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自分用メモ13:12 車両が作られたのは日本😳
14:40 タイで日本語で注意喚起らしき放送がされているのはすごいですね...！
すごすぎる
タイ人です！、いつもスーツさんのビデオを見ます。
観光地化されている有名な場所ですけどやっぱり笑えますね。一方で駅にホームドアがある近代的な通勤路線もあるわけですから本来なら当の昔になくなっててもおかしくないんでしょうけど。日本語の注意放送もびっくりしました
16:55 笑顔になんかほっこり
タイに居たとき頑張ってBTS のアソーク駅のタイ語放送を覚えた日々を懐かしく思います。私はソイ39に入ってすぐのマンションにすんでいました。最寄り駅はプロンポンという駅で時刻表も無かったです。5分に1本くらいで来ると思って駅に行っていました。タイの鉄道はある意味凄いです。
懐かしい！私も家族の事情でソイ39の周辺に住んでいました！小さい頃良くプロムポン駅近くのデパート(エムポリアム?)で買い物をしたり、近くの公園で遊んでたものです。時刻表が無いbtsに慣れすぎて、逆に日本に帰ったときに時刻表があったことに違和感を覚えた位です(笑)
東南アジア系のこれから発展してく感好きなひと？
面白いですよね。1:25LINEは草
行きは、ロットー帰りは、バンコクまで、メークロン線で帰ってきました！動画のおかげで迷わずにすみました！
私もスーツさんと海外鉄道旅に行きたくなりました！
窓側に座ってる時が一番最高！
スーツさんの！お話が楽しくてワクワクでーす！ルンルン気分でーす。スーツさんありがとうございます。
よくテレビや雑誌なんかで見ますけど1度は実際に見てみたいですね
本当に世界は色々な場所があるんですね…驚きです！
新婚旅行で行ったタイ🇹🇭部屋のｳｪﾙｶﾑ🍎を食べて嘔吐下痢発熱😵💫色鮮やかな💊を飲んだ懐かしい思い出2023/5
カタコトな日本語放送がいい
以前は、タイ政府も線路市場が危険で、交通や景観の妨げになるということで撤去する方針でいました。しかし今や、観光地と化してしまったので、タイ政府も撤去し得ない状況になってしまいました。
トプ画すき
ここで名鉄のホーンを鳴らすとちょうどいいかも
ホームドアがある！
日本の鉄道唱歌を演奏しているのが、いいですね。現地の楽しさが伝わって来ます。
前にテレビでメークローン駅の市場をを見たことあるけど、地元住民が多かった感じだったけど、今は凄く観光客が多いのですね。
17:52 もう少し列車を増やしても良い ← 増やし過ぎると走行間隔が短くなりお店の商売がやり難くなりそう
1:25 LINEで草
何という密な観光客。今は絶対に見られない光景
0:12 パン屋さんをレジ袋に入れている神
เคยไปมาหลายครั้งแล้ว สนุกดี สินค้าที่ตลาดราคาถูก ตอนนี้เงียบมากๆ ไม่ค่อยมีนักท่องเที่ยว
Google隠すための山手線は草
1:25のLINEが気になる
タイはいったことないなぁプーケットは一回行ったけど
人 身 事 故 不 可 避
人身事故起きそうな場所ですね。
動画観ていて、台湾の平溪線の十分を思い出しました。都心部は日本のチェーン店もあるんですね。
スーツさんの笑い声聞けるの珍しいですね。いいな～( ˆ ˆ )
タイいいですね！(^^)/ 市場が掃ける場所を通過するとき、タイ人の片言の日本語でアナウンスを流しているのですね！（笑）
動画にも登場するタイ国鉄の気動車はTHN型といって、東急車輛、日立、日本車輌で作られたので頭文字をとって「THK」と呼ぶそうです。増備車として近畿車輛、日本車輌、富士重工製のNKF型があります。後半のレストランで出た麺類はおそらくセンレックかと思います。ビーフンと同じく、米粉で作られた麺です。
10:29 ちょっと211系に見えますね
以前タイ旅行をした際、同行してくれた母(バンコクに20年以上居住経験あり)に「日本では『車が人間に気を付ける』けど、タイでは『人間が車に気を付ける』から注意して歩け」と言われたのを思い出しました笑
いつも動画拝見しています。私も昨年スーツさんと逆ルートでメークロンマーケットを訪れました。鉄道系UA-camrのスーツさんがこの市場を紹介されることに意味があると思っています。また、観光資源という観点で日本の鉄道もタイ国鉄を参考にできる部分があると感じています。話しは変わりますが、フィリピン・マニラの交通事情も動画で取り上げて頂きたいです。日本が支援を予定している地下鉄建設とジプニーという現在の交通手段の問題点が見て取れて動画のネタになると思います。
14:42日本語！！
先日、メークロン線に乗ったのですが途中で床下から火が出ましてね…
行きたいな～
自分はタイの信号のないところで渡って原付に引かれて旅行を台無しにしてしまった思い出があります。
タイのタイざいと地味に洒落を利かす神
楽しいなw世界中の鉄道を紹介してくださいね。目指せ世界一の鉄男⁉️
エレベーターが遅いのに、エスカレーターは速い(笑) 冒頭のエスカレーターは、乗降部のステップが水平になる部分を通常より長くすることによって安全上の問題を解決しています。通常日本では、2人並んで乗るタイプで分速30mで、1時間当たりの輸送力は9000人です。分速40mにすると12000人に輸送力をアップする事が出来ます。日本でも切替えスイッチ式にして、朝夕のラッシュの時間は、速度を上げていた時代がありました。近年では、人口の高齢化に伴い乗降部分にセンサーを組込み、老人など歩く速度が遅い人がやってきた場合エスカレーターの速度を遅くするシステムを組込む場合が多いようです。
TVでこの様なシーンの映像は観た事ありましたがここまで接近した映像は初めてだったので少々カルチャーショックを受けました。陸地を走る鉄道周辺はかなり自由な印象を受けますが、一方で地下鉄は撮影禁止など厳しい一面もある様でこの違いは何なのかと疑問に思います。
地下鉄は戦争時などでは防空壕や秘密裏に物資を運ぶものになるからではないでしょうか？何もわかりませんが憶測だけです。
ピポーの電車さんコメントを拾って下さり有り難うございます。なるほどです。 スーツさんも欧州の鉄道旅をされている時、地下鉄は撮影禁止という国もありましたものね。国家的重要施設である事もひょっとしてその理由となっているかもしれませんね。そう考えると、陸地がもし何らかの問題によって輸送がストップした時、地下鉄が大きな動線となり機能するのは大きい。
youtubeでは、タイの地元の方か観光客の人も凄いシーンを撮影されています。規格の高さ ? を超えた果物が弾き飛ばされていたり、全体に迫力のある映像なども在ります ! !
6:11 line検索したら直でタイ人オーナーのアカウントが出て焦った、、、
ゆう ゆう 同じく
サムネ見た瞬間に、ここはもしかしてと思ったら案の定そうだった
鉄道マニアにとっては良い市場だな
1:25 LINE♪
三岐鉄道もかなり揺れるけどそれ以上なのかな？指宿枕崎線乗ったことないけど気になるなぁ…
中国語の看板は，旅行者向けではなくて、昔からタイに住んでいる現地の華僑が経営しているゴールドショップ（金製品屋）です。バンコクの中華街に行くと、ゴールドショップばっかりです。
東南アジアや台湾ではあるある光景バンコクでもあるある光景
すげーなこれ
某名古屋の「どけよ〜どけよ〜殺すぞ！」よりも酷いわね。
もはやテーマパークですな
BTSサラデーン駅ーウォンウェンヤイ駅下車ヤマサキは日本の山崎パンです。自動車優先は海外では当たり前です。最近は高速道路などでは速度自動取締機が付いて、買収ができないことも出てきました。ウォンウェンヤイ駅ーマハーチャイ駅運行列車の中にはエアコン車が付いているのもあります。タイ国鉄では資金難で路盤の整備ができず、踏切もガタガタで、車の通行もスムーズにできず、渋滞の原因の一つです。マハーチャイ駅は漁港近くでビルマ人の出稼ぎが多く、リトルヤンゴンと呼ばれてます。ネコはただの雑種。本数が少ない理由はバスに全て輸送力を奪われたから。車を持っている人は当然自動車。マハーチャイ駅までもバンコク市内中心部からミニバスが頻発。昔はここまで観光客が多くはありませんでした。クイッティオというタイのラーメンです。その中で麺が一番細いセンミーという麺を神は食べました。ロットゥーはタクシーではなく、主に中距離用のミニバス公共バスです。交渉次第で貸し切り可能です。
うわー、私はマハチャイへから来ます。
3分の2輪車いて草
すげえ電車の接近音 お国柄?
麺はクイッティアオですね！
10:49syamu猫
何この電車でDチックな入線シーンとラインW
線路内に人立ち入りがあっても見合わせない路線
去年メークロンに行きましたが、とっても臭い場所でした
指宿枕崎線より流鉄流山線のほうが揺れる気がする
流鉄は「揺れる」のではなく「弾む」
@@トゲアリトゲナシトゲトゲ-f5r どう違うわけで？ちなみに線路と車輪は離れてないからそうは言えないと思うんですが？
近いですね。江ノ電の路線より狭いです！
１月に、見に行きますwドンムアン駅→バンコク駅→ルンピニ公園フードコート→ミニバン乗り場→メークロン→メークロン線→バンコク市内速度センサーで、ドアが開閉していると思われる！※最近のは、力行回路が構成されないから無理
昔島田紳助が現役でMCやってた頃の番組でこのような場面を見たことがります 呟いてる時点で歳がばれますが
ラストランみたいだ。
ラストランでもここまで…。
みんなスマホ向けてる、怖いな。
upotsu まさかタイにE231系500番台風のイラストがあるとはww。市場の中をすれすれで通って行くというのはイメージどおりの光景で、本当によくやるものだと思うww
それから，標題が間違っています。バンコクのメークロン線の駅はフアランポーンではなくて，ウォンウィアンヤイ駅ですよ。
人と列車がぶつかりそう・・・（汗
台湾の鉄道の平渓線でも似たような 風景が・・・・18:25
やっぱりBTS乗ったんですね。バンコクは渋滞がひどいので。タクシーは時間がかかるので役に立ちます。
エレベーターは遅いのにエスカレーターは早いのか
駅の看板に山手線は草
スーツさん、知っていますか?タイ国鉄の運転手さんが自ら動画と撮ってUA-camで公開しています。ua-cam.com/video/ELQfanb252g/v-deo.html ぜひご覧になってください。
片方では自動改札があって近代化していて、片方でホームが路上化していてだいぶ差があるね。揺れが凄いな路盤が整備されてないな。鉄道敷地内の際で露店が営業していて信じられない。タイの鉄道は日本の鉄道常識では通用しないな。顔つきや2扉が台湾でも使っているような気動車だね。。
BTSの車両カッコいいやん！乗りたい
ミキ180型みたいなカラー
なんか知らん間にスーツ様黒くなってる
これ、かつて放送されていた日テレ(ま〇かのミステリーという)番組でやってたやつ。
10:49 どう見てもただの雑種
日本では線路に立ち入る事じたい違反行為であり、新幹線の線路だとさらに。
地方ではそんな気にしてない。列車大してこないし、保線の人が来たら遊んでる子供にやさしく「もうすぐ列車が来るよ」って注意するくらいのもの
13:49 タイにタイ在寒い
バビロンにはいったあるか？
終点に集まった人って、スーツさんの信者の方々か！？
タイって車は左側通行なんだねー。あとイギリスのほかに左側通行の国ってあるんだろうか？
BTSは日本のODAで作られたそうです。
11:01いすゞの乗用車
昔の都電みたい
線路への考え方が日本とは違うのかな？
年に数人は死者でてるだろｗ
無印良品世界どこにでもあるんだな
走行中にドア閉めるとか草ｗしかも無造作に線路を跨いでホームに入ってくるわでやばすｗ 出発時刻の案内も無ければ出発時刻の合図も無い…。日本ではあり得ない光景だな…。本数はめっちゃ少ないのかな？しかも市場と列車との距離はかなりスレスレじゃんｗ あれで事故が起きてもおかしくない衝撃的な光景だな…。てかこんなにお店と線路の距離があれだけやばいのに良く事故起きないなｗそれでも外国にいるはずなのに何故か地味に日本語で注意放送してますやんｗ
既に死人出てるだろ...
Que legal mesmo trem
見るのはおもろいけど行きたくはないな
自分用メモ
13:12 車両が作られたのは日本😳
14:40 タイで日本語で注意喚起らしき放送がされているのはすごいですね...！
すごすぎる
タイ人です！、いつもスーツさんのビデオを見ます。
観光地化されている有名な場所ですけどやっぱり笑えますね。一方で駅にホームドアがある近代的な通勤路線もあるわけですから本来なら当の昔になくなっててもおかしくないんでしょうけど。日本語の注意放送もびっくりしました
16:55 笑顔になんかほっこり
タイに居たとき頑張ってBTS のアソーク駅のタイ語放送を覚えた日々を懐かしく思います。私はソイ39に入ってすぐのマンションにすんでいました。最寄り駅はプロンポンという駅で時刻表も無かったです。5分に1本くらいで来ると思って駅に行っていました。タイの鉄道はある意味凄いです。
懐かしい！私も家族の事情でソイ39の周辺に住んでいました！小さい頃良くプロムポン駅近くのデパート(エムポリアム?)で買い物をしたり、近くの公園で遊んでたものです。時刻表が無いbtsに慣れすぎて、逆に日本に帰ったときに時刻表があったことに違和感を覚えた位です(笑)
東南アジア系のこれから発展してく感好きなひと？
面白いですよね。1:25LINEは草
行きは、ロットー
帰りは、バンコクまで、メークロン線で帰ってきました！
動画のおかげで迷わずにすみました！
私もスーツさんと海外鉄道旅に行きたくなりました！
窓側に座ってる時が一番最高！
スーツさんの！お話が楽しくてワクワクでーす！ルンルン気分でーす。スーツさんありがとうございます。
よくテレビや雑誌なんかで見ますけど1度は実際に見てみたいですね
本当に世界は色々な場所があるんですね…驚きです！
新婚旅行で行ったタイ🇹🇭
部屋のｳｪﾙｶﾑ🍎を食べて
嘔吐下痢発熱😵💫色鮮やかな💊を飲んだ
懐かしい思い出2023/5
カタコトな日本語放送がいい
以前は、タイ政府も線路市場が危険で、交通や景観の妨げになるということで撤去する方針でいました。しかし今や、観光地と化してしまったので、タイ政府も撤去し得ない状況になってしまいました。
トプ画すき
ここで名鉄のホーンを鳴らすとちょうどいいかも
ホームドアがある！
日本の鉄道唱歌を演奏しているのが、いいですね。現地の楽しさが伝わって来ます。
前にテレビでメークローン駅の市場をを見たことあるけど、地元住民が多かった感じだったけど、今は凄く観光客が多いのですね。
17:52 もう少し列車を増やしても良い ← 増やし過ぎると走行間隔が短くなりお店の商売がやり難くなりそう
1:25 LINEで草
何という密な観光客。今は絶対に見られない光景
0:12 パン屋さんをレジ袋に入れている神
เคยไปมาหลายครั้งแล้ว สนุกดี สินค้าที่ตลาดราคาถูก ตอนนี้เงียบมากๆ ไม่ค่อยมีนักท่องเที่ยว
Google隠すための山手線は草
1:25のLINEが気になる
タイはいったことないなぁ
プーケットは一回行ったけど
人 身 事 故 不 可 避
人身事故起きそうな場所ですね。
動画観ていて、台湾の平溪線の十分を思い出しました。
都心部は日本のチェーン店もあるんですね。
スーツさんの笑い声聞けるの珍しいですね。
いいな～( ˆ ˆ )
タイいいですね！(^^)/ 市場が掃ける場所を通過するとき、タイ人の片言の日本語でアナウンスを流しているのですね！（笑）
動画にも登場するタイ国鉄の気動車はTHN型といって、東急車輛、日立、日本車輌で作られたので頭文字をとって「THK」と呼ぶそうです。増備車として近畿車輛、日本車輌、富士重工製のNKF型があります。
後半のレストランで出た麺類はおそらくセンレックかと思います。ビーフンと同じく、米粉で作られた麺です。
10:29 ちょっと211系に見えますね
以前タイ旅行をした際、同行してくれた母(バンコクに20年以上居住経験あり)に「日本では『車が人間に気を付ける』けど、タイでは『人間が車に気を付ける』から注意して歩け」と言われたのを思い出しました笑
いつも動画拝見しています。私も昨年スーツさんと逆ルートでメークロンマーケットを訪れました。
鉄道系UA-camrのスーツさんがこの市場を紹介されることに意味があると思っています。
また、観光資源という観点で日本の鉄道もタイ国鉄を参考にできる部分があると感じています。
話しは変わりますが、フィリピン・マニラの交通事情も動画で取り上げて頂きたいです。日本が支援を予定している地下鉄建設とジプニーという現在の交通手段の問題点が見て取れて動画のネタになると思います。
14:42日本語！！
先日、メークロン線に乗ったのですが途中で床下から火が出ましてね…
行きたいな～
自分はタイの信号のないところで渡って原付に引かれて旅行を台無しにしてしまった思い出があります。
タイのタイざいと地味に洒落を利かす神
楽しいなw
世界中の鉄道を紹介してくださいね。
目指せ世界一の鉄男⁉️
エレベーターが遅いのに、エスカレーターは速い(笑)
冒頭のエスカレーターは、乗降部のステップが水平になる部分を通常より長くすることによって安全上の問題を解決しています。通常日本では、2人並んで乗るタイプで分速30mで、1時間当たりの輸送力は9000人です。分速40mにすると12000人に輸送力をアップする事が出来ます。日本でも切替えスイッチ式にして、朝夕のラッシュの時間は、速度を上げていた時代がありました。近年では、人口の高齢化に伴い乗降部分にセンサーを組込み、老人など歩く速度が遅い人がやってきた場合エスカレーターの速度を遅くするシステムを組込む場合が多いようです。
TVでこの様なシーンの映像は観た事ありましたがここまで接近した映像は初めてだったので少々カルチャーショックを受けました。
陸地を走る鉄道周辺はかなり自由な印象を受けますが、一方で地下鉄は撮影禁止など厳しい一面もある様でこの違いは何なのかと疑問に思います。
地下鉄は戦争時などでは防空壕や秘密裏に物資を運ぶものになるからではないでしょうか？
何もわかりませんが憶測だけです。
ピポーの電車さん
コメントを拾って下さり有り難うございます。
なるほどです。 スーツさんも欧州の鉄道旅をされている時、地下鉄は撮影禁止という国もありましたものね。
国家的重要施設である事もひょっとしてその理由となっているかもしれませんね。
そう考えると、陸地がもし何らかの問題によって輸送がストップした時、地下鉄が大きな動線となり機能するのは大きい。
youtubeでは、タイの地元の方か観光客の人も凄いシーンを撮影されています。規格の高さ ? を超えた果物が弾き飛ばされていたり、全体に迫力のある映像なども在ります ! !
6:11 line検索したら直でタイ人オーナーのアカウントが出て焦った、、、
ゆう ゆう 同じく
サムネ見た瞬間に、ここはもしかしてと思ったら案の定そうだった
鉄道マニアにとっては良い市場だな
1:25 LINE♪
三岐鉄道もかなり揺れるけどそれ以上なのかな？
指宿枕崎線乗ったことないけど気になるなぁ…
中国語の看板は，旅行者向けではなくて、昔からタイに住んでいる現地の華僑が経営しているゴールドショップ（金製品屋）です。バンコクの中華街に行くと、ゴールドショップばっかりです。
東南アジアや台湾ではあるある光景
バンコクでもあるある光景
すげーなこれ
某名古屋の「どけよ〜どけよ〜殺すぞ！」よりも酷いわね。
もはやテーマパークですな
BTSサラデーン駅ーウォンウェンヤイ駅下車
ヤマサキは日本の山崎パンです。
自動車優先は海外では当たり前です。
最近は高速道路などでは速度自動取締機が付いて、買収ができないことも出てきました。
ウォンウェンヤイ駅ーマハーチャイ駅
運行列車の中にはエアコン車が付いているのもあります。
タイ国鉄では資金難で路盤の整備ができず、踏切もガタガタで、車の通行もスムーズにできず、渋滞の原因の一つです。
マハーチャイ駅は漁港近くでビルマ人の出稼ぎが多く、リトルヤンゴンと呼ばれてます。
ネコはただの雑種。
本数が少ない理由はバスに全て輸送力を奪われたから。
車を持っている人は当然自動車。
マハーチャイ駅までもバンコク市内中心部からミニバスが頻発。
昔はここまで観光客が多くはありませんでした。
クイッティオというタイのラーメンです。その中で麺が一番細いセンミーという麺を神は食べました。
ロットゥーはタクシーではなく、主に中距離用のミニバス公共バスです。
交渉次第で貸し切り可能です。
うわー、私はマハチャイへから来ます。
3分の2輪車いて草
すげえ電車の接近音 お国柄?
麺はクイッティアオですね！
10:49syamu猫
何この電車でDチックな入線シーンとラインW
線路内に人立ち入りがあっても見合わせない路線
去年メークロンに行きましたが、とっても臭い場所でした
指宿枕崎線より流鉄流山線のほうが揺れる気がする
流鉄は「揺れる」のではなく「弾む」
@@トゲアリトゲナシトゲトゲ-f5r どう違うわけで？ちなみに線路と車輪は離れてないからそうは言えないと思うんですが？
近いですね。江ノ電の路線より狭いです！
１月に、見に行きますw
ドンムアン駅→バンコク駅→ルンピニ公園フードコート→ミニバン乗り場→メークロン→メークロン線→バンコク市内
速度センサーで、ドアが開閉していると思われる！※最近のは、力行回路が構成されないから無理
昔島田紳助が現役でMCやってた頃の番組でこのような場面を見たことがります 呟いてる時点で歳がばれますが
ラストランみたいだ。
ラストランでもここまで…。
みんなスマホ向けてる、怖いな。
upotsu まさかタイにE231系500番台風のイラストがあるとはww。市場の中をすれすれで通って行くというのはイメージどおりの光景で、本当によくやるものだと思うww
それから，標題が間違っています。バンコクのメークロン線の駅はフアランポーンではなくて，ウォンウィアンヤイ駅ですよ。
人と列車がぶつかりそう・・・（汗
台湾の鉄道の平渓線でも似たような 風景が・・・・18:25
やっぱりBTS乗ったんですね。バンコクは渋滞がひどいので。タクシーは時間がかかるので役に立ちます。
エレベーターは遅いのにエスカレーターは早いのか
駅の看板に山手線は草
スーツさん、知っていますか?タイ国鉄の運転手さんが自ら動画と撮ってUA-camで公開しています。ua-cam.com/video/ELQfanb252g/v-deo.html
ぜひご覧になってください。
片方では自動改札があって近代化していて、片方でホームが路上化していてだいぶ差があるね。揺れが凄いな路盤が整備されてないな。鉄道敷地内の際で露店が営業していて信じられない。タイの鉄道は日本の鉄道常識では通用しないな。顔つきや2扉が台湾でも使っているような気動車だね。。
BTSの車両カッコいいやん！
乗りたい
ミキ180型みたいなカラー
なんか知らん間にスーツ様黒くなってる
これ、かつて放送されていた日テレ(ま〇かのミステリーという)番組でやってたやつ。
10:49 どう見てもただの雑種
日本では線路に立ち入る事じたい違反行為であり、新幹線の線路だとさらに。
地方ではそんな気にしてない。列車大してこないし、保線の人が来たら遊んでる子供にやさしく「もうすぐ列車が来るよ」って注意するくらいのもの
13:49 タイにタイ在
寒い
バビロンにはいったあるか？
終点に集まった人って、スーツさんの信者の方々か！？
タイって車は左側通行なんだねー。あとイギリスのほかに左側通行の国ってあるんだろうか？
BTSは日本のODAで作られたそうです。
11:01いすゞの乗用車
昔の都電みたい
線路への考え方が日本とは違うのかな？
年に数人は死者でてるだろｗ
無印良品世界どこにでもあるんだな
走行中にドア閉めるとか草ｗ
しかも無造作に線路を跨いでホームに入ってくるわでやばすｗ 出発時刻の案内も無ければ出発時刻の合図も無い…。日本ではあり得ない光景だな…。本数はめっちゃ少ないのかな？しかも市場と列車との距離はかなりスレスレじゃんｗ あれで事故が起きてもおかしくない衝撃的な光景だな…。てかこんなにお店と線路の距離があれだけやばいのに良く事故起きないなｗ
それでも外国にいるはずなのに何故か地味に日本語で注意放送してますやんｗ
既に死人出てるだろ...
Que legal mesmo trem
見るのはおもろいけど行きたくはないな