Ótimo vídeo, parabéns. Só um adento ai sobre as velas com mais de um eletrodo massa. A energia ela sempre procura o caminho mais fácil, por isso existe a penas uma faísca, a diferença dessas com mais eletrodos é que caso algum eletrodo fique molhado ou carbonizado durante a combustão, o faísca vai para o outro lado.
Sim, nesse aspecto melhorou na minha moto, ela falhava depois de um tempo na chuva, coloquei a vela de três eletrodos e melhorou bem. Não resolveu tudo, mas agora ela já não para. OBS uso cachimbina e filtro esportivo o que deixa mais sensível com água.
Boa noite! Eu sou leigo e estou em busca de comhecimento. Estou em busca de uma boa vela para moto dois tempos, para competição. Nos grupos cada um fala uma coisa. Minha moto está usando 12ml de oleo sintetico motul 800 por litro. Quero subir para 20ml. Mas minha moto não da conta de queimar essa quantidade. Tentei usar, mas respinga oleo pela ponteira. Ate chapisca a parede de oleo. Vou fazer uma revisão geral na moto. Qual vela e boa para o meu caso?
Boa noite amigo gostei do seu vídeos sobre as velas de ignição quando comprei meu Stilo verifiquei as velas e está com essas de dois eletrodos.. Minha pergunta é a seguinte qual vela você me recomenda para usar no Stilo 1.8 16V ano 2002? Desde já agradeço fico no aguardo....
Valeu mano 🙌🏿, para achar essas velas vc entra no site da ngk e lá vc pega o código correto da sua, e para arrumar a ponta tem q ter um calibrador d folga
Ótimo vídeo. Caro colega me surgiu uma dúvida, eu estou com suspeita de que a bobina do meu carro está fraca, sabe cansada.Pois já é uma bobina de 25 anos. Fiz os seguintes testes: Ao retirar cilindro por cilindro coloquei uma vela no cabo, em u. Ligar bem escuro para observar a centelha da vela, e tanto em marcha lenta como em 2000, 3000, 4000 e 5000 RPM o sentelhamento e o mesmo de quando está em marcha lenta. Ou seja não muda nada de nada subiu o giro do motor mas faísca fica na mesma. Observando seu teste de bancada aí nas velas, pude perceber que humanamente em cada jogo de vela, quando vc aumenta a RPM do simulador o centelhamento tbm aumenta. A pergunta é a seguinte: No carro quando tudo está perfeito inclusive com a bobina que é a geradora de faiscas, quando eu aumento a rotação então o centelhamento deveria aumentar como no seu vídeo, provando que a bobina varia de potência, carga e descarga? Muito obrigado pela reposta.
@@Leandrodostilo por isso tenho sérias dúvidas, em relação a minha bobina, era para aumentar faiscas conforme a aceleração vai subindo, e diminuir faísca conforme desacelera.
Opa Leandro vo te passar uma situação do meu Stilo 1.8 16v 2003! Com ele ligado em lenta ele sobe a temperatura se deixar ele ferve! Se andar ele volta a temperatura normal... Obs: ja troquei valvula termostatica e sensor de temperatura Verifiquei a bomba dagua e esta ok sem folga rolamento bom as pazinhas estão inteiras levei em varios mecânicos e nenhum conseguiu achar o defeito
Quando ver q nao tá mais respondendo q nem antes tira as velas e ver como ta a resistência delas vai ver q umas delas não vai tá boa, já usei Iridium não uso mais por causa disso
🤔Cara faça o teste com velas novas 🤔essas velas estão sujas e desgastadas pelo amor de Deus 🙏🏾🙏🏾🙏🏾😂 kkkkkk me ajuda aí né 🤔essa teoria sua ficaria melhor se você tivesse a marca de uma fabricante boa ngk Bosh 🤔e novas essas aí tão sujas e super usadas 😂 kkkkkk blz 👍🏾 aí depois faz isso direito né 😁🇧🇷
Muito legal hein... Mais uma dica TOP, teste pra lá de maneiro... Vivendo e aprendendo.. sempre.. valeu e parabéns pelo canal.
Valeu mano 🙌🏿🙌🏿
Ótimo vídeo, parabéns.
Só um adento ai sobre as velas com mais de um eletrodo massa. A energia ela sempre procura o caminho mais fácil, por isso existe a penas uma faísca, a diferença dessas com mais eletrodos é que caso algum eletrodo fique molhado ou carbonizado durante a combustão, o faísca vai para o outro lado.
Sim, mas quando vc vai comprar em auto peça o papo e sempre o mesmo velas com 3 ponta queima as 3 mas na verdade não por isso fiz o vídeo
Sim, nesse aspecto melhorou na minha moto, ela falhava depois de um tempo na chuva, coloquei a vela de três eletrodos e melhorou bem. Não resolveu tudo, mas agora ela já não para. OBS uso cachimbina e filtro esportivo o que deixa mais sensível com água.
Estou sempre aprendendo com seus conteúdos, sucesso sempre meu irmão 👏👏👏👏👏
Valeu mano 🙌🏿🙌🏿
Belo vídeo, meus parabéns amigo, ninguém poderá ser enganado vendo seu vídeo.
Já mais neh ainda mais quando vai comprar e falam com 3 pontas queima melhor mas na verdade queima normal q nem d um ponta só
Acho que essas velas de 2 e 3 são boas a longo prazo, com a carbonização nas velas caso um local de faísca fiquei muito carbonizado o outro assume.
Sim, mas muitos pensam que vai ter faísca saindo de todas as pontas, quanto na verdade não
Top demais meu amigo parabéns
Valeu mano 🙌🏿🙌🏿
Top leandro
Valeu 🙌🏿🙌🏿
Top mano, bacana demais esse teste! 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu mano 🙌🏿🙌🏿
Parabéns. Show demais
Valeu mano 🙌🏿🙌🏿
Like garantido!!!!
Valeu mano 🙌🏿
Boa noite! Eu sou leigo e estou em busca de comhecimento. Estou em busca de uma boa vela para moto dois tempos, para competição. Nos grupos cada um fala uma coisa. Minha moto está usando 12ml de oleo sintetico motul 800 por litro. Quero subir para 20ml. Mas minha moto não da conta de queimar essa quantidade. Tentei usar, mas respinga oleo pela ponteira. Ate chapisca a parede de oleo. Vou fazer uma revisão geral na moto. Qual vela e boa para o meu caso?
Isso noi vou poder t ajudar pois não manjo muito de moto
Boa noite amigo gostei do seu vídeos sobre as velas de ignição quando comprei meu Stilo verifiquei as velas e está com essas de dois eletrodos..
Minha pergunta é a seguinte qual vela você me recomenda para usar no Stilo 1.8 16V ano 2002?
Desde já agradeço fico no aguardo....
Eu uso gpower e o meu e 16v recomendo esse para todos q quer trocar as velas
Muito top o cara manja
Valeu mano 🙌🏿🙌🏿
Bom video. Tem link de onde achar essa gpower,como que regula a ponta da vela se tiver maior ou menor q 0.8, é só empurrar?
Valeu mano 🙌🏿, para achar essas velas vc entra no site da ngk e lá vc pega o código correto da sua, e para arrumar a ponta tem q ter um calibrador d folga
Ótimo vídeo.
Caro colega me surgiu uma dúvida, eu estou com suspeita de que a bobina do meu carro está fraca, sabe cansada.Pois já é uma bobina de 25 anos.
Fiz os seguintes testes:
Ao retirar cilindro por cilindro coloquei uma vela no cabo, em u. Ligar bem escuro para observar a centelha da vela, e tanto em marcha lenta como em 2000, 3000, 4000 e 5000 RPM o sentelhamento e o mesmo de quando está em marcha lenta. Ou seja não muda nada de nada subiu o giro do motor mas faísca fica na mesma.
Observando seu teste de bancada aí nas velas, pude perceber que humanamente em cada jogo de vela, quando vc aumenta a RPM do simulador o centelhamento tbm aumenta.
A pergunta é a seguinte:
No carro quando tudo está perfeito inclusive com a bobina que é a geradora de faiscas, quando eu aumento a rotação então o centelhamento deveria aumentar como no seu vídeo, provando que a bobina varia de potência, carga e descarga? Muito obrigado pela reposta.
Ele diminuiu o intervalo da faísca, do mesmo jeito q e no vídeo e no carro
@@Leandrodostilo então do jeito que começa tipo 1000 RPM, se acelerar para 5000 continua do mesmo jeito.
@@Leandrodostilo por isso tenho sérias dúvidas, em relação a minha bobina, era para aumentar faiscas conforme a aceleração vai subindo, e diminuir faísca conforme desacelera.
Uso g power no meu 16v
Top
Valeu mano 🙏🏽🙏🏽
Marea 2.4 20V.... Posso usar a G-Power sem medo de ser feliz..?
Vc tem q ver o catálogo e pegar pela numeração a do Marea mas gpower e uma vela boa uso no meu 16v e muitos outros usam também por recomendação minha
A minha é de 3 tem problema? Vc indica usar com 1, 2 ou 3 mesmo?
Não tem problema, nesse vídeo mostro como funciona, mesmo sendo com 4 a queima e só em um, eu recomendo g-power pois gosto delas
👏👏👏👏👏
Obrigado ❤️
tentei encontra os videos sobre a medida do gap ai vc passou a medida brigado ja usei de dois polos
Então no site da ngk lá mostra o Gap da vela
do motor 5 cilindros sao velas do palio eu uso
Então no site da ngk não informa velas do Stilo 20v
Opa Leandro vo te passar uma situação do meu Stilo 1.8 16v 2003!
Com ele ligado em lenta ele sobe a temperatura se deixar ele ferve! Se andar ele volta a temperatura normal... Obs: ja troquei valvula termostatica e sensor de temperatura
Verifiquei a bomba dagua e esta ok sem folga rolamento bom as pazinhas estão inteiras levei em varios mecânicos e nenhum conseguiu achar o defeito
Me chama no whats.
wa.me/5511949914771?text=Leandro+do+stilo
@@Leandrodostilo excelente explicação sobre as velas. no meu mercedes classe a, sera que compensa colocar a g power ?
Pelo custo e benefício compensa e o bom vc já viu como funciona qualquer tipo de vela
fazer com velas novas de dois polos
Esses velas estão boas e novas vai ser a mesma coisa a faísca e só d uma lado e não nas duas pontas
Esclareça melhor a história de que Vela de Iridium "perde a resistência rápido". Uso Iridium e fiquei preocupado com essa conversa
Quando ver q nao tá mais respondendo q nem antes tira as velas e ver como ta a resistência delas vai ver q umas delas não vai tá boa, já usei Iridium não uso mais por causa disso
tem marea usa garu 7 mas original e grau 6
Aí não sei t dizer pois não vou muito afundo sobre graus de velas
ESCLARECEU O QUE NEM MECANICO NEM VENDEDOR SABIA
Valeu 🙏🏾
ja vi pessoa baixa gape para o.5
Baixar pra Gap não vai resolver nada, por isso tem a medida certa
Eu uso 0.70 (lâmina de serrinha)
Serrinha a lâmina dela e de 1milimetro
🤔Cara faça o teste com velas novas 🤔essas velas estão sujas e desgastadas pelo amor de Deus 🙏🏾🙏🏾🙏🏾😂 kkkkkk me ajuda aí né 🤔essa teoria sua ficaria melhor se você tivesse a marca de uma fabricante boa ngk Bosh 🤔e novas essas aí tão sujas e super usadas 😂 kkkkkk blz 👍🏾 aí depois faz isso direito né 😁🇧🇷
Usadas ou novas a queima e a mesma, oq muda e a ponta se já tivesse fina e baixa coisa q não tá no vídeo