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自分がそうだから他人もそうだと思い込み、他者のレビュワーを批判する事の方がズレているとおもいます。なんだかKOBAさんがCB250Rではなく125Rを買ってしまったことに後悔して卑屈になっているようにも思えました。私は250Rと125Rで悩んでましたので、125Rと250Rの比較レビューは大変参考になりましたよ。125ccなら車の保険も使えて安上がりだけどパワーが、かといってパワーを欲して250ccにしたら維持費が…車体が共通なだけあって本当に悩みました。特にCBシリーズの125と250は他社の同クラスの車体と違って豪華装備だけあって、CBで決め打ちしている私からするとCB125RとGSX-S125などの他の125ccクラスの車体を比べる動画の方が興味ありませんでした。もう今となっては250Rは生産終了になったので過去の話になりますが、CBシリーズに関しては私のような125ccと250ccで悩んでいた人も多かったと思いますよ。
コメントありがとうございます。長レスですね😅色々ありますが、動画にもテロップで記載している通り「個人的見解」であり、人それぞれの考え方があって良いと思いますので山下様のおっしゃることも正解だと思います。
確かに125ｃｃのレビューに250ｃｃを比較対象に持ち出すのはおかしいですね。レはボクも以前からレビュー動画を見て思ってました。
釣りっぽいサムネになっちゃいましたが、CB125RとCB250R比較したら動力性能てきには250の方が良いに決まってんじゃん！ってツッコミをレビュー動画みながらしてました😅この動画あげて少しスッキリしました😅
KTMのDUKEも同じシャシに各種エンジンを搭載してますが、日本の制度では125ccはいろんな意味で違ってきますね。レビューというと、以前125DUKEに乗っている時にCB125Rの試乗レポートをしましたが、結果的にえらい手前味噌になってホンダファンからお叱りを受けたのを思い出しました。
レビュー動画で車種比較するとどうしても荒れますよね（笑
このクラスあるとバイクライ幅が広がりそうですね😊
CB125Rはオールステージで活躍できるので買って良かったです😄同じ排気量のCT125とは全く違った性質なのでバイクローテーションしてて飽きがこなくて楽しいっす😅
新しい友達が来ました👋あなたのビデオを見るのが楽しいです。😍🥰👏👏👏応援を送ります✅ 🔔🇵🇭初めましてよろしく お願いします 🙇♀️🤲😊🥰💕
コメントありがとうございます😄フィリピンは4年ほど前にセブ島に行ったことがあります👍良い人が多くとても好きな国です😚今後ともよろしくお願いします。
125ccクラスは所有したことがないのでちょっと興味があります。アップダウンのキツい峠のインプレをして欲しいっす。
ネタとしていいですね！では今度、超アプダウンある峠インプレやってみます😄
色々な考え方があって良いと思いますよ。実際、125ccのメリットとデメリットも含めて検討している方もいらっしゃるでしょうし、原二の枠内という方も多いでしょうし。問題提起は視聴者的には歓迎です。安易な批判をされていないのがKOBAさんらしくて良いと思います。
散々レビューしておいて、総括として「買うなら250かな」って言われると、残念な気持ちになっちゃったので、車種関係なく125CCの魅力を伝えたくて動画を作ってみました😅
今所有の125ccに替わるバイクを探し始めているのですが、借りている駐輪場が125cc未満なので通勤用は125ccが対象なんですよね〜「これなら250ccの方を買う」というレビューは...
駐車場の制限って深刻ですよね。我が家のマンションも原付（50ｃｃ以下）は余ってるのですがそれ以上のバイク置き場はいつも枯渇してます。。。
KOBAさん忖度なしに言っちゃいましたね！コメントが楽しみですね😆32Ⅼあると良いですね👍
いまのところコメント荒れてません😅
うーん、このバイク125CCにしては無駄に重いと思うんですけど、125cc枠ならもっと軽量なバイクの方が、使い切るにしても乗ってる人も背も高くて重そうなのでバイク的に無理があるって思うんですけどね。せーっかく背が高くて体重重いなら選択肢は色々あるのに、勿体ないって思うわけです。車体軽いグロムもあるのに。デザイン的に譲れないならこれがベストなんでしょうけど。
コメントありがとうございました。人それぞれ様々な捉え方があって良いと思いました。頂いたコメントとても参考になりました！
KOBAさん、今晩は🎵125ccを選ぶ場合は、税金や燃費等の維持費、制限速度、任意保険がファミリーバイク特約が使えるとかなりメリットがあるので非常に魅力的です、唯一の欠点が高速に乗れない😂もし高速に乗れるようになったらバカ売れ間違いなしですね🤣ｗｗｗ
ほんと、ファミリーバイク特約ってチート的な保険ですよね😆置き場所さえあればもう一台増車したくなっちゃいます😅
あとちょっと払えば同じ車体で倍の排気量のバイクが買えるよ、というのは視聴者にとって有益な情報ですが、あえて125を選ぶ意味がないような言い方をされると余計なお世話ですね。経済性とか関係なく、エンジン性能を使い切る楽しさや開けて曲がる楽しさを日常的に味わえるのは、125だからこそなんですよね。CB125RはEU向けで250とは市場が違うので、仕様も違います。EU向けは走りにうるさい人向けの仕様になっている？かもしれません。
CB250Rも少し前に装備的にCB125Rに追いついたみたいですね。やっぱりEU向けに125ccは豪華装備に振り切っているみたいですね😅今朝も峠を走ってきましたが125の排気量はちょうど良くて運転していて楽しかったです😄
自分がそうだから他人もそうだと思い込み、他者のレビュワーを批判する事の方がズレているとおもいます。なんだかKOBAさんがCB250Rではなく125Rを買ってしまったことに後悔して卑屈になっているようにも思えました。
私は250Rと125Rで悩んでましたので、125Rと250Rの比較レビューは大変参考になりましたよ。125ccなら車の保険も使えて安上がりだけどパワーが、かといってパワーを欲して250ccにしたら維持費が…車体が共通なだけあって本当に悩みました。
特にCBシリーズの125と250は他社の同クラスの車体と違って豪華装備だけあって、CBで決め打ちしている私からするとCB125RとGSX-S125などの他の125ccクラスの車体を比べる動画の方が興味ありませんでした。もう今となっては250Rは生産終了になったので過去の話になりますが、CBシリーズに関しては私のような125ccと250ccで悩んでいた人も多かったと思いますよ。
コメントありがとうございます。
長レスですね😅
色々ありますが、動画にもテロップで記載している通り「個人的見解」であり、人それぞれの考え方があって良いと思いますので山下様のおっしゃることも正解だと思います。
確かに125ｃｃのレビューに250ｃｃを比較対象に持ち出すのはおかしいですね。
レはボクも以前からレビュー動画を見て思ってました。
釣りっぽいサムネになっちゃいましたが、CB125RとCB250R比較したら動力性能てきには250の方が良いに決まってんじゃん！ってツッコミをレビュー動画みながらしてました😅
この動画あげて少しスッキリしました😅
KTMのDUKEも同じシャシに各種エンジンを搭載してますが、日本の制度では125ccはいろんな意味で違ってきますね。レビューというと、以前125DUKEに乗っている時にCB125Rの試乗レポートをしましたが、結果的にえらい手前味噌になってホンダファンからお叱りを受けたのを思い出しました。
レビュー動画で車種比較するとどうしても荒れますよね（笑
このクラスあるとバイクライ幅が広がりそうですね😊
CB125Rはオールステージで活躍できるので買って良かったです😄
同じ排気量のCT125とは全く違った性質なのでバイクローテーションしてて飽きがこなくて楽しいっす😅
新しい友達が来ました👋
あなたのビデオを見るのが楽しいです。😍🥰👏👏👏
応援を送ります✅ 🔔🇵🇭
初めましてよろしく お願いします 🙇♀️🤲😊🥰💕
コメントありがとうございます😄
フィリピンは4年ほど前にセブ島に行ったことがあります👍
良い人が多くとても好きな国です😚
今後ともよろしくお願いします。
125ccクラスは所有したことがないのでちょっと興味があります。
アップダウンのキツい峠のインプレをして欲しいっす。
ネタとしていいですね！
では今度、超アプダウンある峠インプレやってみます😄
色々な考え方があって良いと思いますよ。
実際、125ccのメリットとデメリットも含めて検討している方もいらっしゃるでしょうし、原二の枠内という方も多いでしょうし。
問題提起は視聴者的には歓迎です。安易な批判をされていないのがKOBAさんらしくて良いと思います。
散々レビューしておいて、総括として「買うなら250かな」って言われると、残念な気持ちになっちゃったので、
車種関係なく125CCの魅力を伝えたくて動画を作ってみました😅
今所有の125ccに替わるバイクを探し始めているのですが、
借りている駐輪場が125cc未満なので通勤用は125ccが対象なんですよね〜
「これなら250ccの方を買う」というレビューは...
駐車場の制限って深刻ですよね。我が家のマンションも原付（50ｃｃ以下）は余ってるのですがそれ以上のバイク置き場はいつも枯渇してます。。。
KOBAさん
忖度なしに言っちゃいましたね！
コメントが楽しみですね😆
32Ⅼあると良いですね👍
いまのところコメント荒れてません😅
うーん、このバイク125CCにしては無駄に重いと思うんですけど、125cc枠ならもっと軽量なバイクの方が、使い切るにしても乗ってる人も背も高くて重そうなのでバイク的に無理があるって思うんですけどね。せーっかく背が高くて体重重いなら選択肢は色々あるのに、勿体ないって思うわけです。
車体軽いグロムもあるのに。
デザイン的に譲れないならこれがベストなんでしょうけど。
コメントありがとうございました。
人それぞれ様々な捉え方があって良いと思いました。
頂いたコメントとても参考になりました！
KOBAさん、今晩は🎵
125ccを選ぶ場合は、税金や燃費等の維持費、制限速度、任意保険がファミリーバイク特約が使えるとかなりメリットがあるので非常に魅力的です、唯一の欠点が高速に乗れない😂
もし高速に乗れるようになったらバカ売れ間違いなしですね🤣ｗｗｗ
ほんと、ファミリーバイク特約ってチート的な保険ですよね😆
置き場所さえあればもう一台増車したくなっちゃいます😅
あとちょっと払えば同じ車体で倍の排気量のバイクが買えるよ、というのは視聴者にとって有益な情報ですが、
あえて125を選ぶ意味がないような言い方をされると余計なお世話ですね。
経済性とか関係なく、エンジン性能を使い切る楽しさや開けて曲がる楽しさを日常的に味わえるのは、125だからこそなんですよね。
CB125RはEU向けで250とは市場が違うので、仕様も違います。EU向けは走りにうるさい人向けの仕様になっている？かもしれません。
CB250Rも少し前に装備的にCB125Rに追いついたみたいですね。やっぱりEU向けに125ccは豪華装備に振り切っているみたいですね😅
今朝も峠を走ってきましたが125の排気量はちょうど良くて運転していて楽しかったです😄