Mis viejos les encantó la 2008, piensan comprar una y mantener su Ecosport Titanium. Chevrolet que apure el restyling para la Tracker porque la 2008 le pasó por encima con todo
Es hermosa la 2008, la retire hace una semana y la verdad mas que conforme con el auto, esta muy bien terminada para ser industria Argentina, el motor mas que bien para el segmento.
Quedo mal parada la Tracker, ya era cara, ahora es carisima!. Lo mas loco, sigue siendo conveniente CorollaCross 😮. Diganme que tiene de desventaja en contra de estos dos
Tracker tuvo más de 8 meses para ser top 5 de los más vendidos. Se vendió más Taos y Corolla Cross. Peugeot debería aprovechar hasta que salga la Yaris Cross
Lastima que la version mas equipada no le pusieron el 1.3T el (270T) hay era otra cosa un verdadero deportivo con un motor probado. Pero dicen qué no entra... 😅
Prefiero Tracker , por diseño , espacio interior, caja y un excelente motor q si bien lleva correa humeda no a presentado problemas como Stellantis.....
@@RODO3200 tengo amigo jefe de postventa en Chevrolet, me dijo que este año hizo 40 cambios de motor en Tracker, mira que a mí me encantaba y la estaba por comprar porque me parecía por equipamiento de lo mejorcito con motor turbo, pero eso y los comentarios en foros de Facebook de tracker quejándose de la calidad de la pintura
@@ssppaacceesshhiipp tal cual, sabes que más allá de que el motor Fiat que le meten al 2008, tenga cierta mejor consideración que los anteriores de Peugeot, siguen siendo medio pelo y el motor bueno se lo llevo las Fastback.
tengo una tracker y las estoy por cambiar porque justamente el motor hace un golpeteo horrible y desde chevrolet no me dan respuesta. 10mil km tiene el vehiculo. una poronga el motor que trae, y el mismo dia fue otro con 2000 km con el mismo ruido y le tuvieron que hacer cambio de embrague completo!
@@Eulopiolafondina el motor del 2008 es chico y la versión GT que traiga el mismo motor que las otras versiones parece una tomada de pelo. Y las Tracker tienen motores con problemas, han salido malos y todos estos motores con correas bañadas en aceite han traído problemas. Ni hablar que están ahí de precios con el segmento C, una Corolla Cross base (XLI) con ADAS, con freno eléctrico, motor súper probado y fiable, garantía extendida, etc está de entrada en $39.000.000 versus un 2008 GT que vale $39.000.000 o un Allure $37.000.000 no es ni comparable.
@@alejandrocordero7130 el que no tiene idea sos vos, GT es por deportividad, y le estás metiendo el mismo motor que se arrastra de 120CV y consumo igual que un aspirado. Por otro lado el tope de gama nunca fue versión GT, siempre fue Feline/XT en Peugeot.
@@_destruktInformate. Tiene razón el flaco de arriba. GT es la identificación para la versión tope de gama, no tiene nada que ver con deportividad. Antes era Feline, ahora se llama GT.
No se olviden de la correa bañada que continua en tracker que ya peugeot y citroen dejaron atras. Veremos como llegan de confiables con algunos km mas los motores de GM
la mia tiene 10mil km y hace un ruido a diesel horrible. Fui a la agencia y me dicen que es normal, parece que fueran los botadores. La verdad que me gusta mucho por fuera, pero dejo mucho que desear. Y los plasticos por dentro suenan todos!
La generación anterior era una silueta familiar del 208. Esta nueva generación sí es un SUV. No comparten piezas de la carrocería con el 208 y el crecimiento en altura no es por despeje, sino que los paneles en sí son mas altos. Además la plataforma desde el pilar B hacia atrás, incluido el eje trasero, son distintos.
Ninguno, las 2 marcas son horribles. Chevrolet es truchisimo y peugeot impresentable, en el mislo taller de peugeot te dicen que los motores turbos tienen poca vida, mas claro imposible. Tuve ambas marcas, no las compro mas, prefiero vw o alguna marca japonesa.
Mis viejos les encantó la 2008, piensan comprar una y mantener su Ecosport Titanium. Chevrolet que apure el restyling para la Tracker porque la 2008 le pasó por encima con todo
No tiene chances el tracker al lado del nuevo 2008, le gana en todo, motor, tecnología y diseño para mi gusto 😊🙌🏻🫡
Hay mas de 3 millones de pesos entre uno y otro.
@@emmanuelrhcpjf viste el final del video? no hay diferencia en precio
@@martinhernandez5956 no, me fije en la página el valor desde el que parten los modelos. Raro que digan el precio de las versiones más full.
@@emmanuelrhcpjf por qué raro?
Es hermosa la 2008, la retire hace una semana y la verdad mas que conforme con el auto, esta muy bien terminada para ser industria Argentina, el motor mas que bien para el segmento.
Me encantan esas llantas del Peugeot, creo que en el futuro van a ser tan icónicas al igual que lo fueron las llantas cospel de Renault
Estoy pagando un plan de tracker y decidí hacer una compra directa del 2008 cuando hice el test drive. Parece 5 años de adelanto
Siempre me gustó la Tracker, pero estoy esperando su rediseño (Trax en EEUU. Es hermosa 😍)
Trax y tracker hoy son 2 autos distintos
Exelente informe
Peugeot me sigue pareciendo impresentable. Me voy por la Tracker
Quedo mal parada la Tracker, ya era cara, ahora es carisima!.
Lo mas loco, sigue siendo conveniente CorollaCross 😮. Diganme que tiene de desventaja en contra de estos dos
La falta de entrega y financiamiento... esas son las desventajas de Toyota.
Después en todo lo demas son beneficios.
mas de 1 año en entrega de la corolla cross
Eterno problema de Toyota.
El corolla es segmento c
obviamente si es una gama mas, no las podes comparar
Tracker tuvo más de 8 meses para ser top 5 de los más vendidos. Se vendió más Taos y Corolla Cross.
Peugeot debería aprovechar hasta que salga la Yaris Cross
Excelentes vehículos muy confiables.
Buen video
La 2008 le pasa el trapo. Discos traeros de frenos. Distancia entre ejes. Montón de chiches
Lastima que la version mas equipada no le pusieron el 1.3T el (270T) hay era otra cosa un verdadero deportivo con un motor probado. Pero dicen qué no entra... 😅
@@ezekarylautyinaki seguro en el próximo restyling en 2 años.
Todo lo bueno que pueda tener la tracker...se descarta con ese motor con correa bañada en aceite. Fin
Malísimos los dos autos, muy poco confiables. Sobretodo el Peugeot que vive en el mecánico
Entre ambos SUV me parece mejor la 2008 le gana en casi todo a la Tracker,ya con motor cadenero y mejor diseño ,sin dudas gana la 2008
Tracker motor más grande y sin problemas en correa como presentó Stellantis , la caja superior y más espacio interior...
Prefiero Tracker , por diseño , espacio interior, caja y un excelente motor q si bien lleva correa humeda no a presentado problemas como Stellantis.....
@@RODO3200 tengo amigo jefe de postventa en Chevrolet, me dijo que este año hizo 40 cambios de motor en Tracker, mira que a mí me encantaba y la estaba por comprar porque me parecía por equipamiento de lo mejorcito con motor turbo, pero eso y los comentarios en foros de Facebook de tracker quejándose de la calidad de la pintura
Ah quién le importa los problemas de "Stellantis" si el 2008 lleva motor cadenero...
@@ssppaacceesshhiipp tal cual, sabes que más allá de que el motor Fiat que le meten al 2008, tenga cierta mejor consideración que los anteriores de Peugeot, siguen siendo medio pelo y el motor bueno se lo llevo las Fastback.
tengo una tracker y las estoy por cambiar porque justamente el motor hace un golpeteo horrible y desde chevrolet no me dan respuesta. 10mil km tiene el vehiculo. una poronga el motor que trae, y el mismo dia fue otro con 2000 km con el mismo ruido y le tuvieron que hacer cambio de embrague completo!
@@nicolastapia8678 es lo que decía más arriba, es un motor que les salió malo. Muchas fallas de fábrica. El 2008 es una lotería.
Tengo la 2008 gt y tuve una tracker premier , peugeot mejor en todo la supera altamente a la tracker
Recien sale al mercado y ya tenes la 2008? como hiciste para que sea tan rapida la entrega? la compraste al contado?
Con los problemas de ambas marcas, iría por una japonesa o vw.
Tengo un Nivus con el motor TSI 1.0 y la verdad es que es una maravilla. Muchos viajes en ruta y cero problemas. Además empuja de 10.
@@Eulopiolafondina el motor del 2008 es chico y la versión GT que traiga el mismo motor que las otras versiones parece una tomada de pelo. Y las Tracker tienen motores con problemas, han salido malos y todos estos motores con correas bañadas en aceite han traído problemas.
Ni hablar que están ahí de precios con el segmento C, una Corolla Cross base (XLI) con ADAS, con freno eléctrico, motor súper probado y fiable, garantía extendida, etc está de entrada en $39.000.000 versus un 2008 GT que vale $39.000.000 o un Allure $37.000.000 no es ni comparable.
@@_destrukt No tenes ni idea Gt ES TOPE DE GAMA no mayor potencia reemplazo a los Feline vos queres GtI ESTO ES gt tope de gama
@@alejandrocordero7130 el que no tiene idea sos vos, GT es por deportividad, y le estás metiendo el mismo motor que se arrastra de 120CV y consumo igual que un aspirado. Por otro lado el tope de gama nunca fue versión GT, siempre fue Feline/XT en Peugeot.
@@_destruktInformate. Tiene razón el flaco de arriba. GT es la identificación para la versión tope de gama, no tiene nada que ver con deportividad. Antes era Feline, ahora se llama GT.
No se olviden de la correa bañada que continua en tracker que ya peugeot y citroen dejaron atras. Veremos como llegan de confiables con algunos km mas los motores de GM
la mia tiene 10mil km y hace un ruido a diesel horrible. Fui a la agencia y me dicen que es normal, parece que fueran los botadores. La verdad que me gusta mucho por fuera, pero dejo mucho que desear. Y los plasticos por dentro suenan todos!
ESTABA ENTRE ESTOS DOS,PERO SALIO LA FIAT FASTBACK AL MISMO PRECIO .MOTOR 270 MT.DIFERENCIA ABISMAL .NO ES LO MISMO EN FOTOS QUE VERLA PERSONALMENTE.
estimado, eligió algo peor q la tracker 🤣
No es comparable. Tracker es una lata con un poco de tecnología.
No compararía uno 2008 sw rural y otro suv son dos cosas diferentes .con diferentes equipamientos .
La generación anterior era una silueta familiar del 208. Esta nueva generación sí es un SUV. No comparten piezas de la carrocería con el 208 y el crecimiento en altura no es por despeje, sino que los paneles en sí son mas altos. Además la plataforma desde el pilar B hacia atrás, incluido el eje trasero, son distintos.
Peugeot = Fiat......
Peugeot la marca que se cree mercedes benz jajajajaja
Ninguno, las 2 marcas son horribles. Chevrolet es truchisimo y peugeot impresentable, en el mislo taller de peugeot te dicen que los motores turbos tienen poca vida, mas claro imposible.
Tuve ambas marcas, no las compro mas, prefiero vw o alguna marca japonesa.