Bonjour belle vidéo je voulais savoir si un audi a3 sportback 2.0 tdi 16v diesel et compliqué à changer car deux abre à came et ces ma première audi de celle marque une fois pigé il y'a t'il un risque pour le moteur merci d'avance
@@doctaco d'accord merci j'ai les pige car defois des 16 soupapes comme renault laguna 1.6 16v même pigé le volant moteur et libre des personnes échoue même des mécanicien 👍 après le calage moteur de chaque voiture ces la base pour débutant
@@doctaco oui je me doute sertun mécanicien le save ces ça après tant que le moteur et bien caler ces la base même pour un débutant mais chaque moteur à son système 😊
Bonjour super vidéo ! Dis moi juste une question qui n a aucun rapport ! J ai envie de supprimer le reniflard sur mon xud! Es ce que c est utile ou pas merci?
Bonjour et merci, non surtout pas ! Il sert à faire brûler les vapeur d'huile qui génére de la condensation à froid pour former une espèce de mayonnaise. Vous pouvez toujours nettoyer le couvre culasse et le circuit
@@michelstrogoff5869 pourquoi le moteur consomme de l'huile et polu pour le ct ? Pourquoi pas ce montage existe depuis longtemps sur les clio 16s et williams
@@doctaco merci de ta réponse ! Non c est simplement pour savoir si les vapeurs d huile en retournant à l admission ont une utilité quelconque où sont plutôt néfaste. Si elles ne servent qu a polluer moins,je pense le faire, mais je cherchais l avis d un pro comme toi! Donc pour toi je peux le faire sans nuire au moteur?
bonjour, le principe de calage reste le même, après vous pouvez avoir différent galet ou avoir la courroie de distribution qui a un cheminement différent suivant le n° moteur
Bonjour belle vidéo je voulais savoir si un audi a3 sportback 2.0 tdi 16v diesel et compliqué à changer car deux abre à came et ces ma première audi de celle marque une fois pigé il y'a t'il un risque pour le moteur merci d'avance
Bonjour, il faut absolument se servir des piges et il n'y a pas de raison du moment que le calage est bien effectué et contrôler en fin de pose.
@@doctaco d'accord merci j'ai les pige car defois des 16 soupapes comme renault laguna 1.6 16v même pigé le volant moteur et libre des personnes échoue même des mécanicien 👍 après le calage moteur de chaque voiture ces la base pour débutant
@@mickaeug8785 oui c'est un pignon fou mais il y a mécanicien et mécanicien.
@@doctaco oui je me doute sertun mécanicien le save ces ça après tant que le moteur et bien caler ces la base même pour un débutant mais chaque moteur à son système 😊
Bonjour la pompes à eau est électrique dans le 2l 150cv ?
bonjour, non mécanique mais il y a des modèle avec des pompes a eau électrique auxiliaire.
Quel est la meilleur marque pour une pompe à eau et qu'elle largueur de la courroie stp?
Bonjour,
La monte d'origine est gâtés et il il y une seule largeur.
Bonjour super vidéo ! Dis moi juste une question qui n a aucun rapport ! J ai envie de supprimer le reniflard sur mon xud! Es ce que c est utile ou pas merci?
Bonjour et merci, non surtout pas ! Il sert à faire brûler les vapeur d'huile qui génére de la condensation à froid pour former une espèce de mayonnaise. Vous pouvez toujours nettoyer le couvre culasse et le circuit
@@doctaco je me suis mal exprimé ! Je voudrais condamner le retour des vapeurs d huile a l admission et les faites arriver dans un bocal .
@@michelstrogoff5869 pourquoi le moteur consomme de l'huile et polu pour le ct ?
Pourquoi pas ce montage existe depuis longtemps sur les clio 16s et williams
@@doctaco merci de ta réponse ! Non c est simplement pour savoir si les vapeurs d huile en retournant à l admission ont une utilité quelconque où sont plutôt néfaste. Si elles ne servent qu a polluer moins,je pense le faire, mais je cherchais l avis d un pro comme toi! Donc pour toi je peux le faire sans nuire au moteur?
@@michelstrogoff5869 il ne faut pas boucher de couvre culasse mais faire une dérivation dans un bidon
Mercie
Avec plaisir
Bonsoir,
La distribution est la même sur tout les 2L TDI ?
bonjour, le principe de calage reste le même, après vous pouvez avoir différent galet ou avoir la courroie de distribution qui a un cheminement différent suivant le n° moteur
Je ne pense pas que tu avais besoin de piger la pompe injection. C'était sur les anciennes pompes qu'on pigeait
bonjour,
dans le doute il est préférable de piger si il y a l'emplacement, ça mange pas de pain et il y a surement une raison.