Подскажите,у кого камминс с кнопкой догрева кто и когда пользуются? -5 километров 15 проехал а до рабочей температуры (до 80 градусов) стрелка не доходит.65-70 мах.Хотя до этого и -25 не пользовался догревом и морду не закрывал,при движение доходило до 80 градусов без проблем.В официальном сервисе упорно утверждают,что в зимней период всегда надо нажимать на кнопку догрева.По ихней логике ты всегда должен ехать с включенной вебастой.
Всегда старайтесь запускать двигатель только после того как отработает Вебасто и пагаснет пульт , Вебасто очень чювствительная к падению напряжения может уйти в ошибку .
Для дизеля это хорошая вещь, но если она начнёт пудрить мозг это жопа, у меня глюканула и не какие лайфхаки не помогают, и на моноторе не отображает код ошибки. Нужна диагностика а она не дешёвая.
Залей 2 уровня масла и если сразу погаснет, то дело в поддоне. Вернее в масло заборнике. Снимай опрессовывай. И не тяни, последствия могут быть печальным. Подсос воздуха, болезнь этих движков.
пойду попробую завести с вебастой) спасибо - всё понятно стало
Подскажите,у кого камминс с кнопкой догрева кто и когда пользуются? -5 километров 15 проехал а до рабочей температуры (до 80 градусов) стрелка не доходит.65-70 мах.Хотя до этого и -25 не пользовался догревом и морду не закрывал,при движение доходило до 80 градусов без проблем.В официальном сервисе упорно утверждают,что в зимней период всегда надо нажимать на кнопку догрева.По ихней логике ты всегда должен ехать с включенной вебастой.
Приветствую! Как вообще включать вебасто? Обслуживать? Топливо берёт с бака?
Всегда старайтесь запускать двигатель только после того как отработает Вебасто и пагаснет пульт , Вебасто очень чювствительная к падению напряжения может уйти в ошибку .
С алика Китай есть смысл заказывать?
Для дизеля обязательно надо.
Строжайше!
А для бензиновых нужна?
Молодец коллега хорошо рассказал.👍👍👍
Лайк за напарника!!!!)
Барбос угарный😂
Это нормально?
Что то температура прям на 40 лежит 🤔 так то должен был завести и там уже градусов 60! Это минимум! И сразу включить режим догрева!
Зачем садить аккумулятор?
Для дизеля это хорошая вещь, но если она начнёт пудрить мозг это жопа, у меня глюканула и не какие лайфхаки не помогают, и на моноторе не отображает код ошибки. Нужна диагностика а она не дешёвая.
А если дымит немного, это как нормально? Я в первый раз на новой некс использовал вчера и у меня дым из под машины пошёл
Он должен дымить ,когда только начинает работать.
Потом дыма не должно быть.Вообще если солярка хорошая ,то может не дымить совсем.
Скажи пож. почему не сразу гаснет значок масла после заводки???
если через секунду, две нормально. если дольше попробуй фильтр поменять
Грузоперевозки на Газели. Маслянный!? Спасибо
Залей 2 уровня масла и если сразу погаснет, то дело в поддоне. Вернее в масло заборнике. Снимай опрессовывай. И не тяни, последствия могут быть печальным.
Подсос воздуха, болезнь этих движков.
Oleg Atoris спасибо. Попробую.
У напарника рожа,как с похмелья...
Как будто Сименс 35 включаеш, модем давно придуман
Зачем масло маслить одно и тоже рассказываете
Кто-то до сих пор не понимает всю прелесть вебасты. В этом проблема, для таких и рассказывают
Ребят, а если акум слабый, вебаста не высадит?
Вафлю жуешь