Как ездить на мотоцикле в дождь
Вставка
- Опубліковано 14 вер 2017
- Пришла осень, а вместе с ней и плохая погода. Поговорим о том, как безопасно ездить на мотоцикле в дождь. Какие опасности нас поджидают и что следует знать, чтобы поездка на мотоцикле под дождем причиняла минимум неудобств.
- Авто та транспорт
Я чуть на диване не разбился от твоей скорости😮😮😮
😂🤘 блестяще
А зачем ты на диван залез без шлема ?😮
@@Carlos-zc1upна таких скоростях экип не поможет
Забыл упомянуть про один из самых главных врагов в дождь - разметку (пешеходные переходы, полоса обочины и т д), ни в коем случае не тормозить на них и в поворотах не наезжать на разметку
+++ тож не услышал, но сам на пешеходном скользил, хорошо что задним. Так же не критично воблил от сплошной рано утром, пока асфальт холодный. У знакомого от пешеходного осталась железяка в плече и бмв 800ку минусанул. Так что это очень опасные штуки в дождь
Зато прикольно бочком валить проезжая пешеходник)))
Хуже всего в дождь это хреновая видимость. Грязюка из под келес авто летит прямо на визор. А если еще и туман то вообще жуть.
Остальное все туфта, при нормальной резине и более-менее прямых руках и мозгах нормально можно ехать, что в дождь, что в сухую погоду, что зимой, что летом.
Даже в сухую погоду новая разметка скользит
Вспомнилось: "Здесь место очень опасное. Надо побыстрее проехать" =D
Хорошее,очень поучительное видео для всех,участников движения.Молодец автор видео.Я старый мотоциклист со стажем вождения более 25 лет,на чешских мотах,сегодня имею индийский МОТ.Охотно поддерживаю все сказанное автором.От меня КЛАСС и подписка.СПАСИБО.РОВНЫХ ДОРОГ И БЕЗОПАСНЫХ ПОЕЗДОК.
СПАСИБО! ОТЛИЧНЫЙ , нужный материал!
Улыбнуло маленькое сочетание фразы:"НАДО ЕЗДИТЬ ПОМЕДЛЕННЕЕ!" и ситуации : - при скорости почти в 100км/ч на мотополосе в пробке... :)
Борис, поаккуратней будь! Удачи тебе! :)
Злостный нарушитель. Езда на такой скорости в стоячей пробке - как раз и есть самое опасное.
Тут проницательность человека большую роль играет. Я так не езжу, потому как не напрягаю так мозг )) а ему мож по кайфу... И чуточку везения...
@@MotoVirusmoscow мало ли кому что по кайфу. Мне по кайфу 300 в городе, но это не значит что я так должен ездить, так как есть другие люди, которым это мешает на дороге, не говоря о угрозе их жизни.
Глупый жалуется на умного. Или наоборот.
@@RUvcex а чудики всегда отвечают невпопад.
У тебя права водительские то есть?
Спасибо тебе за мега полезный контент! 👍
Очень много полезных и мудрых советов от тебя.
Ровных дорог и удачи тебе! 😉
150 км/ч и про безопасную езду! Поржал! Особенно про повернуть голову на 120, чтобы капли дождя убрать с визора!👍
Это только для особых людей, коих всё меньше в России, у которых сознание опережает инстинкты! - огромная редкость теперь!
Нормальное видео. Про дождевики интересно будет послушать
Лайк только за мэра!!! Спасибо Борис за видосы!!
HM Channel в когалыме ещё ничего, там Лукойл платит, а вот бирбиджан или тикси...
HM Channel очень хорошо знаю:-) его всегда Лукойл тащил(в то время меры и губернаторы имели гораздо больше прав) они же его и в Тюмень притащили
Все они ****, не только мэр!!!((((
Очень ценные и грамотные советы. Катаю третий сезон, до сих пор учусь. Благодаря таким, как ты, ещё ни разу не падал
Спасибо дорогой,успехов в жизненных ситуациях!
И вам успехов!
@@Nelson66ru Спасибо,принято!
Борис, спасибо. Было бы здорово ещё услышать от тебя рекомендации по езде в темное время суток, это тоже сейчас актуально
Спс все очень интересно, и самое главное, вовремя,открылся новый сезон, буду повнимательнее.
По факту, просто и обьективно . Молоток
плюсую, всё четко и по делу!
Отличный обзор, действительно важные советы, которые каждый нас обязан принять к сведению!
Спасибо добрый человек, очень полезная инфа!
Борис спасибо, очень актуальный видос! и как всегда расписал все типичные ситуёвины от и до!!!!!! для новичков так вообще очень полезная инфа, а бывалым лишний раз освежить в памяти некие моменты, тоже не лишне! ))
Отличное видео!Полезная информация и отличное изложение!Классная рулёжка!Удачи на дороге!
Спасибо за инфо. Живу в дождливом городе. Думаю пригодится!
Толковый контент, подписка. Мне нравится
Да ты мото -бог!такие моменты ,ну для меня по крайней мере опасные и так спокойно едешь,спокойно формулируешь свои мысли
(а главное правильно и по сути !)лайка тебе мужик ,удачи!
Спасибо за информацию!
Полезный обзор👍 за плитку Сабакина отдельный лайк😁👍
Спасибо за информативный разбор! Сам в дождь пока не ездил, но после поливалок на СВ750 приходилось, и скажу честно не самое приятное ощущение, но опыт полезный, разметка и края дорог, становятся особо опасными, и скорость, как бы я не хотел, выше 90 не поднимал, инстинкты не давали и спасибо))
"Настоящий" Мотоциклист. Рассуждаешь ты, может быть и верно, вот только за время ролика накатал ты на три пожизненных лишения
Alexander Shestoff 😂😂😂
ОЧ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО СПАСИБО
Спасибо, познавательно! Согласен +разметка, +свежий асфальт. Подскажите, а если валить так по МКАДу по левой крайней разделительной камеры не фиксируют, как обочину, например?
Спасибо, очень кстати!
Борис, мое почтение! В конце ты(с Вашего позволения) заговорил про моторезину, слики... Так вот хотелось бы ролик про моторезину вцелом, не теория типа, вот турист, вот слики. А именно примительно к резине вцелом... например Пилот Роад 4 и пилот повер 3, вроде бы и та и та про дождь, про повседневное использование, но есть ньюанс. Хотелось бы побольше раскрыть эту тему с твоего огромного опыта, предпочтений и рекомендаций.
Ни добавить ни убавить. Согласен с автором по всем пунктам!
Хорошее видео, спасибо. Вот ещё один простой, но эффективный трюк. Если дождь, а особенно холодный дождь, застал врасплох, то как самый минимум, можно на руки натянуть обычные медицинские резиновые перчатки. Прямо поверх мотоциклетных. Они не занимают места, их можно в любую дырку на моте заткнуть, и вспомнить когда приспичило. Конечно, ощущение слегка дурацкое, но бесконечно лучшее чем онемевшие пальцы пытающиеся выжимать ледяные рычаги управления.
видео вовремя, дожди постоянно к сожалени.
Смотрю как ездишь...с такой ездой можешь ничего не разказывать о безопасности езды! !!
У нас про права ты давно забыл бы ездил на..ногах
Ехал я помню с полуоткрытым визором по Ленинскому проспекту в ливень. Вкус дождевой воды вместе со всей грязью этой,постоянно перекрытой дороги,я помню до сих пор)))
Звук исправили)) спасибо👍
Всегда приятно посмотреть(послушать) грамотных людей,таких к сожалению мало осталось в нашем мире(
Борис, приветствую! Поделитесь опытом, пожалуйста! Вчера при въезде в Лефортовский тоннель лихо поскользнулся на разметке в самом начале тоннеля на внешней стороне. Резина 2018г, дождь -понятно, но как быть в такой ситуации?
Полезно. Спасибо.
Хороший подсрачник оленеводу Собяниногорска)) Видос годный, полностью поддерживаю. Еще с собой сильносладкого крепкого кофе термос, и дождь не дождь, и холод не холод.
Как эта тема может не понравиться? - ведь эта забота о самом главном , жизни и здоровье. Спасибо за опыт.
Чтобы визор без пинлока не запотевал, наносишь тонким слоем пену или крем для бритья на внутреннюю сторону визора, ждешь минуты 3-5 и располировываешь чистой тканью. Визор в дождь остается прозрачным, весь сезон так откатал, даже пинлок не стану новый покупать..
Кстати да, дайверы этим пользуются постоянно - растирают каплю любого моющего средства типа фейри по стеклу маски и оно не потеет при погружении.
Именно так, с помощью ПАВ (то есть тупо любого мыла) обрабатывались очки в поотивогазах, ещё с Первой Мировой войны.
Можно ещё плюнуть , когда нет под рукой ничего.
Обычно плавательные очки так протирают.
С большим удовольствием посмотрел очередное ваше видео, за что выражаю огромную благодарность! Всегда очень интересно, доходчиво, методично, в общем👍👍👍
По поводу включения всех лампочек, интересно ваше мнение на счёт езды с дальним светом, хочется услышать ваше мнение об этом. Спасибо.
HM Channel спасибо за оперативный ответ!
Да,этот чувак настоящий мотоциклист !
диктатору сразу лайк! всё по делу и без занудств.
😆 Диктору, наверное
@@anavershigora8578 нет)
Плюс за реальную оценку работу мэра)
Я не москвич, но за хэйт мэра плюсую, был в июле в Мск, мот покупал, всё перекопано, как и год назад, такое впечатление что ремонт и не прекращался.
Собственно как на всём в этой системе...
Вы наверно просто хейтер -подсирала раз вы не видите как Москва за последние годы стала лучше,краше ,современней и где закончился ремонт Европейские города даже рядом не стоят.
Деньги отмывают везде,но Москва стала намного лучше чем была 5 лет назад.
Ага, везде отмывают, это факт, только расскажи почему в европе асфальт кладут в 10 раз дешевле и лежит он в 10 раз дольше? Воруют в обратную сторону походу...
Я кстати не говорил, что Москва не стала лучше, только за счет чего или скорее за счет кого стала лучше? Провинция в которую не доходит и 1% московского бюджета видели? Просто мрак и безисходность полнейшая. Почти любой европейский маленький городок проезжаешь, чисто, аккуратно, приятно. У нас что? Между мегаполисами, вымершие наполовину деревни и полуразрушеные районные центры, в которые тупо противно заезжать.
А трасса москва - спб, главная трасса страны, это позор, она по уровню всего не дотягивает до провинциальной захалустной дороги где нибудь в не самой богатой Италии...
И что за 17 лет кое-кто ничего с этим не смог сделать, а мэр тут всплыл потому что он деталь во всей этой машине по отмыву и тотальному воровству, москва офигенно красивая за счет того что вся остальная страна это оплачивает в ущерб себе.
ClassicMoto TV В ТОЧКУ👍
Здравствуйте, Борис! Про капли на визире вопрос. На скорости, это понятно, что делать. А как Вы выходите из положения на низких скоростях и в пробках?
Отличный мото ликбез👍
Спасибо 💪
Годнота. Подписался
А я сдалась в дождь )))) вот в никакую хорошую погоду не могла ,а в дождь получила категорию))))Не раз попадала и ездила в дождь , конечное все слава богу )))) но риск слишком велик. Испытала очень многое )))и ABS -kа не раз мне помогала +еще наверное инстинкт самосохранения ,но этот опыт для новичка ооочень тяжело иногда дается....Спасибо за советы, особенно про первые капли , все учла ,все знаю ,все помню))))
Пинлок классная штука у меня до -2 никаких проблем с запотеванием никогда не было. Как без него ездить осенью я не представляю. Да, сама по себе прозрачность визора страдает, появляются блики - но только если сравнивать не запотевшим визором. Вот тока чтоб визор не запотевал осенью - разве такое бывает без пинлока?
Ещё одна особенность Бориса: Хорошенько наваливает и спокойно рассуждает на различные и интересные для нас темы. Заметил как работает включенный дальний свет в ролике, машины двигаются в сторону.
Все обсуждаемые Вами темы актуальны. Я с интересом смотрю Каждое видео и впитываю каждую тему. Хотя за то время сколько езжу сам, я ответил для себя на многие вопросы в плане управления, но с вами легче разобраться детальней!
@@Nelson66ru Интересна тема Культура поведения мотоциклиста в случаях столкновения с агрессивным водителям.
@@glebtrufanov1703 какая тут культура ещё может быть. Бей первым и так чтоб не встал.
Ну во-первых, Борис, спасибо за видео: кое-чего почерпнул при своём не богатом опыте.
Хотелось бы ещё указать что кроме разметки и железнодорожных рельс на дорогах города есть ещё один крайне опасный враг мотоциклиста: люки. Обычные металлические. Особенно в поворотах - остерегайтесь и старайтесь их объезжать не цепляя.
Про переезд рельс могу поделиться таким моментом: ни в коем случае не старайтесь скидывать скорость до около нулевой и вот почему. На крайне низкой скорости колесо по рельсу начинает скользить в самом предательском направлении - дальше по рельсу, и резина рада бы зацепиться за асфальт, но его под ней просто нет и нет долго. В этом случае если ехать хотя бы 15-20кмч то занос будет лёгким и быстрым и Вы отделаетесь лишь лёгким испугом, если угол пересечения рельс был выбран более-менее приемлемо.
Да, так один раз в дождь на околонулевой скорости под тупым углом так и не смог переехать рельс и уронил мотик
как раз вчера думал посмотреть подобное видео)
Whens the next video?
Борь, отличное видео! Я всегда удивляюсь тому, как ты свободно и чётко говоришь, когда быстро маневрируешь между машин. И нет больших пауз в речи, нет мусорных слов, нет повторений и т.д. Что самое интересное, у тебя есть какой-то шотлист в голове, в котором ты рубрифицируешь всё по тематикам, аккуратно раскладывая всё по полочкам! ))) Ты где учился ораторскому искусству?!
Совершенству нет предела )))) Но главное не испортить то, что уже есть ))) В добрый час, дружище! )))
Борис, ещё тема про езду осенью - павшие листья! Сегодня ветром посдувало, дождь выпал - сцепления нет!!!(
хотелось бы поговорить про зеркала нужны ли они и как правиль пользоваться
смотрю потому, что вчера чуть чуть не навернулся. как на льду. при разгоне ваабще неуправляем как на козе. лайк.
Борис, расскажите подробней о выборе резины для города
Всё по делу. И остроты про оленевода в тему. Эта плитка, которой никого не спрашивая, обмазали весь город, мало того что чрезвычайно некачественно уложена гастарбайтерами, так еще и крайне травмоопасна. Особенно по мокрому, да и зимой в разы более скользкая, чем асфальт. Все пациенты травмопунктов, думаю, оценили.
к сведению немцы покушались на Хитлера 44 раза. и пару раз генералы и 2 фельдмаршала
Единственное место, где мне нравилось ездить в дождь - небольшое бездорожье (песок на дороге, грязь, лужи, вдребезги раздолбаный асфальт и так далее) на легком эндуро, так заносы делать проще...развлекалово, у меня все обучение от начала и до конца в дождях проходило. А вообще - будьте аккуратнее, на дорогах это действительно довольно опасный момент, сцепление становится хуже вообще у всех, и если что...
Первые минуты после летнего короткого ливня, поворот и масло от недавнего ДТП под водой. Мот слизало мгновенно. Пока поднимался и отряхивался смотрел как то же место проезжали коробки - как по рельсам, без проблем. Уже три месяца прошло, а мандраж остался, ссыкотно по дождю теперь. Я так понимаю в такой ситуации шансов было ноль?
Подписался смотрю все в подряд нравиться спасибо
У меня маленький опыт 2 сезона
Расскажите про езду с пассажиром
Не надо возить пассажиров на мотоцикле. Мотоцикл - транспорт эгоиста. ;)
Хорошо рассказал. Посоветуй как перестать гонять как ты), в том числе в дождь. Не хочу попасть в аварию. Но ловлю себя на мысли что еду не безопасно только когда со мной что то почти случилось. А до этого неосознанно жгу..(
Перед выездом смотри видео аварий или снимки переломов и прочих тяжёлых последствий, чтобы преодолеть неосознанность )
Мне, к сожалению, тоже ) Пришлось учиться на собственном опыте... (
А что за модель мотоцикла у Бориса? Интересный аппарат.
Right on!
Голос прям ведущего напоминает какого-то, с первого канала, раньше расследования вёл, не знаю работает сейчас или нет, телек редко смотрю. Короче голос зачётный, МОТОДИКТОР!
отдельный лайк за мэра :D
Лайк за политоту.
Борис спасибо большое! Когда новые видео?
По поводу одеваться. Этой осенью в термухе и куртке дорожной стоял вспотел, ночью поехал продуло. Слег с гайморитом)
Может снимете ролик про необходимость регулярных тренировок на площадке. Какие упражнения и тд рекомендуете делать. Думаю это многим будет полезно. Лично, проездив несколько сезонов и попав в мотокросс понял что я нифига ездить не умел до этого. Сейчас тренировки круглый год. Мототоксикоза нет и опыт все время растёт.
Про давления в шинах в дождливыю погоду, вы забыли упомянуть. Думаю, тоже имеет место быть.
В каком шлеме Вы на видео?
Аквапланирование (водяной клин) возникает не всегда как сказано а начиная с определенной скорости, у автомобиля примерно со скорости 120 км/ч зависит от ширины покрышки и веса автомобиля, у мотов точно не знаю но учитывая малую ширину колеса и небольшой вес думаю примерно также как у авто. В дождь лучше никогда не превышать порог возникновения водяного клина.
Приветствую. Какие шины лучше ставить на спорт-турист для спокойной езды по городу и в том числе в дождь? Рисунок типа мишлен пилот не внушает доверия (они лысые). В дождь такое покрытие, как белая разметка и пешеходные переходы, становятся скользковаты.
На мой взгляд, нормально Мишлен ПР держит. Но если нужен максимальный держак, можно т.н. "дождевые слики" - гоночные шины для дождя поставить. Я когда первый раз попробовал, ощущения были сравнимые с тем, как будто машину в снегопад с летней на зимнюю резину переобул. Но такие шины стоят существенно дороже и очень быстро изнашиваются.
@@Nelson66ru спасибо!
Борис, добрый день! С приходом осени решил утеплиться в экипировку BMW. Столкнулся с проблемой отсутствия подходящих размеров. Есть ли какие-то хитрости? Может не там ищу?
HM Channel обратил внимание в каталоге на костюм PCM. Беглый обзвон дилеров не дал результатов. В итоге купил только Thermo и то размер L был лишь в Авилоне.
HM Channel спасибо! На мой взгляд, актуально было бы видео на данную тематику. Особенностей у каждого продукта много.
Я один не могу смотреть видео?
Такое ощущение что у меня скорость видео увеличенна))
Спасибо за информацию, но, чуть помедленнее, кони, чуть помедленней.
Все хорошо, только зачем так херачить из рада в ряд и между машинами на такой скорости, по вашему это безопасно?
Обзор с камеры вам придаёт большую скорость и ощущение что есть на самом деле, когда едете в реальном времени такого ощущения страха нету.
Борис, расскажи про мотоклубы в Москве
Вот вы скучные ( Человек уверенно едет, считает на три шага вперёд, как и положено. Гантеля везёт. Иначе нахрена такие моты? И немного везенияя... За мера отдельный лайк )
Сами ездить не умеют, попробовать боятся и на всех окружающих свои страхи проецируют
Хорошее видео! А на какую камеру снимал?
Давно это было, не помню уже. На какую-то из старых гопро. 4 скорее всего.
Самое не приятное это, как водится, разметка, а также срезы асфальта. Бывает меняют асфаль и срезают старый не делая плавного перехода с полосы на полосу, поэтому становится проблематично перестроиться на соседнюю полосу, которая на взгляд выступает сантиметров на 5, ну а в дождь мне кажется эта задача становится просто невыполнимой…)
Трекшен работает только на открытие газа?!
Опасная езда блин... но советы хорошие. Насчёт пинлока вообще впервые узнал. До этого пробовал бороться с запотеванием с помощью смеси силиконовой смазки и спирта от Motodalnoboy.
Зачёт))
А как быть в городе на грязевой резине, при езде на индуро, пока не сьехал с асфальта?
Отличный байк, вещает умные вещи, при этом прямо противоположно, ведёте себя на дороге. Для восприятия учителя, нужно брать с него пример. А с вас будут брать пример ехать 200 и вдоль отбойника под сотку. Сколько шансов выжить у учеников?...
Вот именно в такой ситуации, как на восьмой минуте, один гражданин открыл прямо передо мной дверь VW Passat. Благо ехал я раза в два медленнее.
Писец, какие пробки! Жил бы в Москве, ни за что не купил бы автомобиль!
я кстати еще не заметил - а может забыл т.к. кусками видос смотрел - размер скользкая порой просто капец, особенно пешеходные переходы
Где ваш салон находится? Потихоньку подбираю экип под новые условия и задачи. Хочу Бмв-шное посмотреть.
HM Channel Спасибо! В Авилон на волгоградке поеду.
расскажите пожалуйста о профессиях связанными с мотоциклами.
Шиномонтажник
А как же колея? В Питере вообще по-моему дорог без колеи нет, и дождь часто, я хз как у нас на мотах ездят.
Очень сильно про ублюдков, у которых было всегда в мечтах выходить по нужде из чума с двумя палками не по тропинке, как триста лет, а а по тротуару, с подсветкой! Так как на зимник асфальт, привезённый на его Родину, даже с, сохраняющими его температуру в 300 градусов, за миллиарды из нашего кармана, уложить невозможно, есть прекрасный заменитель-тротуарная плитка! Молодец парень-выполнил завет духов!
Очень сильно, "Про 99,9% коробочников и их паралич мозговой деятельности" - прям нужно записать эту аксиомную цитату!
И самое главное - ввести обязательное подтверждение квалификации водителя в России, хотя бы ежегодно, а лучше чаще, и именно, под твоим руководством!