현대기아차와 삼성이 뭉쳤다 2년후 펼쳐질 예상되는 전망 12가지 1. 2023년 6월 7일 현대기아차와 삼성은 전기차 인포테인먼트 칩의 동맹을 발표하였다 2. 이러한 배경의 최대의 요인은 2가지로 압축할 수 있다 3. 첫 번째로 현대기아차는 자율주행과 인포테인먼트 칩의 설계능력을 확보하려고 한다 (참고로 삼성전자는 애플의 아이폰1~6까지 칩설계를 도와준 경험과 테슬라의 자율주행칩 제조 경험이 있기에 현대기아차와의 칩설계 능력확보도 기대가 되는 부분이다) 4. 두 번째로 삼성전자는 지금 현재 파운드리에서 TSMC 다음으로 2위를 지키고 있는 상태에서 현대기아차의 매년 판매량 400만대분의 칩을 공급하는 것은 파운드리 역량을 세계에 과시하는 계기가 될 것이다 (참고로 삼성전자는 테슬라에도 칩을 공급하고 있다) 5. 위의 2가지 배경 이외에 부수적인 배경을 나열하면 장황한 글이 되기 때문에 구독자 분들은 굵직굵직한 부분만 이해하셔도 충분합니다 6. 그렇다면 향후 2024년 하반기에 칩을 발표하고 2025년부터 탑재하기 시작할 칩의 스펙이나 성능에 대한 전망은 수백가지에 달한다 (참고로 제가 연재하는 갤럭시의 장점 70가지 또는 아이폰의 단점 70가지를 참고하시면 앞으로 현대기아차에서 벌어질 놀라운 미래를 확인할 수 있습니다) 7. 엑시노스 오토 V920 칩은 10코어로 구성 (기존보다 성능이 1.7배 향상) 8. 그리고 그래픽성능은 기존대비 2배 향상 (카메라의 화상처리로 자율주행 성능 향상) 9. NPU 성능은 기존대비 2.7배 향상 (자율주행 알고리즘 분석성능 향상) 10. 따라서 ECU와 연동하여 작동하는 TCU, BCM, ACU, MCU 등의 성능이 대폭 향상된다 11. 기존 레거시 회사의 전기차들은 게이트웨이 방식이라 처리속도가 느리다 12. 하지만 현대기아차는 도메인 콘트롤러 방식이라 중앙 통합형으로 바뀌어 처리속도가 빠르다 저의 연재하는 글들은 오토기어 채널에서만 공개할 예정이고 현대기아차에서 예상할 수 있는 수많은 기능을 항목에 추가하여 앞으로 계속 연재할 예정입니다 * 추후 새로운 사항을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
CAN, TCP/IP 통신 네트워크 이론에서 기본 중 기본인데 자동차, IT 유튜버들 중에서 모르시는 분들 대부분이죠. 하지만 구독자는 많아서 모르는 지식으로 호도 하시는 분들 정말 공부해야 합니다. 잘못된 지식을 진실처럼 이야기 해서 돈 달달하게 버는거 고치셔야 합니다.
이거 기존유투버들이 위협느낄만하겠네요 어설픈 내용으로도 선동하면서 꿀빨았는데 자동차 주식 전기전자 등등 영역이 넖어지고 실제도 그쪽 세계도 춘추전국시대에서 징기스칸처럼 다휩쓸어버리네요 ㅎㅎ 초반에 그것이 매우 불편할수 있으나 해당 영역 수준이 올라간다고 보면 좋은 영향이 된다는 생각이 드네요 쇠형님 지식과 지혜의 끝은 어디입니까? ㅎㅎ 항상 오토기어 응원하겠습니다 😅
쇠교수님 같은 전문 지식인이 아니더라도.. 한국은 중공업 기술이 탄탄하고 세계적인 철강회사인 포스코라는 기업이 있죠. 거기에 전기,전자,반도체는 세계 탑급이고 내연,전기 자동차도 상위 수준이고.. 또한 K-배터리도 세계 점유율이 높고..자동차를 생산하는 최적의 조건이죠.
드디어 쇠교수님 입에서 이때 사라! 이렇게 말씀하시는 순간이 오네요 두 회사 모두 전기 자동차에 열정적이고 열정적으로 노력하는 회사는 칭찬하고 응원하고 잘 지켜 봐야 더 좋은 자동차를 소비자가 구입할 수 있지요 앞으로 전기 자동차가 참 재밌어지고 삶의 질이 더 올라갈 생각을 하니 싱글벙글 합니다
나이롱이긴 해도 전산과 졸업생인 제가 알기로도 PC건 뭐건간에 OS만드는 것 자체가 매우 빡세죠. 코딩이랑 설계도 그렇지만 언어설정도 문제고... 삼성이 애플이나 구글처럼 OS는 없지만 삼성에서 만든 보안프로그램인 KNOX를 보면 보통 실력은 아닌 것 같아요. 삼성+LG만 해도 전세계를 두들겨 패고 다닐 판에 현대, SK까지 합세하면 이건 뭐... 거의 게임끝났죠. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실제 언제부턴가 순정 안드로이드가 갤럭시의 one ui 및 굿락으로 제공하는 os구성을 뒤따라가는 경향으로 가고있죠. 원ui os 솔직히 ios보다 몇배는 편합니다. 다만 os문제는 확장성이 문제일것 같아요. 자체적인 os를 탑재하는게 과연 인포테인먼트를 확장하는데 도움이 될까? 삼성이 순정 안드로이드보다 더 좋은 ui를 만들면서도 독립못하는건 구글플레이스토어 때문이겠지요.
스마트기기에 들어가는거랑 직접 비교하기 힘듭니다. 순수 성능만보면 스마트기기에 들어가느 녀석들보다 성능이 높게 나올 수도 있습니다. 서로 목적이 달라서.. 비교하기 힘듭니다 그냥 급으로 비교한다면. V920은 스냅드래곤8젠3,A17,엑시노스2400 같은 플레그쉽 이라고 보시면 될것 같습니다,.
잘한 것이지요. 삼성은 자기 사업에 전념해도 되고 현대는 삼성에 장점을 가져와 자동차에 적용하니 또 AI사업도 더 돋보이지요. 사업이 구체성이 결여되면 믿음이 떨어지고 자기의 장점과 단점이 있는데 장점이 돋보이면 좋은 것이지요. 왜 그 오래 말도 안하고 지냈는지 몰라요. 서로 대화하니 이렇게 쉽게 해결되는 것을. ❤
사회초년생입니다. 작년에 중고 코나ev 구매해서 아주 만족스럽게 잘 타고 있어요ㅎㅎㅎ 현재 딱 12개월만에 3만2천km를 탔네요~ 앞으로 2년 더 잘~~ 타다가 25년 정도에 나오는 전기차 잘 골라서 구매할 생각을 하니 기분이 참 좋습니다😊 아이오닉6 같은 차를 보면 참 부럽고 탐나긴 하는데... 1~2인만 주로 타고 다니는지라 코나도 불편한 점 없이 딱 만족스럽습니다ㅎㅎ 제가 지내는 곳은 충전 인프라도 참 잘 되어 있는 편이라 개인적으로 내연차에 대한 필요성은 느껴본 적이 없네요. 우리나라 기업들이 시너지를 발휘해서 만들어질 전기차... 상상하면 가슴이 웅장해집니다. 위시리스트로 '25년에 나올 전기차'를 넣어봅니다. 그때까지 오토기어 왜있슈 보면서 계속 전기차 동향 팔로우 하겠습니다! ㅋㅋ 넘 재밌습니다
그래핀에 관한 연구와 상업화 가능성을 위한 도전은 최근에 활발히 이루어지고 있으나 그래핀을 안정적으로 대량으로 생산해 내는것이 아직은 어려운 걸로 알고 있습니다. 시중에서 그래핀 소재관련 제품들은 90%는 그냥 흑연일 가능성이 높습니다. 안정적인 대량생산법이 나오지 않는 이상 자동차산업에서는 당분간 미미하지 않을까 봅니다.
@@jjw-l9o 제네시스 GV90 적용이 최초일 것 같구요 아마도 가격은 1.5억 START지 않을까 합니다 이후 현대에선 아이오닉9등에 적용할 것 같은데 이또한 아이오닉7 풀옵 예상가인 1.1억 보다는 높게 출시 될꺼구 음;;;;;;; 아이오닉5 풀체 주기 생각하면 최소 3년에서 5년은 더 기다려야 보급형 라인더 나오지 않을까요?
@@eqlife 헉 이큐님 재밌고 톡!! 쏘는 컨텐츠 잘 보고 있습니다 신규 플렛폼 적용되려면 풀체인지 시점인데 G90은 작년에 풀체인지가 나와 바로는 힘들지 않을까 합니다 그래서 개인적인 뇌피셜로는 금년 페리 예정인 G80 풀체인지 시점인 3~4년 뒤가 세단으론 가장 처음 나오지 않을까요? G80으로 출시한다해도 시작가 1억은 될것 같은 ㅠㅠ 진짜 빠르다면 2~3년뒤 G70페리에 나올 가능성도 있지 않을까요?
ㅋㅋ; "전기차 죽기 전에 사란 이야기야?" => 아직 시점이 아니란 거고 이 점에 절공합니다. 갠적으로는 차는 특유의 배기음과 붕붕~ 하는 맛이 있어야 차지..라는 생각입니다만... 환경문제나 추세나 봤을 때 전기차나 수소전기차로 가는 게 맞긴 하겠지만 출장 많이 다니던 제 시점으로는 아이고~ 때려쳐...;; 이랬는데; 조만간 좋은 시절이 올 거 같으네요? 뭐 그때가서 봅시다.
음.... 안드로이드오토 쓰려고 그러나 아쉽네.. 물론 테슬라도 초반에 nvidia테그라 엿다가 나중에 독자 AP로 삼성엑시노스 이긴한데.. 설계자가.. 그렇게 개발을 한것도있고... 몰론 자율주행OTA 활용을 위해 만든거라....... 엑시노스가 솔직히 휴대폰 잘안나가도 자동차모빌쪽은 잘나가는거로 알고있는데 칩은 칩일뿐... 삼성과 현대가 과연 얼마나 잘활용할지. 자사 OS 만들긴해야하는데
테슬람님 모델 S 최상위도 제네시스 G80 전기차와 비교하면 승차감 고급스러움 한참 떨어집니다. 이보다 훨씬 더 진보되고 더 고급스러워질 차세대 제네시스를 사느니 모델2같은 모닝급 전기차를 사라?? 그냥 테슬라 물고 빠는 채널에 가셔서 노심이 정신 건강에 좋으실듯 합니다. 님들은 테슬라에 영혼을 바친 좀비님들이라 정상적인 대화가 어려운 인류 이외의 생명체 아닙니까? 괜히 정상적인 곳에 오셔서 ㅉ ㄸ 취급 받지 마시고 비슷한 님들끼리 물고 빨고 하세요 ㅎㅎ
전기차 아직 멀었다는 사람들..
Gv60 gv70 g80e 아이오닉5
2틀 좀 몰고 다니시다가
당신이 가지고 있는 S고 E클이고
5시리즈고 그외 내연차 타보세요
뭔 이런 똥차가 다있지? 라고
한숨 나옵니다 아닌거 같죠?
쇠교수님에게 가장 놀라운 점. 더 좋은 컨텐츠로 찾아 뵙겠다는 약속을 항상 지킨다는 것!
😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
😊😊😊😊😊😅
@@withKangㅇ😮
현대기아차와 삼성이 뭉쳤다 2년후 펼쳐질 예상되는 전망 12가지
1. 2023년 6월 7일 현대기아차와 삼성은 전기차 인포테인먼트 칩의 동맹을 발표하였다
2. 이러한 배경의 최대의 요인은 2가지로 압축할 수 있다
3. 첫 번째로 현대기아차는 자율주행과 인포테인먼트 칩의 설계능력을 확보하려고 한다 (참고로 삼성전자는 애플의 아이폰1~6까지 칩설계를 도와준 경험과 테슬라의 자율주행칩 제조 경험이 있기에 현대기아차와의 칩설계 능력확보도 기대가 되는 부분이다)
4. 두 번째로 삼성전자는 지금 현재 파운드리에서 TSMC 다음으로 2위를 지키고 있는 상태에서 현대기아차의 매년 판매량 400만대분의 칩을 공급하는 것은 파운드리 역량을 세계에 과시하는 계기가 될 것이다 (참고로 삼성전자는 테슬라에도 칩을 공급하고 있다)
5. 위의 2가지 배경 이외에 부수적인 배경을 나열하면 장황한 글이 되기 때문에 구독자 분들은 굵직굵직한 부분만 이해하셔도 충분합니다
6. 그렇다면 향후 2024년 하반기에 칩을 발표하고 2025년부터 탑재하기 시작할 칩의 스펙이나 성능에 대한 전망은 수백가지에 달한다 (참고로 제가 연재하는 갤럭시의 장점 70가지 또는 아이폰의 단점 70가지를 참고하시면 앞으로 현대기아차에서 벌어질 놀라운 미래를 확인할 수 있습니다)
7. 엑시노스 오토 V920 칩은 10코어로 구성 (기존보다 성능이 1.7배 향상)
8. 그리고 그래픽성능은 기존대비 2배 향상 (카메라의 화상처리로 자율주행 성능 향상)
9. NPU 성능은 기존대비 2.7배 향상 (자율주행 알고리즘 분석성능 향상)
10. 따라서 ECU와 연동하여 작동하는 TCU, BCM, ACU, MCU 등의 성능이 대폭 향상된다
11. 기존 레거시 회사의 전기차들은 게이트웨이 방식이라 처리속도가 느리다
12. 하지만 현대기아차는 도메인 콘트롤러 방식이라 중앙 통합형으로 바뀌어 처리속도가 빠르다
저의 연재하는 글들은 오토기어 채널에서만 공개할 예정이고 현대기아차에서 예상할 수 있는 수많은 기능을 항목에 추가하여 앞으로 계속 연재할 예정입니다
* 추후 새로운 사항을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
4대 천황 현대, 삼성, LG, SK .. ㄷㄷ
역시 최고의 요약이십니다!
Avengers Assemble !!! 😎👍
세계관 최강자들의 만남이 흥미진진 하네요 ㅎ
👍👍👍👍👍
지금까지 날로 먹고 살았던 슈퍼카 자랑질 지가 뭐 된거 마냥 무식한
자동차 유튜버 놈들은 해먹기 힘들겁니다
오토기어 구독자 꾸준히 오르는게
괜히 오르는게 아니죠
바른말 하면 초기엔 힘들어도 뒤늦게
떠오르는 채널이 오토기어
국가적 경사입니다. 이병철회장과 정주영회장이 손을 마주 잡은 장면이 생각납니다. 엄청난 뉴스가 쏟아져 나오길 기대합니다.
대한민국은 위대합니다. 삼성과 현대가 손잡고 앞으로 30년 세계 시장을 지배해 보자!
삼현인가? 현삼인가?ㅋ
문장으로 하면ㅡ 현 삼ㅡ이 맞는듯. " 현 대자동차는 삼 성과 함께 한다 "
플러스로 요즘 한국타이어 aion도 포뮬러 e-1에서 꽤 호평이 자자하더군요..여러모로 전기차시대 우리 기업들이 대비를 잘 해놓은것같아 기쁩니다
좋은 주말 보내세요~
면도하시니 화면이 더 깔끔하고 부드러워진듯…..좋은 영상 감사합니다.
노트기어에서의 해박한 IT지식 + 오토기어에서의 끝장나는 자동차 지식 = 쇠교수님 컨텐츠에 꼭 맞는 시대가 오고 있네요 행님은 대체.. ㄷㄷ 무서버라😅
자동차 유튜버들 왈 "아니 이렇게 콘텐트 수준을 높여버리면 우린 뭘 먹고 살라는 이야기야?"
한국 경쟁력 up!!!!기업 연합으로 만들자으~~
오토기어에서 이건 진짭니다 라고 하시면 바로
갈아탈 준비하며 아이오닉5 프레스티지 실컨 타다가...
G90 전동모델 평가보고 갑니다.
감사합니다!!
현기노조가 문제다. 민노총 탈퇴해야 발전한다
중국차 무서워하라는 한국말하는 중국인들은, 테슬라에 modified 삼성 엑시노스 AP가 들어갔다는 사실도 잘 모르는것 같던데요. 어쨌든, 한국말하는 중국인들 참교육 시켜주시는 쇠교수님 화이팅입니다!
미국에서 아이오닉5 동력상실관련 조사한다고 하던데 어떻게 생각하시나요..?
과거 5년을 기준으로 그 이전에 볼 수 없던 너무나 다양한 자동차 옵션이 최근 5년에 다 쏟아져 나와... 그걸 즐기기에도 벅찰 정도죠...
앞으로 수년은 이런 내연기관 차량을 즐기다가 전기차로 넘어가는 것도 현명한 선택이라 믿어 의심치 않습니다!!!
자동차는 전자입니다~!!
자동차는 우리의 엔진입니다~!! ㅎㅎ
모 드라마 대사에서 가져왔습니다 😅
CAN, TCP/IP 통신 네트워크 이론에서 기본 중 기본인데
자동차, IT 유튜버들 중에서 모르시는 분들 대부분이죠. 하지만 구독자는 많아서 모르는 지식으로
호도 하시는 분들 정말 공부해야 합니다. 잘못된 지식을 진실처럼 이야기 해서 돈 달달하게 버는거
고치셔야 합니다.
좋은 내용 감사합니다. 😊
이거 기존유투버들이 위협느낄만하겠네요 어설픈 내용으로도 선동하면서 꿀빨았는데 자동차 주식 전기전자 등등 영역이 넖어지고 실제도 그쪽 세계도 춘추전국시대에서 징기스칸처럼 다휩쓸어버리네요 ㅎㅎ 초반에 그것이 매우 불편할수 있으나 해당 영역 수준이 올라간다고 보면 좋은 영향이 된다는 생각이 드네요
쇠형님 지식과 지혜의 끝은 어디입니까? ㅎㅎ 항상 오토기어 응원하겠습니다 😅
현직 고딩인데요
저런 지식 배우려고 하면 어떤과 가야되나요?
컴퓨터 공학부에 진학하시면 됩니다. 앞으로는 자동차도 컴퓨터 공학과 출신들이 지배할 겁니다. 우리 지훈 아우님! 앞으로의 미래를 응원합니다!
전기, 전자, 제어
네, 제네시스 BH 잘 정비하면서 끝까지 한 번 잘 버텨보겠습니다.
모카에서 전기차는 이제 서비스다 하면서 또 중국 전기차 찬양하네요.. 운전하면서 인터넷하고 넷플릭스 보는게 그리 대단한 기술일까요? 어이가 없을 정도네요.
이유가 있겠지요 광고주 돈받았거나 무지하던가
지금 현기및 테슬라도 충분히 하고도 남는데 안하는 이유가 있지 그걸 또 ㅁㅋ에서 ㅈㄹ하나요? 이젠 그쪽은 쳐다보기 싫음ㅡㅡ
거긴 그냥 맛이 갔음 ㅋㅋ
사실 안드로이드 올인원 사서 시공하면 다 할 수있는것들이죠
내 차에는 넷플릭스 웨이브 디즈티 + 유튜브 프리미엄 인터넷 다 되게 시공했는데 내 6년된 차가 미래를 좌우하는 최첨단 자동차였는줄 전혀 모르고 있었네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
쇠교수님 같은 전문 지식인이 아니더라도.. 한국은 중공업 기술이 탄탄하고 세계적인 철강회사인 포스코라는 기업이 있죠. 거기에 전기,전자,반도체는 세계 탑급이고 내연,전기 자동차도 상위 수준이고.. 또한 K-배터리도 세계 점유율이 높고..자동차를 생산하는 최적의 조건이죠.
현대기아도 포스코 철강 사용하나요???!! 현대제철꺼만 쓰는게 아니었나 ㄷㄷ
드디어 쇠교수님 입에서 이때 사라! 이렇게 말씀하시는 순간이 오네요
두 회사 모두 전기 자동차에 열정적이고 열정적으로 노력하는 회사는 칭찬하고 응원하고 잘 지켜 봐야 더 좋은 자동차를 소비자가 구입할 수 있지요
앞으로 전기 자동차가 참 재밌어지고 삶의 질이 더 올라갈 생각을 하니 싱글벙글 합니다
와 시그니처? 수염깍으셨네요. 있을때나없을때나 멋지십니다
항상 좋은정보 감사합니다
제목만 봐도알겠네요
안드로이드 vs 애플
테슬라 vs 현대&삼성
응원합니다 저도~
차이나전기차etf 매도를 고민하고 있다가 채널영상 정주행하고 매도를 하고 전부 테슬라로 바꿨습니다^^ 진작 이 채널을 알았다면 좋았을텐데 아쉽네요. 다른영상들도 정말 재밌네요
이야... 쇠교수님이 원래 엘리트 공돌이 출신의 전자기기 환자 + 자동차 환자로써
이러이러한 시대를 맞이하여...
치료법이 없어 보임
아...
조아라
그나마 있는 치료법은 본인이 필요한
시점에 쇠교수 형님 영상을 참고해서
구입하면 되는 것 말고는 없죠.
못참고 작년에 두대나 샀어요!!!
저는 전기차 내연차 보다 장점이 많아서 구입 했어요!!
이젠 내연차 타면 정말 이상 하더라고요~~~~
25년에 전기차 기대 됩니다~~~
저도 전기차 사서 타고 다니는데 진짜 좋긴 좋아요~ 내연차 1도 생각이 안납니다~ ㅎㅎㅎ
@@glousor302 저도 동감 입니다!!!
올해 계약 할려다가 존버 합니다 ㅜㅜ
@@karisam91 저도 GV60 35000킬로 탓으요!!! 전에 아우디S7 하고 G70 3.3 탓었는데 그차 왜 타고 다녔는지 모르 겠어요..다음차는 N버젼 사고 싶습니다
나이롱이긴 해도 전산과 졸업생인 제가
알기로도 PC건 뭐건간에 OS만드는
것 자체가 매우 빡세죠.
코딩이랑 설계도 그렇지만 언어설정도
문제고...
삼성이 애플이나 구글처럼 OS는 없지만
삼성에서 만든 보안프로그램인 KNOX를
보면 보통 실력은 아닌 것 같아요.
삼성+LG만 해도 전세계를 두들겨
패고 다닐 판에 현대, SK까지 합세하면
이건 뭐... 거의 게임끝났죠. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실제 언제부턴가 순정 안드로이드가 갤럭시의 one ui 및 굿락으로 제공하는 os구성을 뒤따라가는 경향으로 가고있죠. 원ui os 솔직히 ios보다 몇배는 편합니다.
다만 os문제는 확장성이 문제일것 같아요. 자체적인 os를 탑재하는게 과연 인포테인먼트를 확장하는데 도움이 될까? 삼성이 순정 안드로이드보다 더 좋은 ui를 만들면서도 독립못하는건 구글플레이스토어 때문이겠지요.
항상 더 좋은 컨텐츠에 감사합니다~
노트북,문서 보고 하는것도 아니고 편집점 없이 롱테이크로 그냥 줄줄줄 도대체
설명하시는데 따라가지를 몾하겠어요 ㅋㅋ 그래도 듣다보니 흐름은 알거같아요^^;;
그나저나 전기차 2025년 넘어서 까지 존버 해야 하나 ㅜㅜ
25년 기달려야하나요!?😅 진짜 아직 급하지도 않고 차는 바꿀려고 하는데 ㅎㅎㅎ
영상에 잠깐 보여주셨던 구글의 픽셀폰도 삼성 엑시노스 기반의 ap를 사용한다고 들었네요 텐서칩인가? 하는 ㅎㅎㅎ
싸랑해요 삼쏭
os가 걱정이네여…기술력이 없는것이 아니라..개잘조직이 문제..소프트웨어에서도 조직의 혁신이 일어나길
GM, Ford, VW, 횬요다 모두 안드로이드 오토모티브란 커스텀화된 안드로이드 OS를 쓴다구 합니다. 테슬라는 커스터화된 리눅스를 쓴다지만, 호환성문제등으로 한계가 있고... 향후 애플이 애플카로 전기차시장으로 진출하실엔 역시 iOS carplay를 쓰겠죠. 삼성-현대의 경우도 특별한 경우가 아닌이상은 안드로이드OS를 쓸걸로 보여져요 ㅋ
@@tae-hoonkim1292 그럴일 없습니다 제일 멍청한짓이거든요
@@지잡대대코더 그 반대입니다. 안드로이드OS로 100% 갑니다. 두고보시죠 ㅋ
현대기아차가 드디어 차량용 반도체에서 로부터 으로 갈아타기시작하는 건가요?
우리나라에서 자동차의 지식과 판단력은 세계최고의 수준이라 자부합니다.
대한민국 미래에 심장이 빠운쓰 빠운쓰
요즘 현대차들 보면 애플 친화적으로 보여 갤럭시 사용적로서 짜증났었는데 다행입니다.
이게 뭐 기준은 다르겠지만 엑시노스 오토의 성능이 폰으로 치면
어디에 들어가는 ap정도 성능이 되는 건가요?
스마트기기에 들어가는거랑 직접 비교하기 힘듭니다.
순수 성능만보면 스마트기기에 들어가느 녀석들보다 성능이 높게 나올 수도 있습니다.
서로 목적이 달라서.. 비교하기 힘듭니다 그냥 급으로 비교한다면.
V920은 스냅드래곤8젠3,A17,엑시노스2400 같은 플레그쉽 이라고 보시면 될것 같습니다,.
삼성과 현대의 협업 앞으로가 너무 기대 됩니다^^
문제는 가격도 천지개벽하게 올라버릴거라는게 슬픈 현실이죠
애플과 테슬라가 협업 하면 천하무적이겠지만, 외 골수 두 놈이 그걸 하겠냐고.... 그러니 삼성과 현기가 협업 하면 꽤 날이 서긴 하죠.
협업보다 하나의 기업에서 모든것을 다 설계하는 것이 훨씬 성능효율이 좋습니다. 스마트폰에서 애플이 잘 보여주고있지요
현대차의 eM 플랫폼 + 삼성의 엑시노스 오토 칩셋의 개꿀 조합이 기대되는군요.
미래는 정말 상상만으로 좋네요. 😃👍👍👍👍👍
역시 혜안이
멀고도 깊으심니다
수염깎으셔도
기르셔도 멋지심니다
현대야 내 돈을 가져가라~
출시만 빨리 좀~ 굽신 굽신
아마도 25년경 발표되는 제네시스 전동화 라인엔 sdi 전고체 배터리도 들어가지 않을까요? 전에 정의선 회장이 sdi 사업장 방문했을땐 뭔가 딜이 있었다고 보는게 합리적인 추정이긴 하죠~
25년 제네시스에 전고체 들어가면 2억부터 시작할듯
그때되면 정말 첨단 느낌 나겠네요 전장이 좋아지니 당연히 lv3 자율주행도 좋으지고 값이 싸질테고 네비 사용자프로필 같은것도 좋아지고 전기차 최대 장점이 주행스트레스가 없는건데 이제 더 좋아지고 기능이 늘어나면 오후!! 글로벌1위 자동차회사도 멀지 않았네요
자동차유병재인 줄 알았는데 수염 깍으시니까 훤칠하시네 ㅋㅋ
이거보고 삼성주식 매입합니다
하긴하시데 빚내서 하지는 마세요. 그리고 몰팡하시지 말고요. 마이너스나면 못버텨요.
에고!!! 지금은 조심해서 조금씩 하세요
감당 가능선에서 합니다
걱정해줘서 고마워요
뷰티풀❤
두번째... 2030 경쟁에서 앞서서 나설려고 함.
서포터 버스 (무인) 초창기 빌딩 센터.
엘지랑 삼성 소프트웨어 차이만 봐도 뭐 삼성이 엄청 잘하죠 애플에 비하면 후달리긴 한데 같은 안드로이드내에서는 삼성만큼 잘하는데도 없기는 해서
자동차 OS 현기는 직접 개발한다고 했던것 같습니다. 아마 하드웨어만 삼성과 협력하는게 아닐까 합니다.
자동차 업계가 OS를 구글에 붙는 업체도 있고, 애플에 붙는 업체도 있고 자체개발하는 업체도 있는데, 현기는 독자개발한다고 기사에 났었습니다.
전장포함 전방위 협업이라고 발표했죠 CCOS 현기가 자체 개발하는것은 맞고요 사용자 경험이라던지 각종 제어 등등에서 하만그룹을 보유하고 가전,모바일 디바이스등의 사업을 하는 삼성은 전장관련해서 좋은 사업 파트너일겁니다.
전기차는 현기차의 앞날이 좋을듯합니다. 자율주행시대도 오니 그 분야도 발전되게되었으면 좋겠네요.
모X 채널 썸네일 방금 보고왔는데 우리가 과연 중국차를 넘을수있을까 ? 던데요 ㅎ
걔 요즘 궁지에 몰리니까 테슬람 전투력 모아 보려고 애쓰고 있는데 뭐 이젠 사람들이 거의 학습이 되어서 쟤 또 저러나보다.. 라고 지켜보면서 피식하고 있습니다 ㅎㅎㅎㅎ
에디슨 물타기 하던 채널입니다. 더 볼거 없죠 ㅎㅎ
저질 사이버 렉카 채널 언급도 하지 맙시다
현대기아 광고 협찬은 아주 넙죽넙죽 받아 처드시면서 뒤에서는 현까질로 돈 버는 제일 악질인 인간들 입니다
아직도 듣보잡 기자출신 유튜버 그딴거 보십니까? 그놈 안본지 3년 넘음
삼성 양아치짓 지긋지긋하죠.
ATI랑 eyefinity 협업했을때 삼성디스플레이랑 협업해서 놀라운제품 안들거라 생각했죠. 10년쯤지나서 제품만들고 15년지나서 제대로된 오듈디스플레이 만들었죠.
단물 다빠진후. 기술만 빼먹고 판매는 소비자를 기만해요. 창의력 혁신을 방해하는기업. 현대가 주도권을쥐고 삼성이 기술공여하는게 아니면 오히려 기술혁신을 방해할겁니다.
10:29 현대 기아 잘 성공했으면 좋겠네요
잘한 것이지요. 삼성은 자기 사업에 전념해도 되고 현대는
삼성에 장점을 가져와 자동차에 적용하니 또 AI사업도 더 돋보이지요. 사업이 구체성이 결여되면 믿음이 떨어지고 자기의 장점과 단점이 있는데 장점이 돋보이면 좋은 것이지요. 왜 그 오래 말도 안하고 지냈는지 몰라요. 서로 대화하니 이렇게 쉽게 해결되는 것을. ❤
한국 산업의 드림팀이죠.
😊😊
강의 잘 들었습니다.
테슬라 모델 3 하이랜드 부터는 이미 쇠교수님이 말씀하신 고성능 MPU를 쓴다고 합니다.
기존 레거시자동차 업체보다 최소 2년은 앞서있네요.
샀다니까요..그걸 못 기다리고....
항상 균형을 맞추어 주제를 설명해주시는 내용 잘 보고 있습니다
MS가 원도2000 박사님들 모시고 설계하고 일본>한국>인도에서 완성 그리고 IT업계에 인도 사람이 많은 원인이라고
사람도 많이 필요하고 영어등의 문제로 OS개발은 장벽이 높다고
영어 이외의 언어 중에선 특히 한국어로
만드는 것이 어렵다고 하네요.
이기 진짜 전문가다 😅
국뽕이 안넘칠수가 없네요^^
차 잘 만들고 다 좋은데 현기 주식은 사지말길...
1등! 늘 감사합니다!
사회초년생입니다. 작년에 중고 코나ev 구매해서 아주 만족스럽게 잘 타고 있어요ㅎㅎㅎ
현재 딱 12개월만에 3만2천km를 탔네요~
앞으로 2년 더 잘~~ 타다가 25년 정도에 나오는 전기차 잘 골라서 구매할 생각을 하니 기분이 참 좋습니다😊 아이오닉6 같은 차를 보면 참 부럽고 탐나긴 하는데... 1~2인만 주로 타고 다니는지라 코나도 불편한 점 없이 딱 만족스럽습니다ㅎㅎ
제가 지내는 곳은 충전 인프라도 참 잘 되어 있는 편이라 개인적으로 내연차에 대한 필요성은 느껴본 적이 없네요.
우리나라 기업들이 시너지를 발휘해서 만들어질 전기차... 상상하면 가슴이 웅장해집니다.
위시리스트로 '25년에 나올 전기차'를 넣어봅니다.
그때까지 오토기어 왜있슈 보면서 계속 전기차 동향 팔로우 하겠습니다! ㅋㅋ 넘 재밌습니다
LG전자 VS 사업부는 현대차와 비즈를 이제 어떻게 끌고갈지도 궁금하네요
삼성과 엘지중 어느 한쪽은 죽고 사는 전장이 펼쳐지겠네요.
정부가 받쳐주지 못하니 살아 남아야 하기에 뭉쳤다 시너지 가즈아~!
삼성이 전장사업 제대로 할려고 하만그룹 인수한거라.. 전기차 관련 사업하기[직접 차를 안만들어도] 좋죠
현대차주식 100만원 쌉가능한가요??
다른 자동차 유튜버들은 감성팔이나 해야겠구나
항상 잘 보고 있습니다. 자율주행과 관련된 컨텐츠도 한번 심도있게 다뤄주실수 있으실까요? 테슬라의 fsd, 구글의 웨이모, 그리고 현대기아의 향후 계획 등.. 궁금한게 많습니다
해박하고 디테일하고 객관적인 설명 감사합니다.
궁금한게 있습니다.. '그래핀' 소재를 이용한 신기술이 .. 전기차 배터리등 반도체 기술에 어떤 영향을 미칠지.. 상용화는 언제쯤 이루어질지등이 너무 너무 궁금해요 .. 이에 관련 영상하나 만들어주세요 !!!!
그래핀에 관한 연구와 상업화 가능성을 위한 도전은 최근에 활발히 이루어지고 있으나 그래핀을 안정적으로 대량으로 생산해 내는것이 아직은 어려운 걸로 알고 있습니다.
시중에서 그래핀 소재관련 제품들은 90%는 그냥 흑연일 가능성이 높습니다.
안정적인 대량생산법이 나오지 않는 이상 자동차산업에서는 당분간 미미하지 않을까 봅니다.
삼성 현대가 협력해서 테슬라처럼 카메라만으로 자율 주행하는 차가 나오길 기대해 봅니다 그래서 이 두 회사들이 미래에도 세계적인 기업으로 남길
테슬라는 카메라만으로 자율주행 못한다고
자기 스스로 인정하고 최근에 레이다 방식도
도입했어요.. 테슬라 환상을 깨세요 ㅎㅎ
카메라방식은 어두운곳이나 눈쌓이는등 유리시야에 이상생기면 그냥 장님입니다.
윗분 말씀대로 레이다 없이 카메라만 쓰는 방식은 이제 폐기될 운명임이 결론지어졌습니다
@@김경진-k5m 우리 두 눈은 라이다 레이더도 달리지 않고 어떤 악천후에도 운전 가능한데 그래서 가능할꺼 같은데 테슬라에서 카메라만으로는 안 된다고 그래나요? 테슬라 운전하는거 보면 밤에도 날씨 안 좋아도 잘 하던데
@@굴러가유-o8d 우리 두눈은 라이다,레이더 역활을 할 수 있는 '뇌'랑 연결되어 있죠..하지만 눈앞에 500원짜리 동전으로 가리기만 해도 운전 안되죠.. 마찬가지로 카메라 렌즈에 다른 이물질(빗물, 눈등)이 시야를 방해하면 마찬가지로 안되구요
면도를 하셨군요...
국뽕에 취하고 갑니다.
요샌 스마트폰 보다 전기차의 발전이 더 빠른거 같긴 합니다.
ㅎ
삼성은 KNOX가 있죠
2년 기다렸다 사고 싶지만
제가 볼땐 최초 적용 차종이 gv90일것 같은데 가격 감당할 수 있을지 모르겠네요
1억 언더 가격보고 계신분들은 그림의 떡일것 같구 eM 플렛폼이 아이오닉5 풀체인지 들어갈때에나 사볼 수 있지 않을까합니다 ㅠㅠ
이게 저도 궁금합니다..
2025년 까지 존버 예정인데 적용 차종이 전부 해당될지 아님 특정모델만 적용인지 😅
@@jjw-l9o 제네시스 GV90 적용이 최초일 것 같구요 아마도 가격은 1.5억 START지 않을까 합니다
이후 현대에선 아이오닉9등에 적용할 것 같은데 이또한 아이오닉7 풀옵 예상가인 1.1억 보다는 높게 출시 될꺼구 음;;;;;;;
아이오닉5 풀체 주기 생각하면 최소 3년에서 5년은 더 기다려야 보급형 라인더 나오지 않을까요?
@@johnpark7099 흐미 저도 예상했지만
풀체인지 아님 어려울 듯 하내요
사실 아오5 구매예정였지만 gv60 까지는 가능한지라 언능 적용시점 차종 정보가 떴으면 하는 바램이 ㅋ
G90 전동모델은 어떨까요? 전 세단 성애자라서요
@@eqlife 헉 이큐님 재밌고 톡!! 쏘는 컨텐츠 잘 보고 있습니다
신규 플렛폼 적용되려면 풀체인지 시점인데 G90은 작년에 풀체인지가 나와 바로는 힘들지 않을까 합니다
그래서 개인적인 뇌피셜로는 금년 페리 예정인 G80 풀체인지 시점인 3~4년 뒤가 세단으론 가장 처음 나오지 않을까요?
G80으로 출시한다해도 시작가 1억은 될것 같은 ㅠㅠ
진짜 빠르다면 2~3년뒤 G70페리에 나올 가능성도 있지 않을까요?
넵..
대표님
수염자르시니까 더 젊어보여요.
멋은 좀 덜해요~~^^
2030년쯤에 사야 할듯
ㅋㅋ; "전기차 죽기 전에 사란 이야기야?" => 아직 시점이 아니란 거고 이 점에 절공합니다. 갠적으로는 차는 특유의 배기음과 붕붕~ 하는 맛이 있어야 차지..라는 생각입니다만... 환경문제나 추세나 봤을 때 전기차나 수소전기차로 가는 게 맞긴 하겠지만 출장 많이 다니던 제 시점으로는 아이고~ 때려쳐...;; 이랬는데; 조만간 좋은 시절이 올 거 같으네요? 뭐 그때가서 봅시다.
아이오닉5 지금이라도 3일 타보시면 S클래스도 욕 나옵니다
시기상조 일거 같죠?
ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
삼성의 외관 + 현기의 실내...생각만 해도 가슴이 웅장해짐...
음.... 안드로이드오토 쓰려고 그러나 아쉽네..
물론 테슬라도 초반에 nvidia테그라 엿다가 나중에 독자 AP로 삼성엑시노스 이긴한데.. 설계자가.. 그렇게 개발을 한것도있고... 몰론 자율주행OTA 활용을 위해 만든거라.......
엑시노스가 솔직히 휴대폰 잘안나가도 자동차모빌쪽은 잘나가는거로 알고있는데
칩은 칩일뿐... 삼성과 현대가 과연 얼마나 잘활용할지. 자사 OS 만들긴해야하는데
CCOS 이미 개발하고 넣고 있구요 부족한부분이 많다 하지만요
엑시노스라면 아무래도 태생적으로 안드로이드가 동작하겠지요
2년이면…..
2-3년 후에 가격이 어떻게 될지도 모르고 결국은 테슬라와 비슷한 경험에 더 좋은 인테리어로 나온다 정도일거 같은데요. 인테리어나 잡소리가 중요하거나 애국소비자가 아니라면 그냥 지금 테슬라 사던지 2-3년후에 저렴한 테슬라 모델2사는게 저는 더 합리적으로 보이네요.
테슬람님 모델 S 최상위도 제네시스 G80 전기차와 비교하면 승차감 고급스러움 한참 떨어집니다. 이보다 훨씬 더 진보되고 더 고급스러워질 차세대 제네시스를 사느니 모델2같은 모닝급 전기차를 사라?? 그냥 테슬라 물고 빠는 채널에 가셔서 노심이 정신 건강에 좋으실듯 합니다. 님들은 테슬라에 영혼을 바친 좀비님들이라 정상적인 대화가 어려운 인류 이외의 생명체 아닙니까? 괜히 정상적인 곳에 오셔서 ㅉ ㄸ 취급 받지 마시고 비슷한 님들끼리 물고 빨고 하세요 ㅎㅎ
테슬람들은 그냥 머리 속에 뇌가 없는 거 같다ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 웃겨
현대와 삼성은 반도체 외에도 배터리에서 협력이 필요할 듯 하다. 허접한 CATL배터리 쓸 생각 말고 삼성 배터리를 쓰기 바란다.