С 17ой минуты видео, запрещён просмотр жителям средней полосы!!! Слюновыделение и хотенье достать мотоцыкл прям щас зашкаливает, а снега по яйки)))))всем добра!
14:05 новый натяжитель пора покупать) ,а по мотору нужна дефектовка проверить все резьбы.Можно удлинить болты чтобы была больше площадь резьбы,так же посадить на фиксатор резьбы.
1.если у вас мотоцикл с этим двигателем - выкидывайте автоматический натяжитель цепи грм и ставьте механический - будете кататься и слёзы счастья вытирать ) kawasaki en400/500 kawasaki kle400/500 kawasaki ex4/5 2.при замене масла в этом двигателе желательно скинуть поддон - после полного слива в нём много остаётся масла, и желательно почистить черпак маслозаборника - неудачная конструкция и там собирается много мусора. 3.ещё большой косяк этих мотоциклов(да и вообще многих мотоциклов.. но проявляется большой проблемой ожидаемо на старых мотоциклах) - плюс на катушки для искры идёт с аккума через замок зажигания и через кнопку стопэнжин и через две соединительные колодки, получается ненадёжный плюс, лучше переделать эту схему чтоб плюс на катушки был от аккума через реле где плюс со старой схемы будет всего лишь управляющим сигналом.
У меня был gpz 500 kle 500 и поменяв ещё 3 мотоцикла обратно купил kle 500 , отличный мотоцикл ,комфортный и пассажиру (жене) удобно сидеть. Моторы мозги не парили ,только на gpz бендикс буксовал и один магнит на зажигании разлетелся но мот и без него нормально работал.2 горшка это не 4.
У выхлопа интересная конструкция самих штанишек,сверху нержавейка труба,а внутри черняга труба,так вот сначала у меня тоже прогары появились я их латал,а потом просто внутренняя труба треснула и куски поотваливались в глушак,у меня родственник дальний,вашему мотоциклу кавасаки zl-400.вот так вот было ua-cam.com/video/30EEN58i77s/v-deo.html
Александр здравствуйте. А нет возможности при сорванной резьбе, заварить отверстие - просверлить и нарезать новую резьбу оригинального диаметра? Спасибо за внимание.
у этого двигателя надо периодически при замене масла сбрасывать поддон, там в черпаке маслоприёмника собирается облой со сцепления и остатки герметосов если кто-то лазил в движок, при сливе масла стандартным способом весь этот шлак остаётся в двигателе. глупая конструкция, хотя место для масляного фильтра выбрано правильно, предупреждён - значит вооружён, всем Удачи на Дорогах!
Натяжитель это одна беда. Вторая беда это то что болты не закручены. На левом горшке прям видно не закрученный болт. В следствии этого распредвал подымает при работе и кулачки полностью не дают клапанам закрыться, а от этого и компрессия маленькая
Был у меня этот мотоцикл. По бумагам там прикольные цифры и кпп 6 ступеней, ремень (который типо момент не крадет) и 45 л.с ( или около того) против остальных 33-35 чесоток. Но он не едет :( после 100км/ч его просто трясет мелкой дрожью. Бак маленький двиг на оборотах просто пьет бенз.
У меня такой же двигатель на ER-5, Сильно застучало с правой стороны не понятно или от муфты стартера или с поршневой, но при нагрузке пропадает(когда подводишь сцепление и мот начинает трогаться то пропадает стук) . Как станет теплее тоже будем разбирать =(
@@yuliaborisova7208 у меня сузуки, справа сцепление. когда перебирал, обратил внимание на увеличенный осевой зазор шестерни обгонной муфты стартера. вспомнил, что с этой стороны, слева, был периодический стучок. убрал зазор, ушёл стучок.
Друг,посоветуй что делать. У меня kle500 2005. Завожу,работает норм. Если газануть порезче,пробивается стук как от шатунных вкладышей. Однажды было такое на tdm. Но там это было на горячую. А тут при прогреве проходит. Поменял цепь грм,натяжка хорошая. Да и со старой была ничего. Но пробег 45к. Снял крышку сцепления,понял что цепь очень свободная. Может ли быть стук от неё? Снял поддон. Маслозабор чистый. В поддоне боковые усы от успокоителя цепи грм длиной примерно 15см. Кусочки алюминия,будто настругало.(немного) Иии! Обломок кончика пружины длиной 10мм. Проверял-магнитится. По его виду можно понять что пружина должна быть диаметром около25мм. Когда то была проблема с генератором,отвалились магниты. Один поменял и залил эпоксидкой. Но там вроде только магнитные куски были. Их естественно вытащил. Нет предположений что стучит и от какой пружины обломыш.
@@MotoDalnoBoy У меня он немного другой. Со стопором. То есть по мере растягивания цепи он делает щелчок и подтягивает. Разбирал его,работает как надо. Натяжка цепи грм хорошая. На звёздах сидит плотно и не поднимается.
@@MotoDalnoBoy диаметр обломыша 4мм. И сейчас заметил что внутренняя круглая часть фланца корзины сцепления чиркает по крышке двигателя. Выело конавку в пару мм.
Осторожней со спиной , двигатель тягать... Может лебедку к потолку примастерить.. Понятно что всё это время и деньги, но медицина сами рассказыввли - храмает и стоит космос.
если затягивать по мануалу постель ра предвалов 12Нм то резьбам ничего не будет.Видимо их тянут за 30Нм.Мануал вам в помощь.Я вчера менял цепь грм и все чики пуки
1.если стоит автоматический натяжитель грм - ослабь его внутреннюю пружину, потом вынь сам натяжитель и осмотри, если он полностью выдвинут - значит цепь растянута, 2.если натяжитель ручной - тогда определить насколько изношена цепь грм можно только со снятием клапанной крышки - смотреть чтоб небыло провисаний цепи при медленном прокручивании коленвала за болт на маховике генератора, 3.или при снятой клапанной крышке снять верхнюю рамку над цепью грм и посмотреть насколько свободно лежит цепь на зубьях звёздочек распредвалов.
Вот это жена! С которой можно вместе мотоцикл делать! 👍
С 17ой минуты видео, запрещён просмотр жителям средней полосы!!! Слюновыделение и хотенье достать мотоцыкл прям щас зашкаливает, а снега по яйки)))))всем добра!
так и не понял, почему этот двигатель - страшный сон механика...
Думаю если натяжитель вылез полностью, то проблема не в нем, а в растянутой цепи и износе на шестернях
,,механик,, от бога👍жесть.
Вообще судя по характерному звуку обгонной муфты стартера, двигатель вращали против направления вращения
Очень даже интересно, так как катаюсь на кавасаки ер5.😀
успехов в починке! главное проблема найдена!
14:05 новый натяжитель пора покупать) ,а по мотору нужна дефектовка проверить все резьбы.Можно удлинить болты чтобы была больше площадь резьбы,так же посадить на фиксатор резьбы.
Не надо гнать, это отличный двигатель у Кавасаки, простой и надёжный
Отличный мотор для города и для трассы норм... простой, надёжный.
Разобрал и поехал кататься. Как это по-нашему)))
3:27 ...,а ведь дяде без малого полтинник. РЕСПЕКТ!!!
Привет, Алексей, такую страну не победить.
Хотелось бы узнать, на каком пробеге этот двигатель приехал, чтоб хоть примерно понимать ресурс!
Смотри предыдущие видео, там все есть
Блин! У меня Kawasaki ex-4 такой же почти мотор. Спасибо за видео 🙂
Иринын мотык делает контент как всегда ))
1.если у вас мотоцикл с этим двигателем - выкидывайте автоматический натяжитель цепи грм и ставьте механический - будете кататься и слёзы счастья вытирать )
kawasaki en400/500
kawasaki kle400/500
kawasaki ex4/5
2.при замене масла в этом двигателе желательно скинуть поддон - после полного слива в нём много остаётся масла,
и желательно почистить черпак маслозаборника - неудачная конструкция и там собирается много мусора.
3.ещё большой косяк этих мотоциклов(да и вообще многих мотоциклов.. но проявляется большой проблемой ожидаемо на старых мотоциклах) - плюс на катушки для искры идёт с аккума через замок зажигания и через кнопку стопэнжин и через две соединительные колодки, получается ненадёжный плюс, лучше переделать эту схему чтоб плюс на катушки был от аккума через реле где плюс со старой схемы будет всего лишь управляющим сигналом.
Ну от натяжителя то компрессия не поднимется!
Это кавасаки может и поднимется)
@@ДенисВеселов-ю2п нужно вилку кпп поменять ! И компрессия поднимется
@@ДенисВеселов-ю2п только если виагру залить
@@АлексейКоротких-х2х она не поможет
😳 Ирина Сергеевна в шоке.🤷🏻♂️Доктор сказал на стол, значит на стол!👍✊👋😂😂😂
Не первый раз этот мотор на канале требует вмешательства. Спасибо, кстати. А то я грешным делом как-то посматривал на Кавы с таким мотором.
У меня был gpz 500 kle 500 и поменяв ещё 3 мотоцикла обратно купил kle 500 , отличный мотоцикл ,комфортный и пассажиру (жене) удобно сидеть. Моторы мозги не парили ,только на gpz бендикс буксовал и один магнит на зажигании разлетелся но мот и без него нормально работал.2 горшка это не 4.
Это не проблема двигателя...более 20 лет выпускался. Проблема в "механиках".
Всё у вас получиться разбирайте весь двс вскрывать так до самого дна 👍
Будь здоров.
Говорит "с этими болтами надо быть предельно аккуратно" и тут же ударным гайковертом
У выхлопа интересная конструкция самих штанишек,сверху нержавейка труба,а внутри черняга труба,так вот сначала у меня тоже прогары появились я их латал,а потом просто внутренняя труба треснула и куски поотваливались в глушак,у меня родственник дальний,вашему мотоциклу кавасаки zl-400.вот так вот было ua-cam.com/video/30EEN58i77s/v-deo.html
Когда я снимал движок в своей EN500, то я определенно помню насколько двигатель тяжелый. Он килограм 50 наврное весит.
А можно инструкцию далее, как регулировать натяжение цепи ручным натяжителем ???
Александр здравствуйте. А нет возможности при сорванной резьбе, заварить отверстие - просверлить и нарезать новую резьбу оригинального диаметра? Спасибо за внимание.
у этого двигателя надо периодически при замене масла сбрасывать поддон, там в черпаке маслоприёмника собирается облой со сцепления и остатки герметосов если кто-то лазил в движок, при сливе масла стандартным способом весь этот шлак остаётся в двигателе.
глупая конструкция, хотя место для масляного фильтра выбрано правильно, предупреждён - значит вооружён,
всем Удачи на Дорогах!
Натяжитель это одна беда. Вторая беда это то что болты не закручены. На левом горшке прям видно не закрученный болт. В следствии этого распредвал подымает при работе и кулачки полностью не дают клапанам закрыться, а от этого и компрессия маленькая
Та же самая проблема,поставил механический натяжитель. Стало на много тише,но надо сильно натягивать,а иначе есть шум. Грешу на растянутую цепь..
Весна крутяк)
molodci vse klasna delaite
День добрый! Компрессия и натяжитель...? Алексей,а болт,который болтался?
О, очередной видос мотоцикла для контента появился)
Классно
...когда на одной волне👍
Алексей !. Пора МОТ пионерам отдать , а вот Ирише другой купить! Жду видоса.
Ого! Движок поднять на стол одному - это не просто.
О! А это интересно!
А болт от руки открутитился это нормально?
Вроде недавно в видео было, что добивали масло в мотор.. уже было интересно, что это же не просто так.
Алексей, когда-то смотрел видео у тебя на канале, и там ты нашёл двигатель такой-же как на этом мотоцикле, как донор вполне подойдёт
Если камера потеет, значит вчера было весело - народная примета )
А почему нельзя поставить просто новые родные натяжители?
Здесь что-то дико стучит 👍🤣
Подскажите у меня нет метки на коленвале.как выставить его.
Хорошо поешь по ходу
что это за звук при запуске, когда стартер крутит? у меня ex4, звуки идентичны
🤘👍кле 500...
Натяжитель да! А с компрессией что??
Обалдеть климат все гниет
Видимо, пора и моей ЕН-ке нового хозяина подыскать...
тепло у вас, а у нас -22((
For compression test need open full gas
Своевременное лечение продляет жизнь!
ещё бы уметь лечение от калечения отличать..
Был у меня этот мотоцикл. По бумагам там прикольные цифры и кпп 6 ступеней, ремень (который типо момент не крадет) и 45 л.с ( или около того) против остальных 33-35 чесоток.
Но он не едет :( после 100км/ч его просто трясет мелкой дрожью. Бак маленький двиг на оборотах просто пьет бенз.
Побереги спину!
Такое подозрение что 50грамм принял под конец когда жена ушла)
12:04 Алекс, поел бы чтоли перед работой, а то в животе бурчит )))
Я не работаю после того как поем. ))) Лень!
)))
У меня такой же двигатель на ER-5, Сильно застучало с правой стороны не понятно или от муфты стартера или с поршневой, но при нагрузке пропадает(когда подводишь сцепление и мот начинает трогаться то пропадает стук) . Как станет теплее тоже будем разбирать =(
на демпферные пружины корзины внимание обрати.
@@kolomenski79 Спасибо за совет, но корзина ведь с другой стороны, стучит со стороны муфты стартера. Но в любом случае проверим, спасибо.
@@yuliaborisova7208 у меня сузуки, справа сцепление. когда перебирал, обратил внимание на увеличенный осевой зазор шестерни обгонной муфты стартера. вспомнил, что с этой стороны, слева, был периодический стучок. убрал зазор, ушёл стучок.
и будет полезно измерить давление масла.
вторую серию про этот движок смотрю: стартер слева, а его обгонная муфта под ротором генератора. сцепление справа.
Друг,посоветуй что делать. У меня kle500 2005. Завожу,работает норм. Если газануть порезче,пробивается стук как от шатунных вкладышей. Однажды было такое на tdm. Но там это было на горячую. А тут при прогреве проходит. Поменял цепь грм,натяжка хорошая. Да и со старой была ничего. Но пробег 45к. Снял крышку сцепления,понял что цепь очень свободная. Может ли быть стук от неё? Снял поддон. Маслозабор чистый. В поддоне боковые усы от успокоителя цепи грм длиной примерно 15см. Кусочки алюминия,будто настругало.(немного) Иии! Обломок кончика пружины длиной 10мм. Проверял-магнитится. По его виду можно понять что пружина должна быть диаметром около25мм. Когда то была проблема с генератором,отвалились магниты. Один поменял и залил эпоксидкой. Но там вроде только магнитные куски были. Их естественно вытащил. Нет предположений что стучит и от какой пружины обломыш.
смотри натяжитель цепи
@@MotoDalnoBoy У меня он немного другой. Со стопором. То есть по мере растягивания цепи он делает щелчок и подтягивает. Разбирал его,работает как надо. Натяжка цепи грм хорошая. На звёздах сидит плотно и не поднимается.
@@MotoDalnoBoy обломок пружины несколько меньше диаметра пружин корзины. Где такие в моторе есть?
@@zigmundfreid2341 Какой диаметр проволоки?
@@MotoDalnoBoy диаметр обломыша 4мм. И сейчас заметил что внутренняя круглая часть фланца корзины сцепления чиркает по крышке двигателя. Выело конавку в пару мм.
мне кажется что вы мотор крутите против шерсти.....нет там проблемы с натяжителем
На кавасаки kle-400/500 после 40 тыс пробега эти натяжители на механические переделывать приходится. Известная неприятность. Ну это не проблема))
Есть люди которые дико боятся натяжителей которые нужно самому подтягивать, и говорят ни в коем случае не ставьте ручной натяг, ленятся наверное ;)
А еще насочиняют столько ужасов про них............
@@motopodborekb Скорее всего от незнания
Про натяжитель бабка на двое сказала...ну раз уж разобрал - сменить натяжители и саму цепь грм
Так я купил механический натяжитель у Черепенина. А оказалось, что звенела не цепь, а колхозные дуги. Но опыт, так сказать, бесценен, мда..
Сколько лет мотоциклу то?
Алексей, подскажите пожалуйста, как определить что цепь растянулась и требует замены (и распредвала и привода на колесо). Заранее благодарен.
Так есть на канале, в ранних видео. Вот тут, на восьмой минуте. ua-cam.com/video/I-OJpdEwW-w/v-deo.html
@@MotoDalnoBoy Большое спасибо
@@MotoDalnoBoy
это видео больше недоступно..
сколько мотор весит? ну хотябы примерно
Что за музыка со 2:55 ?
Скачай приложение (шазам) любую музыку роспознает и открывает плей лист группы.
ИРИНА СЕРГЕЕВНА ===А Т О М ==ИСТННАЯ РУССКАЯ ЖЕНЩИНА==РЕСПЕКТ И УВАЖУХА===МОЛОДЕЦ==ПАПА СКАЗАЛ НАДО===ЗНАЧИТ НА СТОЛ====
Где это? 16:50 красиво!
👍💥💥💥👍
НА РОБИТЬ НА ХОРОШИЙ МОТ ИРИНКЕ--РЕСПЕКТ ДРУЖИЩЕ
👀👍👍
Рад был видеть тебя, дядь. Как дела с минздравом, счёт прислали?
неужели ен 500 так плох .?? для покупки ??
👋👍✊
Если натяжитель был выдвинут на полную, значит цепь растянулась
Это Шотландия ?
Да ты тиран!!! Лишил жену мотоцикла ))! Но признаюсь , ИНТЕРЕСНО!!!)) ЧУТЬ СВОЙ НЕ ПОШЕЛ КУРОЧИТЬ ПОСЛЕ ВИДЕО , но диван меня не пустил...))
Так а где кошмар механика?)
Механик и есть кошмар.Ой посмотрите сколько грязи в свечных колодцах!
Первый лайк
В +13 мы в Питере уже вовсю кататься будем!
Пока не такой уж и страшный)
Я тоже хочу поехать покататься :( но -24 градуса это не очень интересно......
Осторожней со спиной , двигатель тягать... Может лебедку к потолку примастерить.. Понятно что всё это время и деньги, но медицина сами рассказыввли - храмает и стоит космос.
Первое -двигатель так не поднимают береги спину. Второе -даëшь Ирине новый мотоцикл!!!🛵
Прокладка расходник просто меняется ....... купи резиновую киянку копейки стоит сдергивать крышки ..... вырвало резьбу по нормальному делай футорку из д16т алюминий надо тянуть положенным моментом ... если незнаешь нехер соваться вообще.......
С прокладки тоже поржал. Для себя делает...
Привет всем
Алекс купи жене мот поновей а этот в музей 😉
если затягивать по мануалу постель ра предвалов 12Нм то резьбам ничего не будет.Видимо их тянут за 30Нм.Мануал вам в помощь.Я вчера менял цепь грм и все чики пуки
А у нас офигенооооо...-17 😂😂😂😂😂😂😂
Ирина,зачем Мот ушатала??? Шутка! всего-всего самого доброго!
Или ввертыш? А под болты медные шайбы.
Сейчас есть такие "пружинки"- ремонтные резьбы. Это лучше, чем на следующий размер перерезать
На KLEшке такой-же.
13 градусов и они печку топят?)))
У меня +10 внутри гаража когда я печку топлю и это прям отлично)
А что за страна у вас?
Ирландия
Друзья всем привет! У меня KLE400, натяжитель как проверить на работоспособность, кто имеет опыт?
1.если стоит автоматический натяжитель грм - ослабь его внутреннюю пружину, потом вынь сам натяжитель и осмотри, если он полностью выдвинут - значит цепь растянута,
2.если натяжитель ручной - тогда определить насколько изношена цепь грм можно только со снятием клапанной крышки - смотреть чтоб небыло провисаний цепи при медленном прокручивании коленвала за болт на маховике генератора,
3.или при снятой клапанной крышке снять верхнюю рамку над цепью грм и посмотреть насколько свободно лежит цепь на зубьях звёздочек распредвалов.
! для снятия клапанной крышки нужно сливать охлаждающую жидкость..
Как женщина умудряется работая в светлой одежде, испачкать только пальцы и немного ладони!!!
Нужно фильтровать слововыделение!
Прокладки из под радиаторов отопления керми решают проблему с подтеканием масла! На сузуки рф,бандит 400 такие же болты
Что за прокладки такие ?
@@nikitavechkanov8981 как их тебе показать?
vk.com/vavanpirs333 заходи покажу