Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
AVALIAÇÃO: NOVO CHEVROLET TRACKER TURBO 2021/ Programa Vrum
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2020
- O que é determinante em um SUV para você? Um motor forte - de preferência turbo? Design moderno? Bom espaço para os ocupantes e bagagens? O Vrum mostra, neste vídeo, um candidato que promete reunir o melhor dos mundos - na categoria. Novo Chevrolet Tracker Premier 2021 é o nome dele. Aperte o play e dê a sua opinião.
Obs: Os preços foram reajustados, há poucos dias, e vão de R$ 85.290 a R$ 116.490.
Comprei uma premier 1.2 tem 4 meses...top carro muito bom mesmo, economia, tecnologia custo e benefício,design também! Enfim to gostando muito!!! Sem arrependimento da compra!!!
Quanto ta o consumo dela?
Moyses pinheiro . Estou adquirindo uma premier 1.2 . Gostaria de saber sua opinião sobre o isolamento acústico dela
@@erivanvenancio2302 meu amigo nada a reclamar do isolamento acústico! Comorei em maio e to amando veículo...nunca tive carro tão econômico.
@@thiagogomes74 na estrada na gasolina deu 18,8
@@moysespinheiro2583 sério? E trafego urbano?
Voltou a ser o melhor comentarista, entre tantos outros, com a mesma discrição, isenção e exatidão de antes.
Foi, além de um prazer, muito útil assisti-lo.
A propósito, tive um Sentra com câmbio CVT e, apesar do conforto, não percebi nenhuma economia (9,0 km/l na cidade e 11,0 km/l na estrada com gasolina) de combustível e sempre me irritava com o "berro" do motor, quando eu dava mais giro.
Também concordo com as críticas quanto aos freios traseiros e saídas de ar, idem.
Só discordo da crítica ao painel analógico, compatível com o valor do carro (os concorrentes com digital, custam bem mais).
Acho que "daríamos", pelo conjunto da obra uma nota entre 8,5 e 9,5 para esse carro.
Novo Tracker 😊, muito bonito 🤩...
Carro lindo, econômico a Chevrolet acertou vai dar muito trabalho a concorrência
Adquiri uma tracker 2020 uma 1.2 turbo.
Qdo peguei achei que o motor era fraco pra esse tamanho de carro.
Mas sinceramente me surpreendi positivamente. Anda bem e não deixa a desejar.
LINDO ESSE CARRO, VOU COMPRAR UM, ASSIM QUE TIVER O DINHEIRO.........22/08/2020
Quando for trocar minha eco será um veículo que estará no topo da lista das possibilidades
Linda demais na cor preta... Veículo sensacional, a Chevrolet caprichou... Parabéns pelo excelente vídeo e obrigado por compartilhar todos os detalhes desse carro incrível.
Gostei da exposição do tracker no canal. Sou morador do DF e surpreendeu o consumo aqui nas ruas da capital. Fiz o test drive e realmente é um lindo carro. Obrigado pela ótima matéria, já estava decidido, mas a matéria veio para fechar com chave de ouro a escolha entre ele e o T-Cross.
Um suv fazer esse consumo eh d+ cara , deveria falar mais sobre a construção do carro nível de acababento e suspensão se eh confortável, se absorve bem as irregularidades do asfalto
Em termo de design e conteúdo a Chevrolet tá deixando as concorrentes comendo poeira. Esse novo Tracker ficou magnífico em todos os detalhes, simplesmente sem chance para os concorrentes. Fora o excelente custo benefício da linha Chevrolet em todos os seus carros.
Tá na hora sermos mais exigentes pelos preços que nossos carros são cobrados, pelo que tenho acompanhado nas reportagens o SELTOS virá para balancar mercado
Superrou as minhas espectativas estou adorando o meu 1.2turbo Premier
Acho esse carro bem bonito, mas para o valor que custa, na minha opinião, deveria vir com os freios a disco nas rodas traseiras, freio de mão eletrônico e principalmente um entrei eixos maior para aumentar o conforto dos passageiros de trás e o porta malas que achei pequeno. Valorizo muito esses itens.
Mas tudo ainda é recente. Temos que dar tempo para ele mostrar se é confiável, durável como o HRV.
Comprei o meu e já estou dirigindo. Adorei o carro, confiável e muito bonito.
Fui pra comprar mas cuando entrei no carro era plástico grosseiro pra todo lado muito decepcionante por 118000 não comprei vou procurar outro
@The Hardware Fan 1 e depois pra revender o xing ling? Vai casar com ele? Vai esperar 15 dias ou mais pra encontrar peças? Kkkkk
Tá com uma semana que adquiri um e estou muito satisfeito, mas muito mesmo. Tem bastante tecnologia embarcada para um PcD, motorização agressiva e com alto torque em comparação ao EcoSport 2017 1.6 que tinha anteriormente.
Quem for comprar PcD agilize porquê é promocional todos os acessórios, e logo vão “secar” o carro.
Qual modelo adquirisse?
É um carro muito bonito, gostaria que posteriormente fosse feito um comparativo com o Nivus.
Vi um na rua e fiquei apaixonado
Lindo SUV, com certeza assim que puder, vou por na minha garagem, custo benefício ótimo, só deveria ter diferenças no painel mesmo, eu já possuo um ONIX PREMIER TURBO imagina um carro ótimo, anda pra caramba e como vc disse se tirar o pé desse do a serra DNA. Francisca SC, fez 27.8km/Lt, viagem de 500 km chega em casa com média geral de 17.7 que carro, e o conforto, a GM anda caprichando, falta mais materiais como vc disse de acabamento, valeuuu amigo!!!!💯💯👍😎
Coloca o motor VW 250 TSI no Tracker, freio a disco na traseira e saída de ar para os passageiros traseiros e teremos o SUV/CROSSOVER ideal!!!
Tem CVT e CVT amigo. Digo por experiência própria. Primeiro com HRV, que tinha comportamento como voce descreveu e agora com p Eclipse Cross, totalmente diferente. Nao troco o CVT do ECLIPSE por cambio com conversor de torque nenhum.
Esse programa é muito completo e esclarecedor!!!
Ele nessa cor preta está realmente muito bonito . Aquele azul de lançamento é muito estranhos . Mas é muito bonito mesmo é com consumo imprecionante .
Tenho um igual do vídeo , ainda plotei as gravatinhas da frente e trás . Carro ficou top
Victor Pires Acho que essa cor não é preta, mas sim azul. Vi uma dessa azul pessoalmente e é muito escura.
Helder Candido acho que é preto mesmo , mas o azul claro de lançamento é meio estranho
@@victorpires2000 Comprei a duas semanas e é na cor azul eclipse! Cor muito bonita!!
@@victorpires2000 é azul escuro modelo do vídeo
Sabe o fator chave que pode ajudar, na minha opinião é o consumo! Que está sendo muito valorizada em nossa país com o preço dos combustíveis sempre em alta.
Fato que estou levando em conta no momento para realizar o teste driver e decidir pela aqaquisição do mesmo em substituição do meu Corolla que já está com seus 10 aninhos. Procuro um carro econômico e acesso a mala mais amplo...
Achei muito top essa nova tracker, para mim a mais linda entre os suvs.
Gostei desse novo queridinho eles capricharam no visual
É lindo. Econômico! 🚗
Comprei um tou amando
Veículo legal! Críticas: frio de estacionamento comum, pisca traseiro com lâmpada comum, ar condicionado de uma zona, freio traseiro a tambor... Vamos evoluir de verdade! 👍
Achei o painel reto grande e brilhante igual do Ka+, da muito reflexo e atrapalha a dirigir.
cara o motor pequeno so anda de alta e esguela que nem um desgraçado, queria tanto esse carro mas desisti.
Carro lindo, concerteza vai ocupar o primeiro lugar no posto de suvs compactos. Tive um carro com câmbio CVT e não gostei prefiro o automático . Parabéns pela matéria Clayton top !!
Daqui a uns dois a três anos pretendo trocar meu carro por um SUV e de preferência um Híbrido. Quem sabe a Toyota consiga trazer o Yaris Cross ou Corolla Cross movido tb a eletricidade para eu apostar num...
Parabéns vídeo excelente. Já tive uma e vou comprar outra a que tive era top de linha mas como foi citado e falta é a saída de ar traseiro que seria ótimo. Parabéns mais uma vez pelo vídeo e também vc se referiu a outros itens muito importante. Espero que alguém com influência na chevrolet possa dar importância no que foi falado. Porque sou um chevrolet gosto do melhor. Um abraço.
Bacana, acho que a GM mais acertou do que errou. Compraria um com certeza.
Muito boa reportagem esclarecedora. Carro top. Quando acabar pandemia será primeiro colocado
Aaa Aaa , muito obrigado pelo feedback. Abração 👊🏻👊🏻👊🏻
Fiquei impressionado com essa economia
Olha esse Tracker é muito Competitivo e tem um pacote de itens de se valorizar dentro de seu segmento dos Suvs Compactos. E vamos observar como será a resposta do público frente ao modelo da Chevrolet! Agora é na minha visão o Grande Concorrente do T-Cross. Obrigado pelo vídeo. Foi muito válido para mim poder ter uma melhor compreensão da proposta do Tracker! VRB 👍👍👍.
Obrigado por me mostrar que estou colaborando e aprendendo com a AJUDA de VCS 👍🙏👍🚗. VRB
Vou querer um
Parabéns pelo trabalho! Achei o visual mais lindo da categoria, gostei muito do consumo, porém, o acabamento interno deixou a desejar.
Carro lindo nem dá para acreditar que existe 👏👏👏
Parabéns pelo vídeo, show!
Isso sim que é um SUV compacto. Não o kwid. Falar que o kwid é um SUV compacto é uma vergonha. Se fosse assim, o Sandero, o celta, o UNO também seriam SUVs compactos. Parabéns Chevrolet!
Não vai querer comparar um Kwid com um Tracker, né, amigo?! Óbvio que o Tracker é muito mais carro, tem muito mais espaço, muito mais potência, e ganha até no design. Sem comparação.
Em um país tropical , não colocar saída de ar-condicionado para quem vai no banco de trás, é uma mancada que pode influenciar na compra
vai fazer uber ?
Carro SHOW lindo eu quero um vai ser minha próxima requisição
boa, não deiche esses fanboys da volkswagen mudar sua opinião, pq o dinheiro é seu!
Fui ver na consecionaria e por fora e lindo mas quando entrei no carro fiquei decepcionado com o acabamento só plástico praticamente por 120 achei decepcionante
igual um t cross por que comvem e venhamos, o t cross highline tá 131 mil, (não tô puxando sardinha pra gm) mas tem o chery 5x que em acabamento dá show
CONTRAS: 1. Freio a tambor nas rodas traseiras, oferecendo menos segurança. Esse é o maior contra; 2. Não há botão para abertura do porta-malas nem na chave, nem dentro do carro. Vacilo, pois a chave dele é por aproximação. 3. O banco de couro em cor preta parece ser de tecido, feito em uma cor escura muito tosca; deveria ser na cor creme, bege, caramelo, etc, pra deixar o banco mais luxuoso.
Falta saída ar traseira rebatimento de retrovisores, freio a disco nas 4 rodas e fundamental pelo valor cobrado,espero GM veja concorrência está 1 passo a frente,até Tiggo 5x tem acabamento superior e saída ar traseira, câmera 360 graus freios a disco
Ótimo vídeo! O Tiggo 5x tá dando banho em todos...
@ju 68 não é Chinês, é fabricado no Brasil, na mesma fábrica que produz os Hyundais
Realmente, no momento de revenda a desvalorização é absurda.
Fui ver o Tiggo, gostei do acabamento, do test drive mas o consumo é alto demais.
Ela vem com tudo para bater de frente com as concorrentes.
Melhor (disparadamente) custo x benefício até hoje.
112 mil é muito dinheiro para acabamento ruím freio a tambor na traseira.Coisa de Brasil sempre roubando o consumidor ,é estamos perdidos nas mão deles.
Só não comprar, nesse valor pego Jeep Compass
@@dudapeccini7560 o Jeep Compass é muito melhor
@@dudapeccini7560 isso, compre esse beberrão mas se tiver bala na agulha compre um a diesel +/- 170k.. 👍😂
Parabéns pela reportagem! Mas por tudo que vi, plástico por plástico fico com o T-cross. Melhor motor , e tecnologia, se fosse por o quesito luxo ia de Tiggo 5X, se fosse por espaço compraria o Duster. Quando se compra um SUV se pensa na família, e na durabilidade e conforto , os 3 que mencionei me passaram esta impressão. O motor 3 cilindros pelo que me informei , foi testado primeiro no mercado Chinês , vamos ver como será aqui. O tempo dirá.
Vai chegar fácil fácil no pódio.
Carro top.. único senão é o barulho do motor quando pisa no freio.. tanto nas tracker, quantos nos onix com motor turbo.. e seugndo a GM, é "normal"
Excelente vídeo !!!! Só faltou dizer que o tanque perdeu 10 l de capacidade com o antigo Tracker . O novo tem 44 l
Putz acabei de comprar não sabia. Porem a autonomia compensa esta diferença. A minha tracker 2018 estava fazendo 11 na gasolina em estrada
Vítor Sanfins , a gente até gravou isso, mas o vídeo ficou grande demais. 😬😬 Obrigado por acompanhar o nosso trabalho. 🙌🏻🙌🏻
Tinha um Ecosport antes dele com 52L de capacidade, é o Tracker com 44 tá rodando com muito mais autonomia
Carrinho bacana porém como já de padrão é muito caro , 112 mil o mercado nacional está muito mal realmente
Pacote de tecnologia neste carro vale a pena investir amigo.
Concordo. Infelizmente é também devido a alta carga tributária imposta pelo governo. Eu adquirir o PcD Top da categoria e consegui 30k de desconto.
Gostei na minha opinião é o melhor do seguimento
Espero que futuramente a gm ponha a injeção direta nesse motor para ganhar mais potência e torque ou mudar o motor para 1.3 turbo para a versão premier que tem 163 cv e 24,4 kgfm !
injeção direta não é pra dar potência e sim pra melhora a eficiência em termos de economia e poluir menos
Manutenção muito cara
Esse carro ficou muito bonito.
Sem dúvida,compraria
Estou adorando o meu LTZ. Que carro, hein?
Top, gostei do carro
Muito boa a reportagem, mas testar um suv vazio sem usar o porta mala é levar a família aí eu quero ver.
Gostei do carro e lindo
Eu também acho que deveria ser esse motor 1.4 turbo, acho que não teria muita diferença de consumo pra esse 1.2 turbo.
Como ficou o sistema de freio traseiro? Tambor ainda? A minha 2018 tive que trocar as pastilhas com 16 mil km
Wagner e Rosana Moraes , ainda tambor na traseira. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Mancada da Chevrolet. Tão caro e com freio a tambor e sem saída de AC para quem vai atrás
Boa noite ... Tenho um gol G6 2016 1.0... ele tem 90.000 Km denovo continua com o msm lubrificante do manual... 5w 40 ... Ou devo trocar???
Aguardamos a sua avaliação do novo Duster Iconic 1.6 CVT 2021.
Motor fraco , de resto é bom
@@vitorsanfins4440 qual carro vc tem ?
Ainda prefiro um Duster do que um Tracker. Esse Tracker não tem nada de SUV compacto, muito baixo.. Está mais pra andar no shopping mesmo. Duster é mais robusto, encara a buraqueira do dia a dia e tem um ótimo espaço interno.
Possuo um veículo automático , também não gosto muito de câmbio CVT.
Tenho uma ecosport titanium 2018 comprei zero, com 68km ainda. Carro lindo, gosto muito, só estou preocupado com a nova situação da Ford.
Fiz um teste drive ontem na nova tracker premium, gostei bastante só estranhei um pouco pois acabamentos pois da Ecosport é melhor sem contar que é 2.0 fico com medo de estranhar o motor na estrada, sem contar que não tem paddle shift.
O mais bonito da categoria!
O carro ficou muito lindo! 👏👏👏
Esse carro é top demais!!!
Carro lindo porém no Brasil os carros estão um absurdo de caro, porém KD as aletas atrás do volante, e vídeo sempre top.
O mais bonito é verdade o desing é top
Também falta ajuste elétrico do banco do motorista pelo menos!
Muito bonito
O carro é muito bonito 👏👏👏👏
Pecou pela qualidade de materiais no interior ... Mas um belo design ... Tb faltou ar dual zone nessa verdão top .
Pois é tenho um Vtr, e olha só as opcionais dele: Ar dual zone, 6 Airbags, controle de instabilidade, piloto automático, limitador, DIREÇÃO ELÉTRICA, ABS com EBD, 2.0, 16V, e o carro é 2008, SE alguém achou pouco, procurem assistir vídeos do CITROEN DS5, simplesmente engole esse tracker mil vezes.
O Tiggo 5x me parece ter um melhor pacote
O carro ta bonito, só deu azar de cair bem na época da quarentena.
Dak a uns 5 anos carros popular vai custar em media 150k
Pegeuot 2008 vai ser um grande concorrente ....
Eu comprei 2 a vista
Gostei porém ainda levo o Honda CR-V usado pelo mesmo preço e ainda tração 4wd uma CR-V 2016
Cadê as postagens Nova?
Vídeo bem detalhado mas poderia ser mais curtinho. Mas apresenta bem o produto.
Achei que é mais parecida com a Equinox do que a tracker em evolução
O visual ficou fantástico, mas sem freio a disco na traseira é complicado viu 👎
Continuo com meu HR-V sem sombra de dúvidas 😉😜
Freio a disco na trazeira não é sinônimo de incompetência de frenagem. O veículo não tem desempenho esportivo ou acima da média pra ter a necessidade de utilizar o sistema a disco. O sistema a tambor e mais barato de se manutenir.
Frank Alves - tive o HRV e troquei pelo Tracker Premier preto igual ao do vídeo . O carro só perde em habitalidade e acabamento , de resto ganha de lavada !
Explica aí qual é a complicação que passa pela sua cabeça quando um carro não tem freio a disco na traseira?
Você acha que o Freio a disco é melhor em que?
Já pesquisou por que caminhões e caminhonetes não tem freios a disco na traseira?
Sabia que o freio a tambor tem mais capacidade de frenagem que a disco?
Você sabe que apenas 20 a 25% do freio é distribuído para a traseira?
Sabia que as pastilhas de freio a disco custam o dobro e duram três vezes menos que as sapatas de freio a tambor?
A vantagem do freio a disco é a velocidade da resposta em relação ao freio a tambor. Isso só vai se traduzir em vantagem se o carro estiver em alta velocidade.
A questão do superaquecimento jamais foi problema para os freios traseiros.
O freio a disco é bom? sim! mas seu benefício é quase nulo e suas desvantagens são evidentes em uso racional.
@@pedros4479 falou tudo 👏👏👏👏
Tracker premier ou equinox midnight? Os custos sao mto diferentes? Tenho um cruze ltz 2019 e queria um desses no esquema de PCD.
*O QUE + ME ENCHO OS OLHOS NO HRV, TIGGO 5X E RENEGADE: É O FREIO A DISCO NAS 4 RODAS C FREIO DE MÃO ELETRÔNICO C ALT HOLD. POR QUE ESTA CRIATURA DO PÂNTANO NÃO CONSEGUE FAZER IGUAL PRA DIZER QUE CONSEGUE ENTREGAR TANTO QUANTO ESTES CONCORRENTES CUSTANDO MENOS?*
O RENEGADE é um UNO maior... kkkk Carro ridículo...
Freio a tambor , plástico duro , sem saída de ar atrás ( como disse na reportagem um ônix mais caro ) , infelizmente o que as montadoras podem oferecer, já que o mercado ( nos ) compramos e achamos excelente !! Então ... vamos caminhando !!
Gostei muito.
... ! Que conductor tan guapo ! ....
Muito bom o vídeo. Quanto ao carro, bem doido. Pênalti para o interior azul.
Imagine este carro, com um motor, pelo menos, 1.3 turbo com 150 CV???
EU GOSTO, ACHEI LINDO, SÓ QUERIA QUE TIVESSE CHAVE CANIVETE PARA ESSA VERSÃO, PREFIRO.
QUERO UM TRACKER.
Posso dizer por experiência própria...o que não presta são os bancos...............Até agora não achei um que liberasse crédito pra eu comprar um
muito bonito essa versão
Quando falou sobre o consumo, essa informação foi baseada no computador de bordo do veículo, ou fez enchendo o tanque e completando ou utilizou outro método?
No geral gostei de sua apresentação.
Pegamos uma vai fazer uma semana, e chegou a 17.1 por litro , parece ser bem econômica
O cinto de segurança não ficou ajustado!
Acho que a maior mancada dele é não ter o retrovisor com rebatimento automático...