Какой Вы МОЛОДЕЦ! Спасибо Вам за информацию и за такое отношение к своему другу! Я считаю, что за машиной нужно ухаживать лучше, чем за собой, и тогда вы с ней никогда не подведёте друг друга! Добра Вам!
Лет 10 назад пришел к этому! Однако ж замечу - нет ничего вечного, поэтому советую всем раз в два - три года обновлять антикор - скрытые полости продувать-прочищать от отложений грязи, на открытых участках днища ОБЯЗАТЕЛЬНО счищать, или хотя бы расчухать, насловшиеся коржи грязи! Всем успехов! ))
Да все правильно ты говориш только если у тебя в семье две машины куча денег то да согласен так можно но через каждые три года все это делать мама не горюй или тебе надо обращаться к спецам за которыми надо следить и стоять рядом или самому в первом случае с тебя бабло снимут столько что ты удивился во втором нужно время а это минус к твоей работе или работать или обслуживать свою машинку как то так мира всем и добра
@@ИванИванов-э7м9е Если эта реплика мне...- у меня три машины, я - ОДИН, "бабла" - как у подавляющего большинства наших горемычных людей...)) Я высказал рекомендации , исходя из личного опыта - как подольше сберечь свою машину и избавть себя от лишних немалых трат...
@@ИванИванов-э7м9е какая там куча денег, полторы тысячи рублей на машину. Дешевле, чем купить 1 покрышку. Да, никто кроме тебя качественно этот момент не сделает, однако одного выходного на обе тачки тебе хватит.
За ойлрайт плюсую, запаха практически нет, он ощущается только когда кипит на подогреве (и то он не неприятный, а просто запах), после отмывания запах отсутствцет
за сало плюсую. именно таким пользуюсь - не подводит. в качестве гаранта: после разбора ступичных, гайка с резьбой была намазана этим салом, за три года это покрытие даже бесконтактная химия с керхера не берет, а обезжиркой смывается на раз-два. а эпоксидный грунт у вас хреновый. я пользуюсь фирмой крафт - даже если в гараже +10 он сохнет за 10-20 минут при нанесении в 2 слоя кисточкой. через час уже можно шлифовать
предыдущий хозяин тоже без локеров по говнам ездил у меня так землю аж в зеркала внутрь накидало и проросло там что-то снял зеркало, а там в литье силуминовом росточки какие-то и грунта полкило
Спасибо за комментарий! Когда есть хороший компрессор, то это красота! Намного облегчается процесс и качество нанесения. Для меня это пока мечта, приходится использовать подручные средства.
@@tttttttttttttt1110 Блин, ну и пушсала разные, и пластелины разные... Методом научного тыка. Я на среднюю банку кидал кусок с половину кулака. Тааакссс. Кулаки у всех разные. Снова тупик...
Полностью согласен. Вот только есть такое масло ,, НГ- 203". Так вот, это масло было разработано еще советскими инженерами. И канадский расстоп и нг-203 на одной и той же сульфонат-кальциевой группы. Практически одно и тоже. Только цена в пять раз.... Вот так- то , земляк.
@@МуъминаДаудова не торопитесь расстраиваться, ) мажем половину защиты картера НГ, другую половину Растопом, 700 Ноксудолом или другим похожим брендовым составом. На очередной смене масла видно будет есть ли разница. Защита толстая, ее не жалко и видно хорошо. )
я сало грел на водяной бане в консервной банке, наносил пистолетом для антигравия, кистью такое, долго очень и капает с нее. из пистолета ложится очень хорошо, красиво, и реально быстро наносится. в скрытые полости пробовал через трубку, но застывает, плюнул и залил везде отработки с желтым растопом пока вытекать наружу не начало шприц я не очень понимаю, надо чтобы во все стороны брызгало, трубка с форсункой распыляет во все стороны, все коробчатые профиля и пороги изнутри закрыло машина транзит
Использую MasterWAX никакого запаха нет, НО использую банки по 0.75 л. Соло салу рознь ! Как выясняется,даже от одного производителя. (Возможно контрафакт, бракованная партия и т.п.)
попробуйте пуш сало би-кар,на нём ещё написанно технический вазелин,я смешивал его с автоплатилином,нагреваеш и на носиш,можно на арки на днище,оно когда застывает не течёт вообще,пыль к нему не прилипает👍кёрхером моеться на ура и в то же время оно не смываеться зимой пластичное не воняет,а в скрытые полости олрайт,только этикетка зелёная,тоже ни с чем не смешивал,но думаю добавить растстоп не помешало бы или ещё советуют масло для гура
Да, тоже купил такое, но не использовал еще. Оно с добавлением парафина идет. Или на его основе. Оно в банке в очень густом виде. Просто как ВОСК. Один вопрос. Не будет ли она растрескиваться со временем !!!! Если по него зайдет ржавчина. Она может это восковое покрытие просто приподнять и оторвать. Обычное пушсало Олрайт-то жирное, вазелинистое, текучее немного, проникающее, движущееся. А какой % пластилина Вы добавляете?
Многие говорят воняет пушсало итд , я обработал полностью машину пушечным салом ойлрайт , ни какого запаха полностью нет . Лайфхак , чтобы не загореться , пользуйте строительный фен для разогрева .
Раст стоп, который для скрытых полостей, предназначен для обработки дверей и пола, имеет приятный запах, чтобы вы, не дышали в салоне разной отравой, которая входит в состав разной бадяги, отечественного производства
Мешая Раст стоп с пушсалом ты убиваешь супер проникновенность и расползаемость растстопа- деньги потраченные на растстоп на ветер. Хочешь сделать по нормальному обработай сначала Раст стопом, дай ему проникнуть и располстись более суток, потом перекрывая пушсалом.
@@ВадимНиколаев-ы5ш Я у себя обрабатывал Патриота сам, вскрывал все накладки, дверные карты, из шприца под резинками у стекл, задувал компрессором в скрытые полости и в раму, а так же и днище. Расползается он конечно, атас! Я его ничем не перекрывал, интересно было посмотреть, как будет. Делал эту процедуру осенью. Отъездил зиму, весну, а летом полез смотреть. Везде, куда попадает пыль( пыль с полей деревенских дорог- суглинок), пальцем всё снималось на ура-какая то грязь, короче там он уже неработал. Что растстоп, что МЛ состав -все они не надолго, край на год при хорошем раскладе( зависит от условий эксплуатации), но проникаемость и расползаемость у растстопа супер. Его можно наносить на непросушенную поверхность. Очень удобный в применении, запах не противный, но дорого выходит если обрабатывать раз в год! А вот перекрыть его пушсалом это тема. Если пошла ржавчина, то он реально её останавливает и не даёт развиваться дальше. А если авто новый, нахрен он нужен, сразу пушсалом и в скрытых полостях пушсало вечно, не надо даже запариваться о повторной обработке, один раз и навсегда. Но пушсалом в разы сложней обрабатывать, чем Раст-стопом, геморнее!
@@Владимир-в6р5р Огромное спасибо за исчерпывающию информацию, авто не новое 13 лет ,но нравится и продавать не хочу, хочу продлить ему жизнь в здравии...туссан 2.7 v6 езжу на нём везде, как говорится и в лес по дрова, некогда не подводил ,не внедоржник конечно ,но кое что может .Случайно обнаружил под своим ковриком сырость ,у меня люк и осенило посмотреть дренажки ,снял покрылки а там спресованный грязи пол ведра ,я буквально её выковыривал ,как бетон , вскрыл все и везде такая картина ,ржа поверхнастная ,вот и за панекавал и время уже осень а чтобы хорошо обработать, нужны условия и время, коих сейчас нет ,вскрыл обшивки багажника,всё живое , рыжие пятнашки всё же есть а вот двери, багажник капот нинамёка на ржу ,пороги с наружи всё хорошо а внутри ещё несмотрел ,вобще не планировал столько ездить на авто ,максимум 5 лет и это единственное авто которое надолго так у меня задержался ,после 5 лет каждый год думал об антикоре и так руки не доходили , да и работы в это время много и вот наконец свершилось. Можно конечно арендовать бокс 250 р в час и всё самому обработать пушсалом , но пушсало любит тепло и в жару хорошо расползается ,но сейчас холодно уже, весь застынет, вот и подумал в антикор центре обработать хотя бы растопом а летом уже самому пушсалом или к малярам отпескоструить грунтами и покрасить , вобщем зделать всё по феншую и в тоже время понимаю, что это лишнее телодвижения ,так как всё равно мазать пушсалом а результат будет один и тот же , вобщем х.з.
@@ВадимНиколаев-ы5ш Ну если так, то да. Растоп не даст дальше гнилью полсти и остановит процесс, а как только потеплеет пушсалом. Пушсало по ржавчине не ползет, ну оно конечно ползет летом на нагретом солнцем автомобиле, но сверху в низ. Есть ещё вариант разбавить пушсало керосином(нагретое пушсало растворяется быстрее, чем холодное из банки, но не грей феном если в пушсале керосин или Уайт спирит- вспыхнет,расплавь пушсало, а уж потом потихоньку заливай Уайт спирит), он пахнет- керосин, вот керосин его доставит по ржавчине везде, потом испарится, но не быстро, а налет пушсала останется, можно Уайт спиритом, это очищенный керосин, но тоже пахнет. Можно конечно проще: купить мовиль в балончиках с трубочкой и распылителем на конце и напрыскать самому, я ведь понял тебе только перебиться на зиму, что б процес коррозии остановить на это время, ну а уж летом по полной. Только мовиль задувать в проветриваемом или уж очень просторном помещении, если в закрытом гараже под легковушку- отравление обеспечено, главное резко так накрывает, тошнота, слабость, чем больше надышишься, тем хуже. Давай, дерзай, удачи!
Пороги внутри обязательно пробрызгай, обязательно, можно мовилем из балончика, не тяни. На время до тепла! Мовиль продается в балончиках, под крышкой у него должен быть шланжик с распылителем. Продаваны в магазе должны знать, ну или открой крышку и посмотри, да не бери супер пупер фильдиперсовый- дорогой, бери обычный подешевле, защищать будет одинаково.
Дело прошлое,работал на ос.Кижи кабеля тянули я на экскаваторе трудился и откопал три 200 л бочки советского сало.Сколько им лет не знаю)На вид оно отличается от этой нано мазуты что сейчас производят.То что в банках салом трудно назвать.Жалею что не перехватил но думаю местные найдут ему применение😎
Вас местные всю жизнь добрым словом будут вспоминать, за такой "подгон". Месяц назад брал пластмассовое ведёрко 2 кг так называемого пушсала, за 400 рублей. А Вы наверное советские запасы откопали.
@@43rus.12 я знаю)Ими и лодки хорошо обрабатывать и на продажу хватит😁Советские 100%Кижи во времена войны в окупации были так что возможно и финские припасы расконсервировал😁
Я понял одно. Что антикор надо делать только ПРОЗРАЧНЫМИ СОСТАВАМИ! Спустя 3 года прекрасно видно на днище где снова появилась корозия, если-бы помазал битумными или каучуковыми антикорами как на заводе под ними не видно, а там гниёт. Пуш салом с маслом новым не помню каким плюс уайт спирит первый слой жидким как вода, пропитать поры с ржавчиной, второй слой густым. Через 3000 км. Ржа была только под запаской, там полностью пуш сало отсутствовало! Наверно какие-то завихрения идут с песком и смыло на сухо как будто и не мазал.
Тоже залил в пороги Пуш-сало ОилРайт + отработки в разогретом виде. Ну минус один на данный момент запах стоит в салоне но потихоньку стал выветриваться. А так молодец сейчас мало кто думает об кузове автомобиля.
Странно. Иномарки ж не гниют, говорят...😃 Обрабатываю таким же салом и растстопом. Но я обрабатываю компрессором. Чистый растстоп не только вымывается-он еще и испаряется на жаре. Обработанные мной внутренние полости в багажнике, за обшивками, за 2 года просто высохло. Потому для чистого применения он точно не годится. Следующий раз делал горячим салом+растстоп, но это тяжело, т.к. сало стремится остыть в пистолете при подаче воздуха с компрессора. Хочу попробовать не разогревать сало, а топить его уайтспиритом, который после нанесения испарится, оставив сало на месте. А растстоп теперь 2000р литр стоит☹️
А вы пробовали спустя какое то время поджигать разведенное сало с уайтспиритом? Я разводил обезжиркой. У меня месяц сало загоралось и это ещё на открытом воздухе. И это при том, что обезжир куда быстрее испаряется чем уайтспирит. А что будет когда в скрытых полостях и вы займетесь кузовными работами? Так что прежде чем давать советы, вы, сначала вникайте в тему основательно. А для того, чтобы загонять горячее сало в пороги не надо использовать воздух как распылитель. И тогда не будет остывать в шлангах.
@@savul12345 ничего не использовать. Просто сало под давлением. Воздухом только создавать давление в бачке с растопленным салом. Для этого может вполне сгодится нагнетатель масла. Но я себе сделал пистолет для этого дела.
А у нас в приморском крае всё от фирмы ойлрайт👍и пуш сало и мавиль, мастика и тд, причём можно сказать только эта фирма, во всех магазинах 🤔Видимо где-то рядом с приморьем делают
Самый лучший антикор, я так же сделал. Только под крыльями нанес резинобитумная мастика + пушсало, его пескоструй не берет. Если интересно посмотрите в моем профиле, я видео тоже выложил. Кстати пушсало и растстоп не горят, это еще один ➕
@@001strannik4 Приветствую У меня получилось так, что я везде нанес пушсало+растстоп, а на следующий год заметил, что под крыльями все смыло, тогда я там нанес резинобитумную мастику+пушсало. Но лучше под крыльями сразу нанести резинобитумную мастику+пушсало
А если, пушсало+расстоп+резинобитумная мастика+автопластилин+тад17+керосин. Все нагреть перемешать и намазать под крыльями, пороги снаружи и днище. Скажите что лишнее, в этом списке? А что лучше оставить?
Шприц жане продаеться только в мед технике. Это такие специализированные аптеки, в обычные их не завозят уже давно. В поиске навигатора можно найти ближайший в городе.
Я тоже изучив информацию в инете планирую сделать так же : зачистить пескоструем, пройтись цинкарем. Затем кислотный грунт, перекрыть акриловым. Сверху либо пушсало с растостоп Б, либо с мастикой 1:3 смешать и пролить все.
Абсолютно согласен сраст стоп , это такая вещь что залезть в любую щель и мало того он выталкивает воду , смешать с пушсалом просто шедевр !а вот дальше ты наговорил такое что понять пытаюсь но никак не могу то у тебя в пробирке грунт потом вдруг это краска , то эбокситный грунт в банке то перед получается это два компонента , пипец я в ауте !!!
Проблема в том, что само название пушсало не регламентировано. Нет жёстких требований ГОСТа и т д. Поэтому производитель может лить в банку любую субстанцию, включая содержимое выгребной ямы. А мы потом будем удивляться, что запах и гниёт... :(
Всем привет. История из личного опыта. В свое время, лет так 25 назад, прикупил в воинской части смазку для обработки стволов артиллерии, производства СССР. В 2001 году обрабатывал новый кузов своего автомобиля (пороги, скрытые полости, двери, боковины и т.п.). Автомобиль в эксплуатации по сегодняшний день, коррозии нет совсем. Наносил методом распыления - герметичная емкости ставилась на подогрев и сжатым воздухом через шланг-удлинитель распылялось по полостям. Убежден, что все что сейчас продается под маркой "пушечное сало", не имеет ни чего общего с настоящей смазкой. В моем случае, консистенция консерванта имеет структуру "плотного литола", цвет смазки темно коричневый, насыщенный. Так же часто использую смазку для скрытия резьбовых соединений подвески, супортов и т.д. Как то так....
А молчат все о том, что после обработки пушсалом ЗАБУДЬТЕ о сварочных работах по кузову. Оно от нагрева течёт отовсюду, брызгает и стреляет, сварщики сразу удвоенный ценник называют.
Совершил ошибку год назад. Замешал мовиль и сало от мастервакс. Мучаюсь от запаха по сей день. Думаю выпарить его феном из порогов и залить другим салом.
Вот.этоьправильно про лупу ей не только сколы разглядывать но и читать на банках текст так мелко написанно причем есть место нет печатают мелко для чего ? мира всем и добра
вместо растопа есть ингибиторы подешевле, в инете сейчас присматриваю танин и бта, кто что знает о них? и да ролик не хватило терпения досматривать даже мотая)
Обработал в ноябре 2020 года внутренние полости в своем Ниссанчике смесью как раз такого сала ОйлРайт и моторного масла . И сейчас , на август 2021 года до сих пор воняет . Особенно в жаркую погоду . Не сильно конечно , но воняет . Делал все сам . Во внутрь салона точно ничего не попало .
Да всё нормально с пушсалом мастервакс, это неправда что оно не выветривается. Запах есть, но не более 4 - 5 дней. Но и ойлрайт так же воняет, ну может чуть меньше. В конце - концов в пушсале не это главное, а то насколько оно хорошо защищает и у мастервакс с этим всё в порядке.
Железка для тех кто далёк от технике и руки из опы растут, а у автора а ответственный подход, побольше бы таких людей.
Спасибо!
Пересмотрев десятки видео перелопатил все форумы, купил то же самое , вы только утвердили что я не ошибся.спасибо за видео.
Спасибо за комментарий! Приятно, что моё видео было Вам полезно!
Молодец мужик, так следить за машиной это похвально!!! Спасибо что рассказал все детально, буду пробовать так же сколы убирать)
Спасибо!
Какой Вы МОЛОДЕЦ! Спасибо Вам за информацию и за такое отношение к своему другу! Я считаю, что за машиной нужно ухаживать лучше, чем за собой, и тогда вы с ней никогда не подведёте друг друга! Добра Вам!
Спасибо!
Лет 10 назад пришел к этому! Однако ж замечу - нет ничего вечного, поэтому советую всем раз в два - три года обновлять антикор - скрытые полости продувать-прочищать от отложений грязи, на открытых участках днища ОБЯЗАТЕЛЬНО счищать, или хотя бы расчухать, насловшиеся коржи грязи! Всем успехов! ))
Спасибо за нужный совет!
Да все правильно ты говориш только если у тебя в семье две машины куча денег то да согласен так можно но через каждые три года все это делать мама не горюй или тебе надо обращаться к спецам за которыми надо следить и стоять рядом или самому в первом случае с тебя бабло снимут столько что ты удивился во втором нужно время а это минус к твоей работе или работать или обслуживать свою машинку как то так мира всем и добра
@@ИванИванов-э7м9е Если эта реплика мне...- у меня три машины, я - ОДИН, "бабла" - как у подавляющего большинства наших горемычных людей...))
Я высказал рекомендации , исходя из личного опыта - как подольше сберечь свою машину и избавть себя от лишних немалых трат...
@@ИванИванов-э7м9е какая там куча денег, полторы тысячи рублей на машину. Дешевле, чем купить 1 покрышку. Да, никто кроме тебя качественно этот момент не сделает, однако одного выходного на обе тачки тебе хватит.
Молодец, мужик! Спокойно, по крестьянски, грамотно и исчерпывающе. Лайк, подписка.
Спасибо!
Пушсало плюс сольвент, на холодную замешать и через мовильник. Сольвент в пары , сало на железе
Ну спасибо , тебе просто и ясно пускай и без работы но информация полезная мира всем и добра
Спасибо!
Очень доступно, без лишних слов осветил эту методику. В настоящее непромтое время это очпнь актуально. Спасибо.
Спасибо!
20 минут !!! Это без лишних...😂
Спасибо большое очень помогли. Как раз думал какое пушсало купить
Спасибо за комментарий!
Спасибо мужик за информацию. Вот как раз я собирался этим салом пороги залить. Теперь буду знать каким надо.
Спасибо!вовремя посмотрел.СПАСИБО!!!удачи и всего доброго!
Рад,что помог!
Спасибо.
Очень полезно и познавательно.
Всё подробно,как для себя.
Так редко подают инфу на Ютубе.
Спасибо большое за такие полезные советы.
Спасибо! Я старался.
За ойлрайт плюсую, запаха практически нет, он ощущается только когда кипит на подогреве (и то он не неприятный, а просто запах), после отмывания запах отсутствцет
Правильно сказано, любишь свою технику и если можешь, делай сам, не боги на сто работают, глаза боятся, а руки делают! Молодец!,
Вам обязательно нужно попробовать морскую смазку амс-3. Это лучшая смазка для антикора автомобиля! 😀
Очень интересное видео и понятно изложеный материал. Спасибо за информацию.
Спасибо!
Привет с Рязани, уж не думал найти видео по этой тематике да ещё с одного города!)
Привет!
Если что, РастСтоп уже как 1.5 года не ипортируется в Россию из-за дороговизны.
Сейчас он бадяжится местными предпринимателями из чего попало
В интернете полно продают. Официальный дилер в Москве.
@@МихаилЛогинов-р5л так в том то и дело, что эту жидкость бадяжат наши бизнесмены. К Канадской технологии это отношения не имеет
Совершенно верно сам об этом не давно узнал В канистры разливают по разному где то больше где то меньше одним словом уже не внушает доверия
за сало плюсую. именно таким пользуюсь - не подводит. в качестве гаранта: после разбора ступичных, гайка с резьбой была намазана этим салом, за три года это покрытие даже бесконтактная химия с керхера не берет, а обезжиркой смывается на раз-два. а эпоксидный грунт у вас хреновый. я пользуюсь фирмой крафт - даже если в гараже +10 он сохнет за 10-20 минут при нанесении в 2 слоя кисточкой. через час уже можно шлифовать
Молодец! Согласен. Удачи
предыдущий хозяин тоже без локеров по говнам ездил у меня
так землю аж в зеркала внутрь накидало и проросло там что-то
снял зеркало, а там в литье силуминовом росточки какие-то и грунта полкило
Тоже пользуюсь всё время Оилрайт, только наношу его антигравийным пистолетом.
Спасибо за комментарий! Когда есть хороший компрессор, то это красота! Намного облегчается процесс и качество нанесения. Для меня это пока мечта, приходится использовать подручные средства.
Отличный обзор, спасибо автору!!!
Спасибо!
Теперь понимаю почему у брата после обработки нечем в машине дышать, уже полтора года как обработали. В Рязани.
Спасибо за ценную информацию! Хорошего дня!
Спасибо!
Спасибо большое!!! Полезная информация , продолжай дальше .
Спасибо!
Благодарю за информацию, удачи вам.
Спасибо!
Лайк за живой спринтер, нравится когда люди следят за своим авто
При нагреве пушсала, добавьте немного авто -пластелина. Когда застынет - будет намного крепче держаться.
не будет на жаре стекать?
@@tttttttttttttt1110 Так точно!
@@ДмитрийПетров-щ5ж немного пластилина , это сколько ? на 2кг сало (банка) ?
@@tttttttttttttt1110 Блин, ну и пушсала разные, и пластелины разные... Методом научного тыка. Я на среднюю банку кидал кусок с половину кулака. Тааакссс. Кулаки у всех разные. Снова тупик...
@@ДмитрийПетров-щ5ж сало олрайт, кулаки нормальные )
Обработал ржавый дворниик, мастер вакс и на удивление обнаружил через неделю на этом месте черное пятно без всяких намëков на ржавсину
РжавСину🤡🤣🤣🤣
Полностью согласен. Вот только есть такое масло ,, НГ- 203". Так вот, это масло было разработано еще советскими инженерами. И канадский расстоп и нг-203 на одной и той же сульфонат-кальциевой группы. Практически одно и тоже. Только цена в пять раз.... Вот так- то , земляк.
Спасибо! Я про такое масло и не слышал. Буду иметь ввиду.
@@500дорог Только сейчас НГ-203 не то, что было раньше. Сейчас одно название, интересовался сам и перерыл кучу сайтов в инете.
@@ГенадийПупкин-я5э я купил нг 203 р зря купил получается
@@МуъминаДаудова не торопитесь расстраиваться, ) мажем половину защиты картера НГ, другую половину Растопом, 700 Ноксудолом или другим похожим брендовым составом. На очередной смене масла видно будет есть ли разница. Защита толстая, ее не жалко и видно хорошо. )
@@3d1serg18так какой результат?
Пуш сало по скидке 600р , РастСТоп 2300 )) привет из 2022
вместо Раст стоп , в растворителе растворяем пенопласт и пользуемся.
На авито раст стоп 1тр
@@evgeniya9465 у меня1 литр + много информации о подделках. Я бы не рискнул брать на 500р дешевле на Авито
Вместо растстоп " Dextron 3" можно.
@@evgeniya9465паленка
Очень хорошее видео! Подписался. Вы все хорошо говорите, не обращайте внимание ни на кого. Спасибо 🙏
Спасибо, молодца, полезная инфа! !!
Спасибо!
я сало грел на водяной бане в консервной банке, наносил пистолетом для антигравия, кистью такое, долго очень и капает с нее.
из пистолета ложится очень хорошо, красиво, и реально быстро наносится.
в скрытые полости пробовал через трубку, но застывает, плюнул и залил везде отработки с желтым растопом пока вытекать наружу не начало
шприц я не очень понимаю, надо чтобы во все стороны брызгало, трубка с форсункой распыляет во все стороны, все коробчатые профиля и пороги изнутри закрыло
машина транзит
Спасибо за ролик отличный совет 👍
Спасибо!
Очень понятно, интересно! Спасибо!
Спасибо!
Согласен полностью , что есть автолюбители и есть автовладельцы
Спасибо!
Тачка у тебя в идеале просто! Молодец! Так держать! 👍👍👍👍
Спасибо!
Молодец мужик, с душою рассказал, спасибо.
Спасибо за комментарий!
Использую MasterWAX никакого запаха нет, НО использую банки по 0.75 л.
Соло салу рознь ! Как выясняется,даже от одного производителя.
(Возможно контрафакт, бракованная партия и т.п.)
попробуйте пуш сало би-кар,на нём ещё написанно технический вазелин,я смешивал его с автоплатилином,нагреваеш и на носиш,можно на арки на днище,оно когда застывает не течёт вообще,пыль к нему не прилипает👍кёрхером моеться на ура и в то же время оно не смываеться зимой пластичное не воняет,а в скрытые полости олрайт,только этикетка зелёная,тоже ни с чем не смешивал,но думаю добавить растстоп не помешало бы или ещё советуют масло для гура
Да, тоже купил такое, но не использовал еще. Оно с добавлением парафина идет. Или на его основе. Оно в банке в очень густом виде. Просто как ВОСК. Один вопрос. Не будет ли она растрескиваться со временем !!!! Если по него зайдет ржавчина. Она может это восковое покрытие просто приподнять и оторвать. Обычное пушсало Олрайт-то жирное, вазелинистое, текучее немного, проникающее, движущееся. А какой % пластилина Вы добавляете?
Амс3 смазка, для мест чтобы не смывалось водой.
А так аналогичный набор пушсало и растстоп.
Спасибо! Буду иметь ввиду.
Многие говорят воняет пушсало итд , я обработал полностью машину пушечным салом ойлрайт , ни какого запаха полностью нет . Лайфхак , чтобы не загореться , пользуйте строительный фен для разогрева .
Раст стоп, который для скрытых полостей, предназначен для обработки дверей и пола, имеет приятный запах, чтобы вы, не дышали в салоне разной отравой, которая входит в состав разной бадяги, отечественного производства
Мешая Раст стоп с пушсалом ты убиваешь супер проникновенность и расползаемость растстопа- деньги потраченные на растстоп на ветер.
Хочешь сделать по нормальному обработай сначала Раст стопом, дай ему проникнуть и располстись более суток, потом перекрывая пушсалом.
Владимир , хочу на днях обработать в антикор центре растопом а летом уже сам пушсалом , так нормально будет?
@@ВадимНиколаев-ы5ш
Я у себя обрабатывал Патриота сам, вскрывал все накладки, дверные карты, из шприца под резинками у стекл, задувал компрессором в скрытые полости и в раму, а так же и днище. Расползается он конечно, атас! Я его ничем не перекрывал, интересно было посмотреть, как будет. Делал эту процедуру осенью. Отъездил зиму, весну, а летом полез смотреть. Везде, куда попадает пыль( пыль с полей деревенских дорог- суглинок), пальцем всё снималось на ура-какая то грязь, короче там он уже неработал. Что растстоп, что МЛ состав -все они не надолго, край на год при хорошем раскладе( зависит от условий эксплуатации), но проникаемость и расползаемость у растстопа супер. Его можно наносить на непросушенную поверхность. Очень удобный в применении, запах не противный, но дорого выходит если обрабатывать раз в год! А вот перекрыть его пушсалом это тема. Если пошла ржавчина, то он реально её останавливает и не даёт развиваться дальше. А если авто новый, нахрен он нужен, сразу пушсалом и в скрытых полостях пушсало вечно, не надо даже запариваться о повторной обработке, один раз и навсегда. Но пушсалом в разы сложней обрабатывать, чем Раст-стопом, геморнее!
@@Владимир-в6р5р Огромное спасибо за исчерпывающию информацию, авто не новое 13 лет ,но нравится и продавать не хочу, хочу продлить ему жизнь в здравии...туссан 2.7 v6 езжу на нём везде, как говорится и в лес по дрова, некогда не подводил ,не внедоржник конечно ,но кое что может .Случайно обнаружил под своим ковриком сырость ,у меня люк и осенило посмотреть дренажки ,снял покрылки а там спресованный грязи пол ведра ,я буквально её выковыривал ,как бетон , вскрыл все и везде такая картина ,ржа поверхнастная ,вот и за панекавал и время уже осень а чтобы хорошо обработать, нужны условия и время, коих сейчас нет ,вскрыл обшивки багажника,всё живое , рыжие пятнашки всё же есть а вот двери, багажник капот нинамёка на ржу ,пороги с наружи всё хорошо а внутри ещё несмотрел ,вобще не планировал столько ездить на авто ,максимум 5 лет и это единственное авто которое надолго так у меня задержался ,после 5 лет каждый год думал об антикоре и так руки не доходили , да и работы в это время много и вот наконец свершилось. Можно конечно арендовать бокс 250 р в час и всё самому обработать пушсалом , но пушсало любит тепло и в жару хорошо расползается ,но сейчас холодно уже, весь застынет, вот и подумал в антикор центре обработать хотя бы растопом а летом уже самому пушсалом или к малярам отпескоструить грунтами и покрасить , вобщем зделать всё по феншую и в тоже время понимаю, что это лишнее телодвижения ,так как всё равно мазать пушсалом а результат будет один и тот же , вобщем х.з.
@@ВадимНиколаев-ы5ш
Ну если так, то да. Растоп не даст дальше гнилью полсти и остановит процесс, а как только потеплеет пушсалом. Пушсало по ржавчине не ползет, ну оно конечно ползет летом на нагретом солнцем автомобиле, но сверху в низ.
Есть ещё вариант разбавить пушсало керосином(нагретое пушсало растворяется быстрее, чем холодное из банки, но не грей феном если в пушсале керосин или Уайт спирит- вспыхнет,расплавь пушсало, а уж потом потихоньку заливай Уайт спирит), он пахнет- керосин, вот керосин его доставит по ржавчине везде, потом испарится, но не быстро, а налет пушсала останется, можно Уайт спиритом, это очищенный керосин, но тоже пахнет.
Можно конечно проще: купить мовиль в балончиках с трубочкой и распылителем на конце и напрыскать самому, я ведь понял тебе только перебиться на зиму, что б процес коррозии остановить на это время, ну а уж летом по полной.
Только мовиль задувать в проветриваемом или уж очень просторном помещении, если в закрытом гараже под легковушку- отравление обеспечено, главное резко так накрывает, тошнота, слабость, чем больше надышишься, тем хуже. Давай, дерзай, удачи!
Пороги внутри обязательно пробрызгай, обязательно, можно мовилем из балончика, не тяни. На время до тепла! Мовиль продается в балончиках, под крышкой у него должен быть шланжик с распылителем. Продаваны в магазе должны знать, ну или открой крышку и посмотри, да не бери супер пупер фильдиперсовый- дорогой, бери обычный подешевле, защищать будет одинаково.
Дело прошлое,работал на ос.Кижи кабеля тянули я на экскаваторе трудился и откопал три 200 л бочки советского сало.Сколько им лет не знаю)На вид оно отличается от этой нано мазуты что сейчас производят.То что в банках салом трудно назвать.Жалею что не перехватил но думаю местные найдут ему применение😎
Согласен!
Да, тот консервант и соллярой и бензом трудно было отмыть.
Вас местные всю жизнь добрым словом будут вспоминать, за такой "подгон". Месяц назад брал пластмассовое ведёрко 2 кг так называемого пушсала, за 400 рублей. А Вы наверное советские запасы откопали.
@@43rus.12 я знаю)Ими и лодки хорошо обрабатывать и на продажу хватит😁Советские 100%Кижи во времена войны в окупации были так что возможно и финские припасы расконсервировал😁
Я понял одно. Что антикор надо делать только ПРОЗРАЧНЫМИ СОСТАВАМИ!
Спустя 3 года прекрасно видно на днище где снова появилась корозия, если-бы помазал битумными или каучуковыми антикорами как на заводе под ними не видно, а там гниёт.
Пуш салом с маслом новым не помню каким плюс уайт спирит первый слой жидким как вода, пропитать поры с ржавчиной, второй слой густым.
Через 3000 км. Ржа была только под запаской, там полностью пуш сало отсутствовало! Наверно какие-то завихрения идут с песком и смыло на сухо как будто и не мазал.
Тоже залил в пороги Пуш-сало ОилРайт + отработки в разогретом виде. Ну минус один на данный момент запах стоит в салоне но потихоньку стал выветриваться. А так молодец сейчас мало кто думает об кузове автомобиля.
Спасибо! Запах скорее всего от отработки. У меня чистое сало Ойл Райт в дверях, запаха вообще нет. Главное, не забывать проверять дренажные отверстия.
@@500дорог Да я так же думаю что из за отработки. Зато уверен за пороги что не сгниют в ближайшее время. А запах потихоньку пройдет.
@@ProAutoPro Согласен!
А почему нельзя залить не отработку, а новое масло? 1,5 литра дешёвого масла стоит тыщи полторы всего-то...
Этот спринтер сам по себе хорошо противостоит коррозии а если еще так мазать то на века его хватит.
Так точно!
Отличное и познавательное видео!!! Спасибо!
Спасибо!
Про члена семьи Хорошо сказал
Спасибо!
Все правильно, поддерживаю. Его находки пригодятся . Во всяком творчестве есть удовольствие. Жизнь не всем дает чувство "с техникой на ты".
Спасибо!
Спасибо конечно за совет!
Спасибо за комментарий! Хорошо, что запах ушёл!
респект человек.
Спасибо!
Странно. Иномарки ж не гниют, говорят...😃 Обрабатываю таким же салом и растстопом. Но я обрабатываю компрессором. Чистый растстоп не только вымывается-он еще и испаряется на жаре. Обработанные мной внутренние полости в багажнике, за обшивками, за 2 года просто высохло. Потому для чистого применения он точно не годится. Следующий раз делал горячим салом+растстоп, но это тяжело, т.к. сало стремится остыть в пистолете при подаче воздуха с компрессора. Хочу попробовать не разогревать сало, а топить его уайтспиритом, который после нанесения испарится, оставив сало на месте. А растстоп теперь 2000р литр стоит☹️
Полностью согласен. Я слышал, что когда уайтспирит испарится, сало как бы растрескивается.
@@500дорог не растрескивается. Я сам проверял.
А вы пробовали спустя какое то время поджигать разведенное сало с уайтспиритом? Я разводил обезжиркой. У меня месяц сало загоралось и это ещё на открытом воздухе. И это при том, что обезжир куда быстрее испаряется чем уайтспирит. А что будет когда в скрытых полостях и вы займетесь кузовными работами? Так что прежде чем давать советы, вы, сначала вникайте в тему основательно. А для того, чтобы загонять горячее сало в пороги не надо использовать воздух как распылитель. И тогда не будет остывать в шлангах.
@@СергейГуляев-т3ф а что использовать, если не воздух?
@@savul12345 ничего не использовать. Просто сало под давлением. Воздухом только создавать давление в бачке с растопленным салом. Для этого может вполне сгодится нагнетатель масла. Но я себе сделал пистолет для этого дела.
Спасибо Большое у меня тоже спринтер но ему уже 20 лет.
Рад, если моя информация была Вам полезна!
Пушечное сало уже доказано временем лучшее . У меня на канале есть тест в соленной воде какой лучше антикор.
Пушечное сало можно ещё с отработкой мешать, эффект такой же 👍
Только вонь от отработки. Проверено.
@@MURRR_XXL. Если арки и днище, то нормально!
В отработке канцерогены и прочая дрянь.
Лучше уж самым дешёвым моторным маслом но никак не отработкой.
А потом когда начинаешь варить, то машина сгорает как спичечный домик. Причём не зависит от времени прошедшего после обработки.
Подтверждаю - пушсало Оилрайт при разогреве не имеет едкого запаха.
Растстоп сильно подорожал, зараза 😞
В твоих словах и действиях себя узнал.Поддерживаю!
Спасибо!
Машинка чистая. Приятно смотреть 👍
Спасибо Вам!
Спасибо за комментарий!
@@500дорог прошу Вас снять повторный осмотр покрытия через онное время )
Спасибо!
А у нас в приморском крае всё от фирмы ойлрайт👍и пуш сало и мавиль, мастика и тд, причём можно сказать только эта фирма, во всех магазинах 🤔Видимо где-то рядом с приморьем делают
Ага, кожаный делает
Спасибо вам за совет.🤝
Самый лучший антикор,
я так же сделал. Только под крыльями нанес резинобитумная мастика + пушсало, его пескоструй не берет. Если интересно посмотрите в моем профиле, я видео тоже выложил.
Кстати пушсало и растстоп не горят, это еще один ➕
Что сначало надо наносить? Пушсало, потом резино битумн мастику или наоборот?
@@001strannik4
Приветствую
У меня получилось так, что я везде нанес пушсало+растстоп, а на следующий год заметил, что под крыльями все смыло, тогда я там нанес резинобитумную мастику+пушсало.
Но лучше под крыльями сразу нанести резинобитумную мастику+пушсало
А если, пушсало+расстоп+резинобитумная мастика+автопластилин+тад17+керосин.
Все нагреть перемешать и намазать под крыльями, пороги снаружи и днище.
Скажите что лишнее, в этом списке?
А что лучше оставить?
Шприц жане продаеться только в мед технике. Это такие специализированные аптеки, в обычные их не завозят уже давно.
В поиске навигатора можно найти ближайший в городе.
Все продаётся.
В ветаптеке
Еще на озоне
Зимой брал в простой аптеке.
Спасибо, много полезного почерпнул!
Всё по делу
Спасибо!
Я тоже изучив информацию в инете планирую сделать так же : зачистить пескоструем, пройтись цинкарем. Затем кислотный грунт, перекрыть акриловым. Сверху либо пушсало с растостоп Б, либо с мастикой 1:3 смешать и пролить все.
Хорошее дело! Я цинкарём никогда не пользовался, но по моему его нужно промывать водой, обязательно прочитайте инструкцию к нему, перед применением.
От цинкаря еще больше сгниет
@@user-kh5xx8ks3e Я им не пользуюсь, потому что не поймёшь, смыл ты его или нет.
Болен Туризмом а цинкарь зачем? Это же маркетинговая наебка
На май 22года рас стоп стоит от 1800 за литр и более.
Импортозамещение)
На июнь 2024-на Авито по 1.250 за литр.как то так
На счет друга Вы правы
Лайк земляку! Думал я дотошный до таких вещей, оказалось-дилетант)
Спасибо!
Абсолютно согласен сраст стоп , это такая вещь что залезть в любую щель и мало того он выталкивает воду , смешать с пушсалом просто шедевр !а вот дальше ты наговорил такое что понять пытаюсь но никак не могу то у тебя в пробирке грунт потом вдруг это краска , то эбокситный грунт в банке то перед получается это два компонента , пипец я в ауте !!!
На 1.75 ништяк прослушал👍
Я на х2
Проблема в том, что само название пушсало не регламентировано. Нет жёстких требований ГОСТа и т д. Поэтому производитель может лить в банку любую субстанцию, включая содержимое выгребной ямы. А мы потом будем удивляться, что запах и гниёт... :(
Не любую а парафин
Всем привет. История из личного опыта. В свое время, лет так 25 назад, прикупил в воинской части смазку для обработки стволов артиллерии, производства СССР. В 2001 году обрабатывал новый кузов своего автомобиля (пороги, скрытые полости, двери, боковины и т.п.). Автомобиль в эксплуатации по сегодняшний день, коррозии нет совсем. Наносил методом распыления - герметичная емкости ставилась на подогрев и сжатым воздухом через шланг-удлинитель распылялось по полостям. Убежден, что все что сейчас продается под маркой "пушечное сало", не имеет ни чего общего с настоящей смазкой. В моем случае, консистенция консерванта имеет структуру "плотного литола", цвет смазки темно коричневый, насыщенный. Так же часто использую смазку для скрытия резьбовых соединений подвески, супортов и т.д. Как то так....
@@user-kgbcccp могу сфоткать для информации, у меня ещё немного осталось.
Нет. Пушсало только консервирует. Если использовалось для смазки, то это не пушсало
Я думаю салидолом обработать свою машину
А у нас наоборот MasterWAX не найти. А ОЙл Райт в каждом автомагазине.
Спасибо, доходчиво и логично! Поддержу подпиской!!!
Незнаю как отвёрткой, я пастой КПпС сколы обрабатываю и крашу без кислотного грунта, краска трёх компонентная, и всё ничего не ржавеет
Можно скол закрасить штрихом и потом лаком,лак тоже не принимает влагу
Пуш сало компании Бикар, для наружки👍
Ставим лайк кто из Рязани!
Спасибо!
Делайте по технологии как на драйве описано и все будет хорошо
Как найти технологию на драйве? Там много статей.
А молчат все о том, что после обработки пушсалом ЗАБУДЬТЕ о сварочных работах по кузову. Оно от нагрева течёт отовсюду, брызгает и стреляет, сварщики сразу удвоенный ценник называют.
Быть или не быть
Совершил ошибку год назад. Замешал мовиль и сало от мастервакс. Мучаюсь от запаха по сей день. Думаю выпарить его феном из порогов и залить другим салом.
Даже не знаю, что посоветовать. Желаю, чтобы у Вас всё получилось.
Залейте растстоп вишневый
@@ВалерийВалерьев-ж3н попробую
В как мовиль с солом ? Тоже хочу попробовать
@@АлексХонцер держится хорошо, но запах попался неудачный
Вот.этоьправильно про лупу ей не только сколы разглядывать но и читать на банках текст так мелко написанно причем есть место нет печатают мелко для чего ? мира всем и добра
Спасибо за видео!
Спасибо!
здоровья , долгих лет жизни
Спасибо!
Еще обратите внимание на НГ-203Р, А, Б. ЗАЧЕМ это древнее сало не стабильное по температурам и прочее...
Олрайт норм. Грел феном, мазал кистью днище. Отличный консервант.
Спасибо за комментарий! Я специально снял этот ролик, чтобы люди не ошиблись с выбором, так как сам чуть не напоролся.
Спасибо,за информацию
Всегда рад помочь!
вместо растопа есть ингибиторы подешевле, в инете сейчас присматриваю танин и бта, кто что знает о них? и да ролик не хватило терпения досматривать даже мотая)
скажите как часто нужно обрабатывать раст стопом внутренние полости? говорят надо через год чтоли повторять
Обработал в ноябре 2020 года внутренние полости в своем Ниссанчике смесью как раз такого сала ОйлРайт и моторного масла . И сейчас , на август 2021 года до сих пор воняет . Особенно в жаркую погоду . Не сильно конечно , но воняет . Делал все сам . Во внутрь салона точно ничего не попало .
О, Рязань) у нас есть профильный магазин по краскам Хамелеон
Там мне краску и подбирали.
Что то я не понял, говорит пескоструем с арки не смыло, а сам лёгким движением руки убрал со скола защиту
Спасибо , что предупредили про мастер вакс. Чуть не обработал им свое авто... завтра сдам обратно мастер вакс и куплю фирмы ойлрайт
Да всё нормально с пушсалом мастервакс, это неправда что оно не выветривается. Запах есть, но не более 4 - 5 дней. Но и ойлрайт так же воняет, ну может чуть меньше. В конце - концов в пушсале не это главное, а то насколько оно хорошо защищает и у мастервакс с этим всё в порядке.
@@vetik7088 понял, но мне как оказалось очень далеко до обработки) нужно устранить сначала рыжики в арках)
Я летом мастерваксом в баллоне пороги пролил, запах около месяца на одежде оставался
@@vetik7088ты - продавец Мастервакса. Надо было сразу сказать.