Круговой обзор! Вот над чем им надо подумать и поскорее. Чем быстрее его внедрят, тем более привлекательная будет веста! В эксплуатации life'24 вариатор, кругового обзора очень не хватает!
@Pisya_KamЕй цена красная 700000.Людям кинули не реальные ценники,они привыкли.Это как косточка,фас.А так ей цена не больше 700000.Так как авто в нормалтных странах стоят так же,но очень значительно качественнее.Да и уровень жизни и з.п там выше.Авто там не роскошь.ushkin_3705
Спасибо Максим за культурную речь и подробный обзор. Машинка хорошая, конечно с высокой для нас ценой.. Но лучше деньги отдать за неё и иметь сервис, чем за китайца и потом гадать на кофейной гуще куда повернётся наша 'дружба'.
@@Umber70 судя по тому. что 85% импортозамещено, разница с Белорусью должна быть не -500к в пользу последней, а с учетом доставки в Белорусь как минимум наоборот. Утильсбор же вводят ради того, чтобы производства в РФ открывать, 15% неимпортозамещение дает +22% к цене в стране производителя! бред!
@@ДмитрийПронин-ъ8ю Там рынок более конкурентоспособен. Б/у из Европы гонят. И Haval дешевле. Дунфэнг со своим вместительным кроссуниверсалом Shine GS по стоимости 1,8 млн. И там уже есть робот и надежный двигатель от Хонды, про наличие ESP, как прогресс в комплектации, никто не зарекается, он просто там есть. 😀
Цена конская! Сначало качество и адекватная цена, а потом всё остальное! Мне пох на литые диски и другую пыль в глаза! Главное качество и нормальная цена!
@@gfggf6842 млн руб это 154.000 юаней. Цена cherry tiggo 5 в Китае 80.000 юаней в максималке. Geely coolray те же 80.000 юаней. Веста производится внутри страны и процент локализации большой. Нихрена не нормальная цена.
А кстати в Белорусси её за 1.5 продают, потому что там ей с Китаем конкурировать и за 2 никто брать не будет, а у нас всё для таза родного, утильсбор и пошлины.
Не впечатляет от слова совсем,впечатляет только цена хамская . Для своих в три дорого для остальных почти даром или ещё дешевле себестоимости,свои домашние всё оплатят ,и не вздумайте покупать что то другое и это здоровый рынок?ВАЗ против НАС.
Ваз законодатель моды, смежники освоили вложенные миллиарды и поставляют качественные детали, в России изобилие авто по доступной цене. И Т Д. .. Вам смешно а мне нет , Сталина хочется воскресить!
Ненравиться неберите и несмотрите даже сюда в эту сторону жигулей. Ездите на инамарках свои потрепаных. Езжу на весте блять 9 лет. Сломалась толька камера заднего вида и все на этом
Не старой, а прежней. И изначально в ней не было доводчиков стекол, электроскладывающихся зеркал, датчиков слепых зон. Да и птф были не диодные, и не подсвечивали поворот, с завода.
Очень дорого, необоснованно дорого. 1.6 миллиона в максимальной комплектации за универсал, но не 2.2. И ради этого Путин уничтожил авторынок утильсбором?
@@qadrocopterfpv8706 цена того же соляриса из салона в 2.2 млн гораздо более обоснована. Вы покупаете и катаетесь без проблем. Там все по человечески сделано, и норм автомат и системы.
Причем здесь АвтоВАЗ и повышение утильсбора ?? Вы для начала хоть немного разберитесь в вопросах экономики! В банках интересно зачем по вашему повышают поценты на кредиты и все прочее? Просто поймите одно, в стране дикая инфляция, цены растут на все, идёт война куда тратится миллиарды! Козна должна откуда нибудь пополняться, и ваше повышение "утильсбор" это одно из инструментов для пополнения казны
Почему нет обсуждения темы брякующих суппортов? На драйве и на других ресурсах много жалоб на лязганье китайских суппортов, но Кадаков не поднимает эту тему. Почему?
Критики не будет. Будет восхваление инноваций и рассказ про супер тачку с хрен пойми каких расходников и компонентов🤣🤣🤣🤣 усе же куплено и уплочено🤣🤣🤣🤣🤣
была бы 1200 кричали бы что красная цена 500. Сколько их выпускают столько и вой стоит что цена завышена и красная в два раза ниже. И столько же она вторая по продаваемости машина в России. Первая - гранта, если что.
Не за наличие, а за восстановление внедрения, как прежние поставщики кинули. При этом и отстроили, а не как попало вставили, технично правильно реализовали.
@@МихаилМураев-н5оесть у них своё и есп и всё остальное. США не зря называют супердержавой, они не зависят ни от кого ни в какой сфере. Всё производство есть на их территории. А если его нет на их территории то оно есть в Китае, но руководит этим всё равно США. Ты если не знаешь лучше не пиши ни чего, не позорься.
А продажи и прибыль, которую можно пустить на разработки у Ваза тоже как у китайцев, которве миллионами в год продаются? Все такие комментарии от лбдей, которые могут только разглагольствовать при этом не ззнаю по теме ничего
А какие автопроизводители сами делают все агрегаты? Или может производитеди электроники все сами делают? Вы что в начале 20 века живете? Есть несколько компаний производящих какую-либо аппаратуру а все кому оно надо ею пользуются и у них закупают. Ничего удивительного здесь нет. У Ителмы есть свое производство. Я уж не знаю прям полный цикл или нет, но как минимум они из заграничных комплектующих сами эти блоки собирают. Так что это также как и у других компаний.
@@Степан-ш3р3ф Ну так вы посмотрите видос с данного канала об заводе Ителма. Там как раз и показывают из чего собирают эти блоки и на чьём оборудовании. И возникнет вопрос! А если китайцы свалят, что тогда?
Я вот не против вариатора. Это вполне приемлемая двухпедальная версия по сравнению с однодисковым роботом. Главное что бы сделали настройки этого вариатора адекватными. На Весте ждать автомат нет смысла. Ему не откуда взяться.
Бля какая радость, ваз вернул стабилизацию. и крутые диски. Народ вы что серьезно. Я понимаю новость ваз стоит на 1 лям дешевле. А это просто слов нет. За стоимость новой Весты в максималке можно с Корее пригнать неплохой авто, в тысячу раз лучше.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 да причем здесь "АвтоВАЗ будет повышать цены" если рубль катися к х...ям??????? Ты про инфляцию слышал что нибудь вообще?
Класс машина. У самого Ларгус кросс 2019 года и граната 2023 уже с оцинковкой, кроме крыши. Доволен как кот. Царапина от доставщика педалью на двери уже год не заделываю, а вот сколы на крыше и сразу ржа
Ребята, вдумайтесь!!! Скоро будет 10 лет как выпускают Весту!!! Радуются что вернулись некоторые функции😂 Ее будут шлёпать без изменений еще лет 50 как ниву, ну а что, народ берет..
@@HugSS13 вот такие как вы и будут покупать древнее гавно еще 50 лет.. А завод соотвествеено не будет шевелится, зачем что то улучшат ь если и так купят? Только цену поднимают.. Посмотрите на сузуки витару, в свою время япошки скопировали с нивы... И где теперь сузуки гранд витара и ублюдская нива- по сути с 73 года не чего не изменилось..
@@alexpilot7353Когда какой-нибудь управляющий электронный процессорный блок отрыгнёт у Вас вдали от сервисов, в лесу или тундре, тогда можем вернуться к обсуждению. СССР тут не при чем.
Уже был заявлен безключ, при рено. При возвращении к замку, поднялся бы ещё больший вой пассажиров трамвая, что где ж хотя бы кнопочка, пусть и ключ рядом лежит. А вообще, были планы ставить на Весту замки бастион, там и ключ, кнопочка запуска. Но поставили на безключ.
Всегда нравится на обзорах , классная машина. Приходишь в автосалон, поседишь, прокатишся на тест драйве и магия обзорщиков улетучивается😢, и да как ведущиий с ростом 186 не уперся в потолок сзади?? Магия? У меня со 185 ю не получилось😢, да и подголовник в шею впивается задний....
ну может ты и прав. но лада проживет дольше говнотурбомотора еще и с тремя цилиндрами. Но ладу не оправдываю, и сам брать не собираюсь. НО если честно я бы еще подумал что брать ладу или белджи
@@Antipro_ ту машину внукам отдать хочешь?) Двигатель кулька свои 200-250 откатает, а вот сколько откатает непонятный 1.8 из непонятных запчастей вопрос
Купил Весту на вариаторе за 1,54. Нужна машина в работу на автотрансмиссии. Ничего в эти деньги нового не взять. В семье есть другие авто, в том числе и премиум....
Владею SW Cross 1.8 на палке 7 ой год. Первая машина, ездил с Урала в Крым/Сочи, зимой на горнолыжные всякие, чего только не возил. Хорошая машина. В этом году довелось неделю провести за рулем Geely Coolray новом, это вау. По сравнению с вестой... При такой мизерной разнице а цене, я не знаю, как они будут продавать новый SW Cross
Помню Кадаков хаил Пежо 406 , работая в Авторевю в рубрике "Примеряем на себя".... спустя 20 лет и Веста норм. ..... Это называется прогресс по Кадакову. В оправдание Кадакову, ездил он тогда на БМВ 320 е36. А смысл такой: колония не должна развиваться... (сейчас потихоньку идёт развитие).
e36 мелкая и тряская, пежо гораздо комфортнее и при этом шикарно рулящийся для переднего привода авто (умели тогда делать хорошие подвески - задняя многорычажка с пассивным подруливанием). плюс шумка хорошая у 406-го, да вообще весте до него крайне далеко.
Хочется кричать что это прорыв , но как всегда отечественный автопром разочаровывает, все эти системы у японцев уже в далеких 80 годах все было, печаль и боль за эти системы в 2024 году, АВТОВАЗ вам самим не смешно это все презентовать как вау новинки, людей за дураков не держите то хоть, все эти еэсп, подогревы , автоматические складывание ушей в базе должно идти, а не как опции за миллион рублей.
Не понимаю сравнения с японцами. Ты сравнивай с автопромом СССР, сразу увидишь, что прогресс - налицо. Границы надо законопатить наглухо, чтобы сравнивать было не с чем.
Что то меня понесло , уж извиняйте:) Выписывал ваш журнал ещё с 80 х. Раньше , во времена когда мы выпускали только галоши, было много новых разработок. В принципе все они только в музее и остались, а некоторые даже не воплотили даже в качестве единичных экземпляров. А ведь были отличные решения от конструкторов и дизайнеров. Так почему же тогда мы могли себе позволить что то изобретать, а теперь нет? Далее! А когда они успели провести испытания ЕСП в зимних условиях если в том году, как Вы утверждали вроде бы , ничего этого не было? Вот вам ЗР и флаг в руки! Зима на носу. Ждём тесты зимой с этой ЕСП или с ESC, впрочем без разницы. И вообще, гордиться тем что уже есть на всех иномарках, причём давно, как то смешно. Стекло не защемляет руку, трёхступенчатый обогрев, линии парктроника изгибающиеся при парковке, климат контроль и многое другое. У меня на французе многое даже из того что не перечислил было уже в 2008 году. Хорошо конечно что завод пытается что то внедрять, но отстали мы конкретно и похоже навсегда в плане новых моторов и трансмиссии. Печаль. У китайцев уже летающее такси есть а у нас ..... ? Без обид если что. Но в нынешнем нашем автопроме нет и половины того что есть в китайском.
Про испытания зимой - элементарно! Россия страна большая, со всеми климатическим зонами. Потестили в Краснодарском крае, поставили на автовоз и через пару дней тестируют в снегу. Без проблем. И не надо ждать полтора года ))
@@АндрейКошкин-ц5м не нравится Веста? Проходите мимо. Мало что у кого было чего внедрено - у ВАЗа не было, а теперь внедрил. Помимо этого у Китая комплектуха общемировая, а у АвтоВАЗа - поставщики, с которыми лишь договорились и которые при этом могут соответствовать техническим критериям. Основное отличие - лишь в электронной лабуде, которая скоро будет везде, даже на велосипедах. А вот в настройках подвески и управления те же китайцы уступают, несмотря на свой вид.
@@akulenok_tururu у тебя как я понял хватило зарплаты купить этот автомобиль. Очень рад за тебя. Можешь ездить и кайфовать, это действительно классный безопасный и современный автомобиль!!! Копи на ладу ауру
Классно! Все что необходимо в машине есть, купил бы, но доплата в 1,4 млн. руб. к цене моей гранты 2021 года это дофига, есть куда эти деньги вложить, да и гранта неплохая машина.
Радоваться надо. В России таких систем никогда не было, и тут начинаем осваивать, в будущем Россия может стать поставщиком этих систем на другие марки, если будет конкурентная цена
Я искренне рад за развитие АВТОВАЗа, всю жизнь езжу только на Ладах- последние 6 лет на Весте SW! Езжу назло всем хейтерам и пустобрёхам, ВСЁ ОТЛИЧНО С МАШИНКОЙ😊 ЛАДА ВЕСТА- ПРОДОЛЖАЕМ ДВИЖЕНИЕ!🎉
Хэйт в их адрес только из-за цен. Сами по себе отличный вариант для эконом класса. Но когда по цене веста почти догоняет камри,конечно, у всех это вызовет лишь смех
Да, кузов у Весты нормально выглядит, но это заслуга не Автоваза. А вся начинка просто отстой. 21 век на дворе а тут 1.6 106 л/с. Ну не бред? Да не едет она никуда с этим мотором. Про вариатор думаю и так все уже всё высказали. И получается чем гордиться то? Пол машины теперь стало китайской. А мы то где? Когда уже наконец родим чисто своё. Держава мы или где?
А вы чем занимаетесь? Что разрабатываете, внедряет? Вы наверное очень хороший инженер - двигателист у вас есть готовые чертежи 1 литрового мотора на 200 сил с ресурсом 1 млн. И расходом 1 л?
С начала выпуска этой машины поменял уже две, тогда было хотя бы более менее качество и цена а весной посмотрел на цены и пошел купил ф 7 комфорт в разы лучше 🎉🎉🎉
А можно убрать из под капота палку - держалку? Считаю покупателю хватит двух газовых упоров🤔. И за одно уменьшить цену на авто, тысяч так на двести 🤷🏼♂️!
весь российский интернет стонет о массовых поломках новых Вест, а За рублем говорит только о трехпозиционных подогревах сидений и бла бла бла. Почему обходите темы недостатков от которых покупатели стонут!? Нужно исправлять их!!!
@@jobcdep7903о как. Сказал бы тогда, что это все фейки от врагов наших и тазики наши быстрее и надежнее всех именитых брендов и реальные владельцы только радуются таким автомобилям. Только давным давно закончилось это время, народу на уши лапшу вешать за Жигули, как открылся рынок иномарок.
@@basic_161 кулрей/белджи теснее на водительском, чем на весте. Багажник больше у весты, подвеска более энергоемкая при приличной управляемости. Профит у кул/бдж лишь в разгоне за счет турбо, но за это более частое обслуживание и внимательное отношение. То есть даже при равной цене нет все равно однозначного выбора.
Вот Вы, ведущий, помнится говорили что нам для разработки чего то нового ( к примеру кузова) чуть ли не 10 лет надо. А почему, и самое главное КАК ? , китайцы "строгают" новые кузова чуть ли не каждый месяц. А ведь даже 10 лет назад ничего подобного у них не было. И ведь то что везут к нам это малая часть того что у них там производят. 21 век, интернет в помощь как говорится. Посмотришь выставки и ахренеешь. Про роботов уж промолчу. которые сальто крутят. А где же наш Фёдор? Куда сгинул? Ну не суть. То что они там у себя творят нам наверно и за 100 лет вперёд не осилить. Максим! Как так то? Вы ж крупное издательство, ну в конце концов задайте вопрос этому гиблому заводу. Сколько можно от кого то зависеть тем более сейчас. Честно говоря стыдно за наш автопром, который кстати не для широких масс. Когда люди могут брать свои машины в кредит это не айс. Средство передвижения ( отсталое кстати ) не должно столько стоить. Никаких передовых технологий нет. Хотя, кого интересует ваше мнение как впрочем и наше, рядового покупателя. От безысходности вынуждены покупать вот ЭТО .
Уважаемый. Вам же человек уже ответил. Потому что китайцы купили технологии и не проспали машиностроение. И также китайцы купили инженеров европейских. А у наших автопрома нету таких денег.
Круто, что в России теперь выпускают ESP, и делают это качественно! Всего несколько стран в мире умеют это делать. Но пора уже на все машины ставить, а не только на Весту.
Подшипники - китайские ! Свои заводы - уничтожены ! Долго не служат ! Все что ставится на заводе ? - просто утиль ! Возьмите для примера любую отечественную модель - полное барахло !
Утиль сбор нужен государству, чтобы заставить китайцев заниматься локализацией своих автомобилей в России. АвтоВАЗу он не выгоден.У АвтоВАЗа не мало китайских комплектующих, так что для него стоимость утиль сбора, который он платит государству тоже выросла
Ничего не скажешь, продвинуто...года так для 2012....Про банальный термостат на обогреве сидений рассказано так, как будто это вообще непонятная технология будущего)
Я не буду спорить по поводу эстетических достоинств 17-дюймовых колес (на вкус и цвет товарищей нет), но низкопрофильные шины 205/50R17 для наших дорог не годятся. Тем более, что версия "Кросс" с увеличенным клиренсом позиционируется как машина для плохих дорог, чуть ли не кроссовер. Я на своей "Весте-Кросс" 2018 года рождения два лета отъездил на штатных колесах, и за это время мне надоело их ремонтировать. Потом я заменил их на 205/65R15 и с того момента не ремонтировал их ни разу. Правда, найти диски со штатным вылетом 43 мм - тот ещё квест, но оно того стоило. Для упрямых спорщиков: управляемость изменилась очень мало, почти незаметно.
Десять лет на конвейере! Уже новое поколение пора выпустить! А не доить одну корову. Где ручник человеческий, где двигатель не ревущий и не жрущий как кабан , где коробки нормальные? Не , ребята, вы как хотите , но я больше тазам не задоначу !
@@biba894 правильно, сначала научись выговаривать, и таз из головы вытащить. Волжский, от того, что на реке Волга, по её имени, Волжский, запомни, автозавод. А не по городу, что при реке Волга. upd.:@biba894 сказочный ...!, вытаскивай тазик из головы, торчит же. А то так тазоносом и останешься 😂🤣😝! updd.:@biba894 тазонос, раскрой глаза, узенькие стали. Видимо, сам китайцев втюхиваешь, с тазом в мозгах.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал))) Система стабилизации - это хорошо! А в чем еще нуждается Веста?
Веста нуждается в родителях.
Сейчас она сирота.
Снижением цены.
Круговой обзор! Вот над чем им надо подумать и поскорее. Чем быстрее его внедрят, тем более привлекательная будет веста! В эксплуатации life'24 вариатор, кругового обзора очень не хватает!
Системой ПВО, очень актуальная система в наше время.
в адекватном ценнике
Машина за 2.2 мульта. Если искали про цену.
Это самый жир, минимальная - 1.525
Есть ещё гранта - для тех, у кого автомобиль средство передвижения ;)
@@BpaTa2ну это совсем другое дело😂
@@BpaTa2откуда там жир?)))
Да цена печаль просто. Лаваш М6 1.9 отдают на роботе , джулион 2 млн..робот
Кто зашел чисто почитать коментарии как я?😅
100% срач
первонах детектед
Moi pour observer la conneries de quelques russe vous pouvez me donner le nombre de pays capable de fabriquer seule une voiture de a z
Лям в цене явно лишний!
Соберешь такую за лям? Клоун!
@@Indian_djonsovich_3705на али легко 🤣🤣
@Pisya_KamЕй цена красная 700000.Людям кинули не реальные ценники,они привыкли.Это как косточка,фас.А так ей цена не больше 700000.Так как авто в нормалтных странах стоят так же,но очень значительно качественнее.Да и уровень жизни и з.п там выше.Авто там не роскошь.ushkin_3705
как там ваш автопром на Украине?
@@SnkHetz Вы это кому?
Когда она стоила 700 тыр, все орали, что красная цена ей 300. Так что, ничего нового.
Спасибо Максим за культурную речь и подробный обзор. Машинка хорошая, конечно с высокой для нас ценой.. Но лучше деньги отдать за неё и иметь сервис, чем за китайца и потом гадать на кофейной гуще куда повернётся наша 'дружба'.
Маским почему та же веста в Белоруссии на 500 штук дешевле. Задайте вопрос от лица народа пусть снижают для внутреннего рынка
Подозреваю что там утильсбор не надо платить
@@Umber70 судя по тому. что 85% импортозамещено, разница с Белорусью должна быть не -500к в пользу последней, а с учетом доставки в Белорусь как минимум наоборот. Утильсбор же вводят ради того, чтобы производства в РФ открывать, 15% неимпортозамещение дает +22% к цене в стране производителя! бред!
Почитай, как Япония завоёвывала рынок Америки в 80-е.
@@ДмитрийПронин-ъ8ю Там рынок более конкурентоспособен. Б/у из Европы гонят. И Haval дешевле. Дунфэнг со своим вместительным кроссуниверсалом Shine GS по стоимости 1,8 млн. И там уже есть робот и надежный двигатель от Хонды, про наличие ESP, как прогресс в комплектации, никто не зарекается, он просто там есть. 😀
@@Mr.KosteTавтоваз и завоевание рынка это что-то из мира розовых пони
Цена конская! Сначало качество и адекватная цена, а потом всё остальное! Мне пох на литые диски и другую пыль в глаза! Главное качество и нормальная цена!
Какая конская? Она стоит чуть больше 2млн в максималке, это вообще копейки за авто со всем необходимым
Гранта 700000 стоит, только за лям +++ видел.
Иди лечись.@@gfggf684
@@gfggf6842 млн руб это 154.000 юаней. Цена cherry tiggo 5 в Китае 80.000 юаней в максималке. Geely coolray те же 80.000 юаней.
Веста производится внутри страны и процент локализации большой. Нихрена не нормальная цена.
А кстати в Белорусси её за 1.5 продают, потому что там ей с Китаем конкурировать и за 2 никто брать не будет, а у нас всё для таза родного, утильсбор и пошлины.
Не впечатляет от слова совсем,впечатляет только цена хамская . Для своих в три дорого для остальных почти даром или ещё дешевле себестоимости,свои домашние всё оплатят ,и не вздумайте покупать что то другое и это здоровый рынок?ВАЗ против НАС.
Ваз законодатель моды, смежники освоили вложенные миллиарды и поставляют качественные детали, в России изобилие авто по доступной цене. И Т Д.
.. Вам смешно а мне нет , Сталина хочется воскресить!
Алло, АВТОВАЗ? Закрываейте завод, разгоняйте коллектив. Алешеньке из комментов авто не понравился
Так цена же не изменилась, а автомобиль стал лучше - и это самое главное. Всякие диванные аналитики и злопыхатели прогнозировали рост цен от 70 тыщ.
Ненравиться неберите и несмотрите даже сюда в эту сторону жигулей. Ездите на инамарках свои потрепаных. Езжу на весте блять 9 лет. Сломалась толька камера заднего вида и все на этом
Ща утиль ещё поднимут и норм по цене будет 2.5
Мне нравится, что Веста преврощается в хороший автомобиль. В комментариях один шлак от самых умных людей
Братан, хочешь взять ещё 1 ипотеку, возьми Весту в максимальной комплектации😂 а потом ещё как АВТОВАЗ любит вечно, это не мы, это не по гарантии.😂
Не хватает? Бери гранту или работу меняй.
@@akulenok_tururu умник
@@akulenok_tururuа ты велосипед купи, ребенок.
@@Semeon4 я не ребёнок, и велик у меня есть.
@@akulenok_tururu мама что ли велик тебе купила советчик ? Куда не плюнь , одни миллионеры в инете сидят .
Почему молчите про ступичные подшипники, которые отрыгивают еще по пути домой из салона,
Да, сам видел несчастного владельца Весты 4 месячной
Веста СВ 21 г.в. только на 71тыс.км начинают появляться первые симптомы.
@@dmitriifedorov1876 не сравнивать с нынешними деорьмоведрестами!
6000 км замена
@@dmitriifedorov1876 Да причем здесь ваша 21го года-то? Люди говорят про всё, что выпускается после 22го, там совсем другие истории
Показали то, что было на старой весте за 650тыс
За 650 никогда не было.она со старта, насколько помню стоила примерно так в минимальной комплектации. Максималка была где-то 800+
@@Степан-ш3р3ф 2019 г. август месяц в макс . комплектации 1.8 SW Cross 950 000.
Не старой, а прежней. И изначально в ней не было доводчиков стекол, электроскладывающихся зеркал, датчиков слепых зон. Да и птф были не диодные, и не подсвечивали поворот, с завода.
свк в самом начале продаж стоила 720-730. Смотри губастенького.
Крестная брала в первый год выпуска. Цена была 600 или 650. Седан 1.6 мт минималка с кондиционером
Веста хорошая машина но за 800тр
в идеале 450 ей цена
За лям/лям триста тоже хорошая.
Но не более
Поменяй работу и два ляма не будет для тебя много)))
@@СергейДвирнык-я9ю ну ну
799 900
Очень дорого, необоснованно дорого. 1.6 миллиона в максимальной комплектации за универсал, но не 2.2. И ради этого Путин уничтожил авторынок утильсбором?
Так это только начало
Так а сколько сейчас стоят например Polo или Rio? Обоснованно?
@@qadrocopterfpv8706 Лучше Поло лифтбэк взять за 2.2 с минимальным пробегом и в максимальной комплектации на 16 литье и в связке 1.4 tsi dsg
@@qadrocopterfpv8706 цена того же соляриса из салона в 2.2 млн гораздо более обоснована. Вы покупаете и катаетесь без проблем. Там все по человечески сделано, и норм автомат и системы.
Причем здесь АвтоВАЗ и повышение утильсбора ?? Вы для начала хоть немного разберитесь в вопросах экономики! В банках интересно зачем по вашему повышают поценты на кредиты и все прочее? Просто поймите одно, в стране дикая инфляция, цены растут на все, идёт война куда тратится миллиарды! Козна должна откуда нибудь пополняться, и ваше повышение "утильсбор" это одно из инструментов для пополнения казны
Очень приятный обзор обязательно куплю у меня 22 года веста еще год по ездию
2200 люди вы что куда такие цены а главное за что
Норм машина...👍
Через год 3 будет, скринь
@@rekonstruktor Нормальная, не спорю. Ценник конский.
@@HugSS13да они на всё конские, смотрел девятку, почти все за 100 тысяч, ужас...
@@rekonstruktor Если за лям, то может быть...
Все эти скмзки Кадакова про будущую локализацию просто умиляют 🤣
Купили иностранное дешевле - плохо. Локализовали, сделали своё - опять плохо, потому что дороже. Как же всем комментаторам угодить?
@@thepokemonedok нам про будущую локализацию и импортозамещение гола так с 14 говорили. Денег не было или времени?
@@Wegpblu_xD_eBpeu в России не могли сделать дешевле, чем делали на западе, поэтому локализацию откладывали
@@thepokemonedok а деньги зачем выделяли, если было понятно, что будет дороже => никто не купит?)
@@thepokemonedok эти нищие автотоксики всегда будут ныть
На следующий год 3 ляма будет могу поспорить.
О, еще и налог на роскошь получается
Уже с 1 октября подоражает)))
🤣 3 - не будет. Спорим. 🍷
Loh ne mamont...
@@МихаилБатырев-э3ж 4?
Оплаченное видео . О проблемах ге слова . Если журнал За рулем сейчас стал За рублем видео пропласенное .
веры нет давно этой газетенке рекламной
о проблемах будет ресурсный тест, здесь не эта тема
Ну а чего про климат ничего не сказал....где он....за 2.2 ляма
Почему нет обсуждения темы брякующих суппортов? На драйве и на других ресурсах много жалоб на лязганье китайских суппортов, но Кадаков не поднимает эту тему. Почему?
За это не заплатили, ну или вернее заплатили не за это.
Критики не будет. Будет восхваление инноваций и рассказ про супер тачку с хрен пойми каких расходников и компонентов🤣🤣🤣🤣 усе же куплено и уплочено🤣🤣🤣🤣🤣
Потому что раньше были суппорта TRW , а теперь Китай🇨🇳
Потому-что все нововведения требуют доработки, со временем и этот дефект уйдёт. А пока к токарю за фтулками
@@ИгорьС-р4н конечно доработки. Они же всё дорабатывают мгновенно как ВАЗ КПП🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Отварил лапши, оттопырил уши, готов смотреть про рывки и прорывы у АвтоВАЗа
Теперь съешь.
Про рывки и прорывы никто не говорит. Про обзор.
Максим, спасибо за обзор!
Какой мерзкий и лживый рекламный ролик... И проплаченный нехило... Отписываюсь от этого канала...
Держи в курсе.
Спасибо, что сообщил, скатертью дорога.
Ну типа вот он, идеальный жигули! Но 2,2 ляма это пздц
Машина классная за 1200 но не за 2200это жлобский перебор.
Вы не на базаре, не устраивает ездите на общественном транспорте.
была бы 1200 кричали бы что красная цена 500. Сколько их выпускают столько и вой стоит что цена завышена и красная в два раза ниже. И столько же она вторая по продаваемости машина в России. Первая - гранта, если что.
В 2024 они выдают наличие esp за достижение.
В 2030 после того как ещё больше повысят утильпобор за достижение будут выдавать наличие колёс и руля.
У США есть своя система ESP?
@@МихаилМураев-н5оУ нас тоже нет, все комплектующие из Китая.
@@ВасяПупкин-э2у1о на вопрос ответить можешь?
Не за наличие, а за восстановление внедрения, как прежние поставщики кинули.
При этом и отстроили, а не как попало вставили, технично правильно реализовали.
@@МихаилМураев-н5оесть у них своё и есп и всё остальное. США не зря называют супердержавой, они не зависят ни от кого ни в какой сфере. Всё производство есть на их территории. А если его нет на их территории то оно есть в Китае, но руководит этим всё равно США. Ты если не знаешь лучше не пиши ни чего, не позорься.
Бомба!👍
Спасибо большое Максим, здоровья благополучия и удачи тебе и всем кто делает "За рулём"🔥🤝👍
Шел 2030й год...Лада - на 100% локализовали блок ЕСП. Китайцы - выпустили первый летающий автомобиль на грави подушках с ионным двигателем.
Потому что китайцы работают, а русские только на ютюб пиздеть горазды 😂
подобные комментарии читал лет 10 назад, правда тогда не 2030, а 2020 писали! Время идет а индюки все те же!
А продажи и прибыль, которую можно пустить на разработки у Ваза тоже как у китайцев, которве миллионами в год продаются? Все такие комментарии от лбдей, которые могут только разглагольствовать при этом не ззнаю по теме ничего
Да, конечно, если у китайцев лишь копипаст. Ждем.
Что весту обсираешь. Царю нашему скажи спасибо или обосри. Страшно?
Цирковое шоу с автовазом продолжается.
Магический сеанс возвращения утраченного по новым ценам.
В роли мага главред ЗР...
Т.е. купили всё в Китае, собрали по инструкции и приклеили наклейку ИТЭЛМА ??!! Какие молодцы!
Тойота праворукая в Китае делается. В япии ток крупноузловая. Прикинь! Двигло. Короба. Ходовка. Салон.
У итэлмы свой завод.
Зачем высираешь если не знаешь?
А какие автопроизводители сами делают все агрегаты? Или может производитеди электроники все сами делают? Вы что в начале 20 века живете? Есть несколько компаний производящих какую-либо аппаратуру а все кому оно надо ею пользуются и у них закупают. Ничего удивительного здесь нет. У Ителмы есть свое производство. Я уж не знаю прям полный цикл или нет, но как минимум они из заграничных комплектующих сами эти блоки собирают. Так что это также как и у других компаний.
@@Степан-ш3р3ф
Ну так вы посмотрите видос с данного канала об заводе Ителма. Там как раз и показывают из чего собирают эти блоки и на чьём оборудовании. И возникнет вопрос! А если китайцы свалят, что тогда?
Про настройку забыл добавить.
..и настроили(!) .
Обзор хороший, Веста бомба. Ждём с двигателем 1,8 и 6 ст. АКПП именно АВТОМАТ, ну или 6 ст. МКПП на худой конец.
Красиво полизал. Умничка.
Сделайте 6мкпп и автомат как на солярисе и ДВС на 150лс . Это гавно вариаторное в России не нужно
Держите в курсе 😂
@@miraleser Ну да, все в деревнях живут, в пробках и не бывают.
Не сделают автомат. Варик дешевле. Под соусом технологичности преподносят ненадёжный вариатор. В текущих условиях только механика!
@@СергейСелезнев-ч3о да согласен с Вами . Лицемерие АвтоВАЗа уже достало. Из принципа не буду брать ихнее авто
Я вот не против вариатора. Это вполне приемлемая двухпедальная версия по сравнению с однодисковым роботом. Главное что бы сделали настройки этого вариатора адекватными. На Весте ждать автомат нет смысла. Ему не откуда взяться.
Бля какая радость, ваз вернул стабилизацию. и крутые диски. Народ вы что серьезно. Я понимаю новость ваз стоит на 1 лям дешевле. А это просто слов нет. За стоимость новой Весты в максималке можно с Корее пригнать неплохой авто, в тысячу раз лучше.
А вы всё думаете что автоваз будет снижать цены. То увы не когда автоваз не будет снижать цены. Ожидается повышение цен до 2030 года.
Да ,стоит но в Белоруссии )
@@Олег-ц3т5п да не особо лучше.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 да причем здесь "АвтоВАЗ будет повышать цены" если рубль катися к х...ям??????? Ты про инфляцию слышал что нибудь вообще?
@@МамиксМаломаев рубль не причём.
Считаю, что Веста SW/SW Cross - лучшая машина за свои деньги!... Была в 2019 году 🤭
Согласен
Да, за 800 была отличным вариантом. Она и сейчас за 1.5 бы была норм но не 2.2
Блин, нормальная машина. Выглядит отлично, комплектация - огонь. И все еще дешевле любой иномарки такого же класса. В Германию бы ее.
Класс машина. У самого Ларгус кросс 2019 года и граната 2023 уже с оцинковкой, кроме крыши. Доволен как кот. Царапина от доставщика педалью на двери уже год не заделываю, а вот сколы на крыше и сразу ржа
Ребята, вдумайтесь!!! Скоро будет 10 лет как выпускают Весту!!! Радуются что вернулись некоторые функции😂 Ее будут шлёпать без изменений еще лет 50 как ниву, ну а что, народ берет..
Нива, для своих условий - отличная, неприхотливая машина!
@@HugSS13 вот такие как вы и будут покупать древнее гавно еще 50 лет.. А завод соотвествеено не будет шевелится, зачем что то улучшат
ь если и так купят? Только цену поднимают.. Посмотрите на сузуки витару, в свою время япошки скопировали с нивы... И где теперь сузуки гранд витара и ублюдская нива- по сути с 73 года не чего не изменилось..
@@HugSS13 в 2024 хотелось бы еще какие то плюсы...мы не в армии, где это - основные.
@@HugSS13отличная машина, если не знать о существовании других. Хватит мыслить совком. Его нет уже 33 года
@@alexpilot7353Когда какой-нибудь управляющий электронный процессорный блок отрыгнёт у Вас вдали от сервисов, в лесу или тундре, тогда можем вернуться к обсуждению. СССР тут не при чем.
С кнопкой "старт-стоп" вопрос решили, или она всё так же глючит?
Не лучше ли было вернуть *_старый добрый и НАДЁЖНЫЙ замок зажигания_* 🤔
Опционально. +50 косарей ))
Уже был заявлен безключ, при рено. При возвращении к замку, поднялся бы ещё больший вой пассажиров трамвая, что где ж хотя бы кнопочка, пусть и ключ рядом лежит.
А вообще, были планы ставить на Весту замки бастион, там и ключ, кнопочка запуска. Но поставили на безключ.
Сейчас проблема на новых если отключаешь на время акум и подключаешь то потом хрен заведёшь
В 2024г смотрим новость про стабилизацию в авто. В 2030 будем смотреть новость про интернет
Слушать по радио тогда уж)
@@58assassin не, ну первый канал будет рассказывать про деинтернетизацию
Очнись, там уже голосовое управление ммс. Не спи!
@@MrSensx вот удивил, если бы управление было мыслью а не голосом вот это да
@@MrSensx у меня на Куге 2014 года голосовое есть. Если что 10 лет назад. Что они делали 10 лет? Литьё? Фары? Дрочили за цехом.
Если ещё будет круговой видео обзор 360° и добафювят панораму, это будет вообще топ❤❤❤🎉
Всегда нравится на обзорах , классная машина. Приходишь в автосалон, поседишь, прокатишся на тест драйве и магия обзорщиков улетучивается😢, и да как ведущиий с ростом 186 не уперся в потолок сзади??
Магия?
У меня со 185 ю не получилось😢, да и подголовник в шею впивается задний....
17 колеса, самые дорогие,убогие,и бесполезные.
Для нее 195(205)-65-15 намного лучше.
но красивые! :)
Да ну. У меня на 2115 и то 15 стоят. А Веста на больших дисках отлично выглядит.сбоку вообще напоминает Вольво
На 17х отлично ездит.
А на других колёсах у кросса управляемость ухудшается - 17-шки благодаря жёсткости как-то даржат её на дороге:)
205 при 65/15 перебор. 195 тютелька-в-тютельку по высоте, как стоковые 205/50/17.
А кроме бла-бла-бла ничего не покажут? Или нечего показывать? Как же лосиный тест, имитация блокировки?
на других каналах, здесь от АВТОВАЗа только реклама и 2 небольших минуса для убедительности беспристрастности.
Как всегда, самый лучший обзор!
Посмотрел многие другие, даже с большим числом подписчиков....просто детский лепет...не очем, лишь по...ть
Вы лучшие!
за 2.200 пускай автоваз сам ездит на ней,я лучше сотку добавлю и возьму белджи,с турбомотором!
ну может ты и прав. но лада проживет дольше говнотурбомотора еще и с тремя цилиндрами. Но ладу не оправдываю, и сам брать не собираюсь. НО если честно я бы еще подумал что брать ладу или белджи
@@Antipro_ ездивший на Жигулях производства 90х Жигули снова не возьмёт, после всяких б.дж. и китайцев тоже.
Поднимут утиль и не возьмете
@@Antipro_ ту машину внукам отдать хочешь?) Двигатель кулька свои 200-250 откатает, а вот сколько откатает непонятный 1.8 из непонятных запчастей вопрос
Купил Весту на вариаторе за 1,54. Нужна машина в работу на автотрансмиссии. Ничего в эти деньги нового не взять. В семье есть другие авто, в том числе и премиум....
Владею SW Cross 1.8 на палке 7 ой год. Первая машина, ездил с Урала в Крым/Сочи, зимой на горнолыжные всякие, чего только не возил. Хорошая машина. В этом году довелось неделю провести за рулем Geely Coolray новом, это вау. По сравнению с вестой... При такой мизерной разнице а цене, я не знаю, как они будут продавать новый SW Cross
Помню Кадаков хаил Пежо 406 , работая в Авторевю в рубрике "Примеряем на себя".... спустя 20 лет и Веста норм. ..... Это называется прогресс по Кадакову.
В оправдание Кадакову, ездил он тогда на БМВ 320 е36.
А смысл такой: колония не должна развиваться... (сейчас потихоньку идёт развитие).
e36 мелкая и тряская, пежо гораздо комфортнее и при этом шикарно рулящийся для переднего привода авто (умели тогда делать хорошие подвески - задняя многорычажка с пассивным подруливанием). плюс шумка хорошая у 406-го, да вообще весте до него крайне далеко.
Хотел посмотреть, увидел цену, пошёл АВТОВАЗ куда подальше. Не достоин внимания простого народа.
Хочется кричать что это прорыв , но как всегда отечественный автопром разочаровывает, все эти системы у японцев уже в далеких 80 годах все было, печаль и боль за эти системы в 2024 году, АВТОВАЗ вам самим не смешно это все презентовать как вау новинки, людей за дураков не держите то хоть, все эти еэсп, подогревы , автоматические складывание ушей в базе должно идти, а не как опции за миллион рублей.
Им вобще поровну,всё прилаживают тросик переключения передач,и оцинковку никак не победят,может к году 70
При чем здесь японцы, если речь про АвтоВАЗ и его внедрения?
Не было - появилось, вот и весь разговор.
Не понимаю сравнения с японцами. Ты сравнивай с автопромом СССР, сразу увидишь, что прогресс - налицо. Границы надо законопатить наглухо, чтобы сравнивать было не с чем.
у японцев на люксовых машинах в 70х, может быть и было..
Лабуда рекламная. А на деле - пшик.
А если Китай откажет, тогда что?
гранта, нива, буханка
тогда за щекой шолудить😂
А что будет, если Германия откажет Чехии, Италии, Испании?
@@abstractintell,ты жопу с пальцем сравнил.Но тебе это не дано понять...
@@Marsianin1716 ракушечка, ты дальше пива в ларьке что-нибудь себе представляешь о мире? Вижу, что нет.
Я раньше был не просто поклонником журнала, а фанатом. Ждал выпуски перечитывал старые. А теперь, даже ютуб редко смотрю.
И хрен был крепкий наверное
Что то меня понесло , уж извиняйте:) Выписывал ваш журнал ещё с 80 х. Раньше , во времена когда мы выпускали только галоши, было много новых разработок. В принципе все они только в музее и остались, а некоторые даже не воплотили даже в качестве единичных экземпляров. А ведь были отличные решения от конструкторов и дизайнеров. Так почему же тогда мы могли себе позволить что то изобретать, а теперь нет? Далее! А когда они успели провести испытания ЕСП в зимних условиях если в том году, как Вы утверждали вроде бы , ничего этого не было? Вот вам ЗР и флаг в руки! Зима на носу. Ждём тесты зимой с этой ЕСП или с ESC, впрочем без разницы. И вообще, гордиться тем что уже есть на всех иномарках, причём давно, как то смешно. Стекло не защемляет руку, трёхступенчатый обогрев, линии парктроника изгибающиеся при парковке, климат контроль и многое другое. У меня на французе многое даже из того что не перечислил было уже в 2008 году. Хорошо конечно что завод пытается что то внедрять, но отстали мы конкретно и похоже навсегда в плане новых моторов и трансмиссии. Печаль. У китайцев уже летающее такси есть а у нас ..... ? Без обид если что. Но в нынешнем нашем автопроме нет и половины того что есть в китайском.
Про испытания зимой - элементарно! Россия страна большая, со всеми климатическим зонами. Потестили в Краснодарском крае, поставили на автовоз и через пару дней тестируют в снегу. Без проблем. И не надо ждать полтора года ))
не в климат-контроле счастье
@@АндрейКошкин-ц5м не нравится Веста? Проходите мимо.
Мало что у кого было чего внедрено - у ВАЗа не было, а теперь внедрил. Помимо этого у Китая комплектуха общемировая, а у АвтоВАЗа - поставщики, с которыми лишь договорились и которые при этом могут соответствовать техническим критериям.
Основное отличие - лишь в электронной лабуде, которая скоро будет везде, даже на велосипедах. А вот в настройках подвески и управления те же китайцы уступают, несмотря на свой вид.
Китайцы не разваливали свою промышленность, в отличии от нас, так что всё закономерно
Вот это шляпа! Печаль за 2 млн. Всем хорошего настроения и добра!
Почему?)
@@RamilandRalinaпотому что он лентяй. Его зп не хватает на машину. А оправдать свою лень надо. Наблюдай за его воем на мой коммент.
@@akulenok_tururu у тебя как я понял хватило зарплаты купить этот автомобиль. Очень рад за тебя. Можешь ездить и кайфовать, это действительно классный безопасный и современный автомобиль!!! Копи на ладу ауру
@@akulenok_tururu у кого хорошая зарплата, тоже эту шляпу не покупает, берут машину получше
Очередное подорожание подъехало)))
Совершенно верно, готовят...
@@СтроительствоДомов-в9ск высасыванию средств
ОУ74 в любимых исполнителях. Мужик шарит👍🏼
Классно! Все что необходимо в машине есть, купил бы, но доплата в 1,4 млн. руб. к цене моей гранты 2021 года это дофига, есть куда эти деньги вложить, да и гранта неплохая машина.
Нахера это смотрю?! 😂
Дурак наверное?😂
Я просто комменты зашел почитать, поржать, даже смотреть не собираюсь))
Интересуешься, видимо.
Вот и я думаю 😂
Чтобы посмеяться😂
Максим, тебе самому не смешно или деньги не пахнут?
Позорище, выдавать за достижение то что существует уже 20 а то и больше лет.
Так АвтоВАЗ отстаёт на 40 лет. Бабки воровали )) может китайцы помогут
Ну, многие производители тоже нам, блин, впаривают то, что было на японцах десятки лет назад.
кто сказал что это достижение ? сказали просто вернули
Радоваться надо. В России таких систем никогда не было, и тут начинаем осваивать, в будущем Россия может стать поставщиком этих систем на другие марки, если будет конкурентная цена
@@ИгорьС-р4нМаксимка Соколов, залогинься правильно. Через лет 30 будет радоваться своей (читай, спертой у китайцев) АКПП? 😂
Я искренне рад за развитие АВТОВАЗа, всю жизнь езжу только на Ладах- последние 6 лет на Весте SW! Езжу назло всем хейтерам и пустобрёхам, ВСЁ ОТЛИЧНО С МАШИНКОЙ😊
ЛАДА ВЕСТА- ПРОДОЛЖАЕМ ДВИЖЕНИЕ!🎉
Хэйт в их адрес только из-за цен. Сами по себе отличный вариант для эконом класса. Но когда по цене веста почти догоняет камри,конечно, у всех это вызовет лишь смех
@@Yusup1999 какой камри, даже голый солярис не догнала по цене
@@Анатолий-о3я4ф камри 50 примерно 2 мульта стоит. Или ты из тех "мне только новое, хоть гавно"?😃
Теперь можно смело цену 3🍋
4
Отваливай.
Зачем надо было ставить именно вариатор? Лично мне нравится Веста, но из-за этой коробки я не стану покупать эту машину!!!
Что дали, то и поставили. Своего ничего нет, приходится побираться
Автомат ещё на пол лимона цену поднимет 🤣, и ехать совсем печально будет! Ей нужен мотор новый
@@biba894этот "Эво" у них и есть новый😂
@@monj29 🤣 это тот который из за санкций делать не могли два года 1.8? Жрущий как верблюд 🐪 масло
Вариатор нормальная коробка, приятнее ехать
Не знаю, на каких вы вариаторах ездили, но езжу на авто с японским айсином. Вещь хорошая
Да, кузов у Весты нормально выглядит, но это заслуга не Автоваза. А вся начинка просто отстой. 21 век на дворе а тут 1.6 106 л/с. Ну не бред? Да не едет она никуда с этим мотором. Про вариатор думаю и так все уже всё высказали. И получается чем гордиться то? Пол машины теперь стало китайской. А мы то где? Когда уже наконец родим чисто своё. Держава мы или где?
А вы чем занимаетесь? Что разрабатываете, внедряет? Вы наверное очень хороший инженер - двигателист у вас есть готовые чертежи 1 литрового мотора на 200 сил с ресурсом 1 млн. И расходом 1 л?
@@axixaxix8559 инженеры есть - нет спроса на результаты их труда и желания оплачивать процесс.
@@axixaxix8559 Он занимается своим делом, в отличии от тебя!!!...
Зачем изобретать колесо? Если уже есть отработанные технологии. Но зачем? Если это покупают@@axixaxix8559
Нужно просто потерпеть немножко времени нараскачку нету
Кадаков, прекращай троллить уже😂
С начала выпуска этой машины поменял уже две, тогда было хотя бы более менее качество и цена а весной посмотрел на цены и пошел купил ф 7 комфорт в разы лучше 🎉🎉🎉
А мне нравится машина . Я хочу и иду к лада веста
Да кл4вая она ! Хорошо сделана !
Берегитесь Китайцы новая Веста вышла😂😂😂 с подсветкой а печаточноим ящике.
Ну у более дорогих китайцев, например хавала, нет ни подсветки в ящике, ни отключения подушки
@@kznptaa У этих Китайцев ступечнные подшипники на 15 тысячах не летят,хотя тоже качеством сильно не блещат.
Уже пора над адаптивным круиз контролем думать и климат контролем минимум двухзонным, вентиляцией сидений...
Класс. С удовольствием куплю такую.
Как красиво сняли Ижевск, жаль конечно что дорога вдоль набережной такая убитая
Производят одну телегу в стране,и то ценник конский
это преимущества монополии
И лошади пишут в комментариях.
то есть, интернет тебе родители отключили, все же?
Почему одну? Довольно широкий модельный ряд, и достаточно хорошее качество, если сравнить с тем, что было 20-30 лет назад. Я вижу явный прогресс.
Андрюшенька сынок, ты откуда? Ты откуда упал?
А можно убрать из под капота палку - держалку? Считаю покупателю хватит двух газовых упоров🤔. И за одно уменьшить цену на авто, тысяч так на двести 🤷🏼♂️!
В багажник шапку ушанку, лапти, матрёшку и валенки
Спасибо я многое узнал .хотя купить никакую не могу.
весь российский интернет стонет о массовых поломках новых Вест, а За рублем говорит только о трехпозиционных подогревах сидений и бла бла бла. Почему обходите темы недостатков от которых покупатели стонут!? Нужно исправлять их!!!
весь твой интернет это, образно, 0.001% владельцев Вест, будь умнее
@@jobcdep7903о как. Сказал бы тогда, что это все фейки от врагов наших и тазики наши быстрее и надежнее всех именитых брендов и реальные владельцы только радуются таким автомобилям.
Только давным давно закончилось это время, народу на уши лапшу вешать за Жигули, как открылся рынок иномарок.
И о каких поломках стонут?
Belgee x50 забыл среди конкурентов упомянуть. Ах да, он же реально самый сильный)
Кулрей же упомянул. Те же яйца.
@@MrSensx нет, цена значительно отличается
@@basic_161 кулрей/белджи теснее на водительском, чем на весте. Багажник больше у весты, подвеска более энергоемкая при приличной управляемости. Профит у кул/бдж лишь в разгоне за счет турбо, но за это более частое обслуживание и внимательное отношение.
То есть даже при равной цене нет все равно однозначного выбора.
@@MrSensx это просто разный уровень автомобилей) а гранта ещё проще и дешевле))
@@basic_161 где он разный уровень? И тот, и тот бюджетная ниша. Это ж не монджаро какой-либо.
Вот Вы, ведущий, помнится говорили что нам для разработки чего то нового ( к примеру кузова) чуть ли не 10 лет надо. А почему, и самое главное КАК ? , китайцы "строгают" новые кузова чуть ли не каждый месяц. А ведь даже 10 лет назад ничего подобного у них не было. И ведь то что везут к нам это малая часть того что у них там производят. 21 век, интернет в помощь как говорится. Посмотришь выставки и ахренеешь. Про роботов уж промолчу. которые сальто крутят. А где же наш Фёдор? Куда сгинул? Ну не суть. То что они там у себя творят нам наверно и за 100 лет вперёд не осилить. Максим! Как так то? Вы ж крупное издательство, ну в конце концов задайте вопрос этому гиблому заводу. Сколько можно от кого то зависеть тем более сейчас. Честно говоря стыдно за наш автопром, который кстати не для широких масс. Когда люди могут брать свои машины в кредит это не айс. Средство передвижения ( отсталое кстати ) не должно столько стоить. Никаких передовых технологий нет. Хотя, кого интересует ваше мнение как впрочем и наше, рядового покупателя. От безысходности вынуждены покупать вот ЭТО .
Потому что китайцы купили технологии и не проспали машиностроение. Нам Опель не продали, а китайцам продали Вольво
Уважаемый. Вам же человек уже ответил. Потому что китайцы купили технологии и не проспали машиностроение. И также китайцы купили инженеров европейских. А у наших автопрома нету таких денег.
Посмотри внимательно на китайцев. У них дизайн похож друг на друга. Если раньше они копировали европейцев, то теперь копируют друг друга.
потому, что китайцы пашут, пока ты пишешь комментарии в ютубчике
Отличный автомобиль! Инженеры автоваза - молодцы!
Круто, что в России теперь выпускают ESP, и делают это качественно! Всего несколько стран в мире умеют это делать. Но пора уже на все машины ставить, а не только на Весту.
Любимые альбомы 0У74 Вцвет
Лучше бы кнопку запуска сделали по человечески,без кармашка для ключа.
С такой ценой идитенах!
За утильсбор спасибо,никогда из-за этого не соберусь брать ладу
Эх, зря!
Подшипники - китайские ! Свои заводы - уничтожены ! Долго не служат ! Все что ставится на заводе ? - просто утиль ! Возьмите для примера любую отечественную модель - полное барахло !
Утиль сбор нужен государству, чтобы заставить китайцев заниматься локализацией своих автомобилей в России.
АвтоВАЗу он не выгоден.У АвтоВАЗа не мало китайских комплектующих, так что для него стоимость утиль сбора, который он платит государству тоже выросла
@@grigoriitrambickii7197какая чушь 😂 мне вас жаль.
@@АлексейКрасников-ж9ж бред
Ничего не скажешь, продвинуто...года так для 2012....Про банальный термостат на обогреве сидений рассказано так, как будто это вообще непонятная технология будущего)
Ура! Уже молодцы !! 👏 наконец то
Теперь это чудо будет стоить 2ляма и выше 😂😂
Ну да, не нравится покупай немца или американца 😂
Купил черри тиго 7 про балдею.
Береги его !
тоже дерьмо
Сравни расходы на эксплуатацию Черри и Весты за 5 лет 🤣
За года новые модели создают,наши будут блок есп локализовывать.
Даром не нужен,вместе с АБС.
Вот спасибо что сказали чьи колодки скрипят на моей Весте. Сразу пришлось менять. Не прошел 1500км
А что делать тем кто купил месяц назад? Поставят фишки новые у дилера?
Я не буду спорить по поводу эстетических достоинств 17-дюймовых колес (на вкус и цвет товарищей нет), но низкопрофильные шины 205/50R17 для наших дорог не годятся. Тем более, что версия "Кросс" с увеличенным клиренсом позиционируется как машина для плохих дорог, чуть ли не кроссовер. Я на своей "Весте-Кросс" 2018 года рождения два лета отъездил на штатных колесах, и за это время мне надоело их ремонтировать. Потом я заменил их на 205/65R15 и с того момента не ремонтировал их ни разу. Правда, найти диски со штатным вылетом 43 мм - тот ещё квест, но оно того стоило.
Для упрямых спорщиков: управляемость изменилась очень мало, почти незаметно.
По запчастям их очень тяжело найти на новую Весту , даже если найдешь ценник конский !
Десять лет на конвейере! Уже новое поколение пора выпустить! А не доить одну корову. Где ручник человеческий, где двигатель не ревущий и не жрущий как кабан , где коробки нормальные? Не , ребята, вы как хотите , но я больше тазам не задоначу !
прикалываешься чтоли, они лет 50-70 будут штамповать её, как ниву и тд..
@@biba894 гелик доят в германии и ничего.
@@biba894 правильно, сначала научись выговаривать, и таз из головы вытащить.
Волжский, от того, что на реке Волга, по её имени, Волжский, запомни, автозавод. А не по городу, что при реке Волга.
upd.:@biba894 сказочный ...!, вытаскивай тазик из головы, торчит же. А то так тазоносом и останешься 😂🤣😝!
updd.:@biba894 тазонос, раскрой глаза, узенькие стали. Видимо, сам китайцев втюхиваешь, с тазом в мозгах.
@@MrSensx таз он и в Африке таз 🤣🤣, сказочный ...
@@biba894 сказочный ..., таз из головы вытащи, тазья голова!
Тазоносом же будешь!🤣😂😝
А ключ? Все также через кнопку и 40 сек надо заводить, и ключ в ячейку обязательно?
Ага, предварительно вытянув подсос
Хорошо поработали
Наконец то вернули эти фишки. Молодцы
А почему машина отечественного производства, а название на латинице, почему? Наверное стесняются Русского языка?
Просто страна давно продана западным хозяевам с которыми воюет простой народ
На праворульных японцах марка и модель тоже написана на латинице, а не иероглифами. А ведь для внутреннего рынка выпущено...
@@ЕвгенийОмельченко-ы6щв Китае на китайском. Дальше что?
@@МансурМагомедов-ь5ю ВАЗ часть автомобилей на экспорт отправляет, поэтому пишут латиницей.
в латинице ничего плохого нет, это лишь международные символы понятные гигантскому проценту населения планеты
А будут ли ВЕСТЫ с 1.8, но на механике???
1.8 Ещё сырой,все жалуются на звук мотора,его ещё переделают будут сто раз.
Хочу такой салон и мотор в ниву трэвол
да
говорили что будет с 6 ступкой в следующем году.