espectacular amigo ...estaba renegando por no tener con que sacar el filtro y cagate de risa lo saque re fácil con la cadena del perro y un destornillador jajaja gracias x la data y lo de la pre carga no lo sabia buenisimo, cambie yo todo en mi suran y lo hago a conciencia como vos bien indicas y que en ningún lado te lo hacen asi. muchas gracias y a compartir y dar like, saludos.Daniel
Muy bueno tus vídeos, en mis tiempos libres me pongo a ver tus vídeos como si fueran una serie de tv, no hay ya quienes expliquen con paciencia y den tantos datos útiles, la mayoría prefiere no avivar giles para poder aprovecharse, el mejor de los éxitos desde córdoba Argentina.
Muy bueno Hugo, yo tenia un 505 motor XN1A y le pusieron la gallera del GNC justo arriba del filtro y no entraba ninguna herramienta, la única manera de sacarlo que tenia, era con una cinta de cortina es muy buen método y barato. Sos un ídolo Higo saludos!!!
Buenísimo el video bo! Trabajo en filtros Fran en Argentina y es muy importante todo lo q dijiste... sobretodo el verificar partículas extrañas adentro del filtro y apretar SIEMPRE con la mano nomas... abrazo hermano!
9:31 es vidente hugo tambien jajajaj...aprovecho para agradecer por el canal,soy mas de meterle mano a la moto dificilmente le vaya a hacer algo al auto pero igual miro y que placer viejo,sentido comun y sabiduria,simpleza etc,gracias de nuevo,abrazo desde el reino magico encantado de Argentina
mas alla de todo lejos sos el mejor por tu amor a la profesion y las ganas de enseñar y ayudar , te lo digo yo que tambien soy del oficio pero me gusta ver tus videos, un gran abrazo
Que bueno, me gusta mucho como explicas ademas se nota que sabes mucho y uno también aprende, nunca vu un canal de mecanica que explique tan bien, si algún día voy a Uruguay te voy a visitar y tomamos unos ricos mates uruguayos
muy buena data.. interesantes detalles para una mano de obra sencilla y sin hacer enchastre. muy bueno don hugo. yo me dedico a la mecanica y a mi me sirve.. gracias.
Gracias Hugo interesante y siempre nuevos inventos para uno ser un buen tallerista ..Te comparto con mi viejo ..El era así ta meticuloso como vos ..Escuchava los motores y savia que le pasaba..Abrazo grande Hugo ..
ídolo! pensé que te paso algo que no subías videos!! gracias por tus aportes, son buenisimos! explicados de manera "barrial". justo tengo un gol! saludos desde Argentina!
hola hugo me pone contento que hayas empezadoa mandar videos me tenias preocupado hace seis meses que no veia un video nuevo, un gran abrazo desde argentina
Excelente trabajo Don Hugo , es una pena que usted no tenga taller aqui en España , yo le llevaría mi peugeot con los ojos cerrados para hacerle todos los mantenimientos , SALUDOS DESDE TOLEDO .
"no tenes plata pa comprar ningun aparato.." jajajajajajajaj muy buena la pura verdad....ssiga asi master que se aprende un monton saludos de chile maestro
esta l a bomba ya para cambiar eso negro es polvillo de desgaste de las gomas ya esta muerto de hidraublicos decidimos cambiar la bomba y dar mantenimiento a eso despues ,. saludos gracias!!!!
Buenas, que bueno que volviste! Pregunta; siento muy dura la suspensión del auto, va rebotando con los baches de la calle incluso con los chiquitos y se siente que golpea al agarrar un pozo. Tiene los amortiguadores nuevos pero no los resortes. De por si es un auto rígido pero me parece demasiado porque incomoda el andar. Es un mitsubishi colt gti.
excelente esos vídeos !!! don ugo ...!!! quiciera consultarte cual puede ser la causante ..de que un mazda 323 del 97 recién reparado con los sello s de válvula nuevo bien acentada la tapa de cilindros eche umo por las mañanas cuando esta total mente frío después calienta y se le pasa .apenas calienta a su temperatura normal no arroja nada así aga fuera o desbocandolo
mostro!!! tremendos tus videos!!! cero marketing, puras verdades. me gustaria que me des tu opinion sobre lo que me paso con mi mitsubishi l200. Le cambien el aceite el filtro de aceite el filtro de aire el de combustible todo de 10. Pero desde que le hice el service aves me prende la luz del tablero de aceite. el filtro de aceite es de doble filtrado, lo revise y es el correcto. Sera el bulvo de presion? muchas gracias mostro!!!
hola ,hay algunas veces que si el motor tiene mucho desgaste y el filtro filtra muy pesado no le da a la bomba para mandar x el filtro y abre una valvula de alibio y al final se queda con poca precion moderando ,. tambien puede ser que el aceite que pusiste que la viscosidad sea mas baja ,.a mi me toco una vez un aceite falsificado ,.te puedo dar un parecer pero lejos de solucionar nada es solo un comentario ,.el marketing ya esta echo amigo jajaj soy yo ajjajajsaludos y fijati si alguien iee algun reloj de precion de aceite para ponerle y descartar el bulbo
hugo alvarez mecanicahugos jajajajajaja olvidate que es asi!!! le cambien el bulbo y salio andando joya!!! me habian vendido un filtro comun anteriormente, y como vos decis, yo creo que trabajo un tiempito con la valvula depresora abierta al taco, y se me cago el bulbo. problema solucionado!!! muchas gracias maestrooo
Hola Hugo, excelente tus videos, muchas gracias por compartirlos!. Te hago una pregunta, tengo un gol 1,6 Año 2009 y pierde muy poquito aceite por la junta de la tapa de válvulas, me podrás decir cuanto torque llevan las tuercas de la tapa? y si tenes algún concejo extra te lo agradeceria!!!!
Excelente, gracias por sus vídeos, se echaba de menos. Una pregunta maestro, que opina, de darle un golpe de arranque al motor con el tapón del cárter abierto, así el aceite que quedaría dentro terminaría de salir más rápido. saludos
jaja bue mira esa practica yo no la recomiendo ,.una vez me paso que se desebo la bomba y luego no levantaba precion de aceite .prefiero que quede la bomba con algo .,saludos!!!
hola amigo muy bueno su video y bien explicado, le ago una consulta hace 6 meses compre un gol 2004 con 150.000 km ahora quiero cambiar el aceite pero no se q aceite le ponia el anterior dueño q me recomienda.
hola saque el aceite filtro dejelo escurrir lo mas que pueda ponga el aceite que vaya a usar y a la mitad de los kilometros de uso lo tiras y haces otro cambio ,.saludos!!!
Hola Hugo querido...pregunta x una duda....en mi porta filtro osea en el perno roscado ...trae o no tuerca ? Xk no tenia el mio y dicen k viene asi otros k no...es un gacel 1.6 parecifo a ese motor...Gracias Hugo ...
Ahhh este es vw nacional....y saco filtro sale c el perno siempre y si le pongo la tuerca ( k no traia pero compre una) va bien c filtro Fram pero no c el original VW..gracias Hugo...parece una pavada peri casi fundo todo jejeje
Gracias, mi GOL, quedo parado hace 12 años, le cambie el aceite ya, tambien el filtro (pero no lo precrague), realemnte cambie todos los filtros, voy a abri la tapa de valvulas y tirarle un chorrro de aceite antes del primer arranque, aunque ya tengo decidido tambien volver a sacar el filtro y precargcarlo, jajajaja.... Alguna recomendacion mas? (quiero hacer todo lo mejor posible ya que solo tiene 82milKm siendo modelo 1994)
Don Hugo buenas tardes, un favor si puede le agradecería tengo un gol monopunto modelo 96 y lo llevo aun lado y otro y no dan con el problema cuando lo prendo bien, pero sube y baja la aceleración, y en marcha al momento de bajar velocidad o en semáforos se apaga, le agradezco gracias
Hola profe que bueno que volviste, te queria consultar, compre una citroen con motor 1.9d, el dia que la fui a ver estaba como en este video: ua-cam.com/video/VFZt9gUmQts/v-deo.html no tira humo por el escape y tiene bastante fuerza ando a 120, 130 en ruta sin problema y casi no quema aceite, deberia preocuparme por que sople asi? Agradezco tu tiempo.
La verdad explica muy bien, mecánica de la vieja escuela.
La verdad k sos un distinto GRACIAS X TUS VIDEOS Y COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS Marcos de Bs As...aunke vivi en La Teja 4 años...salu2
Gracias! Saludos
sigue subiendo vídeos explicándo todo como lo haces me estas ayudando mucho ya que estoy estudiando mecánica saludos desde españa
saludos ,.me alegro que te sirva saludos desde montevideo uruguay!!!!
espectacular amigo ...estaba renegando por no tener con que sacar el filtro y cagate de risa lo saque re fácil con la cadena del perro y un destornillador jajaja gracias x la data y lo de la pre carga no lo sabia buenisimo, cambie yo todo en mi suran y lo hago a conciencia como vos bien indicas y que en ningún lado te lo hacen asi. muchas gracias y a compartir y dar like, saludos.Daniel
Muy bueno tus vídeos, en mis tiempos libres me pongo a ver tus vídeos como si fueran una serie de tv, no hay ya quienes expliquen con paciencia y den tantos datos útiles, la mayoría prefiere no avivar giles para poder aprovecharse, el mejor de los éxitos desde córdoba Argentina.
muchas gracias !!!! las mejores novelas de l atarde jajajaj
Muy bueno Hugo, yo tenia un 505 motor XN1A y le pusieron la gallera del GNC justo arriba del filtro y no entraba ninguna herramienta, la única manera de sacarlo que tenia, era con una cinta de cortina es muy buen método y barato. Sos un ídolo Higo saludos!!!
jajajja asi son algunas adaptaciones jajajaj ,.gracias x estar !!!
Buenísimo el video bo! Trabajo en filtros Fran en Argentina y es muy importante todo lo q dijiste... sobretodo el verificar partículas extrañas adentro del filtro y apretar SIEMPRE con la mano nomas... abrazo hermano!
Leandro Albertini
Grande Hugo! Dos muy claro para no entender y esa virtud no la tiene todo el mundo. Abrazo!
gracias !!!saludos
Muchos q no somos mecánicos pero hacemos los mantenimientos básicos del vehículo nos sirve los detalles. Muy bueno el vídeo y muy prolijo, lo felicito
9:31 es vidente hugo tambien jajajaj...aprovecho para agradecer por el canal,soy mas de meterle mano a la moto dificilmente le vaya a hacer algo al auto pero igual miro y que placer viejo,sentido comun y sabiduria,simpleza etc,gracias de nuevo,abrazo desde el reino magico encantado de Argentina
Sos mi idolo, jajaja pareces mi viejo explicandome jajaja. Grande!
mas alla de todo lejos sos el mejor por tu amor a la profesion y las ganas de enseñar y ayudar , te lo digo yo que tambien soy del oficio pero me gusta ver tus videos, un gran abrazo
Que bueno, me gusta mucho como explicas ademas se nota que sabes mucho y uno también aprende, nunca vu un canal de mecanica que explique tan bien, si algún día voy a Uruguay te voy a visitar y tomamos unos ricos mates uruguayos
humildemente aporto lo que puedo ,deja mejor tomamos cerveza jajajaj
grande hugooo...volviendo al ruedo, te esperaba mas q a las fiestas de fin de año estimado...muchas gracias por tus aportes...capo total
gracias !!! jajajajaja
Muy buenos sus aportes...y con cuanta paciencia. Se agradece!!
Jajaja , qué maestro sos ! Sabes yo me guarde una correa de distribución con eso lo saco metiendo palanca con una llave
muy buena data.. interesantes detalles para una mano de obra sencilla y sin hacer enchastre. muy bueno don hugo. yo me dedico a la mecanica y a mi me sirve.. gracias.
gracias!!!!
Gracias Hugo interesante y siempre nuevos inventos para uno ser un buen tallerista ..Te comparto con mi viejo ..El era así ta meticuloso como vos ..Escuchava los motores y savia que le pasaba..Abrazo grande Hugo ..
grande don hugo éramos varios esperando la vuelta del maestro excelente el vídeo
gracias por la bienvenida amigo!!! trataremos de estar a la altura
ídolo! pensé que te paso algo que no subías videos!! gracias por tus aportes, son buenisimos! explicados de manera "barrial". justo tengo un gol!
saludos desde Argentina!
saludos !!!,.si pasaron varias cosa pero no da pa andar llorando por youtube amigo jajjaja
hola hugo me pone contento que hayas empezadoa mandar videos me tenias preocupado hace seis meses que no veia un video nuevo, un gran abrazo desde argentina
abrazo ,.aca estamos otra ves .ajajja
Excelente tu explicación Hugo, voy a hacerle el cambio a un senda Diesel en estos días te dejo un gran abrazo y gracias por este buen video.
Muchas gracias por la informacion que me mandaste acerca de mi pregunta.
Gracias por volver. Te echamos de menos.
Saludos. Gabriel
gracias!!
huguito!! genio! saludos desde argentina!! el mejor haciendo videos d mecánica!! abrazo.. ! excelentes los videos como siempre. esperamos La parte 2!
gracias saludos !!!!
Se lo extrañaba maestro
Gracias por los nuevos videos
gracias saludos , estaremos por aca los fines de semana y ver si se puede subir algo los miércoles !!
jajajajajajajaja he gosado una bola con vos jajajajaaja, excelente video!!
que grande un verdadero docente te felicito
capo como éstas me gusta tus vídeos yo soy mecánico de pesado me encanto tu proyectó !
excelente video maestro un saludó muy especial desde Colombia
gracias victor saludos desde montevideo uruguay!!!
un saludo desde España sigue a si
GRACIAS !!! DESDE MONTEVIDEO URUGUAY!!!!
me alegro mucho que volvió amigo
muchas gracias !!!vamos a tratar de matener el ritmo
Nos alegramos!
Sos el propio jajaja gracias por lo de la cadena me salvaste de una
Excelente trabajo Don Hugo , es una pena que usted no tenga taller aqui en España , yo le llevaría mi peugeot con los ojos cerrados para hacerle todos los mantenimientos , SALUDOS DESDE TOLEDO .
grande maestro saludos de lima-peru
gracias un abrazo!!! saludos desde mont uruguay
Hola, yo estoy jodido y me sirvió mucho la cadena
"no tenes plata pa comprar ningun aparato.." jajajajajajajaj muy buena la pura verdad....ssiga asi master que se aprende un monton saludos de chile maestro
RINCÓN DEL FAIXAm
saludos profersor desde chile gracias por sus videos y enseñansas.
saludos desde montevideo uruguay ,..no soy profe ajjaj soy compañero de ruta !!!gracias a ti
Un grande Hugo. Como me reí en el minuto 9:30. Un abrazo
Acá estamos dando el apoyo al canal amigo!
a fuuuulll la barra jajajjaj
Qué bueno! Le extrañabamos
Impecable colega al fin de vuelta con esos videos tan buenos. Saludos desde Paysandú, y buena mecánica arribaaaa!!
buena mecanica saludos desde montevideo!!!! afuull
volviste genio !!! se te extrañaba!!! saludos desde Argentina , dolores !
gracias saludos desde montevideo uruguay!!!
Gracias Hugo ... Desde Chile !!
Sos un Genio Hugo
vos tambien gracias saludos!!!!
Gracias Uru muy bueno saludos !!!
muy bueno segui haciendo videos 1.6 gol power nafta
muy interesantes sus videos saludos desde mexico
gracias saludos desde montevideo uruguay!!!
Un campeon hugo !!!
Hugo, miro el vídeo porque me gustar aprender cosas nuevas, jajaja
Sos un capo. Gracias por el video
1:40 como me hizo reir cuando dijiste eso jaja me tente demasiado !!!!!!!!!! un capo huguito !
Tabamos esperando el regreso! Gracias!
gracias pinguino como va amigo!!!!
Me encatan los videos que aces orijinal
muchas gracias!!!
Que lindo que esta!!! Es cierto lo guardaría abajo de la cama jajaja quien pudiera!
muy nuevo,pero ese liquido de frenos parece estar para cambiar debido a la humedad. Graciaqs por los videos.
esta l a bomba ya para cambiar eso negro es polvillo de desgaste de las gomas ya esta muerto de hidraublicos decidimos cambiar la bomba y dar mantenimiento a eso despues ,. saludos gracias!!!!
vamos hugo viejo nomas !!
Buen video 👌
Volviste!!!
hola como anda ,estuve un tiempo complicado ,pero aca lo ve volviendo al ruedo jajjaja
hugo alvarez mecanicahugos hola amigo que placer poder verlo que tengas un buen año y espero q la escuela siga te mando un abrazo grande
Me alegro che! se extrañaban tus videos! saludos y espero la segunda parte, gracias por compartir tus conocimientos.
como va fabian aremos lo posible jajaja abrazo!!!
ta echo abrazo
Buenas, que bueno que volviste! Pregunta; siento muy dura la suspensión del auto, va rebotando con los baches de la calle incluso con los chiquitos y se siente que golpea al agarrar un pozo. Tiene los amortiguadores nuevos pero no los resortes. De por si es un auto rígido pero me parece demasiado porque incomoda el andar. Es un mitsubishi colt gti.
La rompiste loco
Graande!! muy bueno tus videos!
excelente esos vídeos !!! don ugo ...!!! quiciera consultarte cual puede ser la causante ..de que un mazda 323 del 97 recién reparado con los sello s de válvula nuevo bien acentada la tapa de cilindros eche umo por las mañanas cuando esta total mente frío después calienta y se le pasa .apenas calienta a su temperatura normal no arroja nada así aga fuera o desbocandolo
la verdad que no lo se ,puede ser desgaste en los anillos o cilindros
Muy buenos sus videos. Podría explicar cómo regular la "marcha lenta"?
mostro!!! tremendos tus videos!!! cero marketing, puras verdades. me gustaria que me des tu opinion sobre lo que me paso con mi mitsubishi l200. Le cambien el aceite el filtro de aceite el filtro de aire el de combustible todo de 10. Pero desde que le hice el service aves me prende la luz del tablero de aceite. el filtro de aceite es de doble filtrado, lo revise y es el correcto. Sera el bulvo de presion? muchas gracias mostro!!!
hola ,hay algunas veces que si el motor tiene mucho desgaste y el filtro filtra muy pesado no le da a la bomba para mandar x el filtro y abre una valvula de alibio y al final se queda con poca precion moderando ,. tambien puede ser que el aceite que pusiste que la viscosidad sea mas baja ,.a mi me toco una vez un aceite falsificado ,.te puedo dar un parecer pero lejos de solucionar nada es solo un comentario ,.el marketing ya esta echo amigo jajaj soy yo ajjajajsaludos y fijati si alguien iee algun reloj de precion de aceite para ponerle y descartar el bulbo
hugo alvarez mecanicahugos jajajajajaja olvidate que es asi!!! le cambien el bulbo y salio andando joya!!! me habian vendido un filtro comun anteriormente, y como vos decis, yo creo que trabajo un tiempito con la valvula depresora abierta al taco, y se me cago el bulbo. problema solucionado!!! muchas gracias maestrooo
Bellesa de auto que cuidado
Gracia por us video megusta trabajo mucho su trabajo verdaramete que sabe su asunto
desde montevideo uruguay ,.saludos!
Hola Hugo, excelente tus videos, muchas gracias por compartirlos!. Te hago una pregunta, tengo un gol 1,6 Año 2009 y pierde muy poquito aceite por la junta de la tapa de válvulas, me podrás decir cuanto torque llevan las tuercas de la tapa? y si tenes algún concejo extra te lo agradeceria!!!!
Excelente, gracias por sus vídeos, se echaba de menos. Una pregunta maestro, que opina, de darle un golpe de arranque al motor con el tapón del cárter abierto, así el aceite que quedaría dentro terminaría de salir más rápido. saludos
jaja bue mira esa practica yo no la recomiendo ,.una vez me paso que se desebo la bomba y luego no levantaba precion de aceite .prefiero que quede la bomba con algo .,saludos!!!
gracias. Con paciencia, deseando su próximo video.
Jajaj un capo loco , toda la onda 🤙🏼
hola amigo muy bueno su video y bien explicado, le ago una consulta hace 6 meses compre un gol 2004 con 150.000 km ahora quiero cambiar el aceite pero no se q aceite le ponia el anterior dueño q me recomienda.
hola saque el aceite filtro dejelo escurrir lo mas que pueda ponga el aceite que vaya a usar y a la mitad de los kilometros de uso lo tiras y haces otro cambio ,.saludos!!!
Sos un genio Hugo, buenísimo el tutora, para el gol inyeccion es igual el sistema de cambio?
hola maestro faltó como cambiar la correa,saludos desde Argentina
toy editando ,,sigue ,,no quise poner parte dos a ver si se nos corta la racha jajajj
Sos un genio ! segui asiii
saludos desde montevideo uruguay!
hola consulta cuantas vueltas de el aire del carburador de un gol 1.8 muchas gracias .. hay buenos consejos abrazo
Gracias Hugo
Amigo tengo un gol 99 diesel 1.6 lleva 15w40 de aceite?que marca me recomendas? el motor no fuma... un saludo y gracias!
Hola Hugo querido...pregunta x una duda....en mi porta filtro osea en el perno roscado ...trae o no tuerca ? Xk no tenia el mio y dicen k viene asi otros k no...es un gacel 1.6 parecifo a ese motor...Gracias Hugo ...
gasel ruso no trae gasel motor vw si trae o al reves ya no me acuerdo
Ahhh este es vw nacional....y saco filtro sale c el perno siempre y si le pongo la tuerca ( k no traia pero compre una) va bien c filtro Fram pero no c el original VW..gracias Hugo...parece una pavada peri casi fundo todo jejeje
Buena maestro. Y el tapón del cárter del VW gol 2011 que llave es?
De donde me conoces, por que dijiste para vos que no tenes un mango, ja ja buen video
hola hugo. quieria preguntarte si para sacar la caja de una volkswagen quantum es necesario sacar el motor?
Gracias, mi GOL, quedo parado hace 12 años, le cambie el aceite ya, tambien el filtro (pero no lo precrague), realemnte cambie todos los filtros, voy a abri la tapa de valvulas y tirarle un chorrro de aceite antes del primer arranque, aunque ya tengo decidido tambien volver a sacar el filtro y precargcarlo, jajajaja.... Alguna recomendacion mas?
(quiero hacer todo lo mejor posible ya que solo tiene 82milKm siendo modelo 1994)
jeniooooooooo
que mecanicooooo
saludos gracias por estar ahi!
Hola donde tiene el taller en bs as?.Gracias
Hugo que aceite me recomienda para mi gol 1.4 2012 sintético o semi?
Hola veo sus videos y quisiera saber donde esta su taller tengo un Toyota corolla par reparar la tapa ya no me arranca es un modelo 2006 naftero
montevideo uruguay saludos
me hiciste cagar de risa muy bueno
Don Hugo buenas tardes, un favor si puede le agradecería tengo un gol monopunto modelo 96 y lo llevo aun lado y otro y no dan con el problema cuando lo prendo bien, pero sube y baja la aceleración, y en marcha al momento de bajar velocidad o en semáforos se apaga, le agradezco gracias
9:27 como lo supo? jajajajjaa
Tengo un gol 97 filtro de aceite de gasoil y q otro mas tengo q cambiarle para el cambio de aceite?
Holaa cuantos litros de aceite lleva el gol 1.9 diesel
Q grande
quedan pocos asi
Estás en lo cierto... Jaja quiero cambiarle los filtros y aceite
Qué viscosidad de aceite usaste?
Hola profe que bueno que volviste, te queria consultar, compre una citroen con motor 1.9d, el dia que la fui a ver estaba como en este video: ua-cam.com/video/VFZt9gUmQts/v-deo.html no tira humo por el escape y tiene bastante fuerza ando a 120, 130 en ruta sin problema y casi no quema aceite, deberia preocuparme por que sople asi? Agradezco tu tiempo.
hola por lo que se ve por aca no sopla tanto ,cuida regularmente los cambios de aceite y dios dirá saludos!!!
Cómo pido el filtro xq no confío en los de la tienda o q tengo q saber para comprar el correcto
dónde se lleva el aceité viejo? gracias
Hola yo cambie aceite y filtro. Un gol 2007. El problema que Tengo me prende la luz de aceite en el tablero. Luego de aberlo cambiado por que será?
Q tipo de aceite lleva ese gol ??
Si, ta!