Una domanda ma se ricarico da casa devo cambiare i 3 kW standard? E se no ed accendo la lavatrice o il condizionatore mentre ricarico l'auto salta la luce?
Ciao, tieni conto che il mio trasformatore arriva a ricarica fino ad un max di 1,5kw/h. Quindi secondo me dovresti avere almeno 5 kw per stare tranquillo. Perché fino all’80% della capienza della batteria, la batteria richiama tutta l’energia che il trasformatore o la wallbox può erogare
@@luxuryproducts1237 ti salirà il costo del kw in quanto il gestore te lo deve ricalcolare, però se tu spendi al max 25cent/kw allora ti conviene. Prima di annegare i kw del contatore (mio consiglio per evitare brutte sorprese) ti conviene informarti quanto paghi il kw ad gg con il tuo contratto e quanto ti costerebbe se aumentassi i kw del contatore
Prima domanda da porti è quanto è il consumo quando dormi, tipo riscaldamento o raffrescamento a pompa di calore. Se rimane limitato al frigorifero e al caricabatterie del cellulare (ironico) significa che il resto della fornitura (3KW) è utilizzabile. Quindi nel peggiore dei casi 3KW X 8h (23:00-07:00) = 24KWh più che sufficienti per il chilometraggio medio nazionale, tenuto conto che è raro tornare a casa a secco e l'autonomia verrà aumentata ogni notte. Con le wall-box più tecnologicamente avanzate puoi usare per l'auto l'energia non consumata dalla tua fornitura senza rischiare che ti scatti il contatore e spremere tranquillamente i 3,5KW del tuo contatore. Se incrementare la potenza del contatore lo vedi vivendo.
1:47 Neanche due minuti e mi dai l'impressione di uno che usa l'auto elettrica scimmiottando le termiche visto che parli di pieno... Spero scorrendo il video di essermi sbagliato. Comunque al 22/7/2024 io ricarico senza abbonamenti alle colonnine EnelX a 0,44€/KWh in AC e 0,49€/KWh in DC... Rifacendo i calcoli come ti andrebbe? Ovviamente la ricarica a casa è il top e se ho una elettrica è per via della prospettiva futura di installarne una. 4:37 Ancora la conferma che vivi l'auto elettrica scimmiottando la termica perché ricaricare un'auto durante un viaggio lungo non significa attendere ore fino al 100% ma rabboccare per permetterci di arrivare a destinazione. Mai aperto di recente un'app tipo Nextcharge? Non mi sembra tutta sta carenza a parte il sud. Il problema semmai è che per legge di Murphy quando pensi di aver bisogno di una ricarica (non sia mai pianificare un viaggio) ti capita quella del gestore che non ti fa le condizioni più vantaggiose. Ma se si guarda un po' oltre il propio naso invece che andare alla "armiamoci e partiamo", basta pianificare il viaggio e oltre a prendere la colonnina più conveniente, i tempi di ricarica si riducono. Su una cosa sono d'accordo. Viaggi lunghi abituali più che non consigliare preferisco dire Okkio e fai i tuoi conti
Per mè si .. sto regalando 80kwh fotovoltaici ogni 2 giorni in media ..se poi ne trovassi una cinese a quei prezzi e tecnologia ..!! Voi continuate pure a pagare accise ... 😅
@@cetinocampi4110 Questo è quello che parlano i giornali da me in Francia, ma parlano che può essere attivo al 2030 quando finiranno gli incentivi di 4k . Una tassa al chilometrico e aumentando le tariffe autostradali per recuperare le accise dei carburanti. Poi al 2030 potrebbero decidere tutt’altra cosa.
@@SEmanelit In Italia poco prima dell'apertura degli incentivi hanno diffuso la notizia che sarebbe allo studio uno spostamento della tassazione dei carburanti per autotrazione. Bisogna vedere però come verrebbe applicata senza lasciare automobilisti non paganti come quelli che ricaricano a casa a cui altrimenti tasserebbero l'arrosto della domenica come percorrenza dell'auto. Per quanto riguarda dalle tue partio, significherebbe imporre un tracciamento dei Km alla faccia del "Libertè Egalitè Fraternitè" e da una nazione ove è vietoto per legge possedere una mappa degli autovelox, non mi aspetto di meno. L'aumento del pedaggio ci starebbe perché a parte eccezioni, un'auto elettrica pesa di più quindi incide sulla manutenzione del manto autostradale. Ok poi alla perdita dei vantaggi come l'accesso in centro a prescindere e la sosta gratuita come da noi. Ma imporre un contachilometri per tassare un'auto sa tanto di fascio... Tutta sta fatica per mettere da parte la Le Pen per poi comportarsi come loro?
@@cetinocampi4110Esiste già il tracciato chilometrico con la revisione e da noi non scappi. Lo stato è stato costretto a fare questo perché da noi i km casa-lavoro-casa sono deducibili anche se sei dipendente. Ma purtroppo c’è gente che pur di pagare meno tasse nella dichiarazione dei redditi che si fa ogni anno dichiara che usa l’auto e poi in realtà usa i mezzi di trasporto pubblici per andare a lavorare. Perlomeno non mi posso lamentare, non c’è bollo e superbollo e il passaggio di proprietà di un’auto elettrica costa 13€. Tenga conto la mole di investimenti che sta facendo la Francia per questa transizione che l’Italia si può sognare. 35 miliardi per ampliare i trasporti a Parigi che finiranno entro il 2030. Investimenti sulle rinnovabili con megapack di Tesla. La costruzione di altri 13 reattori nucleari epr2 da 10 miliardi ciascuno. La tassa sulla televisione è stata tolta senza se e senza ma.Io non so di cosa devo lamentarmi
![Come l'Intelligenza Artificiale mi ha Fregato il Lavoro [no clickbait]](http://i.ytimg.com/vi/7sw5Xwsnimg/mqdefault.jpg)
I pensionati anti elettrici..tutti con le punto !!!
Si certo, un passaggio conviene sempre...specialmente quando piove😅
fino a che i carburanti saranno cosi bassi, sara' difficile il passaggio vero e proprio
Una domanda ma se ricarico da casa devo cambiare i 3 kW standard? E se no ed accendo la lavatrice o il condizionatore mentre ricarico l'auto salta la luce?
Ciao, tieni conto che il mio trasformatore arriva a ricarica fino ad un max di 1,5kw/h. Quindi secondo me dovresti avere almeno 5 kw per stare tranquillo. Perché fino all’80% della capienza della batteria, la batteria richiama tutta l’energia che il trasformatore o la wallbox può erogare
@@andreaferrari92 grazie quindi la tariffa sale con 5kw e il risparmio che tu hai detto decade giusto?
@@luxuryproducts1237 ti salirà il costo del kw in quanto il gestore te lo deve ricalcolare, però se tu spendi al max 25cent/kw allora ti conviene. Prima di annegare i kw del contatore (mio consiglio per evitare brutte sorprese) ti conviene informarti quanto paghi il kw ad gg con il tuo contratto e quanto ti costerebbe se aumentassi i kw del contatore
Prima domanda da porti è quanto è il consumo quando dormi, tipo riscaldamento o raffrescamento a pompa di calore. Se rimane limitato al frigorifero e al caricabatterie del cellulare (ironico) significa che il resto della fornitura (3KW) è utilizzabile. Quindi nel peggiore dei casi 3KW X 8h (23:00-07:00) = 24KWh più che sufficienti per il chilometraggio medio nazionale, tenuto conto che è raro tornare a casa a secco e l'autonomia verrà aumentata ogni notte.
Con le wall-box più tecnologicamente avanzate puoi usare per l'auto l'energia non consumata dalla tua fornitura senza rischiare che ti scatti il contatore e spremere tranquillamente i 3,5KW del tuo contatore.
Se incrementare la potenza del contatore lo vedi vivendo.
1:47 Neanche due minuti e mi dai l'impressione di uno che usa l'auto elettrica scimmiottando le termiche visto che parli di pieno... Spero scorrendo il video di essermi sbagliato. Comunque al 22/7/2024 io ricarico senza abbonamenti alle colonnine EnelX a 0,44€/KWh in AC e 0,49€/KWh in DC... Rifacendo i calcoli come ti andrebbe? Ovviamente la ricarica a casa è il top e se ho una elettrica è per via della prospettiva futura di installarne una.
4:37 Ancora la conferma che vivi l'auto elettrica scimmiottando la termica perché ricaricare un'auto durante un viaggio lungo non significa attendere ore fino al 100% ma rabboccare per permetterci di arrivare a destinazione.
Mai aperto di recente un'app tipo Nextcharge? Non mi sembra tutta sta carenza a parte il sud. Il problema semmai è che per legge di Murphy quando pensi di aver bisogno di una ricarica (non sia mai pianificare un viaggio) ti capita quella del gestore che non ti fa le condizioni più vantaggiose. Ma se si guarda un po' oltre il propio naso invece che andare alla "armiamoci e partiamo", basta pianificare il viaggio e oltre a prendere la colonnina più conveniente, i tempi di ricarica si riducono.
Su una cosa sono d'accordo. Viaggi lunghi abituali più che non consigliare preferisco dire Okkio e fai i tuoi conti
Azzz...che stress! Ecodemenza ai massimi livelli!
Per mè si .. sto regalando 80kwh fotovoltaici ogni 2 giorni in media ..se poi ne trovassi una cinese a quei prezzi e tecnologia ..!! Voi continuate pure a pagare accise ... 😅
Hanno trovato una soluzione anche a questo e devono solo attivarla. Mettendo una tassa su ogni km percorso
@@SEmanelit E la terra è piatta
@@cetinocampi4110 Questo è quello che parlano i giornali da me in Francia, ma parlano che può essere attivo al 2030 quando finiranno gli incentivi di 4k . Una tassa al chilometrico e aumentando le tariffe autostradali per recuperare le accise dei carburanti. Poi al 2030 potrebbero decidere tutt’altra cosa.
@@SEmanelit In Italia poco prima dell'apertura degli incentivi hanno diffuso la notizia che sarebbe allo studio uno spostamento della tassazione dei carburanti per autotrazione. Bisogna vedere però come verrebbe applicata senza lasciare automobilisti non paganti come quelli che ricaricano a casa a cui altrimenti tasserebbero l'arrosto della domenica come percorrenza dell'auto.
Per quanto riguarda dalle tue partio, significherebbe imporre un tracciamento dei Km alla faccia del "Libertè Egalitè Fraternitè" e da una nazione ove è vietoto per legge possedere una mappa degli autovelox, non mi aspetto di meno.
L'aumento del pedaggio ci starebbe perché a parte eccezioni, un'auto elettrica pesa di più quindi incide sulla manutenzione del manto autostradale. Ok poi alla perdita dei vantaggi come l'accesso in centro a prescindere e la sosta gratuita come da noi.
Ma imporre un contachilometri per tassare un'auto sa tanto di fascio... Tutta sta fatica per mettere da parte la Le Pen per poi comportarsi come loro?
@@cetinocampi4110Esiste già il tracciato chilometrico con la revisione e da noi non scappi. Lo stato è stato costretto a fare questo perché da noi i km casa-lavoro-casa sono deducibili anche se sei dipendente. Ma purtroppo c’è gente che pur di pagare meno tasse nella dichiarazione dei redditi che si fa ogni anno dichiara che usa l’auto e poi in realtà usa i mezzi di trasporto pubblici per andare a lavorare. Perlomeno non mi posso lamentare, non c’è bollo e superbollo e il passaggio di proprietà di un’auto elettrica costa 13€. Tenga conto la mole di investimenti che sta facendo la Francia per questa transizione che l’Italia si può sognare. 35 miliardi per ampliare i trasporti a Parigi che finiranno entro il 2030. Investimenti sulle rinnovabili con megapack di Tesla. La costruzione di altri 13 reattori nucleari epr2 da 10 miliardi ciascuno. La tassa sulla televisione è stata tolta senza se e senza ma.Io non so di cosa devo lamentarmi
Ma neanche regalata.
Oh i video di chi promuove auto, non c'è né uno normale , ma quante gli piace promuovere i trenini😅😂😅😅
Mah sai... Capisco che pensare come tutti gli altri (ovvero non pensare) fa meno fatica e ci si sente parte di qualcosa🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑
Io preferisco pensare