【復活】新幹線開業により消滅した特急とき号が令和に2日限定で復活！！全区間乗り通してみた 上野→新潟
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- Опубліковано 7 лис 2022
- ＃大宮＃通過＃特急
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I, Sui-setz, CC 表示-継承 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
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特急あさまも復活してほしいけど、碓氷峠で分断されたからなぁ
リレーあさまとかでなんとか（？）
3セク通らないとだし難しいかなぁ
車内放送のときの歴史はあえてノーカットで聞けたのはナイスだと思います 聞き入っちゃいました とても楽しく見させてもらいました ありがとうございました(^^)/
こちらこそご視聴、コメントありがとうございます♪
181系・183系1000番台と幼少期から高校生まで新潟の祖父母宅へ行くのに急行佐渡も含め
散々お世話になりました。
今はローカル線色が強くなってしまった上越線（特に水上～越後湯沢）ですが、新幹線開通前の
最盛期は日中の特急だけでもときの十数往復を筆頭に、いなほ、はくたか等の優等列車が頻繁に
走る幹線で土樽～越後湯沢間も数回撮影で訪れていたのが懐かしく思い出されます。
そのような意味で楽しく拝見させてもらいましたが少し違和感を感じた点。
13:05辺りからのナレーションで"1900年代後半"とありますが100年単位の表現はあまりにも
期間が長いので1960年代・1970年代・1980年代等せめて10年単位にした方がベターかなと。
いつの日か特急はくたかも復活してほしい！大きくなったら乗る約束してたのに北陸新幹線開業で乗れなくなったのが残念すぎる
新幹線で行くよりも魅力的。
1:46自作の電光掲示板、凄い思います◎
ショート動画から拝聴しております(^^)
特別急行の名に相応しい停車駅とするため、途中の停車駅は長岡駅のみでいいと思われる
とっきゅうーの呼び名が好き
昔は大宮より高崎のほうが止まる特急が多かったとか。
シートの頭に当たる部分の着脱式の布は無いんですね
特急運用なのにね。ムーンライトながらかよ、って思った
ムーンライトえちごも復活してほしい