Witam.Dzięki za porównanie.To są właśnie te 2 modele z palety Kia które brałby dla siebie pod uwagę przy zakupie kolejnego auta...Gdybym miał już się czepiać tego zestawienia to X po lifcie jest ciut kiekawszy.Ps....minimalnie jestem jednak za pro...ma jednak więcej charakteru i bardziej by mi pasował.Pozdrawiam.
Wszystko rozumiem ale wersja bida Xseed a wersja Gt nie ma porównania Ja posiadam Xseed wersja Gt i za nic nie zamienię na rodzinne kombi klapa też elektrycznie zamykana duży wyświetlacz i kamery cofania oraz mnóstwo dobrego wyposażenia - mogę zapisać tak zdecydowanie polecam Xseed
@@PaweMikrut-uy1ur w którym miejscu? Przecież nawet powiedział, że to różne wersje wyposażenia. Jak dla mnie gość robi dobrą robotę - pokazuje to co ma, a wnioski trzeba wyciągnąć samemu. Natomiast od razu wiadomo, że bogatsza wersja Xceeda będzie bardziej zbliżona do tego co oferuje ten konkretny proceed.
Mam XCeeda, 1.5 tgdi po lifcie. Z perspektywy czasu chyba jednak wybrałbym Procka gdybym miał możliwość ponownego wyboru. Nie potrzebuję kombi ale jednak XCeed to crossover co czuć w szybkich zakrętach, a krętymi warmińsko-mazurskimi krajówkami poruszam się najczęściej. Najlepszy byłby dla mnie zwykły Ceed hatchback, niestety Koreańczykom zabrakło pomysłu na tył tego samochodu. Nie jestem fanem SUVów i crossoverów ale nic nie poradzę na to że XCeed, w przeciwieństwie do zwykłego Ceeda jest zgrabny i ma świetne proporcje. W niektórych kolorach wygląda może nieco kobieco ale dark penta metal to sztos.
Super tylko ten kufer 599l liczony z tym wszystkimi schowkami , których nie do końca można wyjąc. Realnie jest mniej :-) Tez miałem dylemat czy proceed'a czy xceed'a 🙂
Jak kupowałem w ubiegłym toku, auto dla mnie lepszy byl proceed a dla zony xceed. Wyszło że kupiłem ceed sw 😂. Niestety wygrało to że zwykłym ceed w środku ma wiecej przestrzeni nad głową, 2 cm wiecej od ziemi oraz lepszy otwór załadunkowy. Cóż głowa a nie serce kupowała!! 😂. Mam taki sam kolor co proceed + pakiet business line plus
Witam, proszę o subiektywną ocenę przestrzeni w Proceed bo noszę się z zakupem a mam 185 cm. wzrostu i boję się o przestrzeń nad głową. Siedziałem dwukrotnie w tym modelu, ale z opcją z szyberdachem a to podobno ogranicza wysokość i faktycznie było na styk. Niestety nie mam możliwości usiąść w modelu bez szklanego dachu bo w salonach brak a nikt ze znajomych takiego nie posiada. Pozdrawiam
Dla mnie proceed. Nie kupuję samochodów podwyższanych. Ważny jest dla mnie komfort i bezpieczeństwo wsiadania i wysiadania moich psów. Niektórych to może śmieszyć, dla mnie to bardzo istotne.
Dla mnie Xceed ciekawszy. Porównanie nie dokładne. Do porównania gdyby był Xceed w wersji GT line wyglądałoby to zupełnie inaczej. Jedynym plusem Proceeda jest większa przestrzeń bagażowa
Wkurza mnie obniżanie mocy silników w Kia/Hyundai. Te 1.5 t-gdi które tu w testowanych egzemplarzach mają 160 KM w najnowszej specyfikacji będą miały 140 KM. 1.6 znany chociażby z Elantry słabnie już od dawna. Rozumiem normy emisji ale jakoś nie widzę żeby silnikom VAG ubywało mocy
@@Arturdg1bk Tak, w weekend robiłem recenzję Picanto (wjedzie na kanał w niedzielę), dużo rozmawiałem z dyrektorem Kia Nowicki Kalisz i pierwsze mają być za kilka tygodni, jak dotrą to zrobię filmik. Najlepiej liczę na Sorento po lifcie i Picanto po drugim lifcie.
Porównujesz Proceeda GTLine z XCeedem w podstawowej wersji M na 16tkach i to jeszcze przed liftem??? Niezły bezsens hehe, ...znajdź poliftiwego w GT Linie i dopiero porównuj...
Dziękuję za komentarz, a może to miał być bezsens? Mówię o tym w filmie (nawet był już taki komentarz), że zawsze prezentuję samochody, które mam dostępne, pozdrawiam serdecznie
Proceed sztywniejsze zawieszenie od reszty ceed'ów, czy w ceed, X ceed czy ceed kombi. Sztywniejsze, a co za tym idzie pewnijsze prowadzenie. Procced GT ma najsztywniejsze zawieszenie, a do tego 18 cali koło z 35 mm gumą i na dobitym ciśnieniu..to już na prawdę SZTYWNOŚĆ!
Ja stoję przed zakupem i nie wiem dalej, który model, filmik nie dał rozwiązania , podoba mi się procee'd piękne opakowanie ale praktyczniejszy chyba? xceed oczywiście wersji L lub xl..
Dziękuję za komentarz, trudny wybór. Proceed ma większą kabinę pasażerską i bagażnik, więc jeśli zależy Pani na przestrzeni to jest lepszym rozwiązaniem. Pozdrawiam serdecznie
@@ewelinakolobrzeg8024 Nie sądzę, Proccedem jeździłem w trakcie realizacji materiału i było zbliżone do Xceed'a. Moja żona jeździ Xceed'em generalnie "dookoła" komina i wskazania komputera są na poziomie 6.3 l/100 km. Tankując pod korek wychodzi 6.6.
![Kia XCEED MY2025 [1.5 T-GDI 140KM 7DCT] jazda TESTowa MIEJSKA](http://i.ytimg.com/vi/TAPPI_fEx_E/mqdefault.jpg)
Witam.Dzięki za porównanie.To są właśnie te 2 modele z palety Kia które brałby dla siebie pod uwagę przy zakupie kolejnego auta...Gdybym miał już się czepiać tego zestawienia to X po lifcie jest ciut kiekawszy.Ps....minimalnie jestem jednak za pro...ma jednak więcej charakteru i bardziej by mi pasował.Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Szybko konkretnie , super pozdrawiam
Dziękuję, również pozdrawiam.
P. S. Za kilka dni będzie Niro vs Xceed
Wszystko rozumiem ale wersja bida Xseed a wersja Gt nie ma porównania
Ja posiadam Xseed wersja Gt i za nic nie zamienię na rodzinne kombi klapa też elektrycznie zamykana duży wyświetlacz i kamery cofania oraz mnóstwo dobrego wyposażenia - mogę zapisać tak zdecydowanie polecam Xseed
Dziękuję za komentarz i opinię, zawsze powtarzam, że w recenzjach prezentuję samochody, które mam dostępne, pozdrawiam serdecznie
Tak sie nie robi stary bo wprowadzasz ludzi w błąd...
@@PaweMikrut-uy1ur W błąd jaki, porównując wygląd i wymiary wnętrza?
@@PaweMikrut-uy1ur w którym miejscu? Przecież nawet powiedział, że to różne wersje wyposażenia. Jak dla mnie gość robi dobrą robotę - pokazuje to co ma, a wnioski trzeba wyciągnąć samemu. Natomiast od razu wiadomo, że bogatsza wersja Xceeda będzie bardziej zbliżona do tego co oferuje ten konkretny proceed.
Mam XCeeda, 1.5 tgdi po lifcie. Z perspektywy czasu chyba jednak wybrałbym Procka gdybym miał możliwość ponownego wyboru. Nie potrzebuję kombi ale jednak XCeed to crossover co czuć w szybkich zakrętach, a krętymi warmińsko-mazurskimi krajówkami poruszam się najczęściej. Najlepszy byłby dla mnie zwykły Ceed hatchback, niestety Koreańczykom zabrakło pomysłu na tył tego samochodu. Nie jestem fanem SUVów i crossoverów ale nic nie poradzę na to że XCeed, w przeciwieństwie do zwykłego Ceeda jest zgrabny i ma świetne proporcje. W niektórych kolorach wygląda może nieco kobieco ale dark penta metal to sztos.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy nie ma problemu, dzięki za porównanie.
Super tylko ten kufer 599l liczony z tym wszystkimi schowkami , których nie do końca można wyjąc. Realnie jest mniej :-) Tez miałem dylemat czy proceed'a czy xceed'a 🙂
@@adamostrowski1329 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Fajna recenzja !
Dzięki, pozdrawiam serdecznie
Jak kupowałem w ubiegłym toku, auto dla mnie lepszy byl proceed a dla zony xceed. Wyszło że kupiłem ceed sw 😂. Niestety wygrało to że zwykłym ceed w środku ma wiecej przestrzeni nad głową, 2 cm wiecej od ziemi oraz lepszy otwór załadunkowy. Cóż głowa a nie serce kupowała!! 😂. Mam taki sam kolor co proceed + pakiet business line plus
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Witam, proszę o subiektywną ocenę przestrzeni w Proceed bo noszę się z zakupem a mam 185 cm. wzrostu i boję się o przestrzeń nad głową. Siedziałem dwukrotnie w tym modelu, ale z opcją z szyberdachem a to podobno ogranicza wysokość i faktycznie było na styk. Niestety nie mam możliwości usiąść w modelu bez szklanego dachu bo w salonach brak a nikt ze znajomych takiego nie posiada. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz, Panie Darku, dla mnie jest ok, a wie Pan doskonale z filmików ile mam wzrostu (188 cm), pozdrawiam serdecznie
Jeżeli chcesz nadal rady, to wybierz opcję z manualnym a nie elektrycznym fotelem kierowcy. Siedzi się niżej, nawet dla mnie (178cm), lepsza pozycja.
Dla mnie proceed. Nie kupuję samochodów podwyższanych. Ważny jest dla mnie komfort i bezpieczeństwo wsiadania i wysiadania moich psów. Niektórych to może śmieszyć, dla mnie to bardzo istotne.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Mnie to nie śmieszy to raczej wola o psychiatrę.
Oczywiście że proceed takie baby Porsche
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Super odcinek pozdrawiam
Dzięki, również pozdrawiam
Szkoda że proceed nie ma relingów dachowych przez co jest mniej praktyczny, brałbym xceeda w związku z tym
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Dla mnie Xceed ciekawszy. Porównanie nie dokładne. Do porównania gdyby był Xceed w wersji GT line wyglądałoby to zupełnie inaczej. Jedynym plusem Proceeda jest większa przestrzeń bagażowa
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Wkurza mnie obniżanie mocy silników w Kia/Hyundai. Te 1.5 t-gdi które tu w testowanych egzemplarzach mają 160 KM w najnowszej specyfikacji będą miały 140 KM. 1.6 znany chociażby z Elantry słabnie już od dawna. Rozumiem normy emisji ale jakoś nie widzę żeby silnikom VAG ubywało mocy
Dziękuję za komentarz i opinię, wszystkich to wkurza, pozdrawiam serdecznie
Witam. Czy to już może nowe wersje z silnikiem 1.5 140? Pozdrawiam 😊
Dziękuję za komentarz, nie to jeszcze 1.5 160, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy Ok, dzięki. Póki co brak jeszcze testów z tymi silnikami.
@@Arturdg1bk Tak, w weekend robiłem recenzję Picanto (wjedzie na kanał w niedzielę), dużo rozmawiałem z dyrektorem Kia Nowicki Kalisz i pierwsze mają być za kilka tygodni, jak dotrą to zrobię filmik. Najlepiej liczę na Sorento po lifcie i Picanto po drugim lifcie.
Miało być najpierw, a nie najlepiej😀, przepraszam
@@STR_testy Może jakiegoś Ceeda też sie uda? Te zmiany z mocą to oczywiście w zwiazku z opłatą emisyjną za 1 gram C02.
Porównujesz Proceeda GTLine z XCeedem w podstawowej wersji M na 16tkach i to jeszcze przed liftem??? Niezły bezsens hehe, ...znajdź poliftiwego w GT Linie i dopiero porównuj...
Dziękuję za komentarz, a może to miał być bezsens?
Mówię o tym w filmie (nawet był już taki komentarz), że zawsze prezentuję samochody, które mam dostępne, pozdrawiam serdecznie
Skoro miał być bezsens to po co w ogóle zawracać głowę komukolwiek?, ...oj kuleje to dziennikarstwo w obecnych czasach...
Proceed sztywniejsze zawieszenie od reszty ceed'ów, czy w ceed, X ceed czy ceed kombi. Sztywniejsze, a co za tym idzie pewnijsze prowadzenie. Procced GT ma najsztywniejsze zawieszenie, a do tego 18 cali koło z 35 mm gumą i na dobitym ciśnieniu..to już na prawdę SZTYWNOŚĆ!
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
,, Porsze '' dla ubogich gdyby nie cena. Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz i opinię, również pozdrawiam
Nie udzielaj się jak nie musisz
Ja stoję przed zakupem i nie wiem dalej, który model, filmik nie dał rozwiązania , podoba mi się procee'd piękne opakowanie ale praktyczniejszy chyba? xceed oczywiście wersji L lub xl..
Dziękuję za komentarz, trudny wybór. Proceed ma większą kabinę pasażerską i bagażnik, więc jeśli zależy Pani na przestrzeni to jest lepszym rozwiązaniem. Pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy dziękuję
@@ewelinakolobrzeg8024 Nie ma sprawy :-)
@@STR_testy a jeszcze istotna sprawa czy xcee'd ma większe spalanie? Od pro cee'd
@@ewelinakolobrzeg8024 Nie sądzę, Proccedem jeździłem w trakcie realizacji materiału i było zbliżone do Xceed'a. Moja żona jeździ Xceed'em generalnie "dookoła" komina i wskazania komputera są na poziomie 6.3 l/100 km. Tankując pod korek wychodzi 6.6.