Фильтр стоит 300р,жалко?там сетка и все забивается с обеих сторон, чем ты промоешь? Даже если бензом, ты представь сетка там тряпошная все витает и потом с маслом смешается
ясин пень, но убедиться в объёме масла как-то нужно, чтобы в рулетку не играть. Вот и измеряет по маслу которое стекло в поддон на холодную, сравнив с оригинальным холодным уровнем.
Слили половину объёма отработки, добавили половину свежей жидкости и снова получили полный объём отработки. Не ужели так сложно было снять шланг обратки с контура охлаждения и методом замещения выгнать всё гавно с гидротрансформатора. Вот только 4 литров для этого не хватит, минимум десять нужно. А в остальном нормально.
Да даже 8 литров будет нормально, она в конце уже светлая идет... у себя недавно так и менял, но у меня 6 ступый и фильтр можно поменять только сняв насос коробки, тоесть снять с машины и разобрать частично, жесть короче наделали! Не могли гады предусмотреть замену фильтра.
Маки Потапенко ну в нормальных сервисах есть аппарат для замены масла в АКПп и CVT, он подключается последовательно, и сколько выкачивает столько выливает. В аппарате есть два смотровых окошка, масло которое заливается и сличается. Как первое станет чистым замена готова. Потом просто уровень проверить надо на всякий на работающем двигателе и все готово.
Респект автору, снято красиво, смотреть приятно, без лишних коментов о несостоятельности жизни. Технология смены жидкости не самая лучшая, все-таки вытеснение старой жидкости путем разрыва магистрали на радиаторе более технологична.
Добрый день! Я хочу снять гидроблок, заменить соленоиды и поставить его обратно. Процедура по замене масла будет аналогичная? какие у меня есть риски?)
В двигателе меняешь масло каждые 15 к ты серьезно ? Меняю масло каждые 5к и уверен в своей ласточки что всё у нее хорошо )) Опасно после таких хозяев покупать машины
Виталий !!! Дам чуть позже , она есть в двух вариациях ! Я просто фильтр брал сразу с прокладкой стоимость 750 руб. На авто если номер фильтра оригинал вбить сразу выдавало комплект . в обед дан номер!
Молодцы. Но смотреть как наносится герметик было испытание)
Это точно 😁😂
тонкий слой герметика ? охренеть какой тогда толстый слой.
да герметика от души нужно ждать пока застынет
Обязательно нужно менять фильтр АКПП ? Можно ли промыть фильтр и поставить обратно ?
А жидкость в радиаторе ??? Там ещё пять литров будет !!!
обязательно никах промывок делать нельзя,каробка стоимость фильтра от 600 р стоимость каробки в разы дороже, кроилово ведет к попадалову
Фильтр стоит 300р,жалко?там сетка и все забивается с обеих сторон, чем ты промоешь? Даже если бензом, ты представь сетка там тряпошная все витает и потом с маслом смешается
Как такая дичь приходит в голову?
Это нужно ещё проехать 15 км и слить? Сколько масла то надо в итоге?
уровень проверяют на горячую
ясин пень, но убедиться в объёме масла как-то нужно, чтобы в рулетку не играть. Вот и измеряет по маслу которое стекло в поддон на холодную, сравнив с оригинальным холодным уровнем.
@@Ivan89y сливал тёплое масло, а заливал холодное)) Ну и толку от этих замеров?!
Как раз успел поесть на герметике.
Слили половину объёма отработки, добавили половину свежей жидкости и снова получили полный объём отработки. Не ужели так сложно было снять шланг обратки с контура охлаждения и методом замещения выгнать всё гавно с гидротрансформатора. Вот только 4 литров для этого не хватит, минимум десять нужно. А в остальном нормально.
уровень как отследить?
Да даже 8 литров будет нормально, она в конце уже светлая идет... у себя недавно так и менял, но у меня 6 ступый и фильтр можно поменять только сняв насос коробки, тоесть снять с машины и разобрать частично, жесть короче наделали! Не могли гады предусмотреть замену фильтра.
Маки Потапенко ну в нормальных сервисах есть аппарат для замены масла в АКПп и CVT, он подключается последовательно, и сколько выкачивает столько выливает. В аппарате есть два смотровых окошка, масло которое заливается и сличается. Как первое станет чистым замена готова. Потом просто уровень проверить надо на всякий на работающем двигателе и все готово.
@@DimitryMelkumjan я много от кого слышал что после такой замены .. на корейцах трындец коробке приходит ..это мастера сами говорят
@@ИванМиллер-м8у Это вы имеете в виду аппаратную замену масла?
Респект автору, снято красиво, смотреть приятно, без лишних коментов о несостоятельности жизни. Технология смены жидкости не самая лучшая, все-таки вытеснение старой жидкости путем разрыва магистрали на радиаторе более технологична.
первый раз вижу магниты на поддоне. На этих АКПП магниты устанавливаются на фильтре. Там и места соответствующие для этого предусмотрены.
Херасе тонкий слой😊😊😊
Офигенно. Долго искал подобное видео, все чётко, даже баклану ясно. Спасибо 👍
Рад был помочь.
А где магнитик что на фильтре должны быть? Профукали, эти магниты стружку собирают, польза все же есть от них
они на крышке поддона, 2 штуки. все на месте
@@Ivan89y они на фильтре должны быть
Добрый день. Если вспомните напишите, какой уровень на щупе вы замерли? Я просто слил, но не замерил.
P. S. машина как у вас у меня.
Добрый день! Я хочу снять гидроблок, заменить соленоиды и поставить его обратно. Процедура по замене масла будет аналогичная? какие у меня есть риски?)
Мой опыт полной замены масла в АКПП ua-cam.com/video/O4Vok3G34_I/v-deo.html
Пиздец после такого слоя гермета весь поддон будит в остатках.
А сколько ЛИТРОВ заливается в коропку??
Вообще-то прокладка заводская идет
Вообще то нет, там прокладки, прикинь
Вообще то у меня такая же машина. И ямасло в коробке менял. И прокладку ставил, а старую выкидывал. Прикинь!
@@ВасяИванов-л8т9з с поддоном не путаешь? Именно автомат, 1.6 рестайл????
@@shishkabmw да, покупал вместе с фильтром
@@ВасяИванов-л8т9з чудеса, там герметик без прокладки😏
нахрена было масло менять? Видно же, что оно чистое!
Профилактика, горелое и чёрное масло в акпп- признак скорой кончины
@@shishkabmw знаю одного "маслонавесьсрок" поменял на 350к пробега и коробку и масло :D
@@shishkabmw Так видно же, что оно чистое, красное, нормальное масло!
@@ala8799 я на своём Сиде менял каждые 35-40 .. Поэтому тоже было ЧИСТОЕ. МЕНЯТЬ надо, не дожидаясь пока потемнеет
@@shishkabmw ну если делать нечего и не жалко денег, можно менять ещё чаще!
У меня пробег 140000 тысяч коробка в отличном состоянии масло не менял и менять не буду только в движке каждые 15т
Сергей Панов 125 000 км проехал, ничего не менял, коробка в отличном состоянии.
Вот же олени) помню в А6 (первый мой автомат) тоже не менял - до 178ткм протянула коробка))))
@@feelthebeat_ а потом?)
@@makarukha а потом привет разборка в евроавто и контрактная,
В двигателе меняешь масло каждые 15 к ты серьезно ?
Меняю масло каждые 5к и уверен в своей ласточки что всё у нее хорошо ))
Опасно после таких хозяев покупать машины
Зачем герметик,что прокладки нет заводской?
С завода на герметике идет, нету прокладок.
Виталий !!! С завода на герметике, но есть прокладка в продаже
Aleksandr Solopanov дай номер её
Виталий !!! Дам чуть позже , она есть в двух вариациях ! Я просто фильтр брал сразу с прокладкой стоимость 750 руб. На авто если номер фильтра оригинал вбить сразу выдавало комплект . в обед дан номер!
Виталий !!! 77100LXD