Срабатывала масленка при оборотах 1500-1800. И только на очень прогретой машине, когда температура масла уже около 100 по приборке. Поменял датчик давления( который за маслянным фильтром) Слава Богу прошло.
Датчик давления масла стоит над масленным фильтром от датчика провод идёт на мозги, и мозги уже посылают сигнал на приборную понель и тогда загорается красная мосленка. А у тебя фишка на сам датчик не одета?
@@рукастыймалый у меня фишка двухконтактная я купил машину а6 4.2 фишка висит когда двигатель нагреваеться загорается красный датчик вот фишку не знаю куда вдеть не могу найти
Здравствуйте! Может конечно я поздно пишу, через два года от публикации. Но можете подсказать, постоянно загорается лапочка уровня масла на А6 С6 хоть оно в норме. Это датчик уровня борахлит или ещё что ?
Здраствуй. Здесь есть только три варианта. 1) это сам датчик уровня масла. 2) проводка датчика. 3) плохой контакт фишки с датчиком. Самое лёгкое это конечно посмотреть разъем датчика затем если все хорошо, то меняй сам датчик, так как проблема с проводкой очень редкая причина. Так же было и умения сдох сам датчик уровня масла и проблема бала Регина его заменой.
При понижении передачи, а точнее, при сбросе скорость загорается датчик давления? Была похожая проблема на другом моторе... Датчик в норме был и давление замерли-все гуд... Но не все, как оказалось! При коротком повышении оборотов и повышении давления срабатывали редукционные клапана в теплообменник фильтра и на насосе... При замере обороты высокие были не долго и всё было в норме и списывали на глюк... По факту, при длительной езде на высоких оборотах клапаны открывались, но закрывался один плохо... То, что на насосе... Определить никто не смог... Итог, поворот шатунного, без задиров, разборка, дефектовка и капиталка... Будте осторожны!!!
Скажите если греется масло на ходу до 140-160 потом снижается до 80-90, потом снова повышается и понижается. Это неисправный датчик или реально так греется?
Здравствуй, я думаю что это неисправный датчик потому что такого не бывает. Ведь при работе двигателя масло не может нагревается и остывать само собой. А жёлтую маслёнку на дисплеи показывает?
@@рукастыймалый нет не показывает, ошибок никаких нет вот только температура масла колеблится от 70 до 160 иногда 80-120 то есть не держит допустим постоянно 80'90
Ну по хорошему температура должна быть одна и не падать темболие на такой деапозон. Так что скорее всего это датчик бороздит ну или проводка но это мало вероятно.
Ну в этой ситуации лучше буксиром, так как я был уверен что вмоих проблемах был веноват датчик, а не что то другое . Так что лучшим решением будет тащить на буксире авто.
Здравствуйте данное видео очень помогло в решении вопроса но у меня нету провода который идёт на датчик давления масла. Откуда его найти можно не могу разобраться. Некоторые говорят выходит с проводами форсунок справой стороны (если смотреть на двигатель)
@@ВолодяАкимов-в8и тогда скареевсего датчик последние дни доживает , поменяй его. И хорошо бы заехать на СТО чтобы механическим датчиком проверили давление масла.
Попробуй поменять датчик давления масла, если не поможет то это тогда будет электронный глюк системы и нужно копать в другом месте по поводу этой причины.
Здравствуйте ребята! Нужна помощь ауди а6 аллроад с5 кузове 2.7 битурбо, при езде больше 55 км начинает пищать зуммер, ниже 55 км все норма. Не могу понять причину
Двигатель масло не ест езжу от замены до замены. Раньше лил zik 10w40 но зимой трудно проворачивался коленвал после ночной стоянки, затем перешёл на zik 5w30 и прокручивать коленвал стало на много легче, но иногда на прогретом двигателе загорается лампа давления так что весной буду заливать масло zik 5w40. Zik масло хорошее лью его 5 лет и все хорошо.
@@рукастыймалый так то в принципе оно хорошее. Но но. .. на давление он немного слаб. Не коксуется и грязи поменьше. . Проверь давление на горячую мех.дотчиком. тогда будет ясно.
Привет , у меня ауди а6с5 2.5 1998г. Начиная от 2000 оборотов мигает датчик масла , масло поменял , фильтр поменял , маслоприемник почистил , результатов ноль , что может быть? Ответь пожалуйста очень надо , компьютер данную болячку не показывает
Примерно через год после выхода этого видео умения снова загорелась маслёнка. Я проверил давление, оно в норме, и маслёнка загарается хоротично когда ей вздумается. Есть у меня мнение что это не сама понель, а проводка которая идёт от датчика давления на ЭБУ он может где-то коротить, ли ба же сам ЭБУ выдает этот сигнал. А как у тебя загарается эта маслёнка ?
Придет должно быть написано минимальное и максимальное давление при котором он работает. Надпись должна быть на прилегающей стороне датчика около резьбы.
@@kg9309 маслёнка потухла потому что ты капот открывал когда масло меня и борт. Комп. Подумал что ты масло долил до нормы по этому и и перестала гореть маслёнка. Есть 4 причины почему горит жолтая масленка: 1) низкий уровень масла. 2)неисправен сам датчик. 3) неисправна фишка на датчике. 4) где-то произошло обрыв проводов идущих к датчику. Так что нужно смотреть и искать. Ну а я могу посоветовать поменять датчик уровня масла который стоит в поддоне двигателя он стоит где-то от 1000 до 1500 и посмотри фишку которая одевается на датчик. Это самая распространенная причина будет. А обрыв проводов ретко бывает и тут тебе поможет только электрик чтобы прозвонил провода.
Срабатывала масленка при оборотах 1500-1800. И только на очень прогретой машине, когда температура масла уже около 100 по приборке. Поменял датчик давления( который за маслянным фильтром) Слава Богу прошло.
Вот и у меня так же было и слава богу что так, а не по-другому.
Подскажите пожалуйста куда идет фишка датчика давления масло у меня она висит немогу найти куда он входит
Датчик давления масла стоит над масленным фильтром от датчика провод идёт на мозги, и мозги уже посылают сигнал на приборную понель и тогда загорается красная мосленка. А у тебя фишка на сам датчик не одета?
@@рукастыймалый у меня фишка двухконтактная я купил машину а6 4.2 фишка висит когда двигатель нагреваеться загорается красный датчик вот фишку не знаю куда вдеть не могу найти
Слушай я с таким двигателем не сталкивался но думаю что датчик будет находится за масленным фильтром как показано на видео должно быть также.
Здравствуйте! Может конечно я поздно пишу, через два года от публикации. Но можете подсказать, постоянно загорается лапочка уровня масла на А6 С6 хоть оно в норме. Это датчик уровня борахлит или ещё что ?
Здраствуй. Здесь есть только три варианта. 1) это сам датчик уровня масла. 2) проводка датчика. 3) плохой контакт фишки с датчиком. Самое лёгкое это конечно посмотреть разъем датчика затем если все хорошо, то меняй сам датчик, так как проблема с проводкой очень редкая причина. Так же было и умения сдох сам датчик уровня масла и проблема бала Регина его заменой.
Молодец. Только много чего не видно
Темно не чего не видать
Ошибка сенсор с масленкой, это именно проблема с датчиком а не уровень, когда уровень то масленка с надписью мин или макс)
У меня была проблема с датчиком так как после его замены проблемы пропала. А уровень масла всегда в порядке так как двиготель масла не ест.
При понижении передачи, а точнее, при сбросе скорость загорается датчик давления? Была похожая проблема на другом моторе... Датчик в норме был и давление замерли-все гуд...
Но не все, как оказалось! При коротком повышении оборотов и повышении давления срабатывали редукционные клапана в теплообменник фильтра и на насосе...
При замере обороты высокие были не долго и всё было в норме и списывали на глюк...
По факту, при длительной езде на высоких оборотах клапаны открывались, но закрывался один плохо...
То, что на насосе...
Определить никто не смог...
Итог, поворот шатунного, без задиров, разборка, дефектовка и капиталка...
Будте осторожны!!!
Хорошо, спасибо учту в жольнейшем.
Скажите если греется масло на ходу до 140-160 потом снижается до 80-90, потом снова повышается и понижается. Это неисправный датчик или реально так греется?
Здравствуй, я думаю что это неисправный датчик потому что такого не бывает. Ведь при работе двигателя масло не может нагревается и остывать само собой. А жёлтую маслёнку на дисплеи показывает?
@@рукастыймалый нет не показывает, ошибок никаких нет вот только температура масла колеблится от 70 до 160 иногда 80-120 то есть не держит допустим постоянно 80'90
Ну по хорошему температура должна быть одна и не падать темболие на такой деапозон. Так что скорее всего это датчик бороздит ну или проводка но это мало вероятно.
Такая же проблема при прогретом моторе на оборотах маслёнка загорается, что нужно снять чтоб иметь доступ к датчику давления и нужно ли сливать масло?
Снимаешь защиту и доступ открыт, датчик находится над масленым фильтром к нему идёт один провод, масло сливать не нужно.
Очень полезное видео👍 щас буду менять датчик давления, тоже индикатор на приборке загорается на ходу
Молодчина.
У меня такая же проблема,я могу 25 км свои м ходом ехать на сто,или только буксир.. спасибо
Ну в этой ситуации лучше буксиром, так как я был уверен что вмоих проблемах был веноват датчик, а не что то другое . Так что лучшим решением будет тащить на буксире авто.
На панели приборов стрелка молчит, поменял на поддоне датчик, без изменений, он за уровень масла только отвечает?
Нет датчик в поддоне это уровень масла и температура масла. У тебя скорее всего дело в проводке или шкала температуры не работает.
скажи пожалусто каким цветом провода по порядку-а то у меня оторвались на фишке к датчику уровня масла
В середине должен быть зелёный, справа синий, слева черный. Должно быть так.
У меня на ауди также. Только на датчик в картере нет провода . где он! ?? Хер его знает. Откуда провод идёт на него? ?? Подскажите.
Я правильно понял . У тебя нет провода на датчик давления?
@@рукастыймалый да да
@@рукастыймалый датчик уровня и температуры
@@ИргибаевМарат точно не знаю куда провода идут потому что они от датчика входят в главною касу так что скареевсего всего и дут на мозги.
На моторе BDV не могу найти датчик давления масла 😂 подскажите где он может быть?
Объем двигателя какой? Это дизельный мотор? Просто я не сильно понял буквенные обозначения.
@@рукастыймалый 2.4 Бенза 2002 год
@@arsenalkg21 у него блок алюминевый, так ведь? Поидей датчик должен быть над масленным фильтром, к нему идёт белый провод.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Лампа давления масла должна загораться при включенном зажигании перед запуском двигателя или нет?
Здраствуй. Нет не должна .
@@рукастыймалый Спасибо!
Подскажите пожалуйста почему она не должна загораться при включенном зажигании @@рукастыймалый
@@рукастыймалыйу меня вообще она не горит Не маслёнка ничто не показывает на панели что может быть
Сколько денег обошлись два датчика
Датчик давления примерно 400 рублей, а датчик уровня 1000 - 1500 рублей.
Здравствуйте данное видео очень помогло в решении вопроса но у меня нету провода который идёт на датчик давления масла. Откуда его найти можно не могу разобраться. Некоторые говорят выходит с проводами форсунок справой стороны (если смотреть на двигатель)
А на приборке что показывает по маслу?
@@рукастыймалый когда температура воды поднимается до 90 начинает моргать красный чайник
Интересно. Ну а вообще провод на датчик идёт от мозгов у меня он белый, а так нужно смотреть электро схему проводки.
Подскажите пожалуйста. Ауди а6 с5 3.0 объем. Тоже самое горит лампа на горячую на ходу на малых оборотах. Газу дашь так сразу тухнет
Попробуй поменять датчик давления масла скареевсего уму приходит хана. А какое масло льёшь?
малый масло "шел" заливаю
@@ВолодяАкимов-в8и )) консистенция какая ? 10w 40
@@рукастыймалый да 10.w40
@@ВолодяАкимов-в8и тогда скареевсего датчик последние дни доживает , поменяй его. И хорошо бы заехать на СТО чтобы механическим датчиком проверили давление масла.
У меня по ходу тоже глючит масленка, когда 0 темп, насос новый поставил!
Попробуй поменять датчик давления масла, если не поможет то это тогда будет электронный глюк системы и нужно копать в другом месте по поводу этой причины.
Привет у меня тоже такое ситуация Ауди А6 2,4 иногда горит масло вроде масло нормально что меня делать давление масло болше 100 датчик показывает
Привет скорее всего у тебя проблема в приборной панели ее нужно либо менять либо искать хорошего электрика который грамотно перепаяет ее.
@@рукастыймалый
Ищо у меня когда горит масло машина само отключается подождёшь немного патом можно заводить
Интересная ситуация. У меня за все время ни разу ни отключалась. Значит у тебя более глобальная проблема.
Но это не точно 😂😂😂😂😂🔥🔥🔥🔥
Сколько датчик давления стоит?
Точно не скажу но где-то около 500 руб.
Здравствуйте ребята! Нужна помощь ауди а6 аллроад с5 кузове 2.7 битурбо, при езде больше 55 км начинает пищать зуммер, ниже 55 км все норма. Не могу понять причину
А при пищании земмера на понедельник приборов что-то показывается?
Масло какое льешь? Смотрю ZIK. Масло жрёт?
Двигатель масло не ест езжу от замены до замены. Раньше лил zik 10w40 но зимой трудно проворачивался коленвал после ночной стоянки, затем перешёл на zik 5w30 и прокручивать коленвал стало на много легче, но иногда на прогретом двигателе загорается лампа давления так что весной буду заливать масло zik 5w40. Zik масло хорошее лью его 5 лет и все хорошо.
@@рукастыймалый так то в принципе оно хорошее. Но но. .. на давление он немного слаб. Не коксуется и грязи поменьше. . Проверь давление на горячую мех.дотчиком. тогда будет ясно.
@@ИргибаевМарат спасибо за подсказку, нужно будет заехать и проверить.
То же самое на ходу замарается датчик доведения масла,замена памогло?
У меня был здохший датчик давления масла так что в моем случае помогло.
Братан где она находиться подскажи пж конкретно на видосе не видно
Снимаешь защиту и увидешь над масленным фильтром немного в глубине. К нему идёт один провод у меня он белый.
@@рукастыймалый а где датчик давления масла на audi a4 b8 2.0 tdi 177hp 2014?)!
Какая температура масла рабочая?
100 - 110 но в любом случае не должна превышать 120
@@рукастыймалый если превышает что делать? Подскажите?
@@BOSS.159 а температура антифриза какая?
@@рукастыймалый 90 ровно, на ходу чуть меньше ,новый термостат с ремнем и помпой И роликами, после большого ТО.
@@BOSS.159 а до скольки у тебя поднимается температура масла?
так и где там стоит датчик давления масла?
Он стоит над масленым фильтром ты его увидешь к нему идёт один провод.
@@рукастыймалый спасибо.
добрый день номер датчика есть возможность написать?
Здравствуй к сожелению нет. Старый датчик не сохранился.
Привет , у меня ауди а6с5 2.5 1998г. Начиная от 2000 оборотов мигает датчик масла , масло поменял , фильтр поменял , маслоприемник почистил , результатов ноль , что может быть? Ответь пожалуйста очень надо , компьютер данную болячку не показывает
Датчики мигает на прогретом масле или на холодном? А сам дотчик давления менял?
@@рукастыймалый у меня на холодную и на горячую горит но пищит на горячую. В чем может быть проблема?
@@erasul3349 а датчик давления масла менял?
У меня та же проблема. Скажите пожалуйста. В чем была причина? Говорят щиток приборов поменять надо.
Примерно через год после выхода этого видео умения снова загорелась маслёнка. Я проверил давление, оно в норме, и маслёнка загарается хоротично когда ей вздумается. Есть у меня мнение что это не сама понель, а проводка которая идёт от датчика давления на ЭБУ он может где-то коротить, ли ба же сам ЭБУ выдает этот сигнал. А как у тебя загарается эта маслёнка ?
На Сколько бар должен быть датчик?
Я брал по вин коду и все.
@@рукастыймалый на нём написано должно быть
Придет должно быть написано минимальное и максимальное давление при котором он работает. Надпись должна быть на прилегающей стороне датчика около резьбы.
А можно вин датчиков
Никита завтра посмотрю и напишу оба вина датчиков.
Датчик уровня масла - 550885, датчик давления масла -1009190020MMX0490. Если не ошибаюсь.
Привет уменя такой проблемы на ауди а4 желтое лампочка горит значит масляный датчики
Привет я правильно понял у тебя горит жолтая маслёнка? и при этом не работает пококозание температуры масла. Так это?
Незнаюу яа не могу найти причину масла слил новый залил датчик отсединил потух потом загарел опят чо советуеш друк
@@kg9309 маслёнка потухла потому что ты капот открывал когда масло меня и борт. Комп. Подумал что ты масло долил до нормы по этому и и перестала гореть маслёнка. Есть 4 причины почему горит жолтая масленка: 1) низкий уровень масла. 2)неисправен сам датчик. 3) неисправна фишка на датчике. 4) где-то произошло обрыв проводов идущих к датчику. Так что нужно смотреть и искать. Ну а я могу посоветовать поменять датчик уровня масла который стоит в поддоне двигателя он стоит где-то от 1000 до 1500 и посмотри фишку которая одевается на датчик. Это самая распространенная причина будет. А обрыв проводов ретко бывает и тут тебе поможет только электрик чтобы прозвонил провода.
@@рукастыймалый спасибо друк сичас поеду к електрику будим искать причину датчик немогу найти его нету
@@kg9309 всегда пожалуйста, обращайся чем смогу тем помогу. Как найдешь причину напиши, мне интересно .
Не чего не видно как ты поставил дачек давление масло
Приношу извинения возможности подсветить не было так как менял не дома. Но том нечего сложного нет.
Ty choc lampu podsvetic postavil ctoby vidno bylo v temnote...
Работал на яме в доли от дома и один подсветить не представлялось возможным, а фонаря на штативе пока что не приобрел.
Не хорош красавчик
Спасибо.
Там ничего невинно сними другое видео
Ты про датчик ?
после замены датчика в баке бенз прибавился?
А причем тут бенз?
@@рукастыймалый на датчик топлива посмотрите , до замены , и после
@@рукастыймалый в вашем видео ,то пол бака , то почти полный
Ааа ))) ну и это тоже .