Думаю, способ поможет примерно определиться с покупкой компрессора для тех, кто не планирует его перебирать. Но если нет масляной пленки на цилиндре, то и компрессии в нем особо не будет, при том, что компрессор может быть в хорошем состоянии. У меня перебранный компрессор с новыми кольцами ничего не качал (вручную) до тех пор, пока не включил его первый раз и масло внутри не набрызгало на цилиндры. После этого сразу давление на выходе появилось. Удачи!
Пробовал , полировал , новые ставил , эффект не особый . При работе компрессора , клапана потихоньку сами приляпываютсся , ли ж бы сёдла клапанов были не убитые .
Лайк за полезное видео. Сергей, подскажите - а какая размерность резьбы там, куда надо прикручивать манометр? И где взять эти ЗИЛовские штуцера/переходники/резьбы?
Штуцера я снимал с зиловских компрессоров, гайки с каких-то тормозных шлангов . Какой шаг резьбы не знаю . Всё нахожу на металло приёмке. Есть автомагазин для грузовых машин .
@@user-ic4si2kp6f кольцо играют роль, согласен, но любые кольца травят, потому что там есть стык, а вот если клапан сидит идеально, то до колец не дойдёт никогда. 🤷♂️
Там вода если может попасть так только в поршневую иза плохой прокладки головки . Наврятли вода может попасть в масло , там ситема не такая как на автомобиле . Есть компрессор на котором только голова охлаждается , а есть полностью охлаждается весь компрессор . У ВАС КАКОЙ КОМПРЕССОР ?
Скажите пожалуйсто в какую сторану он должен правельно вращаться по часавой или против часавой ведь он качает туда и сюда а как правельно , спасибо заранее
Тоже занимаемся компрессором, но не можем понять причину. zil131.net/forum/threads/kompressor-posle-remonta-ne-nabiraet-bolshe-2x-kg-video.3475/#post-123109
@@user-ic4si2kp6f очень сильно кидает.подносишь руку и сразу по ладошке стекают капли и прям туман масляный вырывается с партубка.кольца новые а вот поршня чесно говоря телепаются
Значит выроботка гильзы не равномерная тоесть элепсом. Новые кольца не помогут. Есть ещё вариант ( маслосъёмные кольца надо проверить , вся причина в них ,или в гильзах есть царапина по ходу поршня , тоесть с низу в верх .
@@user-ic4si2kp6f спасибо. Такой вапрос еще нащел на работе компресор от камаза у него корпус под конусам а голова вроде такаяже как узили . Потходятли они головы с камаза на зил?
Думаю, способ поможет примерно определиться с покупкой компрессора для тех, кто не планирует его перебирать. Но если нет масляной пленки на цилиндре, то и компрессии в нем особо не будет, при том, что компрессор может быть в хорошем состоянии. У меня перебранный компрессор с новыми кольцами ничего не качал (вручную) до тех пор, пока не включил его первый раз и масло внутри не набрызгало на цилиндры. После этого сразу давление на выходе появилось. Удачи!
если он качает то кольца там нормальные . давления падает это клапана .
Не колечки а обратные клапана! Кольца тут не при чём ! Я купил рем комплетв поменял клапана они притёрлись и всё ок стало!
Таким образом этим манометром проверить можно только выпускные клапана , если стрелка не падает то они не пропускают.
Возможна и так.
в первом компрессоре клапана не держат и кольца одного цилиндра плохие, это видно по стрелке манометра.
@@youpo7221 не соглашусь с комментарием выше не в кольцах причина а в впускном клапане
@@user-jo9rr1wm6n Обоснуйте почему именно во впускном?
@@youpo7221 Потдерживаю!
В первую очередь хорошо держат нагнетательные клапаны в головке цилиндров.
спасибо очень познавательно
Спасибо.
Хорошие компрессора.
Большое спасибо!
Сергей подскажи.
Сколько атмосфер может выдовать кампрессор кондицыанера?
Информацыи нигде не нашол. Заранее спасибо.
@@ЄвгенСалфетніков может накачать атмосфер 6 , но это будет очень долго .
Вы же водитель причем тут кольца не держат без вращения клапана жержат возможно вы имели ввиду про кольца при вращении?
Даже новый компрессор не будет держать, пока не разберешь и не отполируешь клапана
Пробовал , полировал , новые ставил , эффект не особый . При работе компрессора , клапана потихоньку сами приляпываютсся , ли ж бы сёдла клапанов были не убитые .
Лайк за полезное видео.
Сергей, подскажите - а какая размерность резьбы там, куда надо прикручивать манометр?
И где взять эти ЗИЛовские штуцера/переходники/резьбы?
Штуцера я снимал с зиловских компрессоров, гайки с каких-то тормозных шлангов . Какой шаг резьбы не знаю . Всё нахожу на металло приёмке. Есть автомагазин для грузовых машин .
3/8 там резьба в сантех магазине на 1/2 переходник копейки стоит!
Если не обратные клапана кольца всё равно бы пропускали бы
Всё верно.
А может прямые клапана тоже? И при чём кольца если нет вращения?
Хороший метод
Спасибо за комментарий !
Сам же говорил что правое вращение. А крутил влево.
Не хочу усомниться в вашем авторитете, но тот факт, что он пропускает, говорит не о кольцах, а о клапанах.
Клапана да , но и кольца играют роль не меньше .
@@user-ic4si2kp6f кольцо играют роль, согласен, но любые кольца травят, потому что там есть стык, а вот если клапан сидит идеально, то до колец не дойдёт никогда. 🤷♂️
Серега слушай у меня качает воздух нормально ну масло кидает где ты манометр вкрутил и греется ужасно и потом ещё один вопросик к тебе есть
Масло относительно они все кидают ,греются тоже.
@@user-ic4si2kp6f а в бочке смаслом должен воздух нагнитаться или что бы стравливало его
@@АндрейКотов-ж8ч поддон компрессора имели ввиду?
Надо вскыть голову и посмотреть состояние клапанов на износ и ржавчину, но если халява то в магаз "камаз" за рем. комплектом.
Спасибо за комментарий. Брал ремкомплект , ремкомплект так себе.
👍
Здравствуйте. Сколько атмосмфер? Какое максимальное давление может дать такой компрессор в объёме ресивера?
Если нормальный компрессор и эл.двигатель 10 АТМ в лёгкую и более. 10 АТМ спокойно ,больше не желательно ,просто идёт большая нагрузка на шатуны.
@@user-ic4si2kp6f Спасибо!
10 легко
👍👍👍👍👍👍👍
Зачем делать видео и нести в нём чушь про кольца?
А что делать если компрессор хрюкает кольца держат, а при включении воздух гонит в сторону фильтра
Клапана где фильтр плоха держат . Найду видео как проверить клапан скину ссылку .
Добре) а если ему дать 3000 оборотов в минуту он выдержит!?
Я думаю не долго он протянет , нормальные рабочие обороты компрессора максимум 1500 оборотов.
,👍
А как опрессовать компрессор если есть подозрение что через него пропадает о/ж в поддон?
Там вода если может попасть так только в поршневую иза плохой прокладки головки . Наврятли вода может попасть в масло , там ситема не такая как на автомобиле . Есть компрессор на котором только голова охлаждается , а есть полностью охлаждается весь компрессор . У ВАС КАКОЙ КОМПРЕССОР ?
@@user-ic4si2kp6f Точно такой же , стоит на Урале .
@@А.Н.Н Честно я не помню какие на урале . У вас сам корпус компрессора гладкий или на нём рёбра охлаждения ?
@@user-ic4si2kp6f Гладкий , точно такой же как у вас который в ролике
@@А.Н.Н А чего вы взяли что вода в масле , какие у вас признаки ?
Скажите пожалуйсто в какую сторану он должен правельно вращаться по часавой или против часавой ведь он качает туда и сюда а как правельно , спасибо заранее
На табличке написано , выражение правое.
Если полезите в него пределывать то вращение становится не важно.
А не подскажите, вакуумный насос из такого компрессора можно как-то сделать?
Нет. Там наверное другая система .
Можно!
На ютубе полно роликов.
Я из него коров доил, 6 штук! @@glogershnayder4918
Скажите пожалуйста а есть ли в данных компрессорах направление вращения? Или они есть разные? Заранее спасибо.
По паспорту вращение правое , если делать вращение левое, тогда может откручиватся гайка на шкиве .
Большое вам спасибо . Купил себе такой компрессор тож хочу собрать. Я с удовольствием смотрю вашы выдосы.
@@ЦветТунеля собрал новый компрессор ,думаю на новый год сделать обзор . Собирайте компрессор , не пожалеете .
@@user-ic4si2kp6f Уже почти Новый Год, где видео про компрессор?
@@donfrye5344 всем зрителям канала готовлю сюрприз на новый год . Компрессор готов.
Тоже занимаемся компрессором, но не можем понять причину.
zil131.net/forum/threads/kompressor-posle-remonta-ne-nabiraet-bolshe-2x-kg-video.3475/#post-123109
Штуцер с солдатика выходит на ресивер?
Да , прямо на ресивер.
Это клапана недержат а не колечки
Возможно так.
Где голуби?
А почему при проверки вы вращаете против часовой, а не по часовой?
Разницы нет . Но на бирже пишут вращения прабое .
@@user-ic4si2kp6f а знаете в чём разница?Там на крышке сальника маслосгонная резьба нарезана и при правом вращении масло отходит от сальника.
В принципе разницы нет , но бывает и такое . Посмотрите это видео .ua-cam.com/video/bxFaYUY6qBk/v-deo.html
@@user-tp8sx9jn8n Честно, не знал . Надо посмотреть.
@@user-tp8sx9jn8n не факт сальники разные бывают. Но когда компрессор стоит от электричества бывает важно смазка запитывается
Давления держит но масло жрёт почему?
Маслосъёмные кольца выработались.
Подскажите.почему компрессор кидает масло на выходе?
Маслосъёмные кольцо износились , плюс выработка гильзы. А так они все немного кидают масло.
@@user-ic4si2kp6f кольца новые стоят.зазар пара лезвий
У гильзы может быть выроботка элепсом . Масло сильно кидает?
@@user-ic4si2kp6f очень сильно кидает.подносишь руку и сразу по ладошке стекают капли и прям туман масляный вырывается с партубка.кольца новые а вот поршня чесно говоря телепаются
Значит выроботка гильзы не равномерная тоесть элепсом. Новые кольца не помогут. Есть ещё вариант ( маслосъёмные кольца надо проверить , вся причина в них ,или в гильзах есть царапина по ходу поршня , тоесть с низу в верх .
Ок
Какое вращение у них правое или левое если табличек нет
Правое, но по сути разницы нет .
@@user-ic4si2kp6f спасибо. Такой вапрос еще нащел на работе компресор от камаза у него корпус под конусам а голова вроде такаяже как узили . Потходятли они головы с камаза на зил?
@@user-ox9de6cg9n голова , поршня , шатуны , всё одинаково.
@@user-ic4si2kp6f спасибо.
Пожалуйста.
ахах)
не вту сторону крутиш
Разницы нет. Но на бирки вращение правое .