Ремонт двигателя G4KD

[@Натанов-у2л]

Все бы мастера были бы такими ,как Вы,а то к сожалению некоторые вообще занимаются не своим делом

[@d.A.c.e.n.t]

@@Натанов-у2л Спасибо

[@ИгорьГорячкин-и6ь]

Алексей только ради такого ремонта захотелось приобрести корейский автомобиль 😂

[@d.A.c.e.n.t]

Игорь, без проблем все сделаем в лучшем виде 😁

[@АлександрБатурин-ю8е]

Класс 👍👍👍 молодцы

[@d.A.c.e.n.t]

@@АлександрБатурин-ю8е Спасибо

[@alexvisokii1291]

Алексей, приветствую! Отличная работа, прям глаза радуются. Если это не коммерческая тайна, можете озвучить стоимость ремонта? Может даже с подробностями - почем теперь мехобработка, Ваша работа, снятие-установка

[@d.A.c.e.n.t]

@@alexvisokii1291 Здравствуйте, стоимость полностью всего ремонта под ключ, данного экземпляра, составила если не ошибаюсь в районе 185000₽

[@alexvisokii1291]

@d.A.c.e.n.t большое спасибо!

[@Mytni777]

ТАК задиры это же не по причине масляного голодания, а система смазки кривая, масляное голодание это к другому мотору из за масляного насоса или забитого маслозаборника отложения сажи из за прогореаших медных шайб под форсами, лучший корейский мотор это D4eb, ну и его следующая версия хотя там топливная уже нежнее с насрсом sp4

[@d.A.c.e.n.t]

@ В данном двигателе (G4KD) система смазки организована не совсем корректно в следствие чего стенки цилиндра не получают достаточного количества смазки и именно поэтому происходят те самые задиры. Первым (звоночком) является стук при пуске на холодную. Пути решения данной проблемы и показаны в этом видео, а именно установка дополнительных масляных форсунок и модернизация шатунов. После данных процедур этот двигатель не имеет подобной проблемы.

[@alexvisokii1291]

@@d.A.c.e.n.t мастера из Набережных Челнов кажется еще и поршни дорабатывают под усиленные кольца. Чтоб не было масложора после установки форсунок

[@махинатор52]

Откуда вы ребята с какого города

[@d.A.c.e.n.t]

@@махинатор52 г. Нижний Новгород

[@махинатор52]

​@@d.A.c.e.n.t я подписался на вас а по какому адресу вы находитесь

[@d.A.c.e.n.t]

@ Спасибо за подписку) Федосеенко 51

[@махинатор52]

@d.A.c.e.n.t спасибо

[@d.A.c.e.n.t]

@@махинатор52 По вопросам ремонта. Контакты в описании канала.

[@kabolom1154]

Цену работы еще озвучивали бы для людей это очень важно знать и ориентироваться.

[@d.A.c.e.n.t]

@@kabolom1154 Здравствуйте, стоимость полностью всего ремонта под ключ, данного экземпляра, составила в районе 185000₽

[@Мачосмячем]

​@@d.A.c.e.n.tа запчасти в какую сумму вышла?

[@denisgaidykov1362]

Хорошая работа. А в каком городе вы находитесь, вдруг когда понадобится и как с вами связываться?

[@d.A.c.e.n.t]

город Нижний Новгород. Контакты указаны в описании канала.

[@калбит-д5т]

Насверлил отверстий 😮теперь коленвал будет голодать😅 давление пропадет...

[@d.A.c.e.n.t]

От куда такая информация?

[@wurth302]

Насос расчитан на определённую прокачку масла. С форсунками давление уменьшиться,ведь насос прежний.

[@d.A.c.e.n.t]

@@wurth302если насос прежний снаружи, это не значит что он прежний изнутри.

[@калбит-д5т]

Теперь вкладыши на головке будет драть до них давление не дойдет😅

[@d.A.c.e.n.t]

@@калбит-д5тсоветую подтянуть знания в области гидравлики