Мужик, красава! Сколько уже видео пересмотрел по переварке днища и порогов с углами где брызговики передние и твоя работа прям рай для глаз! Все по нужным местам и максимально по заводу а не как многие накидают миллион латок и швов. Тоже все руки чешутся поработать с ваз 2112 но опыта 0 в этом деле и пока изучаю теорию так сказать. Дай бог дело дойдет до практики)
Да да да... Беритесь делайте по заводу😂😂 Кпд низкий🤷♂️🤷♂️☝😔 Латками быстро в принципе целесообразнее☝👌 Если себе на 2...3 года то какая разница?) тем более на продажу... Латками по хорошему и в путь🤷♂️
@@windog2457 и очень часто потеряны вообще многие грани формы🤷♂️😟 Без ""латкообразности🤣🤣"" просто никуда.... Я помню на 2115 был гнилой багажник... С каждого угла (под фонарями) можно было просунуть корзину или ведрище 15л🤣. Это был шок... Я тогда ещë только начинал варить первый год... Ну ничего) накидал я там нормально))) творчески) после сборки никто ничего страшного не заметил☝🔥💯💪
Срезаешь внешний и внутренние пороги по канту верхнему, усилитель отрезаешь сколько достанешь болгаркой, остатки загнешь молотком, и на это место ввариваешь профильную трубу 100х100. Потом прикрутишь к трубе штатный пластиковый порог. И внешне трубу можно будет увидеть только на яме под авто (верх порога остается свой, заводской). Вот тебе и пороги на века. Ну можешь и штатные пороги варить покупные из фольги, дело твое
А ищут чаще подешевле😂😂😂 А таких побольше, так это везде будет очень дорого🤷♂️🤣🤣🔥 Мало кому надо тачку починить на ближайших 10...15 лет🤷♂️ Чаще на годик два или даже на продажу😂🎉🎉🎉😊 И накуя вкладывать сотку или полторы??? 😂 Если можно за 15...25 подлатать😮😊
дружище.. добавь напругу на сварочнике,.не будет бугров на сварке.. на усилитель..с низу добавляю металл.чтобы его связать с полом..так как внутренний порог..поставляют с фольги..
Здравствуй Сергей. Отличное видео. Предстоит такой же ремонт, ни разу не делал, хочу попробовать. Продаётся деталь соединитель порога с днищем, много пересмотрел видео и ни где его не видно и у тебя тоже. Нужно ли его покупать и ставить?
Стапель это круто конечно!Нет там ничего живого по сути, долой всë , не фик эту ржу жалеть, вышкхребать,выцеливать,кроить,ставить всë новое и целое.Единственное что с штамповками ремонтными проще намного, чем гнуть, вымерять самому, это очень уж муторно и долго. А продают откровенный шлак железо, фольга, ещë и транспортный грунт счищать.
Меня просил вон один перец....зарядил на 2107 поменять 4 сапожка внешних у порогов, 1 порог наружную накладку, почти весь низ шириной 20 см задней юбки, передниеподдомкратники передние с площадками под них примерно 35х35см.... Внутренние пороги подлатать у этих площадок и естесственно лыжи у передних поддомкратников... Хотел за 6...8тысяч гадëныш. Ну я делаю простенько конечно но хорошо... Я говорю ему что мол минимум от 10к дядя... Он чуть не со слезами упрашивает что мол тачку купил дорого за 135к 2003год.... Ну короче еле еле вывел я его на 12к... Хотя всю калькуляцию показывал что цена чисто моей работы 13...18к без покрасок, мазаний, герметиков. (Я всегда отдаю голый металл🤷♂️☝😆🔥) По мне так нагляднее🤷♂️. Тем более это их экономия🔥☝👌🤷♂️
Серёга где ты раньше был . Смотрю и думаю нахрена свою отдавал переваривать горе мастерам (как оказалось ) одно разочерование получил . Знал бы пригнал тебе . Моё уважение 🤝🤝🤝🤝 . Что по цене получилось если не секрет ?
Как Вам удобнее, так и переваривайте, я смотрю по состоянию кузова... А машину сложит в том случае, если вырезать сразу все элементы, нужно поэтапно менять детали
Я один не понял, где у усилителя кант отгнил? А я значит усилители покупаю с новья с отгнившим внизу кантом... Во блин! Надо продаванам сказать, что они с отгнившим кантом усилители продают! Кстати странно, но сзади в углу нет усилителя. А раньше их ставили, на 10 ках и 12 ках они стояли там ещё.
Здравствуйте! Вы как человек который непосредственно работает с железом кузова можете сказать, есть ли разница в толщине метала кузова ранних приор и приор последних годов? Заранее спасибо
Отсверливаешь все точки, которые видишь. У приор порог заходит под стойку и уходит вверх, являясь продолжением внутренней части стойки. Усилитель порога, он короткий, к нему еще крепится ремень безопасности, он внутри соединяется с порогом тремя точками. Тебе необходимо подрезать порог внутри стойки(болгарка без проблем достает) на пару сантиметров выше усилителя , длинным зубилом срубить 3 точки. И все, стойка отвязана.
Смотря куда домкратить... Если кузов вывешивать в одной плоскости и ставить опоры под лонжероны, то не поведет... А лучше сварить опоры(железные "колеса") как на видео.
Я вот сверху где задний ряд сидений высверлил , снизу тоже , а со стороны колеса не понял , там на трёх что ли точках держится , туда дрелью не подлезть
Как-то накнулся в контакте на группу где в Калининграде изготавливпют новые ВАЗовские кузова с твоим родным вином и цветом , правда или нет не знаю, но ценники что-то в районе сотки были в прошлом году и доставка вроде имеется название Кузовные комплекты, з/ч кузова , на стене выложены фото разлиных моделей кузовов , их или из инета не знаю... Я 5 февраля 2023 года спрагивал админа о стоимости кузова 2112 , на что получил ответ: Стоимость 84т.р под ваш вин код и цвет. Срок постройки кузова включая покраску 5-8дней. Перечень необходимых документов указан в теме...
Делал приору 7го года, тоже был в шоке то что с левой стороны вот эти якобы дополнительные усилители и на днище и в пороге, а с правой стороны нет не чего😂 и очки Серёг обязательно одевай, мне доставали окалину, так себе процедура))
А че ему будет, если он не течет, он железный ,не проплавится, утечек и паров бензина нигде не было. Ну, естественно, если бы сильно пахло бензином, я бы не стал варить с бензобаком...
Сначала грунт-изолятор(эпоксидный или кислотный), затем идет грунт-наполнитель( акриловый, после кислотного обязательно), затем герметик полиуретановый, желательно распыляемый, но мы еще сверху слой БПМ-3 делаем...
Сейчас шовный герметик почему то не дружит с разбавителем(не сохнет при разбавлении), как вариант кистевой разбавить и наносить с антигравийника, а лучше сразу антигравием, по цене одинаково выйдет, но самое надежное это полеуретановый распыляемый герметик...
Если варить самому - сумасшедшая. Например на гнилой машине весь низ, как конструктор пеняешь, обрабатываешь и получаешь практически новый кузов, ибо сверху там не гниёт ничего. Новый кузов, нормально сделанный за миску супа. Ну а если сварному отдать... Получаешь почти новый кузов по цене тазика с пеной в порогах и замазанными очками. 😂 В любом случае - в профите. Если мастер не рукожоп.
Спасибо! Просто любовался работой мастера. Спокойно, подробно и грамотно!
Спасибо за видео. Ценно, что показали, как отстегнуть внутренний порог от задней части:) Завтра, надеюсь, получится и у меня.
Когда есть желание и терпение все получается. Я занимался двигателями ходовой коробками в итоге сейчас занимаюсь только кузовщиной.
Красавчик мужик все доступно понятно и детально наконец то нашел качественное видео 👍👍👍
Вы хороший мастер!❤
Мужик, красава! Сколько уже видео пересмотрел по переварке днища и порогов с углами где брызговики передние и твоя работа прям рай для глаз! Все по нужным местам и максимально по заводу а не как многие накидают миллион латок и швов. Тоже все руки чешутся поработать с ваз 2112 но опыта 0 в этом деле и пока изучаю теорию так сказать. Дай бог дело дойдет до практики)
Ничего не бойся, бери и делай, я вообще водитель-машинист экскаватора-погрузчика, никогда не думал что машины буду делать...
Да да да... Беритесь делайте по заводу😂😂
Кпд низкий🤷♂️🤷♂️☝😔
Латками быстро в принципе целесообразнее☝👌
Если себе на 2...3 года то какая разница?) тем более на продажу... Латками по хорошему и в путь🤷♂️
В латках ничего плохого нету если не прям жесткая история. Порой бывает что заклипать надежнее нежели переваривать целиком
@@windog2457 и очень часто потеряны вообще многие грани формы🤷♂️😟
Без ""латкообразности🤣🤣"" просто никуда....
Я помню на 2115 был гнилой багажник...
С каждого угла (под фонарями) можно было просунуть корзину или ведрище 15л🤣.
Это был шок... Я тогда ещë только начинал варить первый год...
Ну ничего) накидал я там нормально))) творчески) после сборки никто ничего страшного не заметил☝🔥💯💪
Срезаешь внешний и внутренние пороги по канту верхнему, усилитель отрезаешь сколько достанешь болгаркой, остатки загнешь молотком, и на это место ввариваешь профильную трубу 100х100. Потом прикрутишь к трубе штатный пластиковый порог. И внешне трубу можно будет увидеть только на яме под авто (верх порога остается свой, заводской). Вот тебе и пороги на века. Ну можешь и штатные пороги варить покупные из фольги, дело твое
Стойки под ступицы как у Михалыча. За Цоя 🤝
Работа 🔥💪👍
Так с Михалыча и рисованы😉
Молодец 👍. Давай там соседнюю тоже делай пока кто-то на смене 😂.
Красавчик, побольше бы таких мастеров
А ищут чаще подешевле😂😂😂
А таких побольше, так это везде будет очень дорого🤷♂️🤣🤣🔥
Мало кому надо тачку починить на ближайших 10...15 лет🤷♂️
Чаще на годик два или даже на продажу😂🎉🎉🎉😊
И накуя вкладывать сотку или полторы??? 😂
Если можно за 15...25 подлатать😮😊
Цыгане на шурупы и шпатлëвку дно фигачат за 5к🤷♂️🔥
дружище.. добавь напругу на сварочнике,.не будет бугров на сварке.. на усилитель..с низу добавляю металл.чтобы его связать с полом..так как внутренний порог..поставляют с фольги..
Красавчик, подробно наглядно
Отличная работа 👍✊🏻
Золотые руки специалист
Серега лучший!!!💪💪💪👍👍👍
Серёга привет🤝👍,очки всё таки одевай,когда в большом сто работал,нас за такое сильно ругали,так же не разрешали с болгарки защиту снимать.
Super vidéo merci
Работа кипит, приора в шоке😂
При замене порогов нужно машину выставлять в уровень или можно одну сторону задрать повыше?
Как Вам удобней, главное не вывешивать диагонали
Здравствуй Сергей. Отличное видео. Предстоит такой же ремонт, ни разу не делал, хочу попробовать. Продаётся деталь соединитель порога с днищем, много пересмотрел видео и ни где его не видно и у тебя тоже. Нужно ли его покупать и ставить?
Отличная обучалка. Но громкость музыки зашкаливает. Работай сам под такой звук, если он тебе в помощь.
Привет! Ещё видосик перед сном гляну )))
Стапель это круто конечно!Нет там ничего живого по сути, долой всë , не фик эту ржу жалеть, вышкхребать,выцеливать,кроить,ставить всë новое и целое.Единственное что с штамповками ремонтными проще намного, чем гнуть, вымерять самому, это очень уж муторно и долго. А продают откровенный шлак железо, фольга, ещë и транспортный грунт счищать.
Все зависит от желания и финансовых возможностей клиентов
Меня просил вон один перец....зарядил на 2107 поменять 4 сапожка внешних у порогов, 1 порог наружную накладку, почти весь низ шириной 20 см задней юбки, передниеподдомкратники передние с площадками под них примерно 35х35см....
Внутренние пороги подлатать у этих площадок и естесственно лыжи у передних поддомкратников...
Хотел за 6...8тысяч гадëныш.
Ну я делаю простенько конечно но хорошо...
Я говорю ему что мол минимум от 10к дядя... Он чуть не со слезами упрашивает что мол тачку купил дорого за 135к 2003год....
Ну короче еле еле вывел я его на 12к... Хотя всю калькуляцию показывал что цена чисто моей работы 13...18к без покрасок, мазаний, герметиков. (Я всегда отдаю голый металл🤷♂️☝😆🔥)
По мне так нагляднее🤷♂️.
Тем более это их экономия🔥☝👌🤷♂️
Красава
Серёга здорово, с какого города
Мужик если не делаешь сварочные работы одевай перчатки👍
Дяхан нормально шмаляешь, хорошо что распотрашеную показал я хоть понял где что крепиться
Серёга где ты раньше был . Смотрю и думаю нахрена свою отдавал переваривать горе мастерам (как оказалось ) одно разочерование получил . Знал бы пригнал тебе . Моё уважение 🤝🤝🤝🤝 .
Что по цене получилось если не секрет ?
добрый день! Очень понравилось качество Вашей работы. Скажите пожалуйста, а где Вы находитесь?
Покажите пожалуйста как срезаете порог на передней стойке в углах
Приветствую, хорошо делаешь, но купи ростовскую контактную сварку на много быстрее работа пойдет. 👍
Она у нас есть
Класс!
Сколько такая работа стоит поменять пороги полностью
Подскажи размеры центральной стойки какие снимал
Покажи как ты варишь передние лонжероны за амортизаторами, болезнь приор к сожалению.
ua-cam.com/video/QDoQY8Nz0z0/v-deo.htmlsi=fACh5J3zMkoPimUG
Добрый день! Можно вопрос? Ты приварил стойку, потом усилитель порога, а как потом засунуть сам порог? Усилитель порога мешает
Сначала усилитель, потом порог заводится, а потом стойка приваривается. И когда стойку отсверливаешь размер надо замерить. И двери примерить. Удачи.
Усилитель стойки и крепёж ремней я на озоне нашёл, они существуют
Если дно переваривать с порогами то сначала дно переваривается потом только пороги ? Машину не сложит когда полностью пороги срежишь ?
Как Вам удобнее, так и переваривайте, я смотрю по состоянию кузова... А машину сложит в том случае, если вырезать сразу все элементы, нужно поэтапно менять детали
Здравствуйте, подскажите что за листовой металл используете в качестве латок, заметил что он у вас окражен, и даже лкп не огорает при сварке
Кузовные элементы с других машин,
Я один не понял, где у усилителя кант отгнил? А я значит усилители покупаю с новья с отгнившим внизу кантом... Во блин! Надо продаванам сказать, что они с отгнившим кантом усилители продают!
Кстати странно, но сзади в углу нет усилителя. А раньше их ставили, на 10 ках и 12 ках они стояли там ещё.
Ширина порогов какая, какой профиль подойдёт, если верха целые, низ сгнил весь?
С профилями не работаю, ни чем не смогу помочь...
Здравствуйте!
Вы как человек который непосредственно работает с железом кузова можете сказать, есть ли разница в толщине метала кузова ранних приор и приор последних годов? Заранее спасибо
Разницы нет, везде металл 0,8мм идет
Сергей, добрый вечер. Как связаться можно с Вами ?
Что визуально крепче Калина или Приора?
Калина
И не только визуально.
2:19 - в названии подобных видео лучше указывай какого года конкретный экземпляр , ибо людям будет интересно сравнить наглядно все отличия
Серега ну подскажи, как загнать порог под стойку, если она приварена к внутреннему порогу
Отсверливаешь все точки, которые видишь. У приор порог заходит под стойку и уходит вверх, являясь продолжением внутренней части стойки. Усилитель порога, он короткий, к нему еще крепится ремень безопасности, он внутри соединяется с порогом тремя точками. Тебе необходимо подрезать порог внутри стойки(болгарка без проблем достает) на пару сантиметров выше усилителя , длинным зубилом срубить 3 точки. И все, стойка отвязана.
@@sergo163 это сделал, усилитель приварил уже, именно как порог под стойку среднюю засунуть
Стойку отводишь(без фанатизма), и заводишь порог снизу
@@sergo163 по поводу кузов поведет все говорят, ничего не будет же?
Смотря куда домкратить... Если кузов вывешивать в одной плоскости и ставить опоры под лонжероны, то не поведет... А лучше сварить опоры(железные "колеса") как на видео.
Сергей, здравствуйте! Как с Вами связаться? Нужны Ваши услуги.
Как высверлить внутренний порог со стороны задний арки ?
Я вот сверху где задний ряд сидений высверлил , снизу тоже , а со стороны колеса не понял , там на трёх что ли точках держится , туда дрелью не подлезть
сколько время работа заняла?
2,5 месяца
@@sergo163 Спасибо огромное! Значит иду по графику=)
Как-то накнулся в контакте на группу где в Калининграде изготавливпют новые ВАЗовские кузова с твоим родным вином и цветом , правда или нет не знаю, но ценники что-то в районе сотки были в прошлом году и доставка вроде имеется
название Кузовные комплекты, з/ч кузова , на стене выложены фото разлиных моделей кузовов , их или из инета не знаю...
Я 5 февраля 2023 года спрагивал админа о стоимости кузова 2112 , на что получил ответ:
Стоимость 84т.р под ваш вин код и цвет.
Срок постройки кузова включая покраску 5-8дней.
Перечень необходимых документов указан в теме...
если не сложно точное название орг
@@kutarba9684 я же выше написал точное название: Кузовные комплекты, з/ч кузова
@@kutarba9684 а если ссылкой забивать, то слитно
region нижнее подчеркивание cuzov
иначе тут никак не прописать
Часто из глаз стружку стальную достаете? Маска есть же. Здоровье оно одно
Да нет🤣,редко но метко
Делал приору 7го года, тоже был в шоке то что с левой стороны вот эти якобы дополнительные усилители и на днище и в пороге, а с правой стороны нет не чего😂 и очки Серёг обязательно одевай, мне доставали окалину, так себе процедура))
,👍💯🙏🙏🙏
Серёга привет. Ты же в Самаре. Напиши пож., сколько цена днище и пороги на приоре сделать?
Какая длина гаража?
Этот вопрос лучше к хозяину гаража😉
Нужно ли снимать бензобак для такой работы ?
Я не снимал, немного неудобно, но снимать бак геморой полный, хотя если там совсем все сгнило, то придется
@@sergo163 я спросил из за безопасности. Не опасно варить рядом с баком?
А че ему будет, если он не течет, он железный ,не проплавится, утечек и паров бензина нигде не было. Ну, естественно, если бы сильно пахло бензином, я бы не стал варить с бензобаком...
А чем и как обрабатывать голый метал днища. На видео катафорезный метал. Какие грунты и порядок нанесения?
Сначала грунт-изолятор(эпоксидный или кислотный), затем идет грунт-наполнитель( акриловый, после кислотного обязательно), затем герметик полиуретановый, желательно распыляемый, но мы еще сверху слой БПМ-3 делаем...
@@sergo163 спасибо большое. Распыляемый дорогое удовольствие. А что лучше шовный герметик под пистолет и под кисть?
Сейчас шовный герметик почему то не дружит с разбавителем(не сохнет при разбавлении), как вариант кистевой разбавить и наносить с антигравийника, а лучше сразу антигравием, по цене одинаково выйдет, но самое надежное это полеуретановый распыляемый герметик...
@@sergo163 хорошо понял. спасибо большое.
СЕРЁГА ПРИВЕТ А ТЫ ИЗ САМАРЫ ТАК ПОНИМАЮ?)
Сергиевский район
@@sergo163 ЗЕМЛЯК)
Сергей, я так понимаю ты из Самары?)
Область
Кинель? @@sergo163
Кузов не гнётся без порога под собственным весом?😮
нет
А как машину крепишь?
На самодельные стойки, крепятся вместо колес
@@sergo163а есть где на видео они?
Долго делаешь, надо кидать распорки и вырезать пороги, потом только корыты вкинул и делов то, да обработал пушсалом с добавками
финансовая целесообразность и есть в этом ремонте????
Ну наверное есть, раз владелец решился ее ремонтировать
Если варить самому - сумасшедшая. Например на гнилой машине весь низ, как конструктор пеняешь, обрабатываешь и получаешь практически новый кузов, ибо сверху там не гниёт ничего. Новый кузов, нормально сделанный за миску супа. Ну а если сварному отдать... Получаешь почти новый кузов по цене тазика с пеной в порогах и замазанными очками. 😂
В любом случае - в профите. Если мастер не рукожоп.
Приору на сколько знаю в фазе 2 усиливали, вот думаю и разница в пороге
Здравствуйте можно вопрос?
Можно
@@sergo163 когда дно и пороги перевариваеш машина должна на колёсах стоять?она низкая как правильно понять?
Можно подставки как у нас сварить, которые вместо колес прикручиваются...главное что бы машина в плоскости стояла
Я под балки чурки поставил теперь передние двери не закрываются так походу не пойдёт да?
Поставь чурбаки под крепление задней балки, а спереди под крепление рычага подвески
Подписчикам делаешь машины
Делаем, только очередь на год вперед
Первый👍
👍
Привет , работа на отлично. А ты полы целиком заменил?
@@АлиРашитов-б9ь тоннель родной остался
пипец это от реагентов?
Да от всего, и от реагентов и от воды
От лени! Специально пробок натыкались, эти пороги можно вдоль и поперёк внутри обработать, но нет, катаются, пока дыры не появляются.
А кузов покупать не резон