@@oldvacator9663 Эти люди хорошо ремонтируют советскую технику и не лезут ремонтировать другие движки . Значит это востребованно в тех местах где они живут , так как народ в основном не богатый и ездить на Мерседесах и Ягуарах не может. Так что молодцы.
Вы гоните? Сначала насос поставили потом полезли клапан мыть, кто так делает? Сразу на снятом насосе это все делается чистится и промывается, и Герметик не надо так валить как масло на хлеб, горе мотористы, наносится через трубочку которая идёт в комплекте с герметиком, ложится тонкая полоска, ваш наваленный герметик будет в маслоприемнике, и мотор стуканет если это г...о не вытащить из поддона... боже ведь это так элементарно же, делать нормально и качественно
Александр , красный герметик никогда не применяйте при сборке двигателя !!! Это полнейшая гадость !!! Забивает масляные каналы и не растворяется маслом !!! Сообщаю , используя собственный опыт !!!
@@ltybc_djhjyby В масле растворяются анаэробные герметики типа локтайт и пр.....А все эти уксусные герметики не растворяются от слова вообще....и реально от них куски валяются в поддоне.....
ua-cam.com/video/fsD7rqQF7mM/v-deo.html помыли клапан, и весь в песке и грязи, засовываете обратно. Он хоть и мокрый, но всё равно, грязь прилипает к нему, нот гуд
Спасибо за видео. Скажите пожалуйста ключь динамометрический как то проверяете на погрешность в домашних условиях? Купил себе ключ, но мне кажется, что не правильно настроен.
Саша, 0,15 мм это вообще ни о чём, что бы заводить речь о 95 и 98 бензине. Я на своей машине с ГБЦ убирал 1.5 мм и блок ровнял 0,1 ми. Это я делал под газ. Но при этой конфигурации я спокойно езжу на 95 бензе. Только когда говнистый 95 попадется тогда слышно.
Александр добрый день, подскажите пожалуста у меня ваз 2107 с двигателем от ваз 2103 , выскочила проблема двигатель крутит но туга бывает что и вовсе не крутит потскажите в чём проблема
Немка-Audi и т.п , а вот этот 2109 - чьи-то фантазии-нечем не подкрепленные. Причём это ж не случайно было подмечено-для придания большего шарма что-ли , смешно- блоки лили на одном заводе-кузова варили то же , обьём тот самый и форсировки не было , передаточные числа гп и кпп те же , стартер и генератор стандарт - карбюратор-стандартный солекс - внутрянка салона и та в стандарте - ну не смешите людей-чем же она немка-или это как надпись Baltic? Понты для приезжих..
Так скурпулезно свою работу делаете. Все объяснит и розкажет и покажет все дефекты. А как Вы определяете качество запчастей когда покупаете. Сейчас столько подделок? Вы говорили Луганская область город Свердловск правильно? С УВ
Лучше выбросить в лом,а не ремонтировать.Можно купить в хорошем состоянии б/у в Польше или в Германии.Еще лучше из США перегнать,много предприятий перегоняют(правда надо немножко вложить по металлу) но машины с минимальным пробегом до 2 лет.
Работаете на совесть молодцы!
Саня, батя, Серега спасиба за работу. Раньше вас смотрел, конспектировал, теперь сам делаю и тоже сымаю видосы и выкладываю в групы ВАЗ.
Не важно какая сумма главное как вы качественно и на совесть делаете и это не только на словах и видео отчет даже можете предоставить🙂
Отлично, мастера. Все у вас супер. Здоровья и удачи.😀👍🙏
Мотористам надо смотреть ваши видео и учиться . Уважение за ваше мастерство. И всех вам благ.
мотористам которые делают только наши тазы, забыл уточнить, им до иномарок..
@@oldvacator9663 Эти люди хорошо ремонтируют советскую технику и не лезут ремонтировать другие движки . Значит это востребованно в тех местах где они живут , так как народ в основном не богатый и ездить на Мерседесах и Ягуарах не может. Так что молодцы.
@@oldvacator9663 двигатель иномарки порой проще и понятнее чем отечественные шедевры.
@@ltybc_djhjyby ваз, уаз, змз наипростейшие двигатели, про грузовые ничего не могу сказать
Шепчет мотор очень здорово! Хорошо, что "саксофон" чуть длиннее оказался, а не короче, т к большое легче укоротить, чем наоборот
Спасибо вам большое, я тоже много узнал из ваших видео, и сам себе делал мотор
Главное что вы человеку доставили удовольствие теперь он снова на коне.
Всегда вас смотрю,есть чему поучиться😊😊😊
Молодцы! Спасибо!
Отличная работа
Удачи.
Что и красите. Красиво
Супер 👍👍👍
Молодцы!
JTC нормальный сьемник , пользуюсь чтоб снимать шаровые на E39. Сделан именно под машину эту. Всает все четко. Шаровые вылетают как пули
Вы гоните? Сначала насос поставили потом полезли клапан мыть, кто так делает? Сразу на снятом насосе это все делается чистится и промывается, и Герметик не надо так валить как масло на хлеб, горе мотористы, наносится через трубочку которая идёт в комплекте с герметиком, ложится тонкая полоска, ваш наваленный герметик будет в маслоприемнике, и мотор стуканет если это г...о не вытащить из поддона... боже ведь это так элементарно же, делать нормально и качественно
Пластилиновые сьемники есть. Я несколько штук обжег, и на масло. Пока вроде норм. Один слизаный проварил и тоже обжег. Металл сырой не обстучёные.
у меня JTC ударная отвертка все четко работает
👍👍👍
Для проверки плоскости блока или ГБЦ пользуетесь лекальными линейками типа ЛЧ-200, или чем-то другим?
Ставить нижний зубчатый шкив с гранты и забыть про танцы с бубном со шпилькой натяжного ролика
🙋💪👏🔥👍
Александр, подскажи пожалуйста.
Сколько должен быть зазор между клапаном и втулкой направляющей.
3 сотки?
Здравствуйте! А вы случайно не работали в КОЛЕСЕ, г Шахты пос Аютинский?
Александр , красный герметик никогда не применяйте при сборке двигателя !!! Это полнейшая гадость !!! Забивает масляные каналы и не растворяется маслом !!! Сообщаю , используя собственный опыт !!!
Смыл в герметике если он расстворяем маслом?
@@user-ji6sd2uv4h смысл в том, что он растворяется там где не нужен. А между сопрягаемыми поверхностями он полимеризуется при отсутствии кислорода
@@ltybc_djhjyby В масле растворяются анаэробные герметики типа локтайт и пр.....А все эти уксусные герметики не растворяются от слова вообще....и реально от них куски валяются в поддоне.....
Хон с наждачки?
Народ, подскажите как правильно собирать выхлопной и впускной, коллектор+прокладка+ГБЦ.
ua-cam.com/video/fsD7rqQF7mM/v-deo.html помыли клапан, и весь в песке и грязи, засовываете обратно. Он хоть и мокрый, но всё равно, грязь прилипает к нему, нот гуд
Александр приветствую, веста вам ещё не попадалась?хотелось бы посмотреть и ваше мнение послушать по поводу качества.
Веста уже 8-ой год на дорогах, казалось бы уже все понятно там. Статистики достаточно
Спасибо за видео. Скажите пожалуйста ключь динамометрический как то проверяете на погрешность в домашних условиях?
Купил себе ключ, но мне кажется, что не правильно настроен.
Метровый рычаг и весы, 10 ньютон на метр = 1 кг, если не путаю, но лучше проверь.
2:18 это не проверка, надо под давлением
За 80к по моему новый мотор можно взять
Не новый конечно, ну маленьким пробегом
Новый нет, свежий да. И кто даст гарантию что внутри.
А сколько вообще можно максимум сфрезеровывать с блока ? И с головки ? Спасибо.
пока поршни в голову упрутся. тогда - больше не надо шлифовать.
Саш покажите, как кольца подтачиваете, до нужного размера
Надфиль в руки и подтачиваете
А почему не собрать двигатель с головой . А потом ставить?
Добрый вечер ,Александр ! Я из г.Ровеньки ,хотел бы попасть к Вам на ремонт своего автомобиля .Как Я могу к вам попасть ?
Саша, 0,15 мм это вообще ни о чём, что бы заводить речь о 95 и 98 бензине. Я на своей машине с ГБЦ убирал 1.5 мм и блок ровнял 0,1 ми. Это я делал под газ. Но при этой конфигурации я спокойно езжу на 95 бензе. Только когда говнистый 95 попадется тогда слышно.
Александр добрый день, подскажите пожалуста у меня ваз 2107 с двигателем от ваз 2103 , выскочила проблема двигатель крутит но туга бывает что и вовсе не крутит потскажите в чём проблема
Какое масло заливаете ?
14:43 Смысл мазать герметик под патрубок?
Его все равно выдавит
А к Вам по записи ? Или есть номер телефона чтобы позвонить . Просто далеко очень ехать .
Всё отлично, кроме одного, герметик на новых патрубках, это шляпа
При увеличении оборотов и с прогревом шкивов ремень всё равно находит свое место, смотреть сразу мало толку.
13:58 - "Zвоих не бросаем"
Установи мелодию на телефон REED
Как можно не смотреть на щиток при запуске, да и завести несколько раз, если не горит ни одна лампочка?
Немка-Audi и т.п , а вот этот 2109 - чьи-то фантазии-нечем не подкрепленные. Причём это ж не случайно было подмечено-для придания большего шарма что-ли , смешно- блоки лили на одном заводе-кузова варили то же , обьём тот самый и форсировки не было , передаточные числа гп и кпп те же , стартер и генератор стандарт - карбюратор-стандартный солекс - внутрянка салона и та в стандарте - ну не смешите людей-чем же она немка-или это как надпись Baltic? Понты для приезжих..
Капец как дорого выходит
А на торпеде флаг Опеля?
Z своих не бросаем.
Чот так дорого запчасти у вас на жигули стоят
Много внимания уделил поддону, правильную затяжку не показал.
Так скурпулезно свою работу делаете. Все объяснит и розкажет и покажет все дефекты. А как Вы определяете качество запчастей когда покупаете. Сейчас столько подделок? Вы говорили Луганская область город Свердловск правильно? С УВ
Вы хоть бы флаг с панели спрятали чтоли . Как увидел все уважение пропало. Специалиста уважаю, человеческое улетучилось.
С фига ли ремонтник будет воровать чужие вещи из ремонтируемого авто?
Сепари
Лучше выбросить в лом,а не ремонтировать.Можно купить в хорошем состоянии б/у в Польше или в Германии.Еще лучше из США перегнать,много предприятий перегоняют(правда надо немножко вложить по металлу) но машины с минимальным пробегом до 2 лет.
А растоможка не укусит.или вы уже в евросоюзе.
@@user-em8dj4hk5i Растоможка не зверь.Не кусает.
Охренеть я у себя на районе уже лет 10 карбюраторных машин не вижу...
Уж лучше зеркало чем такой криворукий хон. Наждачкой нацарапанный
Да нормально.Единственно,тыщ через двадцать надо будет колечки новые подкинуть,первый комплект об этот Хон сотрётся.
@@user-kg7pu7dr2n Думаю раньше сотрутся кольца
Это ещё очень хороший, ты плохой не видел.