Para quem for fazer esses procedimentos em casa, é preciso tomar cuidado com o tipo de vaselina usada, pois a vaselina comum é um derivado de petróleo, e ela degrada a borracha ao longo do tempo. Deve ser usada apenas a vaselina neutra (não-derivada de petróleo) como recomendam os manuais de reparação dos fabricantes
A quase dois anos tenho meu corolla 2006 e tenho esse problema da partida longa já fiz de tudo troquei peças mandei outros mecânicos olhar e sempre voltava o problema, e aí encontrei esse vídeo é me salvou conseguir resolver o problema. Já estava quase comprando a bomba toda. Não tem nenhuma vídeo que explico como você explicou e nem um outro passou essa dica preciosa. Muito obrigado meu amigo 🙏🏽
Eu fiquei muito feliz com, esse vídeo, porque estou com esse mesmo problema, troquei a bomba, e a partida ficou longa do mesmo jeito, sem contar que ficou parecendo que tem um porco roncando dentro do tanque muito barulho, vindo do tanque,( que o senhor Jesus Cristo abençoe você, nota 1000, pelo vídeo)
Rapaz, que ótimo vídeo! Mostrou todos os detalhes. Tenho um Camry 2007. A unidade da bomba é a mesma do Corolla. Depois de trocar o filtro de combustível, ficou com partida longa também. Ja mandei 4 vezes na oficina depois disso. Troquei canister (realmente estava com defeito) e 2 reguladores de pressão, alem de colocar os orings originais, mas o problema persiste. Depois de ver seu vídeo, eu mesmo vou desmontar a unidade da bomba e procurar a falha. Muito obrigado!
Parabéns pela dica! Eu cometi o mesmo erro que você mencionou aí na montagem.Vendo sua dica eu fiz a correção da montagem e agora ficou top.... obrigado.
Excelente vídeo o melhor que eu já vi,me tirou até uma dúvida que eu não esperava ver neste vídeo,se fazia barulho de acionamento da bomba ao abrir o contato da chave, parabéns.
Parabéns Denis e também ao tio DIC. Mais um trabalho exemplar. Vocês são exímios profissionais. Já assisti todos os seus vídeos de revisão de Corolla. Considero seus vídeos espetaculares para quem é entusiasta como eu. Tenho um Corolla e gosto de fazer, sempre que possível, as manutenções no meu carro. Seus vídeos são tão ricos de detalhes e ensinamentos que me motivam, cada vez mais, a cuidar do meu carro. Continue sempre nos ensinando. Que Deus abençoe vocês.
olha só vai ter corolla e honda na oficina nesse mês nunca mais apareceu um vw gol fox fiat uno palio na oficina não kkkk mas esse corolla está batido no para lama 👍👍👍👍😁😁
Estou há dois meses entre idas e vindas com um problema que apareceu após uma preventiva (limpeza corpo de borboleta e troca de velas) a bendita partida alongada. Já passou por dois mecânicos e nada. É a terceira entrada na Toyolex (Concessionaria no meu estado PE). Foi medido estanqueidade dos bicos e nada de errado, pressão sistema de combustível, tudo perfeito, a concessionaria me fez trocar a bomba de combustível (R$ 1.900,00) e nada. Mas uma vez deixei essa semana e pediram agora 03 dias para identificar. De fato, estou triste com essa situação e incrédulo com a resolução do problema. Corolla XEI 2009 1.8.
Tenho um xei 2009/10. Partida longa (primeira do dia ou se parar e depois de 3 horas ligar novamente). Curiosamente só acontece isso em dias quentes ou se ficar debaixo do sol. Em dias frios pega normalmente
@@hugodutra7179 E aí.. Conseguiu resolver.. O meu. Após trocar a bomba de combustivel, ficou assim... A primeira do dia, pega de boas.. Mas depois que esquenta eu tenho que dar umas duas partidas pra pegar... Não gosto de insistir muito na partida longa..
Com a ferramenta instalada na entrada da flauta só se mede a pressão não se pede a vazão com essa ferramenta para medir a vazão tem que abrir a linha de combustível e acionar a bomba por 30 segundos e coletar o combustível que sair e medir para ver o quanto saiu , e esse valor se multiplica do 2 aí terá a vazão em de litros por minutos depois explico melhor em outro vídeos futuros ok abraco
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Para quem for fazer esses procedimentos em casa, é preciso tomar cuidado com o tipo de vaselina usada, pois a vaselina comum é um derivado de petróleo, e ela degrada a borracha ao longo do tempo. Deve ser usada apenas a vaselina neutra (não-derivada de petróleo) como recomendam os manuais de reparação dos fabricantes
A quase dois anos tenho meu corolla 2006 e tenho esse problema da partida longa já fiz de tudo troquei peças mandei outros mecânicos olhar e sempre voltava o problema, e aí encontrei esse vídeo é me salvou conseguir resolver o problema.
Já estava quase comprando a bomba toda.
Não tem nenhuma vídeo que explico como você explicou e nem um outro passou essa dica preciosa.
Muito obrigado meu amigo 🙏🏽
Eu fiquei muito feliz com, esse vídeo, porque estou com esse mesmo problema, troquei a bomba, e a partida ficou longa do mesmo jeito, sem contar que ficou parecendo que tem um porco roncando dentro do tanque muito barulho, vindo do tanque,( que o senhor Jesus Cristo abençoe você, nota 1000, pelo vídeo)
Amém meu amigo que Jesus Cristo te abençoe também
Rapaz, que ótimo vídeo! Mostrou todos os detalhes. Tenho um Camry 2007. A unidade da bomba é a mesma do Corolla. Depois de trocar o filtro de combustível, ficou com partida longa também. Ja mandei 4 vezes na oficina depois disso. Troquei canister (realmente estava com defeito) e 2 reguladores de pressão, alem de colocar os orings originais, mas o problema persiste. Depois de ver seu vídeo, eu mesmo vou desmontar a unidade da bomba e procurar a falha. Muito obrigado!
Tavo quase ficando louco tenho um corrola 94 automático pra pegar dava trabalho achei seu vídeo me salvou deus abençoe grandemente vc
Um dos melhores vídeos que vi muito bom os comentários também show
Senhor, boa noite! Obrigado pela aula! Muito bem explicado resolveu minha questão. Aqui a bomba estava faltando vedação no ponto exatamente indicado.
Positivo e operante Denis e tio DIC e bom trabalho!
Mais um Corolla chegando aí dia 23. Show de bola.
Denis Injetcar bons vídeos, edição
Muito boa, instruções perfeitas 💯 likes
Show de bola professor 👏👍😎
Rapaz, você é bom mesmo em !!! Parabéns !
Boa Noite. Você é muito bom.
Chegando nesse canal, top. Parabéns DENIS, tenho um, Honda Civic EXS 2007. automático.
like antes de ver o video!
Legal Dennis!! Show de bola !! Like
Quem sabe faz au vivo, parabéns amigo pelo belíssimo trabalho.
É que sou de São Paulo,mais se tiver um mecânico como você
Seria um cliente sem dúvidas
Parabéns pelo trabalho honesto
Tem o marin da garagem 113, tem o emerson da scope car
Tem o rapaz da ANW tb
Show de bola, parabéns, excelente conteúdo, e sem trocar peças, só no conhecimento, muito bom
Parabéns pela dica! Eu cometi o mesmo erro que você mencionou aí na montagem.Vendo sua dica eu fiz a correção da montagem e agora ficou top.... obrigado.
Top.demais Denis
Muito bom Denis.
Sua aula vai ajudar muitos donos de Corolla.
Vou salvar este vídeo.
Boa noite Denis você é um profissional excelente e honesto meus parabéns 👏👏👏
Excelente vídeo o melhor que eu já vi,me tirou até uma dúvida que eu não esperava ver neste vídeo,se fazia barulho de acionamento da bomba ao abrir o contato da chave, parabéns.
Mestre da Mecânica especial Honda Civic e Toyota Corolla..parabéns aos dois Tio Diu....
Fico lindo e maravilhoso parabéns Denis 👏👏👍
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊😮😅😮😅😅😊😅😅😅😅😅😅😅😊😅😅😅😊😅😅😊😅😅😅😅😊😅😅😊😅😅😅😅😅😊😅
Parabéns Denis e também ao tio DIC. Mais um trabalho exemplar. Vocês são exímios profissionais. Já assisti todos os seus vídeos de revisão de Corolla. Considero seus vídeos espetaculares para quem é entusiasta como eu. Tenho um Corolla e gosto de fazer, sempre que possível, as manutenções no meu carro. Seus vídeos são tão ricos de detalhes e ensinamentos que me motivam, cada vez mais, a cuidar do meu carro. Continue sempre nos ensinando. Que Deus abençoe vocês.
Parabéns amigão ajudou demais, o meu Corolla está com esse mesmo problema, partida longa, bom que já levo no mecânico já sabendo o qual problema
Bom dia amigo, muito bom o vídeo meu carro tava secando a tubulação depois que assisti seu vídeo resolvi o problema
Cara , dica de ouro, obrigado,vc sabe explicar.
Você é muito bom no que fez parabéns.
Mecânico nivel Hard, parabéns!
parabéns vc é muito bom o meu corolla esta com este problema sou de cascavel Paraná
O barulho desse motor parece ser de motor a diesel kkk.....pelo menos no vídeo o barulho ficou igual .... show de bola seus vídeos.
Característico do 1ZZ FE!
Parabéns Denis excelente trabalho ótimo profissional
Vídeo top esclareceu muitas dúvidas, tô com um Corolla com esse oil ring meio torto e não sabia que dava pra reaproveitar montando da forma correta.
Legal irmão Tmj gostei da sua explicação muito bom valeu irmão
O meu Corolla tá assim também! Levei pra oficina fizeram de tudo e não encontraram o defeito talvez esta dica venha resolver obrigado!
Que sorte ter guardado e recuperado os bicos originajs, falssificado e um lixo, da trabalho mais e bonito de mais.
Vou fazer na terça se deus quiser e vair ficar bom🙌
olha só vai ter corolla e honda na oficina nesse mês nunca mais apareceu um vw gol fox fiat uno palio na oficina não kkkk mas esse corolla está batido no para lama 👍👍👍👍😁😁
Muito bom. Cara saca bastante.
Tive um Brad automarico porém achava consumo alto 7.4 km por litro ..porém os Corolla sedan dizem ser ais econômicos...
Se essa oficina fosse aqui eu estava ai amanhã meu carro está do mesmo jeito desse ai , o meu é um Corolla seg 05 😢
Estou há dois meses entre idas e vindas com um problema que apareceu após uma preventiva (limpeza corpo de borboleta e troca de velas) a bendita partida alongada. Já passou por dois mecânicos e nada. É a terceira entrada na Toyolex (Concessionaria no meu estado PE). Foi medido estanqueidade dos bicos e nada de errado, pressão sistema de combustível, tudo perfeito, a concessionaria me fez trocar a bomba de combustível (R$ 1.900,00) e nada. Mas uma vez deixei essa semana e pediram agora 03 dias para identificar. De fato, estou triste com essa situação e incrédulo com a resolução do problema. Corolla XEI 2009 1.8.
Tenho um xei 2009/10. Partida longa (primeira do dia ou se parar e depois de 3 horas ligar novamente). Curiosamente só acontece isso em dias quentes ou se ficar debaixo do sol. Em dias frios pega normalmente
@@hugodutra7179 E aí.. Conseguiu resolver.. O meu. Após trocar a bomba de combustivel, ficou assim...
A primeira do dia, pega de boas.. Mas depois que esquenta eu tenho que dar umas duas partidas pra pegar... Não gosto de insistir muito na partida longa..
Denis Boa noite queria saber qual vela e cabo melhor para o pólo sedan 1.6 2013 flex
NGK do seu carro pelo catálogo geralmente na loja tem o codigo
O que acontece se nao tiver o liquido róseo naquele compartimento branco prox ao motor? O mecanico entregou o meu sem o liquido lá
Olá boa noite amigo meu corola izolor partida nu contato só dar partida pela frente uqserar
Pai da aula
Tenho um Corolla 2009 c esse mesmo problema
Bom Dia tenho um Corolla 2009 e tá com problema na partida fria demora pegar e quando pega tá falhando será oque é?
O meu tá com partida longa e um cheiro forte de gasolina que vem do motor será que pode ser isso?
Vale a pena comprar um carro desse mesmo com esse ano?
Peças paralelas mecânico sempre termina da faze-la
Uma dúvida, a pressão ficou ok mas a vazão, mesmo depois de mexer na bomba, continuou zerada. Qual o motivo?
Com a ferramenta instalada na entrada da flauta só se mede a pressão não se pede a vazão com essa ferramenta para medir a vazão tem que abrir a linha de combustível e acionar a bomba por 30 segundos e coletar o combustível que sair e medir para ver o quanto saiu , e esse valor se multiplica do 2 aí terá a vazão em de litros por minutos depois explico melhor em outro vídeos futuros ok abraco
Esses bicos são falsos. Comprei no mercado livre também, cai nessa besteira. O computador do carro não reconhece e dá problema.