Profesor Ramírez excelente explicación , se entiende muy bien , gracias por compartir tu conocimiento Dios te bendiga, mi moto en reposo la encendí y hubo una explosión en la batería y de allí estoy informandome para aprender cual es el problema y como funciona la electricidad de la moto, gracias Dios te bendiga
gracias por sus comentarios profe lo revisarte en mi KTM 450 CC 2010 ya puse bateria nueva , marcha nueva y regulador pero no logro que haga encender por si misma saludosss
Profesor buen día, le saluda un amigo mas, profesor tengo un estator montado en la motoneta es de baja cilindrada, es china, de estator ac, lo que pasa es que la motoneta da chispa cuando quiera, al probar el estator montado en la moto encuentro que tiene aterrizado a masa los dos cables que salen de el, los otros dos cables el que van al cdi están bien, pero los dos que van al regulador están aterrizados a masa, el estator está dañado profe?? Gracias o si alguien me puede ayudar le agradezco gracias
Hola Profesor Odilon, ya comprobé el estator y cumple con todas las pruebas satisfactoriamente(no esta a tierra, tiene intensidad y genera voltaje que se incrementa al acelerar) pero tengo el caso que en ralentí carga a la batería es de 13.5v pero al acelerar baja el voltaje, dejo de acelerar la moto y vuelve a subir el voltaje, saludos.
Hola profesor Ramírez,he estado siguiendo su canal y me ha gustado su explicación muy detallada.talves pudiera en un futuro próximo realizar cómo pasar la AX100 de 6v. A 12v. Muchas gracias.att.luis Nicaragua.
Está explicación me encanto.cortica sin ablar tanta teoría sino que directo al componente suficiente para aprender.profe soy de Colombia y como ago para adquirir el curso de electricidad de motos de bajo cilindraje gracias pero explicaciones como las que acabo de ver como poco entiendo. Gracias
Excelente video profe oiga yo tengo un problema tengo una yamaha yzf r6 le cambie el estátor nuevo y un regulador nuevo y metí al igual una batería nueva pero tengo un problema mi moto no se descarga ni nada y esta cargando bien pero el regulador se calienta demasiado rápido usted sabe por que
Gracias profesor, exelente explicacion, consulta, al quitar tapa de estator está atascado en aceite, no se si esta bien o no debe tener aceite en el estator. Gracias por este tema. Soy Don Neftalí.
Depende la moto . La mía es 650 y viene bañada en aceite .. también dentro del estator hay engranajes .que nesecitan ser lubricado es una er6n.. también hoy me asuste cuando hi que alguien decía que el estator tiene que estar seco.
Buenas noches profe muy buenos tus videos tengo un problema la moto prendida en mínimo carga bien la batería pero cuando la acelero deja de cargar es decir carga solo en minimo que debo hacer en ese caso
Agradezco al profesor Odilon
es de gran ayuda es muy exitoso
Y esta ayudando una gran comunidad.
Muchas gracias. Su video me resulto de gran utilidad y ahora se por donde empezar para evaluar porque no enciende nada en mi moto.
Excelente video tutorial y muy bien explicado, profesor Odilon Ramírez le saludo desde Perú.
Profesor Ramírez excelente explicación , se entiende muy bien , gracias por compartir tu conocimiento Dios te bendiga, mi moto en reposo la encendí y hubo una explosión en la batería y de allí estoy informandome para aprender cual es el problema y como funciona la electricidad de la moto, gracias Dios te bendiga
Muy bien explicado.
Saludos desde España.Gran trabajo.
Excelente explicación ,en orden y no tiene perdida los felicito
Gracias q buena explicación me sirvió arreglar el problema q tenia con mi moto
Excelente explicación Aserc a del funcionamiento del sistema eléctrico.
Desde Venezuela buena explicación,muy agradecido
AMIGO. QUE CLASE MAGISTRAL LA SUYA. LA PEDAGOGIA IMPECABLE. MIL GRACIAS.
GRACIAS POR HACER ESTA ACLARATORIA EXELENTE PRONTO ME ESTARE INCRIBIENDO EN LOS CURSOS DE MOTOS
.
.
Bien explicado como ASER una moto de platinos a cdi
Gracias por tu baliosa contribucion ala electro mecanica de moto Dios bendiga tus talentos
Desde COLOMBIA BUCURAMANGA muchas gracias por su explicación profesor
Gracias Profesor por compartir sus conocimientos . Ya estoy suscrito. Saludos desde Costa Rica
Gracias sñr Odilón, gran enceñanza que Dios los bendiga y los come de exitos.
Excelente, logré diagnosticar el problema de carga en mi moto, gracias profe👍
excelente su explicación amigo,muy bueno de verdad,le felicito. me suscribí de una vez
Sin duda hoy aprendí mucho, saludos profesor
Excelente explicación muchas gracias por compartir sus conocimientos un saludo desde Cúcuta Colombia
Muy bien explicado profesor Saludos desde Arequipa-peru
graciAS MILLONES DE GRACIAS A ESTE HERMOSO CANAL PROFE BUENA EXPLICACION
Excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos
Estos dias lo llamo desde Uruguay Gracias
Muy práctico y claro esta información,felicidades
Muy buena explicación.saludos desde Venezuela
Excelente .. muy bien explicado ... muchas gracias por compartir su conocimiento..
Lo del bombillo como comprobación me gustó bendiciones
Gracias a piston biker conoci su canal gracias por enseñarnos me gusto mucho su explicacion saludos desde tuxtla gtz chiapas
Saludos cordiales profesor soy un nuevo seguidor espero aprender bastante de sus enseñanzas en electricidad y electrónica motorizada
Excelente explicación maestro, bendiciones 🙏 saludos desde Perú
Sos un genio como explicas saludos desde argentina
Munchas gracia profesor y disculpe las molestias
gracias por sus comentarios profe lo revisarte en mi KTM 450 CC 2010 ya puse bateria nueva , marcha nueva y regulador pero no logro que haga encender por si misma
saludosss
Grasias por su buena esplicacion aclare mis dudas
Saludos hermano desde la república dominicana muy buena explicación
Está bien explicado, sería bueno que además del tablero lo hiciera físico en la moto, gracias
Gracias por sus aportes bien explicado y objetivo.
Profesor buen día, le saluda un amigo mas, profesor tengo un estator montado en la motoneta es de baja cilindrada, es china, de estator ac, lo que pasa es que la motoneta da chispa cuando quiera, al probar el estator montado en la moto encuentro que tiene aterrizado a masa los dos cables que salen de el, los otros dos cables el que van al cdi están bien, pero los dos que van al regulador están aterrizados a masa, el estator está dañado profe?? Gracias o si alguien me puede ayudar le agradezco gracias
Saludos profesor, Ramírez, desde Lima Perú. Excelente explicación, que el éxito y la bendición de Dios estén siempre con usted.
Hola Profesor Odilon, ya comprobé el estator y cumple con todas las pruebas satisfactoriamente(no esta a tierra, tiene intensidad y genera voltaje que se incrementa al acelerar) pero tengo el caso que en ralentí carga a la batería es de 13.5v pero al acelerar baja el voltaje, dejo de acelerar la moto y vuelve a subir el voltaje, saludos.
Exelente vídeo, gracias por la info que estoy buscando hace rato los valores de la VCA
Gracias por tu apoyo valioso tiempo
Bien .bien profesor .mejor explicado no se puede
Gracias profesor esta entendido q Dios lo bendiga
muchas gracias profe ..pues manos a la obra con mi moto que no carga
Más claro no creo,saludos desde Venezuela
Profe muy buenos días ddes de Colombia excelentes videos
Gracias profesor, estuvo interesante 👍
Gracias saludos desde guimes
Gracias profesor bendiciones
No hay duda, excelente trabajo con este video profesor, gracias por compartir!
Buena explicación maestro 👍🙏 bendiciendo para usted y su familia 🙂
Excelente eseñanza. Profesor Odilón
Ecselente esplicasion mis rrespetos gran alluda gracias
Excelente clase maestro, GRACIAS
Si se mando con esa explicación profe
Gracias profe. Excelente video!!!!!
excelente vídeo, muy bien explicado profe. saludos.
Muy buena explicación Profesor Ramírez
Es muy buen profesor.
Excelente instructor!
Hola profesor Ramírez,he estado siguiendo su canal y me ha gustado su explicación muy detallada.talves pudiera en un futuro próximo realizar cómo pasar la AX100 de 6v. A 12v. Muchas gracias.att.luis Nicaragua.
Muy buen video, gracias por la explicación 👍
Uy... Éste es de 100... Jajajaja jajajaja jajajaja... Excelente video!!! Gracias por el aporte!!!
Bendiciones profe saludos desde colombia
Felicidades por su canal, y gracias por compartir su conocimiento, gracias maestro 🙏
Buenas tardes excelente video muy bien explicado teoría y práctica lo sin duda el mejor video de este tema saludos profesor
Está explicación me encanto.cortica sin ablar tanta teoría sino que directo al componente
suficiente para aprender.profe soy de Colombia y como ago para adquirir el curso de electricidad de motos de bajo cilindraje gracias pero explicaciones como las que acabo de ver como poco entiendo. Gracias
Excelente muy buena explicación profesor, entendido perfecto, gracias mil, un abrazo
Genial, muchas gracias esta muy didactico
Muchas gracias profesor por compartir sus conocimientos y su tiempo.
Buena por éste video, excelente, gracias por ese aporte a nosotro aprendizaje 👍
Muy bien prof, un slds de un exalumno , Eduardo,
Muy buena explicación profe
como va excelente video, consulta si el voltaje de a ratos cae a 8 v despues del regulador que seria lo que esta malo el stator o el regulador?
Muchas gracias exelente esplicacio justo lo que nesesitava saver del como dianosticar el estator
Buena explicacion me gusto el video saludos...
Muy bien explicado profesor.
Excelente Maestro 👍
Buenas. Ante todo gran video.
Una consulta mi estator da en ralentí 28v ¿Qué puede ocurrir? ¿Alguna solución?
Muy buena explicación.
Gracias
A veces también es el foco . Muchas casas de motos venden h4 de auto y no carga batería
Excelente explicación, pero faltó hablar del regulador de voltaje. Muchas gracias!
Excelente video profe oiga yo tengo un problema tengo una yamaha yzf r6 le cambie el estátor nuevo y un regulador nuevo y metí al igual una batería nueva pero tengo un problema mi moto no se descarga ni nada y esta cargando bien pero el regulador se calienta demasiado rápido usted sabe por que
Muy interesante sus vídeos
profr, odilon, buen dia, primera vez que visito su pagina, comento si me puede ayudar mi moto no da chispa y por ende no enciende que puede ser
Gracias.maestro.por.enseñarnos.te.sijo.deperu
9:25 Tengo una Honda Storm y mi Estator de fábrica viene con uno de los terminales a tierra. ⚡
Excelente profesor gracias sigo su canal
Excelente tutorial utiliza una excelente pedagogía. Muchas gracias por tan valiosa información
Buenos dias
Más claro no puede ser
Un geniooo...fuerza msestro
excelente explicacion profe!
Ideal hacer las mediciones en la moto...
pregunto tambien cuando inicia el curso, me interesa
Gracias profesor, exelente explicacion, consulta, al quitar tapa de estator está atascado en aceite, no se si esta bien o no debe tener aceite en el estator. Gracias por este tema. Soy Don Neftalí.
Depende la moto . La mía es 650 y viene bañada en aceite .. también dentro del estator hay engranajes .que nesecitan ser lubricado es una er6n.. también hoy me asuste cuando hi que alguien decía que el estator tiene que estar seco.
Buenas noches profe muy buenos tus videos tengo un problema la moto prendida en mínimo carga bien la batería pero cuando la acelero deja de cargar es decir carga solo en minimo que debo hacer en ese caso
Profesor ODILON por favor si pudieras elaborar videos sobre la comprobación ( Estator,R/R y TCI ) de PULSAR Y YAMAHA
Excelente gracias!
Buena explicacion