Спасибо за подробный обзор, но... В эндуро шлеме главная функция "вытянутой челюсти" это защита шеи от перелома. Эндуро подразумевает падения в том числе и вниз головой, так вот эта "челюсть" упирается в грудь и не даёт прожать шею до перелома...
Большое спасибо автору канала! Чем больше смотрю эти ролики тем больше понимаю что я ничего не знаю о мотоциклах а точнее мои знания весьма поверхностны. Большое спасибо моим учителям практики в мото школе, именно они научили меня использовать ресурсы моего мотоцикла а здесь я наполняю знания полезной информацией.
Все по делу. Правильно заострил внимание на "множественной" примерке. Благо в наше время это легко сделать в одном месте и не надо ездить по всему городу. Особенно актуально при покупке первого/второго шлема, пока еще нет "наработок". Думаю, половина производителей, в той или иной степени, будут неудобны. Лично мне совсем не подошли AGV, Bell, Schuberth. "На троечку" сели Shark и HJC. Отлично сел SHOEI и просто шикарно поместился на голове Marushin. Понятно, что все зависит от типа и линейки, но в целом картина понятна. Лекала у всех разные. Про сертификаты, жаль, не озвучил.
Блин, этот парень реально дело говорит во всех своих роликах. И главное, что он не рекламирует игровые аппараты, как все остальные блогеры. И если он хозяин магазина, мотосалона, или другого бизнеса, то это только его заслуга как человека, бизнесмена. Уважение ему!!! Я сразу подписался. Может автор меня поправит.
Вы снимаете уже не первый раз в помещении с символикой bmw, скорее всего там и работаете. И поэтому очень приятно, что нет навязчивой рекламы этого бренда. Ожидал , что будет так :" эти шлема хороши, но не так хороши как bmw..." Спасибо за обзор
Всё правильно, но хочу добавить, что главное приемущество открывающего шлема остаётся лёгкость одеванея его людям носящие очки для зрения. Его можно одеть не снимая очки. (Извеняюсь за громматику, я уже 28 лет как не в россии)
Очень рад что вы сказали про флипап, что он не далеко ушёл от открытого шлема. Все верно, даже сертификацию он проходит часто дож J спецификации- открытый шлем
+HM Channel зря, я сам одно время работал плотно в Hein Gerike и проходил тренинги от всех главных производителей включая Shori, Arai, Shark, Schubert и т.д. И могу сказать, что большинство касок очень достойны в топовых версиях своих касок, но Филипапы это компромис в любом случае. Я знаю (на 2009 год), что только у одного производителя была полная сертификация Р как у интеграла, но вес и удобство той качки был под вопросом. Не буду называть имя производителя, чтобы не рассчитывали как рекламу. У большинства, деталь челюсти, это всего лишь пластиковый кусок, который в лучшем случае, немного защитит, но может при большем ударе ничего кардинального не изменит. Сам ношу Xspirit II, но прежде всего хочу подчеркнуть, что не важно какой шлем, важно как он на голове сидит и держится.
Помню старую рекомендацию по подбору шлема: "шлем должен быть удобен и не давить, но сидеть плотно, так, чтобы снимался он с головы только вместе с ушами" )
На счет модуляров думаю можно поспорить, конечно же они менее безопасны чем интегралы, но не на столько же, могут легко открыться, сломаться... Может быть LS2, Vega низкого ценового сигмента и им подобные, не говорю уже о ноунеймах с али так себя и поведут, но никак не X-Lite или Shoei. А так обзор хороший, будет полезен новичкам, очень понравилась информация по примерке на голове. Нажал на палец вверх)
Молодец!) Все отлично рассказал) Имею 2 шлама Shoei, поэтому тематика выбора шлема для меня не актуальна, однако с удовольствием досмотрел видео до конца!)
Все-таки первые гражданские мото-шлемы появились в начале 1950-х годов. Их можно видеть в фильмах и кинохронике тех лет. Более ранние модели шлемов были созданы еще в 1930-х для авто-гонщиков.
сделайте обзор про переговорные устройства. И можно ли с БМВшными общаться с устройствами других производителей. работает ли гарнитура других производителей с БМВ, как их установить?
+HM Channel обзороность и шумы забыл :) У меня первый шлем был модуляр дешевый. Я его брал чтоб можно было походить поучиться управлению мота а затем и за свой мот сесть. Там была ужасная обзорность и дикие аэродинамические шумы уже после 80 км/ч и телепало при этом голову порядочно. Затем взял шои из нижней их линейки, за недорого. Первое что бросилось в глаза: обзорность раза в 3 увеличилась, когда поехал так еще и шумы очень очень сильно снизились и ничего практически не телепало. Ну про вес это правильно - интеграл сильно легче и долго ехать в нем комфортно. Единственный минус это только что народ бывает на заправках пугается :D
Спасибо за хорошее видео.Хочу добавить, что нужно выбирать топовые шлема у малоизвестных брендов- на моем примере hjc rpha 10+ ( упал на нем бородой об асфальт - компазитный материал шлема отработал на 100% %) Не экономьте на себе.
+Евгений Будаев HJC малоизвестный? У меня мир перевернулся из-за тебя)) У них даже на коробке было написано #1 in the world. В штатах первые места по продажам. Ну и Лоренцо откатал сезон, в новом будет в Шарке теперь ездить.
Плюс Шуи в том, что можно докупить щековые подушки большего размера, что в некоторых случаях позволит шлему плотнее сидеть на голове. Не наслышан, чтобы другие бренды это позволяли.
Привет, хорошее видео, лайк. Подскажите пожалуйста, мотоцикл китайских, классика, 200 кубиков, езда в основном по городу, какой шлем посоветуете. И ещё, если куплю мотард не буду ли я выглядеть неадекватом? Спасибо.
Я, конечно, ценю ваше старание при создании к видео, но ,как и любой человек, занимающийся в сфере ютубы, вы должны подготавливать сценарий и лить поменьше воды. С таким раскладом, видео могло бы стать в треть короче, а это ,в свою очередь, увеличивает количество просмотров, так как некоторых людей отталкивает длина видео от просмотров. Желаю дальнейшего развития на ютубе и качественного контента)
+HM Channel я думаю, что очень актуальным будет про термобелье, именно хорошее и качественное) плюс новая коллекция штанов от бмв) думаю будет интересно, ну а если конкретно для меня, то куртки) Я думаю, что вы потихоньку снимите это все (:
+HM Channel воспользуюсь случаем и задам вопрос по теме) есть ли какой-то стандарт или норма, по расположению кончика носа в шлеме относительно забрало) если по простому, где должен находится кончик носа, выше забрала или ниже?(: если это имеет значение, то печь про интеграл (:
+HM Channel успокоил )))) смутил "наносник" на Шое) если поднимаю шлем, что бы забрало было выше, то борода и подбородок идут вровень с нижней линией забрало, а вот когда убрал наносник и опустил шлем пониже, то все прекрасно) Просто первый шлем)
Здравствуйте. Что можете сказать о Caberg Xtrace? Модуляр для эндуро. Насколько он приближается по безопасности к интегралам? Порекомендуете ли Caberg Xtrace для режима город/лес (охота и рыбалка, мотоцикл Yamaha Serow 250) либо все-таки лучше смотреть в сторону интегралов....?
Видио супер. Дополнения по неточностям: В 1953 году профессор Университета Южной Калифорнии Чарльз Ломбард (англ. Charles F. Lombard) впервые запатентовал мотошлем современной конструкции: с жесткой внешней оболочкой и поглощающей энергию удара внутренней частью. Насчёт законодательно обязали в середине симедисятых: первые в Австралии с 1961 года, а в СССР с 1967. Гуглим, читаем : ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BC Шлем 3/4 обеспечивает приблизительно 30% защиты от закрытого. Около 40% ударов приходится в лицо. По этому в sharp.dft.gov.uk/ шлемы 3/4 даже не тестируют. 3/4 только для мопеда сойдёт. Всем безопасных дорог.
Спасибо 🙏🏻 Icon можно считать нормальным производителем шлема? Хотя стоимость визора в 50 зеленых не может не смущать. Еще вопрос про тонированные визоры в регионах с постоянным солнцем, насколько это обосновано? Или лучше прозрачный и очки?
Как можно узнать насколько шлем шумоизолирован, в магазине? Надеть и постучят по корпусу? У меня никаких идей больше не возникает, может кто нибудь поделитесь?
Узнать бы про связь с пассажиром, соседом по покатушкам (расстояние устойчивой связи), с мобильником и удобство всем этим уравнять. С видеокамерой. Что от чего питается и т.д.
Подскажите пожалуйста марку красного шлема модуляр, который рассматривался в видеообзоре. Или хотя бы фирму производителя. Очень хочется найти такой же. Заранее огромное спасибо.
Что можете посоветовать, ездить мне в стране с жарким климатом, нужна хорошая вентиляция и солнцезащитное сттекло, шлем интегра возможно модулятор, но необязательно спорт, для гражданской езды, изначально рассматривал фирму шое, может ещё что посоветуете
Эндуро шлемы не очень хороши в прохладную погоду. У них довольно узкий температурный режим для комфортной езды. Весной и осенью мой приятель с таким шлемом ездит с теплым воротником или шарфом, т.к. поддувает сильно. Если есть виндстоппер на подбородок - это хорошо, но я шлемов с такими опциями данного форм-фактора не припомню. Так же многое зависит от самих вентиляционных отверстиях в подбородке. Бывает даже что в чисто кроссовых шлемах на бездорожье начинаешь задыхаться (у меня была такая проблема с Airoh CR900 пока не удалил сетку из вентиляции). У т.н. эндуро шлемов вентиляция может быть еще хуже, т.к. адаптирована больше под дорогу, и на бездорожье можно задохнуться в некоторых сразу же :) Как правило, вентиляция там еще и не регулируемая, или почти не регулируемая. Т.е. если она изначально хорошая, то в теплую погоду будет все отлично. Но в холод или даже дождь это может сыграть на дороге плохую шутку. Вообще, летом в таких шлемах приятно ездить. Некоторые по городу даже в очках катаются (хотя очки ужасно сужают угол обзора). Но все меняется когда наступают прохладные или дождливые деньки. Поездив в интеграле, поездив в кроссовом шлеме, я в итоге остановился на Шуберте С3 - из-за комфорта в первую очередь. Да, дорого, но зато езжу с -6 до +30 и проблем не знаю. Когда нужно - поднимаешь челюсть и дышится гораздо легче, но если мотоцикл без стекла, как показала практика, и в +30 вентиляция справляется на скоростях 60+ кмч при закрытой челюсти. Конечно, интеграл дает больше степеней защиты, но модуляр - это в первую очередь комфорт. Мне кажется, его берут в первую очередь по этой причине :)
+HM Channel еще забыл упомянуть крайне плохую пылезащищенность эндуро шлемов. По пыльной дороге я приезжал в Шуберте с чистым лицом, а мой товарищ в Airoh S4 стирал салфеткой со своей физиономии пыли столько, что салфетка меняла цвет до неузнаваемости. Так что для меня лично такой шлем для использования на дороге - сомнительный выбор. Кстати, удлиненная челюсть не только для вентиляции. Бывает при недолете разрывных (или просто жестких приземлениях на плоскач) человек ударяется головой о руль - тут-то на себя и принимает удар выступающая вперед челюсть, и для этой же цели ставят подушки на перекладины рулей кроссовых мотоциклов)
Всем привет,спасибо за подробный обзор,хотелось бы услышать ваше мнение по шлему для снегохода горного кроссового и желательно возможно универсальности его для мотоцикла,без подогрева или с подогревом,спасибо за ранее?
Так я понял он ни чем не отличается почти,только чтоб не потел визор и бывают с подогревом визора,а так я думал нет никакой разницы,просто маркетинговы ход или нет?
Привет.Отличный обзор. Что скажешь про модуляры компании Шуберт ? Какого производителя у тебя модуляр, раскажи поподробнее!? Кстати, покупая свой первый брендованный шлем, спустя сезон я заметил что он стал мне великоват))))))
+HM Channel Спасибо за ответ. Я его как раз и рассматриваю)))) Вот только визоры не нещадных денег стоят(((( Можешь дать совет на что еще можно обратить внимание?!
спасибо,теперь точно беру икспирит2. вопрос немного не по теме , но все же не могли бы вы посоветовать куртку(использование город и немного трасса),демесезонную с подстежкой? будет ли она подходить к штанами райдер?
Привет, Борис. Отличное видео. Хотя, возможно, стоило сосредоточиться на неочевидных моментах, убрав те, что все и так знают. Видео было бы короче. Хотя, мне и так нормально, но некоторые пугаются длины. Вопрос не совсем по теме: а чем навигатор БМВ отличается от просто Garmin 590? У меня есть последний и я не понимаю, есть ли смысл продавать его и доплачивать за Навигатор V. Чем там можно с колеса на руле управлять? З.Ы. Навскидку, только одну функцию вспомнил, которая на ходу нужна. "пропустить точку" - когда маршрут построил по городам, но нет планов заезжать в центр каждого. Перед въездом в город делаешь пропуск и навигатор прокладывает оптимальный маршрут до следующего. Что еще может быть нужно на ходу?
+HM Channel Понятно. В принципе, функция масштабирования интересная. Остальное не очень понятно, зачем дублировать. Пробки 590 тоже умееет через телефон, но по качеству это совсем не Яндекс. А при необходимости заправиться он случайно не предлагает список заправок по пути (или ближайших) ? Вот это была бы очень полезная функция.
+HM Channel Вот это хорошая функция. А то, на обычном навигаторе на ходу не наклацаешь, приходится останавливаться и искать заправки высматривая их расположение (показывает только расстояние, непонятно вперед по маршруту или назад). В Гармине тоже есть контроль уровня топлива. Но надо руками вводить на сколько хватает бака и сбрасывать значение при каждой заправке. Странная функция, полезная наверное только если датчика совсем нет.
Борис привет! Уточнить хотел, например: размер М 57-58 ( AIRFLOW 2 ) также будет сидеть на голове как и размер М 57-58 ( System 6 Еvo) ?! или же полулицевик нужно(лучше) покупать на размер больше или меньше? Спасибо.
скажете как эта модель шлема называется которая с козырьком. и переговорным устройством и эта заглушка для воздуха у него снимается еще .ну это для индуро. 3 слева который!
Доброго дня, спасибо за совет купил куртку air shell и брюки reider. Вот только шлем пришлось купить не X-Spirit II а Shoei Gt Air. Подходящего размера не было и заказать не получается, а X-Spirit III только конец марта будет поставка. Можете об этом шлеме что-то сказать??? особенно по шумности?
А что делать если шлем купить кроме как с али например негде? к примеру тот же альбатрос экипировку в казахстан не отправляет, а в местных интернет-магазинах цены в два раза выше чем везде
@@maxleontev9552 у нас максимум что можно померить это китайскую хрень только(( причём за три года в местных магазинах ни разу не нашёл шлем по размеру, даже стремный какой нибудь
@@AgroMan1010 еще как вариант сьездить в город, где есть магазины, и там приобрести. Давно, лет 20 назад из нашей глубинки товарищ ездил в Москву в мотомагазин за экипировкой (тогда такие магазины только в Москве были)
Борис, один вопрос. Есть марка шлемов AGV. Есть марка MDS которая входит в состав марки AGV. Они прилично дешевле, но указано прошли все сертификации по безопасности. Насколько можно доверять данному шлему? Спасибо за обзор!!!
Борис, спасибо за видео и за канал в целом! В конце 90ых обучаясь в мото-школе инструктор (а в моём случае инструкторша!) говорила, что если шлем уронить, не говоря уже о падении, деформируется внутренний наполнитель и шлем фактически подлежит замене. Актуальна ли это история для современных шлемов? Благодарю.
Я себе шлем выбирал следующим образом: Есть такой английский sharp.direct.gov.uk/ все о шлемах, рейтинг, тесты и прочее. Любую марку можно найти и посмотреть. Обратить внимание на все произведенные тесты. Я выбирал между HJC и Caberg. Оба имеют 5 звезд в класификации, но у каберга лучше боковая защита судя по тестам. Выбор шлема сугубо личное дело. Советы лучше не слушать. Принимать решение надо самому. Я вполне доволен своим шлемом. Есть только один маленький минус. Визор немного удленненый, и в самом низу где визор прилегает к уплотнителю соберается конденсат. Но это мелкая полоска в 5мм как раз под пин локом. А так Вполне. Если кто-то интересуется Caberg Duke Commander могу поподробнее рассказать без восторгов. Честно расскажу плюсы и минусы.
Это точно. Я специально уделил внимание вопросу рейтингов и тестов. Затем поехал в магазин мерить. Уже зная марку. А просто ехать в магазин не зная из чего выбирать и просто слушать консультанта, который может быть и не опытным- это не серьезно мне кажется. Во всяком случае сравнить Всегда полезно.
Расскажу один секрет про систему Sharp- она очень спорна, так как предлагает удары в места где не так часто ты сможешь приложится- например район уха. В Британии мотосообщество очень настороженно к ней подошла и не сильно верит её результатам.
Для примера возмём enduro шлем Nexo и Schuberth. Абсолютно разные ценовые категории. Значит ли это, что Schuberth более надежный шлем? Хотя проходит те же испытания, что и Nexo. ( европейский рынок ). Или же это комфорт + маркетинг? Спасибо
Многие моменты были озвучены, о которых я даже не представлял (и в других видео не говорили). Спасибо за детальный разбор шлемов!
Спасибо за подробный обзор, но... В эндуро шлеме главная функция "вытянутой челюсти" это защита шеи от перелома. Эндуро подразумевает падения в том числе и вниз головой, так вот эта "челюсть" упирается в грудь и не даёт прожать шею до перелома...
скорость 1,25 помогает досомтреть
х2 лучше
лучше 1,5
Чертов гений, работает
1.25.... я на х2 слушал и мне было меееедленно, 30 мин видоса о том что можно за 5 мин рассказать!!! Реально много лишнего...
+100
Большое спасибо автору канала! Чем больше смотрю эти ролики тем больше понимаю что я ничего не знаю о мотоциклах а точнее мои знания весьма поверхностны. Большое спасибо моим учителям практики в мото школе, именно они научили меня использовать ресурсы моего мотоцикла а здесь я наполняю знания полезной информацией.
Спасибо большое за Ваш канал!
Очень много советов для новичков, лучший блогер для мотоциклистов!
Спасибо огромное за полезное видео, и за много нужных нюансов в выборе шлемов, нигде больше не видел и не слышал таких советов! 👍
Все по делу. Правильно заострил внимание на "множественной" примерке. Благо в наше время это легко сделать в одном месте и не надо ездить по всему городу. Особенно актуально при покупке первого/второго шлема, пока еще нет "наработок". Думаю, половина производителей, в той или иной степени, будут неудобны. Лично мне совсем не подошли AGV, Bell, Schuberth. "На троечку" сели Shark и HJC. Отлично сел SHOEI и просто шикарно поместился на голове Marushin. Понятно, что все зависит от типа и линейки, но в целом картина понятна. Лекала у всех разные.
Про сертификаты, жаль, не озвучил.
Блин, этот парень реально дело говорит во всех своих роликах. И главное, что он не рекламирует игровые аппараты, как все остальные блогеры. И если он хозяин магазина, мотосалона, или другого бизнеса, то это только его заслуга как человека, бизнесмена. Уважение ему!!! Я сразу подписался. Может автор меня поправит.
Спасибо! Все понятно и четко изложено, спасибо за информацию!
Самый грамотный обзор неодного конкретного названия модели номер, етот велик етот легок удачи
Вы снимаете уже не первый раз в помещении с символикой bmw, скорее всего там и работаете. И поэтому очень приятно, что нет навязчивой рекламы этого бренда. Ожидал , что будет так :" эти шлема хороши, но не так хороши как bmw..." Спасибо за обзор
ТЫ НЕ ТЫ, КОГДА БЕЗ ГОЛОВЫ!😂
Всё правильно, но хочу добавить, что главное приемущество открывающего шлема остаётся лёгкость одеванея его людям носящие очки для зрения. Его можно одеть не снимая очки. (Извеняюсь за громматику, я уже 28 лет как не в россии)
Понятно и доступно объяснил! Спасибо! Отличное видео!
Супер! Отличный обзор шлемов! Лучший на просторах сети...
Очень рад что вы сказали про флипап, что он не далеко ушёл от открытого шлема. Все верно, даже сертификацию он проходит часто дож J спецификации- открытый шлем
+HM Channel зря, я сам одно время работал плотно в Hein Gerike и проходил тренинги от всех главных производителей включая Shori, Arai, Shark, Schubert и т.д. И могу сказать, что большинство касок очень достойны в топовых версиях своих касок, но Филипапы это компромис в любом случае. Я знаю (на 2009 год), что только у одного производителя была полная сертификация Р как у интеграла, но вес и удобство той качки был под вопросом. Не буду называть имя производителя, чтобы не рассчитывали как рекламу. У большинства, деталь челюсти, это всего лишь пластиковый кусок, который в лучшем случае, немного защитит, но может при большем ударе ничего кардинального не изменит. Сам ношу Xspirit II, но прежде всего хочу подчеркнуть, что не важно какой шлем, важно как он на голове сидит и держится.
Помню старую рекомендацию по подбору шлема: "шлем должен быть удобен и не давить, но сидеть плотно, так, чтобы снимался он с головы только вместе с ушами" )
Борис спасибо . Есть что подчеркнуть для себя.
Про комментарии в соцсетях и голову - это пять!!!
Что есть, то есть :)))))))
+
Я как начинающий вообще ноль и в шлемах и в экипе полностью)))) Но спасибо за видео теперь хоть что то понял))))
Спасибо, очень полезная информация!
Спасибо большое очень нужное и полезное видео.
Спасибо, отличный обзор. Еще раз убедился что шлем я выбрал по верным принципам.
Четыре минуты объяснять зачем человеку голова, это ценно!
Коротко и ясно !
Благодарю !
На счет модуляров думаю можно поспорить, конечно же они менее безопасны чем интегралы, но не на столько же, могут легко открыться, сломаться... Может быть LS2, Vega низкого ценового сигмента и им подобные, не говорю уже о ноунеймах с али так себя и поведут, но никак не X-Lite или Shoei. А так обзор хороший, будет полезен новичкам, очень понравилась информация по примерке на голове. Нажал на палец вверх)
Подписался! особенно актуально для меня, скоро в мотошколу, а там и за экипом)
Молодец!) Все отлично рассказал) Имею 2 шлама Shoei, поэтому тематика выбора шлема для меня не актуальна, однако с удовольствием досмотрел видео до конца!)
Поэтому и мучаюсь(, а цвет для меня вторичен. Самое главное удобство и безопасность)
Спасибо за ответы.
За майку ТТ респект))) Спасибо за видос) что за шлем который легкий? Он мне подходит))))
Хороший и качественный контент, приятный голос, и много полезной информации. Рост этого канала - дело времени, успехов!
Все-таки первые гражданские мото-шлемы появились в начале 1950-х годов. Их можно видеть в фильмах и кинохронике тех лет. Более ранние модели шлемов были созданы еще в 1930-х для авто-гонщиков.
сделайте обзор про переговорные устройства. И можно ли с БМВшными общаться с устройствами других производителей. работает ли гарнитура других производителей с БМВ, как их установить?
Плюсую!!! Даешь обзор БТ гарнитур!!!
Я авансом короче лайк поставил.
32 минуты o_0
но послухаю, может че упустил.
+HM Channel обзороность и шумы забыл :)
У меня первый шлем был модуляр дешевый. Я его брал чтоб можно было походить поучиться управлению мота а затем и за свой мот сесть.
Там была ужасная обзорность и дикие аэродинамические шумы уже после 80 км/ч и телепало при этом голову порядочно.
Затем взял шои из нижней их линейки, за недорого. Первое что бросилось в глаза: обзорность раза в 3 увеличилась, когда поехал так еще и шумы очень очень сильно снизились и ничего практически не телепало.
Ну про вес это правильно - интеграл сильно легче и долго ехать в нем комфортно.
Единственный минус это только что народ бывает на заправках пугается :D
+MotoCrankshaft Так на заправках интеграл нужно снимать. Бонтон типа.
Aliaksei Nestserau
мне лениво, я тока визор открываю и все :)
Спасибо ! Супер
ВСЕ ТОЛЬКО УДАЧИ!!!!!!!!!
Спасибо за хорошее видео.Хочу добавить, что нужно выбирать топовые шлема у малоизвестных брендов- на моем примере hjc rpha 10+ ( упал на нем бородой об асфальт - компазитный материал шлема отработал на 100% %) Не экономьте на себе.
+Евгений Будаев HJC малоизвестный? У меня мир перевернулся из-за тебя))
У них даже на коробке было написано #1 in the world. В штатах первые места по продажам. Ну и Лоренцо откатал сезон, в новом будет в Шарке теперь ездить.
спасибо большое😉
Плюс Шуи в том, что можно докупить щековые подушки большего размера, что в некоторых случаях позволит шлему плотнее сидеть на голове. Не наслышан, чтобы другие бренды это позволяли.
Привет, хорошее видео, лайк. Подскажите пожалуйста, мотоцикл китайских, классика, 200 кубиков, езда в основном по городу, какой шлем посоветуете. И ещё, если куплю мотард не буду ли я выглядеть неадекватом? Спасибо.
Я, конечно, ценю ваше старание при создании к видео, но ,как и любой человек, занимающийся в сфере ютубы, вы должны подготавливать сценарий и лить поменьше воды. С таким раскладом, видео могло бы стать в треть короче, а это ,в свою очередь, увеличивает количество просмотров, так как некоторых людей отталкивает длина видео от просмотров.
Желаю дальнейшего развития на ютубе и качественного контента)
хорошая инфа для новичков
Отличный обзор !!!
Will you add video about materials used in capsule?
спасибо. лучшее что я видел по шлемам на русском
Спасибо!
Борис, спасибо за видео! Жду больше по экипу(:
+HM Channel я думаю, что очень актуальным будет про термобелье, именно хорошее и качественное) плюс новая коллекция штанов от бмв) думаю будет интересно, ну а если конкретно для меня, то куртки)
Я думаю, что вы потихоньку снимите это все (:
+HM Channel воспользуюсь случаем и задам вопрос по теме) есть ли какой-то стандарт или норма, по расположению кончика носа в шлеме относительно забрало) если по простому, где должен находится кончик носа, выше забрала или ниже?(: если это имеет значение, то печь про интеграл (:
+HM Channel успокоил )))) смутил "наносник" на Шое) если поднимаю шлем, что бы забрало было выше, то борода и подбородок идут вровень с нижней линией забрало, а вот когда убрал наносник и опустил шлем пониже, то все прекрасно)
Просто первый шлем)
+HM Channel ))))) я все правильно сделал) шлем тоже спирит второй) снизу шторка, сверху резиновый нос))) нос убрал сетку оставил ))
Здравствуйте. Что можете сказать о Caberg Xtrace? Модуляр для эндуро. Насколько он приближается по безопасности к интегралам? Порекомендуете ли Caberg Xtrace для режима город/лес (охота и рыбалка, мотоцикл Yamaha Serow 250) либо все-таки лучше смотреть в сторону интегралов....?
Видио супер.
Дополнения по неточностям:
В 1953 году профессор Университета Южной Калифорнии Чарльз Ломбард (англ. Charles F. Lombard) впервые запатентовал мотошлем современной конструкции: с жесткой внешней оболочкой и поглощающей энергию удара внутренней частью.
Насчёт законодательно обязали в середине симедисятых:
первые в Австралии с 1961 года,
а в СССР с 1967.
Гуглим, читаем : ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BC
Шлем 3/4 обеспечивает приблизительно 30% защиты от закрытого. Около 40% ударов приходится в лицо. По этому в sharp.dft.gov.uk/ шлемы 3/4 даже не тестируют. 3/4 только для мопеда сойдёт.
Всем безопасных дорог.
Виктор Викторович
“симедисятых», в одном слове 3 ошибки, Карл!
И Вы полагаете, что Вам можно верить?
Знаток вики, блять.
Это точно.
Вот подбираю интеграл. Муки выбора)
Спс за обзор !
Борис! Спасибо за видео. Подскажите, пожалуйста, а какие рации для общения с попутчиком вы используете, какие посоветуете?
Shark Evoline 3 не пробовали эту модель? По цене просто думаю да 15 тыс руб что выбрать?
Спасибо 🙏🏻 Icon можно считать нормальным производителем шлема? Хотя стоимость визора в 50 зеленых не может не смущать. Еще вопрос про тонированные визоры в регионах с постоянным солнцем, насколько это обосновано? Или лучше прозрачный и очки?
Как можно узнать насколько шлем шумоизолирован, в магазине? Надеть и постучят по корпусу? У меня никаких идей больше не возникает, может кто нибудь поделитесь?
Узнать бы про связь с пассажиром, соседом по покатушкам (расстояние устойчивой связи), с мобильником и удобство всем этим уравнять. С видеокамерой. Что от чего питается и т.д.
Подскажите пожалуйста перчатки короткие bmw gs подойдут для города?
Подскажите пожалуйста марку красного шлема модуляр, который рассматривался в видеообзоре. Или хотя бы фирму производителя. Очень хочется найти такой же. Заранее огромное спасибо.
Что можете посоветовать, ездить мне в стране с жарким климатом, нужна хорошая вентиляция и солнцезащитное сттекло, шлем интегра возможно модулятор, но необязательно спорт, для гражданской езды, изначально рассматривал фирму шое, может ещё что посоветуете
хорошее видео . спс
Все,как всегда на высоте!!!Но меня мучал один вопрос все время просмотра ролика,где покупал футболку?за сколько?)))
***** эххх.....по доброму завидую)))))
как называется шлем слева от красного в центре ?
спасибо
Возможно ли использовать интеграл с очками для коррекции зрения (плохое зрение)?
Да, только одевать и снимать шлем нужно сняв очки предварительно.
Эндуро шлемы не очень хороши в прохладную погоду. У них довольно узкий температурный режим для комфортной езды. Весной и осенью мой приятель с таким шлемом ездит с теплым воротником или шарфом, т.к. поддувает сильно. Если есть виндстоппер на подбородок - это хорошо, но я шлемов с такими опциями данного форм-фактора не припомню.
Так же многое зависит от самих вентиляционных отверстиях в подбородке. Бывает даже что в чисто кроссовых шлемах на бездорожье начинаешь задыхаться (у меня была такая проблема с Airoh CR900 пока не удалил сетку из вентиляции). У т.н. эндуро шлемов вентиляция может быть еще хуже, т.к. адаптирована больше под дорогу, и на бездорожье можно задохнуться в некоторых сразу же :) Как правило, вентиляция там еще и не регулируемая, или почти не регулируемая. Т.е. если она изначально хорошая, то в теплую погоду будет все отлично. Но в холод или даже дождь это может сыграть на дороге плохую шутку. Вообще, летом в таких шлемах приятно ездить. Некоторые по городу даже в очках катаются (хотя очки ужасно сужают угол обзора). Но все меняется когда наступают прохладные или дождливые деньки.
Поездив в интеграле, поездив в кроссовом шлеме, я в итоге остановился на Шуберте С3 - из-за комфорта в первую очередь. Да, дорого, но зато езжу с -6 до +30 и проблем не знаю. Когда нужно - поднимаешь челюсть и дышится гораздо легче, но если мотоцикл без стекла, как показала практика, и в +30 вентиляция справляется на скоростях 60+ кмч при закрытой челюсти.
Конечно, интеграл дает больше степеней защиты, но модуляр - это в первую очередь комфорт. Мне кажется, его берут в первую очередь по этой причине :)
+HM Channel еще забыл упомянуть крайне плохую пылезащищенность эндуро шлемов. По пыльной дороге я приезжал в Шуберте с чистым лицом, а мой товарищ в Airoh S4 стирал салфеткой со своей физиономии пыли столько, что салфетка меняла цвет до неузнаваемости. Так что для меня лично такой шлем для использования на дороге - сомнительный выбор.
Кстати, удлиненная челюсть не только для вентиляции. Бывает при недолете разрывных (или просто жестких приземлениях на плоскач) человек ударяется головой о руль - тут-то на себя и принимает удар выступающая вперед челюсть, и для этой же цели ставят подушки на перекладины рулей кроссовых мотоциклов)
+HM Channel а вообще хотелось бы больше роликов с активной ездой на канале)
+HM Channel ждем-с!!
Здравствуйте, а что за модель шлема интеграл меньше килограмма
BMW sportintegral carbon. Уже давно не производится
в каком удобнее будет в городе? Интеграл или эндуро шлем? Езжу тихо и медленно, но хочу макс. безопасность)
Всем привет,спасибо за подробный обзор,хотелось бы услышать ваше мнение по шлему для снегохода горного кроссового и желательно возможно универсальности его для мотоцикла,без подогрева или с подогревом,спасибо за ранее?
Так я понял он ни чем не отличается почти,только чтоб не потел визор и бывают с подогревом визора,а так я думал нет никакой разницы,просто маркетинговы ход или нет?
Не могу найти снегоходный шлем,чем они отличаются или универсальный взять,мотоциклетный
Подскажите какой шлем взять с открываемым механизмом только что бы он был не шумный но и не 400€ ? Благодарю за ответ
А на мотарде какой шлем посоветуете?
Привет.Отличный обзор. Что скажешь про модуляры компании Шуберт ? Какого производителя у тебя модуляр, раскажи поподробнее!?
Кстати, покупая свой первый брендованный шлем, спустя сезон я заметил что он стал мне великоват))))))
+HM Channel Спасибо за ответ. Я его как раз и рассматриваю)))) Вот только визоры не нещадных денег стоят(((( Можешь дать совет на что еще можно обратить внимание?!
+HM Channel да уж, едешь такой в дождь и херакс - капля в глаз! неприятно. Говорят,резинку колхозят как-то от этого. В шлеме за 500 евро...
очень приятный голос
спасибо,теперь точно беру икспирит2. вопрос немного не по теме , но все же не могли бы вы посоветовать куртку(использование город и немного трасса),демесезонную с подстежкой? будет ли она подходить к штанами райдер?
HM Channel кавасаки er6f. куртка air shell подойдёт как демесезонка?
HM Channel ещё раз огромное спасибо. ждём ваших новых видео.
Добрый день, какой эндуро шлем вы можете мне порекомендовать для езды по городу?
Забыл упомянуть, что ещё важен более менее широкий выбор запасных визоров и возможность их поменять в дороге
Мне жёлтый очень понравился. Подскажите, как называется.
@@Nelson66ru Спасибо
Привет, Борис. Отличное видео. Хотя, возможно, стоило сосредоточиться на неочевидных моментах, убрав те, что все и так знают. Видео было бы короче. Хотя, мне и так нормально, но некоторые пугаются длины.
Вопрос не совсем по теме: а чем навигатор БМВ отличается от просто Garmin 590? У меня есть последний и я не понимаю, есть ли смысл продавать его и доплачивать за Навигатор V. Чем там можно с колеса на руле управлять?
З.Ы. Навскидку, только одну функцию вспомнил, которая на ходу нужна. "пропустить точку" - когда маршрут построил по городам, но нет планов заезжать в центр каждого. Перед въездом в город делаешь пропуск и навигатор прокладывает оптимальный маршрут до следующего.
Что еще может быть нужно на ходу?
+HM Channel Понятно. В принципе, функция масштабирования интересная. Остальное не очень понятно, зачем дублировать. Пробки 590 тоже умееет через телефон, но по качеству это совсем не Яндекс.
А при необходимости заправиться он случайно не предлагает список заправок по пути (или ближайших) ? Вот это была бы очень полезная функция.
+HM Channel Вот это хорошая функция. А то, на обычном навигаторе на ходу не наклацаешь, приходится останавливаться и искать заправки высматривая их расположение (показывает только расстояние, непонятно вперед по маршруту или назад).
В Гармине тоже есть контроль уровня топлива. Но надо руками вводить на сколько хватает бака и сбрасывать значение при каждой заправке. Странная функция, полезная наверное только если датчика совсем нет.
Борис привет! Уточнить хотел, например: размер М 57-58 ( AIRFLOW 2 ) также будет сидеть на голове как и размер М 57-58 ( System 6 Еvo) ?! или же полулицевик нужно(лучше) покупать на размер больше или меньше? Спасибо.
скажете как эта модель шлема называется которая с козырьком. и переговорным устройством и эта заглушка для воздуха у него снимается еще .ну это для индуро. 3 слева который!
классное видео. подскажите пожалуйста, икспирит 2 на него можно гарнитуру скала поставить? он шумнее чем эво 6 от бмв?
Борис, а Вы пробовали шлемы Bell Star? У меня Триумф и очень хочу именно bell. Примерить одно, а вот проверить шумность в магазине не дадут
Доброго дня, спасибо за совет купил куртку air shell и брюки reider. Вот только шлем пришлось купить не X-Spirit II а Shoei Gt Air. Подходящего размера не было и заказать не получается, а X-Spirit III только конец марта будет поставка. Можете об этом шлеме что-то сказать??? особенно по шумности?
Расскажите про защиту шеи.
Борис спасибо!!! Очень актуальный долгожданный обзор! Подскажи пожалуйста сколько сейчас стоит модуляр бмв? Хоты бы примерно
Ещё один вопросик) в модулярах бмв во всех есть солнцезащитная шторка?
+HM Channel спасибо Борис
Посоветуйте пожалуйста хороший магазин для покупки шлема в Москве.
Одно из лучших видео про шлемы)
Может быть, ты удивишься, Боря, но 95% человеков полностью или частично таки живут без головы: они в нее только едят и ею же сопят :)))
Это истина
А что делать если шлем купить кроме как с али например негде? к примеру тот же альбатрос экипировку в казахстан не отправляет, а в местных интернет-магазинах цены в два раза выше чем везде
Померить где можно, потом заказать.
Я покупал давно шлем тот, что мог найти в городе в рознице, а именно белорусский agv.
@@maxleontev9552 у нас максимум что можно померить это китайскую хрень только(( причём за три года в местных магазинах ни разу не нашёл шлем по размеру, даже стремный какой нибудь
@@AgroMan1010 еще как вариант сьездить в город, где есть магазины, и там приобрести. Давно, лет 20 назад из нашей глубинки товарищ ездил в Москву в мотомагазин за экипировкой (тогда такие магазины только в Москве были)
очень толково!
Борис, один вопрос. Есть марка шлемов AGV. Есть марка MDS которая входит в состав марки AGV. Они прилично дешевле, но указано прошли все сертификации по безопасности. Насколько можно доверять данному шлему? Спасибо за обзор!!!
+HM Channel спасибо за ответ)))
Как всегда лайк!
здравствуйте, подскажете пожалуйста модель суперлегкого шлема. спасибо.
А в видео?
HM Channel ок, благодарочка за инфу)
подписался на канал, но не катаю на бмв, пока слушаю людей, хотя понравився k1300 r.
HM Channel последняя модель 2015?
HM Channel спс за беседу, всего хорошего, и с наступающей зимушкой. Отдыхаем!)
Борис какой Вас шлем?
@@Nelson66ru system очень похожи на schuberth
Борис, спасибо за видео и за канал в целом! В конце 90ых обучаясь в мото-школе инструктор (а в моём
случае инструкторша!) говорила, что если шлем уронить, не говоря уже о падении,
деформируется внутренний наполнитель и шлем фактически подлежит замене.
Актуальна ли это история для современных шлемов? Благодарю.
Спасибо и пожелаем друг другу менять шлема в связи с выходом новых моделей, а не по вышеперечисленным причинам!
Если было бы так, то шлем следовало бы менять после каждого резкого надевания на голову )
следует менять шлем для каждого выезда. если вы шейх или госдумовец.
Это лайк - очень конструктивно и по фактам.
нудненько но правдиво!!лайк!!
Как называется Ваш магазин? Есть контакты ? Сайт?
Вопрос: интересует System 6, есть ли у кого скидки акции на данную модель?
Может подскажите чтоб время не терять и не доставать манагеров.
Я себе шлем выбирал следующим образом: Есть такой английский sharp.direct.gov.uk/ все о шлемах, рейтинг, тесты и прочее. Любую марку можно найти и посмотреть. Обратить внимание на все произведенные тесты. Я выбирал между HJC и Caberg. Оба имеют 5 звезд в класификации, но у каберга лучше боковая защита судя по тестам. Выбор шлема сугубо личное дело. Советы лучше не слушать. Принимать решение надо самому. Я вполне доволен своим шлемом. Есть только один маленький минус. Визор немного удленненый, и в самом низу где визор прилегает к уплотнителю соберается конденсат. Но это мелкая полоска в 5мм как раз под пин локом. А так Вполне. Если кто-то интересуется Caberg Duke Commander могу поподробнее рассказать без восторгов. Честно расскажу плюсы и минусы.
Это точно. Я специально уделил внимание вопросу рейтингов и тестов. Затем поехал в магазин мерить. Уже зная марку. А просто ехать в магазин не зная из чего выбирать и просто слушать консультанта, который может быть и не опытным- это не серьезно мне кажется. Во всяком случае сравнить Всегда полезно.
Вот именно! Поэтому я и думаю, что слушать никого не надо! Но информацию правильную найти все же необходимо! Безопасность в первую очередь.
Ну не даром Диктатор видеос пилит))))
Расскажу один секрет про систему Sharp- она очень спорна, так как предлагает удары в места где не так часто ты сможешь приложится- например район уха. В Британии мотосообщество очень настороженно к ней подошла и не сильно верит её результатам.
Функционал важнее чем понты👍👍👍
Для примера возмём enduro шлем Nexo и Schuberth. Абсолютно разные ценовые категории. Значит ли это, что Schuberth более надежный шлем? Хотя проходит те же испытания, что и Nexo. ( европейский рынок ). Или же это комфорт + маркетинг? Спасибо
Классный обзор
какая примерно цена на эндуро? (шлем)