大牟田貨物―懐かしのタンク車たちー

大牟田駅から、三井東圧化学（現：三井化学）専用線に入るタンク車たち。
黒崎駅での入換や、国鉄特急色を纏ったＤＥ１０、だだっ広い船小屋駅も懐かしい…

[@user-gn5vg1bc4i]

冒頭いきなり　DE10 1755特急色時代登場に歓喜しました！濃硫酸や次亜塩素酸などの「毒」タンク車大好きです❤️有り難うございました

[@user-yi6cz3we2n]

DE10の国鉄特急色はUA-camのどの動画を探しても多分ここだけ！貴重！

[@maronefu]

ありがとうございます！

[@Mr..T58654]

タンク貨車時代の大牟田貨物の動画探してました！
投稿ありがとうございます！

[@maronefu]

私にとっては唯一の動画です。今となっては撮ってて良かったと思います。

[@Mr..T58654]

@@maronefu 今じゃもう大牟田貨物が廃止になってしまいましたね…
小学の頃から好きだったので寂しいですね…

[@user-fg5dd5qw1y]

アンダーパス化前の踏切も懐かしい

[@user-or1ix9oj6w]

興味津々見させていただきました！
又、チャンネル登録もしました！

[@maronefu]

コメント、登録ありがとうございます！

[@user-uf2mw6jy7p]

懐かしいですね。JR九州に委託してた頃のがありましたね。熊本から毎日回送してましたね‼️

[@user-qc2ks5hx1q]

１両､宇部興産のタキがいたような気がします
たぶん濃硫酸かも

[@JRWestHiroshima]

新しい動画出されたのですね！

[@maronefu]

ハイ！暇があったもんで（笑）

[@user-dh6pw9wq4z]

昔三井三池港石炭貨物列車タンク貨物列車

[@house2884]

全てではないでしょうが、かなりの両数が博多ー小倉回りで日豊本線南延岡迄来てたタンク車じゃないでしょうか
カプロラクタム専用車は延岡で切り離し、DE10がコキと共に旭化成レーヨン工場専用線へ
黄タキ(液化塩素専用)、銀タキ(濃硝酸専用)、黒いタキ(カセイソーダ専用)は南延岡で旭化成ベンベルグ工場へ
旭化成の専用線は液化塩素専用の黄タキ、濃硝酸専用の銀タキ等で賑わってましたから
今は工場も様変わりして、剥がされた線路も多数
やって来る貨物も本数・両数も減り寂しくなりました

[@user-lf9ey6yq9y]

軍の基地が有ると輸送車が有ります！昔、新宿駅争乱は立川基地への燃料輸送でした！内燃機関は揮発燃料が必要なのは、世界中です！

[@user-um9xk3qr2p]

今タムやタラ見たら確実に昇天やわ！

[@user-cr5fb8ln2l]

DE10国鉄特急色

[@user-pd6lt8sp3o]

何が積んであるタキですか？

[@maronefu]

コメントありがとうございます！
液化塩素、濃硝酸、過酸化水素など、専用種別そのままですが、唯一違ったのは一番最初に映っているタキ42750で、岩国から熊本までパルプ廃液を積んでいました。

[@user-ft3wv9uw5w]

このような、タキは、払い下げってないのでしょうか？我が屋敷に、１両だけ欲しいです(^-^)

[@doromamire]

この辺りはかういふ工業で盛つてゐるため空気や水も汚い。いつたいに九州は北から南までそんな感じだ。九州が嫌はれるのは辺境地帯であるからだけではないやうだ。