Решил оставить отзыв о своей машине.У меня гранта-люкс в максимальной комплектации 2013 г.в. Брал с автосалона. Машиной в целом доволен. Там есть и ММС и датчики света, дождя, парктроники, очёчник над водительской дверью, обогрев лба, зеркал, поставил камеру заднего хода, перепрошил ММС, всё супер. Динамика со 126-м мотором по Рэйс Лоджику, лучшее время до 100км/ч - 9,8 сек., максималка по GPS - 201 км/ч.Расход по городу 7 - 8 литров, по трассе добивался 4,3 л/100 км, кстати управляемость и устойчивость неплохие. ЛКП кстати тоже хорошее и очагов коррозии нет.Теперь о косяках. Слегка подвывает кпп, накрылись гидрокорректоры фар, стал скрипеть на кочках трос ручника, отвалилась водительская дверь (выскочил конусный болт из верхней петли), поменяли по гарантии замок водительской двери, всё это исправил конечно, но впечатление было подпорчено. Всё это вылезло в первый год эксплуатации. Остальные пять лет машина проблем не доставляла. Я понимаю, что не бывает абсолютно одинаковых машин, но вот у меня как-то так. Всем удачи!
Управляемость для машинки с высотой практически такой же как ширина и дорожным просветом как у нивы - нормальная. Лекарство есть - растяжка между чашками и внизу между рычагами, выбор огромен. + максимально широкая и низкопрофильная ХОРОШАЯ резина. Парусность - машинка узкая и высокая , ничего не поделаешь, если прям накаляет - у фирмы SS есть киты стоек с занижением 30-50-70 мм. ставим -кайфуем-цепляем пузом все ухабы. :) КПП воет реально с 80-х то есть с восьмерок-девяток. На ресурс не влияет никак. Проявляется на первых 2-3-х передачах, дальше покрышки всё перекрывают. Согласен: на текущий момент за данную цену НИЧЕГО нового просто нет. Любой конкурент дороже на 200тыр. Сравнивать Гранту с б\у Х5 (очень часто слышал, мол лучше за 500тыр взять премиум немца-японца и т.д.) - нужно быть лютым дебилом. Здесь цена километра 5-8 рублей (зависит от многих факторов), + за 100тыр. можно откапиталить двиг, КПП, и поменять всю подвеску вкруг. На х5 - ну купить комплект резины, и цена за км. пробега переваливает за 20 руб. И я еще не говорю , что любой б\у авто может банально умереть в любой момент, после чего - идите и вешайтесь. Цена ремонта может легко перевалить за цену покупки. Гранта - машина для тех , кто перерос понты, кому важнее - сел-завел-поехал-расход топлива-цена содержания. Если вам важнее другое - это авто не для вас - будете ездить, и страдать, и жаловаться, и снимать ролики - какое вам продали говно. П.С. Купил недавно, вообще неожиданно - увидел лифтбэк в красном цвете и прям прикололо. Хотел взять б\у форда. Но вот прикинул, что за такую цену форд будет уже с пробегом под сотню, а гранта = 0 , и купил. Реально пробег был меньше 20км. :)
Классно. А машина тестировалась с твоими растяжками на безопасность? Не хотелось бы, чтоб в случае ДТП эта растяжка очутилась у водителя в глотке, к примеру :)
За 500 можно камри взять или королу 10 лет, будет надежнее, комфортнее и безопаснее. Я даже поездив на китайской машине назад к вазу не вернусь. Это небо и земля во всех смыслах
@@bitrateru За 500 камри? Там будут дрова. Хорошая камрюха примерно 700-800. Не забывайте затраты на содержание будут раза в два больше (в расчете на км. пробега) Да и сравнение разных классов - не очень корректно. Королла? там тоже будут дрова, но ещё и бюджетные - то есть в такой же комплектации и с пробегом в районе 150тыс. Такой же убогий салон и пластик, столько же места, если леворукая, то нет кузовов кроме седана - дно. (я два года назад другу подбирал королу 2007 г мкпп 1.6) И я вас наверное обижу, но японская надежность осталась в 90-х, начале 2000-х. Тойотовский 1.6 мотор по ресурсу не далеко ушел от вага. То есть, если взять короллу 10летнюю за 500, на палке и 1.6 бензин остаточный ресурс двига будет максимум 30%, а подвеска либо уже будет поменяна вкруг, либо это удовольствие ляжет на вас. Я год рассматривал альтернативы - их нет. За 500 ещё 4 года назад можно было взять и очень много чего, сейчас - 0. Взять б\у сейчас за 500 можно только если вам её продадут друзья или хорошие родственники, то есть вы будете знать всю историю авто и как его обслуживали-эксплуатировали. В моем случае таких нет.
@@ЭдуардСадовников-к1г не кто не заставляет брать хлам, знаю людей которые взяли эти машины, ездят и проблем не знают. Бывают хорошие варианты за недорого
По управляемости подтверждаю, поставил переднюю верхнюю распорку, намного лучше стало...теперь ещё подрамник с жёсткими рычагами, и усилитель кузова назад, и думаю рулится она будет куда лучше!
Во время нажатия на педаль газа коробку вовсе не слышно лишь при торможении двигателем приятно от удовольствия повизгивает агрегат. Комар в разы пищит сильнее .Утормозившись всякий звук пропадает! Это наш Русский характер наша силушка!
Купил новую Гранту радуйся ты счастливый чувак если конечно она не в кредит ! ,очень очень много людей все жизнь могут позволить только б/у машины а это все о чем ты говоришь мелочь !Благодарю за видос езжу на 20 летней восмерке и будет она ездить пока мне не надоест абсолютно ничего с ней не происходит !
тут все зависит от манеры вождения и от бережливости либо безжалостности владельца, за год можно ушатать абсолютно любую машину любого производителя, режим газ в пол-тормоз в пол и через 10 тыс можно двигло на свалку выкидывать, если долбить по ямам, да еще и на тормозах, то подвеска сдастся тыс через 5, а за ней и кузов начнет испытывать сильнейшие вибрационные нагрузки, что приведет к трещинам ЛКП и коррозии, что очень быстро приведет автомобиль к состоянию гнилого ведра, а если все вместе, да и с долей фанатизма(ведь новую купил, не должна ломаться 100 лет даже если на ней бульдозер парковать) то результат будет еще более печальный и еще более быстрый )) не важно какая у Вас машина, важно как она эксплуатируется, есть люди которые на копейках катаются, и на машину любо-дорого смотреть, и москвичи 412 катаются(хотя, тоже, творение сумрачных гениев), все в стоке, и тоже как куколки выглядят )) все дело в людях, техника не при чем )))
У меня приора 8 клап. Много похожего, даже косяки. Не считаю её плохой машиной. Тоже тяговитый движок. Те же кнопки на дверке, наверное так же тупят при нажатии. В целом надёжная, и другая пока не нужна, особенно ввиду доступности запчастей и цен на них. Поменял ремень ГРМ, после двух тысяч лопнул, но клапана не гнёт, заменил опять и катаешься дальше. Жил бы за границей- даже не посмотрел бы в сторону гранты, весты, приоры. А тут нормальные машины.
У меня 12го года гранта,тоже трещина между заднем лобовом и между кузовом, пошла после года ,поздно заметил ,в так по ходовой ничего не поменял датчик тормозной и всё,
Японку японского производства за 500 тыс., с правым рулём, которой 10 - 15 лет и с пробегом 150 000 - 200 000 км - она по качеству и комфорту намного превосходит Ладу. Большая часть автопрома собираемого в России - это натуральный хлам выпускаемый прямо с завода, особенно Лада. Те Ниссаны выпускаемые в России - это не японские машины, японцы такую по...бень у себя в Японии не выпускают.
У меня знакомые со своими пиздатыми б/у иномарками не вылазят от диагностов оставляя у них по пол зарплаты , придерживаюсь мнения лучше новая лада чем б/у иномарка которая устала по жизни.
верно..................но машину надо брать ту - что тебе нравится, а не слушать блогеров! у меня друзья продавали норм тачки ниже рынка..............вот такие случаи упускать не льзя..........все ушло перекупам.
Не фиг брать ушатанные вёдра и не будете пропадать на разборках. Да и вообще не советую брать там ничего. Берите на заказ в магазине. Поверьте цены те же а то и дешевле зато служит долго.
А никто про ушатанные ведра и не говорит .А иномарка которая собиралась не в России (неушатанная) будет стоить 8000$минимум +ТО ей сделай +оформление и сам факт что машина уже не свежая и как правило кривая вся , отмотанная и т.д да ну нах .
Машина январь 2016,пробег чуть за 60000,автомат.Ничего вообще не ломалось,только ТО.На капоте один скол,не цветёт а так по кузову без проблем.Шумка хреновая.При покупке были определённые сомнения,в основном из-за отзывов в интернете,оказалось что всё это фигня.Большинство тех кто отрицательно пишет никогда на новых Ладах свежих годов не ездили и судят по 15-30 летним машинам.
Грант 13г своя,92.000км да гремит,но ступ.подшипниу ,трос ручника,колодки вкруг, пыльник гранаты.все.365 под окном,Юж.Урал зима до - 38.каждый день выезд,АИ95.
Белая и черная так и будет, лучше всё таки металлик брать. А про клиренс - я на своей чиркнул днищем только 1 раз, в лесу на большой кочке. В багажник легко влазит 2 метровый холодильник (торчал сантиметров на 30).
Привет земляк ! Катаюсь на гранте лифтбэк с 14 го года. все ты правильно говоришь. меня вой коробки больше всего добивает, а так машинка для своего класса очень даже ничего по нашим то дорогам!
Да невоет так сильно коробка ,что вы доебались до этого воя!? Купите себе ролс ройс и будет вам счастье! Нахуя брать а ротом стремные видосы и коменты хуярить!?
@@leonidvodopianov276 а ты че об этом незнал?, нетак она уж сильно воет, я поменял масло и стало тише на много, не всеравно непойму зачем берут машины а потом вот так их паносят то не так это не эток?отсюда и потом и выводы на наши машины!
@@всепросто-ш7в да, Вы правы, брать их не стоит, я купил лишь бы передвигаться, ( калина 1 универсал),так как живу в деревне, чёрт с ней , пусть воет, тем более не сильно. Просто , если бы была тихая КПП, то получается очень не плохая машина. И ино не надо.
У меня гранта в такой-же комплектации и тоже годовалая. Хочу сказать, что перед ней была калина обновлённая в комплектации норма и честно по всем шумам и всему остальному разница не значительная.
Уважуха земляк. Держи подписку. У меня 8 кл. Июнь 2018г. Пробег только 9000. Пока все нормально. Думаю провести доп. обработку всего кузова. А так машинка вполне достоинная.
нравятся такие обзоры по делу, молодец. Удачи на дорогах! Ещё бы про руль сказал. Бесит этот электро усилитель с нулевой информативностью? или привык уже?
Купил в ноябре 2018г гранту FL лифтбек 16кл комфорт нормальный автомобиль для по таким деньгам. До этого ездил на 99 корбюратор 5 лет, были одни мучения. Гранта нормальный автомобиль.
Зажал денег на металлик - вот и результат. Белого цвета ВСЕ (включая и другие цвета, но не металлики на ино в том числе), гниют. Это норма. У меня были две К! ( 2007г и 2010г), сейчас К2, все металлики, проблем с ЛКП нет. Причём даже на К1 2007г ( только передние крылья сдались в месте соприкосновения с бампером, песочек, ширк-ширк, вот и всё).
Денег я не жалел, у меня и так машина в максимально комплектации, проблема в том что люкс-престиж только в белом цвете есть в наличии и то на 2 города 1 машина была, а так чёрную вообще хотел, но не было время ждать заказывать!!!
В0 никогда на Гранте не было - это реношная тема (только Xray на ней построен). С 2020 года все тачки у АвтоВАЗа перейдут на эту платформу, но не сейчас
Гранта лифтбэк,акпп.Февраль 2018 г.Пробег 37000.Ремень гены засвистел,что рановато по-моему.Так же достал какой то дребезг в водительской дверке.Ну и как верно сказано с пассажирской ручкой могли бы что то придумать.Облезла через пол года.На капот надо поставить мухобойку.А так в целом пока проблем не достовляет.
DDLife Avto Ну лично я о них плохих отзывов не слышал.У приятеля то же на предидушем сандеро около 120 000 отходила.Да и свои 150 по любому отходит.А больше на одном авто я не езжу.А в общем по поводу гранты могу сказать одно.До неё был рио то же на автомате.Гемор начал достовлять на 80000.Завыл ступичный.Потом замена левой блок фары.На 130 умер каталик а это 67000 р.За такую же новую запросили 960,гранту взял за 525.Разница конечно есть,но в два раза я её не вижу.
Была у меня гранта 5 лет и 115 тыс км. Слабые места- гнила изнутри в дверях где заводская шумка, ржавели сколы на капоте, протерлись от резины проемы дверей
У моего деда гранта двигатель 1.6 8кл 87 коней, год выпуска 2015. Машина сама по себе очень хорошая, поломки были небольшие, вернее одна-когда машина была новая полетел стеклоподьемник со стороны водителя, но слава богу официалы всё исправили. На данный момент машине 3.5 года пробег 7000км едет очень бодро, но есть такая у неё проблема крупная можно сказать у неё с новья, у неё стуки в передней подвеске при резком повороте руля и это началось когда на ней выехали из автосалона. !!!!!!Машина не б/у!!!!!!!!! Когда гнали её на гарантийное обслуживание предъявили официалам этот дефект. Официалы поржали сказали что это дешманская тачка и что у неё должна греметь передняя подвеска при резком повороте руля. На следующий год снова поехали на ней к официалам уже на ремонт с той же претензией. Тут они уже начали её крутить, сначала поменяли рулевую рейку и шрус думали что в этом причина стуков либо шрус либо рейка, не помогло вообщем, потом они всё же выявили неисправность и сказали, что стучит амортизатор передний правый(забыл сказать что стуки слышались как раз с правой стороны), и не устранили эту неисправность, сволочи такие, и сказали что у них нет в наличии нового амортизатора. В итоге машина стучит, гремит, бесит, но ездить можно с этим. Сейчас стучит амортизатор не только при резком повороте руля, но и при плавном теперь тоже стучит. Думаю когда я получу в/у свожу её в обычную мастерскую и пусть там разбираются что там не так у неё.
@@nfs7924 так мы заезжали на СТО где то полгода назад, там диагностику сделали и всё. Летом будет много свободного времени, может быть съездим на СТО. Да и тем более хозяина машины этот дефект не особо тревожит
купите иномарку и ощутите разницу между нашим говном и нормальной машиной серьезно ребята сам отьездил на 2 вазах 9 и 13 и щас акцент 10 года две разные фракции
Что-то со ступичными подшипниками у Грант беда какая-то. Куча сообщений на эту тему. Похоже, что ступичные подшипники у Грант это расходник. На счёт оцинковки ты погорячился. Если бы кузов был оцинкован, то Гранта не стоила бы 600 тыр. На самом деле это не оцинковка, а грунт с цинковой пылью, разница принципиальная.
Здесь оцинкованы листы, из которых штампуют дно, пороги, арки, а грунта с пылью, тем более цинковой в природе не существует... На самом деле после обезжиривания, активации и фосфатирования кузов погружают в катафорезный грунт, он попадает(должен попадать) во все полости, и под воздействием тока осаждается равномерным слоем на поверхности. Далее, после сушки и шлифовки наносится герметик, затем вторичный грунт, после этого кузов окрашивают.
Я так скажу. Решил купить бери. Был Логан, Ларгус. Сейчас правда пешком. Сейчас машины таз нормальные делает. Только по тому что всех кошмарит налогами государство. Цена качество. По мне я возьму страшный Логан. Он как актив интереснее при продаже.
машина вообще не идёт как актив. хочешь актив купи пару бросовых участков в каком нибудь умирающем садовом кооперативе. логан актив ах-ах первый год минус 150 к это минимум, впрочем как и любые другие бюджетники. а логан ао бля реально страшный.
@@андрейилюшин-б9ц вам идиотам кто-то эту чушь в парил вы её как мантру читаете. Я имел ввиду в плане перепродажи машины через 3-5 лет она будет более интересна покупателям.
@@hopik-w8q идиот видимо твоя вторая фамилия, раз в моём комментарии ты увидел мантру, а3-5 любая машина находит покупателя. ты же берёшь себе жену с дальнем прицелом как бы её кому сбагрить. ездить на дорогой и страшной машине, ради каковота любителя пропердоленых авто. это как раз и есть клиника.
@@андрейилюшин-б9ц я беру машину и уже думаю когда и за сколько её продам. Логан страшный. Да. Вся страна на них ездит. А в новом кузове она интереснее будет гранты. И причём тут жена вообще не понимаю.
Гранта 18г лифтбек с салона ржавчина на стыке панелей багажника (замазал антикором) Машина выпуск май , куплена в июле , как за 2 летних месяца может ржа образоваться -непонятно.
хороший простой отзыв по делу без херни.всё как есть. вопрос один только,передачи туго включались с новья или нет? у меня вторая как то туго заходит,порой и подхрюкивает
В МКПП мотюль залей, да после обкатки МКПП масло заменить надо бы, с очисткой магнита. Говорю прямо: залив Мотюль по заливную горловину, шум снизился и переключаться даже стало прям легче.
В МКПП лично я лил Motul Gear 300 (SAE 75W90) - подбирал согласно инструкции по температурам местности где авто эксплуатируется, так что не факт что тебе это оптимально (мой город - Хабаровск). По литражу не скажу точно, т.е. не помню - но если под заливную горловину то получается больше, чем в инструкции, так что округли цифру по инструкции до литра (все равно литрами же продают, вроде). Посмотрел по инструкции - 2,2 литра. Значит, брать 3 литра и смотреть сколько получится. Я так делал :)
У меня Калина универсал 2011 года в максималке. Ржавеет сейчас в круг. Арки, крылья, капот, вокруг петель крышки багажника, сама крышка багажника, передние крылья в уголках фар (по сути уже до дыр), двери по рамкам, снизу в районе уплотнителей, на стаканах немного из-под герметика в районе брызговиков ржа вылезает. Обидно, пробег всего 50000 км. Вот думаю, что с ней делать. Красить за 100 к или брать новую Гранту (тоже в максималке)?
скажу так-на машине надо ездить, и ни как не в гараже ставить. и будет тебе счастье, а так 50к почти за 8 лет, да ты на машине вообще не ездишь, может просто в пешеходы перейти. по безопасности не скажу, но вот по деньгам дешевле. а так машину надо брать новую, у неё карма не испорчена и за приемлемые деньги. выше головы прыгать не стоит.
@@андрейилюшин-б9ц Машина используется не для езды по городу. 90% трассового пробега, около 8000 км в год, преимущественно в поездках на дачу эксплуатируется.
Гранта 13 г,92.000км 365 под окном Башкортостан( зима до -. 38)даже АКБ родной.за весь пробег или 6 лет- колёса лето 4 штук,ЦЗ 1800,трос ручного 1000$, колодки вкруг 1200, пыльник гранаты 500, ГРМ 3800 с помпой 1000$+ антифриз 900$.все.Но тепло,высоко,чуть подурачиться можно.хули 2109 как не как за 500.000 а вот тут не смешно.
Земель как движок 127 пожевает сколько пробег есть ли нагар на поршнях ,,у меня фл19года 127 мот. Поршня в нагаре масло меняю через 5000. Ответь дружище.
Иксы на дверях у весты прям бесят меня,да и так в целом мне только сзади нравится-это про внешку,а вот то что двигатель с кпп такиеже как на всех вазах это растроило,в целом она херовая,и когда посмотрел сколько стоит максимальная комплектация я сразу побежал покупать поло,но не было той комплектации "драйв" какую хотел и тогда не стал париться взял гранту.
Насчёт охотников за привидениями очень насмешил. Надо это хорошо обдумать. Насчёт твоего заголовка очень напугал, подумал что действительно кузовщине совсем кирдык.
Привет, сегодня ездил на тест драйве на автомате. Мне в общем все понравилось. Гула не слышно, переключает плавно. Немного непривычно после бмв1, нет у ручки отчетливых позиций, но это дело привычки. Но и стоит в таком комплекте на сто больше. Так же минус, где его потом ремонтировать, если что. А в общем авто понравился. Короче , если меня к весне не отпустит- буду брать.
эти мелочи раздражающие на автовазе вам всем мозг вынесут................лично испытал на себе, вцелом надежно............но .........в 30 летнем немце приятнее ехать...........но там вечные ремонты в плане, если купить старушку......вечные - это когда всегда есть, чем заняться..........не ломается, но скучно не будет..........а делать надо машину как с нуля - а по цене, это новая машина...........если разумно мыслить - лучше сразу взять новую.......
Судя по пробегу да. Я в год примерно наматываю тысяч 20-25, и это я езжу каждый день на работу и пару раз в неделю в пригород. А тут палтос!. Да это жить в ней надо)
жизнь - это всегда выбор ! а у нас в России выбор из двух зол - выбираем меньшее ! А за бугром говорят так - из двух зол и выбирать не стоит ! вот вам и поговорки !
У меня нет такой болезни,так как стеклоподъемники в круг стоят,а у друга весла и да стучали,решили проблему засунув под уплотнитель шланг от капельницы.
Это ты ещё под вибру дверей не заглядывал))) всё там с виду так красиво, даже промазали по швам, но увы))) цинковый электрод и ведро пушсала только и спасает)))
Купили мы новую гранту в 15 году, ездил, всё норма. После пятидесяти тысяч загудела коробка, загудели подшипники. Тачка норма, по сельской местности гонять. Недавно взял себе Спектру, теперь я в это ведро (Гранту) и садиться не хочу.
Да будет то же самое, что с 10, 12, калина, приора... Не один ещё не разорился. Возьмём, как многие советуют, туарег за 500 с трижды смотанным пробегом. Вот там ты запоёшь. Масло (только мотор) и фильтра- больше 5000, Пружина зад. Одна -10000, суппорт тормозной передний 25000, резина около 25000, ремонт турбины или мотора или коробки- бесценно.
Потому что по собственному опыту :) Зимой без снега совсем - не бывает такого, и он, этот снег, забивается, сука, на этот уплотнитель водостока под верхние кромки дверей. И ежели, растаяв, примерзнет - а так и бывает, то потом мелкие куски резины отдираюся, как и точечно ЛКП. Покрывать силиконовым маслом надо
И между задним стеклом и металлическими примыкающими деталями то же самое, с той разницей что силиконом покрывать не получится - выход лишь антизамерзайкой пшикнуть и размягченный лед убрать щеткой.
А я никогда не куплю русскую . За 600к это пиздец . Премку взял на автамате и радуйся .. я взял сузуки гранд витара паркетник автомат 2007 года уже на нем 6 лет гоняю 120 140 , так же в лес и снег по приколу , вообщем кайф .. и если бы не 120 140 ступицы не менял , такая же хуйня что у тебя скорость лужа минус ступица ...
Владею грантой лифтбек за 4 года ничего не сломалось машиной доволен полет нормальный
У меня 3 года. Поменял только шароваю правою и всё.
Решил оставить отзыв о своей машине.У меня гранта-люкс в максимальной комплектации 2013 г.в. Брал с автосалона. Машиной в целом доволен. Там есть и ММС и датчики света, дождя, парктроники, очёчник над водительской дверью, обогрев лба, зеркал, поставил камеру заднего хода, перепрошил ММС, всё супер. Динамика со 126-м мотором по Рэйс Лоджику, лучшее время до 100км/ч - 9,8 сек., максималка по GPS - 201 км/ч.Расход по городу 7 - 8 литров, по трассе добивался 4,3 л/100 км, кстати управляемость и устойчивость неплохие. ЛКП кстати тоже хорошее и очагов коррозии нет.Теперь о косяках. Слегка подвывает кпп, накрылись гидрокорректоры фар, стал скрипеть на кочках трос ручника, отвалилась водительская дверь (выскочил конусный болт из верхней петли), поменяли по гарантии замок водительской двери, всё это исправил конечно, но впечатление было подпорчено. Всё это вылезло в первый год эксплуатации. Остальные пять лет машина проблем не доставляла. Я понимаю, что не бывает абсолютно одинаковых машин, но вот у меня как-то так. Всем удачи!
Управляемость для машинки с высотой практически такой же как ширина и дорожным просветом как у нивы - нормальная.
Лекарство есть - растяжка между чашками и внизу между рычагами, выбор огромен. + максимально широкая и низкопрофильная ХОРОШАЯ резина.
Парусность - машинка узкая и высокая , ничего не поделаешь, если прям накаляет - у фирмы SS есть киты стоек с занижением 30-50-70 мм. ставим -кайфуем-цепляем пузом все ухабы. :)
КПП воет реально с 80-х то есть с восьмерок-девяток. На ресурс не влияет никак. Проявляется на первых 2-3-х передачах, дальше покрышки всё перекрывают.
Согласен: на текущий момент за данную цену НИЧЕГО нового просто нет. Любой конкурент дороже на 200тыр.
Сравнивать Гранту с б\у Х5 (очень часто слышал, мол лучше за 500тыр взять премиум немца-японца и т.д.) - нужно быть лютым дебилом. Здесь цена километра 5-8 рублей (зависит от многих факторов), + за 100тыр. можно откапиталить двиг, КПП, и поменять всю подвеску вкруг. На х5 - ну купить комплект резины, и цена за км. пробега переваливает за 20 руб.
И я еще не говорю , что любой б\у авто может банально умереть в любой момент, после чего - идите и вешайтесь. Цена ремонта может легко перевалить за цену покупки.
Гранта - машина для тех , кто перерос понты, кому важнее - сел-завел-поехал-расход топлива-цена содержания.
Если вам важнее другое - это авто не для вас - будете ездить, и страдать, и жаловаться, и снимать ролики - какое вам продали говно.
П.С. Купил недавно, вообще неожиданно - увидел лифтбэк в красном цвете и прям прикололо. Хотел взять б\у форда. Но вот прикинул, что за такую цену форд будет уже с пробегом под сотню, а гранта = 0 , и купил. Реально пробег был меньше 20км. :)
Классно. А машина тестировалась с твоими растяжками на безопасность? Не хотелось бы, чтоб в случае ДТП эта растяжка очутилась у водителя в глотке, к примеру :)
За 500 можно камри взять или королу 10 лет, будет надежнее, комфортнее и безопаснее. Я даже поездив на китайской машине назад к вазу не вернусь. Это небо и земля во всех смыслах
@@bitrateru За 500 камри? Там будут дрова. Хорошая камрюха примерно 700-800. Не забывайте затраты на содержание будут раза в два больше (в расчете на км. пробега) Да и сравнение разных классов - не очень корректно.
Королла? там тоже будут дрова, но ещё и бюджетные - то есть в такой же комплектации и с пробегом в районе 150тыс. Такой же убогий салон и пластик, столько же места, если леворукая, то нет кузовов кроме седана - дно. (я два года назад другу подбирал королу 2007 г мкпп 1.6)
И я вас наверное обижу, но японская надежность осталась в 90-х, начале 2000-х. Тойотовский 1.6 мотор по ресурсу не далеко ушел от вага. То есть, если взять короллу 10летнюю за 500, на палке и 1.6 бензин остаточный ресурс двига будет максимум 30%, а подвеска либо уже будет поменяна вкруг, либо это удовольствие ляжет на вас. Я год рассматривал альтернативы - их нет. За 500 ещё 4 года назад можно было взять и очень много чего, сейчас - 0. Взять б\у сейчас за 500 можно только если вам её продадут друзья или хорошие родственники, то есть вы будете знать всю историю авто и как его обслуживали-эксплуатировали.
В моем случае таких нет.
@@ЭдуардСадовников-к1г не кто не заставляет брать хлам, знаю людей которые взяли эти машины, ездят и проблем не знают. Бывают хорошие варианты за недорого
По управляемости подтверждаю, поставил переднюю верхнюю распорку, намного лучше стало...теперь ещё подрамник с жёсткими рычагами, и усилитель кузова назад, и думаю рулится она будет куда лучше!
Во время нажатия на педаль газа коробку вовсе не слышно лишь при торможении двигателем приятно от удовольствия повизгивает агрегат. Комар в разы пищит сильнее .Утормозившись всякий звук пропадает! Это наш Русский характер наша силушка!
Купил новую Гранту радуйся ты счастливый чувак если конечно она не в кредит ! ,очень очень много людей все жизнь могут позволить только б/у машины а это все о чем ты говоришь мелочь !Благодарю за видос езжу на 20 летней восмерке и будет она ездить пока мне не надоест абсолютно ничего с ней не происходит !
тут все зависит от манеры вождения и от бережливости либо безжалостности владельца, за год можно ушатать абсолютно любую машину любого производителя, режим газ в пол-тормоз в пол и через 10 тыс можно двигло на свалку выкидывать, если долбить по ямам, да еще и на тормозах, то подвеска сдастся тыс через 5, а за ней и кузов начнет испытывать сильнейшие вибрационные нагрузки, что приведет к трещинам ЛКП и коррозии, что очень быстро приведет автомобиль к состоянию гнилого ведра, а если все вместе, да и с долей фанатизма(ведь новую купил, не должна ломаться 100 лет даже если на ней бульдозер парковать) то результат будет еще более печальный и еще более быстрый )) не важно какая у Вас машина, важно как она эксплуатируется, есть люди которые на копейках катаются, и на машину любо-дорого смотреть, и москвичи 412 катаются(хотя, тоже, творение сумрачных гениев), все в стоке, и тоже как куколки выглядят )) все дело в людях, техника не при чем )))
У меня приора 8 клап. Много похожего, даже косяки. Не считаю её плохой машиной. Тоже тяговитый движок. Те же кнопки на дверке, наверное так же тупят при нажатии. В целом надёжная, и другая пока не нужна, особенно ввиду доступности запчастей и цен на них. Поменял ремень ГРМ, после двух тысяч лопнул, но клапана не гнёт, заменил опять и катаешься дальше. Жил бы за границей- даже не посмотрел бы в сторону гранты, весты, приоры. А тут нормальные машины.
Самого гранта 43т откатал пока норм крышку поменяли клапанную на шестнаре и тяга центрального замка слетела. И все по краске отлично все . 1.5 года
У меня 12го года гранта,тоже трещина между заднем лобовом и между кузовом, пошла после года ,поздно заметил ,в так по ходовой ничего не поменял датчик тормозной и всё,
Проехал на гранте 260 т км ниразу в сервис не заезжал. Менял масло мотор каждые 10т кпп 30т
Ты по Германским автобаном на ней ездил чтоли?
@@ddlifeavto6431 в Москву по работе
@@qwertyuio878 ну дороги там лучше, а как замена вильтров, колодок,грм?? Тоже не менял?
@@ddlifeavto6431 а как не менять дружище это логично
@@qwertyuio878 не ну ты сам сказал что проехал 260т км., без заезда в сервис, от сюда и вывод либо не чего не делал и так ездил либо не договорил.
У меня 2017г проехал 265.000км таксую пиздеть не буду но я доволен. Брал с нуля.
Японку японского производства за 500 тыс., с правым рулём, которой 10 - 15 лет и с пробегом 150 000 - 200 000 км - она по качеству и комфорту намного превосходит Ладу. Большая часть автопрома собираемого в России - это натуральный хлам выпускаемый прямо с завода, особенно Лада. Те Ниссаны выпускаемые в России - это не японские машины, японцы такую по...бень у себя в Японии не выпускают.
У меня знакомые со своими пиздатыми б/у иномарками не вылазят от диагностов оставляя у них по пол зарплаты , придерживаюсь мнения лучше новая лада чем б/у иномарка которая устала по жизни.
верно..................но машину надо брать ту - что тебе нравится, а не слушать блогеров! у меня друзья продавали норм тачки ниже рынка..............вот такие случаи упускать не льзя..........все ушло перекупам.
Тоже замучился со старыми иномарками. Все выходные на каких-то разбрках-помойках. Уж лучше свежая или новая отечественная авто. Однозначно.
@@АлександрКириллов-ь2з верно.
Не фиг брать ушатанные вёдра и не будете пропадать на разборках. Да и вообще не советую брать там ничего. Берите на заказ в магазине. Поверьте цены те же а то и дешевле зато служит долго.
А никто про ушатанные ведра и не говорит .А иномарка которая собиралась не в России (неушатанная) будет стоить 8000$минимум +ТО ей сделай +оформление и сам факт что машина уже не свежая и как правило кривая вся , отмотанная и т.д да ну нах .
Спасибо за обзор
Машина январь 2016,пробег чуть за 60000,автомат.Ничего вообще не ломалось,только ТО.На капоте один скол,не цветёт а так по кузову без проблем.Шумка хреновая.При покупке были определённые сомнения,в основном из-за отзывов в интернете,оказалось что всё это фигня.Большинство тех кто отрицательно пишет никогда на новых Ладах свежих годов не ездили и судят по 15-30 летним машинам.
Грант 13г своя,92.000км да гремит,но ступ.подшипниу ,трос ручника,колодки вкруг, пыльник гранаты.все.365 под окном,Юж.Урал зима до - 38.каждый день выезд,АИ95.
Белая и черная так и будет, лучше всё таки металлик брать. А про клиренс - я на своей чиркнул днищем только 1 раз, в лесу на большой кочке. В багажник легко влазит 2 метровый холодильник (торчал сантиметров на 30).
Привет земляк ! Катаюсь на гранте лифтбэк с 14 го года. все ты правильно говоришь. меня вой коробки больше всего добивает, а так машинка для своего класса очень даже ничего по нашим то дорогам!
Да невоет так сильно коробка ,что вы доебались до этого воя!? Купите себе ролс ройс и будет вам счастье! Нахуя брать а ротом стремные видосы и коменты хуярить!?
@@всепросто-ш7в воет, и очень настырно. Ройс, зачем ройс, на четверке классике КПП вообще не слышно.
@@leonidvodopianov276 а ты че об этом незнал?, нетак она уж сильно воет, я поменял масло и стало тише на много, не всеравно непойму зачем берут машины а потом вот так их паносят то не так это не эток?отсюда и потом и выводы на наши машины!
@@всепросто-ш7в да, Вы правы, брать их не стоит, я купил лишь бы передвигаться, ( калина 1 универсал),так как живу в деревне, чёрт с ней , пусть воет, тем более не сильно. Просто , если бы была тихая КПП, то получается очень не плохая машина. И ино не надо.
У меня гранта в такой-же комплектации и тоже годовалая. Хочу сказать, что перед ней была калина обновлённая в комплектации норма и честно по всем шумам и всему остальному разница не значительная.
Уважуха земляк. Держи подписку. У меня 8 кл. Июнь 2018г. Пробег только 9000. Пока все нормально. Думаю провести доп. обработку всего кузова. А так машинка вполне достоинная.
Спасибо,обработка не помешает,да мне тоже нравится.
Если приехал подшипник значит грелся,при нагреве он втягивает воду в себя, как результат замена.
нравятся такие обзоры по делу, молодец. Удачи на дорогах!
Ещё бы про руль сказал. Бесит этот электро усилитель с нулевой информативностью? или привык уже?
Тоже бесит руль, но уже привык, пересел после гура, ох тяжко мне было))
Купил в ноябре 2018г гранту FL лифтбек 16кл комфорт нормальный автомобиль для по таким деньгам. До этого ездил на 99 корбюратор 5 лет, были одни мучения. Гранта нормальный автомобиль.
Алексей Ермолов я месяца нет как взял белый лифтбек 16 кл комфорт, согласен машина нормальная, особенно по городу)
@@slavak5699 у меня цвет голубая планета, отдал 537 000, а вы.
после 99 она тебе и нравится)
@@drobovichekplay5829 ебать он бы еще с велосипеда пересел и хвалил гранту) просто пиздец, 500тысч отдают за это уг, вот же людям денег не жалко.
Зажал денег на металлик - вот и результат. Белого цвета ВСЕ (включая и другие цвета, но не металлики на ино в том числе), гниют. Это норма. У меня были две К! ( 2007г и 2010г), сейчас К2, все металлики, проблем с ЛКП нет. Причём даже на К1 2007г ( только передние крылья сдались в месте соприкосновения с бампером, песочек, ширк-ширк, вот и всё).
Денег я не жалел, у меня и так машина в максимально комплектации, проблема в том что люкс-престиж только в белом цвете есть в наличии и то на 2 города 1 машина была, а так чёрную вообще хотел, но не было время ждать заказывать!!!
@@ddlifeavto6431 белые машины не грунтованы. Не надо брать белые гранты.
@@leonidvodopianov276 мне так тоже кажется.
Меня звук коробки просто добивает, машина 17 года ржавеет кромка двери верхняя,там где при закрывания двери ударяется о молдинги крыши,жесть
На гарантию мы конечно как водиться забили? Умно!
Дверь подрегуллируй и всё... Я все сам сделал ниче не стучит и не гудит.. следить надо просто
@@ВячеславХрамов-п7з , если все отрегулировать лайков не получишь. А так глядишь кинет чего-нибудь владелец японского распила.
В0 никогда на Гранте не было - это реношная тема (только Xray на ней построен). С 2020 года все тачки у АвтоВАЗа перейдут на эту платформу, но не сейчас
Поддержу. Платформа Калина. К счастью или нет, но В0 платформы на гранте нет.
И Веста?
@@Алексей-к7э3й а что веста?
@@Andrey29789 Веста тоже перейдёт на В0?
@@Алексей-к7э3й у нее вроде своя платформа. Не слышал чтобы ее переводить собирались.
Была калина 10лет первые 5лет тока расходники, потом по мелочи и ремонт копейки. Щас гранта тока купил посмотрим как будет
На русских машинах меняй масло раз в 7000 км пробега и будет тебе счастье. Особо замечаний и нет у Вас! Да и вы не водитель, а наездник!
Гранта лифтбэк,акпп.Февраль 2018 г.Пробег 37000.Ремень гены засвистел,что рановато по-моему.Так же достал какой то дребезг в водительской дверке.Ну и как верно сказано с пассажирской ручкой могли бы что то придумать.Облезла через пол года.На капот надо поставить мухобойку.А так в целом пока проблем не достовляет.
Ремень точно рано засвистел.)
Как АКПП себя видёт,нет проблем?
DDLife Avto Да нет.Пробег небольшой.Да и эти коробки надёжные.Такие же стояли на логанах,сандеро,альмерах.
@@user-more24 Я знаю,но мнения делятся,многие негативно отзываюися о них.У знакомого 140к прошла и без проблем,потом продал.
DDLife Avto Ну лично я о них плохих отзывов не слышал.У приятеля то же на предидушем сандеро около 120 000 отходила.Да и свои 150 по любому отходит.А больше на одном авто я не езжу.А в общем по поводу гранты могу сказать одно.До неё был рио то же на автомате.Гемор начал достовлять на 80000.Завыл ступичный.Потом замена левой блок фары.На 130 умер каталик а это 67000 р.За такую же новую запросили 960,гранту взял за 525.Разница конечно есть,но в два раза я её не вижу.
Была у меня гранта 5 лет и 115 тыс км. Слабые места- гнила изнутри в дверях где заводская шумка, ржавели сколы на капоте, протерлись от резины проемы дверей
У моего деда гранта двигатель 1.6 8кл 87 коней, год выпуска 2015. Машина сама по себе очень хорошая, поломки были небольшие, вернее одна-когда машина была новая полетел стеклоподьемник со стороны водителя, но слава богу официалы всё исправили. На данный момент машине 3.5 года пробег 7000км едет очень бодро, но есть такая у неё проблема крупная можно сказать у неё с новья, у неё стуки в передней подвеске при резком повороте руля и это началось когда на ней выехали из автосалона.
!!!!!!Машина не б/у!!!!!!!!!
Когда гнали её на гарантийное обслуживание предъявили официалам этот дефект. Официалы поржали сказали что это дешманская тачка и что у неё должна греметь передняя подвеска при резком повороте руля.
На следующий год снова поехали на ней к официалам уже на ремонт с той же претензией. Тут они уже начали её крутить, сначала поменяли рулевую рейку и шрус думали что в этом причина стуков либо шрус либо рейка, не помогло вообщем, потом они всё же выявили неисправность и сказали, что стучит амортизатор передний правый(забыл сказать что стуки слышались как раз с правой стороны), и не устранили эту неисправность, сволочи такие, и сказали что у них нет в наличии нового амортизатора.
В итоге машина стучит, гремит, бесит, но ездить можно с этим.
Сейчас стучит амортизатор не только при резком повороте руля, но и при плавном теперь тоже стучит.
Думаю когда я получу в/у свожу её в обычную мастерскую и пусть там разбираются что там не так у неё.
Почему сейчас нельзя в обычную СТО заехать?
@@nfs7924 так мы заезжали на СТО где то полгода назад, там диагностику сделали и всё. Летом будет много свободного времени, может быть съездим на СТО. Да и тем более хозяина машины этот дефект не особо тревожит
Обосрать можно любую машину, а конструктивно оценить - очень полезно для будущих владельцев подобной техники
На мой взгляд, за 540 000 я должен вообще забыть на лет 5-ть, про облезлый руль, дверные ручки, и всë остальное. Это ведро стоит максимум 50 000р
уже 640
если часто ездишь по трассе надо было сразу капот заклеить пленкой это не сильно дорогое удовольствие
Какой пленкой? Сколько стоит?
Датчика температуры салона в плафоне в комплектациях с климатом нет. Он стоит в блоке управления климатом
Я знаю,а электрики у дилира так сказали😂
=))
купите иномарку и ощутите разницу между нашим говном и нормальной машиной серьезно ребята сам отьездил на 2 вазах 9 и 13 и щас акцент 10 года две разные фракции
9 и 13 ахахаха
Нихуя ты сравнил бля!!! Ты бы еще американский форд сравнил! Вот у вас дикие понятия!
Резинки дверные сними посмотри на ржавчину. 35000км у меня уже ржавчина 2017 года машине 2 года.
Что-то со ступичными подшипниками у Грант беда какая-то. Куча сообщений на эту тему. Похоже, что ступичные подшипники у Грант это расходник.
На счёт оцинковки ты погорячился. Если бы кузов был оцинкован, то Гранта не стоила бы 600 тыр. На самом деле это не оцинковка, а грунт с цинковой пылью, разница принципиальная.
Здесь оцинкованы листы, из которых штампуют дно, пороги, арки, а грунта с пылью, тем более цинковой в природе не существует... На самом деле после обезжиривания, активации и фосфатирования кузов погружают в катафорезный грунт, он попадает(должен попадать) во все полости, и под воздействием тока осаждается равномерным слоем на поверхности. Далее, после сушки и шлифовки наносится герметик, затем вторичный грунт, после этого кузов окрашивают.
Я так скажу. Решил купить бери. Был Логан, Ларгус. Сейчас правда пешком. Сейчас машины таз нормальные делает. Только по тому что всех кошмарит налогами государство. Цена качество. По мне я возьму страшный Логан. Он как актив интереснее при продаже.
машина вообще не идёт как актив. хочешь актив купи пару бросовых участков в каком нибудь умирающем садовом кооперативе. логан актив ах-ах первый год минус 150 к это минимум, впрочем как и любые другие бюджетники. а логан ао бля реально страшный.
@@андрейилюшин-б9ц вам идиотам кто-то эту чушь в парил вы её как мантру читаете. Я имел ввиду в плане перепродажи машины через 3-5 лет она будет более интересна покупателям.
@@hopik-w8q идиот видимо твоя вторая фамилия, раз в моём комментарии ты увидел мантру, а3-5 любая машина находит покупателя. ты же берёшь себе жену с дальнем прицелом как бы её кому сбагрить. ездить на дорогой и страшной машине, ради каковота любителя пропердоленых авто. это как раз и есть клиника.
@@андрейилюшин-б9ц я беру машину и уже думаю когда и за сколько её продам. Логан страшный. Да. Вся страна на них ездит. А в новом кузове она интереснее будет гранты. И причём тут жена вообще не понимаю.
Гранта 18г лифтбек с салона ржавчина на стыке панелей багажника (замазал антикором)
Машина выпуск май , куплена в июле , как за 2 летних месяца может ржа образоваться -непонятно.
хороший простой отзыв по делу без херни.всё как есть. вопрос один только,передачи туго включались с новья или нет? у меня вторая как то туго заходит,порой и подхрюкивает
С новья не заметил,так как активно не ездил и было норм,а вот через 15000км третья передача стала плохо включатьсч если вторую до отсечки крутить.
Приятный обзор. Незлобливо о недостатках, познавательно
Продал гранту через год купил на остаток все же бу японца
Удачи чувак
В МКПП мотюль залей, да после обкатки МКПП масло заменить надо бы, с очисткой магнита. Говорю прямо: залив Мотюль по заливную горловину, шум снизился и переключаться даже стало прям легче.
Я это учту,а какой мотюль,вязкасть какая,и сколько там 2л?
В МКПП лично я лил Motul Gear 300 (SAE 75W90) - подбирал согласно инструкции по температурам местности где авто эксплуатируется, так что не факт что тебе это оптимально (мой город - Хабаровск). По литражу не скажу точно, т.е. не помню - но если под заливную горловину то получается больше, чем в инструкции, так что округли цифру по инструкции до литра (все равно литрами же продают, вроде). Посмотрел по инструкции - 2,2 литра. Значит, брать 3 литра и смотреть сколько получится. Я так делал :)
Посмотрел по остаткам в банке - получается, что 2,5 литра до уровня заливной горловины.
@@panzerhaubitz спсибо.
предачи туго включались до замены? у меня вторая как то туго,порой и подхрюкивает,машина новая
Именно из-за гудящей МКПП взял Гранту с автоматом. Ничего не гудит, все здорово.
Да я тоже теперь жалею что не взял на автомате)) какой пробек на ат,все нормально с ней?
Ну состояние авто зависит манеры езды, смотреть за ней.
лучше новая гранта чем старая иномарка.
У меня Калина универсал 2011 года в максималке. Ржавеет сейчас в круг. Арки, крылья, капот, вокруг петель крышки багажника, сама крышка багажника, передние крылья в уголках фар (по сути уже до дыр), двери по рамкам, снизу в районе уплотнителей, на стаканах немного из-под герметика в районе брызговиков ржа вылезает. Обидно, пробег всего 50000 км. Вот думаю, что с ней делать. Красить за 100 к или брать новую Гранту (тоже в максималке)?
За эти деньги купи Форд.
Б/у не хочу
скажу так-на машине надо ездить, и ни как не в гараже ставить. и будет тебе счастье, а так 50к почти за 8 лет, да ты на машине вообще не ездишь, может просто в пешеходы перейти. по безопасности не скажу, но вот по деньгам дешевле. а так машину надо брать новую, у неё карма не испорчена и за приемлемые деньги. выше головы прыгать не стоит.
@@андрейилюшин-б9ц Машина используется не для езды по городу. 90% трассового пробега, около 8000 км в год, преимущественно в поездках на дачу эксплуатируется.
Гранта 13 г,92.000км 365 под окном Башкортостан( зима до -. 38)даже АКБ родной.за весь пробег или 6 лет- колёса лето 4 штук,ЦЗ 1800,трос ручного 1000$, колодки вкруг 1200, пыльник гранаты 500, ГРМ 3800 с помпой 1000$+ антифриз 900$.все.Но тепло,высоко,чуть подурачиться можно.хули 2109 как не как за 500.000 а вот тут не смешно.
пыжик 408, 2014, пробег 57000, 500 тыс р, 1.6 автомат, 150лс, зачем нужна гранта которая ржавеет через 6 месяцев после покупки ?
А пое....тся? Как же без этого))))))
Хуй знает у кого она ржавеет?! 9 месяцев и нихуя не одной ржи! Ребята это причина не завода, а эксплуатация в регионах т.е реагенты климат итд!
Может бронеплёнку на капот наклеить?
Спасибо #за правду# братец! Молодец!
Тоже ездил на новой гранте 2015 год первые 10 тыс коробка полетела на 40 тыс кузов пошел рыжики на сколах капот стойки лобовое кромка !
Это такой конкурс: купи ваз и стань суперблогером?
По ремонту)))))
Купи Бмв и живи в сервисе
Земель как движок 127 пожевает сколько пробег есть ли нагар на поршнях ,,у меня фл19года 127 мот. Поршня в нагаре масло меняю через 5000. Ответь дружище.
Я тоже пойду покупать гранту не буду думать ни о чем . Она же дешевле иномарок этим я буду себя утишать.
15 тысяч на одном масле на новом движке я просто охренел
Если честно то я тоже!!
Платформа тут никакой не "бэ ноль" !! Своя платформа "гранта-калина".
платформа " Гамма" , весь передний привод
15 тыщ на одном масле о божее
Я на своей Калине 160 по трассе еду спокойно. Дальше уже напряжно, но не кидает, достаточно уверенно идёт
От трасы зависит,если есть калья или начинаншь резко перестраиваешься маятник ловит
Даже если резко перестараиваться. Не ловит. На 150 уходил из левого в правый ряд. Крен был, разумеется, но ощущения маятника не было.
То что приехал через 16 тысяч, это уже не как положено (читай внимательно сервис книгу), вот и покупай после таких Машину
Считай он уеб движок, главным правильная обкатка. Чтобы потом двигатель ходил долго (300т.....
А почему веста не нравится??? Просто интересно
Иксы на дверях у весты прям бесят меня,да и так в целом мне только сзади нравится-это про внешку,а вот то что двигатель с кпп такиеже как на всех вазах это растроило,в целом она херовая,и когда посмотрел сколько стоит максимальная комплектация я сразу побежал покупать поло,но не было той комплектации "драйв" какую хотел и тогда не стал париться взял гранту.
@@ddlifeavto6431 вот тоже эти иксы на весте не нравятся
Насчёт охотников за привидениями очень насмешил. Надо это хорошо обдумать. Насчёт твоего заголовка очень напугал, подумал что действительно кузовщине совсем кирдык.
На гранте кто хочет кайфануть берите на автомате кпп.
поддерживаю. у меня автомат 2013 на гранте. ездил вообще носом клевал от недосыпа, но главное рулить и всё.
Кого брать,автомат!? Да нахуй он нужен!!!!
Синхронизаторы на 1 , 2 передаче умирают быстро, особенно для гордских машин.
На моей 10 летней калине даже сцепление ещё родное. Синхронизаторы тоже:) Продал месяц как. Москва. Масло в коробке меняю через 50-60тыс.км
Спасибо
Понравилось. Можно было бы два лайка ставить - поставил!
Лайк, хороший рассказ,полезный.Изза воя кпп у всех,придёца автомат рассматривать..
Привет, сегодня ездил на тест драйве на автомате. Мне в общем все понравилось. Гула не слышно, переключает плавно. Немного непривычно после бмв1, нет у ручки отчетливых позиций, но это дело привычки. Но и стоит в таком комплекте на сто больше. Так же минус, где его потом ремонтировать, если что. А в общем авто понравился. Короче , если меня к весне не отпустит- буду брать.
@@АндрейЩиенко Взял?
Сальник течёт а не тикёт.
Здраствуйте а когда новое видео?
Думаю что скоро!
@@ddlifeavto6431 Ясно но удачи вам
Машина очень хорошая, только гниет с новья, ломается постоянно и коробка гудит..... млЯ, парень да ты оптимист!!!!
эти мелочи раздражающие на автовазе вам всем мозг вынесут................лично испытал на себе, вцелом надежно............но .........в 30 летнем немце приятнее ехать...........но там вечные ремонты в плане, если купить старушку......вечные - это когда всегда есть, чем заняться..........не ломается, но скучно не будет..........а делать надо машину как с нуля - а по цене, это новая машина...........если разумно мыслить - лучше сразу взять новую.......
Nu kupit mbe qrantu ili net ?
Калина 1 год 2010 кузов идеал...
лкп - дешевое говно, металл - дешевое говно , комплектующие - дешевое говно. У меня на сандеро все точно также
почему у меня на гранте 2012 года таких косяков нет? автоваз расслабился?
Скорей всего))
Не знаю я не настолько богат что бы покупать машину с ужасной безопасностью и комфортом. У меня семья для меня комфорт и безопасность прежде всего.
Походу ты таксист раз за50т проехал за год
Судя по пробегу да. Я в год примерно наматываю тысяч 20-25, и это я езжу каждый день на работу и пару раз в неделю в пригород. А тут палтос!. Да это жить в ней надо)
Бомбила полюбому
Это почти 140км каждый день!😄
тоже думал о покупке гранды, но в ней пластик вонючий! хотя стоит в салоне с открытыми окнами!!!! в итоге уехал из салона на 2 годовалой весте!!!
У меня шаха была,так вот-там пластик лучше)
жизнь - это всегда выбор ! а у нас в России выбор из двух зол - выбираем меньшее ! А за бугром говорят так - из двух зол и выбирать не стоит ! вот вам и поговорки !
а ещё, к сожалению, жизнь чаще ставит нас перед выбором чем даёт возможность выбирать...
К твоему сведению ты одел не кожаную оплётку на руль ,а это дерьмонтин на 100проц за 500р настоящий кожаный не меньше 1500р
А задние на дверях стёкла отходят и стучат на каждой кочке .
У меня нет такой болезни,так как стеклоподъемники в круг стоят,а у друга весла и да стучали,решили проблему засунув под уплотнитель шланг от капельницы.
А есть такая проблема центральный замок на двери открываешь и пока водительскую дверь не откроешь багажник не открывается
@@АлексейЗахаров-ч9л честно даже не проверял,у меня с ключа открывается бакажник
@@ddlifeavto6431 под тросами ручника трёт кузов до блеска
@@СемёнСемёныч-ь6б не обращал внимания,скоро поеду натягивать и посмотрю
Супер удаче тебе
👍👍👍
за год на новой тачке получается почти из сервиса не вылазил. Не такого мы ждем от новой тачки.
Зато новая!!!! А не годовалая или двух годовалая ино
Для новой машины это просто ужас
Это ты ещё под вибру дверей не заглядывал))) всё там с виду так красиво, даже промазали по швам, но увы))) цинковый электрод и ведро пушсала только и спасает)))
коробка не гудит. она воет...
Если до этого были тазы, то норм покажется. А если любая иномарка, то это пиздец.
Гранта нормальная машина за свои деньги. Кто хочет немного подороже и получше - Веста!
пробег 23000 127 мотор масло в 3 колодцах аж колпачки свечные в масле....не доволен
Купили мы новую гранту в 15 году, ездил, всё норма. После пятидесяти тысяч загудела коробка, загудели подшипники. Тачка норма, по сельской местности гонять. Недавно взял себе Спектру, теперь я в это ведро (Гранту) и садиться не хочу.
А когда гарантия закончиться что делать без порток остаться
Да будет то же самое, что с 10, 12, калина, приора... Не один ещё не разорился. Возьмём, как многие советуют, туарег за 500 с трижды смотанным пробегом. Вот там ты запоёшь. Масло (только мотор) и фильтра- больше 5000, Пружина зад. Одна -10000, суппорт тормозной передний 25000, резина около 25000, ремонт турбины или мотора или коробки- бесценно.
@@yarikovich7734 ты ещё бентли с равни хаа
@@ВасяВася-з8щ а в чем проблема б/у туарег стоит как новая веста? Здесь советуют вместо этого ведра брать б/у иномарку
@@yarikovich7734 каждому свое
@@yarikovich7734 а где вы такой туарег видели или он убитый в хлам
весту с грантой глупо сравнивать
Пол часа нытья... Ты за 500тысяч на что надеялся, что у тебя по т.х. майбох будет?
Автор ты год катаешься на Гранте и ещё пытаешься отзыв делать!! Не смешно ли самому то)))
Лада Граната :) Камбуля, в сущности :)
19 см клиренс ты загнул конечно, гранта до 16см, веста 17,8
Трещины? Снег надо убирать вовремя, чтобы лед не нарастал. ЛКП ему не то... Руки у тебя не те.
Причем тут лед,и машина снега толком не видит так как его мало у нас и ездию каждый день и постояно сметаю снег.
Потому что по собственному опыту :) Зимой без снега совсем - не бывает такого, и он, этот снег, забивается, сука, на этот уплотнитель водостока под верхние кромки дверей. И ежели, растаяв, примерзнет - а так и бывает, то потом мелкие куски резины отдираюся, как и точечно ЛКП. Покрывать силиконовым маслом надо
И между задним стеклом и металлическими примыкающими деталями то же самое, с той разницей что силиконом покрывать не получится - выход лишь антизамерзайкой пшикнуть и размягченный лед убрать щеткой.
А я никогда не куплю русскую . За 600к это пиздец . Премку взял на автамате и радуйся .. я взял сузуки гранд витара паркетник автомат 2007 года уже на нем 6 лет гоняю 120 140 , так же в лес и снег по приколу , вообщем кайф .. и если бы не 120 140 ступицы не менял , такая же хуйня что у тебя скорость лужа минус ступица ...
А что ржа это гарантийный случай?
Меня тоже удивляет такие жалобы.
Видимо решили "благоразумно" забить на гарантию.
Волгоград 🤘земляк)