на самом деле наличие обширного лора бесчисленных частей серии это тот козырь с грамотным использованием которого еа по идее могли бы составить существенную конкуренцию хайповой нынче форзе брали бы делали как капком со вселенной резиков, с каждой частью всё больше детализируя их истории не забывая ни про кого из главных персонажей, этому бы форзе даже в теории нечего было бы в ответ противопоставить
@@divinehatred6021 такая да. Представь. Ты пользуешься своим телефоном на протяжении 2 лет, потом он разбивается, ты его выкидываешь и покупаешь новый. Через несколько лет, какой-то парень покупает такой же телефон какой раньше был у тебя. Он может скачать туда все те же файлы, установить те же обои и тд. Этот телефон нельзя будет отличить от твоего старого, но это всё равно будет не он
@@ZzIGLzZ Если бы у тебя было написано "оригинальную", а не "настоящую", то вопросов бы не было. "Настоящая" M3 GTR и звучит в разы лучше, чем внутриигровая. И история у нее куда как более интересная. Чем просто реюз винила в нескольких играх, зачастую даже без звука V8 и без звука коробки)))
Соглашусь полностью, вельми больше внимания уделено тюнингу и большому автопарку, а управление машинами максимально примитивное. Если б в игре не було адрвого доната - я б поиграл даже
@@pavlo9367 Я как-то играл в неё, прошёл прилично, гонялся в андеграунде. На самом деле можно играть без доната, как это делал я. Главное копить, и всё будет хорошо. Там прям нет какого-то серьёзного P2W. В любом случае ты рано или поздно получишь почти все авто в игре, это только вопрос времени. Как приятная вещь, что если ты забил на игру, потом возвращаешься и тебе прям сыпят золото прилично (донат-валюта, но можно получить игровым путём). Но а если подумать хорошо, то вряд ли эта игра стоит вообще внимания и времени. Всё завязано на одной схеме: гоняешь онлайн, карьеру, выходит событие, катаешь событие, и снова всё так же. События в игре все одинаковы, разница только в диалогах. Чтобы пройти событие без доната, необходимо заходить в игру каждый раз, когда появилось топливо, иначе пропустишь и всё. Игра не для удовольствия, там даже тюнинг уровня: вот вам 5 бодикитов, спойлеры, ну и типо раскрасочки. Чисто привет MW 2005.
В 2018 году скачал игру перед каникулами 8 классе и играл в эту часть Need for Speed: No limits каждый день и до нового интерфейса я перестал в её играть. А так, игра была очень интересной в то время, наверное она сейчас популярна с новым интерфейсом. И этот видеоролик очень классный, типа продолжения части NfS: Most Wanted 2005)
@@architecture3333 угу согласен, посмотрев этот видос с сюжетом, вышла полная фигня и скуката, NFS: Most Wanted 2005 года куда красочнее выглядит, и сюжет хороший, и там все герои и тачки оригинальные, в ту игру так и хочется играть, чем в игру NFS: No Limit, для меня это скучная игра, да там приятный графон, но нет, там очень коротние гонки, которыми ты никак не можешь насладится, и лично для меня самая легендарная тачка BMW именно с игры NFS: Most Wanted 2005 года, тоже самое могу сказать и про тот крутой Мустанг Рейзора, а игра NFS: No Limit отстой полный.
7:50 на счёт реплик, суть в том что BMW M3 именно с такой самой раскраской существовала, и использовалась в официальных гонках, то есть этих BMW было несколько Так что в серии были не реплики, а буквально разные автомобили Эту теорию подтверждает NFS Carbon, в которой BMW Райана была разбита
Помню, как на ивенте с М3 ГТР я на последней гонке с копами люто потел, где-то с 5 попытки прошёл, а до конца ивента оставалось несколько минут! Но мне повезло, а может, как говорил Тайлер Морган из пэйбека - машина + талант)))
Привет, Макс! Не знаю как, но ты смог разобраться в этих сюжетных дырках No Limits и рассказать нам🤩 Но, возможно это даже не пасхалки, шанс повысить аудиторию в No Limits, так как, как ты рассказывал, сюжеты сломаны и связи в них нет с ПК-версиями. Спасибо большое за твой труд, тут мне кажется, тебе пришлось не хило попотеть😄
хм эксплуатация классики выглядит далеко не как самая плохая идея ЕА _странно что западные компании всё ещё не берут пример с успешных китайцев, насчёт портирования мобилок в том числе и на все большие платформы_ кто знает возможно бы даже и сам погонял в такое пару вечерков на компе будь это условнобесплатка
Славу богу они добавили возможность играть в старые ивенты. Так когда я ещё играл, два раза перепроходил событие. Все равно по будильнику вставать в 5 часов чтобы возможно зафармить нужную деталь - ну такое + можно было проиграть даже высоким рейтингом машины под конец. Кароче фри ту плеям тут не место или переигрывай события
Фри ту плеям играть можно без проблем, если руки прямые. Как и в любой соревновательной игре: всё решает скилл. Полгода играл бесплатно и за это время просрал событие всего 1 раз на автомобиле Lotus Emira. Да и только потому, что был занят, и не смог вовремя зайти, чтобы успеть финальные гонки проехать. Когда только начал играть, первое время было сложно, приходилось тратить золото на дополнительные билетики и в некоторых ситуациях на недостающие материалы. Тоже просыпался рано, чтобы потратить билетики, а потом дальше лечь спать. Но потом почитал гайды, освоился в игре, разобрался что к чему, и события стали проходиться на раз-два. Как только перестаешь сливать гонки по-тупому, как только разучиваешь как правильно дрифтить и драфтить, чтобы загребать кредиты лопатой, как только формируешь четкую стратегию закупа дополнительных материалов и фарма повторяемых заездов, так сразу события становятся легче пареной репы. В итоге ты уже не тратишь золото, чтобы успешно пройти событие и выиграть новую машину, а просто проходишь событие, получаешь машину и тебе ещё сверху золота накидывают при этом. И я больше уже не заморачивался, чтобы вставать рано утром, а спал спокойно вдоволь. И даже несколько заездов по ходу события можно запороть, но всё равно пройти и выбить машину. Но даже если события тяжело даются, их можно проходить с помощью золота, которого отсыпают в достаточном для этого количестве, если его не тратить на прочую бесполезную хню. За свои полгода фритуплейного геймплея я успел скопить свыше 3000 золота, а тратил его только на помощь в особых событиях.
@@Крушер-б8щ что, простите? Во-первых, я уже три месяца играю на VIP-аккаунте, потому что за полгода бесплатной игры реклама задолбала в конец. А я понял, что играть, вероятно, буду ещё долго, поэтому пришлось занести требуемого бабла, чтобы отключить рекламу навсегда. Это чисто к сведению, чтобы сбить вашу спесь необоснованную. Во-вторых, хотите сказать, я имел неосторожность предположить, что ваш комментарий был написан с позиции фритуплейщика, хотя на самом деле вы были заядлым донатером, и тем самым я уязвил чувство вашего боярского величия? Если это действительно так, то 1) какие тогда у вас могут быть права и основания судить о том, каково играть в эту игру фритуплейщикам, есть им тут место или нет? 2) описанная вами невозможность пройти событие с первого раза в свете того, что это было ещё и в игре с донатом, только лишь дает повод усомниться в ваших игровых навыках, нежели что-то ещё. Если же ваши суждения всё-таки были основаны на опыте бесплатной игры, тогда подобные усмешки вообще непонятны и неуместны. А я предположил, что читаю высказывание фритуплейного игрока, потому что я не представляю зачем вообще может быть нужно вставать в 5 утра, имея донатный аккаунт. На уровне VIP-4 уже запас из 6 билетиков вместо 5, что дает до 8 дополнительных билетов на 7-дневное событие. И этого выше крыши. Если раньше на бесплатном аккаунте можно было собирать в событии машину со всеми фиолетовыми деталями по 4 звезды, а иногда и парочку до 5 фиолетовых звезд доводить, то с дополнительными билетами за VIP-статус уже стабильно 2-3 детали до 5 звезд на каждом событии, а в отдельных, особо прибыльных по кредитам, все 6 деталей можно до потолка вкачивать.
Ну, честно, в некоторых моментах читая текст показалось. будто ты сам не до конца понял некоторые связи, но хороший разбор No Limits, всегда было интересно, что там происходит
Забавно, как только появляется М3, так все сразу забывают про рыжий Скайлайн Эдди, зелёный 350z Рейчел, пурпурный Эклипс Мелиссы, зелёную боевую RX7 из про стрит... Как будто М3 - это единственная уникальная машина из НФС, хотя Скай Эдди был далеко до нее. Не поймите неправильно, М3 мне нравится, но ее слишком много и она ВЕЗДЕ. Даже в играх, которые к нфс никак не относятся(таких всего мб пара штук, но все же)
За пределами нфс не помню такой М3. Даже в Форзе были максимум, так сказать, пародии, но я там на них и не ездил, так это то же, что Жили вместо Мерседеса.
Популярность M3 GTR очень сильно раздута, и отчасти виной тому разработчики, которые пихали чуть ли не в каждую игру NFS «ту самую бнв», тем самым напоминая о ней. Да и с некоторыми иконами игры получилось не очень, та же RX-7 из тизеров и трейлеров ProStreet если бы встречалась в игре, то стала бы на один уровень с другими иконами. Та же 350z Мелиссы на самом деле очень подходит под икону, не менее, чем 350z Рейчел. Но о её существования знают только те, кто действительно интересовался игрой. Много таких машин, да даже любое авто из того же чёрного списка подходит под статус иконы NFS, на том же уровне, что и M3 GTR. В общем, спасибо разработчикам, и тем, кто смело заявляет о том, что MW 2005 это лучший NFS. Хотя в действительности это не так.
@@pukich47 Легендарное\Культовое авто\видеоигра\фильм и т.д. не значит, что оно должно нравиться прям всем без исключения! Здесь скорее было бы уместнее говорить что-нибудь на подобии "Не смей (Мягко говоря)гадить на святое!" Ну а проблема EA Games в том, что из автомобилей NFS эпохи EA Black Box они вспомнили лишь Ниссаны из Underground 1&2 и БМВ из NFSMW 2005. А как же R8 и Supra из NFS Carbon, RX7 из ProStreet, BMW M6 из NFS Undercover, M3 GTS и Shelby из NFS The Run? 350z мне не очень интересен, но и не говно! А вот Bentley Continental второй половины 2000-х, мягко говоря, вообще не моё! Из британских суперкаров и гиперкаров мне больше нравится Aston Martin V12 Vantage из NFS MostWanted 2012, и McLaren'ы F1 и 570S.
Мерседе ГГ из NL оставили из за того, что бы обыграть что он еще мол пусть покатается на машине, а потом просто ее отправит Ассапу и не более. я так думаю
Как по мне, нет смысла ковыряться в сюжете NL и пытаться там найти связи с основным лором. Здесь лишь делают машины, чтоб человек увидел их и сказал оаоаоаоа это тачка лигенда оаоаоаоа и потратил деньги
@@ArtemChernyshov1111 Тема в том, что это особое событие далеко не всегда удается успеть пройти, если не задонатишь. Из за топлива или как там эти штуки, они для события отдельны вроде, короч их вечно не хватает
@@ArtemChernyshov1111 Ну дак на этом и строится игровой формат f2p. Я говорю, разрабы не сильно стараются над NL из-за того, что они воспринимают игру, как заработок
В NFS ProStreet и Undercover [После NFS MostWanted и Carbon] была обычная M3 E46. Хоть и можно было сделать M3 GTR, но это была уличная версия. [Неплохо, но гоночная версия мне нравится намного больше! А что я действительно терпеть не могу, так это крайности! Например, только новые автомобили/игры/музыка и т.д. или только старые и проверенные временем.]
Я ждал что хоть в какой-то из частей Рэйзор окажется немного добрее. Не знаю много ли таких, но лично мне персонаж очень понравился и я хотел увидеть его в добром свете хотя-бы в финале МВ (что, ясное дело, позже оказалось ну никак не возможным, к счастью) . Так что, можно сказать, эта небольшая серия гонок очень порадовала ни столько БМВ, сколько Рэйзором(не знаю, правильно ли я сказал, но, надеюсь, суть передал). Сам в эту игру играть замучился ещё давно (оно и хорошо, сильный перевес в сторону микротранзакций), а вот глянуть серию решился))
Я всегда думал, что ГГ из диалогии Underground 1 и 2, ГГ из другой диалогии Most Wanted и Carbon и ГГ из Pro Street (Райан Купер) - это три разных персонажа. А теперь подтвердилась теория, что это был один и тот же персонаж?
Играю в No Limits с релиза в 15 году - собираю машинки, как покемонов. Донатил даже, было дело пару раз, теперь уже шарю, игрового золота складывать некуда. Если не воспринимать игру всерьёз, а заходить чисто коллекцию тачек пособирать да с сюжета покекать (тут в этом плане так плохо, что даже хорошо)
@@kiktor отстойная игра для телефона, чтобы победить в ивенте там надо жить, либо донатить, гонки обычные...одна гонка реклама, награда за рекламу 1 золота боже, гонки с ботами олл тайм
@@BurmanAl Не надо там жить. Утром и вечером заходи, забирай халявные ящики и проходи гонки. Нужно тачку прокачать - проходи старые гонки где есть "части машины". Я так на отъебись нормально катаю
7:55 вот здесь косяк. Есть игра нфс карбон, которая является прямым продолжением. Там гг на своей БМВ м3 в прологе попадает в погоню, а потом легенда улетает в кювет. Короче, она официально разбилась😢
После Мост вантед Рейзор отсидел срок и также узнал что Райан участвует в легальных гонках(Про стрит) и решил его там найти, о чем даже свидетельствует его выступление в шифте под своим настоящим именем Кларенс Каллахэн. Да-да шифт и прострит разные гонки и т.д но суть одна легальные. Но видимо поняв что не судьба, Рейзор решил видимо на время вернутся на улицы и в хит это показали как раз.
По моему мнению No limits могла быть хорошей игрой, но из-за дыр в сюжете основного лора NFS и событий, в которых для прохождения их не должно быть золото, а обязано. Серьезно, ведь сколько я не проходил события в них, то выпадала ненужная деталь для повышения PR, чтобы была доступна гонка или когда нужное количество PR набрано, ты не мог тупо в охотнике например обогнать соперника. А самое больное было, когда золота у тебя не было, билетов тоже, последняя гонка сложная и до окончания события оставалось несколько минут. Особенно это было в Tidel Run
евенты в ноу лимитс это как серии ситкома когда все возвращаеться на отправную точку, в компании блекридж взрывали а в евентах все норм, был евент с вербовкой народа и свергивания власти и все также
На самом деле наиграл недели три, но потом упираешься в стену: либо донать, либо люто гриндь. К моему счастью я к тому времени уже вдоволь наигрался, поэтому просто снёс. Но факт остаётся фактом: для мобилок очень качественная игра
Все таки ты прав , когда писал в телеге что это супер душное видео Забросил NL где то с год , и снова играть ну совсем не тянет , хотя в принципе много прошел по событиям и много телег собрал
Я наиграл около 100 часов,набил 56 уровень,получил пару крутых тачек на 700 рп но в итоге она просто надоела.Сначала трассы были интересными,но в какой то момент я понял что в некоторых гонках меня заставляли просто ездить в обратную сторону...Это тупо.
Ахаха. Это так смешно. Возьми любую полноценную немобильную гонку про стритрейсинг, особенно с опенворлдом, и там наверняка у многих трасс будут версии в обратную сторону. И это, блин, нормально, потому что по обратному маршруту трасса ощущается совсем по другому. А в мобилке вообще грех подобным приемом не пользоваться, потому что ресурсы памяти и железа сильно ограничены.
снова эта BMW М3 из NFS MW. Легенда, легенда... Она была хорошим авто в своё время, но иди в ногу со временем. забудьте ту машину и дайте ей нормально умереть... Есть М3 в новых кузовах, открою, Вам, тайну
Ну, тогда получается что Доминик Торетто тоже должен выбросить отцовский Charger 60-70х годов, и ездить только на новыхЪ Charger'ах, или вообще пересесть на Вайпер или Корвет.
@MSX 7:40 - 7:42 это в диалоге отсылка на легендарную мем-фразу Кросса, когда в конце мост вантед 2005 кидают всех копов в финальной гонке - "EVERYONE!!!!" ?
Все мы помним, что настоящая М3 Разбилась в карбоне
лол точно
Она была заброшкой в пейбеке, потом этот мерсер из хита на ней начал уезжать из города, но не получилось, а в анбаунде уже ее доставляли рейзору вроде
Читай другие комменты, парень
она есть в новом, и рейзор хочет ее снова получить, и вообще когда хотели сделать вторую часть там было обычная М3
Старый бммб разганял 390 км час
сейчас хуйня не разнается 390
Сколько бы не впихивали М3 в разных нфс, но для меня будет всегда символом этой игры).
мой Сердце Мост уантет
на самом деле наличие обширного лора бесчисленных частей серии это тот козырь с грамотным использованием которого еа по идее могли бы составить существенную конкуренцию хайповой нынче форзе
брали бы делали как капком со вселенной резиков, с каждой частью всё больше детализируя их истории не забывая ни про кого из главных персонажей, этому бы форзе даже в теории нечего было бы в ответ противопоставить
ну да, люди же в гонки ради сюжета играют
@@targetppc8856 ну да типо, без сюжета это не игра а набор рандомных заездов
@@Playr0ne гонки, это чисто геймплейный жанр.
@@targetppc8856 булщет, тут как в порно грамотная завязка задаёт тон всей комнате
зумеры изобрели форсаж
7:59 Настоящую размазало в карбоне
M3 GTR же одна единственная в мире если что, да?
@@divinehatred6021 такая да. Представь. Ты пользуешься своим телефоном на протяжении 2 лет, потом он разбивается, ты его выкидываешь и покупаешь новый. Через несколько лет, какой-то парень покупает такой же телефон какой раньше был у тебя. Он может скачать туда все те же файлы, установить те же обои и тд. Этот телефон нельзя будет отличить от твоего старого, но это всё равно будет не он
@@ZzIGLzZ Если бы у тебя было написано "оригинальную", а не "настоящую", то вопросов бы не было. "Настоящая" M3 GTR и звучит в разы лучше, чем внутриигровая. И история у нее куда как более интересная. Чем просто реюз винила в нескольких играх, зачастую даже без звука V8 и без звука коробки)))
@@divinehatred6021Их всего 10
No limits этл не про гонки, а просто про машины. Типа получаешь машинки красишь и все прикольно. Симулытор автоколлекционера я бы сказал
Соглашусь полностью, вельми больше внимания уделено тюнингу и большому автопарку, а управление машинами максимально примитивное. Если б в игре не було адрвого доната - я б поиграл даже
@@pavlo9367 Я как-то играл в неё, прошёл прилично, гонялся в андеграунде. На самом деле можно играть без доната, как это делал я. Главное копить, и всё будет хорошо. Там прям нет какого-то серьёзного P2W. В любом случае ты рано или поздно получишь почти все авто в игре, это только вопрос времени. Как приятная вещь, что если ты забил на игру, потом возвращаешься и тебе прям сыпят золото прилично (донат-валюта, но можно получить игровым путём). Но а если подумать хорошо, то вряд ли эта игра стоит вообще внимания и времени. Всё завязано на одной схеме: гоняешь онлайн, карьеру, выходит событие, катаешь событие, и снова всё так же. События в игре все одинаковы, разница только в диалогах. Чтобы пройти событие без доната, необходимо заходить в игру каждый раз, когда появилось топливо, иначе пропустишь и всё. Игра не для удовольствия, там даже тюнинг уровня: вот вам 5 бодикитов, спойлеры, ну и типо раскрасочки. Чисто привет MW 2005.
Для игры под названием No Limits там всё-таки много гринда-доната)
Это вина издателей, Firemonkeys делали шедевр
8:48 - 8:57 "Олимпик Сити, Бэйвью, Рокпорт, Палмонт - это мои города". Укрепляет аргумент "Один и тот же протагонист с Underground по Carbon".
Только лимитс хуйню пишет в лоре. Потому это не состоятельно
Как же всё запутанно...
8:54 Олимпик-Сити, Бейвью, Рокпорт и Палмонт-Сити - это отсылка на Райана Купера, а это он и есть
В 2018 году скачал игру перед каникулами 8 классе и играл в эту часть Need for Speed: No limits каждый день и до нового интерфейса я перестал в её играть. А так, игра была очень интересной в то время, наверное она сейчас популярна с новым интерфейсом. И этот видеоролик очень классный, типа продолжения части NfS: Most Wanted 2005)
да ну не надо продолжения, они фигню сделают
@@architecture3333 угу согласен, посмотрев этот видос с сюжетом, вышла полная фигня и скуката, NFS: Most Wanted 2005 года куда красочнее выглядит, и сюжет хороший, и там все герои и тачки оригинальные, в ту игру так и хочется играть, чем в игру NFS: No Limit, для меня это скучная игра, да там приятный графон, но нет, там очень коротние гонки, которыми ты никак не можешь насладится, и лично для меня самая легендарная тачка BMW именно с игры NFS: Most Wanted 2005 года, тоже самое могу сказать и про тот крутой Мустанг Рейзора, а игра NFS: No Limit отстой полный.
@@MonsieurLeKot15 ну сюжет в мв 2005 на самом деле не очень, так как есть тупо чел с синдромом фримена, и есть злодей, которого нам надо победить
и пол игры проходит тупо без оазвития
Она как бы мертва, в неё никто не играет
7:50 на счёт реплик, суть в том что BMW M3 именно с такой самой раскраской существовала, и использовалась в официальных гонках, то есть этих BMW было несколько
Так что в серии были не реплики, а буквально разные автомобили
Эту теорию подтверждает NFS Carbon, в которой BMW Райана была разбита
NFS MW 2012 до сих пор лучшая мобильная жажда скорости как по мне,даже без сюжета
Помню, как на ивенте с М3 ГТР я на последней гонке с копами люто потел, где-то с 5 попытки прошёл, а до конца ивента оставалось несколько минут! Но мне повезло, а может, как говорил Тайлер Морган из пэйбека - машина + талант)))
Мне одному сюжет данной "эпопеи" напоминает "клуб романтики" и прочего пошиба недовизуальную беллетристику ? даже вставки с гг такого же рода..
Привет, Макс! Не знаю как, но ты смог разобраться в этих сюжетных дырках No Limits и рассказать нам🤩 Но, возможно это даже не пасхалки, шанс повысить аудиторию в No Limits, так как, как ты рассказывал, сюжеты сломаны и связи в них нет с ПК-версиями. Спасибо большое за твой труд, тут мне кажется, тебе пришлось не хило попотеть😄
Интересный Фактор:
Изначально,игра называлась Нитро 2, но после передумали и написали кучу названий...,остановившись на No Limits, и это даже хорошо.
Все мы помним что настоящая М3 была засыпана трубами и разбита в Палмонте
хм эксплуатация классики выглядит далеко не как самая плохая идея ЕА
_странно что западные компании всё ещё не берут пример с успешных китайцев, насчёт портирования мобилок в том числе и на все большие платформы_
кто знает возможно бы даже и сам погонял в такое пару вечерков на компе будь это условнобесплатка
А я уже думал, что когда-нибудь додумаю как всё связать прошлые игры
Славу богу они добавили возможность играть в старые ивенты. Так когда я ещё играл, два раза перепроходил событие. Все равно по будильнику вставать в 5 часов чтобы возможно зафармить нужную деталь - ну такое + можно было проиграть даже высоким рейтингом машины под конец.
Кароче фри ту плеям тут не место или переигрывай события
Фри ту плеям играть можно без проблем, если руки прямые. Как и в любой соревновательной игре: всё решает скилл. Полгода играл бесплатно и за это время просрал событие всего 1 раз на автомобиле Lotus Emira. Да и только потому, что был занят, и не смог вовремя зайти, чтобы успеть финальные гонки проехать. Когда только начал играть, первое время было сложно, приходилось тратить золото на дополнительные билетики и в некоторых ситуациях на недостающие материалы. Тоже просыпался рано, чтобы потратить билетики, а потом дальше лечь спать. Но потом почитал гайды, освоился в игре, разобрался что к чему, и события стали проходиться на раз-два. Как только перестаешь сливать гонки по-тупому, как только разучиваешь как правильно дрифтить и драфтить, чтобы загребать кредиты лопатой, как только формируешь четкую стратегию закупа дополнительных материалов и фарма повторяемых заездов, так сразу события становятся легче пареной репы. В итоге ты уже не тратишь золото, чтобы успешно пройти событие и выиграть новую машину, а просто проходишь событие, получаешь машину и тебе ещё сверху золота накидывают при этом. И я больше уже не заморачивался, чтобы вставать рано утром, а спал спокойно вдоволь. И даже несколько заездов по ходу события можно запороть, но всё равно пройти и выбить машину. Но даже если события тяжело даются, их можно проходить с помощью золота, которого отсыпают в достаточном для этого количестве, если его не тратить на прочую бесполезную хню. За свои полгода фритуплейного геймплея я успел скопить свыше 3000 золота, а тратил его только на помощь в особых событиях.
@@mrzmey93 лол читать ещё позицию фри-2-плейшика.XD
@@Крушер-б8щ что, простите?
Во-первых, я уже три месяца играю на VIP-аккаунте, потому что за полгода бесплатной игры реклама задолбала в конец. А я понял, что играть, вероятно, буду ещё долго, поэтому пришлось занести требуемого бабла, чтобы отключить рекламу навсегда. Это чисто к сведению, чтобы сбить вашу спесь необоснованную.
Во-вторых, хотите сказать, я имел неосторожность предположить, что ваш комментарий был написан с позиции фритуплейщика, хотя на самом деле вы были заядлым донатером, и тем самым я уязвил чувство вашего боярского величия?
Если это действительно так, то
1) какие тогда у вас могут быть права и основания судить о том, каково играть в эту игру фритуплейщикам, есть им тут место или нет?
2) описанная вами невозможность пройти событие с первого раза в свете того, что это было ещё и в игре с донатом, только лишь дает повод усомниться в ваших игровых навыках, нежели что-то ещё.
Если же ваши суждения всё-таки были основаны на опыте бесплатной игры, тогда подобные усмешки вообще непонятны и неуместны.
А я предположил, что читаю высказывание фритуплейного игрока, потому что я не представляю зачем вообще может быть нужно вставать в 5 утра, имея донатный аккаунт. На уровне VIP-4 уже запас из 6 билетиков вместо 5, что дает до 8 дополнительных билетов на 7-дневное событие. И этого выше крыши. Если раньше на бесплатном аккаунте можно было собирать в событии машину со всеми фиолетовыми деталями по 4 звезды, а иногда и парочку до 5 фиолетовых звезд доводить, то с дополнительными билетами за VIP-статус уже стабильно 2-3 детали до 5 звезд на каждом событии, а в отдельных, особо прибыльных по кредитам, все 6 деталей можно до потолка вкачивать.
Ну, честно, в некоторых моментах читая текст показалось. будто ты сам не до конца понял некоторые связи, но хороший разбор No Limits, всегда было интересно, что там происходит
Я и не отрицаю, да, некоторые моменты не понял)
По сути, да. В каждом ивенте, мы будто новый герой, и нас не помнят, даже если одинаковые ивенты шли друг за другом (те жк Прорывы, например)
Забавно, как только появляется М3, так все сразу забывают про рыжий Скайлайн Эдди, зелёный 350z Рейчел, пурпурный Эклипс Мелиссы, зелёную боевую RX7 из про стрит... Как будто М3 - это единственная уникальная машина из НФС, хотя Скай Эдди был далеко до нее. Не поймите неправильно, М3 мне нравится, но ее слишком много и она ВЕЗДЕ. Даже в играх, которые к нфс никак не относятся(таких всего мб пара штук, но все же)
За пределами нфс не помню такой М3. Даже в Форзе были максимум, так сказать, пародии, но я там на них и не ездил, так это то же, что Жили вместо Мерседеса.
@@MCior12 видел в некоторых играх на мобильной платформе
Популярность M3 GTR очень сильно раздута, и отчасти виной тому разработчики, которые пихали чуть ли не в каждую игру NFS «ту самую бнв», тем самым напоминая о ней. Да и с некоторыми иконами игры получилось не очень, та же RX-7 из тизеров и трейлеров ProStreet если бы встречалась в игре, то стала бы на один уровень с другими иконами. Та же 350z Мелиссы на самом деле очень подходит под икону, не менее, чем 350z Рейчел. Но о её существования знают только те, кто действительно интересовался игрой. Много таких машин, да даже любое авто из того же чёрного списка подходит под статус иконы NFS, на том же уровне, что и M3 GTR. В общем, спасибо разработчикам, и тем, кто смело заявляет о том, что MW 2005 это лучший NFS. Хотя в действительности это не так.
@@pukich47 Легендарное\Культовое авто\видеоигра\фильм и т.д. не значит, что оно должно нравиться прям всем без исключения! Здесь скорее было бы уместнее говорить что-нибудь на подобии "Не смей (Мягко говоря)гадить на святое!" Ну а проблема EA Games в том, что из автомобилей NFS эпохи EA Black Box они вспомнили лишь Ниссаны из Underground 1&2 и БМВ из NFSMW 2005. А как же R8 и Supra из NFS Carbon, RX7 из ProStreet, BMW M6 из NFS Undercover, M3 GTS и Shelby из NFS The Run? 350z мне не очень интересен, но и не говно! А вот Bentley Continental второй половины 2000-х, мягко говоря, вообще не моё! Из британских суперкаров и гиперкаров мне больше нравится Aston Martin V12 Vantage из NFS MostWanted 2012, и McLaren'ы F1 и 570S.
А как же хаммеры и кадиллаки?
Мерседе ГГ из NL оставили из за того, что бы обыграть что он еще мол пусть покатается на машине, а потом просто ее отправит Ассапу и не более. я так думаю
Как по мне, нет смысла ковыряться в сюжете NL и пытаться там найти связи с основным лором. Здесь лишь делают машины, чтоб человек увидел их и сказал оаоаоаоа это тачка лигенда оаоаоаоа и потратил деньги
@@ArtemChernyshov1111 Связь в том, чтоб человек увидел красивую машинку и потратил денежки, чтоб ее заполучить
@@ArtemChernyshov1111 Тема в том, что это особое событие далеко не всегда удается успеть пройти, если не задонатишь. Из за топлива или как там эти штуки, они для события отдельны вроде, короч их вечно не хватает
@@ArtemChernyshov1111 Всегда найдутся те, кому проще заплатить, чем фармить. А то, что можно перепрорйти я знаю
@@ArtemChernyshov1111 Ну дак на этом и строится игровой формат f2p. Я говорю, разрабы не сильно стараются над NL из-за того, что они воспринимают игру, как заработок
В NFS ProStreet и Undercover [После NFS MostWanted и Carbon] была обычная M3 E46. Хоть и можно было сделать M3 GTR, но это была уличная версия. [Неплохо, но гоночная версия мне нравится намного больше! А что я действительно терпеть не могу, так это крайности! Например, только новые автомобили/игры/музыка и т.д. или только старые и проверенные временем.]
Я ждал что хоть в какой-то из частей Рэйзор окажется немного добрее. Не знаю много ли таких, но лично мне персонаж очень понравился и я хотел увидеть его в добром свете хотя-бы в финале МВ (что, ясное дело, позже оказалось ну никак не возможным, к счастью) .
Так что, можно сказать, эта небольшая серия гонок очень порадовала ни столько БМВ, сколько Рэйзором(не знаю, правильно ли я сказал, но, надеюсь, суть передал).
Сам в эту игру играть замучился ещё давно (оно и хорошо, сильный перевес в сторону микротранзакций), а вот глянуть серию решился))
Я всегда думал, что ГГ из диалогии Underground 1 и 2, ГГ из другой диалогии Most Wanted и Carbon и ГГ из Pro Street (Райан Купер) - это три разных персонажа. А теперь подтвердилась теория, что это был один и тот же персонаж?
Нет, это три разных персонажа всё-таки, просто разрабы сами запутались походу)
Играю в No Limits с релиза в 15 году - собираю машинки, как покемонов. Донатил даже, было дело пару раз, теперь уже шарю, игрового золота складывать некуда. Если не воспринимать игру всерьёз, а заходить чисто коллекцию тачек пособирать да с сюжета покекать (тут в этом плане так плохо, что даже хорошо)
Эх, ведь NFS No Limits могла быть такой классной игрой...... Спасибо за видео
Нормальная игра, во всяком случае для телефона
@@kiktor отстойная игра для телефона, чтобы победить в ивенте там надо жить, либо донатить, гонки обычные...одна гонка реклама, награда за рекламу 1 золота боже, гонки с ботами олл тайм
@@BurmanAl Не надо там жить. Утром и вечером заходи, забирай халявные ящики и проходи гонки. Нужно тачку прокачать - проходи старые гонки где есть "части машины". Я так на отъебись нормально катаю
@@kiktor да хз, вс ра ли серию, я думал Сейчас скачаю удовольствие получу а тут одно разочарование
8:48 Это был Райн Купер ну так думаю я
0:10 чёт трассу из Ford Racing 3 вспомнил)
Поправка: Ивенты обычно делятся на кол-во дней, от 5 до 7. 3-дневки, это легкие ивенты для новичков, и их всего 2
Зато теперь мы знаем, почему Джо в маске.
Потому что он в сделку не входил?
Это не ожоги. Это ковид
Главная тайна сюжета NFS Раскрыта!
@@thehappyjolly значит НФС ХИТ предсказал Ковид?
@@Behruz120 да. До того, как он стал известен
Так то Райн Купер разбил бэху в самом начале карбон когда убегал от Кросса
Оп оп, как всегда классный видосик от Макса, лайк❤
7:50 в 2015 СПИДе это вообще просто M3 в обвесе :Р
ага, заезды в 5 секунд убили все желание играть
8:06 наверное лучший эвент в этой игре когда либо был.
ShadowFall лучше, он завершает игру с точки зрения сюжета
Я думал что меня ничего не удивит больше в этой жизни..... но тут в ютубе появились лороведы по нфс
Появились?) я тут с 2017 ого года, если шо)
@@MSX Рекомендации выдали только сейчас)
8:48 этот самый неизвестный это главный герой из NFS Most wandet 2005
Не фанат NFS, но твой контент затягивает)
Жаль что настоящей М3 на самом деле больше нет
Она есть по сюжету ее реставрировали
Лучшая часть Most wanted 😎
Самая понятная часть была в начале про которую ты говорил что она душная
Сюжет уровня: сюжет для несуществующей игры от Васи из 5-го класса на тетрадке.
7:55 вот здесь косяк. Есть игра нфс карбон, которая является прямым продолжением. Там гг на своей БМВ м3 в прологе попадает в погоню, а потом легенда улетает в кювет. Короче, она официально разбилась😢
А тот чувак на Gtr который поблагодарил ГГ No limits. Это видать и есть Райан Купер.
После Мост вантед Рейзор отсидел срок и также узнал что Райан участвует в легальных гонках(Про стрит) и решил его там найти, о чем даже свидетельствует его выступление в шифте под своим настоящим именем Кларенс Каллахэн. Да-да шифт и прострит разные гонки и т.д но суть одна легальные. Но видимо поняв что не судьба, Рейзор решил видимо на время вернутся на улицы и в хит это показали как раз.
Такое ощущение, что сюжеты для НФС пишет школьник на перемене
По моему мнению No limits могла быть хорошей игрой, но из-за дыр в сюжете основного лора NFS и событий, в которых для прохождения их не должно быть золото, а обязано. Серьезно, ведь сколько я не проходил события в них, то выпадала ненужная деталь для повышения PR, чтобы была доступна гонка или когда нужное количество PR набрано, ты не мог тупо в охотнике например обогнать соперника. А самое больное было, когда золота у тебя не было, билетов тоже, последняя гонка сложная и до окончания события оставалось несколько минут. Особенно это было в Tidel Run
Мозг вскипел)))
евенты в ноу лимитс это как серии ситкома когда все возвращаеться на отправную точку, в компании блекридж взрывали а в евентах все норм, был евент с вербовкой народа и свергивания власти и все также
Райан Купер легенда. Где он только не был.
На самом деле наиграл недели три, но потом упираешься в стену: либо донать, либо люто гриндь. К моему счастью я к тому времени уже вдоволь наигрался, поэтому просто снёс. Но факт остаётся фактом: для мобилок очень качественная игра
Nfs no limits игра моего детства
Макс, это не тот Рейзор. К сожалению 😔
Я поставил лайк, но мне *не надо разбор всего сюжета*))
12:00 А что тут непонятного, "Такси 2" не смотрел что ли? Там Даниэль по следам определил, что было три чёрных Митсубиси🤣
Прошло почти 20 лет, а Рейзор так и не повзрослел и не пошел работать, а все так же мечтает отомстить Куперу и отобрать у него Е46
так у него и так есть в анбаунде м3 чудик
мы же ему ее и доставляли
@@zxc_psychokidsss А как так можно долго держать такую ненависть, как будто только пару часов назад произошло?
@@zxc_psychokidsss плевать что там в анбаунде. Nfs кончились после карбона
@@parkermorris90 после The Run как по мне
@@parkermorris90 может после прострита или что там было до прострита
я чуть 3 приступа не словил иза того что там 2-3 раза был мост вандет и еще был карбон
Я думал что М3 находится в палм сити из хита?
Как узнали, что следы покрышек от Авентадора? Брайан хорошо разбирается в автомобилях, вот и ответ на твой вопрос
главное про nl, это то что это не каноничное
Все таки ты прав , когда писал в телеге что это супер душное видео
Забросил NL где то с год , и снова играть ну совсем не тянет , хотя в принципе много прошел по событиям и много телег собрал
Давай уже и Gear Club, который Вроде Как должен был быть соперником НФС и Асфальтов,но не обогнал не того,не другого,не третьего.
не, спасибо(
@@MSX Ну давай хотя бы уж про Карбон в этой мобильной НФСке.
почему мне бритва напоминает из NFS NL Ассаибре?
Раскрыть весь лор нфс в мобильной игре... Понимаю...
не то что "раскрыть лор", а "сгенерировать лор", потому как новые "сезоны" требуют "генерировать" его дальше )
8:46 заскамили рейзора
Настоящая бэха которая разбилась ещё в начале карбона
от ненавести к дружбе один шаг
Настоящая Разбилась в НФС Карбон в Самом Начале
Рак мозга… я про сюжеты
Я так понимаю что я один не могу ивент с бехой пройти?
Меня одного смутило что у офицера из этой сюжетик, такая же фамилия, как и у механика в "хит" Ревьеро
Настоящая М3 в металле где то в Палмонт сити
А мне понравилось я бы хотел послушать все
АААААААААААЭАЭАЭА, все по классике
Игра конечно хорошая, но я упираюсь в нехватку PR (застрял на 8-м боссе)
Жиза,решил что тратить еще больше времени на гринд ради гринда Я не готов
Чего ? Рейзор? В Nfs No limits!?
Я наиграл около 100 часов,набил 56 уровень,получил пару крутых тачек на 700 рп но в итоге она просто надоела.Сначала трассы были интересными,но в какой то момент я понял что в некоторых гонках меня заставляли просто ездить в обратную сторону...Это тупо.
Ахаха. Это так смешно. Возьми любую полноценную немобильную гонку про стритрейсинг, особенно с опенворлдом, и там наверняка у многих трасс будут версии в обратную сторону. И это, блин, нормально, потому что по обратному маршруту трасса ощущается совсем по другому. А в мобилке вообще грех подобным приемом не пользоваться, потому что ресурсы памяти и железа сильно ограничены.
@@mrzmey93 ну вот и нaxyй их
снова эта BMW М3 из NFS MW. Легенда, легенда... Она была хорошим авто в своё время, но иди в ногу со временем. забудьте ту машину и дайте ей нормально умереть... Есть М3 в новых кузовах, открою, Вам, тайну
Ну, тогда получается что Доминик Торетто тоже должен выбросить отцовский Charger 60-70х годов, и ездить только на новыхЪ Charger'ах, или вообще пересесть на Вайпер или Корвет.
*LOL Я ³⁴⁹¡!¡ А я хотя нее… Я ∞¡!¡ 🚬🗿👍*
NFS NL хорошая игра, там донат шизанутый и короткие трассы, главные два минуса
7:41 EVERYONE
Ролик вас не затянет, а реклама затянет😂
Настоящая та сама М3 GTR размотая была в Палмонт Сити
Я ее снёс после установки потому что там физика с j2me
Как всегда топ
15:01 Ребят, не ставьте лайки: оно не стоит таких страданий )
@MSX 7:40 - 7:42 это в диалоге отсылка на легендарную мем-фразу Кросса, когда в конце мост вантед 2005 кидают всех копов в финальной гонке - "EVERYONE!!!!" ?
Да, отсылочка.
Полстар, а не полистар
Всем привет дорогое друзья с вами Эмэсыкс и сегодня мы разбирапт СЕКРЕТНЫЕ ПАСХАЛКИ и ТЕОРИИ в игре Five Nights at Nfs
А ещё лор будет?
Факт : Callahan industrial отсылает на Рэйзора так как у него фамилия Каллахан, и это значит что он был в Фаирхевене
У меня в гараже стоит М3 😋 пылинки сдуваю 😊
Забудь про БМВ М4 этого ивента уже давно нет
Почти 100К)
Все сюжеты? Боже мой... ты точно уверен? Мне кажется это плохо закончится....
ни какой другой бмв не заменит ту самую легенду М3
Настоящая BMW M3 валяется на свалке Палмонт Сити.