Wie immer ein sehr schönes Video im goldenen Herbst. Vielen Dank.- Ich war mit meiner Frau letzte Woche in Tirol urlauben. Bei unserem Ausflug in Bozen, musste auf der Rückfahrt mit dem EC aus Bologna am Innsbrucker Hauptbahnhof der Nightjetwagen ausrangiert werden, was eine um 55 Minuten verspätete Abfahrt nach sich zog...
Die kleine rote Werkslok ziemlich am Anfang war eine BR 330/333 eine KÖF- Kleinlok; Ölgefeuert; Flüssigkeitsgetriebe. Ist bei der DB und anderen EVU immer noch im Einsatz. Z.B. auch bei Lokomotion dort als 710 soweit ich weiß Eigenname: Wera
Jupp, dachte Kiefersfelden wäre größer... Aber der Gleisanschluss in dem die kleine Köf am rangieren war ist im ORM als Gelände Spedition Dettendorfer eingetragen....
Wenn die Kesselwagen leer sind und der Zug komplett ist zieht die auf dem Gelände abgestellte Lok den Zug aus dem Gelände nach Gleis 3 an den Bahnsteig. Dann setzt die Lok um ans andere Ende und der Ganzzug fährt dann in Richtung München. Früher hat die DB den Zug mit Dieselkraftstoff befördert, in den Letzten Jahren haben sich verschiedene Bahnunternehmen beim Transport abgewechselt. Ich bin einmal im Jahr in Kiefersfelden, daher kenne ich den Betriebsablauf.
Hallo Manuel, die dargestellte Anschlussbahn gehört der Firma Wiesböck-Logistik. Diese wurde für die Spedition Dettendorfer für den Dieselumschlag erweitert. Es kommt jeden Tag ein Diesel-Ganzzug. Die Anlage habe ich geplant, es war gleisgeometrisch das schwierigste Projekt.
Die Euro 9000 wird technisch sehr gut erklärt von dem UA-cam Kollegen Alex E. Bei Minute 22:46 der Zug geht entweder nur nach Innsbruck oder der bekommt noch ne neue Lok weil Italien mit einer 1016 wird nichts
Smartron besitzen nur wenige Bahnunternehmen in Deutschland, Rumänien und Bulgarien. Alle haben eine capriblaue Grundfarbgebung. Es dürfte sehr selten sein, dass sich einer in die Alpen veriirt. Railpool hat nur Vectron von Siemens. Im schönen Video sind nur Vectron zu sehen.
Nun, ganz stimmt das mit der Fahrbgebung nichtmehr, aber eines ist Sicher: Smarttrons haben keine Österreichzulassung und werden diese auch nicht in absehbarer Zeit bekommen… heißt also, in Österreich fahren nur Vectrons. Am Ende sieht man übrigens bei der auf der Anschlussbahn abgestellten „Smarttron“ eine E190 Nummer, somit noch eindeutiger Vectron mit Italien Zulassung, da Smarttrons nur Einsystemfahrzeuge sind.
@@Manufnk Finde es auch nicht gut aber muss man akzeptieren 😅. Zu der Lok die, die Türe offen hatte: War keine Smarttron sondern eine Vectron. Smarttron haben die Nummer 192 und Vectrons 193 :).
Gerne könntest du öfter Videos drehen aus Deutschland, ich bin übrigens der Nico Birk aus Lohr am Main in Unterfranken und habe dich schon mehrfach mit Likes überschüttet und dich auch schon abonniert und ich freue mich immer wieder auf die neuen Videos von dir, Eisenbahn ist ein tolles Thema und am liebsten mit dem Schweizer Krokodil und einer Dampflokomotive Der Baureihe 01 , ich würde dich gerne einladen zum Chatten auf Facebook und wieso fährst du ein Pkw mit Rechtslenker, war dieses Pkw preiswerter? Mit freundlichen Grüßen Nico Birk, ein treuer Fan von dir und deinen Eisenbahn Videos
![[Doku] Aus- und Neubaustrecke Karlsruhe-Basel (2021) | Die Rheintalbahn als Gotthardzulauf](http://i.ytimg.com/vi/z1wejopaXX8/mqdefault.jpg)
Wie immer ein sehr schönes Video im goldenen Herbst. Vielen Dank.- Ich war mit meiner Frau letzte Woche in Tirol urlauben. Bei unserem Ausflug in Bozen, musste auf der Rückfahrt mit dem EC aus Bologna am Innsbrucker Hauptbahnhof der Nightjetwagen ausrangiert werden, was eine um 55 Minuten verspätete Abfahrt nach sich zog...
Die kleine rote Werkslok ziemlich am Anfang war eine BR 330/333 eine KÖF- Kleinlok; Ölgefeuert; Flüssigkeitsgetriebe. Ist bei der DB und anderen EVU immer noch im Einsatz. Z.B. auch bei Lokomotion dort als 710 soweit ich weiß Eigenname: Wera
Jupp, dachte Kiefersfelden wäre größer... Aber der Gleisanschluss in dem die kleine Köf am rangieren war ist im ORM als Gelände Spedition Dettendorfer eingetragen....
Wenn die Kesselwagen leer sind und der Zug komplett ist zieht die auf dem Gelände abgestellte Lok den Zug aus dem Gelände nach Gleis 3 an den Bahnsteig. Dann setzt die Lok um ans andere Ende und der Ganzzug fährt dann in Richtung München. Früher hat die DB den Zug mit Dieselkraftstoff befördert, in den Letzten Jahren haben sich verschiedene Bahnunternehmen beim Transport abgewechselt. Ich bin einmal im Jahr in Kiefersfelden, daher kenne ich den Betriebsablauf.
Hallo Manuel, die dargestellte Anschlussbahn gehört der Firma Wiesböck-Logistik. Diese wurde für die Spedition Dettendorfer für den Dieselumschlag erweitert. Es kommt jeden Tag ein Diesel-Ganzzug. Die Anlage habe ich geplant, es war gleisgeometrisch das schwierigste Projekt.
Danke für die Info, wow sehr spannend! :)
Bei 4:54 ist deutlich die Beschriftung Vectron 193 132-8 erkennbar. Ebenso auf dem Dach die 4 Panthos.
Die Euro 9000 wird technisch sehr gut erklärt von dem UA-cam Kollegen Alex E. Bei Minute 22:46 der Zug geht entweder nur nach Innsbruck oder der bekommt noch ne neue Lok weil Italien mit einer 1016 wird nichts
Smartron besitzen nur wenige Bahnunternehmen in Deutschland, Rumänien und Bulgarien. Alle haben eine capriblaue Grundfarbgebung. Es dürfte sehr selten sein, dass sich einer in die Alpen veriirt. Railpool hat nur Vectron von Siemens. Im schönen Video sind nur Vectron zu sehen.
Nun, ganz stimmt das mit der Fahrbgebung nichtmehr, aber eines ist Sicher: Smarttrons haben keine Österreichzulassung und werden diese auch nicht in absehbarer Zeit bekommen… heißt also, in Österreich fahren nur Vectrons.
Am Ende sieht man übrigens bei der auf der Anschlussbahn abgestellten „Smarttron“ eine E190 Nummer, somit noch eindeutiger Vectron mit Italien Zulassung, da Smarttrons nur Einsystemfahrzeuge sind.
Wir haben einen minimalen Bogenradius von 97 m geplant als lückenloses Gleis!
Die werkbahn müssste eine KöF sein.
Hallo Manu das by 9:05 ist Nicht Die BRB das ist Der Meridian von Der Bayerische Oberlandbahn
Bei dir krachts, die BOB ist das sicher nicht und Meridian heißt die RB 54 der BRB von/nach Kufstein auch schon ewig nicht mehr😂😂
Das ist Der Meridian das sagen auch noch Leute
Es steht BRB drauf, und da ich mich nicht besonders gut auskenne, sage ich das, was draufsteht…
In Deutschland gibt es keine ansagen wenn ein Zug durchfährt 😅 vor einigen gab es diese noch....
Ah okay, merkwürdig... Hatte diese vor paar Jahren in Berlin und Umgebung noch gehört, hatte das dann nicht auf dem Schirm..
@@Manufnk Finde es auch nicht gut aber muss man akzeptieren 😅. Zu der Lok die, die Türe offen hatte: War keine Smarttron sondern eine Vectron. Smarttron haben die Nummer 192 und Vectrons 193 :).
Gerne könntest du öfter Videos drehen aus Deutschland, ich bin übrigens der Nico Birk aus Lohr am Main in Unterfranken und habe dich schon mehrfach mit Likes überschüttet und dich auch schon abonniert und ich freue mich immer wieder auf die neuen Videos von dir, Eisenbahn ist ein tolles Thema und am liebsten mit dem Schweizer Krokodil und einer Dampflokomotive
Der Baureihe 01 , ich würde dich gerne einladen zum Chatten auf Facebook und wieso fährst du ein Pkw mit Rechtslenker, war dieses Pkw preiswerter? Mit freundlichen Grüßen Nico Birk, ein treuer Fan von dir und deinen Eisenbahn Videos
Ansagen in Deutschland???? Keine Chance, sei froh,wenn da Züge fahren. Ansagen wenn keiner da ist? Italien ist Luxus!!!!