Замена масла в АКПП Kia Ceed
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Продавай и покупай АКПП на Bamper.by: bamper.by/zchb...
Масло в автоматической коробке передач выполняет сразу множество функций. Оно работает смазкой для подшипников, отводит тепло от нагревающихся деталей, служит рабочим телом для гидротрансформатора и для гидравлической системы управления. Для того, чтобы все части коробки работали как надо, масло должно сохранять свои свойства в довольно небольшом интервале значений. Небольшое отклонение параметров за допустимые рамки может привести к неправильной работе некоторых частей АКПП работает не так. И это сказывается на поведении автомобиля: появляются рывки, машина попросту перестает ехать.
Если вы планируете менять масло полностью в авто с АКПП, то ориентируйтесь проводить эту процедуру каждые 50-60 тыс. км с параллельной заменой и фильтра АКПП. Для полной замены масла необходимо примерно 12 литров.
Если вы меняете масло частично, то тогда меняйте его каждые 25-30 тыс.км. Вам понадобится 6 литров масла.
Как менять масло в АКПП?
Этапы подробно показаны на видео.
1) Для лучшего доступа к коробке надо снять пластиковую защиту. Используем головку на 10 и откручиваем болты.
2) Видим контрольную пробку и сливную пробку. Пробка имеет размер головы на 24. Подставляем емкость к сливной пробке. Сливаем масло. В более новых моделях авто фильтр меняется при ремонте коробки. Видим магнит, который находится на корпусе АКПП, на нем образовались продукты износа. Чистим его ветошью.
3) Устанавливаем пробку на место с заменой прокладки. Закручиваем шайбу.
4) Для доступа к заливной пробке снимаем воздушный фильтр и корпус. Пробка имеет квадрат на 3/8.
5) Вставляем воронку и заливаем 4 литра масла. Масло используем марки ZIC ATF SP4. Закручиваем пробку на место головкой на 22.
6) Сверху коробки есть 2 шланга, которые ведут к маслоохладителю на радиатор.
7) Снимаем хомут на левом шланге. Чтобы заглушить трубочку можно воспользоваться старой свечой зажигания. Подкладываем тряпочку, снимаем и затыкаем свечкой.
8) На конец трубки одеваем шланг. Вам понадобиться помощник. Заводим авто на короткое время и наблюдаем как стекает масло с коробки в емкость. Сливаем в бутылку 1 литр. Так процедуру проводим 2 раза по 1 литру сливая, либо пока не пойдет свежее масло.
9) Всё. Собираем на место шланг. Откручиваем заливную пробку и добавляем масло примерно 1 литр. Устанавливаем воздушный фильтр на место и заводим авто.
10) Прогреваем масло до 50 градусов. Машина должна поработать минимум 10 минут.
11) Все операции проводим на нейтральной передаче.
12) Когда машина прогреется, попереключайте передачи с задержкой на каждой передачи по 2 сек.
13) На передней части передачи находится пробка для контроля уровня масла. Откручиваем и проверяем. Если масло не вытекает, значит его мало. Глушим машину и добавляем 700 грамм масла.
14) Снова заводим авто. Переключаем передачи с паузами по 2 сек. Опять проверяем уровень масла. При открытии пробки лишнее масло вытечет. Закрываем пробку. С резиновой прокладкой. Протираем потеки.
15) На этом, замена масла в АКПП закончена.
Скажите, у меня на таком же авто пробег 167 000км. На пробеге 91 000 я менял масло методом полной промывки на спецстенде у дилера. Стоит ли сейчас таким же методом поменять или лучше частичной заменой, как у вас?
Конечно стоит.
Прикольно. Так же сделаю.
Так и есть.
Добрый вечер! Я меняю масло каждый 30000 км частичная замена, сливаю 4 литр и доливаю также 4 литра. Машина Киа Сид 2013 года. Подскажите ,и это правильно?
Нормально.
На робот меняется масло ?
Да
Адаптацию коробки разве не нужно делать после замены? Новой и бу жидкости вязкость разная
Не нужно.
Адрес вашего мастера?
80296764321
А не проще замерить сколько слил и столько же заливать
Конечно проще и быстрее. А если уровень был неправильный - низкий?
@@BAMPERBYVIDEO тоже верно, или более высокий
4 литра в самый раз
Можно и так.