Essai Aprilia RSV4 Factory (2021)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 чер 2024
  • Essai moto Aprilia RSV4 Factory
    305 km/h ! Un poil court en bout de ligne droite à Misano ! La RSV4 en redemande et moi aussi. Essai de la dernière sportive superbike de Noale dans sa version Factory sur le circuit de Misano.
    Un temps d’avance
    4 cylindres en V à 65°, 1.099 cm3, 217 ch et 125 Nm, 202 kg, suspensions semi-actives, carénage aérodynamique, 23.999 euros
    Lire l'essai complet (avec plein de détails en plus) :
    www.lerepairedesmotards.com/es...
    La fiche technique :
    www.lerepairedesmotards.com/t...
    SOMMAIRE
    00:00 Présentation technique
    06:05 Essai au guidon
    11:20 Conclusion
    13:25 Taille et Equipement Essayeur
    Equipements essayeur :
    Casque Scorpion Exo R1
    Gants Vanucci Speed Profi IV
    Combinaison Dainese Laguna Seca
    Bottes Dainese Torque D1
    Suivez-nous :
    www.lerepairedesmotards.com/
    / lerepairedesmotards
    / lerepaire
    / lerepairedesmotards
    www.pinterest.fr/Lerepaire/
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 63

  • @orionfields1469
    @orionfields1469 3 роки тому +6

    Les images sont impressionnantes. Merci.

  • @maxou953
    @maxou953 3 роки тому +1

    Magnifique ! Encore , encore !!!

  • @geoffreyallemand4916
    @geoffreyallemand4916 3 роки тому +4

    Quelle bécane!!! Et quelle beauté !!

  • @hoarauolivier969
    @hoarauolivier969 3 роки тому +9

    le son et l'image ne sont pas toujours en phase

  • @MrSnoopysatis
    @MrSnoopysatis 3 роки тому +2

    Waaaoooww la moto est vraiment stylée !! On se rapproche vraiment des motos gp avec tous ses ailerons

  • @michelbonnaud7978
    @michelbonnaud7978 3 роки тому +1

    Vous nous gâtez en ce moment ! ✌️👍

  • @pomplardpanam8591
    @pomplardpanam8591 3 роки тому +4

    damn that Pizza from Noale is killing the game

  • @michaelsoler1737
    @michaelsoler1737 2 роки тому

    Encore un essai au top ! Merci Damien 👍🙏

  • @Bill-the-rider
    @Bill-the-rider 3 роки тому +2

    Quelle beauté !!!!❤️

  • @corentinalpha4784
    @corentinalpha4784 3 роки тому +2

    Superbe essai, merci Damien ! On sent que c'est chaud de commenter pendant les tours de piste "dynamique", bravo car manifestement elle envoie... 👏👏👏
    La moto est magnifique et puis quel son, 🎶on dirait qu'elle chante mieux que la version précédente : les constructeurs ont l'air de s'en sortir avec euro 5.
    Il y a déjà des dates pour la Tuono ?

  • @quentinspeedrs6177
    @quentinspeedrs6177 3 роки тому

    Décidément, Aprilia me fait rêver depuis que je suis môme avec les RS50. Je trouve leur nouveau design juste superbe.

  • @bullrott9288
    @bullrott9288 3 роки тому +1

    L'essai de fou 😜😜✌️✌️✌️✌️

  • @fabriceruillon6050
    @fabriceruillon6050 3 роки тому +7

    en plus d'être efficace depuis 10 ans elle devient belle !!! enfin ....

    • @heretiksystem4619
      @heretiksystem4619 3 роки тому

      L ancienne avait un profile magnifique....seule la face faisait tache,l ancienne,il lui aurait fallu la face de la nouvelle zx10r ...et voila.un.bijoux..mais les plus belles
      resteront la 1000 cbr 2007,l
      ancien s1000rr, zx7r, zx10r 2007,2005 .mais kawa ....sacré looks en général..meme la nouvelle zx6r est magnifique....

  • @Franck-un3mp
    @Franck-un3mp 3 роки тому

    La plus belle de toute la production actuelle!! Merci Damien.

  • @yanndubois4475
    @yanndubois4475 3 роки тому +1

    Chouette moto. Essais rondement mené.

  • @psen0184
    @psen0184 3 роки тому +4

    TU etais bridé à 11000 tours sur l'essaie ?^^

  • @alexboiron4388
    @alexboiron4388 3 роки тому +2

    Dommage la bande son qui ne colle pas avec les images??

  • @daytopistard7303
    @daytopistard7303 3 роки тому +1

    Pour les donner techniques et évolutions je suis entièrement d accord
    En revanche au vu des trajectoires je saigne un peu des yeux, sa serait plus sympa d avoir le ressenti de quelqu’un qui roule correctement ✌️

  • @ardav951
    @ardav951 3 роки тому

    Sublime

  • @TonyBenaphtali
    @TonyBenaphtali 3 роки тому +1

    Vivement un essai au quotidien :p

  • @matthieuaoun3555
    @matthieuaoun3555 3 роки тому +7

    Machine folle! Juste dommage qu'on puisse la confondre de loin avec une rs660 par exemple.. l'économie d'échelle est un peu exagéré en ce moment

    • @22Epic
      @22Epic 3 роки тому

      Elle reprend juste la nouvelle signature Aprilia. C'est important pour une marque que les modèles soient facilement identifiable, et c'est pas plus choquant qu'avant où le Tuono et la RSV4 avaient le même avant.

    • @pralexperiment4226
      @pralexperiment4226 2 роки тому

      vu la ligne qu'impose la RS-660 également , la rsv4 n'a pas honte d'avoir le même visage... Cette signature attire incontestablement le regard ! Une magistrale réussite

  • @Rems2674
    @Rems2674 3 роки тому +3

    Superbe machine et essai toujours au top 😁
    Je me demande juste comment vont vieillir ces selles rouges dans le temps à force de rouler avec 🤔

    • @troy2tcr
      @troy2tcr 3 роки тому +1

      J’ai eu un R1 98 avec selles rouges et en 40 000 bornes dont pas mal de piste et ça n’a pas bougé ;)

  • @pascal4649
    @pascal4649 3 роки тому

    Elle est vraiment superbe et le son du v4....

  • @famous3318
    @famous3318 3 роки тому

    Au top Aprilia

  • @ilmotociclista4837
    @ilmotociclista4837 3 роки тому +2

    L'ho ordinata ieri... colore lava red, non vedo l'ora di averla!

    • @furiouspat3956
      @furiouspat3956 3 роки тому

      Bello regalo, divertiti bé 😉👍🏼

  • @metalooping6995
    @metalooping6995 3 роки тому

    Très Jolie pr une Aprilia !

  • @GHOSTRACER46
    @GHOSTRACER46 3 роки тому

    Il a l'air de bien s'amuser avec Max !

  • @robertkaynes505
    @robertkaynes505 3 роки тому +1

    Belle machine! Par contre vous étiez bride ou autre car ça va pas au delà de 10k tours ?

    • @jeromeadler1446
      @jeromeadler1446 3 роки тому +2

      Quand tu dois piloter et faire ton reportage en même temps ça doit pas être évident d envoyer du gros
      surtout que même à 10000 tours ça doit envoyer un peu.

    • @damselinea
      @damselinea 3 роки тому +2

      @@jeromeadler1446 merci, tu as tout compris !

  • @lensoprezole5322
    @lensoprezole5322 3 роки тому +3

    La date de l'essai du Tuono V4 svp ?

    • @motogp46rossi60
      @motogp46rossi60 3 роки тому

      Elle sort en essai en Avril , la Tuono V4 Factory sera au prix de 19 399 €.
      Je l’ai commandé et je l’aurais au mois de Mai normalement.
      J’ai une reprise de ma RSV4 1100 Factory 2019

  • @domieanneso3193
    @domieanneso3193 3 роки тому

    Possible d'avoir le nom du modèle de la caméra embarquée ? Merci d'avance

  • @comptegoogle511
    @comptegoogle511 2 роки тому

    La rigidité n'est pas l'objectif pour le ''swing arm''. Quand la moto est inclinée, sa flexibilité en torsion agit comme un ressort de suspension. Parcontre ce nouveau ''swing arm'' permet de mettre l'amortisseur sous la boite de vitesse ce qui contribue à descendre le centre de gravité de la moto.

  • @titoinette31
    @titoinette31 3 роки тому

    305 km/h car bridée comme toutes les motos sportive (ou voiture selon modèle) moderne ou actuelle. Reflash ECU pour enlever le limiteur de vitesse :)

  • @31keyser43
    @31keyser43 3 роки тому

    Ma che bella la ragazza !

  • @Bill-the-rider
    @Bill-the-rider 3 роки тому +7

    18000 balles pour 217ch... Pas déconnant le prix.

  • @hilmanfirgiansyah9728
    @hilmanfirgiansyah9728 2 роки тому

    Apriliano 👍

  • @jeannolinlaurent2034
    @jeannolinlaurent2034 2 роки тому

    Il est en rodage le monsieur ?
    Faut y faire hurler...

  • @FuryRoad95
    @FuryRoad95 3 роки тому

    👍✌️

  • @jujigatame7820
    @jujigatame7820 3 роки тому

    Trop d'écart de prix entre le modèle de base et la factory.... Alors ok les jantes forgées , Ohlins avant arrière.... Ils se touchent mëme si je sais que c'est du Ohlins....
    Après super bécane pour avoir testé le tuono ...

  • @hkgkgibugkyug6347
    @hkgkgibugkyug6347 3 роки тому

    zut on a pas vu de shift light ...

  • @Paul-ni5yc
    @Paul-ni5yc 3 роки тому +1

    "je peux vous assurer qu'on traîne pas" :')

  • @hugo6971
    @hugo6971 3 роки тому

    Cette brêle 😱😂😂😂😂

  • @Normannia
    @Normannia 2 роки тому

    🤛😃✌🏴‍☠

  • @silverbike77
    @silverbike77 3 роки тому +1

    A quand un essai de l'Indian Springfield 2021 ?

  • @rogercondamino5555
    @rogercondamino5555 3 роки тому

    Dans un autre domaine un essai des nouveaux scooters 125 (forza, xmax .....) serait très intéressant aussi. Merci d'avance l'équipe des Repaires 👍👍👍👍😉😉

    • @lerepairedesmotards
      @lerepairedesmotards  3 роки тому +1

      Bonjour, un comparo 125 est au planning ! Merci de nous suivre !

    • @rogercondamino5555
      @rogercondamino5555 3 роки тому

      @@lerepairedesmotards oui avec plaisir comme toujours 😉😉😉👍👍

  • @Tom-yr6kt
    @Tom-yr6kt 2 роки тому

    C'était plus une balade qu'un pilotage circuit

  • @lasphalteur
    @lasphalteur 3 роки тому

    @2:32 C’est pour la tension de la chaine ...

    • @damselinea
      @damselinea 3 роки тому

      Oui,.... Et Non, c'est essentiellement pour moduler l'empattement.

  • @boubouboubou2203
    @boubouboubou2203 3 роки тому

    Le mec est à 120kh il dit les accélérations sont colossal !!! Essai et troqué ramène un vrai pilote qui exploite vraiment la bête pour voir son vrai potentiel bordel!!!!!!!!!!!!

    • @heydejuju
      @heydejuju 3 роки тому +1

      Faut pas exagérer c'est peut etre pas un pilote pro mais il a pas l'air de se traîner du tout. Il est sûrement plus representatif de la clientèle que si tu mets max biaggi ...

  • @hicksakila1497
    @hicksakila1497 3 роки тому

    La moto est belle mais franchement trop de couleurs sur la moto, les logos aprilla "a" coupé sur les côtés sont de trop, le cadre gris aurait été mieux en noir, les touches de rouges en excès etc...
    Bref en modifiant toutes les couleurs elle serait bien plus belle, trop d'informations visuellement