)) не ну ,ты тоже удивляешь! зачем тогда кладут в комплект масленого фильтра новые уплотнительные кольца под болт фильтра и поддона , резиновые кольца под крышку фильтра и колечко на болт )) задавал себе этот вопрос ты когда?))))) по крайней мере м50 мотора, такое есть! А менять или нет клапанок этот, свидетельствует запуск мотора, у которого лампочка давления масла не гаснет в течении двух и более секунд после пуска!
Спасибо за ваши видео. Узнаю много нового, что помогает в обслуживании своих BMW. Буду благодарен, если будет больше цензуры (иногда смотрю ваши ролики при детях). 👍👍👍
Привет парни. Крутое видео. Купил ваш клапан, да все времени нет поставить. У меня через секунду гаснет лампочка, но так сказать заранее сделать чтоб не доводить. Удачи вам
Привет, спасибо, очень познавательно. А можно как-то интегрировать в М50 маслостакан датчик температуры? Уже куплены приборы от ауди80, темп/давление и напряжение
Спасибо, доходчиво показали. Подскажите пожалуйста, клапан в масляном стакане есть только на бензиновых двигателях? или на дизелях тоже есть, у меня m57d25 и я его ни разу не менял, закралась мысль что пора менять.
@@TheGloriousRussian есть на дизеле. Он другой конституции. Ходит гораздо дольше на м57. И если не беспокоит лезть не стоит туда. Также на м57 у нас нет клапанов.
Салам из Казахстана! Очень полезное видео конешно... у меня к вам вопрос потом конешно очень буду ждать вашего ответа... короче у меня начали стучать камписаторы я уже мучаюсь с этим проблемой 2 года ..10 на 40 заливаю а камписаторы стучать за счёт жидкой маслой а если заливаю 15на 40 или 15 на 50 то не стучат а щас начали уже стучать и на 15на 40 15 на 50 даже залил 20 на 50 серовно стучат, конешно я поменял сам насос масляный и она показала давление на горячую на холостых оборотах 3 но камписаторы стучат, потом мне сказали что проблема на масляной стакане там есть клапан, я снял стакан а там нет клапана как у вас на видео, она находится внутри стакана где сам фильтр стоит масляный, и я потом заметил 2:59 в этом вы говорите что есть редакционный клапан с пружинами а у меня там нету пружины только пусто а должен быть там? Потом утром завожу машину давление горит где то 4 5 секунд и тухнет и заметил что на стакане где фильтр стоит там масло нету когда утром проверил он под низ уходит клапан не держит.. хотя у меня стакан не как у вас нет клапана как на видео Подскажите пожалуйста?
@@BMWCREW я год назад поменял гидрики и нормально ездил пока не заменил масло ,потом я масло заменил и начали стучать гидрики потом через опять масло заменил 2 дня нормально ездил и опять начали стучать гидрики , и третий раз 😤 масло замена сделал и насос масляный поменял серовно стучат что делать? Давление хорошо. А сам стакан если не справный он не должен показать давление или должен зависит от этого?
У меня Киа опирус 2008г 3.8 объем,там тоже такая же беда,уходит масло со стакана. И не знаю как бороться с этим,ни где нет информации. Помогите пожалуйста
Салам из Казахстана! Очень полезное видео потому что у меня такая же проблема М50 б25.. а этот редукционый клапан где вы сказали с боку болтик шестигранный его тоже менять надо или как?
@@BMWCREW у меня на холодную и на горячую стучат давление хорошо но стучат компенсатор раньше не стучал а щас стучат..правда я ещё не снимал этот стакан ... а если поменять масляный клапан то не будет стучать?
@@BMWCREW оказывается у меня масляный стакан другой стоит ..там нету клапан как на видео сам клапан находится внутри стакана где сам фильтр стоит что делать?
Спасибо, познавательно! А где взять эти маленькие резиночки в держателе фильтра которые, в комплекте с новым фильтром они не идут.(беру неориг фильтры)
Клапан плохой. Или запресовал криво. А с чего взяли что сразу уходит? Масленка сразу загорается? Заглушил масленка горит? Тогда клапан заклинило в открытом положении
Класс, спасибо! Парни, вопрос: мотор м54, после холодного запуска лампочка давления масла горит 4 секунды, потом гаснет. И сам вопрос: 4 секунды - не долго ли это? И не этот самый ли клапан (масляного стакана) этому причиной?
Вопрос ребята: если не сложно ответьте! Давление в норме масляное и на горячую и на холодную! Но иногда на горячую при остановках загорается лампа ДАВЛЕНИЯ КРАСНЫМ цветом! (Уточняю что б не путали с лампой уровня масла) что может быть??? М54В20
Клапан поменял кольца резиновые в масляного стакана менял клапан кортерных газов менял всё равно масло лампа горит на прогретой машине оборот даю гаснет по советуй что-нибудь спасибо заранее
А в чем может быть причина : при нагреве и в пробке вылетает табличка oil pressure.а на холодную и пока не нагреется этой ошибки нету(( может из за того что клапан плохо работает?
Может подскажете. Мотор м52б20, е36.Стала долго от 3 до 6 секунд гореть лампа давления. Причем, если заводить сразу после того, как заглушил - гаснет сразу, стоит подождать 10 минут и всё, гаснет секунд через 5. Поменял клапан, поставил Hermann. Не помогло. Пробовал ставить другой стакан б/у, проблема не исчезает. Достал фильтр, вставил шток с колечками в стакан, чтобы масло не уходило из стакана. Залил в стакан масло, за два дня масло не ушло. В чём ещё может быть проблема?
@@BMWCREW тоже так думал. Поэтому попробовал заполнить стакан без фильтра и крышки. Вставил шток и крутанул стартером, масло горячее. Крышку не закручивал. Сверху на стакан пакет натянул. Через двое суток масло не ушло.
Приветствую! Я думаю сделать так,утром надо открыть крышку масленного стакана,если там не будет масло,значит клапан неисправный,а если там есть масло значит клапан исправный.После открывании крышку масленного стакана масло должен уходит в поддон,я правилно говорю или я ошибся?
Привет. А некогда не возникало мыслей зачем резинки на штоки крышки. и как менять фильтр при замене масла...чтобы там все отработанное масло держалось? а магией сливной пробки поддона сливалось из стакана тоже) откроешь крышку все масло уйдет сразу в поддон. единственный признак неработающего клапана это после суточного простоя авто при запуске красная масленка горит более 5 секунд
@@BMWCREW я менял две колечки на штоке,которые вы говорите.А когда утром запускаю движок у меня маслёнка тухнет через пару секунду,просто утром когда запускаю движок есть тарахтение где-то тоже пару секунду из за этого сомневаюсь что это клапан.
@@BMWCREW колечки чесно скажу нерадное просто где сальники продают там мне дали точно такого размера и поставил,радные ненашли,когда масло меняю в фильтре этого колечки нет,только большой в комплекте от крышки стакана.
Можно написать в вк. Но мы ни чем не поможем кроме совета что купить новую крышку. Ремонтами мы не занимаемся. Причины почему это произошло мы не знаем. Не встречали такую проблему.
Здравствуйте! Я поменял этот клапан поставил точно такой же как и у вас но проблема не изменилась . Заливал в стакан воду и он не стравливал воду установил на машину и проблема не изменилась но когда заливал воду в стакан где устанавливается фильтр вода стекала через другой клапан где стоит пружинка как вы говорите возможно что и его мне надо поменять чтоб все работало как положенно ???
Тоесть . Я заглушил машину на новом клапане прошло часа 2 она остыла запустил по новой и лампочка давления масла тухнет через секунд 6 в принципе как и было все
@@BMWCREW лампа давление после простоя гаснет через 8-10 секунд , повторный запуск все хорошо , думали забит маслоприемник , думали снимать поддон , но прежде выкрутили крышку с фильтром , стакан пустой, фильтр даже не влажный , это 12 часов простоя , это клапан в стакане?
@@Куля11 скорее всего. На н47 хз какой он. А вот глянь последнее видео где мы на м57 меняли прокладку теплообменника. Вот там клапан с очень мягкой пружиной и сам шток упирается в резиновую прокладку на седле. Может на н47 похожмф клапан.
@@BMWCREW можна так проверить уход масла ? , снять стакан , залить туда например спирт , закрыть крышкой с фильтром и смотреть кудой уходит , или как можно
Здравствуйте 🤝 у меня такая проблема , на высоких скоростях 180+ выскакивает ошибка ^ давление масла слишком низкое , остановится выключить двигатель ^ что это может быть ? И задиры не большие есть как вы показали, при замене крышки видели
@АлексейВикторович-р3ш не вкурсе, мы с таким мотором не сталкивались. Тут речь про М поколение моторов. Мы не автосервис. Это все на канале личный опыт, не более того.
Парни, вот вы заморочились) спасибо большое, максимально наглядно продемонстрировали!
сколько стоит это сделать ??
кого?
Побольше бы таких классных видосов про системы моторов бмв м52/м54!
Респект!!!
Ребята вы молоды, спасибо большущее!
Познавательно 👍. Не знал что нужно менять маленькие резинки на крышке
)) не ну ,ты тоже удивляешь! зачем тогда кладут в комплект масленого фильтра новые уплотнительные кольца под болт фильтра и поддона , резиновые кольца под крышку фильтра и колечко на болт )) задавал себе этот вопрос ты когда?))))) по крайней мере м50 мотора, такое есть! А менять или нет клапанок этот, свидетельствует запуск мотора, у которого лампочка давления масла не гаснет в течении двух и более секунд после пуска!
@@Lexa_BY если они были в комплекте я бы их менял ))) теперь все под замену пойдёт . Буду менять все резинки в моторе .
Хотя все это знаю, но все равно было приятно посмотреть, спасибо Артур, рем ком ваш поставил все норм летаем, удачных продвижений 🤘
Спасибо👍
Как всегда все четко объясняете
Спасибо за ваши видео. Узнаю много нового, что помогает в обслуживании своих BMW. Буду благодарен, если будет больше цензуры (иногда смотрю ваши ролики при детях). 👍👍👍
Это врятли конечно)))
егать вы кулибины )) зачёт! лучшая реклама, что я видел )
Спасибо 😅
Просветили в необходимости замены резиночек и клапана👌🏻
Круто! Спасибо за очень информативное видео👍👍👍
Я вам задонатил там, как обещал. Еще раз спасибо за вашу работу!
Спасибо большое, получили! Очень благодарны!
Спасибо,отличное и наглядное видео
молодцы мужики!
Спасибо полезное видео 👍
Как раз интересно было, спасибо за видос Ребята!
Привет парни. Крутое видео. Купил ваш клапан, да все времени нет поставить. У меня через секунду гаснет лампочка, но так сказать заранее сделать чтоб не доводить. Удачи вам
Как заказать клапан ?
Написать нам в вк. В шапке канала есть ссылка на магазин
Хороший обзор
Спасибо огромное.
КРУТО СПАСИБО ЗА ВИДЕО большое о
Я тоже ставил 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍пробег уже Мотора 470ткм😂☝️ауйуфь😎100000%тема
Четко!!
Все верно, лайк👍👍👍👍😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
عاشت ايدك.. Nice job
👍
У меня уже 2 года так масло уходит завожу машину и сек 10 лампочка давления горит
Привет, спасибо, очень познавательно.
А можно как-то интегрировать в М50 маслостакан датчик температуры? Уже куплены приборы от ауди80, темп/давление и напряжение
отличное видео. вопрос : можно ли дунуть компрессором в стакан так чтобы очистилась сетка маслоприемника в потдоне, или клапан мешать будет?
Спасибо, доходчиво показали. Подскажите пожалуйста, клапан в масляном стакане есть только на бензиновых двигателях? или на дизелях тоже есть, у меня m57d25 и я его ни разу не менял, закралась мысль что пора менять.
@@TheGloriousRussian есть на дизеле. Он другой конституции. Ходит гораздо дольше на м57. И если не беспокоит лезть не стоит туда. Также на м57 у нас нет клапанов.
Салам из Казахстана! Очень полезное видео конешно... у меня к вам вопрос потом конешно очень буду ждать вашего ответа... короче у меня начали стучать камписаторы я уже мучаюсь с этим проблемой 2 года ..10 на 40 заливаю а камписаторы стучать за счёт жидкой маслой а если заливаю 15на 40 или 15 на 50 то не стучат а щас начали уже стучать и на 15на 40 15 на 50 даже залил 20 на 50 серовно стучат, конешно я поменял сам насос масляный и она показала давление на горячую на холостых оборотах 3 но камписаторы стучат, потом мне сказали что проблема на масляной стакане там есть клапан, я снял стакан а там нет клапана как у вас на видео, она находится внутри стакана где сам фильтр стоит масляный, и я потом заметил 2:59 в этом вы говорите что есть редакционный клапан с пружинами а у меня там нету пружины только пусто а должен быть там? Потом утром завожу машину давление горит где то 4 5 секунд и тухнет и заметил что на стакане где фильтр стоит там масло нету когда утром проверил он под низ уходит клапан не держит.. хотя у меня стакан не как у вас нет клапана как на видео Подскажите пожалуйста?
У тебя в стакане 2 клапана прям куда фильтр вставляется. Клапан гидрики не вылечит. Их надо менять.
@@BMWCREW я год назад поменял гидрики и нормально ездил пока не заменил масло ,потом я масло заменил и начали стучать гидрики потом через опять масло заменил 2 дня нормально ездил и опять начали стучать гидрики , и третий раз 😤 масло замена сделал и насос масляный поменял серовно стучат что делать? Давление хорошо. А сам стакан если не справный он не должен показать давление или должен зависит от этого?
От стакана не зависит давление масла
@@BMWCREW или масло либо гидрики?
масло, говногидрики, вкладыши....
У меня Киа опирус 2008г 3.8 объем,там тоже такая же беда,уходит масло со стакана. И не знаю как бороться с этим,ни где нет информации. Помогите пожалуйста
Годнота
Только сегодня перебрал корпус маслянного фильтра, клапан не менял
Недавно менял стакан изза этого клапана
Взял вариант который сверху стоит
Я вот поменял в начале вроде нормально было потом чё то опять начался долго лампочка выключается
Will this cause leakage? I also have some wear. I took it apart to replace the gasket and it leaked more.
you have a leak on the oil cup body gasket, or the oil valve has stopped holding?
интересно )
Топ👍🏼
Скажы пожалуйста, из какого материала этот клапан сделан ваш? Работать будет он?
Салам из Казахстана! Очень полезное видео потому что у меня такая же проблема М50 б25.. а этот редукционый клапан где вы сказали с боку болтик шестигранный его тоже менять надо или как?
Привет . Нет его не нужно менять
@@BMWCREW у меня на холодную и на горячую стучат давление хорошо но стучат компенсатор раньше не стучал а щас стучат..правда я ещё не снимал этот стакан ... а если поменять масляный клапан то не будет стучать?
@@АрдагерСембин-ш5ь нет не поможет
@@BMWCREW оказывается у меня масляный стакан другой стоит ..там нету клапан как на видео сам клапан находится внутри стакана где сам фильтр стоит что делать?
@@АрдагерСембин-ш5ь заменить стакан
Спасибо, познавательно! А где взять эти маленькие резиночки в держателе фильтра которые, в комплекте с новым фильтром они не идут.(беру неориг фильтры)
по каталогу подобрать циферки
@@BMWCREW Подобрал, их номерок - BMW 11 42 7 549 573
Я поменял клапан ирезинки масло уходит со стакана
Вы ставили наш клапан?
Нет заказывал
Уходит не сразу
Какая ещё может быть причина
Клапан плохой. Или запресовал криво. А с чего взяли что сразу уходит? Масленка сразу загорается? Заглушил масленка горит? Тогда клапан заклинило в открытом положении
Клапан который на изгибе под колпачком (6 граника), он меняется ?
Из за него может пропадать давления в моторе на м52
я же в видео объяснил для чего там клапан? честно признайтесь вы смотрели? И Нет, не может из за него падать давление.
Класс, спасибо!
Парни, вопрос: мотор м54, после холодного запуска лампочка давления масла горит 4 секунды, потом гаснет. И сам вопрос: 4 секунды - не долго ли это? И не этот самый ли клапан (масляного стакана) этому причиной?
возможно и он
Вопрос ребята: если не сложно ответьте!
Давление в норме масляное и на горячую и на холодную! Но иногда на горячую при остановках загорается лампа ДАВЛЕНИЯ КРАСНЫМ цветом! (Уточняю что б не путали с лампой уровня масла) что может быть??? М54В20
Может датчик глючит если давление в норме и ты замерял
Здравствуйте можно у вас заказать этот клапан и сколько стоит клапан?
Привет),🤝 бизнес держится на клапанах?)))) Заморочились
Датчик температуры масла вроде есть а в меню 16 пункт прочерки стоят зачем он тогда нужен если не показывает температуру
Он нужен для работы системы дабл ванос, а не для того, чтобы любопытный владелец смотрел температуру)
Клапан поменял кольца резиновые в масляного стакана менял клапан кортерных газов менял всё равно масло лампа горит на прогретой машине оборот даю гаснет по советуй что-нибудь спасибо заранее
Замерить давление масла
Помогите пожалуйста. Помыли мотор бмв димексидом после промывки давления масла пропала. Поменяли насос без толку. Новый насос тоже не поднимается.
Где то забило канал наверное или клапан заклинило.
А в чем может быть причина : при нагреве и в пробке вылетает табличка oil pressure.а на холодную и пока не нагреется этой ошибки нету(( может из за того что клапан плохо работает?
клапан работает только на холодную чтобы было масло в стакане и быстро пошло в гбц. клапан на давление масла ни как не влияет.
А чё вы не показываете масляный стакан с 640 на конце? В нем клапан так не поменять
Потому что у нас масляный клапан только для моторов м50, м52 и м54
Может подскажете. Мотор м52б20, е36.Стала долго от 3 до 6 секунд гореть лампа давления. Причем, если заводить сразу после того, как заглушил - гаснет сразу, стоит подождать 10 минут и всё, гаснет секунд через 5. Поменял клапан, поставил Hermann. Не помогло. Пробовал ставить другой стакан б/у, проблема не исчезает. Достал фильтр, вставил шток с колечками в стакан, чтобы масло не уходило из стакана. Залил в стакан масло, за два дня масло не ушло. В чём ещё может быть проблема?
в тем что херман плохо работает
@@BMWCREW тоже так думал. Поэтому попробовал заполнить стакан без фильтра и крышки. Вставил шток и крутанул стартером, масло горячее. Крышку не закручивал. Сверху на стакан пакет натянул. Через двое суток масло не ушло.
каким образом, если шток ыильтра на крышке открывает слив?
@@BMWCREW шток из крышки достается
Могу фото скинуть. Вайбер, Вацап. Мой номер+375297809576
Приветствую, дайте Контакты с вами связаться , хочу клапан заказать
Не проще туда шарик от подшипника подобрать?я на мерсе так сделал
Нет
Здравствуйте скажите пожалуйста на двигатель с50 б30 подойдёт этот клапан
Здравствуйте, думаю что нет
62 мотор.4.8.v8. есть такие
Нет. Только м54 М52ту м50
Приветствую! Я думаю сделать так,утром надо открыть крышку масленного стакана,если там не будет масло,значит клапан неисправный,а если там есть масло значит клапан исправный.После открывании крышку масленного стакана масло должен уходит в поддон,я правилно говорю или я ошибся?
Привет. А некогда не возникало мыслей зачем резинки на штоки крышки. и как менять фильтр при замене масла...чтобы там все отработанное масло держалось? а магией сливной пробки поддона сливалось из стакана тоже) откроешь крышку все масло уйдет сразу в поддон. единственный признак неработающего клапана это после суточного простоя авто при запуске красная масленка горит более 5 секунд
@@BMWCREW я менял две колечки на штоке,которые вы говорите.А когда утром запускаю движок у меня маслёнка тухнет через пару секунду,просто утром когда запускаю движок есть тарахтение где-то тоже пару секунду из за этого сомневаюсь что это клапан.
@@BMWCREW колечки чесно скажу нерадное просто где сальники продают там мне дали точно такого размера и поставил,радные ненашли,когда масло меняю в фильтре этого колечки нет,только большой в комплекте от крышки стакана.
@@ilimbekakymbekov4315 движок троить трястись ничего подобного или дерять давление не может из за этого клапана. 2 секунды клапан в порядке.
@@BMWCREW Огромное вам спасибо! За совет,теперь буду знать.
В этот клапан если пуржину ставить по мощнее что будет
Давление масла упадёт
Друг помоги советом загорается красная масленка на холостом на прогретом масло сменил датчик новый фильтр новый и ризинки поменял что может быть ?
1.9 мотор
Я бы померял давление масла, чтобы понимать проблема в датчики или насосе.
@@BMWCREW спасибо
Я живу в Сиэтле , спасибо за информацию, а вы можете выслать чертеж клапана я его сам выточу на станке токарном
Есть доставка в США
Есть доставка по всему миру.
Cpasibo
пиши в к
Влияет ли на запуск двигателя, если клапан не держит масло?
на спец. эффекты разве
Казахстан цена
Привет! На двигателе м54 указан где нибудь объём двигателя и если да , то где именно?
на наклейке кронштейна для демонтажа и на блоке
На н54 тоже клапан аналогичг
Ый
И резинки тоже?
Тоесть клапан менять только если лампочка не тухнет? А то резинку поменял а о клапане не подумал.
если тухнет долго
Ребята как с Вами связаться. Может Вы поможете, разорвало крышку масляного стакана при пуске двигателя.
Можно написать в вк. Но мы ни чем не поможем кроме совета что купить новую крышку. Ремонтами мы не занимаемся. Причины почему это произошло мы не знаем. Не встречали такую проблему.
Подскажите пожалуйста, на е90 N46 подойдёт данный клапан?
Конечно нет
здравствуйте из за этого клапана может гидрики тарахтеть
Здравствуйте, обычно нет
Были забиты каналы в голове , автомобиль не заводился!!
Здравствуйте! Я поменял этот клапан поставил точно такой же как и у вас но проблема не изменилась . Заливал в стакан воду и он не стравливал воду установил на машину и проблема не изменилась но когда заливал воду в стакан где устанавливается фильтр вода стекала через другой клапан где стоит пружинка как вы говорите возможно что и его мне надо поменять чтоб все работало как положенно ???
Так видео смотрели? Крышка стакана должна быть закрыта и масло не вытичет или вода. Или с закрытой крышкой все ушло?
BMW CREW да ! С закрытой крышкой все стравливает !!!
Тоесть . Я заглушил машину на новом клапане прошло часа 2 она остыла запустил по новой и лампочка давления масла тухнет через секунд 6 в принципе как и было все
какой фирмы клапан? резинки штока меняны?
BMW CREW клапан вытачил токарь по чертежу он работает я его проверял заливал в него воду он держит масло воду . А вот про резинки на штоке я не менял
Здорова брат подскажи м52 на холодный запуск движка лейка тухнет около 5 секунд и стучат гидрики но пре нагревание 85 градусов перестает стучать
Гидрики если забиты их только замена спасёт. Клапан на это врятли влияет.
@@BMWCREW а давление масло на холодный сразу не гаснет 5 секунд после
Мне сто говорят насос
@@alikismailov2290 если лейка красная не гаснет 5 сёк то замена клапана должна помочь, а проблему с гидриками это врятли решит
@@BMWCREW попробую поменяю клапан на стакане и резинки посмотрю напишу
на м 43 1.9 ту подойдет клапан.
там свой есть продается в каталоге
@@BMWCREW я про то что они идинтичные
с чего бы
У меня м52
Добрый день лампа горит 3 сек, каакая роль этих резинок?
@@georgiicvetov5065 так в видео же рассказали нет?
Да, спасибо, начну с резинок
А где вьі териториально находитесь и как можно записатся к Вам на обслуживание?)
никак, мы не занимаемся ремонтами
После какого пробега рекомендуете поменять клапан?
я свой менял на 200 тыс уже подточен
Доставка есть
Сдэк
а в самом масляном насосе есть редукционный клапан ?
да
Ребят цепь на м57 е70 могете? Поменять ?
Активная рейка и стабы
мы поменяли себе, а ремонтами не занимаемся
@@BMWCREW есть видос ??? Просто без подъемника наверно не реально ?
все реально
видео нет, будем осенью снимать надеюсь на е92
@@Миклухо-Маклай25 я менял 2 основные цепи. Поддон и цепь на насос не менял.
На М50 есть такой клапан ?!
@@myway6204 если клапан с боку то подойдет этот. Если клапан внутри стакана где фильтр. То такого клапана нет
На м 43 такой же клапан стоит?
Нет
Я меняю все
Добрый день как заказать клапан
Добрый день, написать нам в группу в контакте, название как название канала
#VOTAKVOT
Ребята я хочу купить обратный клапан масленного стакана на м50 б20! Как бы нам это провернуть? Я из Калининграда!
Пиши в вацап или группу в вк.
@@BMWCREW Вацап какой номер?
89215696149
сколько стоит это сделать ?
Клапан стоит 2000р
Ребята как заказать у Вас клапан?
Написать в вк. Всё ссылки есть во вкладке о канале.
☝️🤙🤙🤙🤙👍👍👍👍👍
Как можно заказать у вас
Написать в группу в вк. Bmwcrewmag
Привет. Сколько стоит ? Отправите в Армению?
2200₽,отправим
Есть на n52b25?
Там клапан находится в крышке в масляном стакане. Новую крышку покупают и все.
@@BMWCREW спасибо за ответ, но тогда что там за отверствие круглое похоже на клапан?
@@BMWCREW я так понимаю в криІшке на сброс, а в стакане на подачу есть все такиІ? Или как?
@@trking9908 в крышке. Глянь тут, он его наглядно разобрал drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/9630881/
@@BMWCREW спасибо)
Как купить у вас этот клапан?
Написать нам в вк bmwcrew
Добрый день а сколько стоит клапан у вас
2000
Добрый день
А сколько будет стоить вместе с доставкой до костромской области
И сколько по дням
@@АлександрУсов-б2х просто России +250р по времени где 3-7рабочих дней
Как с вами связаться?
в вк пиши или вватс апп
реально вставить ваш клапан в стакан мотора н47 д20с?
Нет
@@BMWCREW лампа давление после простоя гаснет через 8-10 секунд , повторный запуск все хорошо , думали забит маслоприемник , думали снимать поддон , но прежде выкрутили крышку с фильтром , стакан пустой, фильтр даже не влажный , это 12 часов простоя , это клапан в стакане?
@@Куля11 скорее всего. На н47 хз какой он. А вот глянь последнее видео где мы на м57 меняли прокладку теплообменника. Вот там клапан с очень мягкой пружиной и сам шток упирается в резиновую прокладку на седле. Может на н47 похожмф клапан.
@@BMWCREW можна так проверить уход масла ? , снять стакан , залить туда например спирт , закрыть крышкой с фильтром и смотреть кудой уходит , или как можно
@@Куля11 лучше масло залить чем спирт. У него плотность выше.
Дайте мне ваши контакты пожалуйста или адрес
вконтакт пишите нам
Те резинки не нужно менять! Главное чтобы два колечка там были и всё)
какие?
Ребят скиньте контакты свои,связаться с вами
под видео
@@BMWCREW спасибо,увидел
Смените продюсера.очен тоска.
Здравствуйте 🤝 у меня такая проблема , на высоких скоростях 180+ выскакивает ошибка ^ давление масла слишком низкое , остановится выключить двигатель ^ что это может быть ? И задиры не большие есть как вы показали, при замене крышки видели
@@АлексейВикторович-р3ш этот клапан на давление масла никак не влияет. Надо смотреть вкладыши или насос
@@BMWCREW а клапан давления масла? Может быть ? Который под двигателем стоит, мотор N52B25 на ф10
@@BMWCREW фильтр сняли масляный были маленькие частички алюминия и было несколько вроде как резиновые частички
@АлексейВикторович-р3ш не вкурсе, мы с таким мотором не сталкивались. Тут речь про М поколение моторов. Мы не автосервис. Это все на канале личный опыт, не более того.
Добрый день можно ваш номер телефона по делу хотел спросить