вот сеичас собираюсь этим занятся, походу течет прокладка. все есть кроме ключа, нашел только за 250 евро... само собои лучше я обычным все закручу. страшно теперь уж очень не надо мне сорванных болтов
dobrii deni. bravo vi dealul otlicinuiu rabotu. u menea kvam adin vapros pri zamene цепи на bmw x5 e53 3.0 бензин обязательно снять двигатель? спасибо!
vlog s2016 Gabriela привет, нет не обязательно, возникает 2 проблемы: 1. отвернуть шкив коленвала. 2. аккуратно снять переднию крышку грм. не повредив прокладку гбц. она достаточно прочно сидит.
В двигателе больше никаких клапанов подобных нет? Я менял стакан в сборе с привозного мотора, был в идеале клапан, без единой насечки, так у меня почему то все равно гидрики при заводе после ночного простоя секунды 4 стучат сильно
ты проверь хорошо закручены Свечи, у меня попросту была не закручена свеча, мне насоветовали залить присадку, залил, но не вовремя слил масло и стала загораться Масленка после проезда 15км. Проверь свечи свечи я не шучу.
Здравствуйте. Можно поподробнее про шланг от МАЗа может есть артикул? И может ли этот шланг от стакана к ваносу потеть из-за клапана стакана? Лайк 777.
Здравствуйте. Артикул не знаем было очень давно. Из за клапана потеть не может. Клапан просто держит масло в стакане для первого запуска и всё. На работающем двигателе он открыт всегда.
Подскажите пожалуйста когда вваливаешь немного то бывает загорается маслёнка.при заводке гаснет нормально.при нормальной езде не загорается.если только на больших оборотах поездишь и и подмаргивает.
BMW CREW Привет мастера, я чёт не понял чтобы снять стакан мотор вынимать надо или как? а то очень много работы получается для такой маленькой дитальки.
Здравствуйте. Там 2 вида клапанов было который как на м54 с боку и который в нуири стакана где фильтр. Если у вас внутри стакана где фильтр ставится, то наш клапан не подойдёт
Добрый день. Как думаете, может ванос не работать из за масляного голодания в первые секунды работы двигателя? т.е. из-за недостатка масла в первые секунды после пуска ванос уходит в аварийный режим и не активируется боьшею
С наступающим!Ну подскажите, на холодную стук компенсаторов 2-3сек, затем нормально, маслёнка тухнет сразу.Дело в клапане?Собираюсь менять мск,будет смысл в чистке гидриков?
А я поменял этот клапан и ничего не изменилось . В масляном стакане м50 их там 2 я поменял один возле прокладки а второй находится с боку стакана и возможно по моему мнению он травит масло в поддон не знаете возможно это ?
BMW CREW можно пожалуйста ваш вацап или давайте я дам свой номер если вы не хотите опубликовывать свой номер я вам все наглядно покажу . Если проблема в клапане я закажу новый !
Подскажите,критично ли оставлять старый "Напорный шланг ВАНОСа" и нужно ли для профилактики при капиталке менять оба датчика распредвала и коленвала? И на предыдущих видео по м54 Вы не поменяли ни одной звездочки ГРМ? Просто мне предстоит такая же работа, думаю делать сам, мотор м54b30.
Если шланг не сопливит и не потеет то оставляй, датчики если 100% рабочие не нужно менять, но если деньги позволяют я бы поменял, брать только либо оригинал или hella/vdo/siemens. Звезды опять же смотри по износу и свободным деньгам, если они еще живые то можно оставить и потратить деньги в более требующее место в моторе) мы хотели менять, но большая часть денег ушла на ремонт головы, у нас было 3 мотора на разбор и мы выбрали самые живые звезды и на них собрали.
Я дико извиняюсь, просмотрел все ваши видео, все понятно даже особо несведущему, Вы прям меня вдохновили перебирать двигатель самому. Вы ранее сказали что нужно менять болты бугелей коленвала, я так понимаю мало кто это делает.. на сколько это критично? Возможности то сравнить по длине новый болт со старым то нет. Тоже самое касается и болтов шатунных...
Глянуть не вытянута ли резьба, а так да редко их кто меняет, но все же по TIS рекомендуют заменить. Шатунные точно лучше заменить как и болты ГБЦ. Ну и все делать динамометрическим ключом и нужными моментами. и минут 15-20 выждать между этапами протяжки к примеру той же ГБЦ.
Сдравствуйте подскажите пожалуйста у меня е39 м52 при долгой езде загорается масленка думал что в масле дела заменил на новое не помогло подскажите пожалуйста блогадарю за ранее?
я поменял после ночной стоянки в сумме 12 часов... ничего не поменялось. старый клапан был протертыый. это видимо чтобы при коротких и частых поездках компенсирует заводку без давления. если клапан без резинки масло всеравно стечет ... как не притирай
@@РУСЛАНШайхутдинов-й3о я ставил два разных клапана. один из польши с ebay, другой розовый от мудаков из кировска. они оба были выточены с неправильным натягом посадки. т.е. при проверке клапана на столе - не течет, а после запрессовки в масло стакан - течет. Сейчас заказал оригинальный розовый клапан из Новосибирска. (оригинальный, потому что этот парень его разработал, у него несколько статей на drive2 об этом, а уебки из кировска его скопировали и продают, но скопировали с неправильным натягом посадки). о клапане от BMWcrew ничего сказать не могу....нет опыта. из опыта: если вы купили клапан, и он слишком туго запрессовывется - не ставтье его. он потечет изза дефрмации от чрезмерного натяга.
@@ЯковФилин-б7ю гидрики новые прокачиваются примерно неделю. Класным масленка горит когда на холодную или после длительного простоя больше 5 сек. Это либо клапан. Либо насос, или резинки на крышке фильтра
Салам из Казахстана! Я уже сегодня снял свою на Бмв е34 М50 ванос масляного стакана там у меня нету клапан как у вас на видео ..она находится внутри где масляный фильтр стоит.. давление хорошо, а камписаторы не стучал а щас стучат ..что делать? Можно ли этого клапана менять?или же поставит такой стакан как у вас на видео с клапаном подскажите пожалуйста как решить?
@@BMWCREW у меня показывает 0,8-1. Но моторист говорит типа мало. От мотора слышно цокание как из гидриков. Голову перебирали все что нужно меняли. Цокание не прошло. Мне говорят типа давление не хватает на гидрики вот и цокают. Ещё говорят что может из за изношенных вкладышей может быть. Не совсем понимаю если честно 🤯
@@arturartur8648 решил проблему с давлением масла? У меня такая же проблема, загорается масленка на холодную, но мотор работает идеально, никаких стуков и признаков нет.
Ребята привет! Нежен совет. Двигатель М 54 под нагрузкой когда стоит на драйве на горячую моргает масленка иногда может просто светится . Значит заменил клапан масленного стакана и датчик давления ,лампа опять то моргает то светится. Дальше заменили шатунные вкладыши и масленный насос коренные в идеале, проверили масленные форсунки срабатывают примерно на 2х атм. Масло и фильтр тоже менял брал другой марки 5w40 ради эксперимента неисправность осталась. При холодном старте масленка горит примерно 3сек. На горячую тухнет сразу. Вопрос: куда капать дальше
Манометр цепляли вместо датчика температуры масла показывал 0,9 -1 на хх и на оборотах где-то 4-5 т 4.5 атм. на драйве двигало было прогрето хорошо вентилятор включался но лампа не загаралась. Дальше я заметил что лампа чаще светится после того как даш ей обороты где то примерно 4-5тыс на обгоне иостановишся и лампа моргает опять
Ребят на холодном двишке завёл всё хорошо проехал 10км остановился на светофоре загорелась лейка дал оборотов потухла лампа,на следующем перекрёстке опять загорелась лейка, что это тоже клапан фильтра,или причина другая. Подскажите что делать. Заранее спасибо.
Парни, всем здорова. столкнулся с проблемой....печалька приходила постепенно. машинка как то раз УТРОМ не завелась. сняли ошибки ( датч. дитанации и лямбда ). с пинками кое как завелась..потроила, прочихалась и все гуд.... дней через 10 история повторилась, но ошибки были другие.... По новой сняли проперделась завелась. в третий раз испытывать судьбу не стал... оттянул в сервис. так вот... есть подозрение, что коррекционный клапан заклинин и выдает давление до такой степени, что гидрики открыли клапана. Звук при прокрутки такой, как будто выкручены свечи. ну понятное дело замеряли компрессию.... 6 так вот может у кого то есть другие предположения?? м52tu В28
У меня такая же проблема на холодную проблема запустить двигатель если кгидрики открывают клапана то голова отключает подачу топлива на тот целиндр где открыт клапан, но это все я узнал с ютюба, грешил на гидрики.
здравствуйте люди добрые. n45 bmw 116 при запуске цепь брякает секунд 5 это из-за такого же клапана или насоса, 12 лет без ремонта девушка проездила, грм и колпачки клапанов год назад поменяли, а проблема осталась, весной машина затроила будто грм на зуб проскачил и больше ее нетрогали. сто кричат ванос ванос бабло давай. вот заказал набор для установки грм VERTUL буду сам разбираться, с чего начать посоветуете ? снимать двс не хочу, поддон снял, маслоприемник пластик заказал, хотя хотелось железный обычный примастырить)) (двс приоры и камаза сам перебирал и тут думаю справлюсь)
@@BMWCREW да я тоже только свои делаю, кстати вам надо кран балку, я сделал за вечер из чермета, краткое видео в профиле. Снял поддон на 116 бмв с взвешиванием двигателя и опусканием подрамника, видео тоже выложу позже, можем как нибудь пригодится, кран точно пригодится ) желаю удачи
После прогрева двигателя (проезжая 15 км. ) загорелся лампа давления масла на светофоре (холостых оборотах) на БМВ520i E-39. Заменил все шланги вентиляции картера, а вот этот клапан никто не предложил поменять. Scheiße.
@@edem8275 Проблему не решил (БОЛЕЛ), машина стояла, купил этот клапан, снял Стакан, клапан в нормальном состоянии, проверял, на ночь оставлял Стакан наполнненый Тормозной жидкостью, сколько залил в Стакан столько и вылилось, Родная прокладка Стакана по моему мнению лучше той что пришла посылкой из Польши. Хочу заметить, что в Стакане кроме этого Клапана есть еще Два - один возле Датчика давления масла (компьютер показывал неисправность датчика Давления) и по конфигурации он такой же как и этот, второй еще не разобрался (они находятся за заглушками которые у меня выкрутить нет такого ключа т.е. ключ такой как на ручных часах, открутить невозможно-не получилось) но я Понимал изначально, что забились каналы коленчатого Вала (Жиклеры) надо снимать двигатель и разбираться, но мой Моторист живет в другой стране 2000км., но пока есть время решил посмотреть что делается в масляном стакане. Сейчас ищу может найду Новый стакан раз уж снял этот. Может получиться и залью Видео. Не мог ответить - Болел очень. Успеха тебе.
@@BMWCREW согласен, надо двигатель Отревизировать полностью и как минимум разобраться с Коленвалом (Жиклеры каналы и Вкладыши), я знаю как и почему это случилось у меня, эксплуатировал машину я потому и знаю что к чему. Залью видео. Успеха.
ну и один болт так и не дотянул, боялся провернуть?
Да вроде все протянул
А на М52 такая же история?
Значит этот стакан не охлаждается жидкостью?
where can i get do you ship to USA or Azerbaijan ?
А на е60 n52 2.5 тоже подойдёт?
Всем привет.Какая сила пружины обратного клапана масляной магистрали?
А для мотора м30 нет у вас такого?
Нет
Добрый день на двс N47B20 тоже тежи симптомы это тоже клапан?
вот сеичас собираюсь этим занятся, походу течет прокладка. все есть кроме ключа, нашел только за 250 евро... само собои лучше я обычным все закручу. страшно теперь уж очень не надо мне сорванных болтов
Что может шуметь в масляном стакане на бмв 2.0 D ?
Клапан влияет на давление масла на хх? Стоит лезть туда если загорается масленка на полностью прогретую на холостом ходу?
dobrii deni. bravo vi dealul otlicinuiu rabotu. u menea kvam adin vapros pri zamene цепи на bmw x5 e53 3.0 бензин обязательно снять двигатель? спасибо!
vlog s2016 Gabriela привет, нет не обязательно, возникает 2 проблемы: 1. отвернуть шкив коленвала. 2. аккуратно снять переднию крышку грм. не повредив прокладку гбц. она достаточно прочно сидит.
Which is the diameter of the part? thank you
25.1мм
В двигателе больше никаких клапанов подобных нет? Я менял стакан в сборе с привозного мотора, был в идеале клапан, без единой насечки, так у меня почему то все равно гидрики при заводе после ночного простоя секунды 4 стучат сильно
ты проверь хорошо закручены Свечи, у меня попросту была не закручена свеча, мне насоветовали залить присадку, залил, но не вовремя слил масло и стала загораться Масленка после проезда 15км. Проверь свечи свечи я не шучу.
отверткой только старый клапан плохо вытаскивается и мнет грани, в идеале использовать нож из толстой стали или широкую острую стаместку)
Плюс, грязными перчатками прокладку вставлять...
Проще рассказать про надёжные узлы мотора бмв
У меня давно нет в контакте, заблокировали.
У меня 318i 2002г.
Клапае только на м5х моторы к сожаления. На 4х нет ничего
сколько стоит ваш клапан стакана
день добрый ребят а сколько клапан стоит. и как заказать
Когда масло меНяеш, хотите сказать что когда открутил крышку фильтра - там должен быть полный стакан масла ???
Нет. Оно через сливное сливается в поддон
so powerfull tightening oil filter cap? really?
Если масло стекает, то после запуска 1-2 секунды слышен стрёкот...
+SpectreLX ну логично, гидрики голодные)
BMW CREW а у меня наоборот на холодную не цокают, а прогреется начинают. Давления масла на хх 1бар. Хотя масленка на холодную тухнет не сразу!
Здравствуйте. Можно поподробнее про шланг от МАЗа может есть артикул? И может ли этот шланг от стакана к ваносу потеть из-за клапана стакана? Лайк 777.
Здравствуйте. Артикул не знаем было очень давно. Из за клапана потеть не может. Клапан просто держит масло в стакане для первого запуска и всё. На работающем двигателе он открыт всегда.
@@BMWCREW спасибо. Качеством нынешних запчастей не впечатлен, поэтому поставлю шланг от МАЗа)))
Подскажите пожалуйста когда вваливаешь немного то бывает загорается маслёнка.при заводке гаснет нормально.при нормальной езде не загорается.если только на больших оборотах поездишь и и подмаргивает.
Нет это не нормально. Мерий давление масла
Не подскажешь какая причина может быть у м62 ту при прогреве на холостых загорается давление масла! Вкладыши минял!
Привет, решил проблему?
здравствуйте как заказать клапан
На м47 такойже клапан?
Конечно нет. Он другой и в етк есть его номер
добрый день, как заказать клапан и какая его стоимость?
привет 2000, заказвть можно через нашу группу в вк
BMW CREW Привет мастера, я чёт не понял чтобы снять стакан мотор вынимать надо или как? а то очень много работы получается для такой маленькой дитальки.
Привет, конечно нет. Это было снято когда перебирался мотор. Достаточно генератор открутить и насос гура чтобы снять стакан
BMW CREW Понял спасибо.
@@BMWCREW здравствуйте, скинте сылку где можно заказать клапан! На мотор М-47d20. Сылку в вк. Скинте.
На n42 подойдёт ваш клапан?
Нет. Там помоему не слова про другие моторы не м серии
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня е34 520 плита мотор подходят ли Ваш клапан, если подходят как можно заказать я живу Кыргызстане?
Здравствуйте. Там 2 вида клапанов было который как на м54 с боку и который в нуири стакана где фильтр. Если у вас внутри стакана где фильтр ставится, то наш клапан не подойдёт
Добрый день.
Как думаете, может ванос не работать из за масляного голодания в первые секунды работы двигателя? т.е. из-за недостатка масла в первые секунды после пуска ванос уходит в аварийный режим и не активируется боьшею
Нет. Кривые фазы скорее всего
@@BMWCREW нет, фазы не кривые, проверено на 2 раза обычной мастерской и стоько же официальным диллером
У тебя может узел ваноса расхлебаный уже, поэтому ошибку клина может выдавать
Здравствуйте. У меня чуть ниже встал. Так и собрал. Скажите пожалуйста так и оставить, или разбирать и заново собрать?
Здравствуйте. Ну если не сильно глубже то оставьте. Главное проверьте что его не закусывает и он свободно открывается
@@BMWCREW просто после сборки почувствовал что тяга не очень, хочу понимать они связаны друг с другом, или от клапана тяга не зависит?
@@Pubgmobile19882 нет клапан и тяга не связано. Он просто масло в стакане держит и все
@@BMWCREW спасибо огромное
Привет. Вы в Финляндию можете отправить по почте этот клапан. Разумеется, за услуги почты я оплачу. Здесь его не найти.
Привет да без проблем, пиши в группу в вк нам
Это из-за него клацает как раз 3-4 секунды?
на стук гидриков он не влияет
@@BMWCREW а что влияет?
@@РусланРусланов-е2у гидрики закоксованые
С наступающим!Ну подскажите, на холодную стук компенсаторов 2-3сек, затем нормально, маслёнка тухнет сразу.Дело в клапане?Собираюсь менять мск,будет смысл в чистке гидриков?
С наступающим! Скорее всего дело в гидриках, если масленка сразу гаснет замена клапана её даст результата, уже проверено.
@@BMWCREW я тоже так думаю,масло с гидриков уходит.Чистка поможет?Спасибо за быстрый ответ!Всех благ нг!!!
@@konstantinli8753 мы не делали чистку мы меняли весь комплект. и помогло
А я поменял этот клапан и ничего не изменилось . В масляном стакане м50 их там 2 я поменял один возле прокладки а второй находится с боку стакана и возможно по моему мнению он травит масло в поддон не знаете возможно это ?
Сбоку это редукционный клапан сброса Когда забит фильтр
BMW CREW можно пожалуйста ваш вацап или давайте я дам свой номер если вы не хотите опубликовывать свой номер я вам все наглядно покажу . Если проблема в клапане я закажу новый !
BMW CREW стоит менять редукционный клапан на новый на такой же клапан .
Доброго времени суток. Где можно заказать клапан? При переходе в группу вконтакте, в перечисленных товарах нет клапана.
они закончились, и пока производства нет
Очень печально :(
Как приобрести такой клапан масляной?
через группу вконтакте или пиши тватс апп,вибер,телеграм.
Подскажите,критично ли оставлять старый "Напорный шланг ВАНОСа" и нужно ли для профилактики при капиталке менять оба датчика распредвала и коленвала? И на предыдущих видео по м54 Вы не поменяли ни одной звездочки ГРМ? Просто мне предстоит такая же работа, думаю делать сам, мотор м54b30.
Если шланг не сопливит и не потеет то оставляй, датчики если 100% рабочие не нужно менять, но если деньги позволяют я бы поменял, брать только либо оригинал или hella/vdo/siemens. Звезды опять же смотри по износу и свободным деньгам, если они еще живые то можно оставить и потратить деньги в более требующее место в моторе) мы хотели менять, но большая часть денег ушла на ремонт головы, у нас было 3 мотора на разбор и мы выбрали самые живые звезды и на них собрали.
Я дико извиняюсь, просмотрел все ваши видео, все понятно даже особо несведущему, Вы прям меня вдохновили перебирать двигатель самому. Вы ранее сказали что нужно менять болты бугелей коленвала, я так понимаю мало кто это делает.. на сколько это критично? Возможности то сравнить по длине новый болт со старым то нет. Тоже самое касается и болтов шатунных...
Глянуть не вытянута ли резьба, а так да редко их кто меняет, но все же по TIS рекомендуют заменить. Шатунные точно лучше заменить как и болты ГБЦ. Ну и все делать динамометрическим ключом и нужными моментами. и минут 15-20 выждать между этапами протяжки к примеру той же ГБЦ.
Из какого материала сделан клапан ? Алюминий?
Д16т и нержавейка
Корпус Д16т и сам клапан из нержавейки , правильно понял?
@@AL-dk4ut да
Понял спасибо, а почему сам клапан из нержавейки ,а не из Д16Т ? Из алюминия Д16т будет срабатываться?
Добрый день , бмв е46 м54б30 при заводке двигателя загорается желтая лампочка давления масла , может быть проблема в этом клапане ?
Добрый. Датчик уровня масла
Менял , ничего не поменялось
Может быть дело в насосе масла ?
@@ilyaewq4104 давление масла, красная масленка. Уровень масла жёлтая масленка.
На 4,4 н 62 клапан есть? Сколько будет стоить?
Нет
Всем привет. Из за этого клапана могут гидрики стучать постоянно????
Нет. Это только чтобы башка на первый запуск не страдала от масляного голодания
Яков Филин может, но скорее всего из-за масленного насоса. При снятии насоса не помешает проверить и вкладыши.
Сдравствуйте подскажите пожалуйста у меня е39 м52 при долгой езде загорается масленка думал что в масле дела заменил на новое не помогло подскажите пожалуйста блогадарю за ранее?
какого цвета
@@BMWCREW красная чайник
Здраствуйте, клапан подходит на мотор м67? Если да то как можно приобрести?
Здравствуйте нет не подходит
я поменял после ночной стоянки в сумме 12 часов... ничего не поменялось. старый клапан был протертыый. это видимо чтобы при коротких и частых поездках компенсирует заводку без давления. если клапан без резинки масло всеравно стечет ... как не притирай
такая же хуйня. помеял клапан. масленка горит секунд 5-6.....не держит этот клапан.
То есть вы поменяли на их доработанный клапан и результатов не было?
@@РУСЛАНШайхутдинов-й3о я ставил два разных клапана. один из польши с ebay, другой розовый от мудаков из кировска. они оба были выточены с неправильным натягом посадки. т.е. при проверке клапана на столе - не течет, а после запрессовки в масло стакан - течет. Сейчас заказал оригинальный розовый клапан из Новосибирска. (оригинальный, потому что этот парень его разработал, у него несколько статей на drive2 об этом, а уебки из кировска его скопировали и продают, но скопировали с неправильным натягом посадки).
о клапане от BMWcrew ничего сказать не могу....нет опыта.
из опыта: если вы купили клапан, и он слишком туго запрессовывется - не ставтье его. он потечет изза дефрмации от чрезмерного натяга.
@@RivieraByBuick в итоге ваш вопрос был решён? Что приобрели вы?!
@@РУСЛАНШайхутдинов-й3о идет по почте новосибирский клапан
А из за чего тогда может быть масло голодание???
Гидрики забились шламом
BMW CREW Я их только поменял на новые не изменилось ничего... Когда запускаю двигатель лампочка горит секунд 5 А то и дольше(( думал из за этого
Гидрики торобанят. газу даешь звук вообще омерзительный((
@@ЯковФилин-б7ю гидрики новые прокачиваются примерно неделю. Класным масленка горит когда на холодную или после длительного простоя больше 5 сек. Это либо клапан. Либо насос, или резинки на крышке фильтра
BMW CREW прошло уже несколько недель) а насос где установлен?
Приветствую, ребята. Я вчера сам нижний болт маслостакана сорвал)) А отверстия для радиатора,это те 2 отверстия , которые под 70 торкс по бокам?
Привет, Под масляный радиатор стакан от s54)
А, понял)
Цену озвучте пожалуста и как заказать.
2000р группа в вк
Салам из Казахстана! Я уже сегодня снял свою на Бмв е34 М50 ванос масляного стакана там у меня нету клапан как у вас на видео ..она находится внутри где масляный фильтр стоит.. давление хорошо, а камписаторы не стучал а щас стучат ..что делать? Можно ли этого клапана менять?или же поставит такой стакан как у вас на видео с клапаном подскажите пожалуйста как решить?
меняй стакан
Доброго времени суток . Подскажите пожалуйста сколько должно быть хорошее давление масла на хх?
Доброго времени. Давление масла на холостом ходу при прогретом двигателе мин. бар0,5
Регулируемое давление бар4,0
@@BMWCREW у меня показывает 0,8-1. Но моторист говорит типа мало. От мотора слышно цокание как из гидриков. Голову перебирали все что нужно меняли. Цокание не прошло. Мне говорят типа давление не хватает на гидрики вот и цокают. Ещё говорят что может из за изношенных вкладышей может быть. Не совсем понимаю если честно 🤯
ну правильно идут, зазор в паре вклодвшь коленот увеличен, масло легче издивается по каналу, вследствии этого давление общее падает
@@arturartur8648 решил проблему с давлением масла? У меня такая же проблема, загорается масленка на холодную, но мотор работает идеально, никаких стуков и признаков нет.
@@edem8275 я так и езжу.посмотрим что будет) масло правильное льёшь?может из за мороза масло недостаточно текущий?
Ребята привет! Нежен совет. Двигатель М 54 под нагрузкой когда стоит на драйве на горячую моргает масленка иногда может просто светится . Значит заменил клапан масленного стакана и датчик давления ,лампа опять то моргает то светится. Дальше заменили шатунные вкладыши и масленный насос коренные в идеале, проверили масленные форсунки срабатывают примерно на 2х атм. Масло и фильтр тоже менял брал другой марки 5w40 ради эксперимента неисправность осталась. При холодном старте масленка горит примерно 3сек. На горячую тухнет сразу. Вопрос: куда капать дальше
Масленнка именно красным моргает?
Да красная машина х5 Е53
я думаю надо манометр цеплять и замерять давление масла на драйве и на холостых. клапан имеет только противоотливную функцию не более.
Манометр цепляли вместо датчика температуры масла показывал 0,9 -1 на хх и на оборотах где-то 4-5 т 4.5 атм. на драйве двигало было прогрето хорошо вентилятор включался но лампа не загаралась. Дальше я заметил что лампа чаще светится после того как даш ей обороты где то примерно 4-5тыс на обгоне иостановишся и лампа моргает опять
Незнаем уже где капать и куда лезть.
Ребят на холодном двишке завёл всё хорошо проехал 10км остановился на светофоре загорелась лейка дал оборотов потухла лампа,на следующем перекрёстке опять загорелась лейка, что это тоже клапан фильтра,или причина другая. Подскажите что делать. Заранее спасибо.
какой цвет?
Решил проблему?
Привет я из Кыргызстана, хотел заказать клапан и прокладку можно ли?
привет нет
Сложно ли его менять на не снятой движке е 36?
я не уверен что он подойдет на стакан м50\м52
BMW CREW я вообще говорю, сложно ли его менять, там он тоже какой ни какой есть.
BMW CREW м 50 б 20
BMW CREW м 50 б 20
менять его не сложно, ну на м50 он в масляном стакане прям внутри и этот клапан не подойдет
Сколько стоит клапан?
2000
Здравствуйте, как заказать у вас клапан в стакан?
Denchik 999 пиши в vk.com/gizmo
@@gizmo754610:58
@@gizmo754610:58
Парни, всем здорова.
столкнулся с проблемой....печалька приходила постепенно.
машинка как то раз УТРОМ не завелась.
сняли ошибки ( датч. дитанации и лямбда ). с пинками кое как завелась..потроила, прочихалась и все гуд....
дней через 10 история повторилась, но ошибки были другие....
По новой сняли проперделась завелась.
в третий раз испытывать судьбу не стал... оттянул в сервис.
так вот... есть подозрение, что коррекционный клапан заклинин и выдает давление до такой степени, что гидрики открыли клапана. Звук при прокрутки такой, как будто выкручены свечи.
ну понятное дело замеряли компрессию.... 6
так вот может у кого то есть другие предположения??
м52tu В28
Виктор Голосюк походу компрессия падает в цилиндрах.
У меня такая же проблема на холодную проблема запустить двигатель если кгидрики открывают клапана то голова отключает подачу топлива на тот целиндр где открыт клапан, но это все я узнал с ютюба, грешил на гидрики.
А где находится коррекционый клапан, подскажите пожалуйста. У меня двигатель м54 2,5. Заранее спасибо
как его заказать
2000,пиши нам в группу вконтакте
Как заказать клапан и его цена
Добрый день пишите в группу vk.com/bmwcrewmag цена 2000р
здравствуйте люди добрые. n45 bmw 116 при запуске цепь брякает секунд 5 это из-за такого же клапана или насоса, 12 лет без ремонта девушка проездила, грм и колпачки клапанов год назад поменяли, а проблема осталась, весной машина затроила будто грм на зуб проскачил и больше ее нетрогали. сто кричат ванос ванос бабло давай. вот заказал набор для установки грм VERTUL буду сам разбираться, с чего начать посоветуете ? снимать двс не хочу, поддон снял, маслоприемник пластик заказал, хотя хотелось железный обычный примастырить)) (двс приоры и камаза сам перебирал и тут думаю справлюсь)
Добрый день, может кто подскажет я даже представления не имею что за мотор. Мы только, свои авто делаем. Не автосервис мы
@@BMWCREW N45b16 BMW
Ну я имею ввиду что кто то другой подскажет. Я могу только в интернете загуглить что то про этот мотор
@@BMWCREW да я тоже только свои делаю, кстати вам надо кран балку, я сделал за вечер из чермета, краткое видео в профиле. Снял поддон на 116 бмв с взвешиванием двигателя и опусканием подрамника, видео тоже выложу позже, можем как нибудь пригодится, кран точно пригодится ) желаю удачи
Сколько стоит
Виталий Поднебесний 2000р
@@BMWCREW как заказат клапан?
vk.com/club38303466 заказать здесь
После прогрева двигателя (проезжая 15 км. ) загорелся лампа давления масла на светофоре (холостых оборотах) на БМВ520i E-39.
Заменил все шланги вентиляции картера, а вот этот клапан никто не предложил поменять. Scheiße.
он не причем
Решил проблему?
@@edem8275 Проблему не решил (БОЛЕЛ), машина стояла, купил этот клапан, снял Стакан, клапан в нормальном состоянии, проверял, на ночь оставлял Стакан наполнненый Тормозной жидкостью, сколько залил в Стакан столько и вылилось, Родная прокладка Стакана по моему мнению лучше той что пришла посылкой из Польши. Хочу заметить, что в Стакане кроме этого Клапана есть еще Два - один возле Датчика давления масла (компьютер показывал неисправность датчика Давления) и по конфигурации он такой же как и этот, второй еще не разобрался (они находятся за заглушками которые у меня выкрутить нет такого ключа т.е. ключ такой как на ручных часах, открутить невозможно-не получилось) но я Понимал изначально, что забились каналы коленчатого Вала (Жиклеры) надо снимать двигатель и разбираться, но мой Моторист живет в другой стране 2000км., но пока есть время решил посмотреть что делается в масляном стакане. Сейчас ищу может найду Новый стакан раз уж снял этот.
Может получиться и залью Видео. Не мог ответить - Болел очень. Успеха тебе.
@@dreamenman не болей, здоровья тебе! Машина подождёт
@@BMWCREW согласен, надо двигатель Отревизировать полностью и как минимум разобраться с Коленвалом (Жиклеры каналы и Вкладыши), я знаю как и почему это случилось у меня, эксплуатировал машину я потому и знаю что к чему. Залью видео. Успеха.
Спасибо брат нашол я причину данннуу от этого битон
Номер телефона оставь
89516662882
КЛАПАНА В НАЛИЧИИ! vk.com/app5792770_-38303466
4секунды.
Какой-то унылый обзорщик
Здравствуйте как я могу заказать клапан на бмв
Как купить у вас клапан?
пмши в вк