Головная боль всех яхтсменов это электрическая проводка на яхте. Тесты соединений на разрыв.
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Головная боль всех яхтсменов это электрика на яхте. Мы расскажем вам, как соединять провода, ремонт проводки яхты, проведем тесты на разрыв соединений проводов и много другого интересного и очень специализированного в нашей традиционной технической рубрике на канале Капитан ГЕРМАН о ремонте яхты своими руками.
#Карибы#Электрика#Техничка
Приятного просмотра.
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerm...
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.c...
Подписывайтесь на наш UA-cam канал, Капитан ГЕРМАН.
В этих соединениях, наверняка, используется сплав Вуда или Розе, а они довольно хрупкие. Еще не понятно как этот сплав прилипает к металлу, на сколько металл должен быть зачищен, чтобы была к нему хорошая адгезия. По-моему лучший вариант - это пайка обычным паяльником, далее жидкая изолента и термоусадка.
chusovles
Паяльник конечно хорошо, при наличии электричества, и самого паяльника.
Я думаю те кто это изобрел, продумали такие моменты. Возможно в припой добавили канифоль, или подобный ингредиент)
Для себя сплав Розе похоронил. Крайне ненадёжная штука
Самое вадное это скорость. Когда несет на скалы и не раьотает якорь, самое оно)
@@sv4146 Использую газовый паяльник. я его сильно залюбил в последнее время.
@@КапитанГЕРМАН Капитан, изволите тролить )
Спасибо тебе, что все ещё есть силы и желание, озвучить рельные/потенциальные проблемы, с которыми мы, можем столкнуться, если решим оторваться от Дивана!
Всегда пожалуйста
Для обжима клемм нужен правильный инструмент.
Обжимные клещи SN-48B с набором сменных вкладышей соединяют клемму с проводом не герметично, но оторвать клемму от провода не реально.
Ну тут нужна герметичность, скорость и удобство
Классная Вещь! Паяльник и термоусадка в одном флаконе.
А главное без использования электричества.
Я как старый электрик, рекомендовал бы Вам иметь проводку на яхте в коробах и в максимальной доступности, а меж коробочные соединения только на спайке и на термоусадке(и с промазкой или покраской)...
"Дядечка электрик" :):):)
Ну что будем ремонтировать, или пусть еще поработает? :):):)
Доктора.
Будем лечить, или пусть живет? :):):)
Обжимной инструмент должен обжимать по кругу. Ваш способ хорош для наращивания провода. Но есть случаи где нужно быстроразьемное соединение. В смысле каждому способу свое место. С уважением из Одессы.
Согласен
Кроме жидкой изоленты как называет автор ролика существуют огромное колличество лаков и спреев
Самое главное то ,что посреди океана до электрика бежать далеко. То что человек умеет все сам респект и уважуха. Все по Джеку Лондону "Путешествие на Снарке"
Это не разьемные соединения, это просто соединить два куска. Разъемные другие
У меня не обзорный аналищ того что на рынке, показал то, что згаю и чем пользуюсь
В скважных насосах соединяют провода скруткой, изолента и поверх термоусадка, чтоб изолента дерзалась. Можно оермоусадку с клеем. Все это годами в воде потом болтается. Правда вода пресная ;)
Солегая яд. В пресной я бы даже изоленту не лепил)
Спасибо Капитан, за науку и новые разработки! ;)
Капитан и у этого соединения есть недостатки ))) кстати на счёт провода который в труху , там вроде бы морская вода съела из сплава всё кроме самой меди, она красная как раз и осталась, а что поделать, все экономят, вместо меди дешевый сплав ;)
Байка про электрика супер. В этом электрике собран образ всех электриков, сантехников и автомехаников. Которые всегда умнее всех других, но порой делают хуже, чем не такие крутые специалисты.
Этотне байка, а реальная история неделю назад
@@КапитанГЕРМАН Ее можно уже как байку рассказывать ))) Байки проще воспринимаются. чем реальные истории мне кажется.
Классный кембрик, но одно небольшое уточнение, должны быть предохранители, на автобусе, когда я пробовал паять, у меня вышло отопление салона из строя, отопители имеют не хилую нагрузку и провода тоже греются, так как предохранители силовые(чтоб моторы не сгорели) пайка просто расплавилась, но соединение просто "бомба", кстати медная проводка не только в морской среде окисляется, просто яхты живут дольше чем транспорт на колёсах, герметизировать нужно все где есть питание и вазелин не выход, как кто то посоветовал, это лишь времянка, куда лёгкий доступ. Ролик класс.
Привет,ну вот докапался! Вставать надо идти провода все переделывать)]))))))) удачи вам на лодке,и попутного всегда!!!
Такой вариант соединения, возьму на вооружение и в домашнем быту и в Авто . Главное найти его у нас .
алиэкспрес есть все
Муфты рулят!)) респект за избавление лодки от мусорных соеденителей!)) и конечно же в помойку "синюю изоленту"!))
Дядька-электрик, как настоящий мастер своего дела, доломал то, что было исправно )
Хорошие соединения проводов это очень важно!
👍👍👍
У электрика спрашивают: - А что это в щите так шумит? - Это... косинус Фи...)))
Сергей попробуй использовать за место болтовых клемников,клемники WAGO, и все Контакты обрабатывать Silicone Dielectric Compound.прям обильно и под термоусадку его набивать, мы такие используем на море уже 4 года и нет окислений. Получаеться нет доступа соли и проблем тфу тфу нет!Спасибо за видео, как всегда лайк))))
Типа такого www.castlepackspower.com/index.cfm?Page=Castle%20Silicone%20Dielectric%20Compound ?
Спасибо посмотрю что это
Только нагрузка там весьма ограниченная... Свет конечно без проблем, но что-то мне подсказывает, что есть на лодке и серьезные потребители, причем помимо винчи на болтах
электрика это специальная область знания, также как кройка и шитьё, просто почитав ничего не сделаешь...
обжимные соединения, сделанные правильно), тоже руками не разорвешь, оборвется провод рядом. А вообще, согласен, что пайка самое надежное соединение, даже простая.
...всё же если будешь использовать обжимные разъемы, какие ты показал, то не надо зачищать длинный конец, а освобождаешь от изоляции 7 - 8 мм, при этом складываешь его пополам, получается 3 - 4 мм голого провода (если провод толстый, то не заворачиваешь), обмакиваешь его в эту жидкую изоленту и только потом вставляешь в разъем так, чтобы изоляция тоже вошла немного в обжимную часть, и обжимаешь не сбоку, как ты показал, а в плоскости разъема, ложе снизу, а нажимной шпинек сверху, обжимаешь ОДИН раз! по центру оголенной части провода. Можно два раза, но не поворачивая, а по прямой! Служить будет дольше, чем яхта...
Вы правильно сказали, что надо на электрика долго учиться. Но здесь нужно базовые навыки электрика и монтажа электрощитовых уметь делать не требуется. Капитан доложен уметь все и понемножку. т.к. в море нет возможности вызвать электрика на яхту.
Вообще-то, что кройке и шитью, что электрике я именно так и учился. Сперва читал, потом практиковался, от простого к сложному. Теперь вот без особых проблем шью себе костюмы, сделал электрику дома, на даче и в автомобиле.
Вообще почитать и разобраться в предмете - полезный скил... Тогда и с обжимом проблем не будет )
@@Werbard почитать и разобраться это полезный скил), а чтобы не было проблем с электрикой, как и с шитьём), чтения явно не достаточно)))
@@I___ согласен, без практики ни куда, но и практика без теории тоже обречена.
Что в шитье в зависимости от типа ткани и задачи нужно использовать разный стежок, что в электрике хорошо бы еще помнить о сопротивлении соединения и максимальной нагрузке...
@@Werbard не сказал бы... я вообще ничего не читаю, но 6 разряд и допуск до 3КВ за 3 года заработал.
Четыре года уже набегами осваиваю Brother. Полезная штучка! Но до пиджаков мне ещё далеко)))
Я уже по вашим видео, пол яхты сделал!!)) а электрика это очень важно..
Штука, конечно, интересная, и уж всяко лучше прочих ранее показанных вариантов, но токонагруженные соединения я бы делать так не стал, т.к. сомневаюсь в качестве получаемой таким способом пайки. Поясню - чтобы припой хорошо лег на провод, необходимо чтобы металл был хорошо зачищен, было достаточное количество флюса, достаточное количество припоя и хороший прогрев (кто работал монтажником на производстве, тот поймет). Обеспечить все это путем простого прогрева трубки с припоем без механического воздействия довольно сложно. То, что провода не отрываются еще не является гарантией хорошего контакта (однако когда провода отрываются - это гарантия плохого контакта). Все же, наверное, лучше не полениться взять газовый паяльник, запаять нормальным припоем и одеть термоусадку на клеевой основе (они продаются практически везде).
В качку на 5 метровлй волне особенно удобно это делать ;) кстати пока это самый живучий способ соединения
@@КапитанГЕРМАН Ваши трубочки прозрачные, это должно помочь визуально оценить качество пайки - просто после прогрева проверяйте, что припой хорошо растекся по медным жилам. Я решил написать, т.к. тема близкая - я занимаюсь разработкой электроники, которая должна работать в очень широких климатических условиях, там свои наработанные временем подходы (не только методы соединиений, но и конструкция в целом), поэтому когда Вы показываете на видео, как было сделано и многие делают на серийных лодках электрику, у меня просто "волосы дыбом"))
сделано мягко говоря не очень ))) за советы спасибо
Вот огромное Вам человеческое спасибо,настолько актуально!
Вуаля ;)
крутые кембрики со спайкой
Сергей, в болтовые клеймники зажимать многожильный провод можно только применяя НШВИ.
Я такие штуки тоже использую, но обычно использую термотрубки с клеем внутри(простые и не использую на лодке) и делаю простую скрутку провода. Ну и провода "из луженной меди".
Скрутка это ад
Не знал, что есть такой способ соединения. Думаю, для яхты то, что надо!
В Турции на катамаране вырубило приборку на двигателе. В результате изучена вся матчасть и потрачено пол дня на поиски и покупку предохранителя стоимостью 10 центов.
Нельзя было "жучка" поставить? Из фольги сигаретной пачки, например...
@@mikhailchirin8809 можно было вместо жен с детьми, взять на катамаран девчёнок с пониженной социальной ответственностью. Короче, не наш метод.
Вопрос не в жучке, а в поиске проблемы...
@@КапитанГЕРМАН так точно!
За видео лайк, люблю технические моменты.
Но... Ни в коем случае не хочу вас обидеть, но в электрике вы смыслите чуть больше, чем ни чего. Начать хотя бы с того, что обжимка полное оно, это даже не обжимка, а а хреновина без конкретного назначения.
Конечно коннекторы вы показали интересные, но уже давно есть и гильзы под обжим (только обжим хорошим инструментом), которые прекрасно изолируются термоусадкой с клеевым слоем.
как ту..ой слесарь электро-монтажник 5 разряда с 28-им стажем работы подтверждаю ваши слова .
Спасибо за видео, лайк 👍👍👍
Обжимные клещи, которые вы применяете полное гуано. Ими нормально наконечники обжать невозможно, ещё и изоляцию наконечника можно повредить.
Используйте нормальный инструмент, например Knipex.
Оно все гавнр, проверено на многих лодках
@@КапитанГЕРМАН , опыт - сын ошибок трудных! 👍👍👍
Нипекс рулит, однозначно
товарищ Капитан. Разрешите доложить! Подписался!
Теперь буду смотреть аки нормальный яхтсмен)
Первый раз такие приспособления вижу
для всех немощных: гуглите "термоусадка с припоем".
Ты, опытным путем, нашел самый оптимальный способ соединения эл. кабелей в твоих условиях, как инженер инженеру говорю-КРАСАВЧИК, МАЛАДЭЦ. Аплодирую стоя, но хочу заметить, что механическое соединение контактов, так же, от коррозии, может защитить обработка констстентной смазкой, типа литол или солидол.
Да, но они огромные...
Мне понравилось. Быстро, чётко, понятно.
Пайка Паяльником самый надежный способ !
Нельзя паять. Провода ломаются сразу за пайкой
На качке в океане это хороший метод
Здравствуйте Сергей. Действительно отличный вариант для соединения, нужно будет прикупить протестировать.
Самый лучший вариант, который показал Герман. Как то попал в волну, закоротило, горел на стеклопластике.....дым ужасно ядовитый, ни видеть ни дышать. Судно 7 метров (прогулочный катер), у гостей паника. Если бы я, как капитан, с "уверенным" видом не устранил неисправность (обесточил все к херам), то -повыбрасывались бы за борт. После этого вытащил на берег катер и перетянул максимально без соединений (остальное в подобные соединении). 3 Года прошло (тьфу, тьфу,тьфу) такого больше не было. Кстати ремарка, проводка была заводская, случилось на второй год эксплуатации судна.
Заводское как раз весьма не супер бываеь. Хорошо, что так обошлось
По своему опыту могу сказать что Wurth очень хорошую химию производить и разного рода метизы для электрики в том числе и соединители влагозащищенные.
Интересная штука ещё бы продавалась везде , ну видео однозначно полезное, лайк.
В интернете типа алиэкспресса, купитть без проблем думаю
Электроника - наука о плохих контактах. Проводка любит голову во всех средах, в небе на земле и на море. Только Никола Тесла и атмосферное электричество спасут Мир.
Лайк за техническое содержание. Ждем.
Вот это класс!
Хорошо что не отстаешь от новых технологий
Я люблю технологии, обычно я не отстаю а впереди с ними иду)
@@КапитанГЕРМАН в мире еще много интересного о котором даже и не догадываешься
Именно так.
Как всегда полезное видео. Вот-вот серебряная кнопка ютуб
У такого соединения тоже есть минусы - сложно проверить качество пайки и невозможно потом что-то переделать. Насчёт плохого обжатия клемм - нужно использовать специальные клещи, тогда не будет вылетать провод.
Я пришел к этому способу. У меня чисто практика
Полезное видео)
Приветствую Герман ! Отличный способ надо взять на вооружение . Есть ещё прикол . Бывает что при поисках неисправности индикатором прокалывают провода в месте прокола обязательно со временем провод превратится в труху . Момент который надо учитывать при ремонте.
Конечно. На яхте особенно это заметно
Нормально для моря луженая проводка.или я не прав?
Я применяю провод SIF (это одинарный) или SIHF (несколько проводников в одном). Отличный провод. Луженый, класс гибкости 5. Изоляция из силиконовой резины. Не горит, не дымит, при расплавлении не стекает с провода, а остаётся на нем.
.....ну, это не важно...не в этом суть...это не главное...ну, а так очень познавательно !
Ну да, то , что важно и главное я делаю и объясняю, а так можно капаться в любых не нужных мелочах, но я так не делаю
Как вариант: использовать наконечник типа НШВ, обжимать клещами типа КВТ CTK. сверху 2 слоя клеевой термоусадки с коэффициентом не менее чем 1:3, желательно техническим феном.
Такое соединение максимально надежно
Да но на большой волне это нереально реализовать...
@@КапитанГЕРМАН не сложнее чем варианты на видео) клещами токо прихватить, а дальше дело техники.
@@КапитанГЕРМАН можно еще юзать Liqui Moly "Electronic-Spray" для защиты контактов
Все есть и Ликвид тейп и все, но если я пришел к этому способу, значит наверное я не просто так это озвучил. Мой вариант самый удобный и быстрый. Остальное не работает. Даже если вам кажется что работает
Офигенная штука! В России я такого не видел
Силовые провода я бы таким методом не соединял. При повышении сопротивления неизбежен нагрев, да и мало-ли за чем можно не уследить. Я бы все же рекомендовал обжим, там где важна надежность. С другой стороны как-то перетерся силовой провод и замкнул на алюминиевый корпус лодки, предохранитель не сработал и чудом не случился пожар. Провод по всему периметру раскалился до красна, благо изоляция была негорючая и просто стекла с провода, пока я успел отключить массу.
Естественно. Там все болтами. Но там и другие системы в принципе
Привет подписался на твой канал , нужно готовитьца к спуску моторной яхты . Побольше потребностей обо всем порфовор 😀😀😀
а ваги как в яхтинге? будет удобно там где иногда нужно отсоеденять.
клемники те что белые с болтиками говно и многожильные провода ты не правильно в них заводишь , нужно гильзы специальные одевать. наверно про это уже говорили в комментах но мне лень все листать)
У капитана Слокам в этом плане головной боли не было-повесил фонари на керосине и окрутил земной шар Просто и надежно
Первый мореплаватель из племени австралопитеков Аых Большой-Волосатый, обошёлся для плавания просто бревном, даже без керосинового фонаря.=)
Dmitry Y а кто такие-буду рад узнать
Тех. Рубрика 👍
С такими контактами можно и "летючий корабель" создавать))) Спасибо :))
Лайк!
Молодец Герман! Благодарю за оригинальную идею! Где покупал? Где их можно найти?
Из германии друг привез, но с алиэкспресса думаю рукав паяльника с клей :))) или чтото так искать)
Я себе тут покупал: www.ebay.de/sch/upstream001/m.html?item=333144219295&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562
На Али наверно дешевле будет.
Ура! Хватит валяться на пляже! Давайте что-нибудь сломаем и потом починим! )
А мне нрсвится валяться? Почему нет?
Отлична штука! Кстати кроме герметиков и термоусадок, ещё прозрачные гели герметизирующие есть типа удаляемый герметизирующий компаунд 8882 и тому подобных. Ими электрические коробки пучки проводов заливать отличная тема. Застывают как каучуковый мячик на ощуп
Ага. Знаю.
Китайцы пошли дальше (вернее растиражировали) - термоклей aka "китайская сопля" )))
Лайк! Классный метод, но Д. Кук обходился без клемников. Совсем.
Если это тот Кук которого съели, то он и без электричества обходился. Совсем.
п.с. Святые небеса, вот же люди жили счастливо :)
Да конечно.
Уважаемый кэптен! Многожильные провода лучше лудить оловом в месте соединения и на винтовом соединении тоже без олова винт раздавливает скрученный провод и контакт теряется ,Спасибо очень иформативно! На Али есть герметичные разьемы для сол панелей
Как вариант обжимать специальными гильзами под конкретное сечение.
термоусадочную трубку надо брать с клеющим слоем
Этотоно и есть
Вот спасибо молодец !!!
лайк с опозданием залетел )))
по статистике, большинство пользователи смотрят ютуб без авторизации, и даже не понимают что это и для чего это нужно ;))
попробуйте пасту механик на aliexpress подается как mechanic solder paste xg50. а по верху спайки термоусадку с термоклеем . такую термоусадочную трубку используют для монтажа муфт высоковольтных кабелей . а обжимки и правда утиль , и клемы тоже , рассчитаны под быстрый монтаж. возьми настоящие автоклеммы без пластика из толстого металла и обожми спецобжимками , то точно не выдернешь. а там где вода и нужно разъемное соединение проще купить герметичные разъемы. от 1 pin до 6pin на том же алиэкспресс , где эти термоусадки с оловом продаются.
Я пришел к этому по опыту. В лодке электрика это слабое звено. Так оптимально. За 6 лет я пробовал все)
Где купить это чудо электрики с клеем и припоем??
В таких агрессивных условиях единственный надежный вариант = пайка + термоусадка на клеевой основе. Все остальные соединение, тем более болтовые, будут окисляться, в следствии чего будут греться. По хорошему на лодках нужна медная луженая проводка.
Пайка в окнане на 5 метровой волне... Нуну
@@КапитанГЕРМАН Усть VAGO на такой случай. Пришел в марину, запаял.
@@КапитанГЕРМАН Конечно в океане не до пайки, да и не прогреешь контакт на ветру. Но, на стоянке в теплую и тихую погоду можно 😀 И паять лучше не паяльником, а газовой горелкой олово разогревается в небольшом тигле и скрутка из проводов просто окунается в тигль с оловом
@@SoroginYuriy Вариант рабочий, качественный, но не очень практичный в быту. Так паяют кучу скруток моножил в распаячных коробках. Проще паяльник газовый + припой с флюсом 2в1 для многожильных проводов по быстрому самое то. Я таким набором спаяю качественно даже вверх ногами, но человеку, не опытному лучше конечно в марине этим заниматься.
@@romanbaidakov9443 Соглашусь, тонкие провода наверное удобнее газовым паяльником паять. Толстые, силовые лучше все же в тигле, если конечно можно подлезть к ним. Вообще про тигль вспомнил, когда ходовой огонь на носу погас, его волнами постоянно омывает, так вот там коррозия пошла внутри проводов, изоляцию зачищаешь, а жилы рассыпаются (то что Сергей показал, даже у нас было хуже) В итоге пришлось провода наращивать, и электропаяльником так и не получилось запаять. Только газовой горелкой когда прогрели. И все это дело в 3 слоя термоусадки закатали 👍😀
Техничка ОЧ интересна
Как всегда лайк 👍🏼
Как всегда вы молодец
Круть Суппер ! В Копилку
Та ладно, главное знать ампераж, а там можна шото спаять скпуть))
👍👍👍👍👍
Будем искать эти контактные зэхеры. Спасибо.
Бкс, болтовое контактное соединение, как на электростанциях. Там знают как надо. Даже если вода попадёт. В химцехах, плюс пять слоев летсара
В таком деле не может быть компромиса между надёжностью и красотой.
Клемы нужно мазать тех. вазелином, ну а способы скруток (которые хрен порвать) можно посмотреть у военных связистов, благо роликов на ютуб полно.
И это, синюю изоленту не люблю, пользуюсь черной😊.
Сразу лайк
Вы что, этими проводами швартуетесь? Проверяйте соединение на герметичность и сопротивление .
Их иногда по трубам тащишь. Много есть причин почему так
wie immer gut.Deine Koordinaten sollte du immer einblenden, damit wir dir auf deine Reise folgen können, Danke
Такие удобные "штучки"!
Называется "термоусадка с припоем"!
И с клеем. А как попроще?
Как на английском называется?
@@user-zu3ix4nf4l Solder Seal Wire Connector
Tenenbaum Alex спасибо!
Сделать герметичный канал для проводки и подключить к каналу осушитель.
как называется это лучший вариант?
Не знаю. Хрень с припоем ;)
Для любого неопознанного объекта русскоговорящее население использует обозначение ИксТри, произнося её на кириллице и вкладывая смысл в меру своей испорченности )))
@@КапитанГЕРМАН- "Solder Seal Wire Connector"
Вставьте линк на Амазон в описание к видео и зарабатывайте деньги ;-)
www.amazon.com/Sopoby-Connectors-Electrical-Waterproof-Automotive/dp/B01DPS8DPM/ref=sr_1_7?keywords=soldered+connector&qid=1558069096&s=gateway&sr=8-7
Всё грамотно и толково это вам говорит электрика с 25 летним стажем,,,👍👍👍😎😎😎
Серьезно? Нет, к Герману на этот счет ни каких претензий, но электрик со стажем ни чего не скажет ни про обжимку и результат, ни даже про гибкий многожильный кабель без гильзы в клемнике? Это странно.
@@Werbard такие электрики в стране)
@@romanbaidakov9443 это верно, вот и пришлось самому осваивать и разбираться, а профи из ЖЭКа очень долго пытались понять зачем у меня УЗО на ванную отдельное, чем оно отличается от того дифа, что на вводе, и для чего реле напряжения нужно. Мне пришлось объяснять это электрикам... Электрикам, Карл! ))
@@Werbard хотя бы штырек облудил
@@user-em3nq4ep3g это в видео? Что-то не нашел, это когда он это делал? (Насколько я понимаю, пайка в данном случае будет давать не лучшие результаты по надежности... Кто-то уже говорил в комментах на эту тему.)
Как вариант-паяльная паста для smd компонентов за 150 руб+нагреть горелкой +термоусадка. Плюсы - надёжно, недорого, просто, контроль качества соединения, легко распаять без откусывания проводов. Одного пузырька хватит на 1000 яхт)
Минусы- пасту хранить в холодильнике, срок хранения - год-полтора.
Вы меряли сопротивление на этом соединении? Очень интересное соединение, спасибо за обзор.
Не мерял, но все работает
ua-cam.com/video/u8yzc8zsjks/v-deo.html
Здравствуйте, а как называется эта термоусадка с клеем? Где ее можно купить? Спасибо
Алиэкспресс, я не покупал, мне друг привез
👍
Ох уж эти яхтмены с их яхтменским подходом))). Разъем заменил на пайку). Скрутка на яхте лучше, есть и силовые скрутки, есть и термоусадка с клеящим внутренним слоем. А почему вы не обращаете внимание на автомобильные герметичные разъемы? Они вполне себе служат в схожих условиях. Алиэкспресс или у любого дилера Мерседеса или фольксвагена-ауди есть ремонтные разъема. Да это дороговато, но если посчитать работу по поиску обрыва и его устранению, а еще и вне базы....
перед.скрутками.и.опресовками..если.прыскать.селиконовой.смазкой.зачищенные.концы..очень.помогает..от.соли......
Да, так и делаем
Сергей, лучше всё-таки термо пистолетом (феном), зажигалкой можно пережечь....
Ла, но фену нужен 220
А, ну да))))
Очень нравятся технические видео от дядьки Сергея, т.к. он правильный технарь коих сейчас мало!
Посмотрел,лайк, к сожалению один
дружище, мне очень нравится смотреть твой канал, жду новых видео. я сам живу в турции и очень хочу купить хорошую яхту и так же путешествовать . так же очень много вопросов про тонкости в море и путешествия, на которых я потихоньку получаю ответы. спасибо!
Задавайте лично в фейсбуке если чтото срочно
Сергей, спасибо за то что делитесь личным опытом.
Как то давненько Вы говорили, что планируется отдельный ролик по средствам безопасности на лодке при переходе. Очень жду )))
Да как то времеги нет все...
Ну что ж, будем ждать )) ещё раз спасибо.
Надо использовать луженые медные кабели типа Термостойкий провод Helukabel SiF helukabel-moscow.ru/helukabel-sif-siff-sid.html