В селе можно ездить легко и просто. Сплошная экономия. Руки после угля черноватые конечно, сажа летит и что самое неприятное так это угарный газ. Если где утечка этого газа в гараже то до двери водитель не успеет дойти. Упадет и если не помочь то дело будет плохо. Но на улице заводить и прогазовывать безопасно.
Лайк за неленивые руки. А эмблема на руле зазовская, хоть и нового образца. Ещё бы и автономный отопитель на газогенератор перевести, зимой тепло было бы. Да и что мелочиться, маленькую буржуечку в багажник, воздуховоды в салон, и ташкент.
Красавчик!!!Мне на 4ку такой бы)!!!я бы кайфанул МОЛОДЕЦ-Джигит!!!Развивай эту тему: к примеру человек с тобой договорился и приехал на своей ласточке и Ты ему его тачку оборудовал газогенератором. Тебе лавэ, ему девайс
Хорошая идея, особенно учитывая громадное количество энергии которое выделяется при окислении углы, только вот одна проблема - ты загрязняешь окружающую среду угарным газом.
Сегодня я собрал из пропанового баллона газогенератор. Собрал по простому. Пропановый баллон перевернут вверх ногами. Верх я срезал (то, на чем он стоял), получилась крышка. На высоте 15 см от низа я сделал решетку. Еще выше на 15 см я сделал одно отверстие в баллоне сбоку, размером 3 на 3 см, для растопки, оно же и воздух засасывает. С другой стороны в нижнюю часть баллона вварил трубу диаметром 5 см, длиной 1 м. На конце трубы поставил турбину от пылесоса, но переделанную на 12 вольт. Запустил турбину, распалил, через 1 минуту повалил дым и с каждой минутой становился гуще. В баллоне начали раздаваться похлопывания, словно мини хлопки, с частотой 1 в секунду, потом крышку подбросило. Через минуту опять подбросило )))) (крышка не зафиксирована, пока) Пришлось уменьшить диаметр дырки для растопки в 4 раза (заслонку сделал), пока больше не взрывалось, про хлопки бывают. Может потому что дрова еще не наделали углей, может потому что слишком большая тяга турбиной... не знаю, может вы могли бы подсказать ?. Фильтра пока не ставил. Пробовал поджигать после турбины - пока не горит. Подскажите, что может быть не так, или все так...?
+jesterolog7 хлопки скорее всего из-за переизбытка кислорода (в процессе пиролиза образуется водород а избыток кислорода формирует гремучий газ), по моему мнению в газогенераторе должна быть определённая разряжённость которая может меняться в зависимости от числа оборотов двигателя и температуры СО после охладителя (перед дроссельной заслонкой).
У меня был обычный москвич 2140 ламбо, я уверял, что он ездит только на бензине Вентус 96, а ездил на всем, что видел, а когда меня пару раз необоснованно тормознула полиция и спросила, что то за рычаг (а он всегда был молчащий, заклинивший и постоянно срабатывал с какой то светоиллюминацией, как моя дебетная карта) , то я как всегда сказал, что машина работает на ядерном топливе и это телепортатор и снова потянул его. А ЭТО ТЕЛЕПОРТАТОР И БЫЛ. А машина работает на взаимном испуге.
P.s вопрос о мощности . легвые машины имеют ИЗБЫТОК МОЩНОСТИ чтобы иметь возможность совершить маневр в потоке не мешая другим что для транспорта в сельской глуши не принципиально .
Как долго машина проработает на таком топливе? Не загрязняется ли двигатель? Как часто требуется обслуживание фильтров? А сколько стоит обслуживание фильтров? Если уголь покупной - то насколько это выгоднее бензина в пересчете на 100 км? Если уголь свой - то его еще нужно подготовить (сделать из дров)... Тут очень много нюансов. Сам факт, что это возможно - это было показано, но насколько это удобно, эффективно и экономически целесообразно - это еще вопрос...
If gas is expensive and coal comes cheap in your country this is the result. A 3 minute effort to just start your car. How do you turn this on on freezing or rainy days?
А о потере мощности сказано было сразу и прямо и в описаниях самоделок и в старой литературе по этому вопросу на современных двигателях это не так бросается в глаза . пример газель с змз 406 имеет 150 л.с а на г.газе 100 или чуть меньше а старая машина вообще обходилась 90 л.с ( это та что на 80 бензине ездила) так что вмеине так плохо .
Честно говоря, заинтриговали... Хотел бы связаться с Вами по поводу помощи в установке аналогичной аппаратуры на мой Луаз с двигателем от треьей модели"Жигулей".
+limoncore А если перед карбачем сделать нагнитатель который постоянно даёт давление.То это значитьльно повысит КПД. Ну и разпредвал найти з более широкой фазой впуска в идеале!!!!! Думаю это значительно улучшило динамику авто))))
+limoncore А если перед карбачем сделать нагнитатель который постоянно даёт давление.То это значитьльно повысит КПД. Ну и разпредвал найти з более широкой фазой впуска в идеале!!!!! Думаю это значительно улучшило динамику авто))))
У меня вот мысль, трактор хотя бы мини. Больно уж дорого обходится землю пахать, цены то закупочные на сельхоз продукты очень низкие. В общем вся работа на селе дорого стало обходится и за повышения цен на топлива. При том цены на продукты почти те же.
собрал я газогенератор, но по упрощенной схеме , неудачка посетила меня, незнаю что не так.... 1. может нужно отверстие для растопки выше поднять сантиметров на 10 2. может нужно решетку под дровами мельче сделать . 3. может охлаждение нужно увеличить ua-cam.com/video/l7Jj13CV8Fg/v-deo.html
ну это пляски с бубном...в глухой деревне может и проканает,но кто в городе работает может себе поставить нормальный экономичный мотор(не говоря уже про более экономичное современное авто),так он ещё и мощнее зазовского будет.А с этим "газом" половина коней убежала.
здравствуйте. а может за оплату продать чертеж и инструкции по изготовлению. я бы прямо у у вас заказал, но живу в Грузии и дорого будет доставка. прийдется самому делать тут хочу избежать набитых шишек и оплатить за ваш опыт.
Земеля, я так понял, газген поперечной схемы. А почему? Ведь намного проще прямой сделать было и надежнее, стабильнее. К тому же, когда сопло вертикально установлено, особенно керамическое, почти вечное. Газ выходит из бункера не горячее 35-40 гр.С и холодильники и сложные фильтра не нужны. Могу помочь со схемой, проверенной.
Да это понятно, а проще так: прямая схема газификации и только фильтр тонкой очистки. Больше ничего не надо, так как газ на выходе из бункера = 35-40 гр.С. Поперечная схема ГГ имеет плохой газ на выходе, а прямая схема имеет газ повышенной теплотворности и значительно большей. Меньше реакция на диапазон мощностей, сопла вечные, так как они стоят вертикально на дне реактора и тепло от них дистанцируется вертикально, так как максимальная температура не на кончике сопла, а в некой глубине от сопла. Подтяни теорию зоны окисления и ее размеров. Кстати, она практически не зависит от скорости дутья и равняется трем диаметрам среднего куска угля. Зона восстановления в прямом реакторе в 15 раз длиннее и в этом кайф. Будут вопросы, спрашивай.
ua-cam.com/video/VdZ5o3XHnQY/v-deo.html Посмотри на правильную конфигурацию прямой схемы. Все сделано по правилу и реактор входит в бункер. Диаметр реактора расчетный и для мощности до 10 л.с. может быть до 140 мм. и для мощности 20 и более л.с. диаметр более 200 мм., чтобы стенки его были не красные. Всего делов, зато экономия в угле на пройденный путь не менее 20 %, при добавке пара на вход ГГ. Забудь про поперечный и циклонов пару. А здесь прибавка мощности от пара, а значит - экономия. Капельница из аптеки и змеевик для подогрева. Розжиг сбоку и заглушка его, а основной вход снизу по центру. ua-cam.com/video/g45w9jAFGHw/v-deo.html
Шикарно! Поместить это всё в штатный моторный отсек - сложная задача, но выполнена на отлично!
Молодцы ребята. Талант наших людей радует и внушает оптимизм.
при нынешних ценах на бензин, тема полезная.
Привет из 2023😂
Дрова то дешевле, как и капиталка движка
Герой ! молодцы, невреоятная технология, многие бы отдали свои дорогие авто взамен на такой запорожец на дровах.
Молодцы!
Отдавай
Круто, главное совсем не палено что машина на угле, вообще не дымит.
Это топливо называется угарный газ, так что не всё так шоколадно
@@АлександрАлександр-ш5щ9х а что может быть?
@@Wanderer_new дышать им явно не стоит.))
@@АлександрАлександр-ш5щ9х так а кто им дышит то ? все в трубу улетает водителю все гуд.
@@АлександрАлександр-ш5щ9х ну не хуже, чем выхлоп. выхлоп от бензина..
Молодец так компактно все спрятал! С виду не скажешь что он не на бензине!
Эх,молодец.Все бы были такими рукастыми и деятельными.
У меня на бензине хуже на хх работает ! ))
Класс!
Красавчик просто! )
Молодец чувак ,всё компактно, впихнул невпихуемое в запорожец.
Запор, бля! Запор из 60х годов! А говорят - Запорожец не машина!
Чувак, ты крут! Кулибин 21 века :))
У меня у самого запор в жопе уже 60 лет
Фантастика! Классно! Серийно надо это делать!!!
"самолёты на газогенераторах" - это гениально !
В селе можно ездить легко и просто. Сплошная экономия. Руки после угля черноватые конечно, сажа летит и что самое неприятное так это угарный газ. Если где утечка этого газа в гараже то до двери водитель не успеет дойти. Упадет и если не помочь то дело будет плохо. Но на улице заводить и прогазовывать безопасно.
Лайк за неленивые руки.
А эмблема на руле зазовская, хоть и нового образца.
Ещё бы и автономный отопитель на газогенератор перевести, зимой тепло было бы. Да и что мелочиться, маленькую буржуечку в багажник, воздуховоды в салон, и ташкент.
зимой дровишек подкинул и двигло теплое уже =)
Молодець ! Бажаю успіху у вдосконаленню газогенгератора!
Такі машини давно придумані, єдиний мінус-втрата тяги, треба турбонадув ставити, а за те, що запихнув в штатний моторний отсєк-зачот
Молодец! Очень интересно!
Молодцы мужики! Представил летуна на должности Пилот-Кочегар
спасибо! по вашему видео и по подсказкам в личной переписке свой газогенератор делал. Толковое видео и компоновка газогенератора )
Приветствую! А можно на ваш посмотреть где-то? Или хотя бы инструкцию по изготовлению почитать?
@@Wanderer_new у меня на канале плейлист "газогенератор"
@@rukomen спасибо!
моё увадение! молодци!!!
красавчик ,удачи в позитвных мыслях ,старания тебе и успехов скоро самокаты покатят на дровах ))) супер
все супер!
Прикольно машина постапокалипса когда нет ни заправок ни сто а голова руки и природа
Красавчик!!!Мне на 4ку такой бы)!!!я бы кайфанул МОЛОДЕЦ-Джигит!!!Развивай эту тему: к примеру человек с тобой договорился и приехал на своей ласточке и Ты ему его тачку оборудовал газогенератором. Тебе лавэ, ему девайс
Молодцы, ребята! Так держать!
Хорошая идея, особенно учитывая громадное количество энергии которое выделяется при окислении углы, только вот одна проблема - ты загрязняешь окружающую среду угарным газом.
Ерунду не городи
После бензина угарного газа в два ,раза как минимум , больше . А он на угарном газу практически и ездит
Я сделал себе газогенератор, посчитал расход угля и решил что проще уголь продавать и покупать бензин - ещё и в наваре остаюсь...
Ты видимо - не украинец. Быстро смекаеш, в правильную сторону.
У них бяда - с этим делом.)))
Сегодня я собрал из пропанового баллона газогенератор.
Собрал по простому. Пропановый баллон перевернут вверх ногами.
Верх я срезал (то, на чем он стоял), получилась крышка.
На высоте 15 см от низа я сделал решетку.
Еще выше на 15 см я сделал одно отверстие в баллоне сбоку, размером 3 на 3 см, для растопки, оно же и воздух засасывает.
С другой стороны в нижнюю часть баллона вварил трубу диаметром 5 см, длиной 1 м.
На конце трубы поставил турбину от пылесоса, но переделанную на 12 вольт.
Запустил турбину, распалил, через 1 минуту повалил дым и с каждой минутой становился гуще.
В баллоне начали раздаваться похлопывания, словно мини хлопки, с частотой 1 в секунду, потом крышку подбросило.
Через минуту опять подбросило )))) (крышка не зафиксирована, пока)
Пришлось уменьшить диаметр дырки для растопки в 4 раза (заслонку сделал), пока больше не взрывалось, про хлопки бывают.
Может потому что дрова еще не наделали углей, может потому что слишком большая тяга турбиной... не знаю,
может вы могли бы подсказать ?. Фильтра пока не ставил. Пробовал поджигать после турбины - пока не горит.
Подскажите, что может быть не так, или все так...?
Напишите мне по ссылке Вкотакте , пообщаемя
+jesterolog7 хлопки скорее всего из-за переизбытка кислорода (в процессе пиролиза образуется водород а избыток кислорода формирует гремучий газ), по моему мнению в газогенераторе должна быть определённая разряжённость которая может меняться в зависимости от числа оборотов двигателя и температуры СО после охладителя (перед дроссельной заслонкой).
наверное так
мутный чел подает газ в двигатель
Молодец 👍!!!! Все компактно разместил!!!!!
крышка должна пружиной подпираться, если реактор бахнет, пружина позволит без разрушения выпустить давление
Там давление не создается)
@@Maksdrotenko "Ну так-то да, так-то да" там наоборот двигло при работе должно давать небольшое разряжение за счёт отбора газа
Молодцы ребята. Классно сделали.
У меня был обычный москвич 2140 ламбо, я уверял, что он ездит только на бензине Вентус 96, а ездил на всем, что видел, а когда меня пару раз необоснованно тормознула полиция и спросила, что то за рычаг (а он всегда был молчащий, заклинивший и постоянно срабатывал с какой то светоиллюминацией, как моя дебетная карта) , то я как всегда сказал, что машина работает на ядерном топливе и это телепортатор и снова потянул его. А ЭТО ТЕЛЕПОРТАТОР И БЫЛ. А машина работает на взаимном испуге.
дрова на дровах....оригинально)
Для деревни в самый раз.
Молодцы наши парни. Маск в будущее а мы прошлое вспомним
Молодец. Хотя конечно насчёт самолетов то уже перебор
"Во время войны танки и самолёты использовали газогенераторные установки"
И тут как говорится Остапа понесло... ©
танки точно были с газогенератором, переделывали в учебные
Кто не в курсе, древесный уголь делается самостоятельно очень просто ! Из древесины !
супер просто, мужики!!!!!
автоматический запал нихромовой нитью сделай )
Было бы супер !
P.s вопрос о мощности . легвые машины имеют ИЗБЫТОК МОЩНОСТИ чтобы иметь возможность совершить маневр в потоке не мешая другим что для транспорта в сельской глуши не принципиально .
турбину надо бы туда, только где для нее найти место и от чего приводить
А вентилятор раздувочный если из салона включать в качестве турбины?
Как долго машина проработает на таком топливе? Не загрязняется ли двигатель? Как часто требуется обслуживание фильтров? А сколько стоит обслуживание фильтров? Если уголь покупной - то насколько это выгоднее бензина в пересчете на 100 км? Если уголь свой - то его еще нужно подготовить (сделать из дров)... Тут очень много нюансов. Сам факт, что это возможно - это было показано, но насколько это удобно, эффективно и экономически целесообразно - это еще вопрос...
Молодцы ребята!
Очень интересно, спасибо. Как машина поживает в 2020 году? )
Продал
@@ВасилийИванов-д5з9к за сколько?
@@Алексей-о7щ9ч нормально :)
60-80 км\ч всякого быстрее чем пешком . ехать медленно лучше чем идти пешком .
Безумный макс - Тёмные судьбы
Дело в размере. Большие котлы не удобные а вот такие маленькие очень даже допустимы. Нужно только придумать куда это впихнуть.
классно сделал
Такая машина для тайги Шишок много и можно двигаться!
очень актуально. 92 уже по 41руб
44 руб за литр
молодцы!
Нет слов молодцы 👍
Молодец ...
молодець.
Молодчина............
Купи лисапэд. И дрова не надо, и дымить не будет.)))
Класс! МОЛОДЦЫ!
На сколько км закладки хватает? И как ДВС переживает такое ноу-хау?
Респект тебе! молодец
Тебя друг надо на завод машиностроение в должность главный конструктор!!
Молодец!
Как Вы получаете древесный уголь? И какой его расход в кг на 100км?
Красава
Надо степень сжатия поднять!
расскажи как часто чистишь фильтра и движок
Скоро все будем так ездить
а какой расход топлива?
Я кремлебот) Но это пофиг. Тема прикольная, хоть и старая. а теперь вопрос, а расход угля какой?
Фига крутота!
Просьба подписчиков прислать мужику 20 литров 76 бензина
скоро все так будем ездить, при таких ценах на бензин...
Как раз для запора такое топливо,с завода надо было делать
chuvak talant.
ну вы блин даете))
If gas is expensive and coal comes cheap in your country this is the result. A 3 minute effort to just start your car.
How do you turn this on on freezing or rainy days?
3 minute? try 30 minutes.
Dunno about rain, frost sholdn't be a problem
@@WymiataczPlays 3 minute ! Епт вашу
Молодцы собрали из палок и говна
А о потере мощности сказано было сразу и прямо и в описаниях самоделок и в старой литературе по этому вопросу на современных двигателях это не так бросается в глаза . пример газель с змз 406 имеет 150 л.с а на г.газе 100 или чуть меньше а старая машина вообще обходилась 90 л.с ( это та что на 80 бензине ездила) так что вмеине так плохо .
Честно говоря, заинтриговали... Хотел бы связаться с Вами по поводу помощи в установке аналогичной аппаратуры на мой Луаз с двигателем от треьей модели"Жигулей".
На Ваз двигателе работает на много лучше , выше компрессия , это ЗАЗ под 76 бензин...
+limoncore А если перед карбачем сделать нагнитатель который постоянно даёт давление.То это значитьльно повысит КПД.
Ну и разпредвал найти з более широкой фазой впуска в идеале!!!!!
Думаю это значительно улучшило динамику авто))))
+limoncore А если перед карбачем сделать нагнитатель который постоянно даёт давление.То это значитьльно повысит КПД.
Ну и разпредвал найти з более широкой фазой впуска в идеале!!!!!
Думаю это значительно улучшило динамику авто))))
Тут подходит поговорка голь на выдумки хитра, не от хорошей жизни бедняга делал ,
А как смотреть столько осталось топлива?
У меня вот мысль, трактор хотя бы мини. Больно уж дорого обходится землю пахать, цены то закупочные на сельхоз продукты очень низкие. В общем вся работа на селе дорого стало обходится и за повышения цен на топлива. При том цены на продукты почти те же.
Безпроблем , только бензиновый
Ядерный реактор 👍😆
собрал я газогенератор, но по упрощенной схеме , неудачка посетила меня, незнаю что не так....
1. может нужно отверстие для растопки выше поднять сантиметров на 10
2. может нужно решетку под дровами мельче сделать .
3. может охлаждение нужно увеличить
ua-cam.com/video/l7Jj13CV8Fg/v-deo.html
агонь мащина(ошибки я специально сделал)
а я вместо бензина спирт использую(не сам а его пары они лучше горят)
А зимой эту приблуду в минус 25 ! Заведешь??!
класс
ну это пляски с бубном...в глухой деревне может и проканает,но кто в городе работает может себе поставить нормальный экономичный мотор(не говоря уже про более экономичное современное авто),так он ещё и мощнее зазовского будет.А с этим "газом" половина коней убежала.
Набери в ЮТ ,, чем отличается шофер от водителя ,,. Посмотри все репортажи.
Супер! Який розхід ?
здравствуйте. а может за оплату продать чертеж и инструкции по изготовлению. я бы прямо у у вас заказал, но живу в Грузии и дорого будет доставка. прийдется самому делать тут хочу избежать набитых шишек и оплатить за ваш опыт.
интересно какая безопасность такого двигателя и как техосмотр проходите.
Абалдеть. Пошёл делать.
👍
хочу на газельку поставить =)
Вполне реально !
схему- ескиз скинь. тема для села важна
Земеля, я так понял, газген поперечной схемы. А почему? Ведь намного проще прямой сделать было и надежнее, стабильнее. К тому же, когда сопло вертикально установлено, особенно керамическое, почти вечное. Газ выходит из бункера не горячее 35-40 гр.С и холодильники и сложные фильтра не нужны. Могу помочь со схемой, проверенной.
Там всего 2 фильтра циклон и тонкой очистки , куда проще. ?
Да это понятно, а проще так: прямая схема газификации и только фильтр тонкой очистки. Больше ничего не надо, так как газ на выходе из бункера = 35-40 гр.С. Поперечная схема ГГ имеет плохой газ на выходе, а прямая схема имеет газ повышенной теплотворности и значительно большей. Меньше реакция на диапазон мощностей, сопла вечные, так как они стоят вертикально на дне реактора и тепло от них дистанцируется вертикально, так как максимальная температура не на кончике сопла, а в некой глубине от сопла. Подтяни теорию зоны окисления и ее размеров. Кстати, она практически не зависит от скорости дутья и равняется трем диаметрам среднего куска угля. Зона восстановления в прямом реакторе в 15 раз длиннее и в этом кайф. Будут вопросы, спрашивай.
если пришлось дойти до военных технологий, то это тонкий намёк на толстое обстоятельство
А более подробное видео есть ?
На сколько км хватает угля с бункера?
Я тоже над этим задумывался и не раз)
40-50 км
ua-cam.com/video/VdZ5o3XHnQY/v-deo.html
Посмотри на правильную конфигурацию прямой схемы. Все сделано по правилу и реактор входит в бункер. Диаметр реактора расчетный и для мощности до 10 л.с. может быть до 140 мм. и для мощности 20 и более л.с. диаметр более 200 мм., чтобы стенки его были не красные. Всего делов, зато экономия в угле на пройденный путь не менее 20 %, при добавке пара на вход ГГ. Забудь про поперечный и циклонов пару.
А здесь прибавка мощности от пара, а значит - экономия. Капельница из аптеки и змеевик для подогрева. Розжиг сбоку и заглушка его, а основной вход снизу по центру.
ua-cam.com/video/g45w9jAFGHw/v-deo.html