Chevrolet Tracker LTZ 2021 TURBÃO ou T-Cross!? FINALMENTE voltou a fazer bons carros?
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Você pode levar o Gol Diferentão do Lucas e o Gurgel WRX do Filipe pra casa! Sim, os dois de uma vez!! Como?? Link: bit.ly/2VGEJyg
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GM manda o EQUINOX também. E se quiser mandar pra mim também eu agradeço! lanço até um canal
equinox midnight é lindo demais
@@he.lena21 Pessoas fala que ela anda muito, parabéns pela carreta
@@angeloariati sim. Muito lindo mesmo parece aqueles suv americanos que vemos em séries
@@he.lena21 parabéns pelo carro amigo, chama aí pra gente dá uma volta. Não sou cupim kkkk
@@he.lena21 oloco aí sim, parabéns pela caranga
Ué não é patrocinado e não tem Filipe falando q com os mesmos dinheiros compraria c63 e sobrar pro seguro?
@@diegohenrique7270 se for patrocínio, todos os canais estão recebendo. Pq todo mundo falou bem da Tracker. Nn esqueçam q eles são entusiastas e não profissionais jornalísticos automotivos. Eles gostaram e tão falando bem do carro
@@eduardoalves594 então todos os canais receberam dinheiro Man. Eles são entusiastas.
Esqueceu do video do Poolo? A VW pagou eles tbm neh?
@@diegohenrique7270 é vdd. Então vamo ter q comentar em todos os canais automotivos neh? E vai adiantar o q? Vao continuar ganhando dinheiro, e a GM vendendo os carros dela, e nós troxas aki dzd o q é e nn é😂😂😂😂😂
Quebrou fudeu
@@diegohenrique7270 ok. Sim, acredito em tudo q tem na Internet.
Sendo ou não sendo patrocinado é realmente um excelente carro.
Essa frente é tipo a Spin mas uma cara de capivara braba, ficou bom.
Capivara brava kkkkk pqp kkkkkkkk
HAHAHAHAHAHA
Esse é um carro pra no máximo 10% das pessoas que acompanham o canal mas que o bicho é bonito, isso é!
E olha que é um "SUV" de entrada...
Triste realidade!
Exatamente Giovanni!
Cara, na minha cidade, aqui no sertão do nordeste, tem mais Hilux e S10 de 200k que qualquer outro carro. Tracker é carro popular
Eu preferiria que eles trouxessem carro usados, antigos, seria mais dhr!
@@HugoAdelino lasanheiro hahaha
Fala galera beleza
Lista 10 carros econômicos que tem fama de serem beberrões
Manda um abraço para Londrina
Se não fosse patrocinado o Filipe falaria que compraria uma c63 com o valor dela
Com certeza ou compraria um jaguar x tipe
@@bahgurizada-oficial kkkk verdade
Cheirinho de patrocínio quem lembra do razuk e o leozitor falando bem do Ecosport ? Kkkkkkk
Manda a @chevroletbrasil fazer logo o onix com esse motor 1.2 linha "Sport"
Essa linha podia vir com o motor do cruze
Vai ter,Ônix RS
e por isso q GM ta quebrada....merda atras de merda
Trás o Nivus, da um banho na concorrência e é bem mais barato que a Tracker topo de linha
Fiz parte da produção deste carro , trabalhei na fábrica em scs e ver esse carro nas linhas de produção e hoje nas ruas é a melhor coisa !
Achava que com o dinheiro dava pra andar de C63 com seguro mas ainda bem que não é patrocinado né 🤔🤔
O pior foram os comentários do freio a tambor.. pelamor.. quase 100k num carro com freio a tambor.. pqp Brasil é uma merda mesmo!!!
@@he.lena21 kkkkk BLZ
@@adrbragajr1 a hillux tbm é man
Vocês conhecem o gm equinox? Quem quer um review da equinox da um like aí!
Tracker da pra ir sem medo, impecável, maravilhosa
O duro é o preço, muito caro como todo carro zero no Brasil
Galera não entende, ah, com 100k eu comprava um carro x,y,z usado.
Não é esse o publico da Tracker, o publico dela é diferente. Entendam isso.
Os dois falaram o que gostaram e não gostaram, e foi bom. Não é o carro pra mim, mas minha esposa gostaria por exemplo. A industria automotiva não faz carro só pra quem quer potência ou esportividade. Existem mais pessoas no mundo.
Falou, falou, falou, e tens razão kkkkk. Concordo com você.
Essa Tracker está muito top. Só acho meio estranho a multimídia ficar torta para o motorista, preferia tudo retinho...
Curti muito esse vídeo, e gostaria de ver mais! Mas seria interessante ver menos SUVs, mais hatches e sedans...e principalmente outras marcas, não só GM e VW, tragam mais Fiat, Ford e os franceses também!
Nao da pra entender, pessoal chama sedan 2.0 com 160cv de manco mas fala que essa Tracker de 133cv anda muito. E olha que o peso eh quase identico
Cavalaria não é tudo. Um Landau tem um v8 de 190 cv e é manco.
Coloca uma Tracker 1.4t da geração anterior do lado dessa 1.2 e vê qual anda mais. Não entendo como um carro muda completamente e ganha um motor mais fraco que o da geração anterior.
@@aleffjpg pode até ser manco, mas a sensação do 302 perrando na sua frente é algo que nem 10 motores 1.0 turbo daria
Aleff Jefferson mas pesa quase 2T. Mas a tracker tem um peso bem precido com sedans 2.0, e potencia menor. No fator peso/potencia ela ja perde
A Tracker antiga é um excelente carro e tem motor, awd com reduzida, era ótima de curvas, pq? Pq era toda Suzuki. Só trocava emblema na grade. Sobre esse motor 1.2 turbo, quem conhece que compre, coloque 5 pessoas dentro e vá andar. Vai ver a maravilha que é.
Arthur, nao é LTZ. A Versão apresentada é a Topo de Linha, no caso VERSÃO PREMIER c Motor 1.2 Turbo. Rsrs
Na vdd, todo LTZ, já é completo, esse aí é tipo um modelo *Exclusivo.*
@@danicemcfly não é muito completo não a ltz, o ar condicionado é manual, só é digital na premier que eles estão andando...
Bela propaganda! 🤙🏼
Não entendo o porque das pessoas bravas falando q é um vídeo patrocinado,os cara precisa de dinheiro qualquer meio q leve dinheiro pra eles é lucro. Aí se um dia o canal acaba por falta de dinheiro pra manter os projetos o povo fica bravo
minha velha comprou uma premiere, e ta literalmente apaixonada
carro perfeito apesar de alguns erro da GM mesmo.
Gostei do vídeo, deixei meu like, só não entendi de onde vocês tiraram que a Tacker tem o mesmo preço que a Tcross. Há um abismo de diferença no preço. Com o valor que você paga pela Tcross 1.4 dá para comprar a Equinox.
Pra quem entende de carro... Tem um motor pequeno em espaço... E um câmbio ENORME.
Motor muito bom, cambio fantástico, pouquíssimo barulho.
Muito bom esse carro e a gm zela pelo atendimento nas concessionárias.
Estou satisfeito.
Puta merda kkk. Freio a tambor em pleno 2020 num carro de 100k.
Só no Brasil mesmo
se vc comprar um scania de 800k tem freio tambor nas 4 ou 6 rodas, hilux de 200k tb tem, lembre-se isso e uma SUV, nao e um esportivo, custo e o fator principal, e hoje 100k reais equivale 20k USD, que e o preco de carros de entrada mundialmente...o problema q o Real nao vale nada mesmo, e freio tambo nao tem problema nenhum
Pra que deixar o carro mais caro se o projeto não exige?
@@gilsondia Falando em freios de CARROS, lá vem o outro querer comparar freios de CAMINHÃO. A eficiência de um freio a ar nem se compara com freio a óleo.
118k
Sem desculpas. Carro freio a tambor não merece. Joga no.lixo.
Eu sou fã da Tracker, desde a primeira, a minha está quase zero. E é bem equilibrada, boa de chão
Meu proximo carro! Tenho um onix premier e me surpreendeu demais
Espero que q não me entendam mal, mas não acredito que vocês não estão sendo patrocinados como disseram... Um abração, parabéns pelo canal!
Tracker com toda certeza
Gostei! É o carro para o dia-a-dia sem fazer feio, com uma boa visão e aceleração. O freio a tampão é um único negativo, mas acredito que isso pode ser revisto a partir de 2022.
O Felipe devia trolar o Lucas, começa a introdução e do nada zoa ele, o Lucas deve ficar balançando a cabeça, confirmando. Kkkkk
TRACKER é mais carro!!! compraria de olhos fechados....
T-Cross tem motor muito melhor e tem mais tecnologia embarcada, como a plataforma MQB, fora os mimos. Corte de custo tem nos dois carros, em acabamento os dois são aparelhos também.
@@juliocesar1265 Tem gente também que compra pelo tamanho, T-Cross não é tão grande assim...
@@juliocesar1265 gostei do acabamento da CHEVROLET. A WV anda vacilando muito nisso, além disso T-CROSS não tem 6 airbags de série e o visual da TRACKER é muito mais agressivo.... dá mais imponência ao veículo!
Projeto chinês, sei lá...
@@juliocesar1265 Plataforma MQB é vantagem pra montadora, plataforma não é argumento pra um carro ser melhor que o outro ou não, o que a plataforma afeta e é relevante é espaço interno.
Essa geração de Chevrolet é muito boa, é praticamente um onix alto, e o onix é o melhor custo benefício atualmente, para mim o onix sedan premium bate de frente com os sedan médios, aquela ideia inicial do onix substituir o celta e astra deu certo agora
Vim mais rápido que o Lucas errando marcha do Opala ! Like !
Quando você vai fazer arrancada , tem q desligar o controle de tração e estabilidade ( segurar o botao de tração por 10 segundos)
MEU SONHO É UMA HORA VOCÊS PEGARAM CARROS COMO CAMARO OU MUSTANG SE POSSÍVEL UM COMPARATIVO SERIA TOP!
faz projeto no tenpra sw :3
Se não explodir vai ser engraçado kkk
@@henriqueferreira9079 é perigo dar inverso e nunca quebrar na mão do Lucas. Kkkkkkk
Fala galera beleza ? Porque não fazer um cruze tipo o do salão do automóvel no canal, já que a Chevrolet é uma das únicas montadoras que "fortalecem" a Auto Super, lógico, no futuro, visto que eles emprestaram o novo ônix também.
Acabei de pegar hoje na Localiza uma LTZ e tb já peguei uma T-Cross. O que eu senti foi que a Tracker LTZ é um Onix mais alto. A T-Cross pra mim é mais carro.
Parabéns!!! Vcs mandam bem pra caralho.
Tenho o AT 1.2 TURBO
Show!!!
Não é propaganda, mas é! 😅
Muito bom ver a opnião sincera de vocês sobre o carro. Não vou mandar minha Ranger para o Felipe e o Lucas fazer propaganda pq corre o risco de eu mesmo comprar ela kkkk. Incrível a tecnologia desses novos motores. Realmente os engenheiros estão de parabéns.
Tracker é muito mais bonita e mais espaçosa só de olhar que nave 👍👍👍✌
Fala galera, blza?
Sou entusiasta (não tenho carro, mas acompanho muito o mercado automotivo) e na moral: não sou fan-boy de montadora, até porque não existe carro perfeito, mas essa Tracker 2021 comparada a T-Cross é muito mais interessante, oferecendo mais itens de série na versão topo do que a própria T-Cross (um bom exemplo são os faróis com DRL), além de cobrar "um pouco menos" do que a alemã.
Mano é muito bom, mas,
A Toyota tá lançando o dela também, vai ser ,bom disseram dois nomes, T Cross Toyota ou yaris Cross! Só quem janeiro de 2021
E que a Toyota vai querer pedir 130 mil
"Não é uma propaganda da Chevrolet": a Chevrolet deixou o carro com eles por 1 mês e esse vídeo repassa toda a ficha técnica do carro kkkkk.
Ele disse que não é patrocinado pela chevrolet, não que então era propaganda
Ué, mas o basico quando alguém vai fazer avaliação de um carro, ou qualquer produto, é buscar a ficha técnica e as informações sobre, para passar isso a quem está assistindo
Foda-se se é propaganda ou não
Corrigindo: o carro ficou uma semana com os caras. É um Review, e como tal tem que ter as informações do carro avaliado e as impressões ao dirigir. Os caras fizeram o mesmo com carros da VW, Ssangyoung... Normal cara
São dois mentirosos...acham q todo mundo é bobo.
A questão dos freios são os custos de fabricação entre o disco e tambor e tipo de material. O segundo muito mais barato e de durabilidade e confiabilidade melhores. Pontos que não justificam o disco....
A tecnologia necessária para constuir freios a tambor ainda é mais barata que freios a disco apesar de ser um contrasenso e o que as montadoras puderem fazer para cortar custos, o farão
Eu acho que a Auto Super precisa de Suv, LUCAS COMPRA LOGO A CAPTIVA V6 E FAZ TURBÃO
(DA PRA FAZER SWAP DE CAMBIO E NAO É DIFICIL)
Tenho um Onix plus ltz 1.0t e namoral é MT completo e confortável... O que fode é preço afinal brasil e o atraso do pedal ...
Tem que apertar para desligar o controle de tração e segurar uns 5s para desligar o de estabilidade.
Bom dia Felipe, meu nome e Lúcio gostaria de fazer uma observação na questão que você falou no video sobre os carros que a GM vinha fabricado "onde você citou que a spin , cobalt não foram bons carros". Queria só opinar na questão da Spin, sou proprietario de uma spin 2012/2013 com 185.000km, tenho a mesma desde zero km, não tenho nada o que falar do carro em questão de durabilidade e manutenção acho um carro excelente. Desculpe qualquer coisa e só uma opinião, sou muito fã do canal auto super. Grande abraço
Sou membro novooooo
No meu gosto, o design e espaço da Tracker a fazem a campeã.
Não foi patrocinado mas deveria ser, pela audiência, qualidade da matéria e por somente deixar o carro com vocês saiu muito barato pra GM. Por outro lado, sobre vídeo patrocinado, é preciso avaliar as vantagens e desvantagens para a AS.
A premier freia sozinha sim com o sistema de colizao frontal ativado.
Chevrolet voltou a acertar a minha visão, fora que os 3 cilindros são mais potentes até então. Apesar das falhas iniciais com o Onix parece que vai cair no gosto da galera.
Pretendo trocar minha captiva nessa aí, amei a nova tracker
O carro é bom eu concordo, fiz um teste drive na track premier e fiz ou seja, queria fazer uma aceleração mais brusca e o carro não respondeu, só depois de alguns segundos, nesse ponto fiquei inseguro e decepcionado.
Certeza que esse é o LTZ como tá na legenda ?! Acho que esse é o Premier hein, roda diamantada e teto solar!!!
Comentei a msm coisa kkkkkkk
o premier é como se fosse um ltz só que com opcionais de categoria
@@isaacmartins9388 nn Man. Se Ainda tem a LTZ q é versão Intermediária, n tem nada haver. Premier é c motor 1.2 Turbo. LTZ é o 1.0 Turbo
martins LTZ é um, Premier é outro, esse último tem os assistentes de condução.
Adilson Nunes existe LT manual 1.0, LT automático 1.0, existe um sem nomenclatura 1.2 automático quase mesmo preço do LT, tem o LTZ 1.2 e tem o último Premier 1.2!!!
C63 deixa ter tocada esportiva talkei, tem o jetta rline zero km, kia cerato, tem uma pegada esportiva
A pergunta e vc paga 100k em uma Tracker ou em um evo x ??
O carro é muito bonito e acho o preço bem razoável !
Dizer se é bom, só usando mesmo.....
1. A versão testada é Premier e não LTZ como na introdução do vídeo; 2. O sistema de alerta de colisão possui frenagem autônoma
Fala galera, blz? A GM tem melhorado, e muito, na concepção dos seus carros. Não à toa, vem figurando no topo do ranking de vendas nós últimos anos. Ainda não vi pessoalmente o interior da Tracker, mas pelo que vi no vídeo, dá uma surra no T Cross e Creta. No design, a Tracker tbm tá bem na foto.
tem que segurar o botão do controle de estabilidade para desligar tudo
12:00 Quando você come farinha e tá ruim de sair o tolete.
Melhor comentário Kkkkkkk
,😂😂😂😂😂😂😂
A diferença do freio a disco na traseira para o a tambor e a durabilidade, trabalhei 5 anos cc da Chevrolet já peguei traker perto dos 200mil km com o freio traseiro praticamente intacto
Parabéns pela avaliação.
Essa e uma boa opção pro lucas, um otimo carro pena que não e tão acessível...
Gostei dos takes dos skatistas 🛹
O carro é bem legal pra proposta, o que fode é que é caro demais assim como tudo no nosso Brazza
*Bem que a Chevrolet podia me emprestar uma dessas por uns dias haha, PQP mano, que SUV top, na moral*
1248kg se tu for ver não é tanto pelo tamanho que esse carro é! Acho que aí que está o grande triunfo da agilidade do carro, além do motor é claro!
Podiam por a equipe AS pra aparecer mais ... pra mesclar mais
A Chevy empresta e AGR vcs falam bem dos carros. No último vídeo , Filipe disse q se o cara bater com o Onix " morre". Tudo muito bem...
Carro ficou lindo infelizmente no Brasil sai um absurdo pra ter um carro desse
Se vc segurar o botão do controle de tração por 10s ele desliga o controle de estabilidade também
Salve Auto Super
Mais um vídeo incrível
Não cheguei no fim do vídeo, mas deve custar uma paulada ....
A frente do tracker ficou top,a traseira sem graça, mas o carro e revolucionário muito bom.
Eu pareço um espantalho aparecendo no fundo sem me mexer 🤣
Queria vê uma comparação do Tracker e do Nivus assim que ele tiver disponibilidade na concessionárias
prefiro a tracker anterior, 1.4 turbo, freio a disco nas 4 rodas e etc... etc... essa tracker nova colocarão uma suspensão alta num onix e estão cobrando 115 paus no carro heheheeh
Pessoal, fiz uma anãlise bem minuciosa em cima da avaliação de vocês. Eu espero que vocês gostem dos pontos técnicos que muitas vezes não são colocados ao Tcross.
O Tracker não é Superior em relação ao Tcross...pode ser até mais bonito por fora, mas superior não é em nada, principalemente em mecanica, tecnologia de painel digital, multimidia, motor e cambio. A parte interna do carro é bem moderno do T cross. A visibilidade do Tcross é muito melhor do que o Tracker, nao sendo necessário até o recurso de ponto cego no Tcross. O carro é muito facil de dirigir. Essa é grande justificativa de nao ter o ponto cedo no Tcross. Em relação ao sistema de aviso de colisão, realmente é interessante no Tracker, porém o T cross possui cinco sistemas de seguraça que o Tracker não tem, são eles:
1) Assistente de secagem do disco de freio em pisos molhados (melhorando aderencia e a frenagem em pisos molhados).
2) Discos de freios nas 4 rodas.
3) Sistema XDS que ajuda o carro em curvas com menor distorção do volante, ótimo para viagens em estradas com curvas, dando mais conforto e segurança ao motorista.
4) Sistema de frenagem automática pós colisao que pode ajudar muito numa batida após perda de conciencia.
5) Assistema de frenagem automatica em balisas ou estacionamento, evitando colisao ou diminuindo o impacto na hora de estacionar.
Não podemos esquecer que o Tcross foi testado pelo Latin Ncap com nota maixma de segurança para criancas e adultos, enquanto a Tracker esta devendo esses testes. É complicado pagar mais de 90 mil reais em um carro que não foi testado pelo LatinCAP.
No caso do motor e cambio ainda sim o Tcross é superior ao Tracker, como:
4 modos de condução (ecologico, esporte, individual e normal), associado com cambio de forma automatica, borboleta ou peadle shift (atras do volante ) e de forma manual. Sistema muito mais sofisticado que a Tracker.
1.4 possui 150 cavalos com 25,5 de torque.
No Tcross com motor 1.0 (128 cv e 20,5 de torque) já é quase semelhante ao Tracker 1.2 (133 cv de 21 torque).
Em relação ao acabamento no Tcross possui muito plastico, porém o que salva é a tecnologia com painel digital, multimidia e luz neon de cor branco envolvendo todo o painel e nas fechaduras, sendo que a noite fica muito sofisticado. Esses mimos somente tem na versão Tcrooss Higline e Confortiline, enquanto no Tracker segue uma linha conservadora (um perfil mais antigo).
Em relação o carregador por indução, o Tcross tambem possui esse recurso que pode ser colocado no suporte em cima da central multimidia ou no console (em baixo), porem tem que comprar como opcional no valor de 300 reais no ML.
Acredito que tecnicamente o Tcross possui alguns itens que justifica ser um carro mais caro do que a Tracker, porém mesmo assim o valor esta muito alto, assim como todos os carros, infelizmente.
T Cross 1.4 TSI deve andar mais
Mas não tem qualidade
Altas corrida no estacionamento do shopping hahahah
@@abraaomoreira_ kkkkk
Espanca a Tracker
TheFAnimal Em quesito potência é melhor,agora no resto toma um espanco
Muito melhor que a concorrência.
só queria que viesse o PUMA da Ford.
Vendem bem o carro que analisam, Parabéns Felipe e Lucas ! Atenção Montadoras rs
Eu tenho uma tracker 1.2 tur 15:54 bo premier 2021 ela tem fresagem autônoma ela freios sozinha de 8km até 80km não tem stop go
Esse teto solar séria muito bem vindo no modelo de entrada
EM HOMENAGEM A NOVA PLACA, VLW CHEVROLET
Quase ninguém sabe desligar os controles de tração e estabilidade
Aperta o botão uma vez e depois aperta e segura p desligar o da estabilidade.
Pra mas performace caberia um remap stg2 do titio acf em ,ai iria ficar animal
Eu ainda não curto a ideia desses motores 3 cc em carrão de 100 mil, motor 1.2 ainda pra ferrar.
Eu acho interessante os 3cc nós 1.0 mais em um carro como essa Tracker eu acho meio estranho, mesmo sendo turbo.
Gostei mais eu prefiro 4 cilindros
Famoso carro que faz só o primeiro dono feliz... Mecânica bomba.
No começo do ano fui buscar uma desse modelo, mas acabei ficando com a Tracker 2019 zero, coloquei as duas lado a lado achei essa menos bonita que a outra e pra ajudar além do desconto por ser versão anterior, considerei o motor 1.4T de 153cv no etanol. Queria ver se vale um remap nela.
Fala galera. Blz? Tenho um 1.4 GM familia II, e um nissan HR16DE. Gostaria muito de ver projetos desses motores no canal. Um abraço.
Ehehehe é noix, tenho um qashqai que acho que não existe aí no Brasil com o motor hr16 também eheheheh bora por um turbao nele? Ahahaha
Se tem vídeo patrocinado tem like