저는 중국서 사업중인데 작년 7월 (23년 7월)에 리오토 L9모델 전기차를 46만위안주고 샀습니다. 초기 자율주행은 별로였는데 오늘까지 3번 정도 업그레이드가 됐는데 출장으로 1000키로 정도 고속도록 주행을 했는데 90프로 만족했습니다. 자동 추월기능, 인터체인지 진입, 제한속도 자동 조정.....핸들을 20초간 놓을수가 있는데 핸드폰을 운전대 걸어뒀더니 손한번 안대고 고속도로 끝까지 왔네요. 일반적으로 중국 고속도로는 120키로가 제한 속도인데 중간에 110도 있고 100도 있는데 그기에 맞춰 자동 주행하더군요.
저는 중국서 사업중인데 작년 7월 (23년 7월)에 리오토 L9모델 전기차를 46만위안주고 샀습니다. 초기 자율주행은 별로였는데 오늘까지 3번 정도 업그레이드가 됐는데 출장으로 1000키로 정도 고속도록 주행을 했는데 90프로 만족했습니다. 자동 추월기능, 인터체인지 진입, 제한속도 자동 조정.....핸들을 20초간 놓을수가 있는데 핸드폰을 운전대 걸어뒀더니 손한번 안대고 고속도로 끝까지 왔네요. 일반적으로 중국 고속도로는 120키로가 제한 속도인데 중간에 110도 있고 100도 있는데 그기에 맞춰 자동 주행하더군요.
헛소리
모빌아이가 엔비디아급의 가치를 가질 수 있을까요?
테슬라는 이미 자율 주행하고 있다
테슬라가 수준 제일 낮아