Ud si sabe patrón porque explica muy bien saludos desde Neiva Colombia,compre un plato de bobinas para mi moto platino 100 y no me fijé que el alambre de cobre no estaba esmaltado y por ende al montarla solo envía 40v acelerandola duro y por eso no me carga la batería osea perdí mi plata porque el man me dice que eso no tiene garantía,que tal?.😡
Excelen profesor Odilón este año seré uno de sus nuevos alumnos gracias a este tipo de.videos dejaron de stafarme seudo mecánicos y yo mismo ya repare mi YBR 125 quedó al 100 ,no tengo duda que siempre se puede aprender algo nuevo.
Buenas tardes profesor. Le escribo desde España. No soy mecánico, si bien me gusta realizarle todas las labores de mantenimiento y reparaciones a mi moto. Quiero consultarle por el posible motivo por el cual el voltaje de salida de un alternador trifásico es bajo. Le explico; se trata sobre una Moto Guzzi California 3 carenada de mi propiedad. La aguja del voltímetro del cuadro de instrumentos marca a ralentí solo 12 voltios; cuando conecto el alumbrado de posición la aguja baja un poco y cuando enciendo el alumbrado de carretera baja a unos 9 o 10 voltios. Viendo sus videos de comprobación del alternador y haciéndolo sobre el se la moto y tomando las lecturas con multímetro digital desde la piña de salida del estator resulta: 1º.- hay continuidad entre los tres cables y no a tierra o masa, como decimos por aquí. 2º.- La resistencia entre polos del multímetro es de 017 y entre los terminales de los terminales del estator son de 014. 3.- Con motor en funcionamiento el voltaje de salida es de 9'5 volt. a ralentí y sube hasta los 54 volt. a 5000 vueltas. La marca del alternador es Saprisa, modelo 28712400. Donde puede estar el problema?. Gracias de antemano.
hola Salvador Díaz, buen día, como te contacto tengo un problema igual al tuyo mi estator de la moto no genera mas de 50 volts en alta y en baja max. 10 mi bateria no carga, ya le realize todas las puebas y estan bien, a excepción el del foco de 60 w no logra enceder y probe con un foquito de 12 volts si enciende y llegue ala conclusión de remplazar el estato,r comentaaaaa
hola muy buen video, tengo una consulta porque se me quema el estator de mi moto 110cc ? ya se lo cambie dos veces la moto tiene 3000 kilometros nada mas
Hola amigo me gustan sus videos lo felcito, amigoTambien tengo este problema, he cambiado varios Estatores, en este mismo año aunque algunos vienen de mala calidad, pero de igual forma he cambiado varios se queman duran un mes dos meses y muy poco, que podria ser? El Magneto por los imanes o Algun Corto? tiene su bateria pero la bateria ya no carga por su vida util, pero creo que igual deberia funcionar el estator con esa bateria.
Hola cómo está profesor...,quisiera saber el diagrama de las conexiones de un estator trifásico de 9 nucleos...por favor desde ya muchas gracias..y muy buenos los vídeos...
Profesor tengo una moto italika 125z. Una pregunta la chispa de la bujia es muy pobre,ya probamos CSI,bobina, cable con capuchon en buen estado, podria ser el estator gracias
Cuando la chispa es pobre es por qué desde la bobina pulsora no le llega bien la señal al CDI para que mande la chispa a la bobina de.alta,checa tu bobina de alta es donde está conectado el cable y capuchón de la bujía
Una pregunta, lo que pasa es que mi moto no conserva la misma fuerza cuando va subiendo por terrenos fríos y montañoso, comenzado como a tratar de apagarse jaloneando y disminuyendo su fuerza, mi pregunta es si este alternador tiene algo que ver con esta falla
hola profesor tengo un problema de carga con un yamaha crypton t105 la moto no tiene fallas de encendido. el problema es que no me carga la bateria canbie el regulador puse nuevo y me tira 6 volt . mi pregunta es que valores de resistencia en ohmios tiene que tener las bobina de carga ? desde ya muchas gracias saludos
Profesor yo tengo un problema con una moto, ya tiene bobina de baja nueva, y regulador nuevo, pero la carga solo llega a 12.58 voltios, y cuando mido el voltage de la bobina sin conectar el regulador pasa de 100 vol pero al conectarlo y probar de nuevo no pasa de 18
Profesor , tengo una scooter gy6 y me estaba dando tirones al andar , hasta q se me apagó ... Revise y tenía el alternador flojo , lo apreté de nuevo y sigo sin tener chispa , que estará sucediendo ? Compré cdi y bobina de encendido y nada
Buenas a mi siempre cada 5 o 6 meses mi alternador se quema alguien me puede decir porque puede estar pasando esto ? Ya lo voy cambiando como 4 veces en 2 años
Hola te ho una Honda cb190 tiene 3609 kilómetros y le escucho un silbido o zumbidito, unos mecánicos me comentan que es la corona del clutch otros que es el buje de la corona del clutch y otros me dicen que es el estator alternador, que será? Gracias
Buenas profesor mi moto bota demasiada carga q anda quemando selenio y alternador cambie batería q me dijeron q era eso por q se cruzó cambie alternador selenio y batería pero sigue calentando selenio
Algo parecido me pasa me bota mucha cargas ala batería llega asta 17 cambie el selenoide y vota igual y ahora me dicen q es el alternador que alguien nos ilumine...
Tengo una yamaha vstar y me emboninaron el estator , se me volvió a quemar es posible que un cable pelado del regulador entre conectado del positivo, es posible que lo queme de nuevo el estator?
Hola amigo mi moto es de baja cilindrada 150 de corriente monofacico y quiero ponerle trifacica como seria canbiar el alternador con volante. gracias amigo
Buenas tardes ...tengo una Honda nighthank 250 venía sin sistema eléctrico y le adapte uno no pude conseguir la bobina trifacica (estator) y le puce una de la Vento 250 o lifan aquí se llaman Génesis QJ 250 pero el Magneto es el original ...mi problema es que genera voltague pero nunca es estable y la moto tiene corroe te en todo el chachis modo con un multimetro y tiene carga estatica la moto enciende pero no puedo cargar la bateria porque hay correo te en todo el chacias
hola profesor tengo un problema con una honda 150 no prende ya revece carburador chispa compresión gasolina bujía válvulas le puse gasolina sin el carburador y no prende me puede ayudar
Tengo un problema con mi Italika 150z, ya que me quema los estatores cada 3 días, cuando lo quito sale gastado, que puede ser ya llevo 3 estatores en 1 semana? Exelente dia
Una posible solución cambia el magneto ,pon aceite de.mejor calidad,revisa tu regulador rectificador el profesor Odilón tiene un vídeo donde te dice cómo,y la batería cámbiala ,trata de comprar statores de buena calidad en México los.mejores son de la marca allesia,y algo muy importante checa cada conexión dos veces y la tierra conectarla firmemente al chasis
Este profesor, de electrónica y electricidad no entiende casi nada ,no toca el funcionamiento del volante magnetico que es fundamental, la posición de los imanes ,la cantidad de imanes ,si el volante lleva expuestos o cubiertos ,ect
Ud si sabe patrón porque explica muy bien saludos desde Neiva Colombia,compre un plato de bobinas para mi moto platino 100 y no me fijé que el alambre de cobre no estaba esmaltado y por ende al montarla solo envía 40v acelerandola duro y por eso no me carga la batería osea perdí mi plata porque el man me dice que eso no tiene garantía,que tal?.😡
Excelen profesor Odilón este año seré uno de sus nuevos alumnos gracias a este tipo de.videos dejaron de stafarme seudo mecánicos y yo mismo ya repare mi YBR 125 quedó al 100 ,no tengo duda que siempre se puede aprender algo nuevo.
Profe saludos desde lima Peru.. Gracias a ud aprendo mas sobre reparacion de motos, Muchos Exitos
El. Mejor. Maestro desde colombia. Cartagena
Buenas tardes profesor.
Le escribo desde España.
No soy mecánico, si bien me gusta realizarle todas las labores de mantenimiento y reparaciones a mi moto.
Quiero consultarle por el posible motivo por el cual el voltaje de salida de un alternador trifásico es bajo. Le explico; se trata sobre una Moto Guzzi California 3 carenada de mi propiedad. La aguja del voltímetro del cuadro de instrumentos marca a ralentí solo 12 voltios; cuando conecto el alumbrado de posición la aguja baja un poco y cuando enciendo el alumbrado de carretera baja a unos 9 o 10 voltios.
Viendo sus videos de comprobación del alternador y haciéndolo sobre el se la moto y tomando las lecturas con multímetro digital desde la piña de salida del estator resulta: 1º.- hay continuidad entre los tres cables y no a tierra o masa, como decimos por aquí. 2º.- La resistencia entre polos del multímetro es de 017 y entre los terminales de los terminales del estator son de 014. 3.- Con motor en funcionamiento el voltaje de salida es de 9'5 volt. a ralentí y sube hasta los 54 volt. a 5000 vueltas.
La marca del alternador es Saprisa, modelo 28712400.
Donde puede estar el problema?.
Gracias de antemano.
hola Salvador Díaz, buen día, como te contacto tengo un problema igual al tuyo mi estator de la moto no genera mas de 50 volts en alta y en baja max. 10 mi bateria no carga, ya le realize todas las puebas y estan bien, a excepción el del foco de 60 w no logra enceder y probe con un foquito de 12 volts si enciende y llegue ala conclusión de remplazar el estato,r comentaaaaa
Gracias profe por su tiempo. Un abrazo désde Escuintla, Guatemala.
Maestro de maestros gracias por sus enseñanzas Dios lo bendiga siempre
muy buena explicación maestro Odilón estan muy interesantes sus video tutoriales saludos de parte de su amigo Gerardo Jasso Ramirez del estado de SLP
Este profe explica muy bien. 🤲
Mi profe gracias por esa enseñanza bien explicado
buenas noches profesor saludo desde lima peru
Muy bien profe odilon, se las gasta
hola muy buen video, tengo una consulta porque se me quema el estator de mi moto 110cc ? ya se lo cambie dos veces la moto tiene 3000 kilometros nada mas
Hola,muy buena clase,veo que,si tengo un estor que nuevo solo tiene 7postes y el de fabrica es de 8 me implica en algo gracias
Sobre todo al arrancar y me alimente bien la batería, gracias
Este mismo vidio me puede servir para autos?? Saludos desde España Valencia
Hola amigo me gustan sus videos lo felcito, amigoTambien tengo este problema, he cambiado varios Estatores, en este mismo año aunque algunos vienen de mala calidad, pero de igual forma he cambiado varios se queman duran un mes dos meses y muy poco, que podria ser? El Magneto por los imanes o Algun Corto? tiene su bateria pero la bateria ya no carga por su vida util, pero creo que igual deberia funcionar el estator con esa bateria.
Excelentes videos profe
Mister porque se daña un estator , fuera del tipo de aceite que se coloque.? cambie mi estator pero levanta temperatura . y no encuentro el porque .
Hola profesor si se manda a rebobinar es mejor la carga asea la batería
Hola cómo está profesor...,quisiera saber el diagrama de las conexiones de un estator trifásico de 9 nucleos...por favor desde ya muchas gracias..y muy buenos los vídeos...
Una stator trifasica de un kawasaki mule 3010 año 2007
Trabaja en la Vento profe
esta Bueno el vídeo
Profesor buenos días.una pregunta q pasa si mi Magneto rosa del embobinado .?
Buenas tardes
Ya cambie e estatores de una moto keller 110 y uno es una marca muy recomendada y muy buena y se volvio a quemar que puede ser ?
Profesor tengo una moto italika 125z. Una pregunta la chispa de la bujia es muy pobre,ya probamos CSI,bobina, cable con capuchon en buen estado, podria ser el estator gracias
Mi no entender!Si o. No muchas gracias por su tiempo
Así es. Esta pobre
Cuando la chispa es pobre es por qué desde la bobina pulsora no le llega bien la señal al CDI para que mande la chispa a la bobina de.alta,checa tu bobina de alta es donde está conectado el cable y capuchón de la bujía
Buenas tardes profe .mire yo quisiera pasar un motor trifasico a monofacico .de moto guilera 110 cc se puede hacer o no?.gracias
Una pregunta, lo que pasa es que mi moto no conserva la misma fuerza cuando va subiendo por terrenos fríos y montañoso, comenzado como a tratar de apagarse jaloneando y disminuyendo su fuerza, mi pregunta es si este alternador tiene algo que ver con esta falla
Mijo, es la altura si es carburada..
No tiene nada que ver que subas una montaña o terreno frío que te falle el alternador u otra cosa eléctrica..
hola profesor tengo un problema de carga con un yamaha crypton t105 la moto no tiene fallas de encendido. el problema es que no me carga la bateria canbie el regulador puse nuevo y me tira 6 volt . mi pregunta es que valores de resistencia en ohmios tiene que tener las bobina de carga ? desde ya muchas gracias saludos
Graciass profe
Cual es el CDI recomendado para mi moto Scooter 150 Trifasica
El K sea alimentado por la batería y k este en buenas condiciones él estator
Cómo saber si el volante está malo?
Profesor yo tengo un problema con una moto, ya tiene bobina de baja nueva, y regulador nuevo, pero la carga solo llega a 12.58 voltios, y cuando mido el voltage de la bobina sin conectar el regulador pasa de 100 vol pero al conectarlo y probar de nuevo no pasa de 18
Profesor , tengo una scooter gy6 y me estaba dando tirones al andar , hasta q se me apagó ... Revise y tenía el alternador flojo , lo apreté de nuevo y sigo sin tener chispa , que estará sucediendo ? Compré cdi y bobina de encendido y nada
Profe buenas noches al estar quemado el alternador genera un sonido como turbina? En algunas marchas de la moto
???
Así es las bobinas de.los estatores en cuanto fallan hacen un ruido diferente vibran y aveces hasta la moto tiembla
Buenas a mi siempre cada 5 o 6 meses mi alternador se quema alguien me puede decir porque puede estar pasando esto ? Ya lo voy cambiando como 4 veces en 2 años
Volante magnético roto posiblemente
Hola te ho una Honda cb190 tiene 3609 kilómetros y le escucho un silbido o zumbidito, unos mecánicos me comentan que es la corona del clutch otros que es el buje de la corona del clutch y otros me dicen que es el estator alternador, que será? Gracias
Buenas profesor mi moto bota demasiada carga q anda quemando selenio y alternador cambie batería q me dijeron q era eso por q se cruzó cambie alternador selenio y batería pero sigue calentando selenio
Algo parecido me pasa me bota mucha cargas ala batería llega asta 17 cambie el selenoide y vota igual y ahora me dicen q es el alternador que alguien nos ilumine...
Hola tengo un zanella 200c motard.es trifacico .me quema los reguladores de voltaje que puede ser??
Tengo una yamaha vstar y me emboninaron el estator , se me volvió a quemar es posible que un cable pelado del regulador entre conectado del positivo, es posible que lo queme de nuevo el estator?
Hola amigo mi moto es de baja cilindrada 150 de corriente monofacico y quiero ponerle trifacica como seria canbiar el alternador con volante. gracias amigo
Una platinera, pulso y tiempo de corriente
Qué es lo qué no tiene Reparación el Alternador
Buenas tardes ...tengo una Honda nighthank 250 venía sin sistema eléctrico y le adapte uno no pude conseguir la bobina trifacica (estator) y le puce una de la Vento 250 o lifan aquí se llaman Génesis QJ 250 pero el Magneto es el original ...mi problema es que genera voltague pero nunca es estable y la moto tiene corroe te en todo el chachis modo con un multimetro y tiene carga estatica la moto enciende pero no puedo cargar la bateria porque hay correo te en todo el chacias
hola profesor tengo un problema con una honda 150 no prende
ya revece carburador chispa compresión gasolina bujía válvulas le puse gasolina sin el carburador y no prende me puede ayudar
Ami me paso lo mismo que solución encontraste
por qué el selenio se quema a cada siernto tiempo
Buen video como se mide una bobina monofasika.
Por un alternador manda demasiado
Es normal que cuando conecto el alternador con el carro apagado haga chispa?
Tengo un problema con mi Italika 150z, ya que me quema los estatores cada 3 días, cuando lo quito sale gastado, que puede ser ya llevo 3 estatores en 1 semana? Exelente dia
Buen día también tengo el mismo problema
Y que respuesta te dan pana
Una posible solución cambia el magneto ,pon aceite de.mejor calidad,revisa tu regulador rectificador el profesor Odilón tiene un vídeo donde te dice cómo,y la batería cámbiala ,trata de comprar statores de buena calidad en México los.mejores son de la marca allesia,y algo muy importante checa cada conexión dos veces y la tierra conectarla firmemente al chasis
Una pregunta sobre mi alternador de mi moto,mi moto es un na Vento barracuda 150cc si ya no encuentro este se puede volver a embobinar..!?
Por qué mi alternador hecha humo cuando conecto la batería?
2500 pesos por cada curso?
Buenas profe ese es el covid-19 jajajaja
Este profesor, de electrónica y electricidad no entiende casi nada ,no toca el funcionamiento del volante magnetico que es fundamental, la posición de los imanes ,la cantidad de imanes ,si el volante lleva expuestos o cubiertos ,ect