Хонинговка цилиндра Kawasaki EN-500 своими руками
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- В том видео цилиндры от Kawasaki EN-500 попадут под хонинговочный инструмент. На оригинальных горшках хона не было с завода. Я хоть и не спец по этим делам, но дело явно поправлю.
Голосую за видео сборки мотора!
Опять все в комментах профи мотористы негодуют 😁😂
Не спорю, данный способ хонинговки не самый лучший, надо делать на станке, перед этим всё промерять и т.д.
Но!
Зарубежом цены на станочную обработку очень большие, вообще оплата труда здесь большая, и ремонтировать старый мот за цену нового (ладно, почти по цене нового) это нецелесообразно.
Для примера в Японии, любая операция связанная со снятием двигателя будет начинаться со 100 тысяч Йен (примерно 70 тыс рублей по нынешнему курсу), за меньшую стоимость механик с прямыми руками пальцем не пошевелит, это просто неуважение к себе будет и работа в убыток.
Не думаю, что в Соединённом Королевстве будет сильно дешевле. В развитых странах стоимость оплаты труда высокая отсюда и цены.
Взбодрить только, как это у нас называют エンジンの腰上 то есть верхнюю часть двигателя (поршень, цилиндр, головка) - 100-200 тысяч (и да если брать по нижнему порогу ремонт будет на отвяжись, никто за 100 тысяч разумеется отправлять детали на станочную обработку не будет, в лучшем случае притрут клапана пастой за 500 Йен, головку по стеклу с наждаком поводят, ну и если хона нет от руки наждачной въ*бут 😁 и походит ещё, так что ручной хон для дрели это не самое страшное что можно увидеть)
Взбодрить двигатель целиком, нормально, со станками потянет тысяч на 400 Йен.
Плюс вам ещё нужно будет найти нормального специалиста, поскольку работа сложная (это вам не масло/лампочки/фильтра менять, чем тут большинство сервисов и живёт), ещё не каждый за неё возьмётся.
И вообще, Ютуб это не образовательное учреждение, относитесь ко всему увиденному проще)
Чем больше говен будет бурлить в комментах тем даже лучше, активность каналу поднимаете 😁
Че к человеку пристали,он для себя делает и никого ничему не учит,я тоже не в восторге от данного способа хонинговки,но блин,это не мой мотоцикл и из-за этого видео я делать себе так не буду(наверное))а вот посмотреть как это делает Алексей и что из этого получится мне интересно)Диванные критики блин.Спасибо за видео,очень интересно)
Вот мастер, - вышел из ситуации подручными средствами...
Главное, что теперь есть хон, а уж о том, какой хон лучше - можно спорить бесконечно...
Это мотор квантовой запутанности. Какой бы цилиндр наблюдатель не определил как первый, другой цилиндр моментально станет вторым )))
Следующий этап , покажи как в гаражных условиях выровнять плоскости головки и цилиндров
на шлифовальном круге раньше делали,лично шлифовал головки от v8 моторов ГАЗ,конечно уровень хуже чем станком,но за неимением вполне сносно.
@@УберЮтубер за неимением можно и об асфальт потереть, но свежий - ровнее будет. Как и чем плоскость потом проверяли?
@@buildmaker на стекле проверяется. Как до шлифовки так и после. Процедура обязательная при замене прокладки.
@@user-te8mc5ow7z стекло оконное? Красный герметик с прокладкой победят любые ямы.
Олег, я не придираюсь, если Ваш метод входил в заводские допуски по конкретной детали - почему бы и нет. Да хоть шабрение руками, главное результат и правильный контроль результата.
Приятно смотреть. Муж с женой занимаются общим делом - хонингуют цилиндр...
Помню будучи студентом захонинговал так цилиндры в своей восьмёрке, потом три комплекта колец сменил и один поршней😂😂😂. Первые кольца кончились на пол пути на дачу (60км), дым такой валил, что стыдно было ехать😂😂😂
Осталось найти в лесу палочку примотать изолентой лазерную указку и промерять поршня и цилиндры. И все чики пуки👍
цвет изоленты крайне важен )))))
Классный ты мужик дядя Лёша! И видео у тебя полезные, спасибо от души.
Что-то вспомнилось: cмотри пяточек, входи и выходит, замечательно выходит.
После обкатки колечки бы не худо поменять.
Так как кольца довершили плоско-вершинное хонингование.
Вот эта музыка мне по душе.
Никогда не видел такой инструмент 👍
Заказывай на "Все Инструменты".
Почитал коменты, как обычно разнесли в Пух и прах сплошные специалисты...ну, для продвижения канала это Даже полезно... лопаты ...вентилятор... куча навоза и свисток
Самое интересное не показал,как ходит поршень в новом цилиндре.
Так то впервые вижу инструмент для ручной хонинговки.
Благодарствую.
Ващет, этим инструментом завалены все авто-маги в нерезиновке. И в интернете его - валом за копейки.
@@greenhat7742
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Да у вас там почти лето👍
Размер до и после хонингования .Как изменился диаметр цилиндра ? С уважением с Кубани !
Как всегда познавательно!
Видели бы это братья Богдановы с одноимённого канала! Плосковершинное хонингование? (с глубиной рисок не более 0,003 мм) «Не, не слышал» 😊
Богдановы, забивающие поршни в цилиндры кувалдой (есть несколько таких видео от них) сосут леденец в своих пердях. А нормальные пацаны всё делают прямыми руками без выпендрёжа.
Смотрел видок как чел движку восстанавливал старую, так хонинговал специальными шариками как погремушка детская и дрелью фжух фжух))) олдскулльно смотрелось. Видос называется "Restoration of a Classic Flathead Engine Reviving The Chrysler 218 Straight 6 Engine - ASMR", не помню в какой части, вроде во 2й.
Запуск только первый после ремонта сними! Плиз! 🏍
Приветствую, а какой угол хонинговальной сетки в итоге, и каким СОЖ пользовались????
Интересен результат через 1000км пробега (расход масла, мощность, перегрев)
ходить будет аж бегом, причем тыщ 15 минимум, расход упадет почти в минимум
золотые руки
Интересно, будет ли после ремонта масло кушать или нет? А так лайк, все по уму делается.
О боже, хонинговка не станком с непрерывной подачей СОЖ, а каменным орудием труда, вручную и просто смазав поверхность салом мамонта....!!! С тебя новый диван, мой сгорел и мне не с чего давать комментарии )))
вау! какой классный контент.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста!!! Вчера решил поменять манжетку на suzuki inazuma GSX 400 на валу переключения передач и не знаю как так получилось что первая передача включилась и теперь не может выключится . Как решить эту проблему разбирать ?
предположу что цилиндры ставятся натяжителем в сторону радиатора, при разборе старый стоял так
Перший це, лівий по ходу руху
Как же символично ОНО лежит на мусорном ящике.... )
- Да, Ирина?
- Гав!
Алексей, здарова! В прошлом видосе ты говорил, что в образовавшихся от корозии микро царапинах остается масло, и при движении поршня вверх оно попадает в камеру сгорания и сгорает, а для чего же тогда нужен хон? Это же тоже микро царапины, в которых остается масло, которое тоже может сгореть? Или я что то не понимаю?
Продается у нас.Априлия Пегасинио 650.за 3500$ 2008г.в.много ето или мало???👀
Это не так делается ! Нужна ручная дрель , кручение вниз остановка кручение вверх , тогда получается сетка ...
Интересно как это все будет работать
Да нормально работать будет. Цилиндры-то гильзованные.
🤝 🙂
Cito scajete eti motori nadejni? I dovolno remontno prigodni?
Ну как же.... Первые это первый цилиндр, а второй это второй 😂😂😂😂
Собачка кавайная, как называется порода?
👀👍👍👍
Просто можно было магнето накинуть и по метках вычислить 2й цилиндр
Привет Леша, а не дешевле бы было скататься отдать на станок на хонинговку, у нас с расточкой 20$ за цилиндр.
Ты ему предлагаешь к тебе скататься?..... мне кажется немножко дороговато получится)))
@@skipp7255 как будто ты не понял. Что у них нет контор по ремонту двигателей.
@@by-uj7tu а у вас это где, если не секрет? А то у нас в Германии за один цилиндр 100€+ просят.
@@alexanderalex4012 Минск, и это за мотоциклетный, легковой авто 10-12$
@@by-uj7tu Минск?, а Алексей в Ирландии находится, я думаю что за 20$ его вежливо попросят сходить сами знаете куда. Ваше сравнение чуть чуть не в тему.
Успокаитель цепи ГРМ встанет в цилиндры только в одном положении.
ПС, я ржу с комментариев диванных хонинговщиков.
милый Песель можно его в видео ))
Нет, я, конечно, люблю пёселей, но хонинговать пёселю его цилиндр - это уже перебор...
Ну если брать логику вещец то слева первый справа второй🤣🤣🤣🤣
А с какой стороны смотреть?))
А если учесть левостороннее движение на дорогах?
Привет, о это Кавасаки (чистый хлопок) это дорого...
А не проще.присадок куйнуть в движек.перед сменой масла за 1000км....😀😀😀 я за Манол!ну накрайняк уже Хадо..
Хадо.похуже Манола.в промывке...а в присадках ХЗ...👀
А замер? Печально когда хонинговальную головку путают с китайским приспособлением типа "туалетного ершика" . Восстановление никасиля на цилиндрах см: www.galvanokompozit.com
Цилиндры от шкивов считают. Первый возле шкива.
Подпись: Ведущий диванный эксперт
Алекс!! хон какой плосковершинный ?)))) вам надо посмотреть канал братьев Богдановых ))) обучающие видео про хонинговку- ua-cam.com/video/8awk3IeGXc4/v-deo.html&ab_channel=%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%B8%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B
не пропагандируйте больше такую методику хонинговки )))
Кина не будет
С четвёртой минуты сюжет для взрослых...
ужас... словно попал к своему деду в гараж в далеком 1995 году.. когда они ржавый цилиндр 412 москвича нождачками в руке "хонинговали".....
ну есть же станки) вы конечно толковый механик, но это с вашей стороны было как минимум не уважительно к другим...чему учите? и зачем?. правильно сказал, угол важен, и еще как важен на высоких то оборотах! и количество заходов у вас вышло как будто вы не хон наносите, а делаете расточку цилиндра.... в общем не удивляйтесь если ваш мотор будет кушать масло литрами...
Человек делает доступным ему способом, и никого не призывает следовать его примеру! Время покажит результат - кто прав.
а по заводу хон там был или нет?
Лёх, а диваны то заполыхали. Не сцыте пасоны, ходить будет.
Был опыт, три комплекта колец и один поршней на восьмёрке сменил😂😂😂
А как же хонинговальные станки со всякими настройками, режимами, добавлением масла, угол рисок имеет значение? Но если работает - почему бы и нет
Угол зависит от оборотов и скорости подачи головки.
@@Физик-г4о это понятно.
Доброго вам дня, Алексей. Вот один из вариантов как американцы наносят хон вручную. Видео с канала "POWERNATION" (если интересно про американский автопром), используют такой вариант инструмента (смотреть с 9:05)
ua-cam.com/video/oOGoqwDw5Xw/v-deo.html
Какой-то флюгегехаймен для цилиндров :))))
После просмотра данного видео в стране статистика продаж диванов поднялась на 50%
Еще мона.антикокса.в свечные залить.и прогазовать всю гадость...👀
Для ЦПГ присадосика в масло.в бенз.присадосика для промывки Карбюризаторов...и будет огонище!😇😇😇😀
Производитель обещает.300км проезда на самой присадке без масла.и пох движку!😀😀😀
Разве так можно делать?
Шуруповертом же от оси постоянно отклонение идёт, и пружина может не скомпенсировать. Выглядит не очень (
Цилиндры хонинговали полюбому, просто уже ушёл весь хон.
На сколько я понимаю, первый это левый как сидиш на мото. Для системы зажигания не важно. Искра одновременно для двух должна проходить. Для инжектора порядок форсунок важен. Для корба нет. Для меток цепи Т марк это вмт 1 цилиндра такта сжатия. Кулачки распредвалов на 1 цилиндре смотрят в разные стороны наружу и вверх. Если два вала приводятся одной цепью. На 21 градус вверх от горизонтали примерно. Могу ошибаться. Но так у большенства двигателей.
Не горезонтали а привалки головки и крышки распред.
Для чего эта процедура?
По ходу движения слева на право
Первый цилиндр - крайний!
Так мне и никто и не ответил!!
Смотрите схему регулировки клапанов что бы узнать какой цилиндр!
Первыйнах!))
В мануале KLE500 (тот же двигатель) написано: Cylinder Numbering Method - Left to right, 1-2. Карбюраторы тоже имеют такую нумерацию. Садимся на байк, первый слева.
Отлично!
Даже не знал, что бывает ручной инструмент для хонингования. Видел только промышленные станки. Кстати в производстве хонингуют в несколько этапов разными брусками. Самый последний этап мягкими мелкозернистыми брусками, чтобы сделать края рисок хона немножко скруглёнными. Острые кромки потребуют более долгой приработки деталей. В любом случае после сборки и запуска надо будет сменить моторное масло километров через 500 максимум.
Нормальная тема! уже не одну машину так спасли от масложора! полностью поддерживаю👍
Снова барыги!!! Им зп надо платить и аренду....!
На дрель есть патроны с максимальным диаметром зажима 16мм.
А солярка вместо масла не лучше?
5 с + за шутку про нумерацию цилиндров.👍🤣
Теперь я все видел 👍🙄
Следующее видео я так понял будет удаление аппендицита у собачки инструментами с Али экспресс
... через задний проход.
Вангую что левый первый, правый второй. Слева на право же считается ,это же логично.)))
Голова.
Эээ... А зачем Ханинговка нужна?
В ютубе есть, посмотрите.
@@Физик-г4о Спасибо. Я просто ярый фанат Мото дальнобоя и думал он расскажет... Придеца самому икать
Данный инструмент для нанесения царапин не имеет никакого отношения к хонингованию! Название ролика кликбейтное. В хонинговальной головке как минимум все бруски параллельны и имеют одинаковую силу прижима к поверхности цилиндра, выравнивания её и приводя к заданным размерам. Гуглите "хонинговальный станок" "хонинговальная головка"
Кошмар. Хон, под названием: "позор моториста".
Ну да, наждачной бумагой на деревянном бруске всяко лучше ведь получится, правда?)))
@@MrScrabler Лучше получится в хонинговальном станке Sunnen.
Да блин, мужики! Зачем на таких серьёзных щах рассуждать? Автор взял практически лом со свалки и старается слепить чтоб это ездило! Автор прекрасно знает и о станках, о том и говорит. Где ваше мальчишеская пытливость, неужто вы не курочили отцовскую технику и инструмент?! Да в наш век конвейерных автоматических линий мало кто видит такое и понимает принципы, чуть что - на спец оборудование спешат. Ну бли-ин, ну вы правы, безусловно, ну что ж такие душные то?