@@PatrykPiatekVlog Z odpowiednim silnikiem, ciężko będzie znaleźć podjazd na który nie da rady wjechać, chociaż masa może być przeszkodą, myślę, że krótkiego Patrola na gąsienicach nic nie zatrzyma
@@PatrykPiatekVlog Ja czekam na relację z USA gdzie zamiast "takich samych Wranglerow " na Moab pojedziecie w śniegi Apallachow F150 Raptor lub F150 Velociraptor na gasienicach- takim bydlakiem jakiego Ken Block swego czasu upalal.
Taka ciekawostka odnosnie tego co zostalo powiedziane w 0:50. Czołg skręca ,bądź zawraca ,nie na takiej zasadzie że jedna gasienica kręci się do przodu a druga do tyłu ,tylko podczas jazdy np na 3 biegu chcąc skręcić w lewo ciagniemy lewą wajchę(w przypadku czolgu PT91) i tym samym na lewej gasienicy spada bieg o jeden w dół.Co za tym idzie prawa strona nadrabia wciąż jadąc na 3 biegu i powoduje skręt.Przy zawracaniu wygląda to tak samo tylko z 1 biegu zbija sie na luz z jednej strony.
Z tego co mi wiadomo jest parę metod na skręcanie w czołgu. Rosyjskie konstrukcje skręcają zazwyczaj albo zwalniając jedną gąsienice gdy pojazd jest w ruchu(tak jak pan napisał, czołg ma 2 skrzynie biegów, po jednej na gąsienice), albo gdy czołg stoi w miejscu lu jedzie do tyłu kręcąc tylko jedną do przodu lub do tyłu podczas gdy druga się nie rusza, obracając się dookoła tej nieruchomej. Większość nowych czołgów posiada tak zwane w angielskim "Neutral Steering", czołg stojąc w miejscu ma możliwość kręcić jedną gąsienicą do przodu a drugą do tyłu, kręcąc się w miejscu wokół środka ciężkości. Można to zaobserwować między innymi w takich czołgach jak Leopard 2, M1 Abrams, Leclerc, Chalenger 2, Type 90, Type 10, BMP-3, 2K22 Tunguska
Nie różni się tylko mapa, różni się tez turbina, i wtryskiwaczami. Czujniki ciśnienia z innaczej wyskalowane itp. Wiem ze sam silnik to praktycznie to samo, różni Się tylko osprzętem. Dopiero nowsze 231km sadzali na Alu bloku; słabszych rozrzadach itp
Marzenie z dzieciństwa:) Fani 4 pancernych kupieni:) Opona nigdy nie pokona w "terenie" gąsienicy. A tutaj za $ mamy możliwość. Niby dobra reklama, ale pomysł ciekawy! Jeszcze wersja na rower i śmigamy:) Pozdrawiam.
Moje plusy i minusy gąsienic do quada: Minusy: spalanie, manewrowość, opór przy skręcaniu, niższa prędkość max ( szybsza jazda to wysokie rpm), 95% czasu są zupełnie niepotrzebne, potrzebowałem chłodnicę oleju bo silnik się przegrzewał, ciężko odkopać przy wtopie, cena Plusy: wygląd, możliwość wjechania w pozostałe 5% miejsc. Czyli ogólnie niby fajne ale same problemy.
Albo podwójny układ hamulcowy dohamowujacy gąsienice będąca od wewnątrz łuku zakrętu... tyle że idąc w takie pomysły ktoś wpadłby żeby zamontować subtraktor i zawracać w miejscu kręcąc gąsienicami w przeciwnych kierunkach.
Tak patrzę i myślę że skądś tego kolesia kojarzę... A na koniec zobaczyłem tą fajną babeczkę z królowych życia... To jego żona... Fajne zajęcie ma gościu. I jeszcze w domu się nie nudzi. 😉
Firmy zajmujące sie elektryka typu stawianie masztów itd maja w swoich szeregach takie pojazdy. Co do budowy tego sprzetu badawczego to zapewne uzbrojenie go to nie sa małe wydatki, sam skaner laserowy tani nie jest. Ale taki sprzęt daje spore możliwości zarobkowe, szybkość pomiaru i dokładność. Taki geodeta i geolog w jednym przy konkretnych inwestycjach bedzie mial co robic.
Jeszcze jedna kwestia: w profesjonalnych pojazdach gąsiennicowych można sterować każdą gąsiennicą osobno, więc np. prawa strona kręci w przód, lewa w tył i pojazd zawraca w miejscu. W tym pojeździe tak zrobić nie można, więc jest ograniczenie.
ciekawe czy ten od polarisa 170 konny atv by fajnie się sprawował, jednak czekam na patrola i może jakby oni chcieli to do jakiegoś quada wsadzić ? ciekawe czy się opłaca do quada kupować takie coś
Widziałem do sprzedania isuzu, pick up właśnie na gąsienicach, ciekawie wygląda ale cena zaporowa, chociaż w teren i na śnieg tutaj w Austrii to idealna sprawa
Panie kolego od Patrola. 204konna wersja m57d30 wcale nie jest ostatnia najmocniejsza wersja na jednym turbie i zeliwnym bloku. Ostatnim najmocniejszym na jednym turbie i zeliwnym bloku, jest 218konna wersja montowana np w przedliftowych e60
O ile ja dobrze wiem to te silniki w wersji już 231konnej wzwyż maja aluminiowy blok, chociaż ręki uciąć nie dam. Ale tamte silniku już do offroadu i ciężkich warunków słabiej się nadają, biorąc pod uwagę np to ze np. 218konne wersja na zeliwnym, ma turbinę sterowana standardowo podciśnieniowo, a 231konna wersja ma już elektronicznie sterowana geometrię. A jak wiadomo taki diesel, w jakimś patrolu, fajnie aby mógł tez przejechać przez głębsza kałuże ;)
Najlepsze w tych silnikach jest to , ze mozna je dobrze zaczipowac na serii :) jak skoncze moje ptojekty to w kolejce juz czeka rover p4 w ktorym taki silnik wyladuje :)
@THEMenelouss M57TU2 to też aluminium w e60 ten silnik występuje w wersjach 235 na jednej i 286 na dwóch turbach mają blok aluminiowy i rozrząd z przodu, N57 blok aluminiowy i rozrząd od strony skrzyni biegów :)
Ta i w odcinku "Dzień dobry wszystkim widzom terenwizji...oto nasza zmota na podstawie BWP 1 generalnie to przeróbki ograniczylismy do wymiany silnika no i kolega Stefan tak dla stylowy wydziabal nam nowa belkę do wyciagania się i zrobił ja z buku, a nie sosny no i pomalowalismy chociaż sami nie wiemy po co cały pojazd Raptorem...aa no i ten z allegro taka belkę led zamontowalismy i od 10 lat wygrywamy wszystko tylko przez rok mieliśmy dyskwalifikacje bo kolega rozjechal 2 Samuraie"
Wydaje mi się że duże 32 calowe koła typu np. Outlaw albo assasinators byłyby lepsze oczywiście mowie tutaj o tym polarisie ale ogólnie do wszystkich quadów i pojazdów utv
Ale z ceną tego Sisu / BV202 to ktoś ich chyba w bambuko zrobił, 600 000zł? W ogłoszeniach są po 60 000zł. Niech będzie, że z BMW pod maską kosztują 90tys. do tego tego gąsiennice i mamy max 200 000.
W niewielkich pieniądzach można sobie kupić volvo bv202n w Norwegii się czasem trafiają jest akurat 1 na finn.no koszt 46 tyś no kto tyle co gąski do utv
Wszystko sie da tylko jakim kosztem? Do 4wd tak. Przy osce musialyby byc plozy albo duzo wieksze kola i pociete blotniki albo grube dystanse zeby to trzymalo poziom. Poza tym mocy potrzeba bo opory ruchy beda wieksze. Generalnie do oski rzezba. www.americantracktruck.com/index.php?page=subaru W Kanadzie widac coraz wiecej sprzetu rekreacyjnego na gasienicach ktory ludzie targaja na przyczepkach_ quady, atv, suvy i jeepy. Ale tez sporo jest bobcatow, koparek, czy traktorow i kombajnow rolniczych trackngo.co/media/image-gallery/ mattracks.co/tracks/trucks/ mattracks.co/catalog/ Najlepsze co do tej pory pokazano oprocz sherpa i podobnych to chyba to kolo gasienicowe zmieniajace ksztalt: ua-cam.com/video/GECN-zIZLXw/v-deo.html
Zgodnie z ogólnie znaną maksymą "jeżeli coś gdzieś wyprodukowano na świecie to egzemplarz na pewno znajdziesz też w Polsce" czekam aż ktoś się do was zgłosi, że ma transporter DT30 Witiaz...
@@PatrykPiatekVlog A jakby założyć taki zestawik tylko na tył do czegoś napędzanego na tylną oś? Jest i trakcja i trawersy. Wiadomo, nie do topienia w bagnie, ale do buggy? Ciekawy jestem tego efektu.
@@sokratesb444 To bedziesz miał halftracka... Kettenkrad w takim układzie idzie jak dzik w chaszcze- zobacz filmiki. Więc pewnie takie auto też by szło tylko nie wiem czy nie trzebaby zamontować systemu dohamowywania kół napędowych w celu zapobiegania płużeniu przednimi kołami.
Sisu itp nazywane w Szwecji Bandvagn te 600 tysięcy to z palca sobie wyssał haha przepraszam oglądam was od ponad roku i bardzo bardzo lubię terenwizje tak jak słyszę takie głupoty to aż myśle ze facet który to powiedział wcześniej zrobił fikołka na beton
@@TERENWIZJA bierz proszę poprawkę na to skąd była kasa na to. Bo jak na jakieś badania idzie kasa z UE/rządu to bardzo często ograniczeniem jest tylko wyobraźnia osoby piszącej uzasadnienie we wniosku. Jak dobrze uzasadnić to by tam nową gelendą na gąsienicach jeździli
Wyczułem nutkę arogancji ale nie nie kupiłem takiego za to pracuje w firmie która zajmuje się silnikami marki CUMMINS i to samo mówi za siebie najlepsze diesle na świecie i pracujemy obok jednostki wojskowej a w obrębie 5 km ode mnie jest „ranczo” teren jednostki wojskowej i nie są dla mnie te maszyny jakąś nowością plus mój kolega z pracy który 15 lat pracować jako główny mechanik w tej jedności wie jeszcze więcej niż wy i z rozmów które wynikają zazwyczaj w skutek tego ze taki owy pojazd przejeżdża obok pracy x razy w miesiącu zawsze jest o nich rozmowa i wiem ze za 600 tysiecy to można kupić coś co jest w wyśmienitym stanie bo większość czasu spędziło na poligonie a zastępują je nowy co raz to bardziej innowacyjnymi nowoczesnymi pojazdami. Ps dlatego uważam ze to cena wzięta z dupy dosłownie i po mimo tego ze wcale się nie udzielam owe rozmowy pod komentarzami tak pierwszy raz chciałem wyrazić swoją opinie lubię was i wasz program ale czasami bujacie w chmurach nie krytykuje to tylko moja obiektywna opinia
Na Białorusi produkują dość oryginalny pojazd terenowy Rosa , porusza się na kołach wyglądających jak same dętki dzięki temu ma bardzo mały nacisk na grunt i może nawet pływać. ua-cam.com/video/X2lbL27-P8I/v-deo.html
@@krystiankrychu2507 mówisz o sherp- ie? Czy jak to się pisze. Tak to kultowy już wszędolaz pojazd, tylko że mały dość i lekki,ale faktycznie w Rosji mają gigantyczne tereny pomokłe, Targi, podbiegunowe, jak u nas trzeba szukać terenu do jazdy to tam szukają dróg utwardzony, mają dużo tego typu pojazdów na każdą niemal kieszeń, w tym cholernie drogie dla oligarhów i firm naftowych, najtaniej Belarus mtz, uaz na dużych balonach, Kraz,Kamaz,Ural i wszelkiej maści transportery, w tym takie jak na filmie przegubowe tylko 3 RAZY większe z czasów radzieckich i do tej pory produkowane bo tam to nie fanaberie tylko kwestia przetrwania, kontaktu ze światem.
@@dan911911dan Na innym filmie to śniegu niema a i tak jeżdżą ua-cam.com/video/iWEsWZLFnfQ/v-deo.html są jeszcze wersje rolnicze które z takimi kołami wykonują opryski.
nagracie z Panem jeszcze jeden odcinek gdy da do tego pierwszego samochodu te komputery i jak będzie robił te pomiary terenu?
@@PatrykPiatekVlog A czy ten film nie był przypadkiem nagrany w miejscowości Nowa Góra???
Ten utv zdecydowanie powinien mieć szerzej rozstawione gąsienice ale patrol na gąsienicach! Sztos czekam na film :)
Patrol na gąsienicach to będzie prawdopodobnie najbardziej kozacki wóz jaki w życiu widziałem
@@PatrykPiatekVlog Z odpowiednim silnikiem, ciężko będzie znaleźć podjazd na który nie da rady wjechać, chociaż masa może być przeszkodą, myślę, że krótkiego Patrola na gąsienicach nic nie zatrzyma
@@PatrykPiatekVlog Ja czekam na relację z USA gdzie zamiast "takich samych Wranglerow " na Moab pojedziecie w śniegi Apallachow F150 Raptor lub F150 Velociraptor na gasienicach- takim bydlakiem jakiego Ken Block swego czasu upalal.
Kinetyczna metoda skrętu - tak się nazywa to profesjonalnie.
Taka ciekawostka odnosnie tego co zostalo powiedziane w 0:50. Czołg skręca ,bądź zawraca ,nie na takiej zasadzie że jedna gasienica kręci się do przodu a druga do tyłu ,tylko podczas jazdy np na 3 biegu chcąc skręcić w lewo ciagniemy lewą wajchę(w przypadku czolgu PT91) i tym samym na lewej gasienicy spada bieg o jeden w dół.Co za tym idzie prawa strona nadrabia wciąż jadąc na 3 biegu i powoduje skręt.Przy zawracaniu wygląda to tak samo tylko z 1 biegu zbija sie na luz z jednej strony.
Z tego co mi wiadomo jest parę metod na skręcanie w czołgu. Rosyjskie konstrukcje skręcają zazwyczaj albo zwalniając jedną gąsienice gdy pojazd jest w ruchu(tak jak pan napisał, czołg ma 2 skrzynie biegów, po jednej na gąsienice), albo gdy czołg stoi w miejscu lu jedzie do tyłu kręcąc tylko jedną do przodu lub do tyłu podczas gdy druga się nie rusza, obracając się dookoła tej nieruchomej. Większość nowych czołgów posiada tak zwane w angielskim "Neutral Steering", czołg stojąc w miejscu ma możliwość kręcić jedną gąsienicą do przodu a drugą do tyłu, kręcąc się w miejscu wokół środka ciężkości. Można to zaobserwować między innymi w takich czołgach jak Leopard 2, M1 Abrams, Leclerc, Chalenger 2, Type 90, Type 10, BMP-3, 2K22 Tunguska
"następnie pojazd wyposażony będzie w ryjek, który umożliwi mu zakopywanie się pod ziemią i kopanie tuneli jak czeski krecik "
6:16 - właściciele małych Suzuki znają to uczucie, kiedy Patrol na 35" MT przejedzie przed nimi i muszą szukać innej drogi
Dzięki gąsienicom pojazdy latają jak motyle!
Pojazd gąsienicowy sam sobie rozkłada trapy i sam je za sobą zbiera.
z tego co wiem, ostatni na 1 turbinie i zeliwnym bloku był przedlift z e60 218km ;)
dokładnie tak, sam posiadam, pracuje bez zarzutu.
Super szanuję was jestem z wami od roku i to był najlepszy wybór
Xdddd LEE KUZWA Xddddd
@@PatrykPiatekVlog to ja wam dziękuje
Ostatnie M57 na żeliwnym bloku i jednym turbo to silnik 218hp :)
Mi reg dobra nie madrkuj bo to tylko sie różni mapą
Nie różni się tylko mapa, różni się tez turbina, i wtryskiwaczami.
Czujniki ciśnienia z innaczej wyskalowane itp.
Wiem ze sam silnik to praktycznie to samo, różni Się tylko osprzętem.
Dopiero nowsze 231km sadzali na Alu bloku; słabszych rozrzadach itp
Marzenie z dzieciństwa:) Fani 4 pancernych kupieni:) Opona nigdy nie pokona w "terenie" gąsienicy. A tutaj za $ mamy możliwość. Niby dobra reklama, ale pomysł ciekawy! Jeszcze wersja na rower i śmigamy:) Pozdrawiam.
A to jeszcze nie ma wersji do roweru?
Moje plusy i minusy gąsienic do quada:
Minusy: spalanie, manewrowość, opór przy skręcaniu, niższa prędkość max ( szybsza jazda to wysokie rpm), 95% czasu są zupełnie niepotrzebne, potrzebowałem chłodnicę oleju bo silnik się przegrzewał, ciężko odkopać przy wtopie, cena
Plusy: wygląd, możliwość wjechania w pozostałe 5% miejsc.
Czyli ogólnie niby fajne ale same problemy.
O pani Sylwia Peretti ;)
Pozdrawiam!
W tym UTV'le na poprawienie manewrowości można by było założyć skręt tylnej osi ale z tym to juz troche roboty jest.
Albo podwójny układ hamulcowy dohamowujacy gąsienice będąca od wewnątrz łuku zakrętu... tyle że idąc w takie pomysły ktoś wpadłby żeby zamontować subtraktor i zawracać w miejscu kręcąc gąsienicami w przeciwnych kierunkach.
Pan Łukasz ma tyle kasiory że kupił by nas wszystkich za to co ma w kieszeni! Fajnie było chodź trochę poznac człowieka bo znam go tylko od S.P.!
Tak patrzę i myślę że skądś tego kolesia kojarzę... A na koniec zobaczyłem tą fajną babeczkę z królowych życia... To jego żona... Fajne zajęcie ma gościu. I jeszcze w domu się nie nudzi. 😉
Pozazdrościć to można Łukaszowi czego innego... ;)
Noo racja, zajebiste Trepadory w schowku ogrodowym :D
Żonka ;)
Firmy zajmujące sie elektryka typu stawianie masztów itd maja w swoich szeregach takie pojazdy. Co do budowy tego sprzetu badawczego to zapewne uzbrojenie go to nie sa małe wydatki, sam skaner laserowy tani nie jest. Ale taki sprzęt daje spore możliwości zarobkowe, szybkość pomiaru i dokładność. Taki geodeta i geolog w jednym przy konkretnych inwestycjach bedzie mial co robic.
Patrol na gąsienicach CZEKAM NA TO! 👹
Piękna sprawa Łukasz pasja i umiejetności to magiczne połączenie :)
avatar z linux?
Nawet nie wiecie ile czekałem na ten materiał.
Swietny sprzęt i ciekawy. A i pani na końcu bardzo sympatyczna😁
Widziałem Patryka na żywo w Łodzi na hutchinsonie. Spoko gość pozdrawiam.
Ale fajna niunia na koncu filmu :)
Jeszcze jedna kwestia: w profesjonalnych pojazdach gąsiennicowych można sterować każdą gąsiennicą osobno, więc np. prawa strona kręci w przód, lewa w tył i pojazd zawraca w miejscu. W tym pojeździe tak zrobić nie można, więc jest ograniczenie.
Interesuje mnie "skręt", łamanie się na postoju. Jak zachowują się gąski, przegub. Ma ktoś może link gdzie było by to konkretnie omówione? Pozdrawiam.
ciekawe czy ten od polarisa 170 konny atv by fajnie się sprawował, jednak czekam na patrola i może jakby oni chcieli to do jakiegoś quada wsadzić ? ciekawe czy się opłaca do quada kupować takie coś
Chciałbym zobaczyć tego Patrola na gąsienicach !
To jest M57n 204 w e46 i 218 w e60. M57 mial 184 lub 193km.
Łapka w górę
2:34 do takich celów przychodzi jedno na myśl... Шерп :)
Dokładnie
Terenwizja Szepra/ę już testowała, ale tu właściciel mówi o stabilności a jednak te duże balony mogły by kołysać nadmiernie pojazdem podczas pomiarów
fajna zabawka dla dużych chłopców.
p.s. przynajmniej mu na zakazie blokady nie założą ;)
A mnie zawsze ciekawiło, jak pojazdom gąsienicowym sprawdza się skuteczność hamulców na okresowym badaniu technicznym?
I gdze ten patrol na gąsienicach?
Pozdrowienia dla Pani Sylwii ;)
Dla dobra nauki wszystko! ;-)
Widziałem do sprzedania isuzu, pick up właśnie na gąsienicach, ciekawie wygląda ale cena zaporowa, chociaż w teren i na śnieg tutaj w Austrii to idealna sprawa
Ja widziałem górski lekki wóz gaśniczy na Fordzie Rangerze na gaskach... To dopiero rodzynek...
Panie kolego od Patrola.
204konna wersja m57d30 wcale nie jest ostatnia najmocniejsza wersja na jednym turbie i zeliwnym bloku.
Ostatnim najmocniejszym na jednym turbie i zeliwnym bloku, jest 218konna wersja montowana np w przedliftowych e60
pisz tak pod każdym filmem, gdzie ktoś mówi o m54 mając na myśli m50. że też ci sie chce :D
O ile ja dobrze wiem to te silniki w wersji już 231konnej wzwyż maja aluminiowy blok, chociaż ręki uciąć nie dam.
Ale tamte silniku już do offroadu i ciężkich warunków słabiej się nadają, biorąc pod uwagę np to ze np. 218konne wersja na zeliwnym, ma turbinę sterowana standardowo podciśnieniowo, a 231konna wersja ma już elektronicznie sterowana geometrię.
A jak wiadomo taki diesel, w jakimś patrolu, fajnie aby mógł tez przejechać przez głębsza kałuże ;)
Najlepsze w tych silnikach jest to , ze mozna je dobrze zaczipowac na serii :) jak skoncze moje ptojekty to w kolejce juz czeka rover p4 w ktorym taki silnik wyladuje :)
@THEMenelouss M57TU2 to też aluminium w e60 ten silnik występuje w wersjach 235 na jednej i 286 na dwóch turbach mają blok aluminiowy i rozrząd z przodu, N57 blok aluminiowy i rozrząd od strony skrzyni biegów :)
Ja już sobie wyobrażam zmoty na gąsienicach jak to będzie jeździlo
Ta i w odcinku "Dzień dobry wszystkim widzom terenwizji...oto nasza zmota na podstawie BWP 1 generalnie to przeróbki ograniczylismy do wymiany silnika no i kolega Stefan tak dla stylowy wydziabal nam nowa belkę do wyciagania się i zrobił ja z buku, a nie sosny no i pomalowalismy chociaż sami nie wiemy po co cały pojazd Raptorem...aa no i ten z allegro taka belkę led zamontowalismy i od 10 lat wygrywamy wszystko tylko przez rok mieliśmy dyskwalifikacje bo kolega rozjechal 2 Samuraie"
Cena gąsek zabija...
tych co ciągną dotacje raczei to nie interere,
218 konna wersja też była na jednej turbinie i żeliwnym bloku.
Wydaje mi się że duże 32 calowe koła typu np. Outlaw albo assasinators byłyby lepsze oczywiście mowie tutaj o tym polarisie ale ogólnie do wszystkich quadów i pojazdów utv
Fajny film
Ale z ceną tego Sisu / BV202 to ktoś ich chyba w bambuko zrobił, 600 000zł? W ogłoszeniach są po 60 000zł. Niech będzie, że z BMW pod maską kosztują 90tys. do tego tego gąsiennice i mamy max 200 000.
Część z kwoty na fakturze może wrócić pod stołem :D
@@2urbi9 czyli typowa polska
@@stach122 wpisujey sie tylko w łunijne tryndy , wojewódzkei tryndy , tyndy owyndy
Moi znajomi montuje silniki z mini ciezarowek takich jak Mitsubishi fuso podobno bardzo super
Fajna zajawka :)
Vw lt 35 na gąsienicach i Wasz trip po syberii 😁
W niewielkich pieniądzach można sobie kupić volvo bv202n w Norwegii się czasem trafiają jest akurat 1 na finn.no koszt 46 tyś no kto tyle co gąski do utv
ciekawe czy gąsienice się da zamontować do FWD albo RWD. Chciałbym se zrobić taką 406 jak z taxi 3 :P
Wszystko sie da tylko jakim kosztem? Do 4wd tak. Przy osce musialyby byc plozy albo duzo wieksze kola i pociete blotniki albo grube dystanse zeby to trzymalo poziom. Poza tym mocy potrzeba bo opory ruchy beda wieksze. Generalnie do oski rzezba. www.americantracktruck.com/index.php?page=subaru
W Kanadzie widac coraz wiecej sprzetu rekreacyjnego na gasienicach ktory ludzie targaja na przyczepkach_ quady, atv, suvy i jeepy. Ale tez sporo jest bobcatow, koparek, czy traktorow i kombajnow rolniczych
trackngo.co/media/image-gallery/
mattracks.co/tracks/trucks/
mattracks.co/catalog/
Najlepsze co do tej pory pokazano oprocz sherpa i podobnych to chyba to kolo gasienicowe zmieniajace ksztalt: ua-cam.com/video/GECN-zIZLXw/v-deo.html
Skad sie wzieła zajebioza silnika M57n? Opracowany przez szpeców z firmy STEYR a tam sie w tancu nie p#@$%^a jak VAG itp tylko projektują :-)
idealny na polskie drogi i dojazd do roboty
Bardzo fajna zabawka pozdrawiam
Będzie mercedes gelenda?
To taki zestaw jak zajechał Hammond w Afryce?
kiedy patrol na gąsienicach?
Chciałbym zobaczyć taki sprzęt na gąsienicach na jakimś rajdzie.
Panowie ja mam pytanie . Gdzie jest to miejsce koło Warszawy co jeździcie w terenie ?
Niedługo to każda terenówka jak czołg będzie wyglądać 😂😂
Kiedy będzie nowy film bardzo lubię off-road
Koła też są fajne ale gąsienice najlepsze
600 tys ?? Zapewne gruby wałek poszedł
Jeżeli byłby w stanie idealnym plusa nowe gąsienice za 100k to jeszcze powiedzmy że ta cena byłaby uzasadniona
I to nie jeden.
oj wałek dotacje wyrazy bliskoznaczne , wnikacie , łunia rzadzi łunia radzi łunia dotacjo prowojewódzkiego nigdy nie zdradzi , pozdro dla układu ;)
Czym mnie jeszcze zaskoczycie Przyjaciele?
wciąż czekamy na Patrola
W imię ojca i syna, wsteczny jedyna
taki jeden wielki odkurzacz .. jeszcze ta rura :D
6:26 - radzi sobie
O dziwo nic się nie zepsuło 😁
Też na to czekałem. 😀
Czyżby terenwizja odczarowana?
Sherp dodatkowo pływa
I można spirytus e kołach wozić 😂
I skacze jak kangur na tych swoich balonach
Zgodnie z ogólnie znaną maksymą "jeżeli coś gdzieś wyprodukowano na świecie to egzemplarz na pewno znajdziesz też w Polsce" czekam aż ktoś się do was zgłosi, że ma transporter DT30 Witiaz...
Jak ktoś ma dużo kasy i własny poligon, to może sobie kupić tego potwora.
żeby coś praktycznego zrobil może krawaty umie wiązać?
Filmik do kawy jak znalazł 🙂
Ciężej czy trudniej
kiedy geodezja przestaje być lamerska :D
Geofizyka i pewnie LIDAR na dachu ;D
Widziałem cię dzisiaj w Mińsku
i chrumkanie buldoga na końcu!
A kiedy w końcu będzie COBRA 2020
0:36 Brzmi jak dobry Patrol :)
aha BMW! xD to trafiłem :D
Kiedy Maz 7310?
Jak możecie to zróbcie może jakiś film na temat UTV
Pan Łukasz porzuczek mąż królowej życia Sylwi😂
czy to nie jest pojazd szwedkiej armii ?
Sądząc po nazwie firmy: armii fińskiej.
Jakie studia trzeba skończyć żeby później w pracy takim słodziakiem jeździć?
Zarządzanie
zostań drwalem to pojeździsz harwesterem
Heh można by takim czymś w klasie Extreme ?
..good afternoon 💥💥
Adam co robiłeś w Pruszczu gdańskim
Te gąsienice to Camplasta Kanadyjskie po 5000 $ za sztukę a całość to takie wyjebane bv206 .
Przynajmniej cena za gąsienice sensowna bo 600k za ten sprzęt to mi coś nie pasuje.
Jego żona jest w królowych życia
Ale kogo to obchodzi?.Krolowe zycia-program dla pustakow .i tacy to ogladaja😥😂🤣
Taki system gonsiennic jest też dostępny do fiata panda 4x4.
Bo przecież każdy właściciel Pandy 4x4 potrzebował gąsienic ;)
@@PatrykPiatekVlog A jakby założyć taki zestawik tylko na tył do czegoś napędzanego na tylną oś? Jest i trakcja i trawersy. Wiadomo, nie do topienia w bagnie, ale do buggy? Ciekawy jestem tego efektu.
@@sokratesb444 To bedziesz miał halftracka... Kettenkrad w takim układzie idzie jak dzik w chaszcze- zobacz filmiki. Więc pewnie takie auto też by szło tylko nie wiem czy nie trzebaby zamontować systemu dohamowywania kół napędowych w celu zapobiegania płużeniu przednimi kołami.
Myślałem, że Trabanta odpalałeś
dla zasięgu
Genialna sprawa z tym przerobieniem pojazdów na mobilne stacje badawcze(?)
Sisu itp nazywane w Szwecji Bandvagn te 600 tysięcy to z palca sobie wyssał haha przepraszam oglądam was od ponad roku i bardzo bardzo lubię terenwizje tak jak słyszę takie głupoty to aż myśle ze facet który to powiedział wcześniej zrobił fikołka na beton
Tanio kupisz zlom a nie pojazd w odpowiedniej specyfikacji. rozumiem ze kupiles i się znasz tak?
@@TERENWIZJA Tak. Da się wszystko kupić poniżej 300K PLN w stanie bardzo dobrym.
@@TERENWIZJA bierz proszę poprawkę na to skąd była kasa na to. Bo jak na jakieś badania idzie kasa z UE/rządu to bardzo często ograniczeniem jest tylko wyobraźnia osoby piszącej uzasadnienie we wniosku. Jak dobrze uzasadnić to by tam nową gelendą na gąsienicach jeździli
@@TERENWIZJA W Szwecji lekko pordzewiały (nalot) BV206 z wyciągarką + przczepką 2 zbiorniki + dźwig za 40K PLN + VAT. Przebieg 3060Km
Wyczułem nutkę arogancji ale nie nie kupiłem takiego za to pracuje w firmie która zajmuje się silnikami marki CUMMINS i to samo mówi za siebie najlepsze diesle na świecie i pracujemy obok jednostki wojskowej a w obrębie 5 km ode mnie jest „ranczo” teren jednostki wojskowej i nie są dla mnie te maszyny jakąś nowością plus mój kolega z pracy który 15 lat pracować jako główny mechanik w tej jedności wie jeszcze więcej niż wy i z rozmów które wynikają zazwyczaj w skutek tego ze taki owy pojazd przejeżdża obok pracy x razy w miesiącu zawsze jest o nich rozmowa i wiem ze za 600 tysiecy to można kupić coś co jest w wyśmienitym stanie bo większość czasu spędziło na poligonie a zastępują je nowy co raz to bardziej innowacyjnymi nowoczesnymi pojazdami. Ps dlatego uważam ze to cena wzięta z dupy dosłownie i po mimo tego ze wcale się nie udzielam owe rozmowy pod komentarzami tak pierwszy raz chciałem wyrazić swoją opinie lubię was i wasz program ale czasami bujacie w chmurach nie krytykuje to tylko moja obiektywna opinia
Konduktometr to się do kieszeni zmieści
Film bez wklejki to nie film.
A taką bv 206 z wyciągarką hydrauliczną wykopać to schodzi dla jednego pięć dni , zapraszam!
Na Białorusi produkują dość oryginalny pojazd terenowy Rosa , porusza się na kołach wyglądających jak same dętki dzięki temu ma bardzo mały nacisk na grunt i może nawet pływać.
ua-cam.com/video/X2lbL27-P8I/v-deo.html
Producent : agromashresurs.com/
Te opony to akurat typowo na śnieg którego u nas,coraz mniej :-)
było w terenwizji kiedys coś podobnego troche jak amfibia na 4 gigantycznych kołach i też mogło pływac i skrcało jak czołg na gasiennicach
@@krystiankrychu2507 mówisz o sherp- ie? Czy jak to się pisze. Tak to kultowy już wszędolaz pojazd, tylko że mały dość i lekki,ale faktycznie w Rosji mają gigantyczne tereny pomokłe, Targi, podbiegunowe, jak u nas trzeba szukać terenu do jazdy to tam szukają dróg utwardzony, mają dużo tego typu pojazdów na każdą niemal kieszeń, w tym cholernie drogie dla oligarhów i firm naftowych, najtaniej Belarus mtz, uaz na dużych balonach, Kraz,Kamaz,Ural i wszelkiej maści transportery, w tym takie jak na filmie przegubowe tylko 3 RAZY większe z czasów radzieckich i do tej pory produkowane bo tam to nie fanaberie tylko kwestia przetrwania, kontaktu ze światem.
@@dan911911dan Na innym filmie to śniegu niema a i tak jeżdżą ua-cam.com/video/iWEsWZLFnfQ/v-deo.html są jeszcze wersje rolnicze które z takimi kołami wykonują opryski.
Bv 202 najlepsze
600 tysięcy ?!!!!!
Chce zobaczyc patrola na gońsienicach
Siemanko :)