Ciao Tommaso grazie per il commento positivo! Se avete richieste particolari scrivetemi a thehandymanitaly@gmail.com e farò il possibile per accontentare le richieste! ✌️
Ciao scusa ho cancellato la mia domanda precedente su come usare la lima per il tuning... incollo qui sotto la tua ripsosta perche magari utile ad altri... The Handyman Grazie mille del commento Alberto, proprio così devi mettere uno spessore. Ho ho messo un po' di nastro in modo da avere 1 mm di spessore dopodiché ho fatto un segno col pennarello sulla lima a 5,7 cm. Se tieni il segno sulla lamina gli darai esattamente 1 grado! Vai al minuto 5 del video! ✌ REPLY
Come metodo base per preparare gli sci per me è ok. Ti lascio qualche considerazione personale da un altro skiman amatore fai-da-te. La spatolatura sempre nel verso punta - coda per "pettinare" il pelo che fa la soletta nel senso di marcia dello sci. Prima di passare il tuning potresti anche dare un paio di passate con carta vetrata su una barra rettificata e poi con un panno a spugna abrasiva (per togliere il grosso del pelo) sempre nel verso punta coda per spianare in modo rudimentale il fondo. Se fai raffreddare la soletta piano dopo la sciolinatrua è ancora meglio perché si satura di più; puoi lasciare gli sci al sole o usare una simil coperta termica. Quando lavori il fenolo già che ci sei puoi anche limare il bordo del topsheet per stondarlo leggermente e togliere eventuali colpi. Poi passa carta vetro per omogeneizzare il tutto e ottenere un fenolo bello pulito e scorrevole. La carta vetro può passarla leggermente anche sul fianco delle lamine (logicamente prima di fare il tuning se no il filo ti saluta) per ammorbidirla un po' e lavorarla meglio con la lima. Fammi sapere cosa ne pensi 😉
Ciao Nicolas grazie mille per i consigli! Effettivamente è un metodo di base e vorrei perfezionarlo! Prendo spunto dai tuoi consigli e apporterò sicuramente dei miglioramenti! Unica cosa che non ho capito è la procedura con barra rettificata prima di fare il tuning... Passi carta sulla soletta? Grazie mille! The Handyman
@@thehandyman1985da carrozziere, penso che parli di una specie di “staggia” Dritta a livello, se gli applico la carta vetrata sopra, e la appoggio su un pezzo storto, andrò a colmare i vuoti o protuberanze..
si esatto, fortunatamente il fondo dei miei sci è ancora buono quindi mi sono limitato a fare lamine e sciolina normalmente, ma nel caso ci fossero danni con materiale in positivo è importante dare una "pulita" con staggia e carta@@corey769
aggiungo a quanto detto dal sig. Facchinetti che a parte l'utilizzo di un "Frerro da stiro ARTIGIANALE" ok ci sta io non condivido il COLARE la sciolina sulla soletta ma la spalmo sul ferro per poi passarla delicatamente sulla soletta, con la colatura è forte il rischio di SCOTTARE la soletta laddove non ci sia la goccia di sciolina. LE morse fai da be anno bene. Per le lamine io non amo molto lavorare con la lima ma vado con le pietre più delicatamente.
Aldo grazie del messaggio e dei consigli. Effettivamente sto provando la tecnica di spalmare la sciolina sul ferro e sembra la soluzione migliore! Per quanto riguarda la lima la uso solo se strettamente necessaria e sto valutando l'acquisto di pietre apposite. Che grana utilizzi per le pietre? Grazie!
Ciao Roberto e grazie del messaggio! Si esatto, di solito la soletta consumandosi diminuisce il tuning ed in questo modo la si riporta a livelli standard. Ma nel caso tu abbia uno sci con tuning da diminuire bisogna rettificare la soletta!
Complimenti per le Tue spiegazioni tecniche su'parecchi attrezzi è strutture tecnologiche Bravo
Ciao Tommaso grazie per il commento positivo! Se avete richieste particolari scrivetemi a thehandymanitaly@gmail.com e farò il possibile per accontentare le richieste! ✌️
Ciao scusa ho cancellato la mia domanda precedente su come usare la lima per il tuning... incollo qui sotto la tua ripsosta perche magari utile ad altri...
The Handyman
Grazie mille del commento Alberto, proprio così devi mettere uno spessore. Ho ho messo un po' di nastro in modo da avere 1 mm di spessore dopodiché ho fatto un segno col pennarello sulla lima a 5,7 cm. Se tieni il segno sulla lamina gli darai esattamente 1 grado! Vai al minuto 5 del video! ✌
REPLY
Come metodo base per preparare gli sci per me è ok. Ti lascio qualche considerazione personale da un altro skiman amatore fai-da-te.
La spatolatura sempre nel verso punta - coda per "pettinare" il pelo che fa la soletta nel senso di marcia dello sci.
Prima di passare il tuning potresti anche dare un paio di passate con carta vetrata su una barra rettificata e poi con un panno a spugna abrasiva (per togliere il grosso del pelo) sempre nel verso punta coda per spianare in modo rudimentale il fondo.
Se fai raffreddare la soletta piano dopo la sciolinatrua è ancora meglio perché si satura di più; puoi lasciare gli sci al sole o usare una simil coperta termica.
Quando lavori il fenolo già che ci sei puoi anche limare il bordo del topsheet per stondarlo leggermente e togliere eventuali colpi. Poi passa carta vetro per omogeneizzare il tutto e ottenere un fenolo bello pulito e scorrevole.
La carta vetro può passarla leggermente anche sul fianco delle lamine (logicamente prima di fare il tuning se no il filo ti saluta) per ammorbidirla un po' e lavorarla meglio con la lima.
Fammi sapere cosa ne pensi 😉
Ciao Nicolas grazie mille per i consigli! Effettivamente è un metodo di base e vorrei perfezionarlo! Prendo spunto dai tuoi consigli e apporterò sicuramente dei miglioramenti! Unica cosa che non ho capito è la procedura con barra rettificata prima di fare il tuning... Passi carta sulla soletta? Grazie mille!
The Handyman
@@thehandyman1985 si esatto per togliere eventuali concavità/convessità
@@thehandyman1985da carrozziere, penso che parli di una specie di “staggia”
Dritta a livello, se gli applico la carta vetrata sopra, e la appoggio su un pezzo storto, andrò a colmare i vuoti o protuberanze..
si esatto, fortunatamente il fondo dei miei sci è ancora buono quindi mi sono limitato a fare lamine e sciolina normalmente, ma nel caso ci fossero danni con materiale in positivo è importante dare una "pulita" con staggia e carta@@corey769
aggiungo a quanto detto dal sig. Facchinetti che a parte l'utilizzo di un "Frerro da stiro ARTIGIANALE" ok ci sta io non condivido il COLARE la sciolina sulla soletta ma la spalmo sul ferro per poi passarla delicatamente sulla soletta, con la colatura è forte il rischio di SCOTTARE la soletta laddove non ci sia la goccia di sciolina. LE morse fai da be anno bene. Per le lamine io non amo molto lavorare con la lima ma vado con le pietre più delicatamente.
Aldo grazie del messaggio e dei consigli. Effettivamente sto provando la tecnica di spalmare la sciolina sul ferro e sembra la soluzione migliore! Per quanto riguarda la lima la uso solo se strettamente necessaria e sto valutando l'acquisto di pietre apposite. Che grana utilizzi per le pietre? Grazie!
@@thehandyman1985 grana fina sempre meglio con le piste odierne vedo difficile fare danni importanti.
@@aldomarchesani8684 grazie dello scambio di opinioni! Oggi sono a sciare e quando torno prendo un paio di pietre ! ⛷️⛷️
Acqua e sgrassatore sulla lima, a cosa serve ? Domanda da neofita
Scusa ma se non rettifichi la soletta il tuning lo puoi solo aumentare no?
Ciao Roberto e grazie del messaggio! Si esatto, di solito la soletta consumandosi diminuisce il tuning ed in questo modo la si riporta a livelli standard. Ma nel caso tu abbia uno sci con tuning da diminuire bisogna rettificare la soletta!