【復活】新幹線開業により消滅した特急とき号が令和に2日限定で復活！！全区間乗り通してみた 上野→新潟

[@petsoundsbb5]

181系・183系1000番台と幼少期から高校生まで新潟の祖父母宅へ行くのに急行佐渡も含め
散々お世話になりました。
今はローカル線色が強くなってしまった上越線（特に水上～越後湯沢）ですが、新幹線開通前の
最盛期は日中の特急だけでもときの十数往復を筆頭に、いなほ、はくたか等の優等列車が頻繁に
走る幹線で土樽～越後湯沢間も数回撮影で訪れていたのが懐かしく思い出されます。
そのような意味で楽しく拝見させてもらいましたが少し違和感を感じた点。
13:05辺りからのナレーションで"1900年代後半"とありますが100年単位の表現はあまりにも
期間が長いので1960年代・1970年代・1980年代等せめて10年単位にした方がベターかなと。

[@ごま-w9e]

車内放送のときの歴史はあえてノーカットで聞けたのはナイスだと思います　聞き入っちゃいました　とても楽しく見させてもらいました　ありがとうございました(^^)/

[@naoya_railway]

こちらこそご視聴、コメントありがとうございます♪

[@nyksh5974]

小学生の時、佐渡の祖父母の家に行く時、特急ときに乗っていました。
映像を通して、当時、見ていたであろう車窓風景を見ることができました。
ありがとうございました。

[@侍-w8u]

新幹線で行くよりも魅力的。

[@scrapstation7930]

こういう懐かしの特急復活は定期的にやるべきだと思います。そうする事で現役の頃お世話になった人の思い出を呼び起こし、初めての人は新たな思い出が作られるので良い事かと

[@直樹丸山]

特急あさまも復活してほしいけど、碓氷峠で分断されたからなぁ

[@面白くない人]

リレーあさまとかでなんとか（？）

[@ゆっくりエスピーエー避難垢]

3セク通らないとだし難しいかなぁ

[@scrapstation7930]

苦肉の策だけど上野から直江津なので上越線経由で…はあさまじゃないですね。やるならリレーが現実的ですね。

[@ぼーるぺん-s9x]

いつの日か特急はくたかも復活してほしい！大きくなったら乗る約束してたのに北陸新幹線開業で乗れなくなったのが残念すぎる

[@scrapstation7930]

第三セクターが二つ絡んでいるので難しいとは思いますが、カシオペア紀行で第三セクターの盛岡〜青森を走った実績がありますし、横川で分断されているあさまと違ってルートは残っているので可能性はありますね！

[@おうし1983]

1:46自作の電光掲示板、凄い思います◎
ショート動画から拝聴しております(^^)

[@timhiro-o5j]

ムーンライトえちごも復活してほしい

[@早川達哉-q8d]

長男が里帰り出産で新潟で産まれて数ヶ月間
新宿発のムーンライトえちごで新潟に通ったのもいい思い出
新宿23:00発　新潟5:00着だったかな。

[@霜村将巳]

新幹線が開通する前は高崎線はあさまやはくたか、とき、そよかぜなど特急街道でした
大宮を通過するときに憧れていましたが、乗る事なく終わってしまいました　　残念です

[@hide59603]

声が今より若々しい！

[@マミ-x8i]

とっきゅうーの呼び名が好き

[@moshineko863]

特別急行の名に相応しい停車駅とするため、途中の停車駅は長岡駅のみでいいと思われる

[@緑川-l7s]

特急そよかぜも復活してほしい

[@team5212]

シートの頭に当たる部分の着脱式の布は無いんですね

[@テトラ-t6x]

特急運用なのにね。ムーンライトながらかよ、って思った

[@MaxMasaharu]

特急ひばりをE653系で復活運転してほしい。

[@アンゴラうさぎ]

昔は大宮より高崎のほうが止まる特急が多かったとか。

[@kaori_27]

特急ときは上野をでて1時間走って最初の停車駅が高崎でした😊