет балансировать он сливает когда больше 3.65в
ну дык норм. балансир не должен допустить 3,65в ... БМС это ж защита по-сути, аварийная... - на крайний случай тксзть ... т.ч. ... БМС обязателен, а балансир, скажем так, очень желателен!
@@alickkk да. Но и балансир что на видео слабоват. Он может слить 0.05а . Нужно перепаивать резисторы. На другое сопротивление чтоб сливали хотя бы 1-2а . Для зарядок в 2 а. Резисторы 1-2омма. А там стоят 50омм. Сливают 50мили!!!ампер. Мало.
Красава
Родион подскажите о работе балансира. Когда батарея используется возможно ли что какаято ячейка разрядится раньше? Балансир работает только во время заряда или постоянно активен?
Балансир. Работает олько при заряде. ! И то он может не справится если зарядка выдаёт больше нормы вольт. Он не сможет лишнее слить. Если зарядка льёт. Больше положеного
@@Родион-у2щ а паралельно бмс неподключить... я так понимаю выход в таком случае это смартбмс
@@Родион-у2щ а бывают балансиры работающие автономно?
Привет,какая маркировка платы балансира и где приобрести такую плату? Хочу попробовать на батарее 12s, 2p lifepo4 32700,на балансирах. Я сейчас катаюсь на 12s, 2p lifepo4 с такой же бмс как на видео, только 35А..Или можно взять 25А. На что влияют амперы?
Скинул сылку на балансир. Вам нужно 3шт. Для 12с. Так как 1 рассчитан на 4 банки. Соединять мужду собой одним проводом. Как я говорил на видео.. Амперы на бмс это пропускная способность. Например если у вас мотор. 3кв. То бмс 25а 36в. Перемножаем вольты на амперы. она может держать долго!!! 900ват. Пиково секунды больше. Поэтому чем мощней движок тем больше бмс! Ампер. Пропускная способность.
@@Родион-у2щ Привет. А где искать ссылку, умения тв. приставка андроид, не разобрался . На почте ненашьол, ютубе тоже,Я нехакер ,шутка ,проще собрать эл.велосипед.