На угад пороги выставляешь... когда двери снял от верха до кромки порога замеряй расстояние ... тогда двери поставишь а зазор тот же что и был.... варишь искры в сиденье летят ... прожигаешь... пойдут дырками потом... внутри хотя бы грунтуй... а после сборки пушсалом с пистолета задувай , я думаю не один хозяин не откажится чтоб пороги прожили дольше...
Спасибо за коментприй, размеры снимаю в обязательном порядке, на видео не показано, учту, порог прогрунтовывается и задумается после завершения работ, касательно искр, на авто сидения были под замену🤝
какои смысел варивать усилитель в накладку порога если надо усилить в нутриний порог чтоб была максимальная жескость кузова чтоб можно было ставить домкрат хоть куда
Молодец, хорошо сделал! Подскажи, бак снимал? Или может какие монипуляции проделывал для безопасности? Я первый раз перевариваю приору, водительскую часть сделал, а со стороны пассажира предстоит делать, но переживаю за бак, нужно его снимать или нет
Не делайте так как он. У ваз 2110 и 2170 в стык под порогом заходит : пол, внутринея часть порога, усилитель и наружний порог. А он получается выкинул внутринею часть порога. Нарастив пол соеденителем от ваз 2108.
@@ВладимирСварной-з8з ваз 2110 -2170 это не девятка, пол с порогом имеют другую конструкцию. Выходит ты ослабил кузов исключив один элемент из соединения.
@@ВаляВалентинова-й1ф вы простите, но судя по вашему коменту к кузовному ремонту вы никакого отношения не имеете. Если инрересно, то можете ознакомиться с конструкцией в интернете и сопоставить с тем, что было сделано мной. Все станет на свои места, доброго времени суток и благодарю за коментарий)
Пороги внутри прогрунтованы, а для консервации я использую смесь кордон 1кг пушсало 0.5 кг солидол 0.5 кг и размешиваю соляркой около 1л потом через пистолет задуваю
@@АлександрДмитриев-с5э ну всякое бывает. И уменя срывы по срокам бывают, назначишь 10 дней а делаешь 15. Всякое бывает главное что б все хорошо починили а не абы как
У самого была приора ,днище в худшем состоянии,пороги и поддомкратники скорее не лучше, плюнул на эти ремонты и купил весту,но вопрос цены полного ремонта всего интересен
@@ВладимирСварной-з8з вот мне интересно почему всегда около передних дверей отрезают порог а нельзя с дрелью по точкам и без обрезания вытащить порог почему
@@ВладимирСварной-з8з знаю, всегда удивляют призывы к покупке того или иного авто. Сам эксплуатирую 21111 2003г. и Кайрон 2011г.в. обе новыми брал. Правда, прошлой осенью порог на 111 продавило, в районе левого переднего поддомкратника.
Скажи.тебе разве удобно в хамелеоне работать?я купил себе когда варил машину и закинул ее.пожалел что деньги отдал. в ней не удобно и не видно ни хера. нужно смотреть гре у тебя стык деталей а оно затемнилось и пиздец.на ощупь. пользуюсь старой маской. этой хренью только точки можно проваривать
Самую дешманскую маску брать не стоит, это раз. Регулируй маску по степени затемнения- это два. Подсвечивай себе сварочную зону - это три. Операция на глазах стоит дорого, а новые глаза вообще не купить- это всё.
На угад пороги выставляешь... когда двери снял от верха до кромки порога замеряй расстояние ... тогда двери поставишь а зазор тот же что и был.... варишь искры в сиденье летят ... прожигаешь... пойдут дырками потом... внутри хотя бы грунтуй... а после сборки пушсалом с пистолета задувай , я думаю не один хозяин не откажится чтоб пороги прожили дольше...
Спасибо за коментприй, размеры снимаю в обязательном порядке, на видео не показано, учту, порог прогрунтовывается и задумается после завершения работ, касательно искр, на авто сидения были под замену🤝
@@ВладимирСварной-з8з ну тогда все ГУД...😁
Все правильно делаешь! Красавчик , а то что на оборот ставишь сетки не обращайте внимание на скептиков там без разницы как их ставить от слова совсем!
Лайк дружище за труд.так как сам варю.👍
Молодец коллега . Все отлично сделал 👍
Спасибо)
какои смысел варивать усилитель в накладку порога если надо усилить в нутриний порог чтоб была максимальная жескость кузова чтоб можно было ставить домкрат хоть куда
Привет, там лодка должна ввариваться, но т.к. клиент привез лодки, вварили их, на всякий еще и вертикальные вварил
На первых вообще его не были .так ток с переди и с зади
Внутренней антикорозионной обработки не было или я проследил?
Дружище приветствую , а получается стойку ты не отцеплял ? Чтобы порог внешний просунуть ?
молодец!!!
Молодец, хорошо сделал! Подскажи, бак снимал? Или может какие монипуляции проделывал для безопасности? Я первый раз перевариваю приору, водительскую часть сделал, а со стороны пассажира предстоит делать, но переживаю за бак, нужно его снимать или нет
@@АндрейСавостин-э2х привет, я не снимал. Ничего ему не будет, максимум можно прикрыть щитом но это для успакоения себя.
@@ВладимирСварной-з8з блин уже снял,ну ч,е равно спасибо
сотый профиль,лучший в мире профиль).,тое порог
😃
Красава
с сапожками вечная беда
Хорошо делаешь.Лайк поставил.ПОДПИСАЛСЯ.
Спасибо🤝
Не делайте так как он. У ваз 2110 и 2170 в стык под порогом заходит : пол, внутринея часть порога, усилитель и наружний порог. А он получается выкинул внутринею часть порога. Нарастив пол соеденителем от ваз 2108.
Что вы несете
@@ВладимирСварной-з8з ваз 2110 -2170 это не девятка, пол с порогом имеют другую конструкцию. Выходит ты ослабил кузов исключив один элемент из соединения.
@@ВаляВалентинова-й1ф вы простите, но судя по вашему коменту к кузовному ремонту вы никакого отношения не имеете. Если инрересно, то можете ознакомиться с конструкцией в интернете и сопоставить с тем, что было сделано мной. Все станет на свои места, доброго времени суток и благодарю за коментарий)
красава, а сапог от 2110 подойдёт?
Не, там свой
Чтобы не вытаскивать проводку с дверей,в передней,и центральной стойке есть штекеры
Это не про приору
Всё верно! Там предусмотрены нормальные штекеры
Спасибо за информацию. 😅Сколько работаю ,но обо этом даже и не подумал
Цена в 2024 году за работу?
И интересно что там за щель,слева под днищем,после ремонта осталась?Так задумано,чтобы грязь скапливалась?
Там нет никаких щелей
На 15.10 эта щель
@@user-user-ysov там нету щели, не подрезал т.к. эту латку я делал за спасибо, а дырок там нету🤝
@@ВладимирСварной-з8з так и получается щель, между латкой и днищем,за спасибо или за деньги ты делал это другой вопрос
@@user-user-ysov там заварено все. А полку просто не стал подрезать, д и потом, по ходу движения там ничего не набьется.
Цена ремонта!? Скажите пожалуйста
20
интересно сколько стоит такая процедура..
Тогда 20 было,сейчас х2.5
@@ВладимирСварной-з8зты хочешь сказать переварить 2 порога на старой Приоре выйдет в полтос?)))
@@ОлегАрхипов-м8уэто дёшево❗чем хуже состояние авто, тем дороже
Внутри порог надо обработать пуш салом иначе из нутри ржаветь будет
Пороги внутри прогрунтованы, а для консервации я использую смесь кордон 1кг пушсало 0.5 кг солидол 0.5 кг и размешиваю соляркой около 1л потом через пистолет задуваю
@@ВладимирСварной-з8з здравствуйте! Где делаете какой город
@@ХерелСалчак-й9н добрый вечер, г.Владимир
А сколько у тебя времени ушло на это все?
Непомню точно, около 5-6 дней
@@ВладимирСварной-з8з а то мне вот уже 3 недели заваривают(
@@АлександрДмитриев-с5э ну всякое бывает. И уменя срывы по срокам бывают, назначишь 10 дней а делаешь 15. Всякое бывает главное что б все хорошо починили а не абы как
У самого была приора ,днище в худшем состоянии,пороги и поддомкратники скорее не лучше, плюнул на эти ремонты и купил весту,но вопрос цены полного ремонта всего интересен
Привет Мастер, Каким Сверлом Высверливаешь сварку точки, И каким сверлом делаешь отверстия в парогаз под Сварку
Сверлю обычным сверлом (потом в ответку сваркой капаю), на детале раньше 6м сверлом сверлил, сейчас дырокол пневмо взял тоже 6мм
усилитель не с приоры ставиш то а с десятки это слабоватая конструкция и полосу не так ставиш если делаеш то делай как надо а так норм все
Век живи, век учись👌
@@ВладимирСварной-з8з красава ценю тех кто своими руками все делает я и сам тем же занимаюсь
Порог полый что ли от передних дверей до двигателья
Нет, с усилителем но 10м
@@ВладимирСварной-з8з вот мне интересно почему всегда около передних дверей отрезают порог а нельзя с дрелью по точкам и без обрезания вытащить порог почему
@@ХерелСалчак-й9н по точкам отсверливал
Музыка лишнее
Вывод ....,берите оцинкованную иииииномарку бля
)) д и оцинкованые тож в труху...
И всегда только новую.
@@Makaronchuk не у всех есть возможность покупки нового авто
@@ВладимирСварной-з8з знаю, всегда удивляют призывы к покупке того или иного авто.
Сам эксплуатирую 21111 2003г. и Кайрон 2011г.в. обе новыми брал. Правда, прошлой осенью порог на 111 продавило, в районе левого переднего поддомкратника.
@@Makaronchuk пора чинить))))
Здравствуйте!Подсказать можете сколько бы стоил такой ремонт сейчас,чисто работа?
Добрый день, д тысяч 30
@@ВладимирСварной-з8з Спасибо!
Скажи.тебе разве удобно в хамелеоне работать?я купил себе когда варил машину и закинул ее.пожалел что деньги отдал. в ней не удобно и не видно ни хера. нужно смотреть гре у тебя стык деталей а оно затемнилось и пиздец.на ощупь. пользуюсь старой маской. этой хренью только точки можно проваривать
Конечно удобно
Надо смотреть на то, что варишь, у меня хорошая маска, все хорошо видно
Самую дешманскую маску брать не стоит, это раз. Регулируй маску по степени затемнения- это два. Подсвечивай себе сварочную зону - это три. Операция на глазах стоит дорого, а новые глаза вообще не купить- это всё.
приора жиесть уставшая вся
Не то слово
Ну значит вы еще уставших не видели это еще живее
Сколько за такую работу возьмут?
По нынешним дням я думаю разбег будет от 30 до 60
Какой город @@ВладимирСварной-з8з
Красава