Очень классные поршни "по методу дядь Серёжи" (хотя он сам признался, что метод он подсмотрел....). Давно собрал я первый мотор с такими и удивился их эффекту. Действительно, мотор лучше крутится и меньше греется по сравнению с обычным. В больших поршнях можно сверлить по 3 отверстия - 12, 8 и 8 мм, расположив их треугольником. В приоровских поршнях нет места для 3 отверстий из - за их "мини юбки"
Я делал по-другому,взвешивал шатун без крышки и болтов и снимал метал с верхней головки потом одевал нижнию крышку с болтами опять взвешивал и подгонял вес снимая метал с нижней крышки.
отверстия открывают доступ масла к наиболее нагруженным частям поршней и цилиндров, в обычных моторах все эти места в задирах. Как следствие, повышенное трение является причиной раннего износа, при пиковых нагрузках может быть причиной перегрева или даже заклинивания мотора. Двигатели с отверстиями практически этим не страдают, что подтверждают уже много людей. теория Дядь Серёжи верна !
не могу тебе сказать, я увидел 3 корча их везли на газелях в сторону старого и я за ними поехал когда приехали на старое спросил у одного из участников во сколько начало он ответил 12 00.
Вот оно-измерение сферического коня в вакууме!
Очень классные поршни "по методу дядь Серёжи" (хотя он сам признался, что метод он подсмотрел....). Давно собрал я первый мотор с такими и удивился их эффекту. Действительно, мотор лучше крутится и меньше греется по сравнению с обычным. В больших поршнях можно сверлить по 3 отверстия - 12, 8 и 8 мм, расположив их треугольником. В приоровских поршнях нет места для 3 отверстий из - за их "мини юбки"
Я делал по-другому,взвешивал шатун без крышки и болтов и снимал метал с верхней головки потом одевал нижнию крышку с болтами опять взвешивал и подгонял вес снимая метал с нижней крышки.
Это типо без упоров целиком нужно мерить?))
Шатун на лампочку ставлю. Центруется и быстро.
А почему не отважить поршень с шатуном и пальцем и потом если нужно убрать 4 Грама убрать из шатуна стали легче чем алюминия
название весов, пожалуйста.)
Здравствуйте! Двигатель 21124 1.6, поршни в него нужны со смещением пальца или нет? Замучал этот вопрос, не разберусь! (
Без
Точность измерения - это весы! Когда движок капиталил то первым делом именно высокоточные весы приобрёл ( алиэкспресс в этом деле не помощник ) .
Приветствую, не подскажете Где в России можно хорошие весы купить?😄 Капиталю двигатель, весы не могу найти))
Зачем в юбках поршней дырки?
дураки что ли ? дырки обязательно делать что бы не задрало поршни
нет дуракам покоя, вот и сверлят где надо и не надо
отверстия открывают доступ масла к наиболее нагруженным частям поршней и цилиндров, в обычных моторах все эти места в задирах. Как следствие, повышенное трение является причиной раннего износа, при пиковых нагрузках может быть причиной перегрева или даже заклинивания мотора. Двигатели с отверстиями практически этим не страдают, что подтверждают уже много людей. теория Дядь Серёжи верна !
@@Shura_Balaganov_Разбирал свой двигатель после 120 000 пробега поршня и цилиндры были без задиров
ЗАЧЕМ? Допуск 15 грам
на высоких оборотах эти 15 грамм такой дисбаланс создают сильнейший
где футболку такую взял?
с поршнями поаккуратнее) а то задиры потом будут)
Тада зря "дырки" в юбках надырявил
Отверстия в юбках в стиле Сергея Горбинского? Без критики, а почему бы и нет.Отпишись о результатах
Как полёт с такими шатунами
@@vitlvitl приобрёл и я облегчённые шатуны! И чёт прям боюсь их ставить! Как Ваш движок?
@@vitlvitl ну дай Бог! Себе движок переберу поделюсь! Спасибо за ответ.
@@vitlvitl нет, обычный стоковый мотор.
давай чувак дединово в тебя верит. будеш завтра на ралли кроссе в старом?
село старое. так называется. находится за сельноково
если ехать через паром в егорьевск по дороге будет это село. посмотри в гуглях картах.
на уровне администрации всё как положено милицейские, пажарные, скорая.
соревнования проходят на територии училища. мы только что от туда приехали все замёрзли как собаки дикие а крос ещё идёт но скоро закончится.
не могу тебе сказать, я увидел 3 корча их везли на газелях в сторону старого и я за ними поехал когда приехали на старое спросил у одного из участников во сколько начало он ответил 12 00.
Ели ели здерживаюсь от мата
Дырки в поршнях!!Не-е-е-е-т!!!!Только не это!
А зачем это делать я про развесовку
Чтобы не колбасило двигатель.
Странно.у меня тоже 10шные шатуны.но они весят 675 гр.на 140 гр тяжелее чем у автора.
у него облегчённые шатуны.