阪急電車 まもなくお盆休み！見納めが近い？撮影・乗車したい列車たち

[@やまにゃん-t8d]

一番記録として残したいのは9300系かも。京都線の特急車って特急車から外れて行くと一気に老け込んじゃう印象強くて

[@hokusetu8000]

まだまだ9300系の1次車は2編成あるのでしばらくは撮影できますね。しかし運用が少なかった気がします。

[@tomoakiabc]

こんばんは！
3300系は今年の夏も見ることができましたが来年の夏は見られるのか、それともどうなるのか気になります！

[@hokusetu8000]

こんにちは。3300系の8連は来年度残って欲しいですがどうですかね？それまでに何回も撮影しておきたいです。

[@raido2380]

阪急8000系8連固定編成のGTO車はついに8020Fのみになってしまいましたよね！あと8003Fは正雀から帰ってきましたね！ちなみに1番今危ないのは動画には出てきてないと思うんですが、3300系かなと思ってます。3323Fはどれくらいあと走ってくれるか気になります！😅

[@hokusetu8000]

3323Fはきっと来月のメトロ貸切か何かに使うんじゃないでしょうか？ポスターがそうなってたような？検査がまだ残ってるのですぐには消えないように思います。

[@稲岡敬二]

2000系3000系5000系全盛期の阪急沿線から上京した当時,
東武東上線は7800系,8000系が活躍していた.爾来幾星霜,東武の車両は様変わりしたが,阪急は伝統のスピリットが健在⇨阪急電車は綺麗だねぇ✴とは東武駅員から聞いた話.(関西に旅行をしたらしい).

[@hokusetu8000]

こんにちは。私の知る限る阪急は伝統をおもんじたマルーンカラーで今もホームにまでワックスをかけピカピカです。

[@TERA-s8p]

8003Fのリニューアル改良が完了して
8000系の8両固定GTOは8020Fのみになりましたね。
京都線は9300Fが正雀工場に入って
ロングシ―ト化になるのですね。
7300系の摩訶不思議７両編成
7300.7450.7301.7451.7302.7851.7401Fの７両編成導入により3300系を置き換えするのですかね。
宝塚線は5100系、今津線の5000系も
廃車の動きがあるかもですね。
能勢電鉄は6002Fがデビュー10周年を
迎えますね。

[@hokusetu8000]

こんにちは。6002Fですが朝だけでで入庫なのでなかなか撮影する機会に恵まれていません。
7300Fで3300系の置き換えはないと思いますけど。単純に1本何か廃車になるんですかね。

[@TERA-s8p]

リニューアル改良工事中の
7326F、8304Fのリニューアルも
7456Fは魔改造して7956F中間車に改良して8304FはLED表示幕に改良になりますね。
10月には7036F、7037Fも
能勢電鉄の7200系第4編成が阪神メンテナンスで改良が完了してお披露目されるみたいです。
4両固定編成か2両編成2本になるのか気になりますね。

[@WAKArailfan]

8003Fのリニューアルが終了し、ついに8両固定編成のGTO車が8020Fのみとなってしまいました。また5100系の未更新の2編成の引退も近そうですが、2000系の配属の気配はまだ感じられないのですが、2編成の検査期限の2026年中に運用を開始しそうな新車がまだいないんですよね。いつ来るのか、気になります。
現在聞いている入場編成は、7326F＋8304Fが工事中、8001Fが内装更新中、らしいのですが、なんと9300Fも入場したらしいですね(ロングシートにするらしい)。

[@hokusetu8000]

8020Fも時間の問題でしょう。5100系は新型2000系導入で真っ先に淘汰されるでしょう。それどころか6000系も危ないと思います。京都線の更新も今は9300系ロング化と7326Fの更新がメインでしょう。

[@shonabe0923]

今津線の5000系が廃車になるとすれば宝塚線から6000系と神戸線の未更新の7000系を使いそう。

[@hokusetu8000]

たぶん私も同じ思いです。

[@野口渡]

5000系も非常に古いので置き換えも近いですね。

[@hokusetu8000]

5000系も新型2000系で7000系を玉突きして廃車でしょう。