I właśnie przez Was spaliłem jednego XJ-ta, po czym myślałem że już sobie daruje of-road, minął jakiś czas i szukam kolejnej terenówki.... Adam, moja Żona prosiła żeby Ci podziękować....:)
Są cztery rodzaje komentarzy pod filmami Terenwizji: 1. Robicie świetne materiały. / Jak zwykle super film. 2. Patrol najlepszy, reszta to gówno. 3. A ja mam (A mojego szwagra wujka brata kuzyn też ma) Land-Rovera i się nie psuje. 4. Zróbcie proszę film o .....
1i4 pewnie dopiero przymierza się do zakupu, 3 żona gościa od Landka za jego plecami próbuje sprzedać samochód, bo stary zamiast kończyć dom, całą kasę ładuje w naprawy, 2 no comments;)
Na to czekałem ;) Zawsze żartuję, że jak bym mieszkał za wielka woda, to na pewno jeździłbym pickupem. Dla mnie pojazdem legendarnym jest JEEP GLADIATOR - niemal terenowa ciężarówka, potężne napędy, mocne silniki, spora ładowność. Pomijając wady tych konstrukcji, trzeba pamiętać po co stworzono takie auta. To miały być w założeniu woły robocze do prac w gospodarstwie, czy lesie. Napęd 4x4 i duży prześwit pojawiły się właściwie od razu, chociaż wiele amerykańskich pojazdów tego typu, ma napęd tylko na jedną oś. U nas to są pojazdy dosyć modne chyba, a przez to drogie. Starym Hiluxem, czy VW Taro bym nie pogardził - mieszkam na wsi i chociaż gospodarstwa rolnego nie mam, to takie auto bardzo by się sprawdziło. Myślę, że to są fajne auta na wyprawy.
Wkręciliście następną osobę :) Uwielbiam oglądać Wasze filmy, są genialne. Kilka razy oglądałem wyprawę do Albanii, uwielbiam Wasze filmy z ''Kobiety na traktory'' tak, szuka żony tylko niech będzie rozumiała, że będę 3/4 czasu w garażu ;)
Jako posiadacz Blazera (Terenówka na bazie Pickupa S10) śmiało mogę powiedzieć, że nie ma się co bać pickupów. Są niesamowicie praktyczne jeśli chodzi o ładowność i uciąg, a do tego bardzo dzielnie sobie radzą w terenie. Trzeba być świadomym wad Pickupów, ale też ich licznych zalet. Nie bez powodu najlepiej sprzedającymi się autami w USA są Pickupy. Ja swojego Chevroleta kocham mimo że dziad pali zdecydowanie więcej niż jego rozmiary by sugerowały- 3000 złotych w tydzień na paliwo boli- ale mimo jego kilku wad nie jestem sobie w stanie wyobrazić jazdy czymkolwiek innym! Kocham to auto jak członka rodziny :) p.s. 13:25 Gdyby użyli Trapów to by nie było problemu a tak to lipa. Trapy to podstawa. Bez Trap nie ma jazdy!
@@benobeno8194 4.3 V6, Benzyna. 1994 rok. Pierwsza generacja, Cztero Drzwiowy, 4WD. Pali średnio 25 litrów na trasie a w terenie udało mi się dojść do 33 litrów benzyny. Gazu nawet nie liczę, ale zbiornik 50 litrów opróżnia natychmiastowo. Spalanie ma zdecydowanie wyższe niż powinien, bo ma coś źle ustawione z dawkowaniem paliwa i kiepską instalację gazową (nie ja zakładałem tylko poprzeni właściciel i jak widać leciał po kosztach, więc niedługo instalacja wyleci i wejdzie nowa). Silnik sam w sobie twardy jak łeb kaszalota i z podlasia dojechał do Warszawy z prawie suchym bagnetem, oraz ma wystarczające osiągi: 168 koni mechanicznych i 320 Nm momentu + Skrzynia automatyczna z bardzo niską jedynką i reduktor = auto może się toczyć bez dodawania gazu na płaskiej powieszchni jak Landrover Defender.
@@edim108 ale Blazer to inna liga niż te "europejskie pickupy" tam masz wszystko idioto odporne, stara K5 nawet długa wersja robiła robotę bo można było wsadzić opony 35-37 cali i mosty to wytrzymywały
Heheheh ten pan co mówił że patrol wyprawowy że sprzętem waży 2.5t jak dla mnie wygrał internety Patrol wyprawowy drogi Panie że sprzętem potrafi ważyć tyle że trzeba wiatola wykupić i prawko na c powinno być :)
mercedes to kopia nowej navary np300 która tak jak jej kolejny bliźniak renault alaskan mają całe zawieszenie na sprzeżynach Fajnie się złożyło ukazanie filmiku z moim wczorajszym zakupem hiluxa
Tak czytam te komentarze i wydaje mi się ze połowa z was nigdy nie posiadała pickupa. Od pultora roku posiadam Forda Rangera fakt nie jest to Ram ani F150 ale nie mieszkamy w Ameryce i na nasze realia 6 litrowy motor ludzie kogo było by stać tym jeździć? 5 osób na wyprawę trochę przesada ale 3 z pełnym rynsztunkiem na dwa tygodnie nie widzę problemu. Do grubszego terenu za długi fakt ale nie każdy kupuje auto żeby je zaraz po klamki topić. Turystyka offroadowa i wyprawowa jak najbardziej. Transport fakt długa deska nie, ale małe i ciężkie ładunki jak najbardziej, chociaż zdarzało się tez długie ładunki wozić i nie było problemu czy to otwarta packa czy na dachu nie było problemu. Mam B+E i mogę moim pickupem 3,5 tony przyczepkę ciągnąć. Fakt tył trochę ucieka ale system kontroli trakcji ładnie go prostuje i mi to w ogule nie przeszkadza idzie się przyzwyczaić. 160 na autostradzie bez problemu i to ładnie się prowadzi a ze mieszkam na co dzień w Niemczech to autostradami jeżdżę dość często. Rolo nie cieknie. Miasto po tym jak zacząłem jeździć w terenie nie mam najmniejszego problemu, parkuje tam gdzie nie dadzą rady zaparkować inni ;) Z czystym sumieniem mogę powiedzieć ze jest to najbardziej uniwersalny samochód jaki miałem nie jest idealny ale chcąc mieć idealny samochód to trzeba by było mieć w domu Busa, terenówkę i osobówkę
10:40 kurcze wyszedł w tą górkę a wiadomo że na kamerze nie widać tak jak na żywo jak była stroma. A apropo zawieszenia to chyba nowa Navara jest z tyłu na sprezynach i nieco lepiej w terenie sobie radziła jak testowali, zwłaszcza w piachu bo nie podskakiwała.
Pakowność pickupow to mit. Długie ładunki typu drzwi, listwy itd, nie mieszczą się. Miałem Toyotę Hilux i więcej towaru teraz przewożę Mazdą CX-9. Do wożenia brudnych rzeczy ok, była lepsza, ale nie każdy wozi szpadel i taczke.
1:24 Kolega z Vw widzę lubi cwaniactwo, "zrobię sobie małą tablice bedzie fajnie" a tak naprawdę poświadczył nieprawdę, masz miejsce na dużą to zrób dużą i nie utrudniaj tego ludziom którzy faktycznie potrzebują takie tablice. Lada moment no i zabraknie takich tablic.
Proponuję założyć uchwyt na klapę z tyłu do koła zapasowego do auta w którym go nie ma!!!I jechać np na Niemcy i mieć kontrol policajow!!!Bo akurat tak miałem!!!!Nie do końca znam niemiecki oni szukali chomologacji na nim a ja myślałem że szukają jak go się otwiera!!!Jeździ taka nowa Toyota lang cruizer po Konstancinie Wilanowie wyliftowana koła zderzaki i to widać jakieś dedykowane wycinane laserowo naprawdę ładne i ma ogromne koła że 40cali albo wiecej ma właśnie uchwyt z tyłu na zapas niby prawie na środku auta tak żeby zewnętrzna lampa była widoczna bo wewnetrzna czyli tylnia prawa zasłania a takie ładne ma lampy diodowe i widać że tanie nie były!!!!mało tego te koło wystaje poza obrys samochodu od pobocza z 15cm....nawet jak trafi na naszą policję to po dowodzie ma!!!
Ty oglądałeś ten sam filmik co ja? Przecież 25% filmu to reklama Amaroka...xD Ciekawe jak taki podrasowany VW wypadłby przy standardowym Rangerze Raptor?
Pickupy mimo wszystko średnio sie sprawdzaja jako uniwersalne auto. Pominę komfort, bo starsze terenówki nie umywają się do nowszych pickupów. Ale mamy mega długie auto które z tyłu ma mało miejsca dla pasażerów. Do tego ogromny bagażnik do którego łatwo dostaje sie woda i kurz, w lecie jest tam gorąco jak w piekle a w zimie podczas wyjazdu na narty wszystko zamarza. To nie jest zbyt dobre kiedy powiedzmy wieziemy zapas jedzenia na wyjazd. Do tego mimo gabarytów samochodu nie możemy spać w środku bo cala fura jest podzielona na dwa. Dla mnie bardziej uniwesalny jest jednak samochód z normalną budą, 5 drzwiowy bez podziału w środku i takiego też użytkuje. Do tego z powodu gabarytów zazwyczaj klasyczne terenówki sa sprawniejsze w terenie.
U nas w rodzinie pickupy jeżdżą od 10 lat. Naszym zdaniem najlepszy wybór to L200 i Ranger. Może L200 nie jest tak wygodne jak Ranger ale za to lepiej radzi sobie w terenie i jest bardziej "pancerne". Mówię o samochodach z roczników 2010-2015.
jak nieda sie spać w pickupie są specjalne wkładki np. do thundry gdzie kładziesz fotele w środku i normalnie kładzie sie podłoga z materacem i jeśli ktoś niema klaustrofobii można spać jak król. kiedyś widziałem to u znajomego, jak znajde gdzieś w internecie może podlinkuje
Witam, Szukam pickupa do gospodarstwa rolnego. Dużo błota i piachu. Co byście polecali. Zastanawiam się nad Fordem Rangera 3.2. Będe wdzięczny za podpowiedzi.
Cześć wszystkim, mam pytanie do was - wszystkich którzy mają więcej doświadczenia. W Ford Ranger Wildtrak 2019, okazało się że tylna oś (od początku) jest przestawiona. Prawa strona względem lewej przesunięta o jakieś 8 mm w prawo. Po założeniu innych kół widoczne gołym okiem. Można to spokojnie przestawić/ustawić na mocowaniach mostu/osi do resorów?? Dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam rodzinkę Offroadowców.
Ja pickupa nie zamieniłabym na żadne inne, i po mieście tym śmigam dla mnie nie ma problemu z parkowaniem i jest też bardzo dynamiczny. Problem tylko w mocy przy dużych prędkościach mam hiluxa i tak jak kolega opowiadał, tym kogoś wyprzedzić pod górkę to jest masakra, na takie auto musi być minimum 300 km i nie ma o czym gadać tylko USA. Ram lub ford f150 najlepiej raptor.
Gość z Amaroka się zna. Porównuje Patrola- starego konia na sztywnych mostach do zabawki z guziczkami z napędem . Po prawdziwym terenie tego VW to by w garściach zbierał.Pan w płaszczyku z futerkiem opowiada że można wyprzedzić tira. Spróbuj wyprzedzić łosia na bagnach
Ja mam mitsubishi L200 i dwa dewo czyli lublin jeden na sinexsach a drugie na szosowych a mitsubishi ma opony też sinexsy a golf 3 z stylu szosowe opony maxsi a z przodu opony ateki ale małe tak to golf to gruz ale lepiej radzi sobie niż prawie jak mitsubishi
Fajne te pickup-y ale strasznie nie gramotne w typowym terenie, do podróżowania po nieutwardzonych drogach super, typowy wół roboczy i do tego jest stworzony, nie ma opon uniwersalnych jak i aut, każde ma swoje przeznaczenie 😁
I właśnie przez Was spaliłem jednego XJ-ta, po czym myślałem że już sobie daruje of-road, minął jakiś czas i szukam kolejnej terenówki.... Adam, moja Żona prosiła żeby Ci podziękować....:)
Są cztery rodzaje komentarzy pod filmami Terenwizji:
1. Robicie świetne materiały. / Jak zwykle super film.
2. Patrol najlepszy, reszta to gówno.
3. A ja mam (A mojego szwagra wujka brata kuzyn też ma) Land-Rovera i się nie psuje.
4. Zróbcie proszę film o .....
I jeszcze pytanie gdzie Edyta i komplet
1i4 pewnie dopiero przymierza się do zakupu, 3 żona gościa od Landka za jego plecami próbuje sprzedać samochód, bo stary zamiast kończyć dom, całą kasę ładuje w naprawy, 2 no comments;)
@@adamkwiatek549 Skisłem :D
@@dzikzlasu3465
6.Komentarze twojego typu. XD
jeszcze sa te prwdziwe ,ktore wytkaja bledy merytoryczne ,ktore sa najceniejsze ,czasami nawet od tresci calego odcinka
Na to czekałem ;)
Zawsze żartuję, że jak bym mieszkał za wielka woda, to na pewno jeździłbym pickupem.
Dla mnie pojazdem legendarnym jest JEEP GLADIATOR - niemal terenowa ciężarówka, potężne napędy, mocne silniki, spora ładowność.
Pomijając wady tych konstrukcji, trzeba pamiętać po co stworzono takie auta. To miały być w założeniu woły robocze do prac w gospodarstwie, czy lesie. Napęd 4x4 i duży prześwit pojawiły się właściwie od razu, chociaż wiele amerykańskich pojazdów tego typu, ma napęd tylko na jedną oś.
U nas to są pojazdy dosyć modne chyba, a przez to drogie. Starym Hiluxem, czy VW Taro bym nie pogardził - mieszkam na wsi i chociaż gospodarstwa rolnego nie mam, to takie auto bardzo by się sprawdziło.
Myślę, że to są fajne auta na wyprawy.
Czekałem, czekałem i się doczekałem! :D
Toyota TACOMA. Piękna i praktyczna. pozdro
Fajnie że się o tym mówi, że nie ma już prawie terenówek.
Wkoncu jest ten odcinek :D chyba rok czekałem na te pikapy :D
Świetny film, pozdrawiam!
lubię Wasze materiały i proszę o więcej :)
Najlepsze filmy w sieci... robicie naprawdę dobrą robotę
Na film o pick-upach czekalem. Pozdrawiam
super materiał!
Jeżdząc pickupem w terenie byłem nazywany niwelatorem terenu i w sumie do tego się mojej jeżdzenie sprowadzało ;)
Super odcinek, informacje z 1 ręku ręki, od wlascicieli. Dziekuje Wam. Za to co robicie.
Bardzo fajny poradnik pozdrawiam serdecznie 👍
Świetny materiał !!!!
Wkręciliście następną osobę :) Uwielbiam oglądać Wasze filmy, są genialne. Kilka razy oglądałem wyprawę do Albanii, uwielbiam Wasze filmy z ''Kobiety na traktory'' tak, szuka żony tylko niech będzie rozumiała, że będę 3/4 czasu w garażu ;)
Przyczepil kolo z tylu zamiast zamocowac na pace i narzeka,ze wystaje. Bystrzak.
Albo hak
Zrobiłem sobie herbatę, przygotowałem śniadanie, otwieram youtube żeby coś obejrzeć a tutaj taka niespodzianka...idealnie:)
Mega odcinek :) oj zarażacie pasją... pick upy zawsze mi się podobały, a teren to przez Was polubię :)
Bardzo fajny poradnik
Lubię was
Z tym "za kołem podbiegunowym" to przykozaczył, nie ma co... Ja z Gdyni na Lofoty jezdzilem accordem z 1995r. kilkukrotnie, w tym zimą.
to teraz poprosimy odcinek o prawdziwym pickupie, chociazby o Ramie 2500 z cumminsem 6.7 :)
19:50 Prawdopodobnie najbardziej profesjonalna odp jaką widziałem na temat przyśpieszenia XD szacun !!
"Turystyka szutrowa"??? Turystykę szutrową to ja passatem z 98 robię...
Bos fujara
sorry gnój w pasku wozisz
a potem sie obudziles?
To całkiem inna bajka tam masz napęd na przód który jest bardzo dociążony przez silnik nie raz się ludzie zaskoczyli że fwd można
Nowa Navara też ma tylne zawieszenie na sprężynach. Mercedes to też przecież Navara więc wszystko się zgadza ;)
Dokładnie
Bzdura. W wersji z 3 litrowym dieslem mercedes ma inną zawieche z tyłu
Jako posiadacz Blazera (Terenówka na bazie Pickupa S10) śmiało mogę powiedzieć, że nie ma się co bać pickupów. Są niesamowicie praktyczne jeśli chodzi o ładowność i uciąg, a do tego bardzo dzielnie sobie radzą w terenie. Trzeba być świadomym wad Pickupów, ale też ich licznych zalet. Nie bez powodu najlepiej sprzedającymi się autami w USA są Pickupy.
Ja swojego Chevroleta kocham mimo że dziad pali zdecydowanie więcej niż jego rozmiary by sugerowały- 3000 złotych w tydzień na paliwo boli- ale mimo jego kilku wad nie jestem sobie w stanie wyobrazić jazdy czymkolwiek innym! Kocham to auto jak członka rodziny :)
p.s. 13:25 Gdyby użyli Trapów to by nie było problemu a tak to lipa. Trapy to podstawa. Bez Trap nie ma jazdy!
Jaki masz silnik w blazeże ?
@@benobeno8194 4.3 V6, Benzyna. 1994 rok. Pierwsza generacja, Cztero Drzwiowy, 4WD.
Pali średnio 25 litrów na trasie a w terenie udało mi się dojść do 33 litrów benzyny. Gazu nawet nie liczę, ale zbiornik 50 litrów opróżnia natychmiastowo.
Spalanie ma zdecydowanie wyższe niż powinien, bo ma coś źle ustawione z dawkowaniem paliwa i kiepską instalację gazową (nie ja zakładałem tylko poprzeni właściciel i jak widać leciał po kosztach, więc niedługo instalacja wyleci i wejdzie nowa).
Silnik sam w sobie twardy jak łeb kaszalota i z podlasia dojechał do Warszawy z prawie suchym bagnetem, oraz ma wystarczające osiągi: 168 koni mechanicznych i 320 Nm momentu + Skrzynia automatyczna z bardzo niską jedynką i reduktor = auto może się toczyć bez dodawania gazu na płaskiej powieszchni jak Landrover Defender.
@@edim108 ale Blazer to inna liga niż te "europejskie pickupy" tam masz wszystko idioto odporne, stara K5 nawet długa wersja robiła robotę bo można było wsadzić opony 35-37 cali i mosty to wytrzymywały
Fajny bardzo poradnik
Tato weźmy rowerek, Tato weźmy Mamę yyy nie ma miejsca...
przeciez wieszkosc pickupow teraz ma dwa rzędy siedzeń :O
MEGA !!!
dzięki za sugestie
Heheheh ten pan co mówił że patrol wyprawowy że sprzętem waży 2.5t jak dla mnie wygrał internety
Patrol wyprawowy drogi Panie że sprzętem potrafi ważyć tyle że trzeba wiatola wykupić i prawko na c powinno być :)
2.5 to on w standardzie waży:)
@@dzikzlasu3465 chyba nawet 2.6
a po przerobieniu 3 toyny
Nareszcie:>
Zróbcie kiedyś odcinek o vanach w turystyku lub coś podobnego
Ford F-150 Raptor 2017-2019 3.5L
Przydałby się w Terenwizji jakiś Raptor 💪
robicie swietną robotę i cenię bardzo Waszą formę przekazu - szkoda, że się ona tak słabo sprzedaje - paranoja
Pozdrawiam właściciela nissan na ST, Panie Adamie kolejny dobry materiał, razem z żoną szukamy już dla siebie 5d Grand Vitary I :)
Kocham pickupy.
Piąta klepka. A ja szukalem zabudowę do busa . I ktoś mnie uświadomił... pozytywnie.. pozdrawiam wszystkich zakręconych..
Dzięki za odpowiedź bo patzyłem ile amarok kosztuje o nagle tu twój. Ładny
Ponad tonę sprzętu można zabrać! Taki pickup to poradzi sobie nawet z przedświątecznymi zakupami.
ja subskrybuje i mam dzwon i kocham wasze filmy :)
jeszcze Polonez Truck jest:D ciekawe czy ktoś kiedyś takiego zmotał...
jest wyzwanie na weekend :-)
Zobaczcie polonez analog.
w hucie go poprawili po przetopie przydał sie chociaż
No to ze RAMa nie ma to wam nie daruje. Tego naprawdę sporo lata po pl i warto było wspomnieć o amerykańskim cudzie.
mercedes to kopia nowej navary np300 która tak jak jej kolejny bliźniak renault alaskan mają całe zawieszenie na sprzeżynach
Fajnie się złożyło ukazanie filmiku z moim wczorajszym zakupem hiluxa
Te pikapy to sie nadaja ale w rolnictwie i budowlance.tyle na temat.
Najlepszy to ford ranger raptor z 2019
Tak czytam te komentarze i wydaje mi się ze połowa z was nigdy nie posiadała pickupa. Od pultora roku posiadam Forda Rangera fakt nie jest to Ram ani F150 ale nie mieszkamy w Ameryce i na nasze realia 6 litrowy motor ludzie kogo było by stać tym jeździć? 5 osób na wyprawę trochę przesada ale 3 z pełnym rynsztunkiem na dwa tygodnie nie widzę problemu. Do grubszego terenu za długi fakt ale nie każdy kupuje auto żeby je zaraz po klamki topić. Turystyka offroadowa i wyprawowa jak najbardziej. Transport fakt długa deska nie, ale małe i ciężkie ładunki jak najbardziej, chociaż zdarzało się tez długie ładunki wozić i nie było problemu czy to otwarta packa czy na dachu nie było problemu. Mam B+E i mogę moim pickupem 3,5 tony przyczepkę ciągnąć. Fakt tył trochę ucieka ale system kontroli trakcji ładnie go prostuje i mi to w ogule nie przeszkadza idzie się przyzwyczaić. 160 na autostradzie bez problemu i to ładnie się prowadzi a ze mieszkam na co dzień w Niemczech to autostradami jeżdżę dość często. Rolo nie cieknie. Miasto po tym jak zacząłem jeździć w terenie nie mam najmniejszego problemu, parkuje tam gdzie nie dadzą rady zaparkować inni ;) Z czystym sumieniem mogę powiedzieć ze jest to najbardziej uniwersalny samochód jaki miałem nie jest idealny ale chcąc mieć idealny samochód to trzeba by było mieć w domu Busa, terenówkę i osobówkę
Ostatnie zdanie najlepsze !!
Skoda Felicia Pickup 1.3
I na polowanie jest super tusze jelenia mozna wrzucić i przewieźć
ford ranger black edition
swietna terenówka nawet w serii. pozdrawiam
Chevy Avalanche/Silverado 1500 sa tez na sprezynach (i kilka innych USA pickupow). Zamienilem nowa osobowke na Pickupa z V8 i nie chce innego auta :)
pickup + quad na pakę i w teren jak talala
Masz rację w 100 procentach
Następny odcinek o autobusach w offroadzie proszę. ;)
Mam Hiluxa z kołem pod spodem, 11 lat i dalej mechanizm działa. Tylko czasami trzeba go używać ;)
Jest jeszcze opcja typu Iveco Daily 4x4... ale to już na wyższą kategorię prawa jazdy :D
onomatopeja zjazdu była świetna :D
📣
ranger czy amarok
(oba w automacie i 4 furtkowe, od 2015)
70% asfalt, trasy
30% pola, lasy
który?
a może L200 lub fullback cross?
10:40 kurcze wyszedł w tą górkę a wiadomo że na kamerze nie widać tak jak na żywo jak była stroma. A apropo zawieszenia to chyba nowa Navara jest z tyłu na sprezynach i nieco lepiej w terenie sobie radziła jak testowali, zwłaszcza w piachu bo nie podskakiwała.
Kiedyś miałem hiluxa z generacji testowanej przez top gear. Jak go musiałem sprzedać to łezka w oku poleciała. Teraz Pajero choć miało być L200
I kolejny zajebisty film, a kiedy bedzie z wospu w czestochowie?
11:46....auto zachowuje kierowalność....hehehe
Mam Rangera z 11r ....ma dokładnie takie właściwości....😎👍👍...
Gdzie mozna kupic ten schowek w tylniej klapie cla Amaroka?
21:55 - Nie tylko według ciebie L200 wygląda jak kupa ;)
Pakowność pickupow to mit. Długie ładunki typu drzwi, listwy itd, nie mieszczą się. Miałem Toyotę Hilux i więcej towaru teraz przewożę Mazdą CX-9. Do wożenia brudnych rzeczy ok, była lepsza, ale nie każdy wozi szpadel i taczke.
Wkońcu coś nagrałeś
Własnie się dowiedziałem że mój tata kiedyś u Was występował
Pozdrawiam
ford f150 f250 , dodge ram 1500 1500 lub chevrolet silverado 1500 2500HD to sa prawdziwe pikapy , fajny film pozrdrawiam
1:24 Kolega z Vw widzę lubi cwaniactwo, "zrobię sobie małą tablice bedzie fajnie" a tak naprawdę poświadczył nieprawdę, masz miejsce na dużą to zrób dużą i nie utrudniaj tego ludziom którzy faktycznie potrzebują takie tablice. Lada moment no i zabraknie takich tablic.
Proponuję założyć uchwyt na klapę z tyłu do koła zapasowego do auta w którym go nie ma!!!I jechać np na Niemcy i mieć kontrol policajow!!!Bo akurat tak miałem!!!!Nie do końca znam niemiecki oni szukali chomologacji na nim a ja myślałem że szukają jak go się otwiera!!!Jeździ taka nowa Toyota lang cruizer po Konstancinie Wilanowie wyliftowana koła zderzaki i to widać jakieś dedykowane wycinane laserowo naprawdę ładne i ma ogromne koła że 40cali albo wiecej ma właśnie uchwyt z tyłu na zapas niby prawie na środku auta tak żeby zewnętrzna lampa była widoczna bo wewnetrzna czyli tylnia prawa zasłania a takie ładne ma lampy diodowe i widać że tanie nie były!!!!mało tego te koło wystaje poza obrys samochodu od pobocza z 15cm....nawet jak trafi na naszą policję to po dowodzie ma!!!
Oooo moja stara Vitarka nawet zagrała ;)
Same japonczyki. A widzialem przez sekunde jakiegos rama.
Co jest? Mowa o pickupach i nie ma ameryki? Przeciez to kolebka pickupow.
prawda, czekałem na jakąs opinie i sie zawiodłem
Przez całą długość filmu pojawia się narzekanie na rozmiary. Serio chcesz słuchać tego o jeszcze większych truck'ach?
Ty oglądałeś ten sam filmik co ja? Przecież 25% filmu to reklama Amaroka...xD Ciekawe jak taki podrasowany VW wypadłby przy standardowym Rangerze Raptor?
@@migi1114 albo z Fordem F150 Raptor
A Fordy ? No dobra wiem ,że Rangery wildtracki to są bardziej wytwory europejskie no,ale Ford to Ford .Jest Amerykański
Pickupy mimo wszystko średnio sie sprawdzaja jako uniwersalne auto. Pominę komfort, bo starsze terenówki nie umywają się do nowszych pickupów. Ale mamy mega długie auto które z tyłu ma mało miejsca dla pasażerów. Do tego ogromny bagażnik do którego łatwo dostaje sie woda i kurz, w lecie jest tam gorąco jak w piekle a w zimie podczas wyjazdu na narty wszystko zamarza. To nie jest zbyt dobre kiedy powiedzmy wieziemy zapas jedzenia na wyjazd. Do tego mimo gabarytów samochodu nie możemy spać w środku bo cala fura jest podzielona na dwa. Dla mnie bardziej uniwesalny jest jednak samochód z normalną budą, 5 drzwiowy bez podziału w środku i takiego też użytkuje. Do tego z powodu gabarytów zazwyczaj klasyczne terenówki sa sprawniejsze w terenie.
U nas w rodzinie pickupy jeżdżą od 10 lat. Naszym zdaniem najlepszy wybór to L200 i Ranger. Może L200 nie jest tak wygodne jak Ranger ale za to lepiej radzi sobie w terenie i jest bardziej "pancerne". Mówię o samochodach z roczników 2010-2015.
jak nieda sie spać w pickupie
są specjalne wkładki np. do thundry gdzie kładziesz fotele w środku i normalnie kładzie sie podłoga z materacem i jeśli ktoś niema klaustrofobii można spać jak król.
kiedyś widziałem to u znajomego, jak znajde gdzieś w internecie może podlinkuje
Adam, masz jakiś kontakt do tego Pana od Toyot ? - 6:48
0:10 trzeba będzie się tłumaczyć z tej tablicy.
Może odcinek następny o uterenowinych kombi, typu XC70?
Witam,
Szukam pickupa do gospodarstwa rolnego. Dużo błota i piachu. Co byście polecali. Zastanawiam się nad Fordem Rangera 3.2. Będe wdzięczny za podpowiedzi.
Co sądzicie o Ssangyong Rexton 2018-2022.
Czy warte auto uwagi?
Teraz przez Terenwizję podrożeją pickupy. Kolejny segment aut przez Was będzie trudniejszy do kupienia. 😁
Tak samo sobie pomyślałem, albo Radzik wymyśli stalowe mosty do L200 ;)
i bardzo dobrze niech drożeją. ale po tym jak ja kupie :)
Cool
Amarok z Tom-Tech'u
Czy tam w 23:09-23:16 była jakaś bardziej terenowa wersja Mercedesa Sprintera?
Cześć wszystkim, mam pytanie do was - wszystkich którzy mają więcej doświadczenia. W Ford Ranger Wildtrak 2019, okazało się że tylna oś (od początku) jest przestawiona. Prawa strona względem lewej przesunięta o jakieś 8 mm w prawo. Po założeniu innych kół widoczne gołym okiem. Można to spokojnie przestawić/ustawić na mocowaniach mostu/osi do resorów?? Dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam rodzinkę Offroadowców.
Kiedy film o land cruiser z serii j90 j95?
Ja pickupa nie zamieniłabym na żadne inne, i po mieście tym śmigam dla mnie nie ma problemu z parkowaniem i jest też bardzo dynamiczny. Problem tylko w mocy przy dużych prędkościach mam hiluxa i tak jak kolega opowiadał, tym kogoś wyprzedzić pod górkę to jest masakra, na takie auto musi być minimum 300 km i nie ma o czym gadać tylko USA. Ram lub ford f150 najlepiej raptor.
Fajne te autka
👍👍👍👍👍
Zróbcie odcinek o wanach 4x4 plis!
W pickupie brak miejsca na koło???
A paka to co?!
No i w sumie ewentualnie na dach można wsadzić zamiast z tyłu wystawiać.
5 klepka brawooo
Polecam dać koło/koła zapsowe tak jak w ford baja raptor
Gdzie i jak zrobić lift 2calr nowego L200 i zawieszenie/amory coby tak nie podskakiwał
Gość z Amaroka się zna. Porównuje Patrola- starego konia na sztywnych mostach do zabawki z guziczkami z napędem . Po prawdziwym terenie tego VW to by w garściach zbierał.Pan w płaszczyku z futerkiem opowiada że można wyprzedzić tira. Spróbuj wyprzedzić łosia na bagnach
Ja mam mitsubishi L200 i dwa dewo czyli lublin jeden na sinexsach a drugie na szosowych a mitsubishi ma opony też sinexsy a golf 3 z stylu szosowe opony maxsi a z przodu opony ateki ale małe tak to golf to gruz ale lepiej radzi sobie niż prawie jak mitsubishi
zapraszam na odcinek do USA. mozemy sprobowac mojego forda f250 2020.
Fajne te pickup-y ale strasznie nie gramotne w typowym terenie, do podróżowania po nieutwardzonych drogach super, typowy wół roboczy i do tego jest stworzony, nie ma opon uniwersalnych jak i aut, każde ma swoje przeznaczenie 😁