NOVO BYD YUAN PLUS 2025 EM DETALHES!!

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  • Опубліковано 19 жов 2024
  • rd.app/s/renau...
    Ficha Técnica
    BYD Yuan Plus EV
    Core
    CINZA
    BOULDER GREY
    VERMELHO
    PARKOUR RED
    BRANCO
    SKI WHITE
    VERDE
    ADVENTURING GREEN
    AZUL
    SURF BLU
    MOTOR ELÉTRICO
    Potência 204 cv (dianteiro) Torque 31,6 kgfm (dianteiro)
    Peso/potência 8,33 kg/cv Peso/torque 53,80 kg/kgfm
    Autonomia 294 km Capacidade da bateria 60,5 kWh
    Potência de recarga 11 kW (AC) Potência de recarga 80 kW (DC)
    Consumo elétrico 18 kWh/100 km
    TRANSMISSÃO
    Tração Dianteira Câmbio Automático de 1 marcha
    SUSPENSÃO
    Dianteira Independente, McPherson Elemento elástico Mola helicoidal
    Traseira Independente, multibraço Elemento elástico Mola helicoidal
    FREIOS
    Dianteiros Disco ventilado Traseiros Disco sólido
    DIREÇÃO
    Assistência Elétrica Diâmetro de giro 11,1 m
    PNEUS
    Dianteiros 215/55 R18 Altura do flanco 118 mm
    Traseiros 215/55 R18 Altura do flanco 118 mm
    Estepe 125/90 R16
    DIMENSÕES
    Comprimento 4455mm
    Largura 1875 mm
    Distância entre-eixos 2720 mm
    Altura 1615 mm
    Porta-malas 312 litros
    Peso kg1700
    Altura mínima do solo 175 mm

КОМЕНТАРІ • 10

  • @guilhermepoliveira7
    @guilhermepoliveira7 Місяць тому +1

    Esse 2025 ficou simplesmente MARAVILHOSO viu bem mais interessante.

  • @lourinaldolopes2507
    @lourinaldolopes2507 18 днів тому +2

    Bom dia, bom vídeo, vc só poderia rever a quilometragem, pois tenho um yuan plus, e com 100% da bateria cheia, ele marca 480km e na prática vc roda nas BR uns 430km, eu já fiz um trajeto de 450km com uma única carga.

    • @KarecaCar
      @KarecaCar  18 днів тому

      @@lourinaldolopes2507 fico feliz em saber que gostou. Em relação a autonomia eu vou pela ficha técnica. Pois ainda não tive a oportunidade de fazer o teste na prática 😊 mesmo assim muito obrigado por compartilhar sua experiência com o carro 🤜🏻🤛🏻🙏🏻

    • @dantechrs
      @dantechrs 15 днів тому +1

      Essa autonomia do adesivo é pelo Inmetro. Eles estão sendo sempre pessimistas. Nas piores condições possíveis você sempre fará autonomia maior que o Inmetro. Mas dificilmente conseguirá a autonomia divulgada pelo fabricante no método WLTP.
      Na prática, uso real, você terá uma autonomia entre as duas medidas.
      Curioso que pra carro à combustão o Inmetro se torna muito otimista no consumo divulgado para circuito urbano (cidade). Quase nunca você consegue aquela autonomia divulgada na etiqueta.

    • @KarecaCar
      @KarecaCar  15 днів тому

      @@dantechrs concordo com você amigo. Da em média de 1 a 3km/l a menos 🤜🏻🤛🏻

  • @Diego-bj8dw
    @Diego-bj8dw Місяць тому +1

    Quando você falou: "abrir teto solar". Eu achei que não fosse entender o seu sotaque 😂

    • @KarecaCar
      @KarecaCar  Місяць тому

      @@Diego-bj8dw 🤣🤣🤣🤣

  • @freds.pereira8456
    @freds.pereira8456 2 місяці тому +3

    Bom dia, cabeça da minha pistola.
    Quando será que esses chinas vão fazer promoção de verdade pra esses carros encalhados.
    Yuan, seal. dolphin 2024, até o pseudo king tudo parado sem comprador.
    Eu mesmo não tenho coragem de comprar esses carros que desvalorizam horrores. Elétrico jamais. Compraria um híbrido, mas não agora.
    Tem que esperar a consolidação de mercado com no mínimo 3 anos e o principal, uma montadora no país.
    Fora isso, é loucura comprar um carro desse.

    • @KarecaCar
      @KarecaCar  2 місяці тому

      @@freds.pereira8456 fala lambe vara 😜 rapaz… se acredita que aqui na minha região tá vendendo bem. Agora ninguém sabe na frente como vai ser rsrsrs… eu mesmo como revendedor não tenho coragem de comprar um para revender 😜

    • @svoglio
      @svoglio 2 місяці тому +4

      Liso não compra mesmo. Inventa mil desculpas e tal, mas a verdade é que morre de inveja de quem tem condições de ter um.