Essa versao da compass utiliza rodas de carro esportivo,aro 19" com pneus perfil baixos,uso somente urbano,nas dunas teria que ser a versao trailhawk,que utiliza rodas coerentes com o terreno
@@tiagucoutinho mas aí q é bom , um teste bruto , aliás é essa BR mesmo Da transamazônica aonde surge vários memes como toro e Renegade 1.8 ambos q não passam e em seguida passa o uno de boa é esse teste de vdd que queremos
Temos um Compass diesel limited, até admito que ele não faz milagres no off road, mas se souber usar o sistema 4x4, o básico (e o que é mais usado no mundo real) ele encara tranquilo.
Tenho um compass diesel longitude e concordo com você, para o mundo real do off road ele precisaria de upgrade, mas como uso para viajar e vez e outra passear nas dunas e areia já que moro no litoral, é perfeito pra mim, onde alguns muitos choram pra passar, ele anda tranquilo e sereno sem fazer esforço.
Rapaz, vou comprar um compass 4x4 diesel, para viagens, ele é muito economico, e deixar a minha triton para estradas de chao mais esburacadas e para ir pro rancho!
D+ um passeio desses. Sonho em adquirir um veículo 4x4 (AWD) até 250K , mas tenho duvidas entre: 1-Jeep Compass Trailhawk 2021 a 23 2- Mitsubishi Outlander Sport HPE-S AWD 2022 (Apesar de ter saído de linha é um carrão e acha ainda no comercio) 3- SUBARU XV 2.0 2023 (Carrão, mas vc fica na mão da CAOA)...Era o primeiro da lista. 4- Mitsubishi Eclipse Cross 2023 HPE AWD. Muito bom , mas é um veiculo voltado mais para cidade e estradas de asfalto. 5- Ford Bronco 2023 - Muito caro para um veículo GASTÃO e com muita eletronica...se dá pau, já viu a dor no bolso! Minha preferencia segue a ordem da lista. O que me dizem?
eu iria de Bronco com crtz. Motor já conhecido e potente, os mitsubishi acho um pouco atrasados em termos de projeto. O compass, não me agrada pelo histórico de reclamações.
@@felipebonfim9239 Penso quase desse jeito. Bronco tenho receio que de problema na eletrônica. Compass como em toda linha Jeep está com problemas na eletrônica, o Trailhawk é o que menos tem reclamação, alias só tem na multimídia, dizem que as vezes fica lenta...sei la! Antes de tudo isso tenho que olhar para algo mais especial...minha conta bancaria, saber até onde posso ir.....kkkk. Obrigado
Um detalhe bobo em relação ao Commander é que seria difícil decidir-me entre Limited e Overland por considerar o desenho das rodas da Limited mais bonitas. Casa bem demais com o visual do carro, enquanto as da Overland não negam pelo rebuscamento do desenho, que se trata da versão mais cara. Mas as da Limited ajudam a compor o visual do carro. E o carro na cor cinza aí é que fica bem demais, enquanto na branca o carro não fica tão belo. Eu ficaria numa dúvida mordaz por que o que me atrai num carro é sempre a versão mais completa pelos equipamentos a mais que possuem.
Os caras se emocionando com um carro sair dessa balsa ... um carro desse ... eehheheh nunca viu em Manaus como transportam e colocam e tiram as pickups dos barcos quando vai para o interior!
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/n.gif)
Essa versao da compass utiliza rodas de carro esportivo,aro 19" com pneus perfil baixos,uso somente urbano,nas dunas teria que ser a versao trailhawk,que utiliza rodas coerentes com o terreno
Hum achei ainda leve o teste , quero o teste na transamazônica após um dia de chuva saindo de Rondônia até Manaus
Ai nem hilux e l200 aguente fio, tem q por uns pneus com crava mesmo que o barro ali até pra ficar em pé é ruim.
@@tiagucoutinho mas aí q é bom , um teste bruto , aliás é essa BR mesmo Da transamazônica aonde surge vários memes como toro e Renegade 1.8 ambos q não passam e em seguida passa o uno de boa é esse teste de vdd que queremos
@@tiagucoutinho alias Hilux e l200 devem passar se não for coloca umas correntes nas rodas e vai , já vi Pajero indo kk
Temos um Compass diesel limited, até admito que ele não faz milagres no off road, mas se souber usar o sistema 4x4, o básico (e o que é mais usado no mundo real) ele encara tranquilo.
Tenho um compass diesel longitude e concordo com você, para o mundo real do off road ele precisaria de upgrade, mas como uso para viajar e vez e outra passear nas dunas e areia já que moro no litoral, é perfeito pra mim, onde alguns muitos choram pra passar, ele anda tranquilo e sereno sem fazer esforço.
A galera fala que Renegade e Compass atolam fácil, mas imagina se tivesse um T-Cross, uma Tracker ou um Creta aí no meio 😂😂😂
Esqueceu de citar o Corolla Cross 😂
Ficou muito da hora essas imagens,q lugar lindo.
Top de mais. Tenho um limited flex tenho vontade de pegar um diseel. Muito top
Já ficou muito atolado?
Vale a pena o investimento, temos um aqui em casa.
@@Daniel66937 Já teve quanto de retorno no investimento?
@@hyldenira😂😂😂😂 acho que o retorno ele ganhou outro😂😂😂
@@mariomartins007 Só se comprou antes de 2020 e vendeu esse ano kkkk
Legal, vocês merecem um refresco.
Bacana este percurso ! Valeu !
Bacana a matéria. Lugar muito bonito.
Parabens pelo excelente video.
Muito show, baita conteúdo!
Esse é 4x4 pra ir no shopping, pra não atolar na calçada
Até pq acho que é feito pra isso né kkkkk
Mesma coisa das caminhonetes
Esse caro não é um troller ou um comander, esse é mail para trechos leves mesmo, vou comprar para viagens pois ele a diesel é bem econômico!
Hahaaa, Luís Correia Piauí na cenaaa
Muito bom!!!!
Hola soy de argentina y tengo un jeep compass limited. Porque esa diferencia de libras en los neumaticos de tipo asimetricas?
Aos 7:35 min. O renegade laranja estava parado com o capô aberto. Algum problema?
Muito bom esse vídeo
Valeu! :)
Rapaz, vou comprar um compass 4x4 diesel, para viagens, ele é muito economico, e deixar a minha triton para estradas de chao mais esburacadas e para ir pro rancho!
A despeito das belíssimas imagens, uma pena saber que esses carros todos, sem exceção, vão se acabar em ferrugem😩
Gostaria de saber o consumo do Renegade flex nesse percurso.
Salve acelerados
Bela aventura, os veículos são alugados pelos organizadores do evento!?
São da própria frota de imprensa da Jeep, que organizou o evento!
quanto custa esse passeio aí? me interessei rs
D+ um passeio desses.
Sonho em adquirir um veículo 4x4 (AWD) até 250K , mas tenho duvidas entre:
1-Jeep Compass Trailhawk 2021 a 23
2- Mitsubishi Outlander Sport HPE-S AWD 2022 (Apesar de ter saído de linha é um carrão e acha ainda no comercio)
3- SUBARU XV 2.0 2023 (Carrão, mas vc fica na mão da CAOA)...Era o primeiro da lista.
4- Mitsubishi Eclipse Cross 2023 HPE AWD. Muito bom , mas é um veiculo voltado mais para cidade e estradas de asfalto.
5- Ford Bronco 2023 - Muito caro para um veículo GASTÃO e com muita eletronica...se dá pau, já viu a dor no bolso!
Minha preferencia segue a ordem da lista.
O que me dizem?
eu iria de Bronco com crtz. Motor já conhecido e potente, os mitsubishi acho um pouco atrasados em termos de projeto. O compass, não me agrada pelo histórico de reclamações.
@@felipebonfim9239 Penso quase desse jeito. Bronco tenho receio que de problema na eletrônica. Compass como em toda linha Jeep está com problemas na eletrônica, o Trailhawk é o que menos tem reclamação, alias só tem na multimídia, dizem que as vezes fica lenta...sei la! Antes de tudo isso tenho que olhar para algo mais especial...minha conta bancaria, saber até onde posso ir.....kkkk.
Obrigado
Vai de rampage sem medo
Compass Trailhawk, sem dúvidas.
Fala galera
Fala!! :)
Um detalhe bobo em relação ao Commander é que seria difícil decidir-me entre Limited e Overland por considerar o desenho das rodas da Limited mais bonitas. Casa bem demais com o visual do carro, enquanto as da Overland não negam pelo rebuscamento do desenho, que se trata da versão mais cara. Mas as da Limited ajudam a compor o visual do carro. E o carro na cor cinza aí é que fica bem demais, enquanto na branca o carro não fica tão belo. Eu ficaria numa dúvida mordaz por que o que me atrai num carro é sempre a versão mais completa pelos equipamentos a mais que possuem.
podia ser uma versão Overland e outra versão Willys
Quantos cv's?
170 cv!
Jericoacoara, a terra das Hilux! 😅
+ de 20 libras?! O terreno me parece escolhido para não ofender muito o carro. Usa-se 16 para baixo por aqui, para não ter sufoco.
Os caras se emocionando com um carro sair dessa balsa ... um carro desse ... eehheheh nunca viu em Manaus como transportam e colocam e tiram as pickups dos barcos quando vai para o interior!
Na próxima, me convide.
só não mostra as "assistências" kkk , mas fez a propaganda. é o que interessava né.
versão limited
Quem lembra dessa referência, hein? Das antigas!
20 libras pra andar em dunas e nada
Nas dunas a gente usa 10 libras já que tem penu perfil baixo umas 15 seria melhor
SUV de Shopping né, queria o que?
Ué? Passou em tudo tranquilo
@@irineuzin3643 Aqui não é Car Wow cara, com certeza cortaram as atoladas
@@hyldenira confia que os Wrangler, gladiator iriam atolar
@@irineuzin3643 Wrangler e Gladiator são Jeeps de verdade, não SUVs de shopping, igual Compass e Renegade
@@hyldenira óbvio, Renegade e Compass são os menores da jeep
Ṣó nutella ai kkkkkk