VTD-AWDの「ドライブモードセレクト」はひと味違う！！雪道の設定はどうする？マリオさんお好み設定は？・レヴォーグ・LEVORG STI Sport R

[@amqsz]

前々から思ってたんですが、
プリセットをConfort,Nomal,Sportの3つにしたらいいと思うんですよね。操作という点でも、わかりやすさという面からも。
その代わりIndividualを2つ用意し、名称も★1,★2に変更したら、ユーザの好みで普段モードとスポーツモードを作れて、ステアリングでの切り替えもしやすくなるのではと。

[@MegaHinomoto]

GT-Hの2.4Lが有ればいいってこと？

[@李智秀-u8m]

レガシィBP5E(2.0GT-Si)に乗ってます。VTD-AWDは良好な回頭性も勿論ですが、FRテイスト(後ろから押される感覚)のプラスされた安定感がたまらない魅力です。今後買い替える時もVTD一択ですね。

[@窪田雄助-t5g]

お父さん硬い脚にしてー、なんて家庭あるかいな💦

[@忍者ライダー-g8r]

自分なんかはAutoで
パワーユニット
ステアリング
サスペンション
AWDアイサイト
に関しては路面状況やアクセルワークやブレーキングによって
電子制御で自動で変化してほしいな〜って思ってしまいます、、
もちろん雪道で滑らしたり、サーキット走行したり、ドリフト、、する楽しさもあると思いますので
そういったときはAuto外して乗ればいいので
Confort,Autol,Sport＋Individualでもついていれば遊び心もあるのではないかと、、、

[@310sa3]

菅生！